Tanques de río de Stalingrado




Stalingrado es diferente de todas las ciudades de Rusia: una estrecha franja de edificios residenciales que se extienden por el Volga por kilómetros de 60. El río siempre ha ocupado un lugar especial en la vida de la ciudad: la vía fluvial central de Rusia, una importante ruta de transporte con acceso a los mares Caspio, Blanco, Azov y Báltico, una fuente de energía hidroeléctrica y un lugar de descanso favorito de Volgogrado.

... si en una cálida tarde de primavera baja una empinada ladera hacia el Volga, entonces en uno de los puertos deportivos en la parte central de la ciudad puede encontrar un curioso monumento: un bote de fondo plano con bigotes que cuelgan de un pedestal. En la cubierta de un barco extraño hay una apariencia de una caseta de cubierta, y en la proa, ¡oh, un milagro! - torre instalada desde tanque T-34.

De hecho, el lugar es bastante famoso: este es el bote blindado BK-13 y el monumento en sí, que lleva el nombre de "Héroes del ejército del Volga". flotilla"- una parte integral del museo-panorama" Batalla de Stalingrado ". Ofrece una hermosa vista de la curva de un río gigante. Los "pioneros" modernos vienen aquí para "fondear". Aquí, en el Día de la Marina, se reúnen los marineros de Volgogrado.



No hay duda de que el barco blindado es un testigo mudo de esa Gran Batalla: esto está claramente indicado por el signo de bronce en la timonera con una inscripción concisa:
La tropa blindada BK-13, como parte de la WWF, participó en la defensa heroica de Stalingrad desde julio 24 hasta diciembre 17 1942

Es mucho menos conocido que el BC-13 participó en las batallas en el Dnieper, Pripyat y Western Bug. Y luego, el "tanque de río", arrastrándose hábilmente a través de bancos y obstáculos, penetró a través de los sistemas de los ríos y canales europeos hasta Berlín. Una "lata" de fondo plano, que incluso una nave difícilmente puede ser llamada (¿qué tipo de nave es sin una brújula, en cuyo interior no puedes llegar a su altura máxima?) Tiene un heroico historiaque cualquier crucero moderno envidiará.

El mariscal Vasily Chuikov, el hombre que dirigió directamente la defensa de Stalingrado, habló inequívocamente sobre el significado de los vehículos blindados en la batalla de Stalingrado:
Diré brevemente sobre el papel de los marineros de la flotilla, sobre sus proezas: si no existieran, el ejército de 62 habría muerto sin municiones ni comida.

La historia de combate de la flotilla militar Volga comenzó en el verano de 1942.
A mediados de julio, los bombarderos con cruces negras en las alas aparecieron en los cielos de la región del sur del Volga; los barcos blindados comenzaron inmediatamente a escoltar a los transportistas de petróleo de Bakú y los petroleros que ascendían al Volga. Durante el mes siguiente, realizaron caravanas 128, repeliendo los ataques aéreos de la Luftwaffe 190.

Y entonces comenzó el verdadero infierno.

Los navegantes de agosto de 30 fueron a explorar las afueras del norte de Stalingrado: allí, detrás de la fábrica de tractores, las unidades alemanas irrumpieron en el agua. Tres botes blindados se movieron silenciosamente en la niebla de la noche, los escapes del motor a baja velocidad se sacaron debajo de la línea de flotación.
Salieron en secreto al lugar designado y estaban a punto de irse cuando los marineros vieron al grito de Fritz gritando de alegría, que estaban sacando agua del río ruso en cascos. Envueltos en justa ira, las tripulaciones de barcos blindados abrieron fuego pesado desde todos sus baúles. El concierto nocturno pasó con una casa llena, pero de repente entró en vigor un factor no contabilizado: los tanques parados en la orilla. Comenzó un duelo, en el que los barcos tenían pocas posibilidades: los vehículos blindados alemanes eran difíciles de detectar contra la costa oscura, mientras que los barcos soviéticos eran claramente visibles. Finalmente, el tablero "blindado", que tenía solo 8 mm de grosor, protegía a los barcos de las balas y los pequeños fragmentos, pero no tenía poder contra el poder de la munición de artillería más pequeña.

El disparo mortal golpeó el costado: una cáscara perforante de la armadura atravesó el bote, inutilizando el motor. Se arregló "estaño" fijo sobre la corriente hacia la orilla enemiga. Cuando el enemigo estaba a solo unas docenas de metros de distancia, las tripulaciones de los botes restantes lograron obtener un fuerte fuego desde la costa para arrastrar el bote dañado y llevarlo a un lugar seguro.

15 Septiembre 1942 del año en que los alemanes irrumpieron en Mamayev Kurgan - la altura de 102.0, que ofrece una gran visión general de toda la parte central de la ciudad (Mamayev Kurgan fue capturado y nuevamente rechazó 8 veces - un poco menos que la Estación de Ferrocarril - pasó de las manos de los rusos a los alemanes 13 veces , como resultado, no queda piedra sobre ella). A partir de este momento, los barcos de la flotilla militar Volga se convirtieron en uno de los hilos de conexión más importantes del ejército 62 con su parte trasera.


Incluso los residentes nativos de Volgogrado no saben acerca de este lugar raro. El poste se encuentra en la plaza de la estación justo enfrente de la multitud que viaja, pero rara vez alguien presta atención a las feas cicatrices en su superficie. La parte superior del pilar está literalmente invertida: la munición de fragmentación explotó en su interior. Conté dos docenas de marcas de balas, fragmentos y varios agujeros grandes de conchas, todo esto en un palo con un diámetro de centímetros de 30. La densidad del fuego cerca de la estación era simplemente aterradora.

Durante el día, botes blindados se escondían en los numerosos remansos y afluentes del Volga, escondiéndose de las incursiones enemigas. aviación y fuego de artillería mortal (durante el día, las baterías alemanas del montículo dispararon por toda el área del agua, dejando a los marineros sin posibilidad de quedarse en la orilla derecha). Por la noche, el trabajo comenzó: al amparo de la oscuridad, los barcos entregaron refuerzos a la ciudad sitiada, mientras realizaban audaces incursiones de reconocimiento a lo largo de las zonas costeras alemanas, proporcionaron apoyo de fuego a las tropas soviéticas, desembarcaron tropas en la retaguardia del enemigo y dispararon contra posiciones alemanas.

Se conocen figuras fantásticas sobre el servicio de combate de estas naves pequeñas, pero muy ágiles y útiles: durante su trabajo en los ferries de Stalingrad, seis unidades blindadas de la División 2 fueron transferidas a la orilla derecha (a la Stalingrad asediada) 53 miles de soldados y comandantes del Ejército Rojo, 2000 toneladas de equipo y suministros. Durante el mismo período, los soldados heridos 23 727 y los civiles 917 fueron evacuados en las cubiertas de barcos blindados de Stalingrado.



Pero incluso la noche más sin luna no garantizaba la protección: docenas de proyectores alemanes y cohetes de iluminación continuamente arrancaban las áreas oscuras de agua helada negra con "tanques de río" que corrían a lo largo. Cada vuelo terminó con una docena de daños de combate; sin embargo, durante la noche, los barcos blindados hicieron vuelos 8-12 a la orilla derecha. Todo el día siguiente, los marineros bombearon el agua que había entrado en los compartimientos, sellaron los agujeros, repararon los mecanismos dañados, para que pudieran tomar otro vuelo peligroso la noche siguiente. Los trabajadores del Astillero de Stalingrad y el Astillero de Krasnoarmeiskaya ayudaron a reparar el bote blindado.

Y de nuevo la crónica media:
10 Octubre 1942 del año. El vehículo blindado БКА №53 transportó a los combatientes 210 y 2 toneladas de alimentos a la orilla derecha, tomó a 50 heridos, tenía agujeros en el lado de babor y popa. El BCA No. 63 transportó cazas 200, 1 toneladas de comida y 2 toneladas de minas, trajo 32 cazas heridos ...


Invierno 1942-43 Sin precedentes, ya a principios de noviembre en el Volga, comenzó la deriva del otoño, los témpanos de hielo complicaron la ya difícil situación en los transbordadores. Las frágiles barracas del casco de madera se rompieron, los barcos ordinarios no tenían suficiente motor para resistir la presión del hielo; pronto, los barcos blindados fueron el único medio para entregar personas y carga a la orilla derecha del río.
A mediados de noviembre, finalmente se formó la congelación: los barcos movilizados de la flota del río Stalingrado y los barcos de la flotilla militar Volga se congelaron en hielo o se desviaron hacia el sur, hacia los confines más bajos del Volga. A partir de este momento, el suministro del Ejército 62 en Stalingrado se llevó a cabo solo por cruces de hielo o por aire.



Durante la fase activa de las operaciones de combate de las armas de los "tanques de río" de la Flotilla Militar Volga, las unidades 20 de vehículos blindados alemanes fueron destruidas, más de un centenar de refugios y bunkers fueron destruidos, las armas 26 fueron aplastadas por armas X-gun. Del fuego del agua, el enemigo perdió hasta tres regimientos del personal muerto y herido.
Y, por supuesto, 150 miles de soldados y comandantes del Ejército Rojo, los heridos, civiles y 13 000 toneladas de carga enviadas desde uno al otro lado del Gran Río Ruso.

La pérdida de la flotilla militar de Volga ascendió a los barcos de vapor 18, a los barcos blindados 3 y a unas dos docenas de buscadores de minas y barcos de pasajeros movilizados. La intensidad de los combates en los tramos más bajos del Volga fue comparable a las batallas navales en el océano abierto.
La flotilla militar de Volga se disolvió solo en 1944 del año en junio, cuando se completó el trabajo de desminado de la zona del río (irritados por las acciones de los barcos fluviales y de los barcos, los alemanes "plantaron" el Volga con minas marinas abundantemente).

Tanques de río de Stalingrado

Barcos soviéticos en el Danubio



Blindado en la capital de austria. Fotos de la colección de V. V. Burachka.


Pero los barcos acorazados abandonaron la región del Volga ya en el verano de 1943 del año: después de cargar sus "tanques de río" en las plataformas ferroviarias, los marineros se dirigieron al oeste, siguiendo al enemigo que huía. Peleando en el Dnieper, el Danubio y Tisza, los tanques del río se abrieron paso a través del territorio de Europa del Este a través de los estrechos canales del Rey Pedro I y Alejandro I, desembarcando en el Vístula y el Oder ... Ucrania, Hungría, Rumania, Yugoslavia barrieron el costado de los vehículos blindados. Polonia y Austria, hasta la misma guarida de la bestia fascista.

***

... El automóvil blindado BC-13 estuvo en aguas europeas hasta que 1960, como parte de la flotilla militar del Danubio, regresó a las orillas del Volga y fue trasladado como exhibición al Museo Estatal de Defensa de Volgogrado. Por desgracia, por alguna razón desconocida, el personal del museo se limitó a eliminar varios mecanismos, después de lo cual el barco desapareció sin dejar rastro. En 1981, se encontró entre la chatarra en una de las empresas de la ciudad, después de lo cual, por iniciativa de los veteranos, BK-13 se restauró y se colocó como un monumento en el territorio de la planta de construcción y reparación de barcos de Volgograd. En el año 1995, en el 50 aniversario de la Victoria, tuvo lugar la gran inauguración del monumento "A los Héroes de la Flotilla Militar del Volga" en el Terraplén del Volga, y el automóvil blindado en el pedestal ocupó el lugar que le corresponde. Desde entonces, el "tanque del río" BK-13 mira el agua que fluye sin cesar, recordando la gran hazaña de aquellos que bajo el fuego mortal trajeron refuerzos al asediado Stalingrado.

De la historia de los tanques de río.

A pesar de su aspecto curioso (el casco, como el de una barcaza de fondo plano, una torre de tanques), el vehículo blindado BK-13 no fue en absoluto un improvisado hecho en casa, sino una decisión bien pensada mucho antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. Sucedió en 1929 año. El trabajo sobre la creación de los "tanques de río" soviéticos comenzó en noviembre 1931, los barcos estaban destinados, en primer lugar, a la flotilla militar de Amur: la protección de las fronteras orientales se estaba convirtiendo en un problema cada vez más urgente del estado soviético.

BK-13 (a veces se encuentra en la literatura BKA-13) - uno de los pequeños barcos acorazados construidos por 154 del proyecto 1125. * Los "tanques de río" estaban destinados a combatir barcos enemigos, apoyo de fuerzas terrestres, apoyo contra incendios, reconocimiento y operaciones de combate en zonas acuáticas. Ríos, lagos y zona marítima costera.
* Además, hubo un proyecto de barcos de doble remolque más grandes del proyecto 1124 (la llamada serie Amur, se construyeron varias docenas de unidades)

La característica principal del proyecto 1125 era un fondo plano con un túnel de hélice, características de poco calado y peso y tamaño modestos que brindan a los transportistas blindados movilidad y la posibilidad de transferencia de emergencia por ferrocarril. Durante los años de guerra, los "tanques de los ríos" se utilizaron activamente en el Volga, en los lagos Ladoga y Onega, en la costa del Mar Negro, en Europa y en el Lejano Oriente.
El tiempo ha confirmado completamente la exactitud de la decisión: cierta necesidad de tal técnica persiste incluso en el siglo XXI. A pesar del cohete оружие y de alta tecnología, un bote de armamento pesado altamente protegido puede ser útil cuando se realizan redadas contra la guerrilla y en conflictos locales de baja intensidad.

Breves características del vehículo de lanzamiento blindado 1125:

Desplazamiento total dentro de 30 toneladas

Longitud xnumx m

Proyecto 0,6 m

Tripulación 10 hombre

Nodos 18 de velocidad completa (33 km / h - bastante para el área del río)

Motor - GAM-34-BC (basado en el motor de avión AM-34) hp 800 *
* Algunos vehículos blindados estaban equipados con motores Packard y Hall-Scott de 900 hp con motores extranjeros.

Suministro de combustible a bordo - 2,2 toneladas

El barco está diseñado para acciones en olas de puntos 3 (en los años de la Segunda Guerra Mundial hubo casos de largos cruces marítimos de barcos en la tormenta de puntos 6)
Reserva a prueba de balas: mm tablero 7; cubierta 4 mm; Cabina 8 mm, cabina de techo 4 mm. La reserva de tableros se realizó desde 16 a 45 frame. El borde inferior del cinturón blindado cayó a 150 mm por debajo de la línea de flotación.

armamento:
Hubo muchas improvisaciones y una extraordinaria variedad de diseños: torretas de tanque similares a T-28 y T-34-76, pistolas antiaéreas Lender en torretas abiertas, DShK de gran calibre y ametralladoras de rifle (p. 3-4). En parte de los "tanques de río" se instalaron sistemas de cohetes de lanzamiento múltiple calibre 82 mm e incluso 132 mm. Durante la modernización, los rieles y las culatas parecían arreglar cuatro minas marinas.




Otra rareza. El "Silencer" (1903) del bote de bomberos, además de su propósito previsto, se utilizó en los ferries de Stalingrado como medio de transporte. En octubre, 1942, el año se hundió a partir del daño recibido. Cuando se levantó el barco, 3,5 encontró miles de agujeros de astillas y balas en su casco.


Embarcaciones blindadas en Moscú, año 1946.



Cruce de cruces, nieve dura, borde de hielo ...


Hechos y detalles sobre el uso de botes blindados están tomados del artículo “Los tanques de los ríos entran en batalla” por I.M. Plekhov, S.P. Khvatov (BOATS and YACHTS No.4 (98) para 1982 año)
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32 comentarios
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  1. VohaAhov 8 Mayo 2013 08: 58 nuevo
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    Coradly Heroes. Caballitos de guerra.
    1. Capitán Vrungel
      Capitán Vrungel 8 Mayo 2013 10: 08 nuevo
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      La imagen muestra un torpedero G-4, cola número 51. Mi abuelo luchó contra ellos y en la última foto en el río Moscú, hay torpederos detrás de los barcos blindados. De Ochakov a Poti. De Poti a Viena vino Katerniki. Trabajadores de la guerra. Botes blindados, torpederos, pequeños cazadores.
      1. viejo man54 8 Mayo 2013 17: 07 nuevo
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        Estoy totalmente de acuerdo con usted en que en esa imagen no hay un bote blindado, aquí el orador cometió un error, por supuesto, sino un bote torpedero de tipo reducido. Pero solo me parece que el nombre de este modelo del barco torpedero es G-5;)
        1. Capitán Vrungel
          Capitán Vrungel 8 Mayo 2013 19: 31 nuevo
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          G-4 fue una serie pequeña. La diferencia entre motores y timonera. En el G-5, el corte es más ovalado y biselado. G-5 en la imagen detrás de los barcos blindados en el río Moscú. Las embarcaciones más rápidas y ligeras Velocidad de hasta 53 nudos. Bellezas
          1. viejo man54 9 Mayo 2013 19: 53 nuevo
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            Gracias por la información, no lo sabía :)
  2. Kars 8 Mayo 2013 08: 59 nuevo
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    1. Kars 8 Mayo 2013 09: 01 nuevo
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      Soldado blindado soviético №214 en el canal de Königsberg después de una batalla con un tanque alemán (tal vez incluso un ACS Ferdinand / Elephant)
      1. Kars 8 Mayo 2013 09: 02 nuevo
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        1. bunta 8 Mayo 2013 12: 08 nuevo
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          Una vez, cuando era niño, participé en un grupo de modelos de barcos. Y mi primer modelo fue el modelo de este tanque particular de dos torres. Gracias por la foto
  3. Aaron Zawi 8 Mayo 2013 09: 34 nuevo
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    Ya se me cortó el corazón. Los niños y yo pasamos todo el verano alrededor del "Damper". Desde nuestra escuela hasta el paseo marítimo fueron 20 minutos en el camino. Podría descender por un barranco o por el restaurante "Lighthouse". ¿Y cuál es el terraplén en primavera en Volgogrado? bueno
  4. aszzz888 8 Mayo 2013 09: 51 nuevo
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    Hay un largometraje "¿Dónde está 042?". Los directores se apoderaron de alguna actividad militar de tal BC. Disfraz, métodos de guerra, etc. ¡Barco muy interesante!
    ¡Feliz día de la victoria!
  5. avt
    avt 8 Mayo 2013 09: 54 nuevo
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    Como ya escribí, luchar contra ellos es como caminar en combate cuerpo a cuerpo, ¡e incluso a lo largo de una ruta previamente conocida!
  6. knn54 8 Mayo 2013 10: 31 nuevo
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    Teniendo en cuenta la experiencia de la Segunda Guerra Mundial, sería bueno crear flotillas en el Amur, en el Mar Blanco ... el alcance de las tareas es decente: escoltar barcos, baterías flotantes móviles / botes de defensa aérea, buscaminas, "disfrazados" del complejo de contenedores Club-K ... No en vano existen las flotillas del Danubio en Croacia y Rumania. Creo que es un tema interesante para el debate.
    1. Aleks tv 8 Mayo 2013 19: 45 nuevo
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      Cita: knn54
      sería bueno crear flotillas en el Amur, en el Mar Blanco ...


      La Flotilla de Amur existió y fue impresionante. Lo vi con mis propios ojos cuando serví.
      Entonces su EBN se aplastó en brigadas.
      Luego se transfiere a los guardias fronterizos.
      Entonces ... parece que solo quedaron unos cuantos botes ...
      Sí, sería interesante conocer su composición actual y el estado de las bases y los remansos.

      Pero salvaron a la armada Gurza en la Flotilla del Caspio, bien hecho.
      1. Rumatam
        Rumatam 9 Mayo 2013 17: 04 nuevo
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        no correcto Gyurza y ​​abejorros 4 cosas
    2. Argón 9 Mayo 2013 02: 07 nuevo
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      Bueno, sobre el Mar Blanco, te emocionaste, amigo, no hay nada que hacer allí. En realidad, hay barcos de proyecto (no recuerdo el número) de los 70. Sirven contra los chinos, llaman a un "barco de apoyo contra incendios".
  7. Andy 8 Mayo 2013 10: 44 nuevo
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    Este es el primer artículo de Oleg que merece una ventaja.
  8. Rudolff 8 Mayo 2013 10: 55 nuevo
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    Algo similar a los artesanos y en nuestra época. ¡No de una buena vida, por supuesto! Cuando los abjasios, incluso antes de la guerra con Georgia, demostraron su "Armada", entre otros "esponjosos", un pequeño cubo brilló con una torre de tanques montada en él. No sé qué es este pequeño cortador como unidad de combate, ¡pero parecía un trabajo de Salvador Dalí! Cómo los abjasios (o los nuestros) lograron empujar una torre de tanques sobre él, un acertijo. Desafortunadamente, no tuve tiempo de discernir de qué tanque en particular. Pero no más viejo que el T-55.
    1. Santa Fe 8 Mayo 2013 14: 38 nuevo
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      Cita: Rudolff
      Cuando los abjasios demostraron su "Armada" antes de la guerra con Georgia, entre otros "esponatov" brilló un bote con una torre de tanques montada.

      En uno de los informes de TV, una "placa" (barco de incursión pr.371) con módulos de aviación instalados NURS corrió a través de

      ¡Aquí está esta Minigun!
      1. Capitán Vrungel
        Capitán Vrungel 8 Mayo 2013 20: 20 nuevo
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        En su foto con la instalación, el barco "Buitre".
        Aquí hay una foto del proyecto RK 371.
      2. Apasus 8 Mayo 2013 20: 31 nuevo
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        Cita: SWEET_SIXTEEN
        ¡Aquí está esta Minigun!

        Sí, internet está lleno de imágenes similares
        1. Capitán Vrungel
          Capitán Vrungel 9 Mayo 2013 07: 09 nuevo
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          Así que este es el antiguo barco de la guardia fronteriza "Grif".
      3. Apasus 8 Mayo 2013 20: 34 nuevo
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        Para todos los gustos
    2. Rumatam
      Rumatam 9 Mayo 2013 17: 10 nuevo
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      Después de la división y transición a Sebastopol, 116 piezas. entregó a Abjasia el armamento de la proa PT4 a popa 76m2m BM3 motor a reacción eslmi no despegó servido en tal tanque del río Danubio.
  9. Iraclio 8 Mayo 2013 12: 22 nuevo
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    Oleg, gracias por el artículo! En uno de estos barcos, mi abuelo, que todavía era un niño muy pequeño, comenzó su carrera militar. Y Stalingrado se convirtió en su bautismo de fuego. Luego estaban los cruceros ligeros pr. 68 bis y, como la apoteosis de una carrera, el acorazado Novorossiysk. Los sueños del abuelo de armadura gruesa y enormes armas se hicieron realidad. Es lamentable que la vida de ese acorazado se truncó y trágicamente, como la vida de cientos de nuestros marineros. ¡Eterno recuerdo para ellos! Y un recuerdo eterno para los marineros que, bajo duchas de plomo, cumplieron honorable y completamente su deber bajo las ardientes costas de Stalingrado, teniendo solo un modesto consuelo en forma de 8 centímetros de armadura. ¡Me quito el sombrero y me arrodillo ante los héroes! hi
    1. Andrey57 8 Mayo 2013 13: 54 nuevo
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      ¡No centímetros, sino milímetros! Y aun así no en todas partes ...
      1. Iraclio 8 Mayo 2013 14: 24 nuevo
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        Si, milimetros. Mencionado, por supuesto. Gracias por la enmienda. Sí
        En general, es muy notable que tales barcos de artillería fluvial sean la única clase de barcos de artillería pura que ha sobrevivido hasta nuestros días. Sin contar análogos entre patrulleros. Una vez más, estoy convencido de la justicia de la evolución biológica: los mastodontes (cruceros y acorazados fuertemente blindados) se extinguieron, y sobrevivieron tales semblantes de cañoneras, aunque de forma ligeramente modificada. bueno
  10. nnz226 8 Mayo 2013 13: 41 nuevo
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    Un pilar en la estación con agujeros debe ser declarado monumento de la defensa de Stalingrado, encerrado con una valla para que los cazadores de metales no corten, y las visitas guiadas muestran la densidad del fuego en Stalingrado. Eso estaría bien!
    1. Santa Fe 8 Mayo 2013 14: 28 nuevo
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      Cita: nnz226
      Un pilar en la estación con agujeros debe ser declarado monumento de la defensa de Stalingrado.

      Hay un cartel allí, pero parece que a los lugareños no les importa: pegaron todo el monumento con ofertas para alquilar un apartamento (y no solo un apartamento)
  11. filisteo 8 Mayo 2013 13: 42 nuevo
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    En la foto, arriba del "Extintor" en el número 51, se muestra un torpedero. ¿O estoy equivocado?
    1. Santa Fe 8 Mayo 2013 14: 23 nuevo
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      Cita: hombre en la calle
      En la foto de arriba "Damper" debajo del número 51 muestra un torpedero

      Probablemente lo sea (ya es el segundo comentario sobre este tema). Estaba buscando una ilustración adecuada en mi archivero y podría estar equivocado

      En cualquier caso, las hazañas de los conocedores de la Segunda Guerra Mundial merecen respeto
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  14. viejo man54 8 Mayo 2013 17: 15 nuevo
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    Buen artículo, especialmente para el Día de la Victoria, ¡muchas gracias por el material!
    Pero el oído corta el hecho de que en el artículo los marineros y oficiales de la flotilla del río Volga se llaman marineros. :) Los marineros son aquellos que navegan hacia el mar, de una forma u otra. ¿Y quién está en el PIB? Sin embargo, los ríos y lagos se mueven, al igual que los trabajadores del río. Pero la diferencia en el nombre de su hazaña de armas ciertamente no es por un momento, ¡no ruega!
    1. Rumatam
      Rumatam 10 Mayo 2013 06: 03 nuevo
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      Cita: viejo man54
      Buen artículo, especialmente para el Día de la Victoria, ¡muchas gracias por el material!
      Pero el oído corta el hecho de que en el artículo los marineros y oficiales de la flotilla del río Volga se llaman marineros. :) Los marineros son aquellos que navegan hacia el mar, de una forma u otra. ¿Y quién está en el PIB? Sin embargo, los ríos y lagos se mueven, al igual que los trabajadores del río. Pero la diferencia en el nombre de su hazaña de armas ciertamente no es por un momento, ¡no ruega!

      Estás equivocado, querido, los hombres del río son civiles, marineros, él y un marinero.
  15. datur 8 Mayo 2013 20: 47 nuevo
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    Río Stalingrado T34 !!!!!
  16. bublic82009
    bublic82009 9 Mayo 2013 01: 17 nuevo
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    Luchamos lo mejor que pudimos y ganamos.
  17. VADIMKRSK 9 Mayo 2013 04: 33 nuevo
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    Muy interesante. ¡Cadetes forzados en la escuela del río!
  18. xomaNN 9 Mayo 2013 18: 44 nuevo
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    Glorioso barco fluvial! Película soviética de los años 70 "¿Dónde está 042?" Muestra dinámicamente un barco blindado en el Dnieper en las condiciones de 41 años. Con todos los tramos de censura e ideología de la época, parecía interesante.
    1. Rumatam
      Rumatam 9 Mayo 2013 21: 00 nuevo
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      y lo que es censura, el vapor del Danubio jugó y los marineros jugaron en episodios, no es un mal set.
  19. Civil 9 Mayo 2013 19: 05 nuevo
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    luego se distribuyeron entre las compañías navieras fluviales ... las primeras en ver
  20. El comentario ha sido eliminado.
  21. stasdolgov 9 Mayo 2013 19: 49 nuevo
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    En una de las expediciones submarinas de mi club (en 2006), en el estrecho de Kerch, encontramos un bote blindado del Proyecto 1124 (con dos torres). BK-073. Durante los años de guerra, no había suficientes torres para tanques, y aún más para barcos. Y luego en 15 de ellos se instalaron pistolas Lender (calibre 76,2 mm).

    Un informe detallado sobre la expedición está aquí. http://www.neptun-pro.ru/e_17.htm
    Por sugerencia del alcalde de Tamani, uno de los cañones fue levantado, restaurado, y ahora se erige como un monumento a los comandos en el Tuzla Spit.
  22. Chebyran
    Chebyran 9 Mayo 2013 22: 25 nuevo
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    Gracias al autor por el artículo. No sabía que en mi ciudad hay tales monumentos porque vivo en Spartanovka, lejos del centro.
  23. smershspy
    smershspy 13 Mayo 2013 15: 11 nuevo
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    ¡Mi abuelo vivía allí y mi abuela vive! El abuelo de la guardia, el sargento mayor - un participante en la "Batalla de Stalingrado" resultó gravemente herido, ¡tiene muchos premios! ¡Personalmente, el Presidente de Rusia premió a mi abuelo y le regaló el auto OKA! ¡Estoy muy orgulloso de él y sueño con visitar todos los lugares históricos de Stalingrado y poner flores a los héroes que rompieron al enemigo y cambiaron el curso de la guerra! ¡Gloria a los héroes! ¡Hurra! ¡Tengo el honor!
    1. Santa Fe 13 Mayo 2013 18: 10 nuevo
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      Cita: smershspy
      ¡Estoy muy orgulloso de ellos y sueño con visitar todos los lugares históricos de Stalingrado y poner flores a los héroes que rompieron al enemigo y cambiaron el curso de la guerra!

      Patria (explanada, Square to Death, "panteón con los nombres de los caídos (una vista terrible: decenas de miles de nombres en las paredes en letra pequeña hasta el techo," madre que no esperó ", el monumento principal de la Patria), Panorama de la batalla de Stalingrado (complejo en la terraza superior del llamado "panorama" frente al mar con todos los obeliscos debidos y muestras de equipo militar), cerca están las ruinas del molino (EMPIP de Gergard) y la pared de la casa de Pavlov, la Plaza de los Caídos, el Callejón de los Héroes, un monumento a la población civil de las víctimas del bárbaro bombardeo 23.08.42, tanque torres en cada en la esquina, el bote "Damper", un monumento a los héroes de la flotilla del Volga, un pilar en la plaza Privokzalnaya, puramente lo que sé en la región central
      Cita: smershspy
      ¡Tengo el honor!

      Y aquí estás definitivamente equivocado. Frase absolutamente sin sentido y estúpida. En los viejos tiempos, los oficiales decían "Tengo el honor de presentarme", "Tengo el honor de retirarme", pero ¿qué significa simplemente "Tengo el honor"? Un fragmento de la frase, pervirtiendo todo su significado original. "Tengo el honor", "tengo dinero", "tengo esposa", "tengo auto". Absurdo El honor no fue llevado a alardear. Si escuchas esa frase en alguna parte, di que suena estúpido e incorrecto

      Los nombres de los héroes en las paredes del panteón en Mamayev Kurgan (parte del camino a la Patria pasa bajo tierra)
      1. shura.mekishin
        shura.mekishin Junio ​​13 2013 15: 49 nuevo
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        SWEET_SIXTEEN (1) .... "Tengo el honor de partir", pero ¿qué significa simplemente "Tengo el honor"? ...
        ¡Lo mismo significa! Solo brevemente. Lee todos los comentarios. ¡Incluso hubo una discusión sobre esto! Una vez más quiero agregar, ¡lea mejor todos los artículos y comentarios! No es necesario molestar a las personas, ¡pero debes pensar!
        ps te pongo +! ¡Por favor tenga cuidado!
  24. Santa Fe 13 Mayo 2013 18: 13 nuevo
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    Y así es como se ve el interior del Salón de la Fama. por otro lado lo mismo. nombres en todas las paredes 360 grados
  25. stasdolgov Abril 13 2015 11: 37 nuevo
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    Cita: stasdolgov
    En una de las expediciones submarinas de mi club (en 2006), en el estrecho de Kerch, encontramos un bote blindado del Proyecto 1124 (con dos torres). BK-073. Durante los años de guerra, no había suficientes torres para tanques, y aún más para barcos. Y luego en 15 de ellos se instalaron pistolas Lender (calibre 76,2 mm).

    Un informe detallado sobre la expedición está aquí http://www.neptun-pro.ru/e_17.htm
    Por sugerencia del alcalde de Tamani, uno de los cañones fue levantado, restaurado, y ahora se erige como un monumento a los comandos en el Tuzla Spit.

    El sitio ha cambiado su dominio y ahora la página se puede ver en: http://www.epron-pro.ru/expedition-17.html