Según los resultados de HeliRussia-2013
La semana pasada, se celebró en Moscú el sexto salón internacional de helicópteros HeliRussia. La escala de esta exposición está creciendo año tras año, aunque esto no aparece en todas las áreas. Por ejemplo, este año las empresas de 205 de los países de 18 (incluido el ruso 165) participaron en la exposición; solo cuatro firmas más que participaron en HeliRussua-2012. Sin embargo, incluso con un aumento tan pequeño en el número de participantes, el salón continúa creciendo. Por ejemplo, este año el evento se llevó a cabo en dos salas del centro de exposiciones Crocus Expo, y no en una, como antes.
Quizás uno de los aspectos más destacados de la última exposición es la apertura del primer helipuerto. “Russian Helicopter Systems” junto con “Helicopters of Russia” 17 de mayo abrió el primer mini aeropuerto del país, diseñado para recibir helicópteros. Este helipuerto está ubicado en el techo del centro de exposiciones y tiene todo lo que necesita para completar el trabajo: cuenta con áreas de aterrizaje, una sala de espera, una recepción e incluso un área de búsqueda. En el helipuerto abierto, ya existe su propio servicio de taxi en helicóptero, y además está listo para aceptar equipos de otras aerolíneas.
A la exposición asistió una exposición bastante interesante: el helicóptero Ka-226T del Ministerio de Situaciones de Emergencia. Esta máquina es interesante porque se convirtió en el primer helicóptero de producción de este modelo. No hace mucho tiempo, las pruebas de fábrica de este helicóptero terminaron, y unos días antes de que comenzara la exposición, se entregó a los aviadores EMERCOM. El helicóptero Ka-226T continúa la ideología previamente establecida de la máquina de ala giratoria con equipo modular. De este modo, la muestra presentada en la exposición está equipada con una cabina especial con equipamiento médico. Al final de la exposición, el primer Ka-226T de serie fue a su división del Ministerio de Situaciones de Emergencia en Kazan.
Helicóptero Ka-226T EMERCOM de Rusia
Es de destacar que más de un helicóptero médico se demostró en HeliRussia-2013. Eurocopter también ha mostrado una máquina de este destino. No muy lejos del Ka-226T, en la misma sala de exposiciones, se encontraba el EC145 con las características franjas naranja-azules en los costados, también propiedad del Ministerio de Emergencias de Rusia. Este auto ha sido utilizado por los rescatistas de Moscú durante varios años y durante su carrera logró entregar al hospital a muchas víctimas de accidentes de tránsito y otros incidentes.
Otra exhibición de gran tamaño de los constructores de helicópteros europeos fue el nuevo Eurocopter EC130 T2. Durante la modernización, este helicóptero de pasajeros recibió nuevos motores Turbomecca Ariel 2D y varios cambios de diseño. Como resultado, el EC130 T2 se ha convertido en uno de los helicópteros más silenciosos del mundo. La ventaja en forma de bajo ruido de los motores y tornillos es utilizada activamente por el fabricante con fines promocionales. Eurocopter espera que el silencioso EC130 T2 atraiga a aquellos transportistas que tienen que mantener líneas de helicópteros sobre o cerca de asentamientos.
Eurocopter EC130 T2
Los constructores extranjeros de helicópteros ya han comprendido las perspectivas del mercado ruso y, por lo tanto, están intentando atraer clientes de Rusia de todas las maneras posibles. Por lo tanto, el representante oficial de la compañía estadounidense Bell Helicopter Textron en Rusia, la empresa Jet Transfer, ha firmado un contrato con Russian Transas. Según este documento, los helicópteros Bell 407 y Bell 429 suministrados a Rusia estarán equipados con equipos de navegación compatibles con dos sistemas de satélites: GPS y GLONASS. De este modo, las empresas aumentarán las perspectivas de los helicópteros Bell en el mercado ruso. Cabe destacar que uno de esos helicópteros que afectan los términos de los contratos, estuvo presente en la exhibición. En la sala de exhibición de HeliRussia-2013, Jet Transfer mostró la máquina de ala giratoria Bell 407.
Helicóptero Bueno 429
La compañía italiana AgustaWestland junto con Russian Helicopters demostró el helicóptero AW139 en HeliRussia. Este automóvil no es una novedad: han pasado diez años desde el inicio de su operación. Sin embargo, el espécimen mostrado en la exposición es de gran interés. El hecho es que se convirtió en el primer helicóptero de este tipo, montado no en Italia, sino en Rusia, en la planta de HeliVert. El montaje de AW139 en la empresa conjunta Russian Helicopters y AgustaWestland en Tomilino, cerca de Moscú, comenzó el año pasado y ya hay contratos para la producción de cuatro docenas de helicópteros, el primero de los cuales salió recientemente de la tienda. Probablemente, en el futuro, la cartera de pedidos de HeliWert aumentará. También es imposible descartar un desarrollo de este tipo en el que Russian Helicopters y AgustaWestland acuerdan construir otros tipos de helicópteros.
Mientras que algunos fabricantes extranjeros de helicópteros intentan dividir el mercado de nuevos equipos, otros confían en helicópteros que ya están en operación. Por ejemplo, la compañía ucraniana Motor Sich presentó su proyecto SME-2, que de hecho representa una profunda modernización del helicóptero soviético Mi-2. En un momento, se construyó casi sobre la base de medio mil Mi-2, pero ahora el número de máquinas usadas de este modelo es solo un pequeño porcentaje de su número total. Se espera que el helicóptero MSB-2 esté equipado con dos nuevos motores AI-450M con una potencia 465 que proporcionará un aumento significativo en el rendimiento del vuelo. Además, durante la modernización del Mi-2 se recibieron varios cambios de diseño importantes, así como nuevos equipos radioelectrónicos. Según el director general de Motor Sich V. Boguslaev, MSB-2 es un helicóptero completamente nuevo para el cual el Mi-2 se convirtió en solo un prototipo.
Mi-2MSB2 MOTOR SICH
Hasta la fecha, la escala de la exposición internacional HeliRussia se ha convertido en uno de los eventos de helicópteros más grandes de este tipo. Es cierto que en el salón de Moscú, los contratos multimillonarios para el suministro de equipos aún no están firmados, pero ya se ha convertido en una plataforma popular para mostrar sus desarrollos y su promoción en el mercado. La exposición de la exposición de la semana pasada no se limitó a los helicópteros descritos anteriormente. Además, una gran cantidad de propuestas comerciales se presentaron en forma de folletos, folletos y otros materiales promocionales. Probablemente en el futuro, en la exposición HeliRussia, habrá aún más helicópteros, otras muestras de exposiciones y publicidad. Pero esta suposición solo se puede verificar en un año, en el salón internacional HeliRussia-2014.
Helicóptero ligero multiusos ANSAT
Robinson R-22
Eurocopter EC130 T2
AW139
AW119Ke
AgustaWestland AW139 helicóptero multiusos bimotor
En los materiales de los sitios:
http://helirussia.ru/
http://itar-tass.com/
http://aviaport.ru/
http://utro.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
información