T-34. Máquina por las reglas soviéticas
Todos quieren que la verdad esté de su lado, pero no todos quieren estar del lado de la verdad.
- Richard Watley
Contrariamente a lo que se dice, la verdad nunca está en el medio. Bajo la presión de la evidencia irrefutable, cambia a favor de uno u otro punto de vista, a menudo disolviéndose en algún lugar de la cuarta dimensión, más allá de los límites de nuestra comprensión. El camino hacia la verdad es espinoso y ornamentado, y el resultado logrado está lejos de las ideas prevalecientes sobre los comienzos "buenos" y "malos" de este mundo.
Cualquiera que se comprometa a desentrañar el fenómeno de los treinta y cuatro soviéticos, se une firmemente a las tablas de penetración de armaduras para los proyectiles F-34 y KwK 42, las figuras infinitas de la presión del suelo, la pendiente de la armadura y la altura máxima de los obstáculos que deben superarse.
Después de una revisión exhaustiva de las características y la evidencia del uso en combate del ruso tanqueComo regla general, se sigue una conclusión completamente lógica: el T-34 es un ataúd de acero grosero que no posee ninguna de las magníficas propiedades que se le atribuyen.
Días de semana del frente oriental
Hay una sensación ridícula de que el Ejército Rojo derrotó a los alemanes no gracias a él, pero a pesar del tanque T-34.
De hecho, en el período inicial de la guerra, cuando todavía se mantenía una ventaja técnica detrás de los treinta y cuatro, el Ejército Rojo entregó las ciudades una tras otra. Ya 25 de junio 1941, los nazis irrumpieron en Minsk: ¡250 a tres kilómetros de la frontera en tres días! La Wehrmacht no conocía tales tasas de avance incluso en Francia.
En 1944, cuando cualquiera de los "Tigres" alemanes podía atravesar un par de T-34 de pie en una línea de fuego, las orugas de T-XNUMX bromeaban alegremente en las calles del puente de las capitales europeas, lanzando una abominación rojo-marrón en el asfalto.
Paradoja?
No intente encontrar la respuesta en las tablas de referencia de medias. De acuerdo con la idea bien conocida del "mejor tanque" como la trinidad de armadura, movilidad y fuego (así como los medios de observación y comunicación, la fiabilidad de los mecanismos y la ergonomía del compartimiento de combate), el Sherman Fairfly seguramente saldrá a la cabeza.
¿Esperabas lo contrario? El cañón británico 17-libras golpeó la frente del Tigre desde una distancia de un kilómetro, y la plataforma en sí, el tanque estadounidense M4 Sherman, correspondió a T-34 en el TTX principal, superando a este último en confiabilidad, movilidad y condiciones de trabajo de la tripulación.
Fritz en el derribado "treinta y tres"
Si no realiza un desglose en las clases de "ligero / medio / pesado", el "Tigre" alemán ingresará al "Mejor tanque de la Segunda Guerra Mundial" de manera convulsiva con su "Maybach" fuerte en 700 en el pedestal. En una situación de duelo (T-34, EC-2, Sherman vs. Tiger), la bestia alemana anotó cualquier oponente con una probabilidad cercana al 100%. Y pasó por donde cualquier otro tanque se convirtió en un colador: un fuego loco de "cuarenta y cinco" baterías era para el "Tigre" como una bolita de elefante. “Iván tira piedras” - sonrió petroleros alemanes.
¿Quizás es necesario buscar la respuesta en fuentes honestas de habla inglesa?
El T-34 fue el mejor tanque, no porque fuera el más poderoso o pesado, los tanques alemanes en este sentido estaban por delante de ellos. Pero fue muy efectivo para esa guerra y le permitió resolver tareas tácticas. El maniobrable soviético T-34 "cazaba en manadas" como lobos, lo que no daba posibilidades a los engorrosos "Tigres" alemanes. Los tanques estadounidenses y británicos no tuvieron tanto éxito en oponerse a la tecnología alemana.
- Norman Davies, profesor de la Universidad de Oxford
El profesor Norman Daves haría bien en recordarle que “la caza en paquetes de Tigres no fue una tarea prioritaria de T-34. Según las estadísticas secas de 3 / 4, las pérdidas de blindaje en el Frente Oriental se producen en el incendio de artillería antitanques y explosiones en los campos de minas. Los tanques están diseñados para resolver otros problemas además de la destrucción de sus propias máquinas.
Al final, con el mismo éxito se puede argumentar sobre la "caza de manada" del alemán StuG III o PzKpfw IV al "treinta y cuatro" soviético: los alemanes no tenían menos vehículos blindados que el Ejército Rojo. Chistes modernos al estilo de "abrumados con equipo y bañados con cadáveres": sólo el delirio previo a la muerte del partido democrático liberal.
Cada línea delantera derribada se convirtió en un tanque en un potencial alemán. оружие
Dejemos las fantasías sobre la "caza de caza de los Tigres" en la conciencia del profesor de la Universidad de Oxford y sus compañeros del Discovery Channel. Estos "expertos" murmuran algo acerca de los ángulos racionales de las placas de blindaje y el menor riesgo de incendio del motor diesel T-34. Los cuentos diseñados para el público en general son irrelevantes para la realidad.
La pendiente de las placas de blindaje tiene sentido, siempre que el calibre del proyectil no exceda el grosor de la armadura.
Se sabe que el proyectil 88 mm de la pistola antiaérea alemana ocho y ocho perforó la lámina y la parte frontal inclinada 45 mm T-34, y la armadura Sherman inclinada 50 mm y la frente vertical del tanque Cromwell británico 64 de mm.
El mito de la extrema inflamabilidad de la gasolina y la poca inflamabilidad del combustible diesel se basa en los errores de los hogares. Pero en el combate real, nadie apaga la antorcha en el tanque de combustible (un truco muy conocido con un cubo de combustible diesel y trapos en llamas). En una batalla real, un tanque de combustible es golpeado con un cerdo al rojo vivo, volando a dos o tres velocidades de sonido.
En tales condiciones, el grosor de la armadura y la ubicación de los tanques de combustible se vuelven importantes. Por desgracia, la armadura de la Segunda Guerra Mundial no se distinguió por un alto nivel de seguridad contra incendios, a menudo el combustible se almacenaba directamente en el compartimento de combate del tanque.
Y en la guerra como en la guerra.
Con el "Descubrimiento" del canal de "expertos" todo está claro: su tarea es hacer un espectáculo brillante, sin entrar realmente en los detalles de las batallas de tanques. Discovery no pudo indicar la verdadera razón de la popularidad del tanque T-34, sin embargo, obstinadamente coloca al auto ruso en el primer lugar en todas las clasificaciones de sus tanques. Gracias y en este caso.
El verdadero ejército estadounidense, aquellos que probaron directamente el T-34 en el Aberdeen Proving Ground en la caída de 1942, hicieron algunas pruebas ambiguas que difamaban el honor del "mejor tanque" de la Segunda Guerra Mundial.
El tanque mediano T-34, después de correr en 343 km, falló completamente, su reparación adicional es imposible ...
En las fuertes lluvias, una gran cantidad de agua fluye a través de las grietas hacia el tanque, lo que conduce a la falla de los equipos eléctricos ...
Cerrar el compartimento de combate. El motor eléctrico que gira la torre está débil, sobrecargado y chispea terriblemente.
Tanque reconocido de baja velocidad. El T-34 supera los obstáculos más lentamente que cualquiera de sus homólogos estadounidenses.
La razón es una transmisión no óptima.
Placas blindadas de soldadura T-34 rugosas y descuidadas. El mecanizado de piezas, con raras excepciones, es muy malo. El feo diseño del equipo de backstage: tuve que desmontar el nudo, reemplazando el backstage con una parte de nuestro propio diseño.
En las fuertes lluvias, una gran cantidad de agua fluye a través de las grietas hacia el tanque, lo que conduce a la falla de los equipos eléctricos ...
Cerrar el compartimento de combate. El motor eléctrico que gira la torre está débil, sobrecargado y chispea terriblemente.
Tanque reconocido de baja velocidad. El T-34 supera los obstáculos más lentamente que cualquiera de sus homólogos estadounidenses.
La razón es una transmisión no óptima.
Placas blindadas de soldadura T-34 rugosas y descuidadas. El mecanizado de piezas, con raras excepciones, es muy malo. El feo diseño del equipo de backstage: tuve que desmontar el nudo, reemplazando el backstage con una parte de nuestro propio diseño.
Se observaron los mismos puntos positivos:
Pistola potente y confiable F-34, pistas anchas, buena maniobrabilidad e incluso un hecho tan raro, casi desconocido para el público en general, como un muro de gran altura superado. En contraste con el "Sherman" y los tanques alemanes con el frente de la transmisión, el "treinta y cuatro" transmisión y, en consecuencia, las orugas piñoneras principales, ubicadas en la parte trasera del tanque. Esto permitió que el T-34 trepara la parte delantera de la pista a un borde más alto (el diámetro de la rueda dentada guía suele ser más pequeño que el de la guía principal).
También hubo un momento inverso asociado con la parte posterior del MTO: la longitud de las barras de control alcanzó los medidores 5. Las cargas de escape que actúan sobre la mecánica del conductor son de baja confiabilidad; no es casual que nuestros abuelos hayan ido a la batalla en una de las transmisiones previamente seleccionadas e intentaron, si es posible, no tocar la transmisión caprichosa del T-34.
¿Cómo aparece T-34 como resultado de este breve estudio? Mediocre "promedio" con un conjunto de cualidades positivas y negativas. No es el diseño más exitoso, incompatible con el título ruidoso "El mejor tanque de la Segunda Guerra Mundial".
Extraño, muy extraño. El feo diseño del equipo de backstage ... Bandera escarlata sobre el Reichstag ... ¿Quién eres, el misterioso guerrero ruso? ¿Cómo pudiste atravesar un camino difícil de Moscú a Berlín, defender a Stalingrado y enfrentarte con los "Tigres" en una feroz pelea en Prokhorovka?
Cómo se ganó la Victoria, si “la soldadura de las placas de blindaje corporal es áspera y descuidada. El mecanizado de piezas, con raras excepciones, es muy malo ”?
Tal vez la respuesta sean los recuerdos de los petroleros alemanes, ¿aquellos que han experimentado la comunidad del fuego, la movilidad y la seguridad de los Treinta y Cuatro?
“... el tanque soviético T-34 es un ejemplo típico de tecnología bolchevique atrasada. Este tanque no puede compararse con los mejores modelos de nuestros tanques, hechos por los fieles hijos del Reich y han demostrado repetidamente su ventaja ... "
- Heinz Guderian, 1941 de octubre del año.
"Heinz de alta velocidad" hizo una evaluación demasiado apresurada del T-34, después de un par de días tuvo que recuperar sus palabras:
“Los informes que recibimos sobre las acciones de los tanques rusos fueron especialmente decepcionantes. Nuestras armas antitanque de la época podrían actuar con éxito contra tanques T-34 solo en condiciones particularmente favorables. Por ejemplo, nuestro tanque T-IV con su cañón 75-mm de cañón corto tuvo la oportunidad de destruir el tanque T-34 solo por la parte trasera, golpeando su motor a través de las persianas ...
Volviendo a Orel, me encontré allí con el coronel Eberbach, quien también me informó sobre el curso de las últimas batallas; luego me encontré nuevamente con el General von Geyer y el comandante de la División Panzer de 4, Baron von Langerman. Por primera vez desde el comienzo de esta intensa campaña, Eberbach tenía un aspecto cansado ... "
Volviendo a Orel, me encontré allí con el coronel Eberbach, quien también me informó sobre el curso de las últimas batallas; luego me encontré nuevamente con el General von Geyer y el comandante de la División Panzer de 4, Baron von Langerman. Por primera vez desde el comienzo de esta intensa campaña, Eberbach tenía un aspecto cansado ... "
- Heinz Guderian, octubre del mismo 1941 del año.
Gracioso ¿Por qué Guderian cambió de parecer tan radicalmente? ¿Y por qué el valiente Coronel Eberbach tiene una "mirada cansada"?
7 de octubre El 1941 del año cerca de Mtsensk fue derrotado por el equipo de tanques de la División Panzer 4 de la Wehrmacht. Obnaglev de victorias fáciles (o respirar en el aire ruso), el Coronel Eberbach se basó en "tal vez" y descuidó el reconocimiento a fondo y otras medidas de seguridad. Por lo que pagó de inmediato: el ataque T-34 de la brigada Katukov sorprendió a los alemanes. “Treinta y cuatro” mataron a los vehículos blindados alemanes que se amontonaban en la carretera y se derritieron en el crepúsculo vespertino.
Tratando de justificar su vergonzosa derrota, Eberbach sacó la aburrida melodía sobre la superioridad técnica de los rusos (aunque los alemanes habían hecho clic como semillas en los cuerpos mecanizados soviéticos con cientos de T-34 y KV de primera clase). Stung Guderian tomó el punto de vista de sus subordinados, y culpó de la operación fallida bajo Mtsensk a los "súper tanques T-34".
¡Heinz Guderian tenía toda la razón! Tanque mediano T-34: uno de los factores clave en el Frente Oriental, la fuerza militar alemana aplastada. Pero el golpeado general alemán no pudo (o no se atrevió) a nombrar las verdaderas razones por las cuales el no descrito T-34 podría aplastar las cuñas del tanque de Panzervae en polvo.
Paradojas de la mecánica cuántica
Ninguno de los mariscales de campo alemanes y los falsos historiadores del Discovery Channel mencionaron uno de los factores importantes directamente relacionados con el éxito de T-34:
Cuando el cielo europeo iluminó el atardecer púrpura de la guerra, y los indomable T-34 de acero se precipitaron hacia el oeste, resultó que era más fácil dejar caer un tanque muy dañado en la orilla del Danubio y pedir un nuevo vehículo de la fábrica que transportar el T-34 dañado miles de kilómetros a Nizhny Tagil. La pereza rusa no tiene nada que ver con eso. Todo debido a la economía: el costo del nuevo T-34 será más bajo que el costo de transporte.
Al mismo tiempo, los Fritz, que se hundían hasta las rodillas en el lodo, evacuaron a los esqueletos quemados de los Tigres y Panteras bajo fuego. De acuerdo con los informes de los equipos de reparación alemanes, muchos Tigres en el Frente Oriental se sometieron a reparaciones de reconstrucción en 10 ¡y más! En términos simples: diez veces el Tigre fue víctima de cazadores soviéticos y soldados blindados, y cada vez que los alemanes reconstruían una pila de metal maltratada, lanzar un súper tanque por el 700 000 Reichsmark en el campo de batalla se consideraba un crimen, incluso si el cuerpo sin una torre se dejaba del super tanque y tres pistas de patinaje.
"Tigre" lamiendo heridas
Los investigadores que hablan sobre el tanque T-34 generalmente pasan por alto esta importante característica: los “treinta y cuatro” no pueden verse por separado del Ejército Rojo, las condiciones del Frente Oriental y el estado de la industria soviética en general.
"Treinta y cuatro" fue creado como el mejor tanque del mundo. ¡Y fue sin duda el mejor en el período inicial de la guerra! Las soluciones de diseño puestas en el tanque sorprendieron a los probadores con su audacia del Campo de Prueba de Aberdeen: el T-34 poseía todo lo que el supercuarto tenía que poseer en la vista estadounidense. Las altas capacidades de combate del T-34 no podían afectar ni la mala calidad del rendimiento: detrás de las superficies tratadas con descuido del compartimiento de combate y el motor eléctrico de chispa de la rotación de la torreta, los contornos de un impresionante vehículo de combate eran visibles.
Armadura fuerte, inclinación racional mejorada de placas de armadura. Pistola de cañón largo 76 mm. Diesel de aluminio de alta resistencia. Orugas sueltas. En 1942, esto parecía una obra maestra. Ni un solo ejército en el mundo tenía un tanque tan poderoso y perfecto. Por desgracia, la verdadera gloria del T-34 se debió a otras circunstancias más trágicas.
Cada uno de los poderes en guerra creó la técnica basada en sus propias condiciones.
En el extranjero, los Yankees establecieron la producción de excelentes tanques M4 Sherman. Con el comienzo de la guerra, los gigantes de la industria automotriz estadounidense en un abrir y cerrar de ojos se convirtieron en una línea de ensamblaje para la producción de tanques. La industria desarrollada, multiplicada por personal capacitado y una gran cantidad de recursos, dio un resultado natural: se lanzaron los tanques 49 234 Sherman.
El Tercer Reich construyó una gran variedad de estructuras que representan improvisaciones basadas en chasis de tanques. Los alemanes tenían su propia visión específica sobre el desarrollo de vehículos blindados y, a pesar de todas las burlas del "hombre gigante" y la "excesiva complejidad" de la "colección de animales" alemana, la mano de obra calificada y la base industrial de toda Europa permitieron que el Fritz creara coches realmente geniales de nada menos. que el número de soviético T-34 o SU-76.
El complejo militar-industrial soviético estuvo inicialmente en desventaja: en los primeros meses de la guerra se perdieron áreas industriales y bases de recursos estratégicamente importantes, se desmantelaron enormes fábricas y se transportaron miles de kilómetros a una nueva ubicación. Afectado por la falta de personal calificado y el retraso general del complejo industrial militar de la industria alemana.
El tanque T-34 se adaptó más a las condiciones de la industria soviética durante los años de guerra. El T-34 fue excepcionalmente simple, rápido y barato de fabricar. Aparece en la línea de ensamblaje de Tankograd cualquier "Sherman" o "Pantera", y el Ejército Rojo podría experimentar una grave escasez de vehículos blindados.
Afortunadamente, el principal tanque soviético era el T-34; a pesar de todas las dificultades y la falta de mano de obra, las fábricas condujeron a las interminables corrientes del mismo tipo de vehículos de combate.
El tiempo fluía inexorablemente. Al final de 1943, el tanque estaba desactualizado y era necesario reemplazarlo (no fue casualidad que se hubiera iniciado el desarrollo del T-44), sin embargo, la situación no permitió el reemplazo rápido del T-34 con un auto nuevo. Hasta el último día de la guerra, los transportadores continuaron "manejando" el viejo T-34 ajustado para T-34-85. Ya no era ese tipo apuesto que superaba a cualquier tanque enemigo en términos de características de rendimiento, pero aún mantenía un sólido potencial de combate para resolver las tareas principales de las unidades blindadas. Fuerte "srednyachok". Lo que necesitas para el frente soviético-alemán.
En sandalias y con martillos.
La URSS no pudo producir otro tanque, y el Ejército Rojo no pudo luchar con otras armas. Las condiciones del Frente del Este hablaron a favor de T-34, un terrible baño de sangre, donde las pérdidas se calcularon en números con muchos ceros. Matanza completa en la que la vida del tanque a menudo estaba limitada por un par de ataques.
Y deje que el T-34 sea débil contra un solo "Panther", pero la pérdida de tecnología recuperará rápidamente los suministros del Ural Tankograd. En cuanto a la vida de los petroleros ... Las pérdidas en el frente oriental fueron igualmente altas, independientemente del tipo de vehículos. Las personas se quemaron trágicamente en las Panteras, en PzKpfw IV, en los Sherman de Lend-Lease y en nuestros Treinta y cuatro.
Tanque srednitsa alemán PzKpfw V "Pantera"
Máquina excesivamente cara y compleja que absorbió las últimas fuerzas del Reich.
Máquina excesivamente cara y compleja que absorbió las últimas fuerzas del Reich.
Finalmente, el Panther y el T-34 rara vez se encontraron en combate. Los tanques no luchan con los tanques, los tanques aplastan a la infantería enemiga y los emplazamientos de armas con orugas, rompen fortificaciones, apoyan a los atacantes con fuego, disparan la congestión de líneas enemigas y camiones. Cuando se resuelven tales problemas, la ventaja de Panther sobre T-34-85 no es tan obvia. ¡Y esto tiene un costo inconmensurable, laboriosidad de producción y servicio!
Todo esto recuerda las inexplicables leyes de la mecánica cuántica, donde un intento de considerar un solo elemento del sistema dará un resultado deliberadamente absurdo. De hecho, si tenemos en cuenta solo los calibres de los cañones y los milímetros de armadura, el Sherman Firefly, el Cuarteto alemán y el Panther subirán al pedestal.
Aunque el primero no tiene una parte de la gloria militar T-34, y los dos últimos "vundervafli" estallaron en la guerra.
La principal cualidad del T-34 es que era nuestro tanque. Creado por nuestros estándares, lo más cerca posible de las condiciones de la Gran Guerra Patriótica.
La simplicidad y la masa ganaron el genio alemán sombrío.
Fotos proporcionadas por Kars
información