Aniversario de la famosa Escuela de Aviación Borisoglebsky (BVVAUL, que lleva el nombre de V.P. Chkalov). Informe "Revisión Militar"

Es el año 1923. Los primeros pasos de la Unión Soviética en la plataforma geopolítica del planeta. La seguridad es lo primero. Por eso, por orden del comando del Red Air de los Trabajadores y Campesinos flota En la tierra de Vorónezh, se está creando una de las primeras escuelas militares de vuelo del país para especialistas que en poco tiempo deberían dominar las habilidades de gestión de los aviones disponibles en ese momento.


Al mismo tiempo, aparece un cadete en la escuela, cuyo nombre será nombrado después de algún tiempo. Esto, si quieres, el verdadero Colón ruso aviación Valery Pavlovich Chkalov es un hombre legendario, un profesional hasta los huesos.

Año 2013. Región de Voronezh. El pueblo provincial 65-milésimo - Borisoglebsk. Una ciudad que no tiene el título de una ciudad de gloria militar, ni nada de eso. Sin embargo, esta es la ciudad donde los cimientos de la flota aérea militar soviética comenzaron a fraguarse hace exactamente 90. Fue la escuela de vuelo Borisoglebsky al comienzo de su carrera profesional y se graduó en el legendario Chkalov, cuyo significado para la aviación nacional es comparable al de Yuri Gagarin para cosmonauta.

Aniversario de la famosa Escuela de Aviación Borisoglebsky (BVVAUL, que lleva el nombre de V.P. Chkalov). Informe "Revisión Militar"



Entrada al aeródromo "Borisoglebsk"


Hace 90 años, la escuela comenzó su viaje de época bajo el liderazgo de Vasily Remezyuk. A lo largo de los años de su existencia, la escuela (y luego la Escuela Piloto de Aviación Militar Superior) lanzó toda una galaxia de conquistadores de los cielos, incluidos los legendarios pilotos de prueba, cosmonautas, Héroes y dos veces Héroes de la Unión Soviética, pilotos que participan en batallas aéreas sobre las extensiones no solo de Rusia. sino también una serie de países extranjeros. Los graduados de la escuela de vuelo Borisoglebsk (escuela militar) cumplieron con su deber durante la Segunda Guerra Mundial, realizaron vuelos sin escalas entre los continentes, lucharon en el cielo de Afganistán y cumplieron con su deber en el Cáucaso. V.P. Chkalov, V. G. Ryazanov, I. M. Sukhomlin, N. V. Chelnokov, A. V. Aleleukhin, N. P. Kamanin, S. V. Zaletin, A. N. Prokhorov. Esta lista sigue y sigue.



29 Junio ​​2013, Borisoglebsky Aviation School (BVVAUL), que, después del colapso de la URSS, experimentó años de falta de fondos y ruina total, celebra su aniversario 90. Hoy en día no es una escuela de aviación y no es un BVVAUL, sino una base de entrenamiento en aviación Borisoglebsky de la Academia de Aire Militar.





Esta es una gran cita no solo para Borisoglebsk en sí, sino también para toda la aviación militar rusa, que histórico relacionado retrospectivamente con los nombres legendarios de los primeros pilotos militares de la Unión Soviética, que conquistaron y conquistaron el cielo.


Alumnos del cuerpo de cadetes antes de la ceremonia de apertura.


El teniente general Bondarev, comandante en jefe de la Fuerza Aérea Rusa, llegó a la celebración del aniversario de la Escuela de Aviación Borisoglebsk, expresando la esperanza de que la escuela militar de pilotos en Borisoglebsk sea recreada. Viktor Bondarev (por cierto, un nativo de la región de Voronezh) entregó premios estatales a oficiales interinos y veteranos de la Fuerza Aérea Rusa.


Banners de la Fuerza Aérea de RF antes de su entrega.



Premios estatales antes de la presentación.



El comandante de la fuerza aérea rusa, Viktor Bondarev, entrega premios


Además del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea, Gennady Zibrov, quien actualmente es el jefe de la NE Zhukovsky y la Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre de NE Zhukovsky y Yu.A. Gagarin, llegó a las celebraciones con motivo del 90 aniversario de la escuela de aviación Borisoglebsky. Recientemente, Gennady Vasilyevich (por cierto, también nativo de la tierra de Voronezh), sobre la base de un decreto presidencial, fue ascendido a teniente general. Entregó certificados de honor, estandartes de la Fuerza Aérea y regalos memorables a quienes conquistaron los cielos de los países de hoy y a quienes dieron todo su trabajo en beneficio de la aviación militar soviética y rusa.

El momento conmovedor de la ceremonia fue la presentación del ícono al representante de la Diócesis de Voronezh y Borisoglebsk por parte del Padre Vasily, quien durante mucho tiempo estuvo involucrado, si se puede decir, en la supervisión de la base de aviación de Borisoglebsk con todo su personal encabezado por el Coronel A.A. Grun.



Después del final de la parte oficial de los invitados, aguardaba una acción verdaderamente encantadora: un espectáculo de paracaídas aéreo, inaugurado por el equipo acrobático Falcons de Rusia. Los Halcones llegaron al aeródromo de Borisoglebsk desde el Centro de Aviación de Lipetsk, cuya historia también está estrechamente vinculada a la escuela militar que lleva el nombre de Chkalov. El jefe del equipo acrobático es el mayor general Kharchevsky.


El vuelo de los seis equipos acrobáticos Su-27 "Halcones de Rusia" con el chasis lanzado.


Esos elementos de la performance aérea que mostraron los Halcones de Rusia, primero a los seis y luego a los cuatro Su-27, hicieron que la audiencia se deleitara. Cascadas de acrobacias aéreas, entre las que, además de los "barriles" y los "cuchillos", estaban los "lazos de Nesterov", las "campanas" y los "tulipanes que se disuelven" que causan emociones especiales con las trampas de calor que disparan, lo que causó un verdadero orgullo en la profesionalidad de los maestros de combate de aviación. .


Elemento "tulipán"



Vuelo Su-27 a altitudes y velocidades extremadamente bajas


Si en algún lugar y la generación más joven necesita inculcar un sentido de patriotismo, es en tales eventos. Y nada artificial: este sentimiento penetra en el alma misma, sin ninguna presión, sin palabras innecesarias sobre la búsqueda de una idea nacional. Solo mire al cielo, mire cómo las personas que están verdaderamente enamoradas de su profesión, con la profesión que se ha convertido en la vida de cada uno de ellos, trabajan.

Una imitación del combate aéreo de dos pares de "sushka" en el cielo despejado de Borisoglebsk es un espectáculo especial que, como todos los demás elementos del espectáculo aéreo, hizo que miles de espectadores se olvidaran del calor candente.


Imitación de combate aéreo de "Halcones de Rusia"


Además de Sokolov de Rusia, representantes del equipo de la fuerza aérea nacional rusa en paracaidismo mostraron sus habilidades. La troika femenina demostró la habilidad de aterrizar en el llamado "cero absoluto", un pequeño parche 3-centímetro, en el que cada paracaidista que desciende debe pisar el aterrizaje. Exactitud de joyería.

Un grupo masculino de paracaidistas apareció en el cielo después de un salto del Mi-8MTV y despidió banderas en el cielo (la bandera de Rusia, la bandera de la Fuerza Aérea de Rusia y la de la ciudad de Borisoglebsk), decorando su vuelo con plumas de humo en los colores del tricolor ruso. El punto culminante del programa de paracaídas fue un salto en grupo desde una altitud extremadamente baja hasta 200 m desde el helicóptero Mi-8MTV.


Salta de altura a metros 200.


El programa festivo continuó con una banda de música, grupos vocales y de danza. Especialmente aquí es necesario destacar el rendimiento en la ciudad de Alexandrov Choir.

"Military Review" desea que la Escuela de Aviación Borisoglebsky (sea cual sea su nombre) se recupere, sienta apoyo y comience a dar a Rusia nuevos exploradores de los cielos que serán fieles a las hazañas de Chkalov y Kamanin, Alelyukhin y Chelnokov. Feliz aniversario de 90, BVVAUL! Gracias a quienes continúan en posiciones relacionadas con el objetivo, para Rusia, la necesidad de restaurar la famosa escuela de vuelo. ¡Hay un incentivo - por adelantado 100 aniversario!

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6 comentarios
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  1. VladimirZ 1 julio 2013 09: 13 nuevo
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    ¡Es necesario recrear la Escuela Superior de Pilotos de Aviación Militar que lleva el nombre de Valery Chkalov, para continuar con las gloriosas tradiciones de los pilotos rusos! ¡Abajo el Serdyukovism del ejército y la marina!
    1. Sinbad 1 julio 2013 12: 15 nuevo
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      ¡Lo apoyo totalmente! Pondría cien más, pero solo puedo una.
  2. FunkschNNX 1 julio 2013 09: 19 nuevo
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    Profesores, graduados y cadetes - feliz aniversario bebidas

    "Padre Vasily, quien ha estado comprometido, por así decirlo, en la supervisión de la base aérea de Borisoglebsk con todo su personal". wassat supervisa, come.

    En Camryuha número 001 - Ponte invencible lol
  3. omsbon 1 julio 2013 10: 06 nuevo
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    ¡Feliz aniversario! ¡Toda salud y éxito!
    Colegio de ellos. V.P. ¡Chkalov debe ser recreado, el glorioso nombre y las tradiciones deben ser preservados!
    ¡Quiero desear a todos los pilotos del país un cielo limpio!
    1. Kurkul 1 julio 2013 10: 28 nuevo
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      Cita: omsbon
      ¡Feliz aniversario! ¡Toda salud y éxito!

      Únete ahora!
      El sábado, y aquí en Perm, Rus voló:
  4. Prapor Afonya 1 julio 2013 11: 44 nuevo
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    Gloria a la Fuerza Aérea Rusa, ¡que prosperen y se desarrollen!
  5. Russ69 1 julio 2013 12: 09 nuevo
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    Dicen que la escuela quiere revivir.

    "Desafortunadamente, la escuela se redujo a su debido tiempo, pero espero que pase muy poco tiempo, y podamos revivirla", dijo el comandante en jefe en la ceremonia que marca el 90 aniversario de la escuela de pilotos Borisoglebsky.
    http://vpk-news.ru/news/16571
  6. valokordin 1 julio 2013 17: 35 nuevo
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    Mis queridos compatriotas, Borisoglebsky, con el glorioso aniversario de nuestras escuelas de aviación, ha hecho crecer sobre todo a los Héroes de la Unión Soviética y Rusia. Mi padre voló durante esta guerra en esta escuela. Los chicos fuimos al cine allí, incluso penetramos en el club de soldados, aunque fuimos atrapados allí y expulsados ​​si nos dimos cuenta. Encantados, observamos los vuelos de los cazas de pistón desde el primer aeródromo de la ciudad. Con mis propios ojos vi en 52 o 51g. Dos aviones colisionaron en el aire sobre una fábrica de ladrillos. Luego vinieron los MiG-15, que rugieron con un rugido ensordecedor sobre mi casa hasta que fueron reubicados en el segundo campo de aviación, donde en 1963-1964. el paracaídas saltó PD-47. 1958 la escuela estaba cerrada, los cadetes de Balashov comenzaron a volar allí. En 1968 la escuela se abrió nuevamente, luego se cerró nuevamente. Por cierto, el piloto de prueba Hero of Russia S. Bogdan se graduó de 83g. BVWAUL.
    Como todos soñábamos con ser pilotos de combate, pero tuve que estudiar en el Mi-1 en Syzran. Pero de todo corazón estoy con ustedes, querido Borisoglebs.