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Rusia está cerca de completar la creación de un competidor F-22

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Rusia está cerca de completar la creación de un competidor F-22El nuevo caza ruso de la quinta generación de PAK FA, también conocido como T-50, está a la par con el competidor estadounidense F-22, en algunas áreas incluso lo supera, informa Russia Beyond The Headlines en julio 7.


Según Mikhail Pogosyan, Director General de United Aircraft Corporation (UAC), cinco autos están actualmente involucrados en las pruebas, lo que permitió a los diseñadores rusos acelerar el proceso de adopción de la aeronave y reducir la brecha con los Estados Unidos.

Durante mucho tiempo, el F-22 está en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU. Y es considerado uno de los luchadores más avanzados del mundo. Mucho menos se sabe sobre su rival ruso T-50.

En términos de soluciones constructivas, el T-50 es la incorporación de las tecnologías más nuevas de la industria aeronáutica rusa. Esta máquina implementa tecnologías avanzadas en el campo del sigilo, materiales estructurales, inteligencia artificial y componentes electrónicos, lo que llevó a la industria de la aviación militar rusa a un nuevo nivel tecnológico.

Los nuevos materiales compuestos basados ​​en polímeros de carbono ocupan 70% del área del fuselaje, debido a que la masa vacía de la aeronave se reduce en 20-25% en comparación con los cazas hechos de materiales tradicionales. Los compuestos pesan un 50% menos que las aleaciones de titanio y aluminio con una resistencia y rigidez comparables. Este factor permite a los diseñadores aumentar la masa de la carga de combate. El Sukhoi Design Bureau también enfatiza la "baja visibilidad sin precedentes del PAK FA en los espectros de radar, óptico e infrarrojo". T-50 tiene una superficie reflectante efectiva (EOC) dentro de 5,3 sq. ft (su predecesor Su-30MKI tiene un intensificador de imagen igual a 215 pies cuadrados). Esto significa que T-50 es menos perceptible en 40 que Su-30MKI (los medios indios informaron que E-T-50 es 0,5 cuadrado. Vs. 20 cuadrado. M para Su-30MKI - note “VP”), También tiene una impresionante super maniobrabilidad, que es el sello distintivo de la cuarta generación de luchadores Sukhoi.

Además, el T-50 también cumple con otro requisito para los luchadores modernos: un alto nivel de intelectualización de tableros. Un radar con una matriz en fase activa (AFAR) puede "ver" todo lo que sucede a cientos de kilómetros de un avión. El radar puede rastrear varios objetivos aéreos y de superficie al mismo tiempo, manteniéndolos en el punto de mira. Varias docenas de sensores se colocan en diferentes partes del fuselaje, lo que permite no solo usar con eficacia оружиеPero también compartir información en tiempo real. La función "piloto electrónico" analiza constantemente la información, brindándole al piloto varias opciones de acción, lo que le brinda la oportunidad de enfocarse en el desempeño de la misión de combate. La mayoría de los datos que el piloto recibe en forma de símbolos y caracteres.

El T-50 puede despegar y aterrizar en pistas a lo largo de los pies 1100 (según los informes de los medios rusos, esta cifra es 300-400 m - aproximadamente "VP"). De acuerdo con los cánones del caza furtivo tiene compartimentos internos para armas. De acuerdo con algunos datos, estos compartimentos pueden alojar clase aire-aire X-NUMX R-8 XR o dos bombas guiadas de calibre 77 libras (probablemente calibre KNB-3300 1500 kg) - aprox. "VP" . Además, en las perchas externas, la aeronave puede transportar dos misiles de combate aéreo de largo alcance para golpear objetivos a una distancia de hasta 1500 km.

El hecho de que India se haya unido al programa PAK FA sugiere que este luchador es prometedor y cumple con los requisitos más altos. Nueva Delhi ha asignado casi 25 mil millones de dólares a este programa y espera recibir su propia versión del luchador de quinta generación de 2018.

Es la versión indio-rusa que se ofrecerá para la exportación, mientras que el T-50 irá exclusivamente a las fuerzas armadas. Aviación Rusia, por ejemplo, que el F-22 estadounidense está destinado solo a la Fuerza Aérea de los EE. UU. Los pilotos rusos esperan la entrada en servicio de nuevos cazas en 2013, se planea comprar al menos 70 aviones.
Originador:
http://rbth.ru/science_and_tech/2013/07/07/russia_close_to_completing_its_f-22_aircraft_rival_27587.html
15 comentarios
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  1. Gran
    Gran rusia 10 julio 2013 07: 39 nuevo
    +1
    planeó comprar al menos 70 autos

    ¿Qué tipo de noticia es esta?
    ¿Solo 70 autos? ¿O hasta 20xx 70 coches? ¿Por qué solo 70 autos?

    1. Gromily4
      Gromily4 10 julio 2013 08: 22 nuevo
      +5
      Y mientras sea normal. Será más caro. Y los aviones 22 ++ más baratos podrán hacer frente a los mismos F-4.
      1. Kapitanyuk
        Kapitanyuk 10 julio 2013 15: 36 nuevo
        -15
        Ohhh, lo estás haciendo en vano. El Raptor aplastará fácilmente todo lo que Rusia tiene desde una gran distancia, pasará desapercibido y ninguna "sobre maniobrabilidad" ayudará aquí.
        1. Chicot xnumx
          Chicot xnumx 10 julio 2013 22: 35 nuevo
          +2
          Cita: Kapitanyuk
          Ohhh, lo estás haciendo en vano. El Raptor aplastará fácilmente todo lo que Rusia tiene desde una gran distancia, pasará desapercibido y ninguna "sobre maniobrabilidad" ayudará aquí.

          Oh no. No es "nosotros", eres tú, Andrey, en vano. Por lo cual tú y menos ...
          1. apiarian1
            apiarian1 15 de octubre 2013 07: 27 nuevo
            0
            Lo siento, hermano, me apresuré a ponerte un menos.
    2. Bashkaus
      Bashkaus 11 julio 2013 00: 24 nuevo
      +2
      ¿Solo 70 autos? ¿O hasta 20xx 70 coches? ¿Por qué solo 70 autos?
      Según las estadísticas, durante la Primera Guerra Mundial, en promedio, ¡se necesitaron 1 proyectiles para destruir un avión enemigo! En los años 11 ya 30 mil. Para el 4do mundo para la destrucción del 2er avión se requirieron solo 1 proyectiles. ¡Ahora para la destrucción del avión gastamos solo 600 misiles!
      El avión T-50 es nuevo y bastante caro, pero en términos de capacidades de combate supera a los aviones modernos en servicio. Por lo tanto, una pequeña cantidad se compensa con la calidad de excelencia. Si hablamos de compañeros de clase, es decir F22, luego la proporción de 70: 180 A primera vista, 2.5 veces menos, pero el a-T50 en algunos lugares supera el F22, b-para la defensa del país esto es suficiente porque Los Estados Unidos no podrán poner en nuestras fronteras los 180 raptores que también cubrirán los cielos de los Estados Unidos.
      Conclusión: 70 T50 hoy y hasta 2020 es suficiente para la defensa de Rusia y le permite ahorrar, porque No te olvides del Su35. Según las circunstancias (el éxito de nuestros amigos) siempre puede despertar la producción de T50 a los volúmenes correctos.
  2. Shamil
    Shamil 10 julio 2013 08: 20 nuevo
    +1
    en el año 13? ¿no puede ser?
  3. Wild_Grey_Wolf
    Wild_Grey_Wolf 10 julio 2013 08: 39 nuevo
    +3
    Ayer vi la película estadounidense STELS, por lo que FANTASÍARON tanto que habría sido ridículo inventar 100 años, por supuesto, mostraron cómo nuestros Su-37 estaban siendo golpeados ... parece que tienen un ejército en el cine, pero en realidad son soldados de cartón. .. ¿Alguien ha visto? escucharon cómo llamaron al motor súper duper, generalmente risas ...
    -------------------------------------------------- ------------
    y nuestro avión es ORGULLO !!!
    1. Shamil
      Shamil 10 julio 2013 09: 24 nuevo
      +2
      Vi una película creada específicamente para elevar los cerebros de los contribuyentes estadounidenses sobre la necesidad de gastar dinero en desarrollar armas
  4. Muxauk
    Muxauk 10 julio 2013 09: 11 nuevo
    +1
    ¿Son interesantes estos 70 autos cuántas veces excederá el presupuesto de nuestra república? De todos modos, la cantidad es bastante grande, e inmediatamente cientos no funcionarán, lo principal es que habría compras cada año, y no por partes.
  5. Strashila
    Strashila 10 julio 2013 09: 18 nuevo
    +1
    ¿Cuál puede ser la competencia entre la golondrina y el hierro?
  6. Yuri Y.
    Yuri Y. 10 julio 2013 09: 45 nuevo
    0
    Aparentemente, él también recibe un centavo bonito, al principio parecían estar hablando de cien. Y el presupuesto
    comenzó a cojear.
    1. el polar
      el polar 10 julio 2013 12: 27 nuevo
      +1
      Cita: Yuri I.
      Aparentemente, él también recibe un centavo bonito, al principio parecían estar hablando de cien. Y el presupuesto
      comenzó a cojear.

      Entonces es necesario robar menos para la aviación y la flota y los servicios públicos y la ciencia, eso es suficiente. Más y quedará.
  7. gladiatorakz
    gladiatorakz 10 julio 2013 12: 09 nuevo
    +4
    ¡Bien hecho! Es dudoso que en 2013 reciba 70 autos. Y lo principal es no detener el desarrollo del avión después de que entre en serie. Inmediatamente comience a modernizarse, desarrollarse, mejorar.
    1. apiarian1
      apiarian1 15 de octubre 2013 07: 33 nuevo
      0
      Por supuesto, no se trata de poner los 70 autos en un año. El punto es entregar esta cantidad por completo, creo, para 2020.
  8. Odiseo
    Odiseo 10 julio 2013 19: 04 nuevo
    +2
    Un artículo extraño: ¿en qué año 2013 "en espera de recibir armas"? ¿Qué ESR es 0,5 sq.m?
    El autor parece encalado.
    1. Nick
      Nick 16 julio 2013 22: 15 nuevo
      0
      Cita: Odisea
      Artículo extraño: ¿en qué año 2013 "espera ser aceptado para el servicio"?

      Sí, la primera serie entrará en servicio en el año 2015. El autor de los tres primeros se mezcló ...