Corbetas para la flota.
Para reponer las fuerzas de la superficie de la Flota Báltica, la planta de construcción naval Severnaya Verf OJSC en San Petersburgo está construyendo estas dos corbetas hoy. Según el vicealmirante, que dirige Interfax-AVN, ya en febrero, según lo previsto, el "Smart" comenzará los ensayos de amarre, y para finales de año deberá ser aceptado y entrar en operación. En marzo, la planta lanzará la corbeta "Boyky", cuya construcción está en pleno desarrollo. Este barco debería reponer la flota el próximo año.
Como se informó anteriormente, el Corvette "Savvy" es el primer barco de producción del proyecto 20380. Este es el segundo pedido del proyecto 20380 y uno de los cuatro corbetas, que se construyen en el "astillero del Norte". La corbeta "Stereguschy" (en la foto) se convirtió en el casco. Fue colocado en mayo 2003. La tercera orden, la corbeta "Boky", se realizó en julio, 2005, la cuarta, la corbeta "Resistente", en noviembre, 2006.
El proyecto de la corbeta se desarrolló en JSC Almaz Central Maritime Design Bureau, la organización de diseño líder de la industria de construcción naval en Rusia. Hoy en día, la Oficina Metalúrgica Central de Almaz "Almaz" es un diseñador de naves de superficie de combate de desplazamiento pequeño y mediano, de asalto anfibio con colchón de aire, botes de alta velocidad, buques de defensa contra minas, así como buques y barcos de propósito especial y muelles flotantes. El extenso potencial científico y técnico de la Oficina Metalúrgica Central de Almaz se basa en la vasta experiencia en diseño, construcción y pruebas de buques, especialistas altamente calificados y una estrecha cooperación con astilleros y centros de investigación líderes en Rusia. De acuerdo con los proyectos desarrollados por la compañía, se construyeron más de 26 de miles de buques de guerra, barcos y embarcaciones de diversos propósitos.
El barco del proyecto 20380 está diseñado para operaciones en la zona cercana al mar y para combatir con barcos y submarinos de superficie enemigos, así como para el apoyo de artillería de las fuerzas de asalto anfibio durante operaciones de aterrizaje anfibio. Durante la construcción de buques utilizando tecnología "stealth".
El desplazamiento de la corbeta es aproximadamente 2.000 T, la longitud total es 105 metros, la velocidad máxima es 27 nodos. Alcance de navegación autónomo (a una velocidad de nudos 14) - Millas náuticas 4.000. La creación de la nave dio un poderoso impulso al resurgimiento de la industria rusa en términos del desarrollo de altas tecnologías. Se ha introducido una patente 21 en el proyecto y se han emitido certificados de registro de computadora 14. Utilizamos las últimas soluciones para reducir los campos físicos de la nave. En particular, fue posible reducir significativamente la visibilidad del radar del barco debido al uso de una superestructura de fibra de vidrio de combustión lenta con propiedades de absorción de radio, así como un diseño arquitectónico del casco y la superestructura.
Hoy, la flota de combate de la Flota Báltica embarca en la superficie de varias clases y propósitos, submarinos, embarcaciones de apoyo, así como mar aviación, tropas costeras, fuerzas de defensa aérea y equipo. A principios de año, la Flota Báltica espera un entrenamiento intensivo de combate. Está previsto que los buques BF participen en maniobras internacionales junto con la Armada del Mar Báltico, Baltops, que se celebra anualmente como parte del programa de Asociación para la Paz, y en los ejercicios de Open Spirit International sobre la búsqueda y destrucción de objetos explosivos en el Báltico.
Los marinos bálticos todavía tienen que escribir muchas páginas gloriosas en historia La flota más antigua de Rusia. Recientemente, el vicealmirante comandante de BF, Viktor Chirkov, felicitó al personal de la división de buques de superficie de la Flota Báltica por el 40 aniversario de la formación de la formación, comandado por el capitán 1 Alexander Scherbitsky. Como se informó en el grupo de apoyo de información BF, la división de los cohetes de la flota se formó en enero 1971 sobre la base de las conexiones de los cohetes y los destructores de los escuadrones. Hoy en día es una de las principales conexiones de impacto de las naves de superficie de la Flota Báltica. Desde el inicio de la división, los barcos de formación han desempeñado repetidamente las tareas de servicio de combate y servicio de combate en diversas áreas de los océanos, han participado en ejercicios y entrenamiento de combate de la Armada, y luego en ejercicios y actividades de estados extranjeros, incluidos países de la OTAN.
Por primera vez en la historia moderna de Rusia, la nave de patrulla del complejo Fearless, la primera de las naves de la Armada rusa en 2008-2009, realizó tareas antipiratería y garantizó la seguridad de la navegación de las embarcaciones civiles en muchos países del Golfo de Adén, incluso acompañando directamente a las naves 60. Durante el servicio de combate, que duró un total de más de 7 meses, el barco viajó más de 30 miles de millas náuticas. En 2009-2010, la tripulación del TFR "Sin Miedo" una vez más completó con éxito las tareas del servicio de combate en la lucha contra los piratas del mar.
Los barcos de la Flota Báltica se convirtieron en los ganadores de los concursos de entrenamiento táctico y de fuego y ganaron los premios de desafío del comandante en jefe de la Armada. A lo largo de toda la historia de la formación, los navegantes del Báltico han sido reconocidos más de 30 como los mejores de la Armada en entrenamiento de artillería, aviones y antiaéreos. En 2010, los barcos de la división completaron con éxito las tareas de los servicios de combate en el norte, el Mediterráneo, el Mar Rojo y el Atlántico nororiental, visitaron los puertos de Siria, Alemania, Polonia, Bélgica, Dinamarca.
El personal de la Flota del Báltico hoy es un digno heredero y sucesor de las mejores tradiciones de los navegantes rusos. El pueblo báltico sirve desinteresadamente a su pueblo y a la Patria, cumple con su deber patriótico y militar con dignidad y honor, y lleva a cabo un servicio difícil para proteger la seguridad nacional de Rusia y sus intereses estatales.
información