Caballo de trabajo llamado GAZ-66
GAZ-66 en diversas modificaciones puede usarse como un vehículo para el transporte de personal, como un vehículo de ambulancia, como un autobús de cambio o como un vehículo diseñado para un procedimiento tal como perforación de pozos de agua. El automóvil puede equiparse con dispositivos adicionales (cabrestante, equipo de perforación, equipo de comunicación).
Con la producción de este caballo de batalla de los ejércitos soviéticos y rusos se eliminó en 1999 año, pero esto no impide el uso de "Shishigu" en las tropas con bastante intensidad. Las especificaciones de este automóvil, que se puede llamar uno de los logros de diseño más exitosos, son las siguientes.
La capacidad de carga de GAZ-66 es de hasta 4 toneladas. Sin embargo, en realidad, los conductores soviéticos transportaron en este "caballo" y una carga útil una vez y media más. El curso al mismo tiempo era difícil, pero el automóvil podía soportar la carga, a menudo salvando la vida de los soldados heridos. 66: Me manifesté maravillosamente en los caminos montañosos de Afganistán, pero se descubrió que tenía una falla significativa en este país. La cabina del automóvil estaba ubicada directamente sobre el juego de ruedas delanteras, lo que reducía la probabilidad de supervivencia de la tripulación a un mínimo si el automóvil conducía en una mina. Fue por esta razón que GAZ-66 tuvo que retirarse de Afganistán, aunque las unidades individuales de este vehículo continuaron sirviendo allí hasta la retirada de las tropas soviéticas.
La potencia del auto es caballos 120 con un volumen de trabajo de motor 4,25 l. El consumo de combustible según los estándares actuales puede considerarse grande: a velocidades de hasta 80 km / h, el motor consume 20 litros de combustible por cada 100 km. Sin embargo, en la actitud del ejército soviético hacia el combustible para automóviles (aproximadamente como agua), nadie prestó especial atención a estos indicadores de consumo.
De todas las comodidades para el conductor en el "Shishiga" se le proporcionó una hamaca hecha de lona, que se podía colgar directamente en el taxi.
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