La Fuerza Aérea Polaca recibió el primer caza MiG-29A mejorado

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La Fuerza Aérea Polaca recibió el primer caza MiG-29A mejorado

En la base táctica 23 aviación La Fuerza Aérea Polaca (Minsk-Mazowiecki) el 29 de julio aterrizó el primer caza MiG-29A con aviónica modificada, informa Altair.

La entrega de la aeronave 15 actualizada restante se completará antes del final del año 2014.

Como TSAMTO había informado anteriormente, la Inspección de Fuerzas Armadas del Ministerio de Defensa Nacional de Polonia firmó un contrato con la Planta de Aviones No. XXUMX (Wojskowe Zaklady Lotnicze 2) para llevar a cabo la modernización de 2 de la base de aviones de combate 16 X en septiembre 23. El costo del acuerdo fue de 29 millones de zlotys (2011 millones de dólares).

Como parte del acuerdo, los luchadores de MiG-13А de un solo asiento de 29 y tres MiG-29UB de combate de combate de dos asientos se actualizarán.

El contrato también prevé el suministro de piezas de repuesto, mantenimiento de aeronaves, capacitación de vuelo y personal técnico. El objetivo de la actualización es extender la vida de los luchadores, al menos hasta 2028, para aumentar sus capacidades de combate y compatibilidad con el nuevo F-16.

De acuerdo con los requisitos del contrato, la aeronave estará equipada con nuevos productos de aviónica, incluidas las computadoras a bordo MDP, el bus de datos MIL-Std-1553B, INSB-29, AVB-29 y HDB-29, una pantalla multifunción en color 127X102 mm, un sistema de navegación con un módulo para la protección de Señal de interferencia GPS SAASM (Módulo Antispoo de Disponibilidad Selectiva).

Como se espera, el reemplazo de equipos analógicos obsoletos con sistemas modernos aumentará la confiabilidad y reducirá el peso del avión, brindando la posibilidad de aumentar la carga de bombas y las reservas de combustible.

Según la Fuerza Aérea de Polonia, la entrega de un segundo avión con aviónica modernizada se realizará en breve. El sobrevuelo del MiG-29 modificado está programado para el cuarto trimestre de 2013.
42 comentarios
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  1. +5
    30 julio 2013 13: 06
    mejorar sus capacidades de combate y compatibilidad con el nuevo F-16.
    ¿Y qué significa "con nuevo"?
    1. +4
      30 julio 2013 13: 27
      Cita: Coronel negro
      ¿Y qué significa "con nuevo"?

      Leer - recientemente adquirido ...
      1. +7
        30 julio 2013 13: 42
        Cita: svp67
        Leer - recientemente adquirido ...


        Bueno, ¿dónde tenía el pícaro un dazhenka para uno nuevo? Su dulce padre en el extranjero por su excelente trabajo lingüístico en el área de los pop-pops de pshekam, ya que los mejores artistas de esta acción solo pueden gastar caro.
        1. Constantino
          -3
          30 julio 2013 13: 46
          Cita: Sakhalininets
          Bueno, ¿dónde tenía el pícaro un dazhenka para uno nuevo? Su dulce padre en el extranjero por su excelente trabajo lingüístico en el área de los pop-pops de pshekam, ya que los mejores artistas de esta acción solo pueden gastar caro.


          No es necesario confundir a Polonia con los estados bálticos. Los polacos tienen una de las economías más avanzadas de la UE. guiño
          1. S_mirnov
            -12
            30 julio 2013 14: 18
            Es decir, ¿estamos armando a nuestros oponentes? Después de todo, Polonia es muy beligerante hacia la Federación Rusa.
            Como no dicen nada personal, solo negocios engañar
            1. Akim
              +11
              30 julio 2013 14: 21
              Cita: S_mirnov
              Es decir, ¿estamos armando a nuestros oponentes?

              Tienes una bandera de la URSS. En esos días, armaron, y Polonia, después de 10 años, se unió a la OTAN
              1. S_mirnov
                +4
                30 julio 2013 18: 08
                "Tienes la bandera de la URSS. En ese momento se estaban armando, y Polonia se unió a la OTAN 10 años después". Mientras la URSS estaba allí, ¡Polonia ni siquiera pensó en unirse a la OTAN! ¡Y Ucrania aún no se ha unido! ¡La URSS está construyendo hábilmente su política exterior!
                1. Akim
                  +1
                  30 julio 2013 20: 08
                  Cita: S_mirnov
                  ¡Polonia ni siquiera pensó en unirse a ninguna OTAN! ¡Pero Ucrania todavía no ha entrado!

                  Mire la televisión con más frecuencia: ingresaremos de repente. Y luego sus zhurnalyugi pueden escalar información y hacer que un elefante salga de una mosca.
                  1. S_mirnov
                    +2
                    30 julio 2013 23: 31
                    "Mire la televisión con más frecuencia, de repente nos uniremos". Su negocio. Luego miras a los ojos a tus abuelos y padres.
                    "Y luego tu zhurnalyugi sabe cómo obtener información y convertir una mosca en un elefante". - Estoy de acuerdo en que nuestros periodistas son tan poco profesionales y corruptos que pueden discutir con el gobierno.
                  2. 0
                    3 Agosto 2013 21: 17
                    Cita: Akim
                    Mire la televisión con más frecuencia: entraremos de repente.

                    Como parte de Rumania? lol
                    1. Akim
                      0
                      3 Agosto 2013 21: 42
                      Cita: dustycat
                      Como parte de Rumania?

                      Bueno, esto ya está en los sueños de los escritores rumanos de ciencia ficción. ¡Nunca Odessa sea rumana!
            2. Constantino
              +11
              30 julio 2013 14: 32
              Cita: S_mirnov
              Es decir, ¿estamos armando a nuestros oponentes? Después de todo, Polonia es muy beligerante hacia la Federación Rusa.
              Como no dicen nada personal, solo negocios


              ¿Y quién dijo que los estamos armando? Estos son aviones que quedaron desde el momento en que Polonia entró en el Pacto de Varsovia. Y los actualizarán ellos mismos. sonreír
              1. +5
                30 julio 2013 15: 40
                Cita: Constantino
                Sí, y los modernizan. sonreír

                ¿Y quién les dio permiso para modernizarse? En realidad, existen los derechos del desarrollador, la preocupación MiG, no creo que él firme un permiso para la modernización no autorizada de su avión para todos. Me pareció extraño que no se supiera nada sobre la empresa, el lugar de la modernización, ¡e incluso sobre el país!
                1. Constantino
                  +2
                  30 julio 2013 19: 37
                  Cita: viejo man54
                  ¿Y quién les dio permiso para modernizarse? En realidad, existen los derechos del desarrollador, la preocupación MiG, no creo que él firme un permiso para la modernización no autorizada de su avión para todos. Me pareció extraño que no se supiera nada sobre la empresa, el lugar de la modernización, ¡e incluso sobre el país!


                  Pero esta es otra pregunta. Quizás les dieron una licencia. Necesitas cavar y entender. Los juicios apresurados se deben evitar aquí. parte impresionable de la audiencia sonreír
                2. +3
                  30 julio 2013 22: 30
                  Cita: viejo man54
                  ¡Me pareció extraño que no se supiera nada sobre la compañía, el lugar de la odización e incluso sobre el país!


                  Por favor lea más cuidadosamente:

                  Como TSAMTO había informado anteriormente, la Inspección de Fuerzas Armadas del Ministerio de Defensa Nacional de Polonia firmó un contrato con la Planta de Aviones No. XXUMX (Wojskowe Zaklady Lotnicze 2) para llevar a cabo la modernización de 2 de la base de aviones de combate 16 X en septiembre 23. El costo del acuerdo fue de 29 millones de zlotys (2011 millones de dólares).

                  Dice que la modernización la lleva a cabo la Planta de Aviación Polaca N ° 2.
                  1. 0
                    31 julio 2013 03: 36
                    Cita: sedoj
                    Por favor lea más cuidadosamente:

                    Gracias por señalar, ¡realmente no pensé en este párrafo! hi ¡Es extraño que la preocupación de MiG guarde silencio sobre este tema! O tal vez no está en silencio, pero simplemente no lo sabemos.
              2. S_mirnov
                +5
                30 julio 2013 16: 35
                “Sí, y ellos mismos los están modernizando”. Si son ellos mismos, entonces la pregunta se elimina. Figase, Polonia ya puede modernizar los propios combatientes, el tiempo no se detiene.
                1. +5
                  30 julio 2013 19: 25
                  Cita: S_mirnov
                  “Sí, y ellos mismos los están modernizando”. Si son ellos mismos, entonces la pregunta se elimina. Figase, Polonia ya puede modernizar los propios combatientes, el tiempo no se detiene.

                  La capacidad para la reparación y construcción de aviones seguía siendo la Polonia socialista. Y la modernización aquí no es demasiado global.
                  Con respecto a la disponibilidad de aviones, Migi-29 Polonia recolectó de casi todos los países de Europa del Este del Departamento de Asuntos Internos, a saber, la RDA, Checoslovaquia y su propia Polonia.
              3. 0
                30 julio 2013 16: 58
                ¿De qué estás maldiciendo aquí?
                es una pena que al instante esté al servicio de la OTAN
                pero ni un solo f16 al servicio de la Federación Rusa
                y abrams ... aunque no vuela ... hasta que vuela riendo
                1. S_mirnov
                  -2
                  30 julio 2013 18: 34
                  ¡Gracias por el apoyo! Estoy aquí menos (normalmente sin comentarios) como una amenaza a nuestra patética "estabilidad". Así que no presto mucha atención a las desventajas "sin palabras". Como en las palomas, ¡voló, mierda, vuela! La tierra es redonda ...
                  PD: Observo a Ramanova, ¡cortado con dignidad, con razón!
                  1. -2
                    30 julio 2013 21: 46
                    Cita: S_mirnov
                    como una amenaza para nuestra patética "estabilidad"

                    Sí, no puedes discutir ... Litter Pu se reunió mucho aquí)
                2. 0
                  3 Agosto 2013 21: 20
                  Cita: aria
                  . hasta que vuele riendo

                  Vuela y volará ..
                  Y amar - nunca (c) Anécdota.
            3. -4
              30 julio 2013 22: 46
              Cita: S_mirnov
              Es decir, ¿estamos armando a nuestros oponentes? Después de todo, Polonia es muy beligerante hacia la Federación Rusa.
              Como no dicen nada personal, solo negocios engañar

              ¿Tu lema es que no hay día sin ayuno delirante?
            4. +1
              31 julio 2013 00: 31
              Cita: S_mirnov
              Es decir, ¿estamos armando a nuestros oponentes? Después de todo, Polonia es muy beligerante hacia la Federación Rusa.
              Como no dicen nada personal, solo negocios engañar


              Es decir, los polacos están elevando la economía de sus oponentes.
          2. Avenger711
            +3
            30 julio 2013 14: 19
            De todos modos, no pueden pagar los nuevos aviones, pero a partir de 48 F-16 comprados, parece una tontería.
            1. Akim
              +3
              30 julio 2013 14: 26
              Cita: Avenger711
              y de 48 compró F-16 sentido como tonto.

              Esto no es suficiente para un país así.
              1. Constantino
                +3
                30 julio 2013 14: 34
                Cita: Akim
                Esto no es suficiente para un país así.


                Tienen una situación más simple. Cuente la Luftwaffe a mano y las bases de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En Europa también. Después de todo, Polonia es más central que el mismo Báltico, por ejemplo sonreír
                1. +3
                  30 julio 2013 17: 05
                  Tienen una situación más simple. Cuente la Luftwaffe a mano y las bases de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En Europa también. Después de todo, Polonia es más central que el mismo Báltico, por ejemplo
                  Por cierto, los estados bálticos no tienen un solo avión; su espacio aéreo está protegido a su vez por las fuerzas aéreas de otros países de la OTAN. Esto es pobreza real, y los polacos tienen suficiente dinero.
                  1. Constantino
                    0
                    30 julio 2013 19: 33
                    Cita: piotr534
                    Por cierto, los estados bálticos no tienen un solo avión; su espacio aéreo está protegido a su vez por las fuerzas aéreas de otros países de la OTAN. Esto es pobreza real, y los polacos tienen suficiente dinero.


                    Así que también pagan su base en Šiauliai no muy mal y les dejan aferrarse al ala sonreír

                    Ahora los franceses están de servicio allí, y antes de eso había la Luftwaffe en los Phantoms. Los fantasmas de la Luftwaffe fueron dados de baja, así que tal vez al menos los lituanos mirarán el Tornado sonreír
          3. ed65b
            +6
            30 julio 2013 14: 45
            Especialmente cuando consideras que la mitad de Polonia está esclavizada en el extranjero.
            1. Constantino
              +2
              30 julio 2013 19: 35
              Cita: ed65b
              Especialmente cuando consideras que la mitad de Polonia está esclavizada en el extranjero.


              Y aquí no estoy de acuerdo. Los polacos, que se fueron a trabajar, tienen una táctica completamente diferente en el campo. Incluso fingen ser esclavos, pero luego convierten a sus amos en esclavos. Viví y trabajé durante un año en Dublín. Visto suficiente de sus perlas guiño
          4. +1
            31 julio 2013 13: 25
            Cita: Constantino
            No es necesario confundir a Polonia con los estados bálticos. Los polacos tienen una de las economías más avanzadas de la UE.


            Descubre el secreto de cuál es la vanguardia de la economía de Polyandia?
            ¿En el suministro de mano de obra barata a economías líderes como Irlanda?
        2. 0
          3 Agosto 2013 21: 23
          significa que los polacos aún aprecian el Mig-29, ya que se está modernizando, y de alguna manera algunos simplemente lo descartan y lo convierten en chatarra.
          1. 0
            3 Agosto 2013 21: 35
            Los estadounidenses desplegaron una cuenta para que modernizaran sus efoks más que el presupuesto anual de su país, por lo que se quedaron orgullosos de sí mismos y modernizaron Mig.
          2. Akim
            0
            3 Agosto 2013 21: 46
            Cita: solitario
            , pero de alguna manera algunos simplemente descartan y se dan por vencidos.

            Obtuvieron la mayoría de ellos por nada. Los polacos saben contar dinero. Sería una tontería cancelar, citando operaciones costosas.
      2. +1
        30 julio 2013 22: 21
        Cita: svp67
        Leer - recientemente adquirido ...

        Probablemente más donado. solicita
  2. +14
    30 julio 2013 13: 07
    Resulta que los aviones rusos son más confiables incluso después del retrabajo que los fantasmas
    1. Akim
      +5
      30 julio 2013 13: 13
      Cita: Edward72
      que fantasmas

      Bueno, comparaste! "Phantom" tiene la misma edad que el MiG-21.
      1. 0
        30 julio 2013 13: 20
        Me refiero a F-15,16.
        1. +5
          30 julio 2013 13: 36
          hi
          Resulta que los aviones rusos son más confiables incluso después del retrabajo que los fantasmas

          ¿Qué eres, un colega? ¿No lo sabías?
        2. 0
          30 julio 2013 13: 37
          Cita: Edward72
          Me refiero a F-15,16.

          Entonces escríbelo. ¿Y de qué concluyó que es más confiable?
          1. +1
            30 julio 2013 13: 49
            Tengo dos amigos, un volante, el segundo mecánico que sirve a su tablero, así que confío en ellos.
            1. +4
              30 julio 2013 15: 53
              Cita: Edward72
              Tengo dos amigos, un volante, el segundo mecánico que sirve a su tablero, así que confío en ellos.

              ¿Y volaron en F15-16, o tienes amigos en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos?
              Y qué extraño es tener amigos en la Fuerza Aérea (por cierto, ¿cuántos años tienes? La impresión de que eres un niño de escuela), y estás preguntando aquí. solicita
              Cita: Edward72
              Resulta que los aviones rusos son más confiables incluso después del retrabajo que los fantasmas
          2. +4
            30 julio 2013 21: 55
            Cita: ATATA
            ¿Y de lo que has concluido que es más seguro?

            "Krasnaya Zvezda", tras la unificación de Alemania, cubrió ampliamente el hecho de dejar la Luftwaffe al servicio del MiG-29 de la RDA. Las batallas aéreas realizadas con los pilotos del F-16 mostraron la ventaja total de los MiG. Incluso hubo una pregunta sobre la conveniencia de desarrollar Eurofighter.
            Bueno, el hecho de la creación del MiG-35 dice acerca de las capacidades de modernización del MiG. El planeador ha sufrido cambios menores, ha instalado nuevos motores con vectorización de empuje variable, aviónica y aeronaves obtenidas con la nueva LTH y capacidades de combate.
            La modernización es la manera de mantener el BG para países no muy ricos, como el PR.
  3. Akim
    +8
    30 julio 2013 13: 10
    Aquí está la cabina de este luchador con el número de cola 89.
    http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=11042
  4. 0
    30 julio 2013 13: 15
    Cita: Akim
    Aquí está la cabina de este luchador con el número de cola 89.
    http://www.altair.com.pl/news/view?news_id=11042

    es decir, la pantalla y el HUD cambiaron hacia afuera?
    Por cierto, ¿se han agregado nuevos misiles al armamento?
    1. Akim
      +4
      30 julio 2013 13: 28
      Cita: Eugene46
      Por cierto, ¿se han agregado nuevos misiles al armamento?

      Нет.
      Los cambios de aviónica incluyen: instalación de un dispositivo informático de procesamiento de datos MIL-Std-1553B, interfaces INSB-29 AVB-29 y HDB-29 para una pantalla multifunción en color con dimensiones de 127 x 102 mm, una computadora de operaciones MDP, una plataforma láser de navegación EGI (INS y GPS con módulo SAASM incorporado) muestra UFCP, grabadora de video digital y correcciones aerodinámicas de computadora con un transmisor TOT.
  5. +7
    30 julio 2013 13: 16
    Los postes modernizan nuestros aviones, a diferencia de los estados bálticos, simplemente se deshicieron sin pensar y no compraron uno nuevo.
    1. AVV
      -3
      30 julio 2013 13: 38
      Pero los polacos tienen derechos de pi para llevar a cabo la modernización: ¡MIG, tienes que presentar una demanda, con una oveja negra e incluso un mechón de lana!
      1. Akim
        +6
        30 julio 2013 14: 13
        Cita: AVV
        ¿Los polacos tienen derechos pi para llevar a cabo la modernización?

        Un cambio en la aviónica: ¿por qué no? Además, esto es para el consumidor interno. Justo después de eso, Rusia, como cesionario del país de fabricación, ya no es responsable.
        1. Nu daaaa ...
          -3
          30 julio 2013 16: 04
          Eti samolety uže davno peredelali, v te vremena, kogda oni v sostave Luftwaffe leteli. Nemtsy za odnu evro ih poljakam prodavali i sami F-4 dalše ispolzovali.
          1. enfado
            +3
            30 julio 2013 22: 16
            En Alemania, mostraron una interrupción con un piloto que había estado volando MIG 29 durante varios años. Estaba encantado con él y estaba molesto porque decidieron vender estos aviones a Polonia. Por cierto, en el cartel publicitario de la Luftwaffe había MIG e incluso Tu 134 durante mucho tiempo
      2. Avenger711
        +2
        30 julio 2013 14: 22
        Lo tienen, compraron lo que quieren, luego lo hacen, si esto no está directamente acordado por los términos de venta. Nuestro apoyo no se les ha brindado durante mucho tiempo. Nadie te prohíbe rehacer tu Ford Focus, no por la primera frescura.
        1. Zopuhhh
          +1
          30 julio 2013 18: 08
          Acerca de cómo el Ford Focus resulta ser un arma, ¿puede decirme qué botón presionar para iniciar el cohete?
          1. Akim
            0
            30 julio 2013 20: 10
            Cita: Zopuhhh
            Acerca de cómo el Ford Focus resulta ser un arma, ¿puede decirme qué botón presionar?

            Para gas y directamente a la parada de autobús llena de gente. Br-rr
        2. AVV
          +1
          30 julio 2013 22: 18
          Cambiar el diseño de la aeronave, el software, instalar piezas de repuesto falsificadas es una violación de los derechos de autor, por lo tanto, nuestros polacos y Kalash copian lo mismo, ¡este es el segundo chino! ¡Arranca, haz todo en una fila! Pruébelo en Boeing o Airbus, realice sus cambios en el hardware, el software o instale su repuesto, ¿qué vendrá de él? ¡Y ahora menos si me equivoco!
    2. +1
      30 julio 2013 17: 15
      Los polacos también tomaron las manos del MiG-29, retirado de la Luftwaffe.
  6. +2
    30 julio 2013 13: 17
    La noticia del sentimiento biconvexo causa ...
  7. -1
    30 julio 2013 13: 18
    ¿Y quién volará? Personas LGBT?
    1. Nevsky
      +3
      30 julio 2013 13: 38
      Cita: tilovaykrisa
      ¿Y quién volará? Personas LGBT?


      Puede parecer extraño. Pero algunos expertos sugieren que algunas categorías de personas LGBT pueden ser más duras, crueles y agresivas en la batalla con los representantes de los valores tradicionales, debido a su naturaleza antihumana, psique diferente y deseo de castigar al "viejo" mundo. Por supuesto, no se trata de los Borya Moiseev, sino de "personas" con inclinaciones sexuales y morales sádicas.
      1. +4
        30 julio 2013 13: 59
        Bueno, entonces es hora de reintroducir el artículo sobre la sodomía, porque a juzgar por tu comentario, son "potencialmente" peligrosos, como los psicópatas sólo en un estado de remisión.
        1. Nevsky
          +7
          30 julio 2013 14: 10
          Cita: tilovaykrisa
          Bueno, entonces es hora de reintroducir el artículo sobre la sodomía, porque a juzgar por tu comentario, son "potencialmente" peligrosos, como los psicópatas sólo en un estado de remisión.


          Eso es. Hasta 1992, el directorio médico de la OMS los clasificó como psicópatas, y hoy ya pueden ser pilotos de la Fuerza Aérea de Polonia. matón
      2. El comentario ha sido eliminado.
  8. +3
    30 julio 2013 13: 29
    Cita: APASUS
    Los postes modernizan nuestros aviones, a diferencia de los estados bálticos, simplemente se deshicieron sin pensar y no compraron uno nuevo.


    Así que se deshicieron de 1 motocicleta, 2 scooters y 4 bicicletas para el rescate y suficiente. Recuerde que su desfile al final del invierno o al comienzo de la primavera estaba en topvar
  9. DmitriRazumov
    +4
    30 julio 2013 13: 34
    Parece que los "psheks" se comieron hasta hartarse de 48 F-16, comprados al personal hace varios años. Ya ha habido un artículo que dice que los "nuevos" F-16 polacos resultaron ser mucho menos confiables y difíciles de operar que los MIG. Además, el contrato con patrocinadores extranjeros sacó del tesoro polaco, como es habitual en estos casos, muchos más fondos de los que se habían previsto originalmente. Ahora tendrán que sentarse en 2 sillas (MIG y F-16), lo que no es muy alentador para una economía tan frágil como la polaca ...
    1. 0
      30 julio 2013 13: 36
      Venderán todas las papas con repollo, suficiente para un par de ramitas nuevas.
      1. kvm
        0
        30 julio 2013 15: 25
        ¿Y quién los venderá?
        1. 0
          30 julio 2013 19: 52
          Cita: kvm
          ¿Y quién los venderá?


          ¿Pero Moldavia no tenía más?
    2. +2
      30 julio 2013 14: 58
      Cita: DmitriRazumov
      Parece que los "psheks" se comieron hasta hartarse de 48 F-16, comprados al personal hace varios años.


      Psheks aulló casi de inmediato. Primero, para reparaciones insignificantes, las fundas de colchones les exigieron una suma considerable, y luego también facturaron por volver a capacitar a los pilotos.
  10. +7
    30 julio 2013 13: 48
    Psheki "democratizó" el gran acupante MIG 29, ahora volará por otros 14 (!!!!!) años.
    Malditos Mordor y tanques oxidados.

    LOL
  11. Nevsky
    +3
    30 julio 2013 13: 51
    Permítales comprar más de Hungría, como que venden MIG-29. ¡Entonces se puede culpar a Polonia por el amor a los juguetes totalitarios y el legado de un pasado totalitario! am
  12. eplewke
    -2
    30 julio 2013 13: 51
    Diría una doble noticia. Solo nuestra preocupación Migulaya y el complejo militar-industrial en su conjunto son buenos. Me pregunto si se pondrán nuestros misiles o la OTAN? La desventaja es que en este momento nuestros radares modernizados serán estudiados activamente para su contraataque activa. En general, debes pensarlo dos veces antes de vender equipo a un enemigo potencial ...
    1. 0
      30 julio 2013 15: 02
      Y lees las noticias. Todas las preguntas desaparecerán.
    2. Akim
      -1
      30 julio 2013 15: 18
      Cita: eplewke
      Me pregunto si se pondrán nuestros misiles o la OTAN?

      Y no hay diferencia. Ella pide el indicativo de amigo o enemigo de todos modos.
    3. +3
      30 julio 2013 19: 28
      Cita: eplewke
      Diría una doble noticia. Solo nuestra preocupación Migulaya y el complejo militar-industrial en su conjunto son buenos. Me pregunto si se pondrán nuestros misiles o la OTAN? La desventaja es que en este momento nuestros radares modernizados serán estudiados activamente para su contraataque activa. En general, debes pensarlo dos veces antes de vender equipo a un enemigo potencial ...

      No lo entiendes. Esta modernización no tiene nada que ver con nosotros.
  13. Nevsky
    +3
    30 julio 2013 14: 08
    Ahora Polonia se convertirá en una superpotencia desde el mar hasta ... el río Western Bug))))
  14. +5
    30 julio 2013 14: 19
    Ahora Polonia se convertirá en una superpotencia desde el mar hasta ... el río Western Bug))))


    El pollo no es un pájaro, Polonia no es un país extranjero. riendo
    1. +3
      30 julio 2013 17: 03
      Cita: rugor
      El pollo no es un pájaro, Polonia no es un país extranjero.

      Ahora que los Psheks han apoyado las aspiraciones homosexuales europeas, es mejor ir al extranjero, el trasero estará más completo.
  15. Tauro
    0
    30 julio 2013 21: 10
    ¿Cuál es la diferencia 2 tienen un avión o tres? ¿Son nuevos o viejos? Bueno, supongamos que aumentaron el botín y compraron hasta 5 piezas ... ¿Entonces qué? ¿Y qué van a hacer con ellos? ¿Limpiar y fotografiar con un paño? Aparentemente si. ¿O realmente esperan asustar a Rusia? Bl, están haciendo tonterías. Solían hacer buenos zapatos. Buenos zapatos de cuero. Pie ligero, hermoso y cómodo. Lost olvidó cómo. ¿No notas la tendencia? Los países que solían ser capaces de producir algo de alta calidad y utilidad ... después de unirse a la UE o la OTAN pierden completamente esta calidad, como si se golpearan la cabeza con ejes. Pero tienen un plano brillante y puedes jugar con él. Se volvió loco.
  16. herreros xnumx
    +1
    30 julio 2013 22: 01
    Ya he citado este artículo, lo repetiré nuevamente, para todos los fanáticos de los F-16 polacos y el lema "Polska aún no ha muerto". Pido disculpas por copiar y pegar tan extenso:
    "En 2003, Polonia compró 48 aviones de combate. Su costo es de $ 3,6 mil millones. El monto total de la transacción, incluida la capacitación de pilotos y las inversiones en el desarrollo de la infraestructura necesaria, es de aproximadamente $ 6 mil millones".
    Una de las condiciones para la adquisición de combatientes estadounidenses fue el consentimiento de los Estados Unidos para invertir en la economía polaca una cantidad igual al costo de los aviones.
    Pero a pesar de las declaraciones de los representantes del gobierno polaco de que el país recibe el último avión, los problemas con ellos comenzaron de inmediato. Los dos primeros combatientes no podían, como estaba planeado, volar sin escalas desde Estados Unidos a Polonia. Debido a problemas con el motor, tuvieron que aterrizar en Islandia.
    Las fallas fueron más tarde. Los combatientes se vieron obligados a aterrizar de emergencia varias veces en un aeródromo militar en las cercanías de Varsovia. Según el representante de la Fuerza Aérea Polaca Weslaw Grzegorzewski, solo en 2007, 1700 accidentes ocurrieron a combatientes estadounidenses. Un portavoz de la Fuerza Aérea dice que no hablaron en serio. Sin embargo, según la publicación Polska, se registran muchos daños graves. Se refieren principalmente a motores, equipos de navegación, sistemas de combate y sistemas de rescate. Al mismo tiempo, en Polonia, estos problemas se explican por la novedad del avión proporcionado por los Estados Unidos.
    Según Piotr Laskowski, experto de la encuesta Military Poland, no es de extrañar que los equipos de este tipo a menudo se averíen. Esto, en su opinión, es típico de todos los equipos modernos que dependen de la electrónica.
    Debido a la mayor tasa de accidentes del F-16, el liderazgo de la Fuerza Aérea Polaca restringe sus vuelos o permite que se lleven a cabo si los problemas no son muy graves. En estas condiciones, los pilotos polacos tienen que volar incluso sin armas a bordo, lo que provoca críticas de los propios pilotos.
    La razón principal de las restricciones en los vuelos del F-16 es el alto costo de su reparación. Hasta la fecha, el Ministerio de Defensa de Polonia ya ha gastado, según los medios polacos, alrededor de 120-170 millones de dólares en repuestos para combatientes.
    El ejército polaco, al parecer, no esperaba que la operación de los aviones estadounidenses fuera tan costosa. Aunque expertos independientes en la víspera de la conclusión de un acuerdo con los Estados Unidos advirtieron sobre el capricho de los automóviles estadounidenses.
    En cuanto a las inversiones prometidas, como dicen los representantes de los Estados Unidos, ya han llegado alrededor de $ XNUMX mil millones en el marco de los acuerdos sobre el suministro de aviones de combate a la economía polaca.
    Según los observadores de Obywatel, la mayor parte de este dinero fue para comprar una serie de empresas de aviación en Polonia que fueron puestas a privatización por el estado.
    1. herreros xnumx
      0
      30 julio 2013 22: 09
      Yo continuare
      Después de comprarlos por compañías estadounidenses, según la publicación, pierden gradualmente su capacidad de producir aviones de forma independiente. El proceso de fabricación a menudo se limita al ensamblaje del destornillador.
      Además, la dificultad radica en el hecho de que los nuevos aviones de los Estados Unidos llegan a Polonia más rápido que los pilotos entrenados en Polonia que pueden elevarlos en el aire. Según el Ministerio de Defensa Nacional, la Fuerza Aérea de Polonia necesitará al menos 48 pilotos y 16 técnicos para pilotar y dar servicio a 72 aviones F-1348. Hasta la fecha, la Fuerza Aérea Polaca ha logrado entrenar solo a 20 pilotos. Otros 29 pilotos polacos están entrenados en los Estados Unidos, pero solo 12 de ellos están aprendiendo a volar el F-16. El resto se está preparando para esto mientras asiste a cursos de inglés.
      Según los planes originales, en 2011 los 72 pilotos del F-16 deberían servir en la Fuerza Aérea Polaca. Sin embargo, ahora está claro que este grupo de pilotos contará con todo el personal recién a fines de 2012 y, por lo tanto, durante casi un año, algunos de los vehículos de combate comprados en los Estados Unidos simplemente permanecerán en el suelo, ya que no habrá nadie para levantarlos en el aire ".
      http://www.military-informant.com/index.php/airforce/159-f-16poland.html#.UeGL19
      Entonces los polacos compraron aviones de combate usados, pero no hay dinero para repuestos y los pilotos los vuelan. Así que los polacos tuvieron que ocultar su noble orgullo en la dupa y reparar el totalitario MiG-29, que quedó como un legado del "maldito pasado comunista y la ocupación rusa". Y luego no habrá nada para cubrir el espacio aéreo de "Rzhech Pospolita".
      1. Akim
        +2
        30 julio 2013 22: 27
        Cita: Kuznetsov 1977
        y reparar el MiG-29 totalitario, un legado del "maldito pasado comunista y la ocupación rusa".

        Saludos. A expensas de los MiG, esto no es un legado, o más bien solo la mitad de ellos. Los segundos 41 escuadrones tácticos cerca de Malbork son las RDA alemanas 29 (1 euro por unidad) donadas por Alemania. Anteriormente, los MiG-21 fabricados en Checoslovaquia se basaban allí. Y los F-16 se basan en 10 y 30 escuadrones tácticos.
        1. herreros xnumx
          +1
          30 julio 2013 23: 27
          Grandes boyas Pan Akim. Yak a tu derecha, ¿lazo de salud? Estamos aquí un poco con su colega Kars en una rama sobre la eliminación del T-64 invadido, bueno, nada, la verdad nace en las disputas. MiG-29 polaco es una canción especial. En 1989-1990, la URSS suministró 12 aviones a los Psheks (9 combatientes y 3 entrenadores de combate). En 1995, la República Checa 9 aviones de combate transferidos a Polonia a cambio de helicópteros W-3 Sokół. En 2003-2004, los alemanes entregaron a los polacos 22 MiG-29, que heredaron del NNA de la República Democrática Alemana y se modernizaron en Rusia en los años 90. Es decir, al final, 43 luchadores, ahora los polacos tienen 32 de ellos.
          1. Pułk Lotnictwa Myśliwskiego con sede en Mińsk Mazowiecki operó MiG-29 (9.12A) y MiG-29UB (9.51) entre 1989 y 2000. La unidad se reorganizó a 1. ELT.
          1. eskadra lotnictwa taktycznego con sede en Mińsk Mazowiecki opera MiG-29 (9.12A) y MiG-29UB (9.51) desde 2001.
          41. eskadra lotnictwa taktycznego con sede en Malbork opera MiG-29 (9.12A) y MiG-29UB (9.51) desde 2005.
          http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Mikoyan_MiG-29_operators
          .
          ¿A dónde fue el resto? 9. "Canibalización". ¡Atentamente! hi
          1. Akim
            +2
            31 julio 2013 00: 41
            Cita: Kuznetsov 1977
            Doravenka Bula Pan Akim.

            Hablo perfectamente mi idioma nativo, así como el idioma del estado y otros dos.
            Ahora, ¿qué pasa con los MiG? Rebusqué en su prensa. Al principio había 12 (9 + 3) como ya se mencionó. En 95 de la República Checa, se recibieron 10 MiG-29 (9 + 1). En el 97, tres fueron transferidos para uso temporal a Israel. Solo se compraron 14 aviones voladores de Alemania, el resto con accesorios. El 5 de mayo de 2011, el avión con la cola número 77, realizó un aterrizaje de emergencia y fue dado de baja. Uno no es suficiente, pero puedes monitorear.
            http://spoleczenstwo.newsweek.pl/koniec-fikcji--polskie-mig-i-29-beda-bardziej-b

            ojowe-, 81437,1,1.html
            1. herreros xnumx
              0
              31 julio 2013 15: 18
              Muchas gracias Akim, no te ofendas, él es medio ucraniano por madre, madre en 1998 trajo a su abuela de Ucrania, trato de consentirme con ella, pero no siempre como lo notaste. ¡Atentamente! hi
              1. Akim
                0
                31 julio 2013 16: 51
                Cita: Kuznetsov 1977
                Muchas gracias Akim, no te ofendas, es medio ucraniano por madre

                Y el pensamiento no se ofendió. Y en general, no soy ucraniano: por nacionalidad, soy ciudadano de Ucrania, pero después de la URSS es mi pequeña patria. Nací en Ucrania en la RSS de Ucrania.
                1. herreros xnumx
                  0
                  31 julio 2013 17: 00
                  Bueno, para que nuestros señores no juren y nuestros "esclavos" no se rompan el copete. Para Ucrania y Rusia. bebidas
      2. 0
        31 julio 2013 20: 39
        Entonces, los polacos compraron combatientes usados, pero no hay dinero para repuestos, y los pilotos los vuelan.

        ¡No todo es tan sombrío para pshek! De tu publicación, me di cuenta de que
        Una de las condiciones para la adquisición de combatientes estadounidenses fue el consentimiento de los Estados Unidos para invertir en la economía polaca una cantidad igual al costo de los aviones.

        No hay mala compensación para el contrato!
  17. 0
    31 julio 2013 07: 14
    El suministro de MIG para Polonia no es nada nuevo, solo la expansión del negocio de Rusia.
  18. 0
    31 julio 2013 08: 24
    Manchado Gorbi, durante la retirada de las tropas soviéticas, se vio obligado a retirar o destruir todo el equipo militar transferido al ATS desde la URSS, incluso si la OTAN los armaba.
    1. 0
      26 Septiembre 2013 18: 42
      Cita: Corsair5912
      Manchado Gorbi, durante la retirada de las tropas soviéticas, se vio obligado a retirar o destruir todo el equipo militar transferido al ATS desde la URSS, incluso si la OTAN los armaba.

      Sí, esto continuó bajo el presidente bebedor.
  19. 0
    31 julio 2013 08: 30
    ¡Querido! Sí, después de la decisión de desplegar nuestra base aérea en el territorio de la República de Bielorrusia es solo un susurro de locos. Y quién toma en serio las capacidades de la Fuerza Aérea de Polonia. Bueno, no importa lo que el niño divirtiera, ¡aunque .....! ¡Y en general hay temas más relevantes!
  20. Mártar
    0
    31 julio 2013 10: 15
    ¿Y quién está actualizando el MiG29 para Polonia?
    1. Akim
      0
      31 julio 2013 10: 30
      Cita: Martar
      ¿Y quién está actualizando el MiG29 para Polonia?

      Los polacos mismos.
  21. eplewke
    0
    31 julio 2013 10: 33
    Cita: Odisea
    relación.

    entonces sí. Un poco estupido. No entendí el artículo. Pido disculpas en público. sentir
  22. El comentario ha sido eliminado.