Una mirada desde el pasado a los tanques prometedores: diseños alternativos de vehículos de combate.
La construcción moderna de tanques tiene una característica interesante. Todos o casi todos los aspectos de la perspectiva. tanque o son el desarrollo de viejas tendencias, o se inventaron hace mucho tiempo, pero solo ahora han alcanzado la etapa de implementación en la práctica. Además, no debemos olvidar que algunas soluciones técnicas, que se consideran prometedoras, se han desarrollado durante mucho tiempo en varios proyectos experimentales. Un buen ejemplo de la tendencia descrita puede reconocerse como una charla reciente sobre el aumento del nivel de protección de la tripulación del tanque moviendo sus lugares de trabajo dentro del casco, debajo de la correa de hombro de la torre. Dichos vehículos de combate aún no están en servicio con ningún ejército en el mundo, por lo que, entre otras cosas, se consideran equipos futuros. Sin embargo, este diseño del tanque no solo no es una novedad, sino que se ha estudiado y revisado durante mucho tiempo, al menos a nivel de investigación teórica.Así, en el séptimo número de la revista "Boletín de vehículos blindados" para 1991, se publicó el artículo de A. Yagodkin "Análisis de diseños de tanques con armamento retirado", en el que se consideraron varias variantes de vehículos blindados con diferentes diseños de unidades y volúmenes dentro del casco. Hasta hace poco, este curioso material de investigación estaba disponible solo para un círculo reducido de especialistas, pero recientemente un conocido experto en el campo de los vehículos blindados, A. Tarasenko, publicó algunos de sus fragmentos.
Como se puede ver en los esquemas existentes propuestos por A. Yagodkin, el propósito principal de crear todos los diseños considerados fue aumentar el nivel de protección de la tripulación y de toda la máquina en su conjunto. Para ello, se propuso colocar los lugares de trabajo de todos los petroleros dentro del cuerpo, gracias a lo cual fue posible fortalecer la reserva de compartimentos habitables. Esta característica de los diseños implicaba el uso de varias otras ideas que no son características del diseño moderno de tanques. En primer lugar, es necesario tener en cuenta la colocación del instrumento. Debido a la falta de un compartimiento de combate "clásico", todos los esquemas propuestos para tanques tienen un cañón colocado en el techo del casco y montado en dispositivos especiales. Esta separación de la tripulación y la pistola, a su vez, requiere considerar varias opciones para el cargador automático, ya que la tripulación no podrá preparar la pistola para el disparo. Además, todos los diseños considerados, para mayor seguridad, implican la ubicación de las municiones colocadas dentro del casco blindado, y no en la torreta.
Tanques con alojamiento de la tripulación en el compartimento general.
Considere la disposición del tanque propuesta por A. Yagodkin, que se muestra en la Figura 1. Como se indica en la firma, una característica común de estos cuatro diseños es la colocación de la tripulación completa de tres personas en un solo volumen en la parte central del casco blindado.
En la opción "a" vemos un vehículo de combate, cuyo volumen habitable se desplaza notablemente hacia atrás. El compartimiento del motor se encuentra tradicionalmente en la parte trasera. La frente de un tanque así puede ser una armadura bastante gruesa y efectiva. Directamente detrás de la armadura frontal hay una cantidad relativamente pequeña que puede darse, por ejemplo, debajo del tanque de combustible. Inmediatamente detrás de él hay un compartimento para la munición. Es fácil ver que esta colocación del apilamiento de municiones requiere dispositivos especiales para alimentar proyectiles y mangas a la recámara de la pistola. Para resolver este problema, el autor del artículo "Análisis de los diseños de tanques con armamento renderizado" sugirió colocar un "transportador de anillo móvil" en la parte inferior de la torreta de una pistola giratoria. De este modo, los tanques del tanque transfieren tomas desde la colocación al transportador, desde donde se alimentan a los mecanismos de descarga.
La desventaja más notable de tal solución al problema de la seguridad de los petroleros es la necesidad de crear un sistema bastante complejo para suministrar municiones a un cañón. Vale la pena señalar que este "pecado" y otros diseños propuestos, pero en este caso el problema se ve agravado por la disposición mutua específica del compartimento para los proyectiles y el cañón. Es necesario llevar a cabo el diseño del transportador de anillo para que los proyectiles puedan ser alimentados desde la pila y retirados para descargarlos en la pistola en cualquier posición de la torreta. Otro inconveniente de la disposición “a”, así como otras distribuciones en el patrón 1, es la necesidad de crear algún tipo de nuevo sistema de puntería. Porque el artillero ya no está cerca del cañón y no se mueve con él, sus dispositivos de puntería deben tener una nueva arquitectura. Por ejemplo, es posible utilizar sistemas de televisión. Aproximadamente lo mismo se aplica al comandante y sus dispositivos de observación. Para controlar el entorno, también necesita algunos dispositivos nuevos, incluidos los basados en cámaras de televisión y monitores.
La opción "b" se muestra en la fig. 1, menos complicado en comparación con el anterior. En esta disposición, la parte delantera del casco blindado está completamente dedicada a los tanques de combustible, e inmediatamente después de ellos está el volumen habitable. Detrás de la cápsula blindada de la tripulación están las municiones y el compartimiento del motor. A primera vista, esta disposición es la más conveniente. Sin embargo, tiene un gran inconveniente, que no le permite convertirse en la base de un vehículo blindado real. Aparte de las dificultades con los instrumentos de observación y observación, el diseño “b” tiene grandes problemas con la velocidad de disparo. Debido a la falta de un transportador móvil o similar Los dispositivos tales como un tanque después de cada disparo se verán obligados a devolver la pistola a la posición del cuerpo longitudinal para volver a cargarla. Esto afectará negativamente tanto la velocidad de disparo como las otras características igualmente importantes del vehículo de combate. Por ejemplo, un tanque hecho de acuerdo con este esquema entre disparos no podrá guardar ni una punta aproximada en el plano horizontal.
La única ventaja de este diseño es la relativa facilidad de diseño y fabricación. Toda la mecánica compleja de la carga automática de un tanque de este tipo se encuentra en las inmediaciones de la colocación de municiones, lo que puede simplificarlo significativamente. Pero esta ventaja aún no puede compensar por completo todas las desventajas existentes. La ganancia en el costo y la complejidad de la fabricación de unas pocas docenas de piezas en caso de guerra puede resultar en grandes pérdidas para los vehículos blindados, y esto es un pago excesivo para las ganancias de producción.
Un tipo de intento de deshacerse de las deficiencias de la opción "b" es el diseño "c", basado en ello. Los volúmenes internos de dicho tanque, propuestos por A. Yagodkin, se distribuyen de la misma manera que en la versión anterior, pero existen algunas pequeñas diferencias. Así, la llamada Contenedor móvil para el instrumento. Antes de disparar en este contenedor, se supone que debe cargar varios proyectiles desde el apilamiento en la parte trasera del casco. Después de eso, para un cierto número de disparos, la torreta con la pistola se puede girar en cualquier ángulo en el plano horizontal sin la necesidad de volver constantemente a su posición original. Al mismo tiempo, la torre deberá girarse a su posición original después del agotamiento del stock de carcasas en el contenedor después del cañón. También es capaz de degradar un poco las cualidades de combate del tanque, pero no tanto como con la disposición "b".
En esta disposición, hay un problema con vistas complejas y dispositivos de observación, y también hay un punto controvertido. De hecho, resulta que durante la batalla algunos de los proyectiles siempre estarán por encima del nivel del techo del casco blindado. En este contexto, podemos recordar los numerosos debates sobre la posibilidad de colocar municiones en la mayoría de los tanques extranjeros modernos. Estos vehículos de combate llevan proyectiles en la parte trasera de la torreta, lo que a veces plantea ciertas dudas y dudas. Por lo tanto, el diseño “c” de la imagen de 1 tiene perspectivas ambiguas desde el punto de vista de proteger el conjunto de municiones listo para su envío al arma.
Quizás la versión más original del tanque con una cápsula de tripulación única, propuesta por A. Yagodkin, se representa en el esquema "g". En un sistema de tanques de carga de este tipo, las pistolas se parecen en cierta medida a un contenedor móvil detrás de un instrumento de la variante "en", pero funcionan de manera diferente. En este caso, solo hay un proyectil fuera de la pila dentro del cuerpo a la vez. Desde el compartimento para la inyección de municiones se alimenta al llamado. Bandeja con un carro que la entrega a la recámara de la pistola. A través del uso de tales sistemas, se reduce el riesgo de daños al sistema de suministro de municiones, cubierto por una armadura menos potente en comparación con el casco. Además, con el enfoque correcto para el diseño de una "bandeja con un carro", se proporciona una velocidad de fuego suficientemente alta independientemente del ángulo de la recogida horizontal.
Sin embargo, un sistema con una bandeja y un carro tiene varios inconvenientes. En primer lugar, es técnicamente difícil. Es necesario proporcionar simultáneamente un movimiento rápido y preciso de la bandeja a la posición deseada, protección contra balas y metralla, y también hacer que todas las unidades del sistema sean lo suficientemente fuertes para resistir el poderoso impacto de la herramienta, estando en cualquier posición relativa a ella. Y, sin embargo, la complejidad de la fabricación se ve compensada por cualidades de combate suficientemente altas en comparación con otros diseños, en los que la tripulación se encuentra en el mismo volumen debajo de la torreta de la pistola giratoria.
Tanques con un compartimiento de control dedicado
Los siguientes diseños propuestos de la perspectiva del tanque implican un alojamiento diferente para la tripulación, algo parecido al que se usa actualmente. La ilustración de 3 para el artículo "Análisis de los diseños de tanques con armas eliminadas" muestra tres variantes del diseño del vehículo de combate, en el que el conductor está ubicado en la parte delantera del casco, y el comandante y el artillero están en el centro. Al mismo tiempo, solo una torre con un instrumento gira alrededor de su eje, mientras que los trabajos de la tripulación ubicados debajo de ella permanecen estacionarios.
La variante "a" de tal arreglo es en algunos matices similares a uno de los ya considerados. En frente del casco hay un tanque de combustible (a la derecha) y un compartimiento reservado para el conductor (en el lado izquierdo). Detrás de ellos está el compartimiento de combate, junto con el volumen del conductor. Detrás de la pared trasera del volumen habitable está la colocación de municiones y el compartimiento del motor. Para alimentar de nuevo las carcasas desde el apilado hasta la pistola, se propone utilizar un transportador circular. Dicho sistema le permitirá cargar un arma en cualquiera de sus posiciones. Con el objetivo y la observación del espacio circundante, como en otras variantes, se propone llevar a cabo con la ayuda de los sistemas de televisión.
El uso de un transportador de anillo móvil en un tanque con tal disposición conducirá a la repetición de los problemas de otro esquema descrito anteriormente. El problema principal en este caso será garantizar la operatividad del transportador y el sistema de elevación de municiones desde el transportador hasta la línea de descarga. Al mismo tiempo, un transportador viable y sistemas relacionados proporcionarán una tasa de incendio bastante alta.
Opción "b" con la fig. 3 tiene un diseño diferente de volúmenes internos, y también utiliza un sistema diferente para suministrar municiones desde el apilamiento hasta un arma. El compartimiento de gestión reservado con el lugar de trabajo del conductor en tal tanque se encuentra en el eje longitudinal entre dos tanques de combustible separados. En vista del uso de un sistema diferente para levantar proyectiles al cañón, se cambió la disposición del compartimiento de combate, en el que se encuentran el artillero y el comandante. Cuando se carga un proyectil desde la parte inferior del compartimiento de municiones, se introduce en el volumen habitable. Además, a través de una mina especial, se eleva hasta la cima y se transfiere a la descarga automática.
Dicha disposición del tanque y el método de suministro de municiones a la pistola parecen interesantes, pero no sin defectos. El más notable de ellos es la gran altura del vehículo de combate en comparación con los tanques de otros esquemas. Debido a la colocación de parte de las unidades del sistema de carga debajo del piso del compartimiento de la tripulación y los lugares de trabajo del comandante y el artillero, la altura del casco aumenta, y también es necesario usar una torre giratoria de una forma bastante compleja. Además, tal disposición de los trabajos de los petroleros en ciertas circunstancias puede contradecir la idea de llevar a las personas lo más lejos posible al cuerpo.
La tercera versión de la disposición del tanque (esquema "en"), capturada en la Fig. 3, implica el abandono del volumen asignado para la munición. En este esquema, los trabajos de la tripulación se ubican de la misma manera que en el anterior, pero están separados por municiones. Conchas en el estilo de carrusel se colocan alrededor del comandante y el artillero, en la misma cápsula blindada con ellos. Antes del disparo, los mecanismos de colocación colocan el proyectil del tipo deseado debajo del cargador automático, después de lo cual se alimenta a la pistola. La característica más interesante de este diseño es la capacidad de proporcionar el máximo nivel de protección para el compartimiento de combate, en el que se encuentran tanto la tripulación como la munición. Esto significa que con el mismo peso que en otros casos, la tripulación y las carcasas de dicho tanque estarán mucho mejor protegidas.
La principal desventaja de la propuesta "en", a su vez, es la proximidad de la tripulación y las municiones. Como ejemplo, la ubicación de las celdas del cargador automático en los tanques rusos de los últimos modelos, que ha sido objeto de críticas durante mucho tiempo, ya que la detonación del conjunto de municiones está garantizada para provocar la muerte de las tripulaciones de los tanques y la destrucción del vehículo de combate. Probablemente, el uso de paneles de expulsión y cualquier partición puede aumentar las posibilidades de supervivencia de la tripulación, pero a pesar de estas medidas, las opciones con las municiones en un compartimento blindado separado parecen mucho más cómodas y seguras para la tripulación.
Tanques con un solo compartimento de combate.
Finalmente, el artículo "Análisis de los diseños de tanques con armamento retirado" consideró tres opciones para desplegar unidades y lugares de trabajo de la tripulación en los que los petroleros están separados: el comandante y el conductor están frente al casco, y solo queda el artillero debajo de la torreta giratoria y la pistola. Estos esquemas se muestran en la Fig. 4.
La primera versión de este diseño (esquema "a") es interesante, en primer lugar, la ubicación de la munición. La mayor parte del casco se da bajo un solo volumen habitable en el que se encuentran las tres tripulaciones de tanques. Detrás de ellos - el tanque de combustible y el compartimiento del motor. Las conchas en este caso se colocan en el compartimiento blindado cónico directamente debajo del techo del compartimiento de la tripulación. Como queda claro en el diagrama, esta estiba en forma de abanico gira con la torreta y la pistola, lo que garantiza la carga en cualquier ángulo de colocación horizontal. Además, la ventaja de esta disposición es la capacidad de hacer que el lugar de trabajo del artillero se pueda girar con la torreta y la pistola, lo que simplificará el sistema de observación.
A pesar de la apariencia original, las municiones en forma de abanico tienen varios inconvenientes. Debido a su uso, la altura total del tanque aumenta notablemente. Además, un método similar de transporte de carcasas limita las municiones del vehículo y también priva a la tripulación de la capacidad de reponer el cargador automático de forma rápida y sin esfuerzo con carcasas de municiones adicionales. Finalmente, en los últimos años, se han desarrollado activamente armas antitanques, que afectan al vehículo de combate en el techo del casco y la torreta. Por lo tanto, toda la munición es inmediatamente atacada, y esto puede tener las consecuencias más terribles tanto para el tanque como para su tripulación.
La opción "b" con una disposición separada de la tripulación implica la creación de un tanque con dos volúmenes tripulados blindados separados. El primero de ellos, con los trabajos del comandante y el conductor, se encuentra frente al casco, justo detrás del tanque de combustible. El segundo - en la parte media, más cerca de la popa. En este volumen está el lugar del artillero. Las principales características de la opción "b" de la Fig. 4 es la ubicación de la munición. En el tanque de este esquema, las carcasas están dispuestas verticalmente en la instalación mecanizada, y el volumen mismo de la carga de munición rodea la cápsula del artillero. Cuando se usa el compartimiento de combate con la torreta, esta disposición facilita el apuntar, y también facilita la alimentación de los proyectiles al arma. Además, es posible proteger aún más a la tripulación contra la detonación de municiones.
Sin embargo, en este caso, la proximidad de la persona y las conchas plantea preguntas relevantes con respecto a la seguridad y la capacidad de supervivencia. Al mismo tiempo, se debe tener en cuenta que la ubicación de la tripulación en dos compartimentos blindados aumenta las posibilidades de escapar solo de lesiones. Pero aún así, con la derrota de las municiones, el tanque quedará seriamente dañado o completamente destruido.
La opción de diseño "c" es un desarrollo posterior de la idea anterior. Dicho tanque también tiene un apilamiento mecanizado con una disposición vertical de municiones, pero se ubica de manera diferente. La cápsula y el estilo del artillero están debajo de la torre de pivote, pero en lados opuestos del eje longitudinal de la máquina. Por lo tanto, el artillero está en un semicilindro blindado en el lado izquierdo (como se muestra en el diagrama, pero en la práctica es posible otra colocación), y las carcasas están en un lado. En comparación con el diseño "b" con la fig. 4 esta opción parece más conveniente debido al posible aumento en el nivel de protección del artillero. Para ello, basta con reforzar la placa de blindaje que la separa del estilo mecanizado.
El uso de un diseño asimétrico de la parte media del casco blindado puede tener una consecuencia específica: una capacidad de supervivencia diferente según el ángulo de ataque. En otras palabras, el tanque representado en el esquema de Yagodkin permanecerá, como máximo, sin un artillero cuando un proyectil o cohete golpee el lado de babor. Un ataque similar a la derecha puede resultar en una detonación de municiones con consecuencias mucho más serias para el vehículo blindado.
Conclusión
Como vemos, las diez variantes de la disposición del tanque con la posición de la tripulación dentro del casco blindado y la pistola colocada en el techo, que figura en el artículo de A. Yagodkin "Análisis de las disposiciones del tanque con armamento eliminado" tienen ventajas y desventajas. Sin embargo, tienen varias características comunes que pueden considerarse útiles. En primer lugar, esta es la ausencia de la necesidad de una torreta masiva y bien protegida para la tripulación, armas, miras, etc. equipamiento Debido a esto, es posible colocar la recámara de la pistola en una unidad blindada relativamente pequeña, que tiene indicadores de protección suficientes o incluso más altos en comparación con las torres tradicionales. Por lo tanto, es posible ahorrar significativamente en la masa del tanque terminado. Estos ahorros pueden utilizarse para mejorar la reserva del casco, incluida la creación de una cápsula blindada o cápsulas de tripulación.
Además, la ventaja de peso se puede utilizar para aumentar la movilidad mediante la instalación de motores existentes, o lograr de inmediato el crecimiento y el nivel de protección y movilidad del vehículo de combate. Por lo tanto, teniendo ciertos inconvenientes, cualquiera de los arreglos propuestos por A. Yagodkin (naturalmente, con la encarnación correcta) puede aumentar significativamente el potencial de las fuerzas del tanque. Sin embargo, en la práctica, tales tanques "no estándar" no están muy extendidos. En primer lugar, la razón de esto es la complejidad de una naturaleza técnica. Cada uno de los arreglos anteriores implica la creación de un cargador automático bastante complejo. Además, no olvide que los nuevos tanques prometedores servirán durante algún tiempo junto con los viejos, y esto complicará el suministro y el mantenimiento.
Por lo tanto, incluso dos décadas después de la publicación del artículo "Análisis de los diseños de los tanques con las armas eliminadas", los esquemas de los tanques prometedores descritos en el mismo permanecen en el papel. El uso de tales ideas podría, de hecho, tener un efecto positivo en el estado de toda la industria de tanques y el tipo de tropas correspondiente, pero siguen sin ser reclamadas. Por otro lado, los diseñadores de constructores de tanques tienen tiempo adicional para estudiar los pros y los contras de un diseño en particular, para determinar sus perspectivas, así como para crear nuevas ideas. De todos modos, todo el diseño del tanque presentado anteriormente tiene una característica positiva común: al analizarlos, podemos sacar conclusiones sobre la idoneidad de una solución técnica particular para el uso y usar solo esas ideas en los proyectos prometedores que pueden conducir a los resultados esperados.
En los materiales de los sitios:
http://andrei-bt.livejournal.com/
http://btvt.narod.ru/
http://armor.kiev.ua/
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