Pilotos militares rusos celebran sus vacaciones profesionales
Las Fuerzas Aéreas de Rusia celebran el 101 ° año desde la fecha de formación. Militar aviación establecido en Rusia el 12 de agosto de 1912. Ese día, por orden del departamento militar, se puso en funcionamiento el personal de la parte aeronáutica de la Dirección General del Estado Mayor. Y la fiesta en sí se celebra desde 1997.La Fuerza Aérea Nacional estuvo involucrada en todas las guerras y conflictos en los que participó nuestro país. Al poseer un gran poder de choque, la aviación puede influir en el curso de las grandes operaciones. historia La aviación militar está llena de páginas valientes y heroicas. Esto se evidencia en el hecho de que fueron los pilotos militares los primeros en recibir el título de Héroe de la Unión Soviética.
Durante la Gran Guerra Patriótica, los pilotos soviéticos mostraron coraje en las batallas de Moscú, Stalingrado, Kursk, en batallas aéreas en Kuban, en operaciones en la orilla derecha de Ucrania, en Bielorrusia, en las operaciones de Iasi-Kishinev, Vistula-Oder y Berlín. Los nombres de los ases Ivan Kozhedub (64 derribó un avión) y Alexander Pokryshkin (59 derribó un avión) son conocidos en todo el país. Han sido galardonados tres veces con el título de Héroe de la Unión Soviética.
En los años de la posguerra, los aviones soviéticos comenzaron a moverse hacia aviones a reacción. Y en 1950, comenzó la era de la aviación supersónica. Tras el colapso de la Unión Soviética siguió un período difícil. Pero desde 2008, cuando se inició el proceso de reforma de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa, la Fuerza Aérea sufrió transformaciones profundas y en gran escala. Se ha definido una nueva estructura organizativa. La aviación de primera línea y del ejército se transfirieron a la subordinación de los comandantes de los distritos militares del oeste, sur, centro y este. La aviación de largo alcance y la aviación de transporte militar permanecieron bajo el mando directo del comandante de la Fuerza Aérea. Este sistema está diseñado para optimizar el control y la concentración de las fuerzas principales en las tropas, dijo ITAR-TASS.
Ahora hay un desarrollo activo y el desarrollo de capacidades de la aviación militar. Como el comandante en jefe de la Fuerza Aérea Rusa, el teniente general Viktor Bondarev, dijo a los periodistas, durante los últimos tres años, los pilotos militares han recibido un nuevo avión 400, y para 2020 habrá el doble: antes del avión 800 y más helicópteros 1000.
Las muestras de los nuevos aviones domésticos se mostrarán en la feria aeroespacial MAKS-2013, que se celebrará a finales de agosto en Zhukovsky, cerca de Moscú. Bondarev también señaló que en la cuarta década del 2013, los pilotos militares elevarían al aire a los combatientes de quinta generación.
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