La oficina de diseño bielorruso presentó un UAV tipo helicóptero - INDELA-IN.SKY
La Oficina de Diseño "KB Indel" de Bielorrusia presentará su prometedor UAV tipo helicóptero robótico "INDELA-IN.SKY", que se está desarrollando en interés de la Fuerza Aérea y las Fuerzas Terrestres. El avión no tripulado se presentará en la plataforma estática MAKS-2013 como parte de la aeronave y sus sistemas de control. Según el diseñador jefe de la empresa, Vladimir Chudakov, el complejo INDELA-IN.SKY UAV (vehículo 3, así como equipo de apoyo en tierra) es el primer producto comercial de la compañía que está diseñado para obtener diversos tipos de información en línea a distancias de hasta 60 km . Con su propio peso en 86 kg. Esta unidad puede volar a velocidades en 70 km / h durante horas 5. El dron se fabrica de acuerdo con un esquema de un solo rotor con un rotor de cola y permite la instalación de varias cargas objetivo para resolver una amplia gama de tareas.
El bielorruso "KB Indela" fue fundado en 1996. La actividad principal de esta empresa durante los primeros años de su existencia fue el desarrollo de sistemas de transmisión de datos de alta velocidad y telemetría. Desde 1999, la oficina de diseño ha estado trabajando en la creación de un sistema de control modular unificado (estación de control terrestre y equipo a bordo) para UAV robóticos prometedores creados en interés del Ejército, la Fuerza Aérea y sus alcances. Algunos de estos proyectos implementados por los bielorrusos iniciaron la idea de desarrollar su propia robótica de pequeño tamaño. zumbido Propósito entre especies con despegue y aterrizaje vertical.
Según Chudakov, durante los próximos años 5, el KB de Minsk espera alcanzar el nivel de compañías líderes mundiales como IAI, Shibel y Raphael en el segmento de desarrollo de UAV. Según el diseñador jefe de la empresa, en la actualidad, los principales productos de la línea de vehículos aéreos no tripulados de empresa son el aparato 3: los vehículos aéreos no tripulados INDELA y Grif, así como el avión objetivo (Berkut).
Vladimir Chudakov destacó que "hoy nuestra compañía se encuentra entre las seis compañías más grandes del mundo dedicadas a la producción de productos comerciales en esta línea". En la actualidad, KB "Indela" ya tiene un paquete de pedidos para complejos 26 y está negociando el suministro de UAV INDELA-IN.SKY para una cantidad de contratos por un total de varias decenas de millones de dólares.
Además, los diseñadores bielorrusos están trabajando en la creación de un aparato de 200 kg en masa, que será diseñado para uso militar. Según Chudakov, el UAV INDELA-IN.SKY es 4 veces más barato que los drones similares fabricados por la compañía austriaca Shibel y es igualmente capaz de resolver las mismas tareas. Además, el helicóptero no tripulado de fabricación bielorrusa, a diferencia de la contraparte austriaca, se puede reparar directamente en el campo.
El helicóptero no tripulado puede transportar una carga útil de hasta 30 por kilogramo, su alcance táctico es 100 km. El helicóptero está equipado con un sistema de navegación que utiliza algoritmos de redes neuronales. Equipo de observación instalado en la plataforma giroscópica estabilizada de dos ejes creada por especialistas bielorrusos, que puede atribuirse a los conocimientos técnicos bielorrusos. Cabe destacar el hecho de que el CB "Indela" es la única compañía en el espacio post-soviético, que se dedica a la producción de tales complejos basados en un helicóptero no tripulado que pesa hasta 200 kg. La principal ventaja sobre sus competidores es que los bielorrusos consideran el costo relativamente bajo y el soporte técnico de garantía total del dispositivo. En el entorno actual, estos beneficios pueden ser decisivos.
El complejo de monitoreo remoto multifuncional con un UAV de rango medio “INDELA-INSKY” está diseñado para realizar un monitoreo las instalaciones industriales durante todo el día, ciertos territorios, barcos, vehículos, grupos de personas e individuos. Se puede usar para monitorear líneas eléctricas, realizar operaciones de búsqueda, controlar la situación de incendio, fotografía aérea del área, etc. El UAV está diseñado para transmitir a la estación de control terrestre (NSO) una señal de televisión en tiempo real en el rango infrarrojo y en video en línea directa desde el punto de control.
El diseño de bespilonika, a petición del cliente, le permite montar en el compartimiento para la carga de destino de varios equipos adicionales, lo que amplía enormemente el alcance de uso del complejo. El diseño de INDELA-INSKY le permite instalar varias opciones de carga útil y construir equipos de navegación de vuelo. Como el equipo de tierra del complejo se utiliza NSO, que incluye todos los componentes necesarios para el diagnóstico rápido de los equipos y el control de vuelo programado. El helicóptero no tripulado está diseñado de acuerdo con el esquema clásico de un solo rotor con un rotor de cola.
Estación de control de tierra
La estación de control en tierra (NSO) está diseñada para controlar el vuelo del UAV y la carga útil instalada en él, procesar, recibir, mostrar y documentar la información del UAV y garantizar el intercambio de información con los consumidores externos. El helicóptero no tripulado está destinado a entregar el equipo de carga objetivo a un área determinada, asegurando que el equipo sea operado por comandos de la NSO o computadora de a bordo, y la transferencia de información específica a la NSO en línea o desde unidades de a bordo.
NSO proporciona:
- intercambio de información de telemetría en tiempo real con el drone;
- conversión y posterior visualización de información de telemetría en las pantallas de monitores en forma de imágenes gráficas y texto;
- gestión de los modos de vuelo del dispositivo y el trabajo de la carga útil;
- preparación automática de la tarea de vuelo del UAV y su entrada en la computadora a bordo;
- Control del estado técnico del complejo a bordo.
El complejo está equipado con un conveniente sistema de edición de waypoint. En el caso de que el usuario tenga acceso a Internet, no necesita ningún otro mapa para editar las listas de puntos de referencia, para planificar la misión y para vuelos autónomos. El software fue traducido al ruso, inglés y español. Al mismo tiempo, a petición del cliente, el complejo de software se puede traducir a cualquier idioma.
La composición del complejo.
El helicóptero no tripulado INDELA-INSKY con un sistema óptico-electrónico giroscópico está equipado con una cámara infrarroja OGD-20HIR de Indela y un sistema de búsqueda de radio diseñado para buscar y detectar un UAV que realizó un aterrizaje de emergencia: piezas 2.
Kit de reparación «INDELA-INSKY». El kit de reparación está diseñado para una pronta reparación y mantenimiento del avión no tripulado. Incluye: un conjunto de piezas de repuesto, herramientas, accesorios y materiales para llevar a cabo la reparación de un dron - 1 kit.
La estación de control en tierra INDELA-GCS, que se encuentra en el remolque de automóviles Kupava. El remolque Kupava consta de compartimentos 2: el compartimiento de control, cuyo sistema de soporte vital incluye un dispositivo de calefacción, un acondicionador de aire, una unidad de ventilación y un compartimento sellado que cuenta con canales especiales para el transporte y almacenamiento de vehículos aéreos no tripulados (XAV).
Sistema automático de orientación de la antena con un canal de telemetría INDELA-ATA 5800 y una cámara de video adicional en el sistema de posicionamiento de la antena para monitoreo visual durante el despegue y el aterrizaje de un dron. - Lo de 1.
Kit auxiliar de campo que contiene equipos y herramientas para el despliegue y mantenimiento de vehículos aéreos no tripulados y NSO en el campo, así como un conjunto de agentes de extinción de incendios: kit 1.
Simulador piloto - cosa 1.
Características técnicas de vuelo del complejo INDELA-INSKY:
Principales características geométricas:
Longitud con tornillo giratorio - 3754 mm;
Longitud - 2818 mm;
El diámetro del rotor (HB) - 3070 mm;
Altura - 1134 mm.
Características de peso:
Peso máximo de despegue - 125 kg;
Peso - 86 kg;
Capacidad de combustible estándar - 25 kg;
Reserva de combustible - 5 kg.
Central eléctrica: motor Wankel de cuatro tiempos rotativo refrigerado por agua;
Potencia de despegue - 26 kW (35 hp);
Consumo de combustible por hora - 5 kg / h.
Características básicas del vuelo:
Velocidad de crucero del dispositivo - 70 km / h;
Velocidad máxima de ascenso - 2 m / s;
Techo estático (excluyendo la influencia de la proximidad de la tierra) - 1500 m;
Duración del vuelo (altitud 100-500 m.) - hasta 5 h;
Temperatura de funcionamiento - -35 + 55С °
La velocidad de viento máxima permitida es de hasta 8 m / s.
Fuentes de información:
-http: //www.indelauav.com/product_INSKY.html
-http: //zema.su/blog/belorusskie-bespilotniki-ot-kb-indela
-http: //vsr.mil.by/2011/09/14/belorusskij-bespilotnyj-triumf
-http: //www.indelauav.com
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