Military Review

PAK FA apareció por primera vez cerca!

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¡Está terminado!
Finalmente, a un grupo de periodistas se le mostró el último luchador a distancia disponible para ver de cerca a la quinta generación. La razón de esto fue la firma de un acuerdo de intención entre el RAS y el KLA sobre el desarrollo de nuevas tecnologías y materiales para aviación.


1. En el territorio de LIC "Sukhoi" todo está en casa. Las manzanas se pueden rasgar sin apartarse de la producción.



Un prometedor complejo de aviación de primera línea (PAK FA) es un caza ruso de usos múltiples de quinta generación desarrollado por la Oficina de Diseño de Sukhoi (United Aircraft Building Corporation), donde también tiene el nombre oficial T-50.

2. No diré mucho, ¿te interesa mirar fotos? El tema con los verdes que descaradamente he skomunizdil Seryoga. Y no me importa, aunque sea amable, pero justo. Por cierto, sus fotos después de las suyas se hicieron notablemente mejores.



3. Para garantizar una baja visibilidad de la aeronave, tuvimos que realizar una serie de investigaciones básicas en varios campos y combinar los resultados en una tecnología.



4. El acuerdo firmado amplía significativamente la gama de trabajo conjunto de UAC y la Academia de Ciencias de Rusia. Anteriormente, la corporación cooperó con un solo instituto de la Academia de Ciencias de Rusia, y ahora, cuatro divisiones más de la Academia de Ciencias se unirán a la colaboración con el fabricante de aviones.



5. Por supuesto, no dieron un partido cercano. Pero gracias por eso!



6. Y cerca no es tan plano en absoluto!



7. Las tomas de aire de alto secreto están cuidadosamente cubiertas con cubiertas de miradas indiscretas y lentes de cámara ...



8. Realmente hay pocos periodistas. Solo logré recordar a Rusia en un escándalo 24 y RT, busque informes de ellos.



9. Era necesario tomar lentes de escopeta en 800 mm, me temo que si la hubiera conseguido de inmediato me dispararían.



10. Pero me pregunto qué método poner remaches? Que piensas



11. Secreto оружие PAK FA. En realidad no Este es un sensor que mide la velocidad de la presión de aire del receptor.



12. Tren de aterrizaje trasero. Y sin embargo, ¿qué se esconde detrás de las portadas?



13. Frente



14. Al final de la conferencia de prensa sobre el fondo de la aeronave, el hangar se cerró y la primera placa de la PAK FA, también escondió el T-50 antes ... pero honestamente, no sé cuándo. Tal vez mañana sea un vuelo de demostración? De hecho, todas las copias son técnicamente sólidas y cualquiera de los lados puede volar para los espectadores en MAKS.



Eso es una belleza!
autor:
Originador:
http://fotografersha.livejournal.com/
215 comentarios
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  1. sashka
    sashka 31 Agosto 2013 08: 09 nuevo
    +29
    Pero me pregunto qué método poner remaches? Que piensas

    Como de costumbre ... si no los tocó con las manos y no sostuvo el KM-3 en sus manos ... Para usted esto es solo un milagro. Y hay aquellos que solo necesita insertar en el orificio y calentar. Sí mismo tomará la forma deseada.
    1. AK-47
      AK-47 31 Agosto 2013 09: 19 nuevo
      -88
      Cita: Sasha
      solo necesita insertarlo en el orificio y calentarlo. Tomará la forma deseada.

      Sorprendido, el remache es del siglo pasado, es hora de usar estampado o, en el peor de los casos, soldadura por puntos.
      1. serge-68-68
        serge-68-68 31 Agosto 2013 10: 03 nuevo
        -63
        Sin remaches, hasta ahora solo los estadounidenses se las arreglan con sus F-22.
        1. saturno.mmm
          saturno.mmm 31 Agosto 2013 10: 47 nuevo
          +61
          Cita: serge-68-68
          Sin remaches, hasta ahora solo los estadounidenses se las arreglan con sus F-22.

          No, todavía no lo están haciendo, F-35, se puede hacer clic en la imagen
          1. el cartero
            el cartero 31 Agosto 2013 18: 20 nuevo
            +8
            Cita: saturno.mmm
            No, aún no lo están haciendo,

            llegar usando tornillos

            broma( qué )

            Y la foto que tienes es casi el primer prototipo de prueba.
            Aunque el F-35 (por extraño que parezca) realmente se trata 30 remaches
            Lockheed Martin utiliza sistemas de perforación robótica para fabricar el fuselaje central con la participación de las empresas participantes Kuka Systems, Comau Aerospace, Dassault Systems y Fanuc Robotics.
        2. 0255
          0255 31 Agosto 2013 13: 14 nuevo
          +41
          10. Pero me pregunto qué método poner remaches? Que piensas

          Autor Marina Lystseva, fotógrafa

          Autor - chica, no versado en aviones, simplemente admirado por el nuevo luchador. No es necesario encontrarse con una persona)))
          1. Andrey skokovsky
            Andrey skokovsky 1 Septiembre 2013 15: 28 nuevo
            +5
            Cita: 0255
            10. Pero me pregunto qué método poner remaches? Que piensas

            Autor Marina Lystseva, fotógrafa

            Autor - chica, no versado en aviones, simplemente admirado por el nuevo luchador. No es necesario encontrarse con una persona)))

            no en cuestión de qué sexo es el autor, sino en un extraño amor del autor por buscar biaki y desear recoger algo, un regusto desagradable de los comentarios
            dejar que el autor realice mejores sesiones de fotos personales
            en lugar de expresar su ego en el contexto de los prototipos de un luchador que aún no ha nacido por completo, se ha convertido en el orgullo de todo el pueblo de Rusia
            se les permitió acercarse al avión ... para ser honesto, no tienen nada que hacer allí, dejen que dibujen dibujos a mano, les muestren a quién lo necesitan y luego dibujan, ¡o de lo contrario no están tomando fotos!
            entonces es por la seguridad del país, será mejor para nosotros
          2. aviator_IAS
            aviator_IAS 3 Septiembre 2013 22: 35 nuevo
            +1
            Las tomas de aire de alto secreto están cuidadosamente cubiertas con cubiertas de miradas indiscretas y lentes de cámara ...


            Pero aún así, ¿qué se esconde detrás de las cubiertas?


            Pura curiosidad femenina. sonreír
        3. el cartero
          el cartero 31 Agosto 2013 18: 25 nuevo
          +7
          Cita: serge-68-68
          Sin remaches, hasta ahora solo los estadounidenses se las arreglan con sus F-22.

          No . no lo hagas
          No hay datos sobre F-22, pero sobre F-35 alrededor de 30 de ellos



        4. gregor6549
          gregor6549 1 Septiembre 2013 12: 45 nuevo
          +8
          Lo hicieron sin remaches en el siglo pasado y no eran en absoluto estadounidenses. Por ejemplo, al ensamblar MIG25, se usó soldadura. Se usó en el proceso de operación, cuando simplemente se elaboraron grietas por fatiga en la estructura de la aeronave. Barato y enojado.
          1. el cartero
            el cartero 1 Septiembre 2013 15: 23 nuevo
            +2
            Cita: gregor6549
            Por ejemplo, al ensamblar el MIG25, se utilizó soldadura.

            Estas seguro
            Fuselaje y ala?
            Hay remaches.
            La soldadura en cargas variables cíclicas ... no tira
            1. gregor6549
              gregor6549 1 Septiembre 2013 16: 53 nuevo
              +3
              Lea y revise http://www.testpilot.ru/russia/mikoyan/mig/25/sokol/foxbat.htm
              1. el cartero
                el cartero 2 Septiembre 2013 02: 45 nuevo
                +3
                Cita: gregor6549
                Leer y revisar


                Hay sobre "Compartimentos de tanques totalmente soldados"

                esta escrito

                Distribución de métodos de unión:
                - soldadura por puntos y rodillos - 50% (más de 1400000 puntos soldados);
                - varios métodos de soldadura por arco de argón - 1,5%;
                - soldadura por fusión por arco y soldadura en un medio de gas inerte - 1,5%;

                - conexión con pernos y remaches - 23,5%.
            2. aviator65
              aviator65 5 Septiembre 2013 15: 16 nuevo
              0
              Aprende el material. El MiG-25 fue el primer avión de producción en el que se utilizó ampliamente la soldadura. Todas las secciones del fuselaje y el ala estaban completamente soldadas, ya que el material principal era acero inoxidable. También se usaron remaches, pero donde el uso de soldadura no era necesario.
              En general, la soldadura de materiales como aluminio, magnesio y aleaciones de titanio es bastante costosa y no siempre se justifica tecnológicamente.
            3. gridasov
              gridasov 8 Septiembre 2013 20: 01 nuevo
              0
              En diferentes partes de la aeronave, diferentes caudales, y esta es la diferencia el. voltaje magnético Por lo tanto, los remaches no son áreas de carga variable, sino de tensión alterna. Esto es especialmente importante a velocidades superiores al máximo. o en mayor densidad del aire. Además, las secciones de las esquinas son áreas de mayor concentración de tensiones, y estas son desventajas correspondientes.
          2. Coronel negro
            Coronel negro 2 Septiembre 2013 15: 30 nuevo
            +2
            También se forjaron grietas por fatiga.
        5. bif
          bif 1 Septiembre 2013 21: 55 nuevo
          +2
          Todos los aviones con remaches, incluso F-22, suelen estar en público, los aviones están cubiertos con un recubrimiento especial ... y cuando se lava, TODO es como todos los demás. Aquí hay más fotos de la FUNCIONAL F-22 ... con remaches))) http://suavia.info/page/49/
          1. Kir
            Kir 2 Septiembre 2013 01: 41 nuevo
            +1
            Bit En la imagen superior, no los remaches sino los tornillos, mira la foto con el rotor.
        6. ksan
          ksan 1 Septiembre 2013 22: 56 nuevo
          +4
          serge-68-68 RU Ayer, 10:03 ↑

          Sin remaches, hasta ahora solo los estadounidenses se las arreglan con sus F-22.
          ¿Qué es esto? Ignorancia del tema engañar o "golpear" enojado
      2. Cobarde
        Cobarde 31 Agosto 2013 10: 10 nuevo
        +69
        Sorprendido, el remache es del siglo pasado, es hora de usar estampado o, en el peor de los casos, soldadura por puntos.
        Y el diseñador y no la enfermera que utiliza tecnologías pro-antiguas.
        Pero son más sabrosos que la soldadura por puntos no proporciona la resistencia necesaria y que el duraluminio no suelda.
        1. Corsair
          Corsair 31 Agosto 2013 11: 24 nuevo
          +46
          Cita: Cobarde
          Ese duraluminio no se suelda.

          En un ambiente de argón, ¡se "cocina" por - una vez! Pero el REMACHE es el caso cuando se logra una cierta "flexibilidad" bajo carga dinámica con suficiente fuerza ...

          La tecnología ha sido perfeccionada a lo largo de los siglos.
          1. Cobarde
            Cobarde 31 Agosto 2013 13: 24 nuevo
            +1
            En un ambiente de argón, ¡se "cocina" por - una vez!
            ¿Con AMG no confundido? Duraluminio se agrieta a lo largo de la costura.
            1. Corsair
              Corsair 31 Agosto 2013 14: 06 nuevo
              +12
              Cita: Cobarde
              ¿Con AMG no confundido? Duraluminio se agrieta a lo largo de la costura.

              No, no lo confundí, porque en realidad hay mucho duraluminio ...
              Digamos aleaciones D1 y D16, que son realmente aceptadas en nuestro país como duraluminio, para nada AD-31, que también es "duraluminio".  solicitar
              Nadie rechazó que el duraluminio se elaborara sin pérdida de resistencia (zona afectada por el calor 10-15mm), dependiendo de las necesidades del producto.
              Bajo "estática", sin sacudidas, vibraciones y "curvas", el producto servirá todo el período ...

              P / S:Tal vez en su PRIMER comentario, ¿quiso decir que ese material específico no varía en AERONAVES?
              1. El13
                El13 31 Agosto 2013 15: 08 nuevo
                +26
                Si se desarrolla una grieta en una lámina, entonces pasa a través de la soldadura a la lámina siguiente a la vez, pero la unión remachada termina: ha llegado al borde y eso es todo ...
              2. Cobarde
                Cobarde 31 Agosto 2013 15: 47 nuevo
                +6
                Para ser sincero, estaba seguro de que todo el duraluminio no estaba cocido. Pero en el primer comentario, naturalmente guiño Hablé sobre la industria aeronáutica.
                Leí sobre el AD-31, para el desarrollo. hi
              3. vaf
                vaf 31 Agosto 2013 16: 01 nuevo
                +18
                Cita: corsario
                : ¿Quizás en su PRIMER comentario quiso decir que ese material específico NO se cocina en la industria aeronáutica?


                Entonces, parece que estamos discutiendo el tema de la industria aeronáutica o ¿no entendí algo? lol

                Estimado TRUS, absolutamente DERECHO (aunque en algunos casos se utilizan varios tipos de soldadura, pero no en los elementos del conjunto de potencia).

                Y aquí hoy leí un comentario de "uno de los" LÍDERES "(cómo se posiciona como" aviaspelovvvvv " wassat "

                Aquí ... lee-"La razón principal del aplazamiento de la producción es la diferencia tecnológica entre la edición de fuselaje 9-15 de las 29 con" branquias ", que estaban remachadas en más del 65% y la 35ª estaba casi completamente soldada (para metal)"

                Aquí se explica cómo ....... ¿llamarlo ???? Pero lo peor es que tiene 12 + amarrar ¿Es eso ... tal porcentaje ... idiotas (según Dostoievski) en el sitio ??? amarrar

                Aquellos. CHSEL sube los sitios. busca "palabras inteligentes" "y ... murciélagos ... con corrección porque sus pensamientos se rinden al aire y todo (bueno, o casi todo) Compañero

                К  solicitar ¿A dónde vamos entonces?

                Pero en realidad, al diseñar la edición 9.15, hubo un "pensamiento de diseño" sobre cómo aumentar los recursos asignados y el calendario, así como reducir la ESR para probar hacer una estructura de poder soldada y pegarla con materiales compuestos.
                La idea fracasó estrepitosamente, porque. La aleación de aluminio-litio "01420" durante la soldadura no pudo soportar ni siquiera cargas mínimas, por lo que esta idea "perdió" y volvió al esquema de montaje normal.

                ¡Pero después de todo es necesario SABER!

                Cita: corsario
                Bajo "estática", sin sacudidas, vibraciones y "curvas", el producto servirá todo el período ...


                Y, por cierto ... las pruebas estáticas solo significan todas las cargas estáticas y dinámicas ... y usted ofrece condiciones de vacío casi en gravedad cero wassat



                1. 2vladim2
                  2vladim2 31 Agosto 2013 19: 06 nuevo
                  +6
                  Chicos! Pero estamos discutiendo el proyecto del avión aquí. Estoy más preocupado no por la soldadura, sino por el momento de su producción en serie. Tomará mucho tiempo esperar hasta 2020. No soy el Estado Mayor, pero ¿tal vez pensarán en cómo reducir el tiempo de construcción? ¡TAL AVISO QUE NECESITAMOS AHORA!
                  1. vaf
                    vaf 31 Agosto 2013 19: 31 nuevo
                    +39
                    Cita: 2vladim2
                    Pero aquí estamos discutiendo el proyecto del avión en sí.


                    ¿De qué hablar? Un proyecto MARAVILLOSO, MARAVILLOSO será el avión!

                    ¡Hemos diseñado un automóvil que, con motores "intermedios", sale de todos los TTX como el corcho de una botella!

                    El hecho de que SyuBogdan mostró en el MAX ... es el 30% de las capacidades de la aeronave, porque. en LCI siempre hay "restricciones" y la sobrecarga máxima no era más de 5.
                    Avenger 711, diseña una copia de la cinta JUK más o menos ... ¿crees? wassat

                    Los términos de producción en serie después de 2017 son reales, pero por ahora tenemos todo y el Su-35S y Su-30SM, espero que el MiG-35 no sea "S", ¡sino real!

                    Aquí no se puede apresurar de ninguna manera, si lo hace, entonces HAGA, y no presumir. Cómo doblar amers torpe, y luego "problemas de rastrillo"!

                    El hecho de que necesite un avión ahora es una buena idea. ¡pero los milagros no suceden! +! bebidas
                    1. 11Goor11
                      11Goor11 1 Septiembre 2013 14: 03 nuevo
                      +2
                      vaf MARAVILLOSO será el avión!

                      Bueno, si Sergei "cáustico" y sencillo dijo que este pájaro fue creado para el cielo, ¡entonces para el cielo! :)
                      Saludos a Sergey, te deseo salud!
                2. El comentario ha sido eliminado.
                3. Corsair
                  Corsair 31 Agosto 2013 21: 58 nuevo
                  +3
                  Cita: vaf
                  ¡Pero después de todo es necesario SABER!


                  A nivel doméstico, no todos necesitarán conocer los detalles de la soldadura de diversos metales.  solicitar
                  Cita: vaf
                  Y, por cierto ... las pruebas estáticas solo significan todas las cargas estáticas y dinámicas ... y usted ofrece condiciones de vacío casi en gravedad cero


                  Describí las condiciones de operación ...
                  1. vaf
                    vaf 31 Agosto 2013 22: 51 nuevo
                    +4
                    Cita: corsario
                    A nivel doméstico, no todos necesitarán conocer los detalles de la soldadura de diversos metales.


                    Querido Corsair, no quise decir eso, pero el nombre del "avia se apresuró" que afirma que el poder establecido en el MiG-35 (aunque era el MiG-29M ... estaba soldado).
                    Por lo general, tiene muchas "perlas" en todas las áreas, así que ... esto no se trata de ti (lo que necesitas saber es exactamente cómo se "ensambla" el avión) bebidas

                    Cita: corsario
                    Describí las condiciones de operación ...


                    ¡No existen tales condiciones de operación para los aviones!
                    Si es así, ¡todos los aviones volarían para siempre! Compañero
                4. Bad_gr
                  Bad_gr 1 Septiembre 2013 00: 36 nuevo
                  +1
                  Cita: vaf
                  Aquí ... lea- "La razón principal de la transferencia de producción está en la diferencia tecnológica entre la edición de fuselaje 9-15 de las 29 con" branquias ", que estaban remachadas en más del 65% y la 35ª estaba casi completamente (para metal) soldada"

                  Por cierto, me encontré con una descripción similar del Su-37:
                  primero, se dijo sobre el uso de nuevas aleaciones (aluminio-litio) en la estructura del avión, y luego sobre el uso de soldadura en lugar de remaches.
                5. aviator65
                  aviator65 5 Septiembre 2013 15: 34 nuevo
                  0
                  Sí, cocinaron "9-12" desde el principio. Al menos el fuselaje seguro. Para esto, incluso se utilizó una aleación especial de aluminio y litio en el diseño. En cuanto a las "branquias", por primera vez fueron abandonadas a las "9-31". Está claro que no es necesario tapar las tomas de aire en cubierta. Y luego esta decisión ya se repitió en "9-15", pero se instalaron redes protectoras en las tomas de aire, similares al Su-27. Tal vez una solución de este tipo sea más avanzada tecnológicamente y, en términos de peso, probablemente sea mejor. Además, el tren de aterrizaje "9-15" es más alto.
                  1. Bad_gr
                    Bad_gr 6 Septiembre 2013 16: 28 nuevo
                    0
                    Cita: aviator65
                    Quizás tal solución es simplemente más avanzada tecnológicamente, y en términos de peso parece ser mejor.

                    Además, el lugar del conducto superior se tomó debajo del tanque de combustible.
              4. tétanos
                tétanos 31 Agosto 2013 23: 48 nuevo
                +1
                En la fa fa parecen usar materiales compuestos
            2. El comentario ha sido eliminado.
          2. Garrin
            Garrin 2 Septiembre 2013 06: 46 nuevo
            +1
            Cita: corsario
            En un ambiente de argón, ¡se "cocina" por - una vez! Pero el REMACHE es el caso cuando se logra una cierta "flexibilidad" bajo carga dinámica con suficiente fuerza ...

            Todo es correcto. Solo agregaré que las uniones remachadas y soldadas son las que mejor "toleran" la vibración. Mira los cuerpos de misiles.
          3. Coronel negro
            Coronel negro 2 Septiembre 2013 15: 34 nuevo
            0
            La tecnología es refinada: sí, es más preciso calcular la resistencia del remache que la soldadura.
            1. el cartero
              el cartero 2 Septiembre 2013 17: 37 nuevo
              0
              Cita: Coronel negro
              Calcule la resistencia con mayor precisión que la soldadura.

              Y no solo esto.
              -Rivet mantiene la deformación de la temperatura (e incluso teniendo en cuenta los diferentes metales utilizados)

              Para los mismos 25 y 31: en algún lugar + 300g. C, en algún lugar + 20g. C
              - más fácil de reemplazar (fácilmente accesible de todos modos)

              =======
              La soldadura gana en peso, y esto es comprensible
      3. El indio Joe
        El indio Joe 31 Agosto 2013 10: 23 nuevo
        +8
        Nada de eso. En los Estados Unidos, la tecnología de la aviación también está fascinada, aunque los compuestos se usan bastante. Pero los compuestos son suficientes para PAK-FA, alrededor del 20%.
      4. nikolaxp
        nikolaxp 31 Agosto 2013 11: 12 nuevo
        +11
        Cita: AK-47
        Sorprendido, el remache es del siglo pasado, es hora de usar estampado o, en el peor de los casos, soldadura por puntos.


        Con tales cargas que la experiencia de los aviones súper maniobrables, especialmente la 5ta generación, ninguna soldadura por puntos ayudará, por lo tanto, solo los remaches. F22 y F35 también están completamente remachados, solo entonces pintan bien para que no sea visible.
        1. donavi49
          donavi49 31 Agosto 2013 11: 17 nuevo
          +15
          No solo hay remaches por cierto.
          1. Corsair
            Corsair 31 Agosto 2013 12: 58 nuevo
            +24
            Cita: donavi49
            No solo hay remaches por cierto.


            Técnico aeronáutico estadounidense "toma" el "autorroscante" de la piel que cae del F-22 wassat riendo
            1. Mista_Dj
              Mista_Dj 1 Septiembre 2013 09: 05 nuevo
              +2
              Hy-Hy-Hyyyy
              riendo
            2. Bugor
              Bugor 1 Septiembre 2013 20: 46 nuevo
              +5
              Este no es un tornillo autorroscante. Esto es con un cable: las ocho tuercen las partes y el piloto del otro lado de la aeronave sostiene el segundo extremo.
            3. señor.jonn
              señor.jonn 1 Septiembre 2013 21: 50 nuevo
              +1
              Al volar en cualquier pasajero, mire a través de la escotilla en el ala, hay muchos tornillos como en la foto. Este método de fijación de la carcasa es necesario para acceder a los nodos atendidos.
              Y no queda clara la duda sobre la idoneidad de remaches y tornillos, esto no es arcaísmo, pero la tecnología es indispensable para la instalación de estructuras con expansión térmica desigual.
              1. studentmati
                studentmati 1 Septiembre 2013 21: 56 nuevo
                +2
                Cita: sir.jonn
                con expansión térmica desigual.


                ... y cargas alternas constantes ...
          2. igor67
            igor67 31 Agosto 2013 16: 24 nuevo
            +10
            Cita: donavi49
            No solo hay remaches por cierto.

            ¿Crees que en los vehículos soviéticos - rusos, los carenados y las placas de blindaje están soldados por soldadura? También en los tornillos,
      5. fokino1980
        fokino1980 31 Agosto 2013 14: 48 nuevo
        +4
        Si una persona juzga lo que no sabe y no comprende, entonces esta persona es "genial" riendo
      6. 2vladim2
        2vladim2 31 Agosto 2013 19: 09 nuevo
        +1
        Es hora. Pero ese no es el punto. ¡Fechas! Eso es lo que me preocupa, mucho antes de 20 años de espera.
      7. zagoria
        zagoria 1 Septiembre 2013 04: 34 nuevo
        +1
        ¿asombrosamente? para durabilidad? por otra cosa? estampado o, en el peor de los casos, soldadura por puntos? shshsttt! ¡UTB sigue siendo un secreto! 22 siglos, mínimo.
      8. Andrey yuryevich
        Andrey yuryevich 1 Septiembre 2013 05: 20 nuevo
        +1
        Los nudos remachados son mucho más fuertes que los soldados, y durante las sobrecargas durante las maniobras, la soldadura puede no resistir.
      9. Alemán siberiano
        Alemán siberiano 1 Septiembre 2013 06: 30 nuevo
        +1
        Te diré: durante la 2ª Guerra Mundial, los alemanes tenían las mayores boyas entre los nuevos barcos que estaban soldados, pero los viejos barcos que estaban remachados eran muy tenaces.
        1. Mista_Dj
          Mista_Dj 1 Septiembre 2013 09: 09 nuevo
          +1
          puede prüff link?
          no
      10. Dazdranagon
        Dazdranagon 2 Septiembre 2013 09: 52 nuevo
        0
        Hola, llegamos ... ¿Soldadura para cargas vibratorias? riendo
      11. sashka
        sashka 2 Septiembre 2013 13: 53 nuevo
        +1
        Cita: AK-47
        Cita: Sasha
        solo necesita insertarlo en el orificio y calentarlo. Tomará la forma deseada.

        Sorprendido, el remache es del siglo pasado, es hora de usar estampado o, en el peor de los casos, soldadura por puntos.

        En el peor de los casos. No se puede decir más correctamente.))) Es solo que los extremos son diferentes ...
      12. sashka
        sashka 2 Septiembre 2013 14: 04 nuevo
        +1
        Cita: AK-47
        Cita: Sasha
        solo necesita insertarlo en el orificio y calentarlo. Tomará la forma deseada.

        Sorprendido, el remache es del siglo pasado, es hora de usar estampado o, en el peor de los casos, soldadura por puntos.

        En el peor de los casos, se necesita un médico. No un médico, sino un médico. Un sello en la cabeza en el lugar más destacado.
      13. Tranquilo
        Tranquilo 3 Septiembre 2013 23: 57 nuevo
        +1
        Sorprendido, el remache es del siglo pasado, es hora de usar estampado o, en el peor de los casos, soldadura por puntos.

        ¿Puedes ofrecer pegamento "Moment" ???? riendo lol
        1. Aljavad
          Aljavad 4 Septiembre 2013 14: 24 nuevo
          +1
          se utilizaron juntas pegadas en la industria aeronáutica, no recuerdo exactamente, en algún momento de los años 60.
      14. Novosib980
        Novosib980 4 Septiembre 2013 13: 51 nuevo
        0
        Vas, en el peor de los casos!
      15. El comentario ha sido eliminado.
    2. El comentario ha sido eliminado.
      1. w.ebdo.g
        w.ebdo.g 31 Agosto 2013 12: 22 nuevo
        +17
        Foto impresionante!)))

        sobre Peter ...


        1. Corsair
          Corsair 31 Agosto 2013 12: 48 nuevo
          +23
          Cita: w.ebdo.g
          Foto impresionante!)))


          ¡Montaje de la afiliación!

          Los que han realizado saltos saben DÓNDE y POR QUÉ volarán lejos de la cabeza de este "paracaidista" ...
          1. maxon106
            maxon106 1 Septiembre 2013 05: 10 nuevo
            +9
            ¡Está en remaches o en soldadura por puntos!
          2. ksan
            ksan 1 Septiembre 2013 23: 13 nuevo
            +2

            ¡Montaje de la afiliación!

            Los que han realizado saltos saben DÓNDE y POR QUÉ volarán y tomarán de la cabeza de este "paracaidista".
            Cien libras !! soldado "Paracaidista" - disfrazado soldado
          3. Tranquilo
            Tranquilo 4 Septiembre 2013 00: 05 nuevo
            +2
            Los que han realizado saltos saben DÓNDE y POR QUÉ volarán lejos de la cabeza de este "paracaidista" ...

            ¡Ni siquiera dobla su collar por el flujo de aire! Y luego no hay idiotas para dar permiso para saltar en el centro de San Petersburgo en una cúpula neutral.
          4. aviator65
            aviator65 5 Septiembre 2013 15: 36 nuevo
            0
            Él está en su banda de goma. riendo
        2. Mista_Dj
          Mista_Dj 1 Septiembre 2013 09: 10 nuevo
          +6
          Y lleva a la cabeza - clavado?
        3. Tranquilo
          Tranquilo 4 Septiembre 2013 00: 01 nuevo
          +1
          Foto impresionante!)))

          ¡Montaje de agua pura!
      2. sonreír
        sonreír 31 Agosto 2013 16: 05 nuevo
        +8
        w.ebdo.g
        Su campaña recuerda mucho a un intento de convocar a otro Bolotnaya ... solo engañando a personas supuestamente por lo que Putin pidió ... ¿dime dónde y cuándo Putin solicitó el apoyo de las personas para cambiar el estado del Banco Central? Tiene suficiente autoridad para llevar a cabo cualquier cambio, es suficiente emitir un decreto o cambiar la constitución, utilizando la mayoría parlamentaria.

        No sé qué metas estás logrando, pero una cosa puedo decir con certeza: no puedes mentir descaradamente a la gente, tanto en cifras sobre "tributo" como sobre quién te apoya, o más bien, de quién te escondes el nombre ... de lo contrario, todo, lo que vas a construir se basará en mentiras. Una buena base, no hay nada que decir ... ¿por qué eres mejor que los pantanos entonces? ... O más bien, huelen tanto a ti ... puedes sentirlo a una milla de distancia ... y escritura a mano - esconderte detrás de alguien, para engañar a la gente - fácilmente reconocible ...
        Primero deseo encontrar una conciencia, y luego meterme en política, en nuestro gobierno ya hay suficientes personas sin escrúpulos ... todavía no has estado allí, hombres tan guapos ...
        1. Mikhail3
          Mikhail3 31 Agosto 2013 17: 30 nuevo
          +1
          Y cuando el presidente necesite algo directamente de nosotros, lo ordenará y me lo traerán. En canales legítimos, como se esperaba. Y haremos lo que está allí ...
        2. w.ebdo.g
          w.ebdo.g 31 Agosto 2013 19: 44 nuevo
          0
          sonrisa, he encontrado especialmente un video detallado con una explicación completa de lo que es la constitución (que nunca lees), pasa una hora de tiempo, mira el video y espero que comiences a ver el banco central y la constitución de una manera completamente diferente ...
          mire, piense y brinde una versión detallada de su visión de lo que los legisladores y científicos discutieron en este video.
          Tu opinión es muy importante para mí.
          ¡Estoy esperando!


          y aquí hay más detalles ...
          1. alex-defensor
            alex-defensor 31 Agosto 2013 20: 17 nuevo
            +3
            Leí la Constitución, en lo que se refiere a mi profesión (abogado). Se escucharon los discursos de Starikov sobre este tema, incluso visitó su organización - PGR por algún tiempo, pero esta persona es incompetente en asuntos legales, y sus conclusiones con respecto a la Constitución no tienen sentido.
            Para aclarar este problema es mucho tiempo, no un formato de comentario.
            1. w.ebdo.g
              w.ebdo.g 31 Agosto 2013 21: 17 nuevo
              +1
              alex-defensor, créeme, todos en el sitio han leído tu cancelación de suscripción y la declaración infundada de que eres un "abogado" y que has estado en todas partes (solo que no has volado a la luna. broma)
              bueno, como eres un abogado genial, puedes bajar de tu pedestal y explicarnos tu visión pecaminosa (brevemente) del primer video que te presenté en mi publicación principal ...
              Especialmente bienvenido es el manejo de los números de artículos de la constitución)))
              destacar la regla del cambio constitucional y cómo es el banco central de la Federación de Rusia.
              sólo dos preguntas específicas aclaran. no pasará mucho tiempo (si no comes y empiezas a "tararear" que tienes poco tiempo y que eres un abogado genial (sin nombre), y en general el "formato" del sitio (todos somos estúpidos aquí) no te permite condescender a tal autodesprecio que tienes para demostrar tu maravilloso conocimiento ...
              ¿Tiene algo que responder sobre estas preguntas?
              Indique artículos específicos de la constitución responsables de estos temas. ¿no se puede? por alguna razón lo supe ...)))
              estos son ARTÍCULOS ESPECÍFICOS DE LA CONSTITUCIÓN. ¿Lo has leído, "abogado"?
              el aparato no fue respetado por mí.
              1. papik09
                papik09 1 Septiembre 2013 04: 34 nuevo
                +5
                Respetado. ¿Y no te equivocas con la dirección para escribir tus "opiniones" sobre la Constitución y los "abogados"? Por alguna razón, me parece que hay una discusión completamente diferente aquí. Tu lugar está cerca ...., bueno, todos conocen la película "Gentlemen of Fortune"
          2. Corsair
            Corsair 31 Agosto 2013 20: 37 nuevo
            +5
            Cita: w.ebdo.g
            sonríe, especialmente para usted que encontró un video detallado con una explicación completa de lo que es una constitución (que nunca ha leído)


            Ese no es el punto.

            La pregunta ¿QUIÉN le dio el derecho a utilizar la "plataforma" de VO para promover sus aspiraciones políticas radicales?
            1. sonreír
              sonreír 31 Agosto 2013 23: 51 nuevo
              0
              Corsair
              ¿Y qué tipo de canoa era esta proclamación ... sabes algo sobre quién está detrás de esto? Se parece mucho al gaponismo: -Ayudemos al zar, necesita nuestro apoyo para enmendar la Constitución y nacionalizar el banco central, Putin nos llamó ... los insectos se están reuniendo, y hay oradores apropiados ... y luego su manifestación no autorizada se encuentra con la policía antidisturbios ... la multitud -Dientes en el estante ... ¡Putin es engañado! :))) alguien en la esquina frota pequeñas manos sudorosas ...
            2. Grishka100watt
              Grishka100watt 1 Septiembre 2013 00: 01 nuevo
              -2
              La pregunta ¿QUIÉN le dio el derecho a utilizar la "plataforma" de VO para promover sus aspiraciones políticas radicales?

              Sensación. Solo una sensación. Eso lo envolvió!

              En general, la basura está completa. ¿Cuándo se convirtió el apoyo de este presidente en una aspiración política radical?
          3. sonreír
            sonreír 31 Agosto 2013 23: 39 nuevo
            +2
            w.ebdo.g
            Acabo de encontrar tu respuesta. Especialmente para ti informar. Leí la Constitución ... honestamente, honestamente ... incluso en el primer año de la facultad de derecho ... y luego tuve que ... :)))
            Escucha, le diste el video ¡¡CUATRO Y MEDIA HORAS !!! ¿Te estas riendo? No puedo entender por qué no doy una marca, no entiendo por qué ... y no puedo ver durante cuatro horas y media ... Puedo ver media hora o una hora por la tarde (hora de Moscú) ... mientras me inclino a leer sus palabras interés en mi opinión, un subsecreto ...
            Y no te haría daño saber cuándo y a quién Putin recurrió supuestamente para el apoyo de la gente ese día y dónde lo indicaste ... sería bueno que él mismo explicara en el video que enviaste por qué no podía hacer frente solo. ... si bien esto parece una provocación bien planificada, muy similar a la organizada por el pop Gapon ... también sería bueno saber quiénes son los organizadores de la procesión, si tienen permiso para la acción, el número indicado ... pero solo en PM - No quiero participar en la distribución de sospechosos no hay algo. También te escribiré en PM. Si está de acuerdo con los términos, responda ...
        3. Grishka100watt
          Grishka100watt 31 Agosto 2013 23: 23 nuevo
          +2
          Tiene suficiente autoridad para llevar a cabo cualquier cambio, es suficiente emitir un decreto o cambiar la constitución, utilizando la mayoría parlamentaria.
          ¿Tiene una mayoría parlamentaria de 2 \ 3 en la Duma y 3 \ 4 en el Consejo de la Federación?
          En 2003, trató de cambiar el estado del Banco Central. Incluso el partido comunista votó en contra.
          1. sonreír
            sonreír 1 Septiembre 2013 00: 25 nuevo
            0
            Grishka100watt
            No es una mayoría calificada ... por cierto. Confieso que no lo sabía. que Putin quería nacionalizar el Banco Central de la Federación de Rusia, y el Partido Comunista votó en contra ... también espero que no haya olvidado que el Partido Liberal Democrático siempre apoya a Edro ... Le agradecería la fecha aproximada o el nombre del proyecto de ley ... aunque sí Voy a encontrar ...
            Pero esto no es lo principal. Nuestro colega distribuyó un folleto en el que afirma (lo leí dos veces y con mucho cuidado, antes de eliminarlo, todavía tenía tiempo de dejar un comentario) que Putin le pidió a su gente que lo apoyara en la lucha contra los funcionarios y se pusiera en algún lado apoyo expreso ... es MUY como una provocación ...
            Yo personalmente no he oído hablar de tales solicitudes. Si escuchó, descarte el enlace a la apelación del presidente a la gente. Si no está allí, es un fraude sin sentido a la 9 de enero de 905, perdona mi francés, y luego no me importan los demás argumentos sobre la Constitución ... -porque están basados ​​en mentiras, usan la provocación y, por lo tanto, solo una desinformación que oculta los verdaderos objetivos de los organizadores ...
            Por cierto, en este caso, tal vez, Starikov también se sustituye, no hay evidencia de que esta sea su iniciativa, iré a su sitio mañana, veré ...
            si hay enlaces con Putin, estaré agradecido ... no, y no hay nada de qué hablar, están tratando de ... descaradamente engañar y arrojar todos los golpes sobre Pu ...
            1. Grishka100watt
              Grishka100watt 1 Septiembre 2013 09: 48 nuevo
              -1
              Créame, si Putin, como cree, tuviera una mayoría parlamentaria, el problema se habría resuelto hace mucho tiempo.
              Y sobre la solicitud directa de Putin ...
              Usted ve, él todavía no puede decir esto, ya que esto puede clasificarse como un intento de golpe. Con un estiramiento, pero posible. Muchos medios dirán exactamente eso.
              Por ejemplo, para mí está claro que sin el apoyo del pueblo, el parlamento no aceptará cambios en la constitución. Resolví el problema yo mismo, y no necesito que Putin me pregunte personalmente. Y los que salen a la calle 21 piensan de la misma manera. Y no será ganado, que se puede calentar y enviar para aplastar el parlamento. El contingente es diferente, ¿entiendes?
              1. sonreír
                sonreír 1 Septiembre 2013 13: 43 nuevo
                0
                Grishka100watt
                Disculpe. pero esas cosas no se hacen. Y supongo que podrías ser víctima del engaño. Si Putin necesitara una multitud en las calles, Edro lo abordaría con calma. Tienen todas las oportunidades para esto. Y, en cualquier caso, Edrosses no callaría sobre esta iniciativa como un pez en el hielo, y no confiaría la organización de acciones masivas a nadie ... esta es una clara provocación clásica ...
                En cuanto al que sale a la calle, saldrán diferentes personas, incluidos los pantanos, puedes estar 100% seguro de esto ... y la multitud es una bestia desprovista de razón ... créeme, por favor, y considere si vale la pena participar en tales eventos organizados por alguien y con qué propósito ... aún más, preste atención a mis preguntas directas w.ebdo.g, que supuestamente están interesadas en mi opinión y la esperan, así que y no respondiste ... ¿por qué piensas? Y asegúrese de verificar si el rally está autorizado, por favor ... oh, me temo que obtendrá .....
    3. Civil
      Civil 31 Agosto 2013 12: 26 nuevo
      +2
      Cien foros ya están obstruidos con estos remaches
      1. 2vladim2
        2vladim2 31 Agosto 2013 19: 15 nuevo
        +2
        Yo también lo pienso. Dicen de remaches, pero no hablan de TTD. Aunque los parámetros aproximados se llamarían "soldadores".
    4. w.ebdo.g
      w.ebdo.g 31 Agosto 2013 12: 38 nuevo
      +21
      papi genial)))

      1. duque
        duque 31 Agosto 2013 16: 54 nuevo
        +3
        no confunda: no dice en ninguna parte que los enemigos conscientes de las personas y la fe deban ser criticados (aunque a veces esto también es una hazaña), de lo contrario se dice a quien protege a las mujeres y a los niños y a los ancianos (bendito sea el que entregue su alma por sí misma) ... el hecho de que a veces es necesario sustituir (personalmente) a una persona para pensar si está haciendo lo correcto, que golpeó a su hermano, se avergonzó y le pidió perdón ... pero, por ejemplo, los Wahhabis no lo entenderán, se reirán del mal y se cortarán con gran frenesí. ..
    5. w.ebdo.g
      w.ebdo.g 31 Agosto 2013 12: 43 nuevo
      +49
      califica la foto)))


      1. Sirio-2
        Sirio-2 31 Agosto 2013 18: 12 nuevo
        0
        O este cartel!
      2. 2vladim2
        2vladim2 31 Agosto 2013 19: 17 nuevo
        +1
        ¡Gran foto! Con un profundo significado!
      3. phantom359
        phantom359 7 Septiembre 2013 21: 23 nuevo
        0
        Cita: w.ebdo.g
        califica la foto)))


        Eso es. Nuestra oposición necesita decir esto. Aunque qué carajo es la oposición, una manada de chacales, codiciosos y codiciosos, dispuestos a rendirse por el euro.
    6. Canep
      Canep 2 Septiembre 2013 06: 20 nuevo
      0
      Cita: Sasha
      Pero me pregunto qué método poner remaches? Que piensas

      En qué cavar es una máquina experimentada, la versión soldada probablemente entrará en la serie.
    7. camiones vendedores
      camiones vendedores 2 Septiembre 2013 14: 13 nuevo
      0
      Cita: Sasha
      Y hay aquellos que solo necesitan ser insertados en el agujero y calentados.


      hay un momento desagradable, cuando se usa remachado "caliente", después del enfriamiento, aparece un retroceso en la junta con el tiempo, por lo que la ventaja del remachado "frío" es obvia
    8. DimychDV
      DimychDV 2 Septiembre 2013 16: 02 nuevo
      0
      Además, también pueden ser un disfraz.
  2. manada
    manada 31 Agosto 2013 08: 11 nuevo
    +3
    .... tragar-soñar
  3. profesor
    profesor 31 Agosto 2013 08: 15 nuevo
    -41
    Pero me pregunto qué método poner remaches? Que piensas

    Creo que, como es habitual en el modo manual, todavía no he visto a los remachadores en Rusia.
    1. sashka
      sashka 31 Agosto 2013 08: 33 nuevo
      +12
      Cita: profesor
      Pero me pregunto qué método poner remaches? Que piensas

      Creo que, como es habitual en el modo manual, todavía no he visto a los remachadores en Rusia.

      En vano, esperas y piensas ... En Tashkent, todo fue. Cualquiera y cualquiera ... Tal vez no todo ha sido jodido todavía)))
      1. profesor
        profesor 31 Agosto 2013 08: 52 nuevo
        -14
        ¿Dónde viste mis esperanzas aquí? Hace un par de años, una delegación de Sukhoi llegó a Elbit (que no sabe Elbit hace algunos detalles sobre el Superjet) y se sorprendió por el robot del remachador. De pie con la boca abierta.

        PS
        ¿Está Tashkent en Rusia?
        1. sashka
          sashka 31 Agosto 2013 10: 37 nuevo
          +12
          Cita: profesor
          Se quedaron con la boca abierta.

          PS
          ¿Está Tashkent en Rusia?

          No, creo que no todo se transformó en metales ferrosos. También le cayó algo a Rusia. Lo que hice, lo sé y puedo, y hablo. Si usted o ellos vinieran y vieran cómo se está haciendo el "Ruslan", definitivamente tendrían las bolas rodadas .. Por la palabra "esperanza" les pido perdón .. "estalló" por accidente ..
        2. ruslan207
          ruslan207 31 Agosto 2013 16: 02 nuevo
          -6
          Profesor, ¿cómo sabe qué tipo de remaches hay, qué están remachados con robots o no? Si mira fábricas simples, hay máquinas italianas de verano que son antediluvianas 60
          1. profesor
            profesor 31 Agosto 2013 16: 26 nuevo
            +4
            Cita: ruslan207
            Profesor, ¿cómo sabe qué tipo de remaches hay, qué están remachados con robots o no? Si mira fábricas simples, hay máquinas italianas de verano que son antediluvianas 60

            En primer lugar, no cambiaron a "usted" y, en segundo lugar, yo personalmente los vi.
            1. ruslan207
              ruslan207 31 Agosto 2013 20: 09 nuevo
              +3
              No me creo personalmente, vi cómo los T-50 cautivaron riendo
          2. igor67
            igor67 31 Agosto 2013 16: 40 nuevo
            +9
            Cita: ruslan207
            Profesor, ¿cómo sabe qué tipo de remaches hay, qué están remachados con robots o no? Si mira fábricas simples, hay máquinas italianas de verano que son antediluvianas 60

            La última vez que vi un remachador hace 13 años, cuando me iba, no creo que nada haya cambiado, los remachadores remachan neumáticamente con martillos, todavía hay remaches, se colocaron en piezas de difícil acceso, todavía hay remaches difíciles de alcanzar con una carga, después de un impacto el martillo en el reverso activa una carga y picotea la conexión en sí.
            1. COSMOS
              COSMOS 31 Agosto 2013 20: 51 nuevo
              +2
              Cita: igor67
              fue sorprendido por el robot remachador

              Cita: igor67
              que los robots de remache o no

              Cita: igor67
              Visto por última vez remache 13 años

              Creo que los robots son efectivos y necesarios para la producción a gran escala, además, para usarlos, debe tener resbalones duros, nuevamente con sujetadores de robots y un montón de agujeros tecnológicos para un ajuste preciso, y luego el transportador riendo Un pequeño robot programado qué más rápido de hacer manualmente riendo Nosotros en Kazajstán Fanuki apilamos ladrillos en pilas, ¡entonces sí mismo! riendo y también puedes sujetarles una silla y una montaña rusariendo
            2. ruslan207
              ruslan207 31 Agosto 2013 21: 43 nuevo
              -4
              El MiG-25 generalmente está soldado e incluso el MiG-35 también lo escuchó, parece que la soldadura se usó en los años 30, se usó en la URSS al abordar la piel en los aviones
              1. Bad_gr
                Bad_gr 1 Septiembre 2013 13: 06 nuevo
                +1
                Cita: ruslan207
                Mig-25 generalmente está soldado ...

                A diferencia de otros aviones. él tiene acero inoxidable
          3. 2vladim2
            2vladim2 31 Agosto 2013 19: 23 nuevo
            0
            Por lo tanto, deben cambiarse. Y luego hablaremos sobre la soldadura. Debido a esta soldadura, no dicen nada sobre el avión. Y me gustaría saber más. Leí que reemplazará inmediatamente tres planos (de otros diseños). ¡Especiales! ¿Es verdad? Regrese al hilo de discusión.
            1. kush62
              kush62 31 Agosto 2013 19: 50 nuevo
              +2
              Leíste sobre la aviación de largo alcance.
            2. sashka
              sashka 2 Septiembre 2013 12: 48 nuevo
              0
              Cita: 2vladim2
              Leí que reemplazará de inmediato tres aviones (de otros diseños). ¿Es verdad?

              Construye un gran avión y déjate volar por la Tierra ... ¿Diversión realmente?
        3. 2vladim2
          2vladim2 31 Agosto 2013 19: 18 nuevo
          +1
          ¿Y lo viste tú mismo? O de las historias?
        4. AlNikolaich
          AlNikolaich 2 Septiembre 2013 21: 24 nuevo
          +1
          Cita: profesor
          PS
          ¿Está Tashkent en Rusia?

          Saludos ¿Un conjunto de geografía deuce? O broma? hi
      2. ed65b
        ed65b 31 Agosto 2013 12: 27 nuevo
        +5
        Cita: Sasha
        Cita: profesor
        Pero me pregunto qué método poner remaches? Que piensas

        Creo que, como es habitual en el modo manual, todavía no he visto a los remachadores en Rusia.

        En vano, esperas y piensas ... En Tashkent, todo fue. Cualquiera y cualquiera ... Tal vez no todo ha sido jodido todavía)))

        En Tashkent, en lugar de una fábrica, ahora hay un mercado. riendo
        1. Odinoki
          Odinoki 31 Agosto 2013 16: 40 nuevo
          +3
          wassat y en lugar de la máquina, un melón se erige como una montaña))
      3. Nayhas
        Nayhas 31 Agosto 2013 13: 44 nuevo
        +5
        Cita: Sasha
        En vano, esperas y piensas ... En Tashkent, todo fue. Cualquiera y cualquiera ... Tal vez no todo ha sido jodido todavía)))

        No sé cómo está Tashkent en Novosibirsk en NAPO que lleva el nombre de Chkalov recientemente necesitó remachadores con un salario de 20 mil rublos.
    2. Corsair
      Corsair 31 Agosto 2013 11: 30 nuevo
      +14
      Cita: profesor
      Creo que, como es habitual en el modo manual, todavía no he visto a los remachadores en Rusia.


      Profesor, le agradeceré la foto del robot - remachador que trabaja en el montaje F - 22 o F - 35
      1. profesor
        profesor 31 Agosto 2013 12: 40 nuevo
        -1
        Cita: corsario
        Profesor, le agradeceré la foto del robot - remachador que trabaja en el montaje F - 22 o F - 35

        Lamentablemente, no publico fotos del proceso de remachado.
        1. yanus
          yanus 31 Agosto 2013 16: 01 nuevo
          +17
          Cita: profesor
          Lamentablemente, no publico fotos del proceso de remachado.

          Y fotos de la delegación de los secos con la boca abierta, ¿a quién sorprendió el trabajo del robot remachador?
          Oh, sí, Magnus ** no enrolles bolsas ...
          1. profesor
            profesor 31 Agosto 2013 16: 21 nuevo
            -1
            Cita: yanus
            Y fotos de la delegación de los secos con la boca abierta, ¿a quién sorprendió el trabajo del robot remachador?
            Oh, sí, Magnus ** no enrolles bolsas ...

            Nunca he sido atrapado en una mentira.
            Intenta llevar una cámara en Elbit y toma una foto. Buena suerte
            1. yanus
              yanus 31 Agosto 2013 17: 11 nuevo
              +15
              Cita: profesor
              Nunca he sido atrapado en una mentira.

              De repente, puedo recordar una historia cuando publicaste un video de un misil impactando un T-72, donde fue demolido por una torre. Al principio, usted argumentó persistentemente que era un "fuego del infierno", la próxima vez que publicó el mismo video, donde el cohete se convirtió en un "mavirik". Si bien esto no es una mentira, es un "malentendido" (c).
              Bueno, pero sobre el nuestro en Elbit, ¿probablemente te dijo un "petrolero familiar"?
              1. profesor
                profesor 31 Agosto 2013 17: 15 nuevo
                -8
                Vamos a que los enlaces no sean estos comentarios, luego continuaremos sobre el taxista.
                1. Reembolso_SSSR
                  Reembolso_SSSR 1 Septiembre 2013 16: 31 nuevo
                  +11
                  Cita: profesor
                  Nunca he sido atrapado en una mentira.

                  Ahahaha, inmediatamente recordé una toma de la película "Brother-2"
            2. acosador
              acosador 31 Agosto 2013 19: 15 nuevo
              +3
              Cita: profesor
              Intenta llevar una cámara en Elbit y toma una foto. Buena suerte

              Un misil de crucero "por sí solo" ¿es posible? riendo
              1. profesor
                profesor 31 Agosto 2013 19: 53 nuevo
                +6
                Cita: stalkerwalker
                Un misil de crucero "por sí solo" ¿es posible?

                Es posible, entonces Superjets no abandonará la grada. riendo
                1. Chicot xnumx
                  Chicot xnumx 1 Septiembre 2013 22: 07 nuevo
                  +3
                  Cita: profesor
                  Es posible, entonces Superjets no abandonará la grada

                  La amapola del siglo no dio a luz y no hubo hambre...

                  No bajes y no lo hagas. La ausencia de este producto de la actividad de un genio Pogosyan efectivo no dañará demasiado a la industria aeronáutica rusa y a las compañías aéreas rusas. Es posible que incluso esto solo sea beneficioso ... guiño
            3. Boa kaa
              Boa kaa 31 Agosto 2013 21: 56 nuevo
              +4
              Cita: profesor
              Nunca he sido atrapado en una mentira.

              Profesor ¡Vuelve a 31 mayo de este año y retoma las palabras de soja!
            4. ruslan207
              ruslan207 1 Septiembre 2013 11: 24 nuevo
              +2
              Es poco probable que trabaje allí. Están revisando la cámara del teléfono con cinta adhesiva.
            5. Bugor
              Bugor 5 Septiembre 2013 13: 05 nuevo
              0
              Cita: profesor
              No estoy mintiendo todavia aquí No fue atrapado.

              Profesor, nada personal, ¿por qué respondiste de esa manera? ¿Ya te han pillado acostado en alguna parte?
              1. profesor
                profesor 5 Septiembre 2013 15: 11 nuevo
                -1
                como donde tampoco atraparon aquí. no
          2. Odinoki
            Odinoki 31 Agosto 2013 16: 41 nuevo
            +5
            ¿Crees que esto se dará con la fotografía?)) Independientemente de dónde, todo esto es un secreto de estado.
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. Versado
          Versado 10 Septiembre 2013 17: 43 nuevo
          -1
          Línea de montaje de quinta generación F-35
          http://www.youtube.com/watch?v=c12ArVHzSSQ

          Transportador de montaje F-35
          http://www.youtube.com/watch?v=wxGfAjWaOhg
      2. duque
        duque 31 Agosto 2013 16: 56 nuevo
        +2
        Shchaza que prokhvessor información secreta caerá ... bolsillo ya aguanta?
      3. el cartero
        el cartero 31 Agosto 2013 18: 38 nuevo
        +15
        Cita: corsario
        Profesor, le agradeceré la foto del robot - remachador que trabaja en el montaje F - 22 o F - 35

        Déjame por un profesor ... tal vez vi:
        Boeing: SpiritAerosystems suministra estos robots.

        AIRBUS, Lockheed Martin (F-22 y F-35) use Kuka Systems, Comau Aerospace, Dassault Systems, Gemcor, KUKA y Delmia. y Fanuc Robotics

        Kuka Systems ha suministrado más de 200 robots para su uso en la industria aeroespacial.


        AIRBUS España (España) utiliza un sistema robótico móvil de 3 ejes para perforar su propio diseño.

        La preocupación española MTorres ha desarrollado su equipo: se trata de un pequeño robot FDH (cabezal de perforación flexible) que se mueve alrededor del fuselaje. Se instala en su lugar con la ayuda de ventosas de vacío, realiza perforaciones y remaches hasta un mayor movimiento a una velocidad de 3,5 mm / min. a la siguiente posición.

        Este robot de 5 ejes, que pesa unos 100 kg, se utiliza en el programa AIRBUS A380 para perforar unos 8500 agujeros en la sección 19 del fuselaje.

        Instituto técnico líder de Alemania Instituto Fraunhofer: conocimiento tecnológico.
        1. profesor
          profesor 31 Agosto 2013 19: 23 nuevo
          +9
          Estimado cartero, ¿por qué molestas tanto a la gente? Mira cuántos urapatriotov e ingenuos me pusieron inconvenientes, y tú aquí con tus robots ... triste
          1. yanus
            yanus 31 Agosto 2013 20: 58 nuevo
            +4
            Cita: profesor
            Estimado cartero, ¿por qué molestas a la gente así? Hay tantos urapatriotas y personas ingenuas que me han dado menos, y tú estás aquí con tus robots ... triste

            ¿Probablemente pensaste que al ver esto, todos llorarían? ¿Quizás pensamos que no creíamos que tales robots existieran? Bueno no. Lo que es típico, incluso "no miramos con la boca abierta".
            Pero la "delegación de lo seco" estaba muuuuy asombrada. Aparentemente no saben qué es la industria de la aviación ... Densa ... Por cierto, ¿suplicaron por un robot? ¿No suplicaron? ¿No? )))
          2. poquello
            poquello 31 Agosto 2013 22: 59 nuevo
            +3
            Cita: profesor
            Estimado cartero, ¿por qué molestas tanto a la gente? Mira cuántos urapatriotov e ingenuos me pusieron inconvenientes, y tú aquí con tus robots ... triste

            ¿Estás hablando de una grúa pórtico de precisión a la Boeing?
          3. Russ69
            Russ69 31 Agosto 2013 23: 58 nuevo
            +2
            Cita: profesor
            Estimado cartero, ¿por qué molestas tanto a la gente? Mira cuántos urapatriotov e ingenuos me pusieron inconvenientes, y tú aquí con tus robots ... triste


            El mismo Superjet tampoco está remachado manualmente, al menos no todos.

            http://sergeydolya.livejournal.com/394740.html
          4. el cartero
            el cartero 1 Septiembre 2013 15: 21 nuevo
            +1
            Cita: profesor
            ¿Estás tan molesto por la gente?


            Lo siento ... no pude resistirme. El tema está demasiado cerca.
            Como referencia (sobre remachado manual en Rusia)
            Airbus UK, la proporción de remachado y perforación manual, es de aproximadamente el 40% (si no lo ha olvidado).
            T.ch. no somos tan malos recurso

            Y las desventajas ... Bueno, qué hacer.
            En algún lugar +, en algún lugar -
          5. ruslan207
            ruslan207 1 Septiembre 2013 16: 35 nuevo
            0
            Bueno profesor, conocías los altibajos riendo
        2. señor.jonn
          señor.jonn 1 Septiembre 2013 22: 23 nuevo
          0
          Cita: cartero
          Este robot de 5 ejes, que pesa unos 100 kg, se utiliza en el programa AIRBUS A380 para perforar unos 8500 agujeros en la sección 19 del fuselaje.

          Ahora mueve este robot de 5 ejes con el A-380, con sus áreas, al luchador y él perforará y remachará allí. Dicha técnica es necesaria para los productos correspondientes y no se aplica a diseños en los que 8500 pozos posiblemente sean aplicables a una docena de aviones.
        3. Coronel negro
          Coronel negro 2 Septiembre 2013 15: 58 nuevo
          0
          Desde 1985, KUKA (Alemania) suministró líneas de soldadura automáticas (robotizadas) a Rostselmash. La primera impresión del trabajo visto de los manipuladores fue indeleble, ¡SOLO OH ... (FUE EXTREMADAMENTE SORPRENDIDO)! Como, sin embargo, otros. También hubo COMAU (Italia). Como se explicó, los manipuladores montados en COMAU adquirieron a KUKA bajo su propia marca.
          1. el cartero
            el cartero 4 Septiembre 2013 14: 51 nuevo
            0
            Cita: Coronel negro
            Desde 1985, fueron suministrados a Rostselmash por KUKA (Alemania)

            ¿Seriamente? No sabía.
            Bueno, en PCM, un producto más simple que la industria aeronáutica.
            En general, creo que tenemos un problema. sistema.
            No fue en vano en Baumanka que hubo un dicho:
            "Si es así, ven a nuestro AM" ..
            AM - Facultad de Automatización y Mecanización.
            Tal vez rima, y ​​tal vez relevante para esta área (que es más probable)
    3. biglow
      biglow 31 Agosto 2013 17: 13 nuevo
      +19
      Cita: profesor
      Pero me pregunto qué método poner remaches? Que piensas

      Creo que, como es habitual en el modo manual, todavía no he visto a los remachadores en Rusia.

      dile al profesor por qué te gusta ensuciar tu antigua patria por cualquier motivo. Lo que te alimentó y te crió y también lo liberó a Israel. No fuiste de Israel al Gulag.
      ¿Todos ustedes judíos tienen una tradición tan popular ...?
      Quién sabe lo que podría pasar en el Medio Oriente
      , ¿puedes regresar urgentemente?
      ... No escupir en el pozo ...
      1. profesor
        profesor 31 Agosto 2013 17: 18 nuevo
        0
        Cita: biglow
        Dile al profesor por qué te encanta manchar tu antigua patria en cualquier ocasión.

        ¿Y dónde la estoy manchando? ¿Has visto el robot zaklepochnik en la URSS / Rusia? Y no lo hago.

        Cita: biglow
        Que alimentaste y criaste y también liberaste a Israel.

        Le hizo una reverencia que soltó y no tuvo que tirarse bajo las ráfagas de ametralladora. Después de todo, ella me "alimentó y crió", y ¿cómo puedes querer dejarla después de esto?

        Cita: biglow
        Quién sabe lo que podría pasar en el Medio Oriente
        , ¿puedes regresar urgentemente?

        No esperes, nunca vuelvas.
        1. yanus
          yanus 31 Agosto 2013 17: 46 nuevo
          +27
          Cita: profesor
          No esperes, nunca vuelvas.

          Bien bien. No vuelvas. Lo aconsejo seria y sinceramente.
          No hay muchos retornados de Israel, pero los hay, conozco a un par. Siempre les encanta decir qué tan bien viven en Israel, qué genial Tzahal, Mossad, pero en Rusia todo es a través de j0pu. Casi todo coincide completamente con tus declaraciones.
          Es cierto, en este caso, la pregunta sigue inevitablemente: ¿qué regresó a la miserable Rusia? Por lo general, murmuran algo arrastrado, cambian de tema de inmediato ...
          Es mejor sentarse en Israel y decir: "No soy un perdedor, no soy un perdedor, simplemente sucedió ... y, en general, es mucho mejor aquí que en un pésimo rushka". Y también, puede afirmarse en los foros en ruso, hablando de lo bien que está viviendo.
          Entonces, un personaje con el que me cruzo en los momentos de trabajo me dijo que el horror en Rusia está en torno a la mafia, el desmontaje, el techado, el robo (se fue a principios de los 90). Ya tengo miedo de volver a Rusia. Y este personaje mismo, por cierto, vive a dos cuadras de Harlem)))
          Así que no vuelvas Cuida tus nervios.
          1. profesor
            profesor 31 Agosto 2013 19: 41 nuevo
            +4
            Cita: yanus
            Bien, bien. No vuelvas

            No vuelvo Ni siquiera explicaré por qué, no lo entenderé.
            Deseo que el pueblo de Rusia viva en salud, prosperidad y libertad.

            PS
            Un caso de la vida, no sobre mí ...
            La felicidad es diferente ...
            Tiempo Sovdepovskoe, viajar al extranjero.
            Un ingeniero con un apellido judío, por ejemplo, Herzon, trabajó en nuestro instituto de investigación. En silencio hizo su trabajo, y nadie escuchó su voz. Y de repente decidió irse. El evento Se convoca urgentemente una reunión sindical. Diferentes líderes están hablando, como un traidor a la Patria, el país te ha educado, educado ideológicamente. Y nuestro Kherzon se sienta, cuelga la cabeza, y todos pueden ver que el hombre está sufriendo, no en sí mismo. Aún así, después de todo, le explican que con su partida todo irá cuesta abajo hacia la maldita madre, todo el mundo en todo el mundo, ahuecando sus huesos podridos.
            Cuando el cliente ha madurado, de acuerdo con los cálculos del presidium, se le dio la palabra.
            "Compañeros!", dijo, y muchos se sorprendieron de que pudiera hablar.
            "En este momento histórico estoy abrumado por sentimientos complejos. Estoy feliz de escuchar todas estas tonterías por última vez".
            El salón aplaudió mientras estaba de pie. No le dieron un acuerdo.
            1. AlNikolaich
              AlNikolaich 2 Septiembre 2013 21: 48 nuevo
              +3
              Cita: profesor
              No vuelvo Ni siquiera explicaré por qué, no lo entenderé.
              Deseo que el pueblo de Rusia viva en salud, prosperidad y libertad.

              Nah querido! Vuelve !!! Solo regresa ... Ya veo (o algo así ... ¡Huelo!)
              De lo contrario, ¿de dónde proceden tales críticas a todos los rusos? ¡Del amor por la patria! ¡Implícitamente quieres que mejore! Vuelve y ...
          2. Aljavad
            Aljavad 4 Septiembre 2013 14: 50 nuevo
            +1
            También habló con varios repatriados. Nota clave: algo más genial allí, algo aquí. Pero uno de ellos vino a insertar dientes (!) En Rusia.
            1. profesor
              profesor 4 Septiembre 2013 15: 15 nuevo
              +2
              Cita: Aljavad
              Pero uno de ellos dientes (!) Vino a insertarse en Rusia.

              Después de años 20 en Israel, mi dentista regresó a Novosibirsk y abrió una clínica allí. Especialista era de dios y yo para el Iría a insertar mis dientes incluso a Siberia.
        2. biglow
          biglow 31 Agosto 2013 18: 00 nuevo
          +9
          Cita: profesor
          Cita: biglow
          Dile al profesor por qué te encanta manchar tu antigua patria en cualquier ocasión.

          ¿Y dónde la estoy manchando? ¿Has visto el robot zaklepochnik en la URSS / Rusia? Y no lo hago.

          Cita: biglow
          Que alimentaste y criaste y también liberaste a Israel.

          Le hizo una reverencia que soltó y no tuvo que tirarse bajo las ráfagas de ametralladora. Después de todo, ella me "alimentó y crió", y ¿cómo puedes querer dejarla después de esto?

          Cita: biglow
          Quién sabe lo que podría pasar en el Medio Oriente
          , ¿puedes regresar urgentemente?

          No esperes, nunca vuelvas.

          También espero que la Tercera Guerra Mundial no comience desde Siria y que todo esté bien. Pero el hecho de que todas tus publicaciones estén llenas de disgusto por tu antiguo país es un hecho ...
        3. acosador
          acosador 31 Agosto 2013 19: 17 nuevo
          +4
          Cita: profesor
          No esperes, nunca vuelvas.

          ¿Y en rábano picante cabra bayan?
        4. Corsair
          Corsair 31 Agosto 2013 20: 45 nuevo
          +1
          Cita: profesor
          ¿Y dónde la estoy manchando? ¿Has visto el robot zaklepochnik en la URSS / Rusia? Y no lo hago.


          Profesor ¿Has visto la película de DMB? Estírate y recuerda el episodio "sobre la ardilla" guiño
        5. Aleshka
          Aleshka 31 Agosto 2013 20: 49 nuevo
          +3
          ¡¡¡Desde Sumy y desde la prisión, ¡no renuncies! ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Y todos los judíos tienen mucha mierda !!
        6. Apasus
          Apasus 31 Agosto 2013 21: 05 nuevo
          +11
          Cita: profesor
          No esperes, nunca vuelvas.

          Profesor, por la experiencia de mi pequeña pero sustancial vida, aprendí una lección:
          Nunca digas nunca"!
        7. maxon106
          maxon106 1 Septiembre 2013 05: 21 nuevo
          +2
          Y gloria a Dios, ¡es para mejor!
        8. tilovaykrisa
          tilovaykrisa 1 Septiembre 2013 16: 38 nuevo
          +1

          Nunca esperes nunca vuelvas

          Todos así lo esperamos.
        9. saturno.mmm
          saturno.mmm 1 Septiembre 2013 21: 59 nuevo
          0
          Cita: profesor
          No esperes, nunca vuelvas.

          No lo prometas "Nunca digas nunca". El hombre sugiere y Dios dispone.
        10. sashka
          sashka 7 Septiembre 2013 23: 12 nuevo
          0
          Cita: profesor
          ¿Has visto el robot remachador en la URSS / Rusia? Yo tampoco.

          Afortunadamente, vi todo en el mismo Tapo y Ch .. En el '85. Tal vez no sea tan genial como los actuales, pero fue una máquina que cautivó diseños realmente grandes
    4. studentmati
      studentmati 1 Septiembre 2013 00: 12 nuevo
      +5
      Cita: profesor
      Creo que, como es habitual en el modo manual, todavía no he visto a los remachadores en Rusia.


      ¿Me gustaría saber los argumentos de cada minusuario?

      Henry Ford lanzó su línea de montaje hace solo 100 años (+ -). Hoy y solo con un gran tramo, podemos decir que se acerca el momento de la construcción de aviones a gran escala, industriales y baratos.
      1. Apasus
        Apasus 1 Septiembre 2013 14: 30 nuevo
        +2
        Cita: studentmati
        Hoy y solo con un gran tramo, podemos decir que se acerca el momento de la construcción de aviones a gran escala, industriales y baratos.

        Un transportador siempre es un escape para la masa, lo que significa una oportunidad para ahorrar. En la construcción de aviones no hay sistemas secundarios y el enfoque es completamente diferente allí. Creo que en esta vida no esperaremos un avión masivo y confiable con un valor de alrededor de $ 20 mil
  4. reddisko
    reddisko 31 Agosto 2013 08: 20 nuevo
    +8
    Muy guapo. Gracias por la foto.
  5. svp67
    svp67 31 Agosto 2013 08: 22 nuevo
    +6
    ¡Y cerca no es tan plano!
    Es casi como en una vieja caricatura soviética: "Es bueno que seas tan plano. Estás volando y no te pueden ver ... sí "
  6. Sukhov
    Sukhov 31 Agosto 2013 08: 31 nuevo
    +11
    Interesante. ¿Los faros de la recepción desde el compartimento de pasajeros se pueden ajustar más alto o más bajo?
    Bueno, ¿eso no deslumbraría a los que se aproximan?
    1. vanguardia
      vanguardia 31 Agosto 2013 08: 42 nuevo
      +2
      Cita: Sukhov
      Interesante. ¿Los faros de la recepción desde el compartimento de pasajeros se pueden ajustar más alto o más bajo?
      Bueno, ¿eso no deslumbraría a los que se aproximan?

      ¡no son luces, son pistolas láser!) Buen diablillo, eso es volar en esto, bueno, como pasajero, naturalmente.
      1. El13
        El13 31 Agosto 2013 15: 14 nuevo
        +3
        Cita: vanguardia
        ¡No son luces, son pistolas láser!)

        No, el láser tiene una salida de punto, y este es el hiperboloide del ingeniero Garin, lea: el principio se describe allí, con imágenes ... y disparan cuando se acercan para separarse de los perseguidores ...
        1. acosador
          acosador 31 Agosto 2013 19: 20 nuevo
          +6
          Cita: El13
          ingeniero hiperboloide de Garin

          Ahora mismo !!! Overclockeado !!!
          Este es un vaso para los sirvientes, sirviendo - torcido y vertido ... riendo
    2. ámbar-50
      ámbar-50 1 Septiembre 2013 12: 46 nuevo
      0
      La persona que se aproxima simplemente no tiene tiempo para comprender que fue cegada, será demasiado tarde. llanto
  7. sashka
    sashka 31 Agosto 2013 08: 39 nuevo
    0
    Un artículo para niños y aficionados. La revista "Murzilka" lamentablemente .. Estar tan cerca y no ver nada ..
    1. Rus2012
      Rus2012 31 Agosto 2013 09: 33 nuevo
      +13
      Cita: Sasha
      .. estar tan cerca y no ver nada ..

      ... bueno, ¿cuál es la demanda de las damas ... :)
      Lo principal era que era hermoso!
      ¡Aquí ella es capaz! Gracias por eso !!!
      http://fotografersha.livejournal.com/
      1. sashka
        sashka 31 Agosto 2013 10: 52 nuevo
        +5
        Cita: Rus2012
        ¡Aquí ella es capaz! Gracias por eso !!!
        http://fotografersha.livejournal.com/

        Se veía. Maravillosamente. IMPRESIONANTE .. Aconsejo a otros que vean y recuerden. Autor. Marina Eres encantadora ..
    2. Coronel negro
      Coronel negro 2 Septiembre 2013 16: 17 nuevo
      0
      Porque Murzilka, están cerca y me dejan ir. Probablemente se lamentó de que no hay cortinas de encaje en la cabina de las ventanas.
  8. Oleg Jarkov
    Oleg Jarkov 31 Agosto 2013 09: 00 nuevo
    0
    ¿El T-50 tiene cola plegable? ¿O es inicialmente en ese ángulo?
    1. Rus2012
      Rus2012 31 Agosto 2013 09: 29 nuevo
      +2
      Cita: Oleg Kharkov
      T-50 cola plegable? ¿O es inicialmente en tal ángulo?

      por sí mismo, un modo completamente giratorio y "oblicuo" para reducir la visibilidad del radar
  9. aszzz888
    aszzz888 31 Agosto 2013 09: 25 nuevo
    +4
    ¡Cada vez más de estas máquinas en la Fuerza Aérea! ¡Anotar y olvidar a estos "Raptors" y no dejar que nunca se muevan por Rusia!
    1. sashka
      sashka 31 Agosto 2013 11: 06 nuevo
      +9
      Cita: aszzz888
      ¡Más y más de estas máquinas en la Fuerza Aérea!

      Olvídate de las consignas. Ir al trabajo.
      1. aszzz888
        aszzz888 31 Agosto 2013 13: 07 nuevo
        +5
        1. Como resultado de tu educación, parece que no tienes suficiente cultura de comunicación con extraños (incluso en el foro)
        2.Svoyo trabajó (sirvió) en una de las estructuras respetadas. Pensionista honrado.
        3. Y quizás no te hayas despertado completamente todavía, ¿o hay una cerveza de la mañana?
      2. Odinoki
        Odinoki 31 Agosto 2013 16: 43 nuevo
        +5
        wassat mejores consignas))) ventajas que puedes ganar wassat
  10. Rus2012
    Rus2012 31 Agosto 2013 09: 28 nuevo
    +2
    El arma secreta de la FA PAK. En realidad no Este es un sensor que mide la velocidad de la presión de aire del receptor.


    Me pregunto qué orden tiene esta instancia?
    El LDPE más reciente y en serie - oculto ...
    1. El comentario ha sido eliminado.
    2. Durant
      Durant 31 Agosto 2013 10: 35 nuevo
      +4
      Lea atentamente "Al final de la conferencia de prensa en el contexto del avión, el hangar se cerró y el primer tablero del PAK FA, también conocido como T-50 ..." Además, "051" está escrito en el tablero en azul. ¿Ya has visto las series?
      1. Rus2012
        Rus2012 31 Agosto 2013 16: 55 nuevo
        0
        Cita: Durant
        ¿Ya has visto la serie?

        serial будут con oculto ...
        1. Durant
          Durant 31 Agosto 2013 20: 12 nuevo
          0
          Bueno, cuando vuelvan, ya veremos, seguro que no puedes saber
    3. nikolaxp
      nikolaxp 31 Agosto 2013 10: 38 nuevo
      +4
      Cita: Rus2012
      Me pregunto qué orden tiene esta instancia?


      Esta es la primera instancia, número 051, se puede ver en la foto. Si no me equivoco, el LDPE está oculto a partir de la tercera muestra.
  11. Tan4ik
    Tan4ik 31 Agosto 2013 09: 37 nuevo
    0
    Wow guapo. Asegúrese de poner en el escritorio para complacer a la vista.
  12. 31231
    31231 31 Agosto 2013 09: 47 nuevo
    +4
    Gracias Marina.
  13. Xroft
    Xroft 31 Agosto 2013 09: 48 nuevo
    +3
    Ya escrito en otro tema, ¿puedo tirar enlaces a la prensa extranjera? Es interesante que los Amers y los alemanes escriban sobre el T-50 (publicaciones adecuadas)
  14. Prapor Afonya
    Prapor Afonya 31 Agosto 2013 10: 10 nuevo
    +1
    Guapo !!! ¡¡¡Sin comentarios!!!
  15. Alex2830
    Alex2830 31 Agosto 2013 10: 51 nuevo
    +1
    Cita: serge-68-68
    Sin remaches, hasta ahora solo los estadounidenses se las arreglan con sus F-22.

    Google, hay una foto en Internet de los talleres de ensamblaje donde los aviones sin remaches de remaches en f-22 y f-35. Sí, y no tiene que ir muy lejos, en este sitio hay una foto http://topwar.ru/uploads/posts/2013-01/thumbs/1359260229_f-22-maintenance-920-32
    .jpg
  16. sashka
    sashka 31 Agosto 2013 11: 04 nuevo
    +4
    Comparado con el "hierro" americano .. Es simplemente diferente, que no se sube a ninguna puerta. Respeto por los Diseñadores que no dormían por la noche por un salario miserable. Creando este Milagro ...
    1. donavi49
      donavi49 31 Agosto 2013 11: 12 nuevo
      +1
      ¿Sabes de salarios en seco? En todo caso, entonces Knaz no es una oficina de diseño, sino una fábrica. Aunque en comparación con el salario de LM en dólares 2-5-6k es un poco, estoy de acuerdo.
      1. sashka
        sashka 31 Agosto 2013 11: 48 nuevo
        +2
        Cita: donavi49
        Aunque en comparación con LM, un salario de 2-5-6k dólares es un poco, estoy de acuerdo.

        ¿Que significan estos numeros? Servicios públicos o el costo "para Shirak" ¿¿Quizás "almuerzo de negocios" ???
        1. donavi49
          donavi49 31 Agosto 2013 13: 26 nuevo
          +5
          Bueno, los precios en Moscú son los mismos, oriente usted mismo. Un joven ingeniero / diseñador en Sukhoi recibe de 40-45k rublos + paquete social + bonos, pero estos no están permitidos en el T-50 guiño .

          Las personas con acceso y trabajando en el T-50 reciben 60k rublos (+ bonos, + secreto). Los diseñadores, jefes de departamento y otros altos funcionarios, por supuesto, obtienen más.

          Aquí en KNAZ los salarios son en promedio 10-12k menos triste .
          1. Takashi
            Takashi 31 Agosto 2013 14: 25 nuevo
            +10
            El salario promedio en Komsomolsk-on-Amur = 26-28 mil rublos.
            El salario promedio en el territorio de Khabarovsk = 34-38 mil rublos.
            Cifras de febrero de 2013 - especificar.
            Usted mismo comprende: ¿cuál es el salario promedio, cómo se considera que comprende?

            Un joven especialista (ingeniero) que viene (por primera vez) a trabajar en KnaAZ recibe 6-7 mil (salario), esto es sin una bonificación del 50% del norte (no trabajó según su antigüedad). Además, varios pagos estimulantes, bonificaciones y bonificaciones (no siempre), + necesariamente horas extras de trabajo. Total en mano: 12-15 mil rublos.

            Un buen especialista puede recibir 30 mil rublos, pero para esto necesita vivir en el taller. Hay publicaciones que reciben 40-50 mil (pero esto es producción dañina y jodidas horas extras)

            Cuando escribas, sé al menos un poco en el tema.
            1. vaf
              vaf 31 Agosto 2013 15: 39 nuevo
              +4
              Cita: Takashi
              Cuando escribas, sé al menos un poco en el tema.


              Recientemente expuse esta idea (casi literalmente "en el comentario en el artículo sobre 2017-transferencia del T-50, pero ellos ..." uryapatriots "y" air-specials "," alimentando "desde el sitio" Made by us ".. como guisantes contra la pared.
              ¡Entonces solo tú +! bebidas
            2. studentmati
              studentmati 1 Septiembre 2013 22: 14 nuevo
              +2
              Cita: Takashi
              El salario promedio en Komsomolsk-on-Amur = 26-28 mil rublos.
              El salario promedio en el territorio de Khabarovsk = 34-38 mil rublos.

              Joven especialista 6-7 mil. Más +++. Total en mano: 12-15 mil rublos.

              Un buen especialista puede recibir 30 mil rublos, pero para esto necesita vivir en el taller. Hay publicaciones que reciben 40-50 mil (pero esto es producción dañina y jodidas horas extras)


              Una reverencia baja y respeto a todos ellos !!! hi Como dijo mi amigo en 1992 (¡todavía había tiempo para la construcción de aviones!) "¿Alguien debería construir aviones?"
  17. vietnam7
    vietnam7 31 Agosto 2013 11: 38 nuevo
    0
    Un hermoso avión, vuela maravillosamente. ¿Y cuándo aparecerán las unidades de suspensión de armas?
  18. xomaNN
    xomaNN 31 Agosto 2013 11: 39 nuevo
    +1
    Y cerca no da miedo :))
  19. Brummbar
    Brummbar 31 Agosto 2013 11: 47 nuevo
    0
    Ah guapo!
  20. sashka
    sashka 31 Agosto 2013 11: 54 nuevo
    +4
    Hermoso y omnipotente ... Vamos a encontrar un NOMBRE para él ... Un avión no puede vivir sin un nombre ...
  21. Konsmo
    Konsmo 31 Agosto 2013 12: 06 nuevo
    +4
    Sobre remaches.
    Zm, una compañía de Amer, tiene tecnología de grabación, incluso para aviones. Para los civiles definitivamente hay cintas adhesivas. La nuestra debe ser probada.
    Usé sus productos de súper tecnología. Por supuesto que no es barato. Luego, como una cinta, otra parte se estrelló hasta la muerte. En realidad, hay una penetración de difusión de materiales entre sí. Además, necesitas aluminio con aluminio, sobre ti, aluminio con acero - otra cinta , también con compuestos, ahorra mucho tiempo.
    De alguna manera llegué a la tercera oficina en Moscú, participé en algún tipo de competencia con un tonto. Bueno, invitaron a los ganadores. Y realizado a través de los laboratorios.
    Me gustaron especialmente los materiales para medicina y obras viales.
    Solo que son dunduks en cierto sentido, tienen un enfoque muy limitado.
    Hablan sobre nuevos materiales. pero tratamos de usar estos materiales en otras industrias, otro laboratorio a 3 metros literalmente. No, no decimos nada al respecto.
    Son muy estrechos. No les importa, no pagan por ello.
    Inmediatamente recuerda nuestra educación clásica.
    1. sashka
      sashka 31 Agosto 2013 12: 53 nuevo
      +1
      AMG es una cosa. D-16 es completamente diferente. El argumento no está claro.
    2. Rus2012
      Rus2012 31 Agosto 2013 17: 01 nuevo
      +1
      Cita: Konsmo
      Zm, empresa amerskoy, existe una tecnología de pegado de cintas. Incluida para aviones. Para los civiles hay cintas adhesivas exactamente.


      bastante m.
      Pero, los combatientes tienen otras características de carga de temperatura.
  22. Drednout
    Drednout 31 Agosto 2013 12: 08 nuevo
    0
    Gracias Marina. Bonitas fotos.
  23. Andrey peter
    Andrey peter 31 Agosto 2013 12: 10 nuevo
    +1
    Crear los nombres de los aviones de combate es un hábito habitual, por lo general, damos nombres a grandes transportistas. Y ahora habría más hombres guapos en partes y más de sus mejoras.
    1. uralkos
      uralkos 31 Agosto 2013 12: 13 nuevo
      0
      ¿Por qué no puede eso? Se puede dar quién prohíbe un nombre no a un avión específico sino a un modelo. Por ejemplo "Tarh" Espero que la gente sepa cuál es ese nombre.
    2. sashka
      sashka 31 Agosto 2013 13: 24 nuevo
      +3
      Ni siquiera es comprensible. Y aquí amers ... Fuimos los primeros en dar nombres a los aviones. Bueno, tal vez no el primero. Los Fritz siempre van por delante. Hurgando demasiado vago. Más no importa. La pregunta es diferente. ¿El avión necesita NOMBRE o no? El T-50 "suena" estúpido y equivocado. Un avión como una persona debería tener un NOMBRE. Esto no es un capricho, es una ley. Como usted lo llama, volará.)))
      1. El13
        El13 31 Agosto 2013 15: 26 nuevo
        0
        Leí en alguna parte, lo llamaban "Navaja" ...
      2. Kir
        Kir 31 Agosto 2013 16: 06 nuevo
        0
        Algo así como "Fox" de F - "Fox" la verdad es algo así como para los extranjeros, pero desde el punto de vista de la lógica es posible con Owl y algún otro búho o comadreja, pero el mismo Marten o Sable por ejemplo, aunque dado el "agarre" y resistencia al óptimo Wolverine.
        Ahora, para no escribir por separado:
        1 y qué pasa con la soldadura por difusión, recuerde que incluso para el espacio, el equipo portátil se fabricó solo para soldar aleaciones diferentes y problemáticas para la soldadura ordinaria creada. ¿Quizás los expertos aclararán este problema?
        2 Me gustaría saber cuál es el nombre de este parapente, tal vez solo me pareció, pero se siente como un triplano "disfrazado de un tipo ordinario de parapente
        3 Una pregunta sobre la "técnica" con un aparato ortopédico, ¿y qué no es un destornillador neumático o eléctrico, o el tipo de carga física, sumado al ahorro?
      3. Jipo
        Jipo 31 Agosto 2013 19: 26 nuevo
        0
        Bueno, el T-34 también se llamó A-20 al principio, más o menos, puedo cometer errores y cavar demasiado flojo, lo principal es que el T-50 tampoco es el nombre final, creo.
    3. Rus2012
      Rus2012 31 Agosto 2013 17: 04 nuevo
      0
      Cita: andrey peter
      Crear los nombres de los aviones de combate es un hábito habitual, por lo general, damos nombres a grandes transportistas. Y ahora habría más hombres guapos en partes y más de sus mejoras.


      lo más probable es que t-50 tenga su nombre entre sus propios ... argot de amor por así decirlo :)
  24. campo de golf
    campo de golf 31 Agosto 2013 12: 34 nuevo
    0
    Gracias fotos geniales
  25. clidon
    clidon 31 Agosto 2013 12: 51 nuevo
    0
    Algo de alguna manera aplazó silenciosamente su adopción por otro año. Ahora este es el año 2017. Bueno, al menos veamos.
  26. Vako
    Vako 31 Agosto 2013 13: 11 nuevo
    +1
    El modesto PAK FA cubre sus entradas íntimas de aire)))) .......
    1. retirado
      retirado 31 Agosto 2013 20: 49 nuevo
      +1
      Cita: VaKo
      El modesto PAK FA cubre sus entradas de aire íntimas

      O tal vez algo más? También íntimo, pero de gran tamaño ... Lo que en realidad va a destruir a los amers.
  27. gunnerminer
    gunnerminer 31 Agosto 2013 13: 17 nuevo
    0
    ¿Vale la pena demostrar una máquina que puede ser pilotada por un piloto con las calificaciones de un probador, que requiere varios años de refinamiento del motor y las armas?
  28. poquello
    poquello 31 Agosto 2013 13: 33 nuevo
    +1
    Gracias. Máquina seria, gran potencial.
  29. Dymkovsky
    Dymkovsky 31 Agosto 2013 14: 03 nuevo
    +3
    Parece un chico de mi gimnasio, una barra de galgos audaces sacude 120 peras, golpea sus manos, no es visible, todos los que parecen mayores se parecen al siglo pasado, se enorgullecen de él y del guapo PAK FA. Estoy escribiendo comas desde una tableta
  30. Irokez
    Irokez 31 Agosto 2013 14: 09 nuevo
    +3
    En Rusia, el "Halcón" siempre fue tenido en alta estima, y ​​a menudo estaba pintado en algún lugar y también se le llamaba kogonit. Tan simple y sucintamente "Falcon", sobre todo porque ya existe un grupo "Falcons of Russia", todo encaja bien.
    Y en general:
    - halcón
    - halcón
    - Cóndor
    aguila
    - Orlan
    - buitre
    - Buitres
    - Lun
    - Sarych
    - Águila dorada
    - gerifalte
    Elige y prueba. Además, hay una familia de búhos y búhos. Incluso Raven (no confundas a Raven) tampoco es malo.
    1. Corsair
      Corsair 31 Agosto 2013 14: 58 nuevo
      +3
      Cita: Irokez
      En Rusia, el "Halcón" siempre fue tenido en alta estima, y ​​a menudo estaba pintado en algún lugar y también se le llamaba kogonit. Tan simple y sucintamente "Falcon", sobre todo porque ya existe un grupo "Falcons of Russia", todo encaja bien.
      Y en general:


      El cóndor y el buitre son carroñeros, "buitres", por lo que estos nombres están más cerca de los amers ...
      1. Tamagon
        Tamagon 31 Agosto 2013 16: 39 nuevo
        0
        Corsair (1) RU Today, 14:58 ↑ Nuevo
        Cita: Irokez
        En Rusia, el "Halcón" siempre fue tenido en alta estima, y ​​a menudo estaba pintado en algún lugar y también se le llamaba kogonit. Tan simple y sucintamente "Falcon", sobre todo porque ya existe un grupo "Falcons of Russia", todo encaja bien.
        Y en general:

        El cóndor y el buitre son carroñeros, "buitres", por lo que estos nombres están más cerca de los amers ...
        Responder Citar Informar una violación de las reglas del sitio
        0
        Avatar Corporal

        Raven es un pájaro de los normandos, un portador de almas del mundo de los vivos al mundo de los muertos.

        Entre los eslavos, el principal símbolo de valor, coraje y sacrificio personal era el halcón. Por cierto, ahora en el emblema de Ucrania, un halcón de buceo.)))
        1. Kir
          Kir 31 Agosto 2013 17: 14 nuevo
          +1
          Por cierto, Sip será uno de ellos, pero según el emblema de Ucrania, no es de ellos, sino de la alteración del Rurik Sokol.
      2. Alex 241
        Alex 241 1 Septiembre 2013 00: 06 nuevo
        +2
        FALCONES DE RUSIA
        1. studentmati
          studentmati 1 Septiembre 2013 00: 27 nuevo
          +3
          Hola sasha Gracias por el video, ¡siempre estás en la cima! bebidas

          Estoy seguro de que PAK FA será guapo. estáblecido,

          ¿Pero todavía no entiendo por qué el "hombre" todavía no se ha bautizado? ¿Siguen llamando al diseño "PAK FA", a la fábrica "T-50"? Tráelo antes a la iglesia, bautízalo y dale un nombre al fin ... Después de todo, su destino futuro depende en gran medida de esto. Además, ¿cuántos signos y supersticiones existen en la aviación?
          1. Alex 241
            Alex 241 1 Septiembre 2013 00: 33 nuevo
            +3
            Hola, Sasha, se ha desconcertado a sí mismo, aparentemente esperando las instrucciones de arriba, o de nuevo una administración efectiva, así que su riendo
            1. studentmati
              studentmati 1 Septiembre 2013 00: 40 nuevo
              +3
              Cita: Alex 241
              Hola, Sasha, se ha desconcertado a sí mismo, aparentemente esperando las instrucciones de arriba, o de nuevo una administración efectiva, así que su


              De hecho, ¡una completa tontería! Recuerda, Sash, incluso los más desesperados y desesperados obtuvieron sus nombres propios cuando empezaron a "caminar".

              Bueno, si ya los "gerentes efectivos" no se atreven a dar un Nombre, entonces realice una competencia por analogía con Avtovaz y póngale un nombre como "Sukhoi Grant" ...

              ¡Una pesadilla de algún tipo!
              1. Alex 241
                Alex 241 1 Septiembre 2013 00: 47 nuevo
                +1
                Conociendo el enfoque de Poghosyan, no es casual para zhzhzhzhzhzhzhzhzhzh, aparentemente conducirán una línea completa de aviones.
                1. studentmati
                  studentmati 1 Septiembre 2013 00: 53 nuevo
                  +2
                  Cita: Alex 241
                  Conociendo el enfoque de Poghosyan, no es casual para zhzhzhzhzhzhzhzhzhzh, aparentemente conducirán una línea completa de aviones.


                  ¡La suposición es interesante! ¿Pero el T-10 también siguió la línea? Pero tenía un nombre propio: Su-27 (en modificaciones). ¿Y por qué entonces se bautizó Su-47 Golden Eagle, el producto es claramente experimental?
                  1. Alex 241
                    Alex 241 1 Septiembre 2013 00: 56 nuevo
                    +4
                    Bueno, allí tú mismo conoces el ala del barrido inverso, ya que en ese momento era posible resolver los problemas de fuerza del ala, con tensiones retorcidas ... Me inclino ante estas personas. Antigua escuela soviética.
                    1. studentmati
                      studentmati 1 Septiembre 2013 01: 07 nuevo
                      +3
                      Cita: Alex 241
                      Antigua escuela soviética.


                      ¡Por eso se resolvieron todos los problemas!
                      1. Alex 241
                        Alex 241 1 Septiembre 2013 01: 13 nuevo
                        +2
                        Dios le dará a este hombre guapo al ala.
                      2. svp67
                        svp67 1 Septiembre 2013 01: 16 nuevo
                        +1
                        Cita: Alex 241
                        Dios le dará a este hombre guapo al ala.
                        probablemente mejor decir: en vuelo independiente ...
                      3. studentmati
                        studentmati 1 Septiembre 2013 01: 20 nuevo
                        +1
                        Cita: Alex 241
                        Dios le dará a este hombre guapo al ala.


                        A juzgar por todas las observaciones planteadas! ¡Y es muy agradable!

                        Y, nuevamente, vuelvo al doloroso, ya que el niño sobrevivió, ¡así que dale un nombre propio!
  31. sashka
    sashka 31 Agosto 2013 17: 18 nuevo
    +1
    Todo ya pasó. Según el "alfabeto" de la OTAN, lo más probable es que sea "un búho", lo que tampoco es muy malo.
  • Mercenario
    Mercenario 31 Agosto 2013 14: 42 nuevo
    +3
    En el siglo pasado, el AN-22 estaba pegado, y sé cómo cocinar con argón, que los remaches son la mejor opción. Lo principal es la fiabilidad y la capacidad de soportar sobrecargas frenéticas. Una, pero exorbitantemente delgada. ¿Ha logrado una baja visibilidad y ha encontrado armas más delgadas pero efectivas para él? o como siempre en desarrollo ... ¿se está cocinando hasta ahora en papel? Gracias por las fotos.
  • Sergey Medvedev
    Sergey Medvedev 31 Agosto 2013 16: 16 nuevo
    0
    ¡Aún lo vería en vuelo!
  • sergey158-29
    sergey158-29 31 Agosto 2013 16: 31 nuevo
    -3
    CITA: 7. Las tomas de aire de alto secreto están cuidadosamente cubiertas con cubiertas de miradas indiscretas y lentes de cámara ...

    Y cuidadosamente cerrado, porque Ellos (tomas de aire) no tienen un canal S y TODOS los mortales pueden VER las cuchillas de un compresor de baja presión, por no mencionar su resplandor en la PANTALLA ... negativas
    1. Rus2012
      Rus2012 31 Agosto 2013 17: 09 nuevo
      -2
      Cita: sergey158-29

      Y cuidadosamente cerrado, porque Ellos (tomas de aire) no tienen un canal S y TODOS los mortales pueden VER las cuchillas de un compresor de baja presión, por no mencionar su resplandor en la PANTALLA ... negativas

      en realidad no?
      ¿Y la entrada de aire supersónica controlada también es muda?
      1. sergey158-29
        sergey158-29 31 Agosto 2013 20: 01 nuevo
        +1
        es USTED tavarisch KLOUN de donde se recuerdan tales frases (toma de aire supersónica guiada), leen sobre el MiG-21/25 ...
    2. sergey158-29
      sergey158-29 1 Septiembre 2013 17: 50 nuevo
      +5
      Para los que no están en el tema y MENOS!

      ¡No pude adjuntar inmediatamente una FOTO sobre la entrada de aire "SECRET"!

      CLICKABLE !!!
    3. Coronel negro
      Coronel negro 2 Septiembre 2013 16: 21 nuevo
      0
      Realmente seleccionado estos omóplatos?
      1. sergey158-29
        sergey158-29 2 Septiembre 2013 18: 13 nuevo
        0
        Usted FOTO haga clic y vea por usted mismo ... hi
        1. lucidlook
          lucidlook 6 Septiembre 2013 01: 03 nuevo
          0
          No es el hecho de que esto sea realmente un compresor. Puede ser un bloqueador de radar compacto y, detrás, hojas de material absorbente de radar.

          "Bloqueador de radar
          Estudio de caso: F-18E / F
          Este es un tipo de boquilla en el motor frente al compresor, hecha en forma de pétalos curvos (generalmente en forma de S). El principio de absorción de la reflexión de las palas del compresor es el mismo que en el canal en forma de S. Además, a una longitud de onda significativamente menor que el diámetro del conducto, el bloqueador de radar puede alcanzar el mismo nivel de absorción de reflexión de las palas del compresor que el canal en forma de S.

          ...

          Reemplazar el material de las palas del compresor con ondas de radio absorbentes.
          Ejemplo de uso: Tu-160
          Un enfoque que intenta abordar el problema en sí donde se origina. Con el desarrollo de materiales modernos, es posible abandonar las estructuras metálicas en la "parte fría" del turborreactor ".
  • cahekmosa
    cahekmosa 31 Agosto 2013 16: 53 nuevo
    0
    Me pregunto por qué no hay fotos de las cabinas Su-47, MiG 1.42, T-50 en ninguna parte. En cuanto al T-50, ¿qué son? Entonces parecen tener una forma supuesta
  • Druida
    Druida 31 Agosto 2013 17: 08 nuevo
    -12
    Gracias por las fotos y la calidad.

    ZY Miraba "cerca" de la foto fija del absceso y francamente no estaba impresionado. Tanto dinero por semejante mierda, sería mejor si se lanzaran más Su-35, sería mucho más efectivo, y es bastante capaz de competir con el Raptor Su-35, sobre todo teniendo en cuenta las posibilidades de desarrollo y modernización. Una vez más, la campaña de Poghosyan "dominó" a la abuela.
  • Irokez
    Irokez 31 Agosto 2013 18: 44 nuevo
    +5
    ¿Interesante y qué no te impresionó? O bien, todo lo ve y todo lo sabe y está fascinado para determinar las características de rendimiento de la aeronave, su fiabilidad y calidad.
    Escuchas, así que resulta que el T-72 es mejor que el T-90 o el S-300, en comparación con el S-400, por ejemplo.
    Troll y solo.
  • alex86
    alex86 31 Agosto 2013 19: 17 nuevo
    +4
    Muy brevemente sobre el T-50: estaba en el MAKS, voló allí (y varias veces), la impresión desde la distancia, no se puede acercar, es plana (en relación con el tamaño general), grande, subjetivamente más grande que el Su-35, no mostró mucha maniobrabilidad, pero esto, Creo que simplemente protegen contra situaciones imprevistas, bueno, el clima era regular, poca nubosidad; fuerte, como todo secado (Rafali, por cierto, es mucho más silencioso, especialmente sin quemador posterior); impresionante, pero no a las convulsiones: bueno, cuanto más se desarrolle la tecnología, menos desde el suelo, y para un aficionado como yo, el progreso en la tecnología es comprensible. En el undécimo año voló solo al nivel: despegó y se sentó, esta vez claramente con más confianza ...
  • Druida
    Druida 31 Agosto 2013 19: 23 nuevo
    +3
    Cita: Irokez
    Troll y solo.
    ¿Cómo explicas el anti-roll más lindo? Con razón, Rusia no aumenta el número de compras de sus aviones del mismo T-90 que usted mencionó, modernizando el T-72, ya que el liderazgo de MO espera obtener un tanque en un futuro cercano y no solo en base a Armata. El punto de gastar dinero ahora en la compra de T-90 Sr. Antitrol? Mientras que el Uralvagonzavod ahora tiene suficientes contratos para mantener el tanque a flote.
    Tiene sentido comprar las modificaciones actuales del BMP-3, si ya se está acercando un equipo más moderno, ¿no es más fácil y más barato, y lo más importante racional, modernizar el BMP-2 existente? Rusia ya no enviará armada blindada a Europa con sus numerosos ríos, por lo que es bastante posible que la unidad BMP-2 aumente la protección en detrimento de la flotabilidad (y existe esa opción), y no solo actualice el LMS, etc.
    El Su-35S es un avión bastante efectivo y es capaz de luchar contra cualquier caza europeo y estadounidense en pie de igualdad en la próxima década, sin mencionar a los chinos. Crearon el PAK FA, desarrollaron las tecnologías, las implementaron en las próximas actualizaciones del Su-35 y van más allá: trabajan por delante de la curva, ya que el comienzo del desarrollo de la producción en serie es el comienzo y el "desarrollo" de grandes fondos. Todo esto llevará tiempo y recursos y, como resultado, la industria de la aviación rusa volverá a estar en el papel de ponerse al día con la próxima generación o las nuevas tecnologías.
    ¿Cómo crees que Su-35 es inferior a Rafal o Eurofighter? No tener una colocación conforme de armas, esquemas de sigilo de moda ...
    Repito, mi opinión personal, en la implementación de todas las tecnologías, motores, sistemas de armas, etc. etc. que se desarrollará y ejecutará en el T-50 en las siguientes actualizaciones del Su-35, Su-30 y Su-34 saldrán de manera relativamente económica, eficiente y en cantidades suficientes que por migajas y un poco, pero sin sentido , ya que no es suficiente, esto es de acuerdo con el escenario propuesto ahora.
    Con el dinero que Poghosyan y la compañía gastarán ahora en el PAK FA, teniendo en cuenta su producción, será posible actualizar casi toda la flota, entrenar a más de una docena de pilotos y pagarles decentemente, crear o restaurar infraestructura (para su información, muchos aeródromos y bases en Rusia han sido durante mucho tiempo ..renas), y de hecho para fortalecer la defensa aérea en la que todavía hay huecos. Pero Rusia tiene su propio camino original, para involucrarse en la producción de este avión, que YA está retrasado, que costará tres veces más que el mismo Su-35, así que vayan camaradas, sigan su propio camino - parafraseando "Rusia no puede ser penetrada con la mente ..." Y crean no hay nadie en la Federación de Rusia, no estoy hablando de personas, por supuesto.
    1. Boa kaa
      Boa kaa 1 Septiembre 2013 00: 15 nuevo
      +8
      Cita: Druida
      Pero Rusia tiene su propia forma original de involucrarse en la producción de este avión, que YA es tarde, que costará tres veces más que el mismo Su-35,

      Lo siento, hermano, pero aparentemente tomaste el apodo de Druida correctamente. En la marina dicen sobre esas personas (¡no te ofendas!) - ¡"madera hasta la cintura"! (Lo siento, desde arriba).
      El T-50 es un nuevo paso hacia el desarrollo de la aviación, es comprensible incluso para mí, un marinero. Y estás tirando de todos para estudiar las "espaldas", es decir, el pasado. Que viene O de nuevo, como con la cibernética, ¿quieres que funcione?
      ¡No gracias! Personalmente, no quiero el color de la nación (nuestros volantes), debido a la miopía de los líderes, los Ikaramies se cayeron al suelo solo porque alguien alguna vez pensó que mejorar un buen auto es más rentable que un nuevo paso en desarrollo de la AVIACIÓN del país.
      FALTA - MEDIOS PARA JUGAR! Y el perdedor - golpear! En mi humilde opinión
    2. Su-9
      Su-9 1 Septiembre 2013 06: 33 nuevo
      0
      Me gustaría mucho que el T-50 subiera rápidamente al ala e ir a las unidades activas.
      ¡Pero es hora de tomar una decisión!
      Sin pretender ser cierto, no entiendo la estrategia de desarrollo de la aviación en Rusia. Ciertamente es muy costoso mantener un parque no unificado. Al mismo tiempo, el dinero se gasta distraídamente: en Mig29 / 35, en Su-27cm / 30/34/35. Pero el énfasis en el entrenamiento de combate de las unidades no es tan fuerte como en la Unión Soviética, pero desde mi punto de vista no es suficiente para gastar dinero en elevar el prestigio del servicio de oficiales. ¿Dónde es más difícil de hacer, en las relaciones internacionales con la economía en algún lugar de Krasnodar, ya estoy confundido como para llamar a KVVAUL? La misma cosa.
      Entonces el druida tiene razón en parte.
      Todos deberían entender que para dar a Rusia 20 regimientos en el T50, se necesitan fondos colosales, de los cuales solo una pequeña parte consiste en el costo del avión. La formación de técnicos y pilotos es mucho más costosa. Y las fantasías que pueden emitirse simultáneamente T50, Su-27 /../ 35, MiGi 29 /../ 35 están absolutamente distantes de la realidad.
      Pero hacer especulaciones de que el T-50 llegó tarde también es prematuro al menos.
      Si no toma una decisión estratégica inequívoca, continuará estampando en el acto. Y moverse en cualquier dirección (invertir en el Su-35 y usar el T50 como demostración o invertir en el T-50 y enviar otros tipos de jubilaciones) sería una mejor opción que la situación actual.
      Entiendo que la decisión es muy complicada, afecta mucho dinero, personas y trabajos ...
  • Castor_ka
    Castor_ka 31 Agosto 2013 21: 52 nuevo
    +3
    Hoy vi los vuelos de demostración de PAK-FA en MAKS: ¡bellezas! estáblecido,
  • bublic82009
    bublic82009 31 Agosto 2013 22: 37 nuevo
    +1
    Lo vi en vuelo en MAX-2013. vuela bien, pero parecía que no volaba mucho más empinado que las primeras modificaciones de sus hermanos.
    1. Castor_ka
      Castor_ka 1 Septiembre 2013 03: 22 nuevo
      0
      Cita: bublic82009
      Parecía que no era mucho más empinado que las primeras modificaciones de sus compañeros.

      Obviamente, no está permitido mostrar la frescura del programa de prueba :) Sí, y los desarrolladores dicen que el PAK-FA con sus posibles motores de tiempo completo (ahora no nativos) será aún mejor.
      1. Alex 241
        Alex 241 1 Septiembre 2013 03: 42 nuevo
        +2
        ............................
        1. burhan
          burhan 1 Septiembre 2013 16: 20 nuevo
          0
          ¿El comentarista del programa no es un clon de Gubernsky? ¿En qué año debido a esta infección veo deportes sin sonido? sonreír
  • Sergey T.
    Sergey T. 31 Agosto 2013 22: 40 nuevo
    0
    No lo sabes: ¿hay algún proyecto para crear un caza ligero para la quinta generación? Después de todo, el T-50 se puede atribuir a los cazas pesados ​​y, por ejemplo, en la cuarta generación, se presentaron tanto los aviones pesados ​​(Su-4 como los ligeros (MiG-27) ...
  • Druida
    Druida 31 Agosto 2013 23: 24 nuevo
    +1
    Cita: Sergey T.
    ¿Hay algún proyecto para crear un caza ligero de quinta generación?
    Lea aquí http://airwar.ru/enc/xplane/s54.html había un proyecto, en principio, podría obtener un caza ligero con al menos 4 ++ capacidades, económico, masivo y eficiente.
  • orek
    orek 31 Agosto 2013 23: 31 nuevo
    +2
    Cita: AK-47
    Sorprendido, el remache es del siglo pasado, es hora de usar estampado o, en el peor de los casos, soldadura por puntos.

    Existe una anécdota así: varias pruebas de un nuevo avión pasaron y cada vez fallaron. Entonces la cola se caerá (soldando), luego las alas. La mitad de la planta ya ha sido plantada para sabotaje. Queda la última prueba (para el diseñador jefe), si nuevamente falla: ejecución. Y luego el trabajador más viejo le dice: "Y tú, él dice, sobre ... esos agujeros en todos los puntos de la interfaz. El jefe está en shock. Pero después de pensar, decidí" ¿Cuál es la diferencia? ", Todavía están preparando material verde en la frente. Siguió el consejo Y ... el avión voló al más alto nivel. Después de la ceremonia de premiación en un lujoso banquete, llama a su abuelo y le dice: "¿Cómo lo resolviste?". Él respondió: "¿Usas papel higiénico? "Entonces debes saber que NUNCA atraviesa agujeros" (Anécdota de los 80). Pero en serio, aprende material de resistencia. Cada orificio: costillas de refuerzo adicionales y alivio del estrés.
    1. El13
      El13 1 Septiembre 2013 11: 50 nuevo
      0
      Cita: orek
      Pero en serio, aprende sopromat. Cada orificio: costillas de refuerzo adicionales y alivio del estrés.

      En serio? engañar
  • El comentario ha sido eliminado.
  • studentmati
    studentmati 31 Agosto 2013 23: 57 nuevo
    +1
    La razón de esto fue la firma de un acuerdo de intención entre el RAS y el KLA sobre el desarrollo de nuevas tecnologías y materiales para la aviación ...

    ¡Personalmente, esta frase me deforma! ¿Puede realmente haber intenciones (querer-no querer) de agencias gubernamentales que, por definición, están diseñadas para proteger los intereses del Estado que las creó?
  • Irokez
    Irokez 1 Septiembre 2013 00: 00 nuevo
    +4
    Cita: Druida
    Pero Rusia tiene su propio camino original, para involucrarse en la producción de este avión, que YA es tarde, que costará tres veces más que el mismo Su-35, así que vayan camaradas, sigan su propio camino - parafraseando "No pueden penetrar Rusia con la mente ..." Y créanlo no hay nadie en la Federación de Rusia, no estoy hablando de personas, por supuesto.

    No lo entiendo. ¿Quiere producir un MIG-21 que sea aún más barato y simplemente actualizarlo con una nueva electrónica y motor? Es decir, no avance y no llegue a un nuevo nivel (paso) de desarrollo y continúe actualizando el antiguo (siglo pasado).
    Todos los equipos nuevos son naturalmente más caros que los antiguos y dominarlos también requiere muchas inversiones, pero esta es una nueva base para el desarrollo futuro. Incluso los nuevos MIG-35 y SU-35 no son tan modernos, pero como los propios fabricantes declararon: este es un avión completamente nuevo, solo exteriormente parece el viejo con el viejo esquema de aerodinámica. Y no es un hecho que lo nuevo sea más caro que lo antiguo modernizado y, a veces, es más conveniente construir uno nuevo que modernizar lo antiguo. En cualquier caso, el T-50 sin duda será más caro que el mismo SU-35, pero también una muesca.
    El SU-35 puede no ser peor en el rendimiento del vuelo, pero el límite de modernización puede agotarse pronto.
    Sí, pronto, Armata, Dios no lo quiera, se pondrá en producción, pero como T-72 y T-80 y T-90 estará en el ejército y durante mucho tiempo veremos una variedad de tanques en las filas y no el hecho de que Armata será el principal si algo nuevo comienza para desarrollar e implementar.
    En su opinión, los Zaporozhets deben refinarse hasta el nivel de Mercedes o BMW. Es barato.
  • So_o_tozh
    So_o_tozh 1 Septiembre 2013 03: 15 nuevo
    +1
    Por supuesto, puede que no esté en el tema, pero qué poca información sobre los aviones se deja escapar aquí, ¿eh? Bueno, esto se debe a que los espías duermen la siesta, y luego aquí están directamente desgarrados por todo tipo de pequeñas cosas: dryuchki. Y así, la prueba de enfrentamiento de Rusia, te alabo por tan pequeño juguete)) estáblecido, Ya tome envidia, en Ucrania toda esperanza es la corriente en la AN ... guiñó un ojo
    1. Alex 241
      Alex 241 1 Septiembre 2013 03: 23 nuevo
      +1
      No te preocupes, la administración del sitio monitorea el "modo secreto". Y quienes cocinaron en esta cocina saben perfectamente lo que se puede y no se puede decir. Todos los artículos, fotos y archivos de video son tomados de fuentes abiertas.
    2. sashka
      sashka 7 Septiembre 2013 23: 50 nuevo
      0
      Cita: Tak_o_tozh
      Bueno, esto se debe a que los espías duermen la siesta, y luego aquí están directamente divididos sobre todo tipo de pequeñas cosas: dryuchki.

      Decir y hacer cosas completamente diferentes. El teléfono que tienes en tus manos todos los días se puede hacer simplemente mirándolo o incluso redibujándolo de la naturaleza.
  • Grif
    Grif 1 Septiembre 2013 06: 42 nuevo
    +1
    Aún así, es un poco feo en el sentido de la estética. Creo que nuestro principal luchador de quinta generación será completamente diferente.
    1. Dazdranagon
      Dazdranagon 2 Septiembre 2013 10: 03 nuevo
      0
      El sabor y el color ... Para mí, ¡qué guapo! hi
  • Grif
    Grif 1 Septiembre 2013 06: 46 nuevo
    +1
    Y también creo que diez MiG-21 harán más ruido que un MiG-29. Siéntase libre de menos.
  • Axel
    Axel 1 Septiembre 2013 07: 15 nuevo
    +3
    Sobre compuestos y remaches en aviación
    Композиты
    Quilla 60%
    40% ascensores
    Planeador 40%
    Además del LDPE, la nariz del avión es un compuesto sólido, porque hay un radar
    ¿Cómo son los compuestos? Al igual que los panales de una abeja están cubiertos con una lámina gruesa en la parte superior (caminar en el planeador solo con zapatos especiales puede dañar el revestimiento compuesto)
    Acerca de los remaches: el 90% se configuran manualmente usando un remachador neumático (en aviación, incluso taladros neumáticos), avellanadores (avellanados debajo de los remaches), tensión (un dispositivo para tensar el remache, es decir, se deben presionar dos superficies), soporte (se llama, luego el dispositivo de remachado tiene más de cien especies) y finalmente la planchadora (aplasta el remache)