El portaaviones Vikramaditya completa pruebas de mar. ¿Qué significa esto para nuestra flota?
En el Mar de Barents, el ciclo de prueba del portaaviones Vikramaditya se completa con éxito. Ahora las pruebas de vuelo de la cubierta están terminando aviación. Los cazas MiG-29K / KUB despegan y abordan la cubierta desde la nave. Por primera vez, se realizaron aterrizajes nocturnos en un portaaviones. Se están completando las pruebas de los sistemas aeronáuticos. En un futuro cercano, el portaaviones será transferido a la Armada india. Gracias a esto, la flota india recibirá nuevas oportunidades: se convertirá en un portaaviones.
Ahora sobre lo que Vikramaditya significa para nosotros. Este barco fue construido nuevamente para la Armada de la India basado en el casco Baku Baku TAVKR. La modernización de la nave de guerra en este volumen no se llevó a cabo en ningún lugar del mundo. Sergey Novoselov, jefe de producción de la cooperación técnico-militar de Sevmash, cree que sería más fácil volver a construir el barco. Al mismo tiempo, los especialistas de Sevmash carecían completamente de la experiencia de construir portaaviones. Todos los portaviones soviéticos fueron construidos y puestos en funcionamiento en el territorio que ahora está separado de Rusia. "Vikramaditya": este es el primer portaaviones construido con nosotros en el Norte. No solo lo necesitaban los indios, sino también nosotros. Ahora podemos construir tales barcos para nosotros mismos. Las pruebas exitosas de Vikramadithi no dejan ninguna duda al respecto. Así, restauramos la reproducción de otra clase de armas, que se perdió después del colapso de la URSS.
Pero eso no es todo. Ahora no solo tenemos aviones capaces de operar desde la cubierta, y no solo barcos desde los cuales los aviones pueden despegar. Tenemos una experiencia de vida en la operación y el uso de dichos equipos. Tenemos esta experiencia larga y dura. Y afortunadamente, no estaba perdido. Acumulado y transmitido durante los servicios de combate del TAVKR "Almirante Kuznetsov". Por lo tanto, la India ahora recibirá no solo el barco y los aviones, sino también la experiencia adquirida por los marineros y pilotos rusos. El otro día, la dirección del portaaviones tomó Commodore Barry. Ahora los marineros indios, bajo la dirección de los marineros de la base naval del Mar Blanco, comienzan a dominar el barco.
Así que India aumenta las capacidades de sus fuerzas armadas. China sigue el mismo camino, ha completado el Varyag TAVKR soviético y ahora lo está poniendo en funcionamiento. Es cierto que China va por este camino de manera más independiente, y por lo tanto muchas dificultades aún esperan a los marineros y pilotos chinos. Sin embargo, para los países que se esfuerzan por tomar una posición de liderazgo en el futuro, es necesario desarrollar las fuerzas armadas; de lo contrario, aquellos que ahora dominan el mundo simplemente no les permitirán ascender. Fortalecer la estadidad y fortalecer la defensa son casi sinónimos.
China e India hasta hace poco era difícil llamar a los países desarrollados: solo la URSS podía desafiar al mundo occidental en términos de tecnologías avanzadas y el poder de las fuerzas armadas. Pero hoy nos vemos obligados a recuperarnos de un desastre. Y en cierto sentido, estamos siguiendo un camino similar. Algunos tipos de armas, como los portaaviones, podríamos construir de forma independiente en el pasado reciente. Ahora podemos volver a construir tales barcos. Gracias a la cooperación, los indios pudieron reducir el tiempo requerido para obtener una unidad lista para el combate. Y hemos restaurado las capacidades de la industria (de hecho, el complejo de producción fue creado nuevamente). Ahora queda utilizar la experiencia existente y las oportunidades de la industria para usted.
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