T-54 - el orgullo del edificio de tanques soviéticos
Si le pide a un especialista militar que nombre algunos de los mejores tanquescreado después de la Segunda Guerra Mundial, entonces entre ellos habrá un T-54 promedio soviético
Comprendió mejor la experiencia de usar tanques en la última guerra mundial.
El fortalecimiento de la protección de armadura de los vehículos blindados alemanes, al final de la guerra, obligó a los diseñadores soviéticos a aumentar el nivel de potencia de fuego de nuestro equipo. En 1944, la oficina de diseño de la Planta de tanques de Ural desarrolló la pistola autopropulsada SU-100, con la pistola X-NUMX-mm D-100 C, la SAU se mostró bien en la batalla. La experiencia se transfirió al tanque, colocando la pistola 10-mm en el T-100, se crearon varios T-34-34. Pero en el terreno, las pruebas revelaron un error: la transmisión no resistió un sistema de artillería tan poderoso.
Sin embargo, la experiencia ayudó a crear el tanque T-44-100 y luego el T-54 ("T-54 del modelo 1946 del año"). Un estuche simple y de alta tecnología tomado del T-44. Al igual que en el T-44, la hoja frontal se hizo monolítica, eliminando la ranura de visualización del conductor, mejorando así la protección de la hoja frontal. El 2-WA del dispositivo de vigilancia periscópica MK-1K se colocó en el techo de la caja.
Una torre más grande de configuración mejorada se colocó en el centro del tanque, su armadura frontal alcanzó 200 mm. Un cañón D-10T y una ametralladora SG-43 7,62 mm acoplados a ella se colocaron en una máscara cilíndrica. La orientación vertical se llevó a cabo con una mira telescópica telescópica TS-20, horizontal, con un motor eléctrico controlado por el comandante y el artillero.
Por primera vez, se instaló una ametralladora antiaérea DShK en un tanque soviético promedio, y se instalaron ametralladoras en cajas blindadas, en estantes de cuello de cisne, con control remoto.
Casi no tocó, probó en el T-44, el esquema del departamento de transmisión del motor, pero puso el diesel B-54.
El T-54 era más pesado que el T-44, pero caminaba mejor: la oruga estaba bien, con engranajes prisioneros y buenos ganchos de bloqueo, las ruedas de la carretera estaban reforzadas para detener las oscilaciones angulares. Amortiguadores hidráulicos de cuchillas establecidos.
En 1949, la primera modernización se llevó a cabo, según las estadísticas, el 90% de impactos en el tanque era un metro desde el suelo, por lo que el grosor de la lámina frontal se redujo de 120 mm a 100 mm. Se eliminaron las ametralladoras en los estantes de las vías, se mejoró la torreta antiaérea. En la unidad de potencia, se usó un filtro de aire avanzado multiciclón con un baño de aceite y una aspiración de polvo por inyección, y se instaló un precalentador de boquilla, lo que redujo la preparación del motor para arrancar en climas fríos. Caterpillar expandió 80 mm, reduciendo la presión específica en el suelo.
En 1951, el segundo fue actualizado. Pusieron una nueva torreta hemisférica, una nueva vista, mejoraron el sellado de piezas móviles, rodamientos, aparatos eléctricos, para proteger contra el polvo. En 1951, se lanzó T-54A., que estaba equipado con "Horizon", una pistola estabilizadora en un plano vertical con un dispositivo eléctrico automático de guía y expulsión para soplar el cañón. Ahora era posible realizar disparos dirigidos en movimiento. Se instaló un filtro de aire escalonado y persianas de radiador controlado en el motor para mantener un funcionamiento óptimo.
En 1952, se llevó a cabo otra actualización, que llevó a T-54B. estaba equipado con un "ciclón" - un estabilizador de armas en los planos vertical y horizontal. Aparecieron dispositivos de visión nocturna infrarrojos, miras nocturnas. Los tanques fueron equipados con kits para la superación de los embalses. Con la ayuda de ellos, el tanque pudo superar un depósito de profundidad 5 m, ancho 700 m.
En el mismo año 1952, creado. OT-54, en lugar de una ametralladora acoplada con un cañón, instaló un lanzallamas ATO-1 (lanzallamas en polvo automático). Se instaló un tanque con 460 litro de fuego en la nariz. Podía lanzar un chorro de llamas en los medidores 160.
Desde 1954, un pequeño lote ha sido creado Comandante T-54K, que contaba con dos estaciones de radio, unidad de carga, equipo de navegación.
T-54 fueron los mejores tanques de su clase, de 1946, solo en 1958, Inglaterra creó una pistola 105 de mm más potente. Sobre la base del T-54, se creó un ACS SU-122, un tractor BTS-2, una grúa SPK-12Y.
Los tanques fueron suministrados masivamente a los países del Pacto de Varsovia, los aliados en el Medio Oriente, donde fueron bautizados en la batalla. En China, el tanque fue copiado y lanzado bajo el nombre T-59.
T-54 y su modernización T-55 todavía está en servicio en muchos países.
Características de rendimiento del T-54 (T-54A)
Masa, t - 36 (36,4)
Longitud con pistola, mm - 9000 (9000)
Longitud del cuerpo, mm - 6270 (6040)
Ancho, mm - 3150 (3270)
Altura, mm - 2400 (2400)
Liquidación, mm - 425 (425)
Armamento - 100 mm pistola D-10T, 3 ametralladora SG-43, 1-n DShK (100 mm pistola D-10TG, 2 ametralladora SGMT, 1 DShK.)
Reservas, cerramientos de frente - 120 mm (100 mm)
Junta - 80 (80)
Feed - 45 (45)
Torres de frente - 200 (200)
Techo - 30 (30)
Abajo - 20 (20)
Presión específica, kg cm2 - 0,93 (0,81)
Reserva de marcha, km - 330 (440)
Motor (520 HP) - B-54 (B-54)
Poder específico, l. s., t - 14,4 (14,3)
Ancho de pista, mm - 500 (580)
Estación de radio - 10-РТ-26 (Р-113)
Tripulación - 4 (4)
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