Se lanza el gran barco de reconocimiento "Yuri Ivanov" (proyecto 18280)
Por 2020, la flota rusa debería recibir más que los buques de guerra modernos 50. Además, al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa de Rusia espera ordenar y recibir un poco menos de 100 de varios buques auxiliares para diversos fines. Estamos hablando de remolcadores, buques de apoyo, buques de rescate, buques de transporte y otros buques. Además, la flota rusa ordenó la construcción de buques de comunicación especiales 2-x (grandes barcos de reconocimiento), construidos bajo el proyecto 18280.
La primera gran nave de reconocimiento del proyecto 18280 fue nombrada "Yuri Ivanov" (se planea construir 2 de dicha nave) y se presentó en el año 2004, pero la situación financiera de esos años no permitió pagar las obras en su totalidad ni a tiempo. Por esta razón, durante los primeros años de construcción, el proceso de trabajo dejó mucho que desear. Además, hace varios años, se manifestó otro problema, que afectó el momento de la construcción. OJSC “Kolomensky Zavod” no pudo entregar a tiempo las unidades de la planta de energía necesarias para el barco. Por este motivo, se han modificado los planos de construcción. En la actualidad, la instalación de todo el equipo necesario, incluida la planta de energía, continúa en el barco.
El lanzamiento del barco tuvo lugar en San Petersburgo el lunes 30 de septiembre de 2013 en el astillero Severnaya Verf OJSC. El barco fue lanzado desde un muelle flotante. Yuri Ivanov (número de serie 787) es el buque de comunicaciones líder (gran barco de reconocimiento del primer rango) del proyecto 1, que se está construyendo para la Armada rusa. Altos funcionarios asistieron a la ceremonia de lanzamiento. flota e industria: el almirante Alexander Tatarinov, jefe del Estado Mayor de la Armada rusa, e Igor Zakharov, vicepresidente de la United Shipbuilding Corporation (USC). Durante otros 6 meses, el barco se completará a flote, a finales de 2014, "Yuri Ivanov" después de completar todas las pruebas necesarias se entregará al cliente, el barco comenzará su servicio como parte de la Flota del Norte.
En el barco en la grada y en las existencias de la empresa, se completó el complejo principal de trabajo de montaje, se instalaron la mayoría de los sistemas de equipos mecánicos, lo que garantiza un lanzamiento seguro y el proceso de finalización del barco a flote. El barco se colocó en diciembre 2004 del año, retirado del taller 13 de junio 2013 del año. Inicialmente, estaba previsto que se lanzara en el año 2012, pero luego el lanzamiento se pospuso por un año debido a interrupciones en la entrega de equipos e interrupciones en la financiación.
El desarrollador del proyecto 18280 es JSC Iceberg Central Design Bureau, con sede en San Petersburgo. La característica principal de las naves de este proyecto es un alto nivel de automatización, integración de complejos y sistemas. El propósito de los barcos del proyecto 18280 es proporcionar comunicaciones y control de la flota, conducir guerras electrónicas, radio y inteligencia de radio. Se informa que los barcos construidos en este proyecto tendrán un potencial significativo para una mayor modernización.
El nombre de la nave líder de la serie fue en honor al vicealmirante Yuri Vasilyevich Ivanov (1920-1990), quien toda su vida estuvo asociado con la flota y la inteligencia. Desde julio 1965 hasta julio 1975, se desempeñó como jefe de inteligencia de la Armada, desde julio 1975 hasta enero 1979, ocupó el cargo de jefe de la Dirección de Inteligencia - Jefe adjunto del Estado Mayor de la Marina de Inteligencia. Yuri Ivanov hizo una gran contribución al desarrollo y desarrollo de un sistema de inteligencia operando permanentemente de la flota rusa.
Debido al hecho de que la planta de construcción naval Severnaya Verf OJSC se incluyó en el registro del único proveedor de buques de comunicaciones del proyecto 18280 para la Armada de Rusia, el X de noviembre de este año está previsto desplegar el segundo buque de comunicaciones serie (número de serie 14). Por orden del comandante en jefe de la Armada rusa, el segundo barco de este proyecto ya recibió el nombre de "Ivan Khurs" (también en honor del vicealmirante de la flota soviética).
La nave de comunicación Yury Ivanov del proyecto 18280 es una nave fundamentalmente nueva para la flota rusa, que superará significativamente en sus características tácticas y técnicas y capacidades a las naves similares de las generaciones anteriores. Su característica principal será la versatilidad y el alto nivel de automatización e integración de sistemas. Ya está claro que este será el barco más grande de la flota rusa entre todos los barcos de esta clase.
La composición específica del equipo de reconocimiento instalado en el barco, por razones comprensibles y comprensibles, se mantiene hoy en secreto y es poco probable que se convierta en propiedad del público en general en un futuro próximo. Toda la información disponible públicamente se relaciona solo con el equipo electrónico del barco y se refiere a la parte que no tiene una relación directa con todas las tareas que enfrentan los barcos de esta clase. Por ejemplo, ya se sabe que el barco tendrá instalado el radar de navegación MP-231-3 y se utilizará el sistema de puente integrado “Bridge-18280”. Los detalles sobre los otros equipos de la nave se mantienen en secreto. El secreto en relación con la composición del equipo objetivo del barco se debe principalmente a sus tareas. Se informa que una de las tareas de una gran nave de reconocimiento de rango 1 puede ser rastrear el sistema de defensa de misiles de EE. UU.
Características técnicas de las naves del proyecto 18280:
Desplazamiento total - sobre 4000 t.
Longitud máxima - 95 m.
Ancho - 16 m.
Borrador - 4 m.
La planta de energía - motor diesel 2 5DRA 2720 HP todo el mundo
Rango de crucero máximo: al menos 8000 millas (a una velocidad de nodos 16)
Velocidad máxima - nodos 20
Tripulación - 120 personas.
armamento:
Artillería - 4 instala MTPU con ametralladoras de gran calibre KPV 14,5-mm (4х1);
Misil antiaéreo - Igla tipo MANPADS;
Equipo - un conjunto de equipos para comunicaciones, navegación y inteligencia de radio: el sistema de puente integrado "Bridge-18280", radar de navegación MP-231-3.
Fuentes de información:
-http: //www.nordsy.spb.ru/pressroom/2262
-http: //bmpd.livejournal.com/626326.html
-http: //www.arms-expo.ru/049051124051051051052056.html
-http: //militaryrussia.ru/blog/topic-731.html
La primera gran nave de reconocimiento del proyecto 18280 fue nombrada "Yuri Ivanov" (se planea construir 2 de dicha nave) y se presentó en el año 2004, pero la situación financiera de esos años no permitió pagar las obras en su totalidad ni a tiempo. Por esta razón, durante los primeros años de construcción, el proceso de trabajo dejó mucho que desear. Además, hace varios años, se manifestó otro problema, que afectó el momento de la construcción. OJSC “Kolomensky Zavod” no pudo entregar a tiempo las unidades de la planta de energía necesarias para el barco. Por este motivo, se han modificado los planos de construcción. En la actualidad, la instalación de todo el equipo necesario, incluida la planta de energía, continúa en el barco.
El lanzamiento del barco tuvo lugar en San Petersburgo el lunes 30 de septiembre de 2013 en el astillero Severnaya Verf OJSC. El barco fue lanzado desde un muelle flotante. Yuri Ivanov (número de serie 787) es el buque de comunicaciones líder (gran barco de reconocimiento del primer rango) del proyecto 1, que se está construyendo para la Armada rusa. Altos funcionarios asistieron a la ceremonia de lanzamiento. flota e industria: el almirante Alexander Tatarinov, jefe del Estado Mayor de la Armada rusa, e Igor Zakharov, vicepresidente de la United Shipbuilding Corporation (USC). Durante otros 6 meses, el barco se completará a flote, a finales de 2014, "Yuri Ivanov" después de completar todas las pruebas necesarias se entregará al cliente, el barco comenzará su servicio como parte de la Flota del Norte.
En el barco en la grada y en las existencias de la empresa, se completó el complejo principal de trabajo de montaje, se instalaron la mayoría de los sistemas de equipos mecánicos, lo que garantiza un lanzamiento seguro y el proceso de finalización del barco a flote. El barco se colocó en diciembre 2004 del año, retirado del taller 13 de junio 2013 del año. Inicialmente, estaba previsto que se lanzara en el año 2012, pero luego el lanzamiento se pospuso por un año debido a interrupciones en la entrega de equipos e interrupciones en la financiación.
El desarrollador del proyecto 18280 es JSC Iceberg Central Design Bureau, con sede en San Petersburgo. La característica principal de las naves de este proyecto es un alto nivel de automatización, integración de complejos y sistemas. El propósito de los barcos del proyecto 18280 es proporcionar comunicaciones y control de la flota, conducir guerras electrónicas, radio y inteligencia de radio. Se informa que los barcos construidos en este proyecto tendrán un potencial significativo para una mayor modernización.
El nombre de la nave líder de la serie fue en honor al vicealmirante Yuri Vasilyevich Ivanov (1920-1990), quien toda su vida estuvo asociado con la flota y la inteligencia. Desde julio 1965 hasta julio 1975, se desempeñó como jefe de inteligencia de la Armada, desde julio 1975 hasta enero 1979, ocupó el cargo de jefe de la Dirección de Inteligencia - Jefe adjunto del Estado Mayor de la Marina de Inteligencia. Yuri Ivanov hizo una gran contribución al desarrollo y desarrollo de un sistema de inteligencia operando permanentemente de la flota rusa.
Debido al hecho de que la planta de construcción naval Severnaya Verf OJSC se incluyó en el registro del único proveedor de buques de comunicaciones del proyecto 18280 para la Armada de Rusia, el X de noviembre de este año está previsto desplegar el segundo buque de comunicaciones serie (número de serie 14). Por orden del comandante en jefe de la Armada rusa, el segundo barco de este proyecto ya recibió el nombre de "Ivan Khurs" (también en honor del vicealmirante de la flota soviética).
La nave de comunicación Yury Ivanov del proyecto 18280 es una nave fundamentalmente nueva para la flota rusa, que superará significativamente en sus características tácticas y técnicas y capacidades a las naves similares de las generaciones anteriores. Su característica principal será la versatilidad y el alto nivel de automatización e integración de sistemas. Ya está claro que este será el barco más grande de la flota rusa entre todos los barcos de esta clase.
La composición específica del equipo de reconocimiento instalado en el barco, por razones comprensibles y comprensibles, se mantiene hoy en secreto y es poco probable que se convierta en propiedad del público en general en un futuro próximo. Toda la información disponible públicamente se relaciona solo con el equipo electrónico del barco y se refiere a la parte que no tiene una relación directa con todas las tareas que enfrentan los barcos de esta clase. Por ejemplo, ya se sabe que el barco tendrá instalado el radar de navegación MP-231-3 y se utilizará el sistema de puente integrado “Bridge-18280”. Los detalles sobre los otros equipos de la nave se mantienen en secreto. El secreto en relación con la composición del equipo objetivo del barco se debe principalmente a sus tareas. Se informa que una de las tareas de una gran nave de reconocimiento de rango 1 puede ser rastrear el sistema de defensa de misiles de EE. UU.
Características técnicas de las naves del proyecto 18280:
Desplazamiento total - sobre 4000 t.
Longitud máxima - 95 m.
Ancho - 16 m.
Borrador - 4 m.
La planta de energía - motor diesel 2 5DRA 2720 HP todo el mundo
Rango de crucero máximo: al menos 8000 millas (a una velocidad de nodos 16)
Velocidad máxima - nodos 20
Tripulación - 120 personas.
armamento:
Artillería - 4 instala MTPU con ametralladoras de gran calibre KPV 14,5-mm (4х1);
Misil antiaéreo - Igla tipo MANPADS;
Equipo - un conjunto de equipos para comunicaciones, navegación y inteligencia de radio: el sistema de puente integrado "Bridge-18280", radar de navegación MP-231-3.
Fuentes de información:
-http: //www.nordsy.spb.ru/pressroom/2262
-http: //bmpd.livejournal.com/626326.html
-http: //www.arms-expo.ru/049051124051051051052056.html
-http: //militaryrussia.ru/blog/topic-731.html
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