El Pentágono encarna las imágenes del "terminador"
Estados Unidos es líder mundial en construcción y diseño droneless. Y no se detienen ahí, todo, cada vez más aumentando la flota de vehículos aéreos no tripulados en las fuerzas armadas. Habiendo adquirido experiencia en la primera, segunda campaña iraquí y la campaña afgana, el Pentágono continúa desarrollando sistemas no tripulados. Se incrementarán las compras de UAV, se están creando criterios para nuevos dispositivos.
Al principio, los vehículos aéreos no tripulados ocupaban el nicho de los aviones de reconocimiento ligeros, pero ya en los 2000, se hizo evidente que también eran prometedores como aviones de ataque: se usaban en Yemen, Irak, Afganistán y Pakistán. UAV se han convertido en unidades de choque de pleno derecho.
MQ-9 Reaper
La última compra del Pentágono fue un pedido para el avión no tripulado 24 tipo MQ-9 Reaper. Este contrato casi duplicará su número en el ejército (al comienzo de 2009, los EE. UU. Tenían 28 tales drones). Gradualmente, los "Segadores" (de acuerdo con la mitología anglosajona, la imagen de la muerte) deberían reemplazar a los "Depredadores" más antiguos. El Depredador MQ-1, están armados con aproximadamente 200.
El MQ-9 Reaper UAV voló por primera vez en febrero 2001. El dispositivo se creó en las versiones 2-x: turbohélice y turborreactor, pero la Fuerza Aérea de los EE. UU., Interesada en las nuevas tecnologías, indicó la necesidad de uniformidad y abandonó la compra de una versión reactiva. Además, a pesar de las altas cualidades acrobáticas (por ejemplo, un techo práctico de hasta 19 kilómetros), no podía tener más de 18 horas en el aire, de las que la Fuerza Aérea no se cansó. El modelo de turbopropulsor entró en una serie sobre el potente motor XPEX TPE-910, la "creación" de la empresa Garrett AiResearch.
Características de rendimiento del reactivo base:
Peso - 2223 kg (vacío); 4760 kg (máximo);
La velocidad máxima de 482 km / hy el crucero es de aproximadamente 300 km / h;
El rango de vuelo máximo se estima en aproximadamente 5800-5900 kilómetros;
Con una carga completa, el UAV hará su trabajo durante aproximadamente 14 horas. En total, el MQ-9 puede permanecer en el aire hasta por horas 28-30;
El techo práctico del vehículo alcanza 15 kilómetros, y el nivel de trabajo de alturas es 7,5 km;
El armamento de Reaper es más fuerte que su predecesor: tiene 6-puntos de suspensión, la carga útil total es de hasta 3800 libras, por lo que en lugar del 2-x AGM-114 los misiles guiados Hellfire en el Predator, su compañero más avanzado puede tomar hasta 14 SD. La segunda opción para equipar el Reaper es una combinación de las bombas guiadas por láser GBU-4 Paveway II corregidas con el láser Hellfire de 2 y 12-x de quinientas libras. En el calibre de libras 500, también es posible usar armas JDAM guiadas por GPS, por ejemplo, municiones GBU-38. Arma La clase aire-aire está representada por cohetes Sidewinder AIM-9 y, más recientemente, Stinger AIM-92, una modificación del misil del conocido MANPADS, adaptado para el lanzamiento aéreo.
Aviación: Radar AN / APY-8 Lynx II con apertura sintética, capaz de operar en modo mapeo, en el carenado de la nariz. A velocidades pequeñas (hasta nodos 70), el radar le permite escanear una superficie con una resolución de un metro, escaneando kilómetros cuadrados por minuto en 25. En grandes (alrededor de los nodos 250) - hasta 60 kilómetros cuadrados. En el modo de búsqueda, el radar en el llamado modo SPOT permite recibir, desde una distancia de 40, kilómetros de instantáneas instantáneas de áreas terrestres locales de metros de 300x170, con una resolución de hasta 10 centímetros. Estación combinada de visión electro-óptica y de imagen térmica MTS-B: en una suspensión esférica debajo del fuselaje. Incluye un puntero de alcance láser, capaz de apuntar a todo el espectro de municiones de los EE. UU. Y la OTAN con guía láser semi-activa.
En 2007, se formó el primer escuadrón de ataque "Reaper", que entró en servicio con el escuadrón de ataque 42, que se encuentra en la base aérea Krich en Nevada. En 2008, estaban armados con las alas aéreas de combate 174-e de la Guardia Nacional de la Fuerza Aérea. Los "Segadores" especialmente equipados también se encuentran en la NASA, el Ministerio de Seguridad Nacional, en el Servicio Fronterizo.
El sistema no fue puesto a la venta. De los aliados "Reapers" compraron Australia, Inglaterra. Alemania abandonó este sistema a favor de sus desarrollos e israelíes.
Perspectivas
La próxima generación de vehículos aéreos no tripulados de tamaño mediano para los programas MQ-X y MQ-M, debería estar en el ala para el año 2020. Los militares quieren expandir simultáneamente las capacidades de combate del drone drone e integrarlo tanto como sea posible en el sistema de combate general.
Tareas principales:
- Planeo crear una plataforma tan básica que pueda usarse en todos los teatros de operaciones militares, que multiplicará la funcionalidad de un grupo de fuerzas aéreas no tripuladas en la región, así como la velocidad y flexibilidad de respuesta a las amenazas emergentes.
- Aumente la autonomía del dispositivo y aumente la capacidad de realizar tareas en condiciones climáticas difíciles. Automatismo de despegue y aterrizaje, salida al área de patrulla de combate.
- La intercepción de objetivos aéreos, el apoyo directo de las fuerzas terrestres, el uso de un avión no tripulado como un complejo de reconocimiento integrado, un complejo de tareas EW y la tarea de proporcionar comunicación y cobertura de la situación mediante la implementación de una puerta de enlace de información sobre la base de un avión.
- Supresión del sistema de defensa aérea enemigo.
- Para 2030, planean crear un modelo de avión no tripulado, una especie de petrolero no tripulado capaz de suministrar combustible a otras aeronaves, lo que aumentará dramáticamente la duración de la permanencia en el aire.
- Hay planes para crear modificaciones de UAV que estén involucradas en misiones de búsqueda y rescate y evacuación relacionadas con aviación El traslado de personas.
- En el concepto de combate se planea utilizar el UAV para asentar la arquitectura de la llamada. "Enjambre" (SWARM), que permitirá el uso conjunto de combate de grupos de aeronaves no tripuladas para el intercambio de información de inteligencia y operaciones de ataque.
- Como resultado, los vehículos aéreos no tripulados deben "crecer" para tareas tales como la inclusión del país en el sistema de defensa aérea e incluso las huelgas estratégicas. Pertenece a mediados del siglo 21.
flota
A principios de febrero, 2011, la base aérea de Edwards (California), voló en un jet jet BLA X-47В. Los UAVs comenzaron a desarrollarse a partir del año 2001. Las pruebas de mar deben comenzar desde 2013.
Los principales requisitos de la Armada:
-deck-based, incluido el aterrizaje sin violar el modo sigilo;
- dos compartimientos de instalación de armamento completos, cuyo peso total, según varios informes, puede alcanzar las dos toneladas;
- Sistema de repostaje en vuelo.
Estados Unidos desarrolla una lista de requisitos para el luchador de la generación 6.
- Equipando la próxima generación de complejos de información y control a bordo, tecnología de sigilo.
- Velocidad hipersónica, es decir, velocidades superiores a 5-6 M.
- La posibilidad de control no tripulado.
- La base de componentes electrónicos de los sistemas a bordo de la aeronave debe dar paso a una óptica basada en tecnología fotónica, con una transición completa a las líneas de comunicación de fibra óptica.
Por lo tanto, los Estados Unidos mantienen con confianza su posición en el desarrollo, despliegue y acumulación de experiencia en el uso de UAV en combate. La participación en varias guerras locales permitió a las fuerzas armadas mantener al personal en preparación para el combate, mejorar el equipo y la tecnología, el despliegue del combate y los esquemas de control. El sol recibió una experiencia de combate única y la capacidad de practicar sin mayores riesgos para abrir y corregir los defectos de los diseñadores. Los UAV se convierten en parte de un sistema de combate unificado, librando una "guerra centrada en la red"
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