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Sudáfrica comenzó a probar la versión terrestre del sistema de defensa aérea Umkhonto

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Según la publicación Jane's Defence Weekly, en los primeros días de octubre, la compañía sudafricana Denel Dynamics (una división de la empresa Denel) probó su nuevo desarrollo, la versión terrestre del sistema de misiles antiaéreos Umkhonto. Durante los últimos años, los especialistas de la compañía han estado trabajando para finalizar el sistema de defensa aérea de la nave de acuerdo con las necesidades de las fuerzas terrestres. El trabajo dio lugar a la creación de un prototipo de un prometedor complejo antiaéreo basado en tierra, cuyas primeras pruebas se llevaron a cabo desde 1 a 3 en octubre en el sitio de prueba cerca de Overberg.


Sudáfrica comenzó a probar la versión terrestre del sistema de defensa aérea Umkhonto


Durante las pruebas, se probaron las capacidades del nuevo lanzador autopropulsado. Los misiles antiaéreos Umkhonto-IR Block 2 se utilizaron como munición para las pruebas. Según los informes, los evaluadores de la firma Denel Dynamics realizaron tres lanzamientos de misiles en objetivos controlados por radio BAE Systems LOCATS. Dos objetivos fueron destruidos a una distancia de aproximadamente 15 kilómetros del lanzador, el tercero, a la distancia máxima posible de aproximadamente 20 km. Una característica interesante de los tres lanzamientos de misiles antiaéreos fue el método de selección. En las primeras etapas del vuelo del cohete, el control desde tierra se aplicó sobre el canal de radio. Después de acercarse al objetivo a una distancia suficiente, el cohete encendió sus propias cabezas de infrarrojos. Los tres lanzamientos de misiles del lanzador de tierra prototipo se consideraron exitosos.

En las pruebas del sistema de misiles antiaéreos desde tierra, se utilizó un lanzador autopropulsado basado en un chasis de cuatro ruedas con ruedas, así como un módulo separado con una estación de radar diseñada para buscar objetivos y guía de misiles en el vuelo de crucero. El sistema RSR-320 de Reutech Radar Systems se utiliza como un radar universal del complejo antiaéreo. Cabe destacar que durante las pruebas, el módulo de radar no se montó en ningún chasis y se ubicó en el suelo cerca del lanzador. Sin embargo, en esta forma, todos los elementos del sistema de defensa aérea basado en tierra prospectivo mostraron sus capacidades para detectar y destruir objetivos aéreos.

La creación de la versión terrestre del complejo antiaéreo de Umkhonto se lleva a cabo en el marco del programa GBADS, que debería dar como resultado equipar a las fuerzas terrestres de Sudáfrica con nuevos sistemas de defensa aérea capaces de combatir eficazmente aviación y armas de alta precisión del enemigo. Se eligió un complejo de un propósito similar, creado originalmente para equipar barcos navales, como base para el nuevo sistema de defensa aérea terrestre. El sistema de defensa aérea naval Umkhonto (traducido del idioma zulú "Spear") se ha desarrollado desde 1993 como el principal medio de defensa aérea de los buques de las fuerzas navales de Sudáfrica. El desarrollo y las pruebas preliminares de sistemas individuales tomaron más de diez años. La primera intercepción exitosa de un objetivo de entrenamiento tuvo lugar solo en 2005. Poco después, se adoptó un nuevo complejo antiaéreo. Actualmente, los sistemas de defensa aérea de Umkhonto se operan en cuatro fragatas sudafricanas de tipo Valor. Además, Denel Dynamics pudo vender varios complejos finlandeses, donde se utilizan en barcos de misiles Hamina y cargadores de minas Hämeenmaa. En un futuro próximo, comenzarán los envíos de sistemas de defensa aérea naval a Argelia.



La elección del complejo existente basado en el barco como base para un sistema de tierras prometedoras tiene una serie de ventajas. En primer lugar, no es necesario desarrollar algunos sistemas, incluido un misil guiado. Todos los componentes y ensamblajes necesarios con modificaciones mínimas o sin ellos se pueden tomar prestados de la variante de envío del complejo Umkhonto. Por lo tanto, los misiles Umkhonto-IR Block 2 utilizados durante las pruebas se crearon para el complejo antiaéreo de a bordo y para su uso en el sistema terrestre no se requieren cambios importantes.

Actualmente, hay varios tipos de misiles para el complejo Umkhonto. La versión básica de un misil guiado antiaéreo es el Umkhonto-IR Block 1 (también conocido como Mk1) con un cabezal de infrarrojos. La munición con una longitud de aproximadamente 3,3 metros con un peso inicial de 130 kg está equipada con un motor de combustible sólido y es capaz de acelerar a una velocidad de aproximadamente el doble de la velocidad del sonido. Las características de la versión básica del misil antiaéreo le permiten alcanzar objetivos a una distancia de aproximadamente 12 km y altitudes hasta 8 km. Rocket Umkhonto-IR Block 1 tiene el sistema de guía original. La munición ingresa en la ubicación deseada del objetivo utilizando un sistema de navegación inercial en el que se coloca la información necesaria antes del lanzamiento. Luego, el cabezal de infrarrojos se enciende, lo que permite buscar, capturar y golpear un objetivo. Para destruir los aviones enemigos, se utiliza la ojiva de tipo altamente explosivo 23-kilogramo.

La segunda modificación del cohete llamado Umkhonto-IR Block 2 (Mk2) se creó de acuerdo con los requisitos de las fuerzas navales finlandesas. El misil antiaéreo mejorado recibió un nuevo motor que proporciona un alcance de impacto objetivo de al menos 15 km. Además, la altura de intercepción aumentó a 10 kilómetros. El equipo electrónico del cohete ha experimentado una importante mejora, lo que permitió aumentar la fiabilidad de los sistemas y, como resultado, tuvo un efecto positivo en las características del complejo antiaéreo. Según los informes, el trabajo se está completando en la próxima modernización del cohete Umkhonto-IR. Su resultado debe ser un aumento adicional en el rango máximo y la altura de intercepción.

Se espera que se logre algún aumento en el rango máximo y la altitud del cohete durante el proyecto Umkhonto-R. Este cohete será más pesado y más grande que la versión base, y también recibirá un cabezal de radar. Se alega que el Umkhonto-R podrá entregar la ojiva a una distancia de 25 kilómetros y una altitud de 12 kilómetros.

Para detectar objetivos y controlar misiles en las secciones iniciales del vuelo, la versión con base en tierra del sistema de defensa aérea Umkhonto actualmente usa el radar Reutech Radar Systems RSR-320. Este sistema es un desarrollo adicional de la estación Thutlwa ESR 220, que ahora se usa activamente en las fuerzas armadas de Sudáfrica. El nuevo radar es capaz de encontrar objetivos, incluida la baja altitud, y determinar su nacionalidad utilizando el sistema "amigo o enemigo". Se dice que la estación RSR-320 tiene cierto potencial para contrarrestar la guerra electrónica.

El lanzador autopropulsado del complejo terrestre se desarrolló sobre la base de las unidades correspondientes del sistema de defensa aérea basado en buques. Vehículo de combate en un chasis con ruedas equipado con un lanzador vertical, transportado en posición horizontal. El uso de un lanzador vertical permitió unificar el equipo del vehículo de combate del sistema de misiles de defensa aérea en tierra con el equipo del sistema de la nave. Además, dicho lanzador permitió simplificar algunos elementos del complejo, así como facilitar y acelerar el lanzamiento del misil en el objetivo. Después de un lanzamiento vertical, el cohete gira en la dirección del objetivo utilizando el sistema de control de vector de empuje a bordo del motor. No es necesario girar el lanzador hacia el objetivo.

A pesar de que el departamento militar sudafricano está encargando el desarrollo del sistema de misiles antiaéreos con base en tierra Umkhonto, el destino de este proyecto no está completamente claro. Recientemente, el ejército sudafricano ha experimentado algunas dificultades con el financiamiento, lo que les permite ahorrar, incluso en proyectos prometedores. Debido a esto, el trabajo en el proyecto del nuevo sistema de defensa aérea para las fuerzas terrestres puede demorarse o en absoluto conducir a los resultados esperados. En este sentido, Denel Systems debe tener en cuenta no solo los requisitos del cliente principal, representado por el Ministerio de Defensa de Sudáfrica, sino también las tendencias actuales en el mercado internacional de sistemas antiaéreos en tierra. Ahora estamos considerando seriamente la posibilidad de ofrecer sistemas de defensa aérea de Umkhonto a terceros países.

La versión original del complejo antiaéreo sudafricano ya ha podido interesar a clientes extranjeros en la persona de Finlandia y Argelia. Esto puede indicar algunas perspectivas de exportación del sistema Umkhonto. Es posible que la versión terrestre de este sistema de defensa aérea también sea de interés para algunos terceros países. Al mismo tiempo, es necesario tener en cuenta las peculiaridades del mercado internacional de armamentos y equipo militar. Para obtener contratos de exportación, Denel Systems tendrá que hacer grandes esfuerzos, ya que este sector del mercado ya está dividido por varias grandes empresas de los principales países del mundo.


En los materiales de los sitios:
http://janes.com/
http://deneldynamics.co.za/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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3 comentarios
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  1. xetai9977
    xetai9977 14 de octubre 2013 09: 00
    +10
    Los sudafricanos pueden producir y producir equipos de primera clase. Otra pregunta es que el país está en una fiebre de negros. El otrora próspero país se ha convertido en un hervidero de anarquía y bandidaje. El complejo militar-industrial es quizás la única industria en la que los blancos siguen marcando la pauta y todavía se aferran al nivel mundial. Es cierto que los negros se burlan del hecho de que los coches diseñados por blancos se llaman negros: "umkonto", "mbamba", etc.
    1. RUSIA 2013
      RUSIA 2013 14 de octubre 2013 12: 06
      +3
      es solo que está Amero Kratia. Los negros deben ser expulsados ​​del poder, simplemente llevarán al país a un callejón sin salida, más como un mono, ella es un mono.
    2. Jasorgho
      Jasorgho 15 de octubre 2013 13: 59
      0
      ¿Eres racista?) Antes de escribir esas tonterías, ¡conocerías la composición de los desarrolladores de Umkhonto!
      Les aseguro a los negros entre ellos una parte importante, e incluso más que los azerbaiyanos en la era soviética entre los desarrolladores de s-75, s-125, etc.
      y por cierto, ¿en qué se ha convertido Azerbaiyán? ¿Como exportador de shawarma de alta tecnología?) ¿O puede dar ejemplos de azerbaiyanos que están lejos de ser un semillero de legalidad y respetuosos de la ley?
      Le aconsejo que se concentre en discutir las características del complejo, y no en los insultos de las personas y el país en el que nunca ha estado.

      PS
      En el trabajo, estaba en Overberg, Johannesburgo. Estaba en su laboratorio y con una delegación. Tanto el blanco como el negro trabajan allí. Los blancos son en su mayoría de mediana edad y mayores. Mucho negro y mixto entre jóvenes empleados, estudiantes. Desafortunadamente, la juventud blanca busca irse, pero el proceso inverso ya está en marcha, muchos están regresando. Todas personas muy educadas y tranquilas, muy divertidas. Uno de los lugares donde el racismo toca poco es bueno.
  2. Akim
    Akim 14 de octubre 2013 10: 39
    +2
    Cohete normal Y el hecho de que otros países (ricos) muestren interés en ella hace su honor.
  3. Maximus-22
    Maximus-22 16 de octubre 2013 16: 17
    0
    No puedo decir nada concreto sobre el sistema de misiles, los datos no son suficientes. Pero el hecho de que la población blanca se vaya de Sudáfrica y los que se han ido no tienen prisa es la VERDAD PURA.