Grupo en traje de baño a rayas.
Las Fuerzas de Autodefensa Naval de Japón (JMSDF) son las segundas en importancia flota en la región de Asia y el Pacífico.
Un sistema de combate completamente pensado, donde la última tecnología está estrechamente relacionada con las antiguas tradiciones samurai. La flota japonesa ha perdido durante mucho tiempo el estatus de una formación "divertida" que existe solo por el placer de la mirada de los propios japoneses y el cumplimiento de tareas auxiliares menores en el marco del sistema multinacional de la Marina de los Estados Unidos. A pesar de su pronunciada naturaleza defensiva, los marineros japoneses modernos pueden realizar operaciones militares de forma independiente y proteger los intereses de los Nihon Koku en el vasto Pacífico.
La fuerza principal de las Fuerzas de Autodefensa japonesas es tradicionalmente destructores de escuadrones. La apuesta por los destructores es fácil de explicar: esta clase de barcos combina con éxito la versatilidad y el costo moderado. Hasta la fecha, la flota japonesa incluye naves 44 de esta clase, construidas en diferentes momentos en varios proyectos 10.
Lanzamiento del misil antiaéreo SM-3 del destructor Congo Aegis, año 2007
A pesar de la aparente inconsistencia y falta de estandarización, lo que debería complicar el mantenimiento y aumentar los costos operativos de un escuadrón tan dispar, las fuerzas navales de la Armada japonesa están claramente divididas en tres grandes grupos según su propósito:
- Aegis destructores para proporcionar defensa aérea zonal / defensa de misiles;
- Destructores de helicópteros: un atributo específico de la flota japonesa, en su mayor parte realiza las tareas de búsqueda y rescate y los barcos antisubmarinos.
- Destructores "ordinarios", cuya tarea es garantizar la seguridad del escuadrón contra las amenazas marinas y submarinas. También sirven como plataformas para el despliegue de objetos de defensa aérea.
La variedad imaginaria de estructuras en realidad resulta ser una combinación de varios proyectos similares con superestructuras modificadas y una composición actualizada de armas. Las fuerzas navales de autodefensa están evolucionando rápidamente: anualmente en Japón se asignan fondos para la construcción de nuevos destructores 1-2. Esto le permite realizar cambios rápidamente en los diseños de envío de acuerdo con las condiciones externas cambiantes y obtener acceso a las nuevas tecnologías. La característica principal es que los japoneses logran traducir estas ideas no solo en papel, sino en metal.
Ancianos JDS Khatakaze (DDG-171) en simulacros internacionales en el año 2011
Si eliminamos de consideración a los buques obsoletos deliberadamente construidos en 1980-ies y estamos preparándonos para cancelarlos en un futuro próximo, la composición del componente de superficie de las Fuerzas de Autodefensa Marina se verá así: los destructores modernos de 10 del Congo, Atago, Akizuki y "Hyuga" tomada en combate por JMSDF en el período de 1993 a 2013 año.
Además, la flota también incluye destructores universales 14 de los tipos Murasame y Takan, adoptados por la flota en el período 1996 - 2006. Estas naves son versiones más baratas de los destructores Aegis: proyectos "transicionales" para ejecutar nuevas tecnologías, que luego se implementaron en el "Akizuki".
Ajgoes destructor "Atago" y un destructor universal del tipo "Murasame"
Hoy me gustaría hablar de la evolución de los destructores japoneses. El tema no es fácil, pero la familiaridad con él da muchas razones para las disputas. ¿Están los japoneses haciendo lo correcto, apostando a los destructores de los destructores?
IJIS-ESSENTIALS. Núcleo de la flota
Tipo Congo
Una serie de cuatro barcos fue construida en el período 1990-1998.
El desplazamiento total es de 9580 toneladas. Tripulación 300
Planta de energía de turbina de gas (4 con licencia GTE LM2500) caballos de fuerza 100 000
Nudos 30 a toda velocidad.
Gama de navegación 4500 a velocidad económica de nudos 20.
armamento:
- Instalaciones de lanzamiento vertical 90 Mk.41 (misiles antiaéreos SM-2, SM-3, ASROC VLS PLUR);
- Pistola universal 127 mm con un calibre 54 de longitud del cañón;
- Misiles arponeros anti-naves 8;
- 2 máquina antiaérea "Phalanx";
- Pequeños torpedos antisubmarinos, plataforma de aterrizaje de popa para un helicóptero.
JDS Congo (DDG-173)
La “torre” masiva de la superestructura, cuyas paredes están decoradas con rejillas de radar AN / SPY-1, UVN bajo cubierta en 29 (nasal) y células 61 (grupo de popa), chimeneas características, tapas de Falanx blancas, un helipuerto cercano en la popa ... Sí ¡El mismo "Orly Burk" estadounidense de la primera subserie (Vuelo I) con todas sus ventajas y desventajas!
Se sabe cuán difícil fue la decisión de transferir la tecnología Aegis a Japón: las negociaciones duraron cuatro años y, finalmente, en 1988, el Congreso aprobó la decisión: Japón fue el primero de los aliados de EE. UU. En tener acceso a tecnología secreta. La construcción de la primera nave comenzó dos años más tarde, en marzo 1990 G. Se tomó como base el destructor Orly Burk, sin embargo, la versión japonesa difiere notablemente del prototipo, tanto en el diseño interno como en la apariencia. Los cuatro barcos fueron nombrados en honor a los famosos cruceros de la flota imperial que participaron en la Segunda Guerra Mundial.
A primera vista, destaca una superestructura nasal voluminosa y un mástil vertical. En comparación con el "Burke" original, se cambiaron el diseño de las superestructuras y la colocación de las armas, en lugar del arma estadounidense Mk.45, se instaló el arma 127 mm de la empresa italiana OTO Breda.
A diferencia de docenas de combatientes "ordinarios" estadounidenses como "Berk", los japoneses decidieron saturar a cuatro de sus destructores más modernos con una variedad de equipos, convirtiéndolos en buques de guerra multifuncionales.
En este momento, las naves han estado reequipando el SAM-Standard SM-3 para destruir objetivos en la atmósfera superior y en órbita terrestre baja. Los destructores del tipo Congo incluyeron la composición del "escudo antimisiles" de Japón; su tarea clave es reflejar los posibles ataques de misiles balísticos desde Corea del Norte.
Tipo atago
Una serie de dos naves fue construida en el período 2004-2008.
Son un desarrollo adicional de los destructores Aegis del tipo Congo. El destructor Burke de la subserie IIA (Vuelo IIA) fue elegido como el prototipo del Atago. Junto con la saturación del equipo adicional, ¡el desplazamiento completo del Atago superó las toneladas 10 000!
En el primer plano JDS "Ashigara" (DDG-178)
En comparación con el Congo, el nuevo destructor recibió un hangar para helicópteros, la altura de la superestructura aumentó: un puesto de mando de dos niveles se encontraba en el interior. BIUS "Aegis" se ha actualizado a Baseline 7 (fase 1). Los UVP se actualizaron: la negativa de los dispositivos de arranque permitió aumentar el número de celdas de inicio a las piezas de 96. En lugar de un cañón italiano instalado con licencia Mk.45 estadounidense con un calibre 62 de longitud de barril. RCC "Harpoon" reemplazado por misiles anti-barco "Tipo 90" (SSM-1B) de diseño propio.
Lo único que lamentan lamentablemente los japoneses es la ausencia de misiles de crucero tácticos Tomahawk a bordo del Atago. Ay ... la flota japonesa está prohibida tener armas de ataque.
PUNTOS ESENCIALES “NORMALES”
Tipo "Murasame" (jap. "Lluvia intensa")
Se construyó una serie de unidades 9 durante el período 1993 - 2002.
El desplazamiento total es de 6100 toneladas. Tripulación 165
Planta de energía de turbina de gas (una combinación de licencia GTE LM2500 y Rolls Royce Spey SM1C) potencia 60 000 HP
Nudos 30 a toda velocidad.
Gama de navegación 4500 a velocidad económica de nudos 18.
armamento:
- Instalaciones de lanzamiento vertical 16 Mk.48 (misiles antiaéreos 32 ESSM);
- Sistemas de lanzamiento vertical 16 Mk.41 (16 ASROC-VL anti-submarino cohete-torpedos)
- 8 90 tipo misiles anti-barco (SSM-1B);
- Pistola universal 76 mm OTO Melara;
- 2 máquina antiaérea "Phalanx";
- pequeños torpedos antisubmarinos;
- helicóptero antisubmarino "Mitsubishi" SH-60J / K (versión con licencia del "Sikorsky" SH-60 SiHouk).
Destructores tipo "Murasame" con una visita a Pearl Harbor
"Esperamos los Estados, pero no lo hagas tú mismo", probablemente, así es como la gerencia de JMSDF argumentó al comienzo de los 1990-s cuando decidió diseñar y construir destructores del tipo Murasame. Estas naves debían ser el desarrollo de sus propios proyectos de destructores con tecnologías "intercaladas" de la extranjera "Orly Burke". Una versión más barata del destructor universal, cuyas tareas principales incluyen la defensa antisubmarina y la lucha contra las naves de superficie enemigas.
Externamente, el "Murasame" no era como ninguno de los barcos que se construyeron previamente en Japón. Las superestructuras con elementos de tecnología "sigilosos" cambiaron irreconociblemente el aspecto del nuevo destructor.
El primer radar del mundo con un Phased Array activo OPS-24, instalado en una plataforma frente al mástil (desarrollo patentado japonés). Lanzadores bajo cubierta Mk.41 y Mk.48. Sistema de contramedidas electrónicas NOLQ-3 (versión con licencia del AN / SLQ-32 estadounidense) ... pero la característica principal de Murasame estaba oculta en el interior: el destructor estaba equipado con un sistema de control e información de combate de nueva generación del tipo C4I (comando, control, computadora, comunicación e inteligencia) basado en los subsistemas American Aegis.
JS "Akebono" (DD108), escribe "Murasame"
Inicialmente, el proyecto Murasame preveía la construcción de destructores destructores 14, pero durante el proceso de construcción resultó que el diseño del destructor tiene oportunidades para un mayor desarrollo. Como resultado, los últimos destructores 5 de la serie se completaron bajo el proyecto Tacan.
Tipo "Takans" (Jap. "High wave")
Se construyó una serie de unidades 5 durante el período 2000 - 2006.
JS "Onami" (DD-111), escribe "Takanami"
El nuevo destructor recibió sistemas mejorados de comunicaciones y control de incendios. La composición de los armamentos se actualizó: en lugar de dos UVP separados, Mk.41 y Mk.48, en la proa de los Takans, instalaron un solo módulo en la celda 32 (ASROC-VL cohete torpedos, antiaéreo ESSM). La unidad de artillería fue reemplazada por un 127 mm de calibre OTO Breda italiano más poderoso.
El resto del diseño original no ha cambiado.
Tipo "Akizuki" (Jap. "Luna de otoño")
Se construyó una serie de unidades 2 durante el período 2009 - 2013. Se planea poner en servicio dos destructores más de este tipo en el año 2014.
El desplazamiento total es de 6800 toneladas. Tripulación 200
Tipo de central eléctrica - 4 con licencia GTD "Rolls-Royce" Spey SM1C
Nudos 30 a toda velocidad.
Rango de navegación: millas 4500 a velocidades económicas de nudos 18.
armamento:
- Instalaciones 32 de lanzamiento vertical Mk.41 (misiles antiaéreos ESSM - en 4 en cada celda, ASURC-VL PLUR);
- 8 90 tipo misiles anti-barco (SSM-1B);
- 127 mm pistola universal Mk.45 mod.4;
- 2 máquina antiaérea "Phalanx";
- pequeños torpedos antisubmarinos;
- helicóptero antisubmarino "Mitsubishi" SH-60J / K.
"Luna de otoño": el heredero de los legendarios destructores de la defensa aérea japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.
El actual "Akizuki" es, en muchos aspectos, un diseño brillante que se ha convertido en un transformador de las ideas estadounidenses al estilo del país del Sol naciente. El elemento principal alrededor del cual se construye el destructor es el sistema de gestión de información de combate ATECS, conocido entre los especialistas como el "Aegis japonés". El prometedor BIUS japonés está medio ensamblado (bueno, ¡quién lo dudaría!) De los nodos estadounidenses: estaciones de computadoras en funcionamiento AN / UYQ-70, enlace estándar “NATO” de la red 16 de datos de trampas, terminales de comunicación por satélite SATCOM, complejo hidroacústico OQQ-22, que es una copia del barco estadounidense GAK AN / SQQ-89 ...
Pero hay una diferencia importante: el sistema de detección FCS-3A (desarrollado por Mitsubishi / Thales Netherlands), que consiste en dos radares con PAR activo, que operan en los rangos de frecuencia C (7,5 a 3,75 cm de longitud de onda) y X (3,75 a 2,5 de longitud de onda cm)
JS Akizuki (DD-115)
El sistema FCS-3A otorga a Akizuki talentos absolutamente fantásticos: en términos de capacidades para repeler ataques aéreos masivos y detectar misiles antiaéreos de bajo vuelo, el destructor japonés es superior al estadounidense Orly Burke.
A diferencia del decímetro AN / SPY-1, los radares japoneses de rango centimétrico ven claramente los objetivos en altitudes extremadamente bajas, cerca de la superficie del agua. Además, un conjunto de fases activo proporciona docenas de canales de guía en cualquier dirección: el destructor puede dirigir misiles simultáneamente a muchos objetivos aéreos (para comparación, el estadounidense Burke tiene solo tres radares AN / SPG-62 para la iluminación del objetivo, incluido el hemisferio frontal representó sólo uno).
Para ser justos, debe tenerse en cuenta que, en términos de intercepción de objetivos a grandes distancias, las capacidades de Burke y Akizuki son incomparables: el potente AN / SPY-1 es capaz de controlar la situación incluso en órbitas bajas.
Debemos rendir homenaje a los japoneses: "Akizuki" es realmente genial. Esta fortaleza inexpugnable capaz de destruir objetivos en el agua, debajo del agua y en el aire. Además, los sistemas y armas radioelectrónicos más nuevos se alojan con éxito en un casco que es estructuralmente similar a los destructores Murasame y Takanami. Como resultado, el costo de construir la super-nave principal fue "solo" 893 millones. Esto es realmente muy poco para un barco con tales capacidades - para comparación, las modificaciones modernas del Berkov estadounidense se venden al precio de 1,8 mil millones de dólares.
En el marco del concepto de uso de JMSDF, los destructores del tipo "Akizuki" están destinados a operaciones conjuntas con destructores Aegis: deben cubrir a sus "colegas" más antiguos de los ataques desde debajo del agua y proporcionar defensa aérea a distancias cercanas y medias.
Cascos
Tipo "Hyuga"
Se construyó una serie de unidades 2 durante el período 2006 - 2011.
Desplazamientos completos 19 000 toneladas. Tripulación 360
Planta de energía de turbina de gas (4 con licencia GTE LM2500) caballos de fuerza 100 000
Nudos 30 a toda velocidad.
Armas incorporadas:
- Instalaciones de lanzamiento vertical 16 Mk.41 (misiles antiaéreos ESSM, ASROC-VL PLUR);
- 2 máquina antiaérea "Phalanx";
- pequeños torpedos antisubmarinos calibre 324 mm;
Aviación armamento
- Helicópteros X-NUMX SH-11J / K y AugustaWestland MCH-60 (grupo de aire estándar);
- cabina de vuelo sólida, posiciones 4 donde las operaciones de despegue y aterrizaje pueden llevarse a cabo al mismo tiempo, hangar bajo cubierta, elevador 2 para equipos de aeronave.
Muchos amantes del tema naval aceptan obstinadamente a estos extraños destructores, demasiado grandes para los portaaviones ligeros. Ya se han realizado muchos cálculos "serios": cuántos cazas F-35 pueden caber en la plataforma Huygh, cómo configurar el trampolín ... nadie presta atención a que Japón no planea adquirir F-35B VTOLs pregunta).
"Hyuga": solo un importante destructor de helicópteros, el sucesor de la clase tradicional de buques JMSDF. No es similar a ninguno de los portaaviones existentes, al igual que no es similar al UDC "Mistral", a pesar del tamaño similar y el grupo aéreo de helicópteros, el "Hyuga" no tiene una cámara de muelle y no es un barco de aterrizaje universal.
En su lugar, tiene velocidad nodal 30 y complejo incorporado armas (Misiles antiaéreos de mediano alcance, torpedos de misiles antisubmarinos, sistemas de autodefensa): todo esto está bajo el control del sistema de control ATECS y el notable radar FCS-3, similares a los instalados en el Akizuki. Y también el sonar quejumbra OQQ-21, los sistemas EW desarrollados, todo es como en un destructor destructor real.
Pero la característica más destacable del "Hyugi" es una cabina de vuelo sólida y una cantidad excesivamente numerosa para el grupo de destructores aéreos: helicópteros multipropósito y antisubmarinos 11 (su número puede exceder la cifra establecida, porque las máquinas 16 se ajustan al tamaño del Mistral).
¿Cuál es el significado de construir tales monstruos?
Los japoneses ven el uso de helicópteros destructores como efectivos barcos antisubmarinos. Funciones de búsqueda y rescate, trabajo en áreas de emergencia, misiones de patrulla marítima. Seguramente existe la posibilidad de desembarcar aterrizajes de helicópteros puntuales del "Hyugi"; La participación en operaciones militares internacionales como un barco auxiliar es posible.
La sólida plataforma de vuelo le permite recibir no solo el "Sikhoki", sino también, en el futuro, helicópteros grandes y aviones convertibles.
En general, de acuerdo con la lógica del comando japonés, la posesión de un par de tales barcos puede aumentar notablemente el potencial de la flota y diversificar el número de tareas realizadas. Finalmente, la aparición de un destructor de helicópteros no dejará indiferente a ninguno de los visitantes del salón naval, el Hyuga y su hermana Thorn Ise realzan el prestigio de los navegantes no solo ante los ojos de toda la nación, sino también en el extranjero.
El acto final
Prediciendo las siguientes preguntas: ¿Qué significa todo esto para la Flota Rusa del Pacífico? ¿Quién es más fuerte, el nuestro o los japoneses? Solo puedo señalar lo siguiente: no tiene sentido comparar la Flota del Pacífico y la JMSDF de frente: flotas muy diferentes creadas para diferentes tareas.
Sin embargo, JMSDF parece más rentable por una simple razón: las fuerzas de autodefensa navales de Japón existen en el marco de un concepto claro de contrarrestar las amenazas militares directas de Corea del Norte y proteger sus intereses en el Mar de China Oriental de las reclamaciones de la República Popular China. En cuanto a nuestra Flota del Pacífico, probablemente, ninguno de los presentes podrá formular claramente la respuesta a la pregunta: qué tareas específicas resuelve nuestra Flota del Pacífico y qué buques son necesarios para que pueda hacer.
información