Military Review

Bala de vela

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Continuamos con el tema.


“¡Y la bala es ... de todos modos, llena de agujeros!”, Otra vez musculosos ortodoxos de artillería dirán que si leen esto, el segundo, artículo del ciclo “Arma desde el paso.

Y una vez más tendrán razón, realmente la bala como era, y se mantuvieron llenos de agujeros.

Pero esto tampoco es a propósito, ya que se ordenaron las leyes inquebrantables de la física.

Bala de vela


«Y la bala está ... llena de agujeros !!!”, Fue el nombre del primer artículo sobre el tema de la aceleración aerodinámica de balas hasta velocidades de 5-10 km / seg. Propuso y justificó el método de aceleración aerodinámica de una bala (proyectil) en el cañón. Para que nadie tuviera dudas, una bala de plomo estándar y una maqueta primitiva de una bala de vela, que era un trozo de un tornillo autorroscante con un diámetro de 4.5mm, se disparó desde un rifle de aire convencional. El disparo se llevó a cabo en una lámina de aluminio 12 de milímetros gruesos, la bala habitual no podía penetrarla de forma natural, pero la bala de vela "holey" y muy "torpe" la perforó fácilmente.

Los resultados del rodaje se filmaron y publicaron en el artículo, pero aparentemente la foto no resultó muy convincente, por lo que este video publicará un video del rodaje real.

Para mayor efecto y claridad, el rifle fue mejorado para disparar con balas de vela. Como dicen, siente la diferencia ...

Recluta estadounidense se convierte en un conscripto ruso



Esta compañía estadounidense "reclutadora" "Krosman" se convertirá a la fuerza en un recluta ruso.
Ni siquiera un recluta, pero solo en un conscripto.


El "recluta" estadounidense con un ligero movimiento del brazo con un molinillo y "algún tipo de madre" se convirtió en un "recluta" ruso optimizado para disparar con balas. El rifle mejorado no perdió potencia y al disparar balas convencionales (por el contrario, comenzó a disparar más fuerte). Se requirió la alteración del rifle debido al consumo de gas significativamente mayor cuando se disparó con una bala. En un disparo tradicional, todos los gases se bloquean en el barril mediante una bala móvil, respectivamente, durante la aceleración aerodinámica, algunos gases pasan entre las paredes del barril y el cuerpo de la bala a través de las superficies de navegación de la bala y se gasta una carga de gas más grande en un disparo.

Pero el gas no desaparece en vano, este gas transfiere la energía cinética de su movimiento a las superficies de navegación de la bala y, además, la acelera. En realidad, el aumento de la eficiencia de la bala aerodinámica se debe precisamente a la energía de esta corriente de gas que fluye adicional.
En el caso de disparar balas convencionales, la carga de gas adicional también funciona, pero no lo suficientemente eficiente, y parte de ella simplemente se pierde.

Además de aumentar el volumen de la carga de gas, se realizó una transición de aire comprimido a dióxido de carbono. También hay un pequeño truco relacionado con la física del proceso de dispersión de una bala. Para una bala ordinaria, la densidad (más simplemente, el peso de una molécula de gas) de una carga de gas no importa que sea hidrógeno, que no cuide el aire, siempre que la presión sea la misma en su parte inferior.

Pero para una bala de vela, la densidad del gas es de importancia fundamental. Como la energía cinética se intercambia entre la bala y el chorro de gas en las superficies de navegación, cuanto mayor sea la densidad del gas, más eficientemente el chorro de gas transfiere energía a las superficies de navegación de la bala. Y es por eso que el "reclutamiento" se transfirió al dióxido de carbono, es una vez y media más pesado que el aire a la misma presión.

Como disparar



Este conscripto ruso "afeitado" resultó
Además de las mejoras necesarias del "recluta" estadounidense, mi sentido de la belleza me obligó a quitarle todo lo innecesario.
Dejó la funcionalidad desnuda, nada superfluo.


Todo lo que no era necesario para disparar, y solo lo hacía más pesado y desordenado, el producto se cortó implacablemente.

Para conveniencia de los experimentos, el gas se vertió en una botella de dos litros y se conectó al rifle con una manguera flexible de alta presión. El reductor no se usó y la presión en el cilindro (algo menos que las atmósferas 60 a temperatura ambiente) fluye directamente hacia el interior del barril cuando se dispara (con la capacidad de la batería de los cubos 5 enfrente de la válvula de combate, naturalmente).

Entonces, a pesar del aspecto exótico, podemos decir que se trata de un rifle de gas regular, el tipo de los que funcionan en 12g. Cartuchos con dióxido de carbono. Ciertamente, no es tan poderoso como los rifles en el aire atmosférico comprimido a 300, pero la bala vuela fuera de él también, si no mejor. También hubo una idea para aumentar el efecto, cambiar a la presión en atmósferas 300, pero después de clasificar el "reclutamiento" y encontrar dentro del relleno de plástico, rechacé esta idea. Todavía necesito mis dedos y ojos ...

Que disparamos



La transición al dióxido de carbono permitió aumentar la potencia del disparo. Para la disposición de este poder, la bala de navegación en sí fue refinada, se volvió cursi por más tiempo.
Y compararemos la bala de navegación en términos de la potencia del disparo con la bala para neumáticos más rápida y potente, la bola recubierta de cobre de acero estándar.


Si la bala de navegación necesitaba tres velas con rifle en el aire comprimido, entonces el dióxido de carbono requería cinco agujeros y su longitud era de aproximadamente 11 milímetros. Lo compararemos con la bala estándar y más potente para neumáticos, la bola de acero estándar, en estas balas debido a la falta de fricción en los rifles, la potencia del disparo en neumáticos aumenta en 10, debido a la precisión, por supuesto.

Pero sobre la precisión mientras no estamos hablando, este es el tema de otro artículo, y nuestra bala primitiva y desequilibrada de los tornillos de corte no le permitirá disparar con seguridad, Dios no permita que no caiga en vuelo y, especialmente, cuando se enfrente a un objetivo.

Por lo tanto, solo se comparará la potencia del disparo y lo evaluaremos de acuerdo con la técnica tradicional de la neumática: disparar a las latas. Solo los disparos complicarán la claridad de la comparación, en lugar de los bancos usaremos el edificio de la computadora que ha cumplido su propósito, el acero allí es 0.8mm, esto no es una lata.

Oh, esos derechos de autor ...



Simultáneamente con las apresuradas modificaciones de las armas tuvo que hacer el papeleo.
En la foto, por supuesto, no mis patentes, tengo muchas más, y no las guardo en marcos.
No fue difícil llenar una solicitud con una gran experiencia en patentes de invenciones y trabajando en un equipo con un especialista en patentes confiable y con experiencia.


Tres solicitudes de presentación fueron presentadas a la vez. Las aplicaciones se basaron en principios, no para un dispositivo específico, sino para un método, tales aplicaciones son mucho más difíciles de verificar y se revisan durante al menos un año. Las aplicaciones cubren todos los aspectos del método aerodinámico de dispersión aerodinámica de una bala, son:
- Manera de acelerar el proyectil de misiles.
- un método para impartir movimiento de rotación al proyectil de misiles
- Un método para reducir el proyectil de lanzamiento de fricción en el cañón.

Debido a los detalles específicos de Rusia, las patentes son ciertos símbolos del orgullo profesional y nada más. No hay beneficio material de ellos, si hay un beneficio, es puramente moral, y tengo un escepticismo total sobre estas tres aplicaciones, se dice que son "infranqueables".

El hecho es que las solicitudes en la sección del encabezado de la patente "armas" por razones obvias, están sujetas a examen obligatorio. Quién y cómo me hace perfectamente consciente, no tengo ninguna ilusión sobre ellos, lo más probable es que las tres solicitudes sean rechazadas con una redacción como: "decisión técnicamente insostenible".

Y ahora, sobre lo principal, no me considero el autor de estos inventos, lo máximo que puedo reclamar es el título de reenactor. Hay buenas razones para creer que las armas de principios similares ya se han creado y utilizado en el 1959 distante del Paso Dyatlov. Fueron las balas que implementaron el principio de aceleración aerodinámica las que mataron a nueve turistas. Otras razones de su misteriosa muerte no pueden ser explicadas.

Pero suficiente de las letras, aquí hay un video de un rodaje comparativo

Todas las cosas más importantes suceden en la cocina rusa, así que tuve que disparar en el mismo lugar. El actor, el director y el camarógrafo son cero, pero ... "no disparen al pianista, toca como puede". Lo principal sigue siendo visible allí. Y sin embargo, accidentalmente hubo música en el video, esto es "Karunesh", no tengo nada que ver con los musulmanes, solo me gusta su música.
Video filmado desde una perspectiva, un rodillo sin montar. Él disparó lo que se llama un énfasis para encajar todo el proceso en el marco desde la carga hasta el objetivo. A una distancia de un metro del objetivo, solo es realista comparar la potencia (energía) del disparo en el hocico. Entonces, comparemos la energía de una bala de pistón ordinaria y una bala de vela.



Creo que la conclusión de lo que vi es obvia, los agujeros de la bala de vela en acero 0.8mm de grosor me sorprendieron incluso a mí, especialmente en comparación con las abolladuras frívolas de las bolas de acero estándar.
Ahora específicamente sobre el tema.

Sobre lo obvio



Aquí hay dos orificios para balas de vela, la primera a través de una bala con cinco cortes.
El segundo agujero desgarrado con rastros de vuelco, de una bala alargada (siete cortes), cayó en una colisión.
El efecto de vuelco y giro de una bala giratoria es causado por la precesión, que se produce debido al desequilibrio del centro de masa en relación con el eje de rotación.
Así que el principal problema para la bala de vela es el equilibrio.


La producción de balas de navegación no será barata, deben realizarse en equipos de alta precisión y pasar el control de balanceo. Usar tales balas será caro. Pero esto es sobre lo negativo, ahora sobre lo positivo.

Tres nuevos principios físicos de operación para la artillería estaban involucrados en la piscina de vela, la suma de sus efectos positivos y dio lugar a resultados tan impresionantes. Los mecanismos físicos utilizados se describen en las respectivas solicitudes de patente.

El primero de estos es un método de aceleración aerodinámica, cuando se comunica una energía cinética adicional al proyectil lanzador al transferir la energía de la capa de gas saliente que se mueve en el orificio a través de las superficies de navegación en el cuerpo del proyectil.

En segundo lugar, este es un método para impartir movimiento de rotación a un proyectil de misil cuando se usa un componente radial de presión en las superficies de navegación instaladas en un ángulo con el vector del flujo de gas en el orificio para apretar la bala (en otras palabras, el principio de "vela oblicua").

El tercer principio es reducir la fricción del proyectil de misiles contra las paredes del cañón, cuando se crean brechas para el flujo libre del chorro de gas entre las paredes del cañón y el proyectil de lanzamiento, eliminando el contacto físico entre las paredes del cañón y el proyectil de lanzamiento (utilizando el principio de suspensión de gas).

Ahora sobre lo no obvio



Esta es una instantánea de la clásica "bala de holey" hecha con tecnología de suspensión parcial de gas.
Tampoco es un producto barato por cierto.
Producto, pieza y el precio no es pequeño ...


Si los dos primeros mecanismos físicos involucrados en la piscina de vela son bastante obvios y tienen analogías obvias de otras áreas de la tecnología (motores de vela y generadores de viento, por ejemplo), entonces el principio de suspensión de gas es poco conocido. Esto es lo que se llama exótico.

El principal problema con el uso del principio de suspensión de gas es la estabilización del movimiento del proyectil, excluyendo la posibilidad de su contacto con las paredes del cañón y la guiñada.

En los sistemas de pistones clásicos, el problema del cañón y el proyectil era que para estabilizar el proyectil era necesario girarlo alrededor del eje del movimiento, y para apretarlo era necesario asegurar el contacto con las paredes del cañón para interactuar con el roce. Resultó un círculo vicioso.
En el caso de la aceleración aerodinámica de la bala de la vela, el giro del proyectil del misil alrededor del eje de movimiento se produce sin la participación de rifling en el cañón y no requiere contacto con las paredes del cañón.

Pero esta es solo la primera parte del problema, la segunda parte se debe al hecho de que el barril en el proceso de disparo también puede fluctuar y es necesario compensar estas fluctuaciones. Aquí todo es mucho más complicado y uno no puede prescindir del uso del principio de una almohada aerodinámica.

La esencia de este efecto físico (también llamado "pantalla") es que cuando el canal de flujo de la capa de gas en movimiento se estrecha, se produce un salto de presión que es perpendicular al eje del flujo de la capa de gas.

Y en nuestro caso, los extremos de las superficies de navegación desempeñarán el papel de tales "estrechamientos" de la salida de la capa de gas en la que se crearán zonas de alta presión centrando el proyectil en el eje del orificio.

De este modo, las superficies de navegación de la bala no solo funcionan con sus planos principales, sino que también funcionan con sus extremos, lo que garantiza la estabilización de la bala en el canal del cañón en relación con su eje central.
Eso es lo difícil que es con este simple tornillo de recorte a primera vista, pero la única forma de implementar el principio de suspensión de gas en la práctica.

Y que sigue



Como siempre, debes comenzar con el nombre, porque "como llamas a una bala, volará así".
Todo lo nuevo es un viejo bien olvidado, por lo que el nombre BOLT inmediatamente viene a la mente.
Este es el nombre de la flecha de ballesta (en la foto), los sujetadores roscados y, en toda fantasía, esta es la bala del arma del futuro.



Así que mientras se estaba escribiendo este artículo, el primero de los necesarios ya se había hecho, el nombre se inventó, ya que parece ser un nombre muy apropiado, "Bolt", suena corto y significativo, tal vez se arraigue ...

Y lo más importante, recuerda la continuidad. Un viejo misil de ballesta, una flecha corta de metal con plumaje en los lados, es idealmente una bala. El moderno perno con su talla también se parece a una bala de vela. Y las "balas de perno" del futuro tienen las mismas propiedades fantásticas que las balas de vela.

Bueno, esto es una broma, en serio, mientras que los planes son modestos, necesitas hacer una bala de navegación normal. Las balas actuales de los tornillos de corte son una apariencia lamentable de lo que se necesita hacer. Lo más importante es que la bala de navegación debe estar equilibrada a lo largo del eje de rotación. Para ello, el amontonamiento debe hacerse en parejas y en oposición. Además, debe realizar los bordes del rifle en un perfil aerodinámico especial para mejorar el efecto de centrado en el eje del orificio y alargar significativamente la bala en sí.

Solo después de eso tiene sentido verificar la "pureza" de tales balas. Por supuesto, en teoría, todo debería estar bien, pero en la práctica puede que no sea tan atractivo, no se trata solo de una piscina, es un rifle que dispara.

Obviamente, los rifles disponibles no son muy adecuados para disparar tales "balas de perno"; se requieren mejoras sustanciales. Es necesario que los "tornillos" para hacer los brazos pequeños correspondientes - "TORNILLO".

Así que para un arma especial para disparar balas de vela de inmediato encontró un nombre amplio. Además, resulta como en la canción; "..Nosotros nacimos para hacer realidad un cuento de hadas ...". Después de todo, "Bolter" es un arma del futuro, que aparece en todas las fantasías de combate.

Es una broma otra vez ... Pero en serio, primero, debe aumentar la presión en el cañón, para la neumática, la presión óptima será en atmósferas 250, con esta presión puede proporcionar energía de bala en el joule 100-150 y la distancia efectiva de la lesión en 300- Medidores 500. Ya será un arma militar de pleno derecho, no un juguete.

En segundo lugar, el cañón debe volverse liso, el rifle con un cañón suave suena hoy como absurdo, pero aparentemente pronto se volverá común.

En tercer lugar, es necesario, si no extraño, reducir el calibre del cañón. Y mientras la bala misma se alarga, debe convertirse esencialmente en una flecha. El calibre óptimo para la neumática será de unos 3 milímetros de diámetro, y la longitud de la bala de unos 30 milímetros.

Y un paso completamente no obvio que contradice los principios tradicionales del diseño de sistemas de rifle: la longitud del cañón de un rifle debería reducirse.

El hecho es que la fuerza del disparo depende directamente de la velocidad del flujo de salida del chorro de gas y, a su vez, depende de la longitud del barril, cuanto más corto sea el cañón, mayor será la tasa de flujo de salida de gas. Por otra parte, otras leyes funcionan para una bala de navegación que para una bala de pistón ordinaria, se acelera mucho más rápido, ya que la presión del gas se transmite no solo a la parte inferior de la bala, sino también a sus superficies laterales de navegación. Por lo tanto, es posible proporcionar la aceleración requerida en longitudes de barril mucho más cortas.

Si hablamos de neumática, las balas aerodinámicas para los sistemas de pólvora abren perspectivas bastante ambiciosas, pero no lo haré más tarde, puramente teóricamente. Trataré con un tipo fundamentalmente nuevo de sistemas de rifle, intermedios entre sistemas neumáticos (gas) y en polvo (estado sólido) y, como se sabe, también hay uno líquido entre gas y estado sólido.

Que representa el mayor interés para la aceleración aerodinámica.
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82 comentarios
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  1. 311ove
    311ove 22 de octubre 2013 08: 28
    +13
    "La tierra rusa no se ha vuelto escasa" ... Artículo plus. Respeto y respeto al autor por la "incomodidad" Me gustó especialmente la idea con la retroiluminación guiño hi
  2. Pacificador
    Pacificador 22 de octubre 2013 08: 38
    +5
    Me alegra que haya personas que luchan por crear algo nuevo. sonreír
  3. cualquier tipo
    cualquier tipo 22 de octubre 2013 09: 38
    +1
    huele a wunderwafes ... sacar tantas conclusiones, infundadas ... solo sobre la base de un experimento. mdya (((
    1. Mi direccion
      Mi direccion 22 de octubre 2013 10: 42
      +7
      Pero el autor canceló un montón de leyes de física y balística interna (como la ciencia del movimiento de un proyectil en el barril).
      1. cdrt
        cdrt 22 de octubre 2013 23: 55
        +1
        Cita: mi direccion
        Pero el autor canceló un montón de leyes de física y balística interna (como la ciencia del movimiento de un proyectil en el barril).


        Quería escribir, ¿me parece solo que el autor, por así decirlo, ignoraría la física?
        Vi tu comentario
        +1
    2. sasska
      sasska 27 noviembre 2013 12: 22
      +2
      yo-mi ... el autor de esta obra es claramente "dotado alternativamente" engañar
      estos temas se encuentran en la Hansa. allí también se arrastran los "innovadores": "Sí, soy de mi Rat 1377 con cinco golpes en una barra 50x50 a cincuenta kopeks de principio a fin" (etc.).
      ¿Punzón de aluminio de 12 mm con un tornillo autorroscante? desnudo ...
      Leí sobre este prodigio en este lugar y lo dejé.
  4. Tommy Gun
    Tommy Gun 22 de octubre 2013 09: 44
    0
    ¿Y dónde está el primer artículo de la serie "Armas del pase"?
    1. cdrt
      cdrt 22 de octubre 2013 23: 58
      0
      Cita: Tommygun
      ¿Y dónde está el primer artículo de la serie "Armas del pase"?


      Podría estar equivocado, pero desde hace medio año había un artículo sobre los turistas muertos de Sverdlovsk (paso de Dyatlov), donde el autor sugirió que era el efecto de las balas a una velocidad de varios km / s.
      Tal vez una secuela?
  5. RPG_
    RPG_ 22 de octubre 2013 09: 59
    +2
    La idea es ciertamente buena, pero el calibre "perno" por ejemplo 125 mm. probablemente costará como un avión ligero, y el aumento de la longitud reducirá en gran medida la munición que se puede usar. En mi humilde opinión, la producción en masa de tales proyectiles requiere un gran avance en el manejo de materiales y la fundición.
    1. Aviador
      Aviador 22 de octubre 2013 10: 23
      0
      Cita: RPG_
      La idea es ciertamente buena, pero el calibre "perno" por ejemplo 125 mm. probablemente costará como un avión ligero, y el aumento de la longitud reducirá en gran medida la munición que se puede usar. En mi humilde opinión, la producción en masa de tales proyectiles requiere un gran avance en el manejo de materiales y la fundición.

      Veo una perspectiva en el uso de tales armas en fuerzas especiales, aunque los cilindros de gas no son una pequeña carga de pólvora. La idea es interesante.
      1. RPG_
        RPG_ 22 de octubre 2013 11: 26
        +4
        ¿Y por qué son unidades especiales? La neumática será grande, incómoda y engorrosa, y la pólvora mostrará 7 terroristas y 120 rehenes de principio a fin.
  6. roial
    roial 22 de octubre 2013 10: 28
    +26
    Durante la guerra, se llevó a cabo un desarrollo intensivo de ametralladoras de aviones de fuego rápido. Una de las opciones que pasó la prueba en el campo de entrenamiento fue una ametralladora diseñada por Sokolov (parece que no entró en la serie, ya que su cadencia de tiro permitió cortar postes en un turno, la munición terminó rápidamente y la vida útil fue corta).
    Y ahora, en el campo de entrenamiento, donde se realizaron pruebas comparativas de ametralladoras, llegó el diseñador. Habló fraternalmente con los técnicos en armas, entre los cuales solo había burros de disparos de ametralladoras, y en el curso de la conversación los despertó ligeramente:
    - ¿Puede alguno de ustedes apagar una vela de una ametralladora, digamos desde los medidores 50?
    Los muchachos se incendiaron de inmediato, obtuvieron velas, las instalaron en el sitio de prueba ... pero simplemente no tuvieron tiempo de alejarse de la vela encendida, ya que el viento apagó el viento aquí.
    Afortunadamente, una especie de cobertizo estaba en el campo de entrenamiento. Aquí hay una vela en este cobertizo y set. Es más visible al mismo tiempo. La puerta está abierta de par en par, midió la distancia. Bueno, como la ametralladora dispara solo ráfagas, simplemente cargaron un cartucho cada uno. Y luego resultó que la tarea no es tan simple.
    Hubo un par de francotiradores que lograron interrumpir la vela, pero decidieron que esto no estaba de acuerdo con las reglas, solo había que apagarlo. En general, cuando todos lo probaron y decidieron que solo se podía hacer por accidente, el diseñador dijo: "Está bien, déjame intentarlo".
    Debo decir que el diseñador de armas rara vez dispara decentemente, pero respetado, dio paso a una ametralladora, tratando de no sonreír. Sokolov largo y cuidadosamente apuntado, luego disparó, la vela se apagó. Huir comprobado, cariño intacto. Los diseñadores fueron muy respetados.

    Cuando la delegación regresó al automóvil, el conductor, que llevó a Sokolov al sitio de prueba, preguntó en voz baja:
    - Vi que cargó la ametralladora con un cartucho, que sacó de su bolsillo. ¿Es esto especial, objetivo alguno?
    Sokolov sonrió.
    - No, el cartucho es normal, solo el orificio se perfora oblicuamente en la piscina. Al volar, se crean tales turbulencias: se puede apagar un fuego, no como una vela.
    - ¿Y a qué has estado apuntando durante tanto tiempo?
    "Sabes, tenía miedo de no entrar por la puerta del granero", respondió Sokolov con tristeza.
    1. Kori
      Kori 22 de octubre 2013 14: 36
      +3
      como siempre con nosotros, con humor y cognitivamente)
    2. Asistente en la biblioteca
      Asistente en la biblioteca 22 de octubre 2013 22: 54
      0
      Y aquí surge la pregunta de las balas llamadas navegación por el autor del artículo: ¿hay alguna suposición sobre la turbulencia que generan en el aire?
      Quiero decir, ¿pueden tales turbulencias desempeñar el papel de un factor perjudicial si la bala de navegación continúa girando a alta velocidad después de superar la barrera de armadura (a menos, por supuesto, que queden todos los elementos de navegación en la armadura).
      Y otra pregunta: ¿es tan necesaria la parte delantera de la vela helicoidal? ¿Cuánto se reducirá la eficiencia de aceleración y equilibrio en el cañón de la bala considerada si su extremo frontal se deja con el borde del tornillo autorroscante?
      1. cdrt
        cdrt 23 de octubre 2013 00: 00
        0
        Cita: Asistente
        Y aquí surge la pregunta de las balas llamadas navegación por el autor del artículo: ¿hay alguna suposición sobre la turbulencia que generan en el aire?
        Quiero decir, ¿pueden tales turbulencias desempeñar el papel de un factor perjudicial si la bala de navegación continúa girando a alta velocidad después de superar la barrera de armadura (a menos, por supuesto, que queden todos los elementos de navegación en la armadura).
        Y otra pregunta: ¿es tan necesaria la parte delantera de la vela helicoidal? ¿Cuánto se reducirá la eficiencia de aceleración y equilibrio en el cañón de la bala considerada si su extremo frontal se deja con el borde del tornillo autorroscante?


        Es interesante dispersar una masa de aire en vórtices, ¿no conduce a grandes pérdidas de energía de bala?
    3. pomelo
      pomelo 26 de octubre 2013 12: 38
      0
      En la escuela fronteriza, el maestro estableció la misma tarea ... La solución al problema fue exactamente la misma.
  7. contrabandista de licores
    contrabandista de licores 22 de octubre 2013 10: 33
    +3
    La idea es fascinante, por supuesto, pero no está claro a expensas de qué gran aumento de velocidad y, en consecuencia, ¿se planea la energía de la bala?
    Después de la combustión de la carga de polvo de un cartucho de pistola de 9 mm, quedan 0,25 g de gases en polvo y se liberan 950 J de energía, y la energía máxima que poseen las balas de este calibre es 650-700 J.
    De esto se deduce que la eficiencia de las armas de fuego ya es de aproximadamente el 70%. Resulta que el aumento de energía está limitado a un máximo del 30%. Es poco probable que esta cifra sea capaz de revolucionar las armas de fuego.
    Para aumentar la eficiencia de cualquier sistema en un 10-15%, esto ciertamente no es malo, pero la pregunta es el precio de esto.
    1. Alexey
      Alexey 22 de octubre 2013 11: 49
      0
      crecimiento no solo debido a la eficiencia. El artículo también habla sobre el aumento de la carga de polvo.
      1. contrabandista de licores
        contrabandista de licores 22 de octubre 2013 12: 16
        0
        Sí, también se habló de reducción de calibre.
        Todo va a un aumento múltiple de energía por unidad de área del barril. Todavía hay margen para mejorar en pistolas, pero en las pistolas de tanque el recurso ya está limitado a varios cientos de disparos. ¿Qué sucederá si la energía crece más?
        No hay materiales para tales herramientas.
        1. El narrador
          El narrador 22 de octubre 2013 14: 04
          0
          Si utilizamos el principio propuesto por el autor, entonces se pueden lanzar espacios en blanco perforantes a través de un cañón de 30 mm, como en el "Terminator" con una eficiencia de 125 mm. Y lanzar bombas y cohetes de gran calibre. El maletero estará más intacto.
        2. galiullinrasim
          galiullinrasim 22 de octubre 2013 17: 27
          -1
          es más liviano que el titanio y 50 veces más barato, es una aleación de vidrio de aluminio más dura o más apretada que el titanio en una caja mostrada
  8. ramsi
    ramsi 22 de octubre 2013 10: 34
    +2
    Bueno, pero ¿qué pasa con el efecto cuando la corriente de aire entrante tiende a "torcer" una bala en la rotación opuesta, dada por el gas en el barril?
    1. El narrador
      El narrador 22 de octubre 2013 14: 07
      +1
      A alta velocidad, la frente de la bala creará una cavidad y las superficies laterales con surcos estarán en el vacío, donde, como saben, no hay aerodinámica.
      1. ramsi
        ramsi 22 de octubre 2013 14: 12
        +4
        es si la frente está en un cono, entonces no hay nada de eso
        1. El narrador
          El narrador 23 de octubre 2013 10: 47
          -1
          Por el contrario, para crear un efecto de cavitación en la frente de diferentes discos de alta velocidad, se hace una plataforma plana, con la ayuda de la cual se crea una cavidad, eliminando la fricción del medio contra las paredes laterales.
          1. ramsi
            ramsi 23 de octubre 2013 20: 41
            +1
            pero la frente se ralentiza para la mayoría no se entregue, y el muñón trasero también
            1. Kir
              Kir 23 de octubre 2013 21: 13
              0
              Aquí hay algo que me dice que el autor específicamente nos provoca que discutamos matices técnicos y de otro tipo, y luego, al mirar al siguiente autor, honestamente llegué a esta conclusión después de volver a leer su artículo, especialmente este lugar
              ..... Tengo muchos más y no los mantengo en marcos.
              Es decir, como lo tengo en la primavera de tierra, bueno, creía que sufría de esto, si por supuesto no tenía la oportunidad de sentarme al lado de otra persona.
              1. ramsi
                ramsi 24 de octubre 2013 07: 21
                +2
                sí, no es una pena, de todos modos con cerveza nos sentamos. Puedo aconsejarle que use tornillos no ordinarios, pero hay unos que van solo debajo de las abrazaderas en los tacos, tienen una espiral afilada en un lado, se ralentizarán menos ... De hecho, la idea, por supuesto, puede verificarse; no se puede comparar con SPEL, pero al menos habrá menos rebotes incluso debajo de un cartucho de pistola, incluso podría no haber nada
  9. Mi direccion
    Mi direccion 22 de octubre 2013 10: 39
    +1
    ¡Abajo la dinámica del gas! ¡Viva la bala de la vela!

    ¿No sabe el autor que la presión en los gases es la misma en todas las direcciones? ¿Y qué es ese "poder del tiro" mencionado en el penúltimo párrafo? ¿Y el autor ya canceló la propiedad de proyectiles largos, sin cola, para dar volteretas? Hay muchos absurdos.

    Artículo menos.

    La administración también es una desventaja. Estos artículos se publican en Opinions.
    1. Alexey
      Alexey 22 de octubre 2013 11: 45
      +4
      Parece que no sabe que la presión de los gases es la misma en todas las direcciones solo si descuida las aceleraciones (fuerzas de inercia). Muchos de los "absurdos" anteriores no tienen nada que ver con la idea principal y, en principio, pueden resolverse.
      1. Mi direccion
        Mi direccion 22 de octubre 2013 11: 57
        +1
        Al acelerar la bala, los "agujeros de vela" no acelerarán, sino que frenarán. Piense un poco. Pero esto es solo a velocidades comparables a la velocidad del sonido en un medio gaseoso dado.
        Y por eso puedo decir que el autor es analfabeto, pero terco.
        1. Mikhail3
          Mikhail3 22 de octubre 2013 22: 00
          +2
          Si realmente lo piensa un poco, entonces el autor quiere implementar un efecto similar al efecto de una cuña de aceite en cojinetes deslizantes para un par de "bullet-bore". No me comprometeré a evaluar la efectividad de la idea, se necesitan cálculos masivos y lo más probable es que no lo haga sin pruebas de campo y gráficos. Pero las hadas "alfabetizadas" del primer capítulo del libro de texto tampoco son muy convincentes.
    2. El comentario ha sido eliminado.
  10. FunkschNNX
    FunkschNNX 22 de octubre 2013 10: 58
    0
    Tal vez tal estriado en el cañón ayude a acelerar el proyectil, pero en vuelo frenarán el proyectil. Tal vez sea mejor en una piscina "con fugas" que los canales de la foto no se realicen perpendicularmente, sino en cierto ángulo. Luego, crearán una almohada y girarán el proyectil y reducirán la velocidad en vuelo.
    1. RPG_
      RPG_ 22 de octubre 2013 13: 15
      +1
      Por alguna razón, las velas no ralentizaron los barcos e incluso ayudaron a navegar contra el viento.
      1. ramsi
        ramsi 22 de octubre 2013 14: 27
        +4
        con velas contra el viento navegaban en zigzag, directamente posible solo con la ayuda de un rotor colocado verticalmente
        1. Kir
          Kir 22 de octubre 2013 15: 16
          +3
          Simplemente no en zigzags, sino en tachuelas, y parece que se hizo un agujero en una parte, y no nadaron, solo una sustancia conocida flota, pero caminaron.
      2. FunkschNNX
        FunkschNNX 22 de octubre 2013 16: 42
        +3
        Bueno, si haces que la bala "vaya más empinada", entonces es muy posible :-)
      3. Prohor
        Prohor 23 de octubre 2013 11: 57
        +1
        riendo ¡Entonces el viento sopló en las velas! ¿Y el autor disparará una bala después de la partida? En el maletero, una vela, después de la partida, un paracaídas.
    2. cdrt
      cdrt 23 de octubre 2013 00: 06
      +2
      Cita: Фкенщь13
      Tal vez tal estriado en el cañón ayude a acelerar el proyectil, pero en vuelo frenarán el proyectil. Tal vez sea mejor en una piscina "con fugas" que los canales de la foto no se realicen perpendicularmente, sino en cierto ángulo. Luego, crearán una almohada y girarán el proyectil y reducirán la velocidad en vuelo.


      ¿No puedes hacer los canales en la bandeja de balas desmontable?
      1. FunkschNNX
        FunkschNNX 23 de octubre 2013 17: 51
        +2
        ya será un proyectil sabot de larga data y no una bala de vela
  11. crambol
    crambol 22 de octubre 2013 11: 13
    +2
    Desde el punto de vista de la aerodinámica y la balística, es muy caótico, pero extremadamente interesante. Gran éxito para el autor (especialmente con respecto a las patentes, ¡ya sea tres veces incorrecto!).
    1. crambol
      crambol 22 de octubre 2013 11: 35
      -1
      Por cierto, una situación hipotética. Inventado algo, la opinión de los expertos es negativa: ¡no funcionará! Patentado sobre la colina. ¿Entonces puedo demandar a Rospatent por incompetencia?
      1. Kir
        Kir 22 de octubre 2013 12: 23
        +2
        ¿Y lo siento, estoy seguro de que los expertos lo entendieron correctamente? Algo que escuché muy diferente sentarse para luchar por él, sí, hay uno, o si una persona es débil, lo comprarán o peor, y luego buscas a alguien por un lugar para ti, bueno, por supuesto, la mayoría de las veces con algunos pequeños matices que la autoría ya tiene, etc. Por lo tanto, no huele a incompetencia, pero apesta mucho más en serio.
      2. 311ove
        311ove 22 de octubre 2013 13: 29
        +1
        Por supuesto que puedes demandar. ... y lo que se otorgará allí ... sentir
      3. un científico
        un científico 22 de octubre 2013 15: 52
        +4
        En mi opinión, Rospatent está patentando todo en una fila. Para Rospatent, la funcionalidad y efectividad de la invención no es lo principal. Lo principal es que no habría plagio obvio. Porque para ellos, como para cualquier organización similar, esta es una forma de ganar. Si fue rechazado, lo más probable es que se deba a una solicitud ejecutada incorrectamente y a la descripción de la invención. En realidad, de acuerdo con las reglas, la correspondencia debería comenzar, y los expertos de Rospatent deberían ayudarlo con esto. Todo es estricto aquí.
        No sé cómo es con su idioma extranjero, pero incluso en ruso, formular correctamente la fórmula y la descripción de la invención es una tarea muy difícil, especialmente por primera vez.
      4. Vanaheym
        Vanaheym 23 de octubre 2013 08: 36
        +1
        Las oficinas estadounidenses y de patentes en muchos países consideran las solicitudes de invenciones solo en términos de su novedad, no de factibilidad física, y no de su cumplimiento con las leyes de la física. Por ejemplo, la misma patente 6,867,514 de 2005 describe una máquina de movimiento perpetuo y no molesta a nadie.
  12. informe4
    informe4 22 de octubre 2013 13: 40
    +4
    El experimento es ligeramente no científico. Un tornillo de corte es mucho más pesado que una bola de acero. Para comparar el pato de manera humana: qué tipo de rosca es un taladro central (cilindro endurecido) y un trozo de tornillo autorroscante, entonces hubiéramos sabido que todas las balas deberían reemplazarse por espacios en blanco al rojo vivo porque son los mejores riendo
    1. El narrador
      El narrador 22 de octubre 2013 14: 22
      +2
      En teoría, el tornillo y la bola deberían tener la misma energía, porque son acelerados por las mismas cargas de gas. En consecuencia, un tornillo autorroscante más pesado debería tener una velocidad menor. En cuanto a la pureza del experimento, hacer agujeros no es un indicador para mí, porque el tornillo autorroscante tiene bordes afilados en el extremo que, en igualdad de condiciones, harán agujeros en una lata mucho más divertido que una bola redonda. Sugiero que el autor redondee los extremos frontales de sus viñetas y repita todo con un bis.
      1. informe4
        informe4 22 de octubre 2013 14: 48
        +3
        Cita: El narrador
        En teoría, el tornillo autorroscante y la bola deberían tener la misma energía, porque acelerado por las mismas cargas de gas.

        Lees el "artículo" sin prestar atención: hay un exceso de gas suministrado, por lo que no es necesario hablar de la misma energía)
      2. viejo cohete
        viejo cohete 25 de octubre 2013 17: 22
        +1
        Cita: El narrador
        Sugiero que el autor redondee los extremos frontales de sus viñetas y repita todo con un "bis".

        Y también sugeriremos que se mueva a 10 metros de distancia, no estoy seguro de que pueda meter 3 de tres en este casillero, al mismo tiempo aclararemos el efecto de romper riendo
    2. Vladimirets
      Vladimirets 22 de octubre 2013 14: 51
      +2
      Cita: report4
      El experimento es ligeramente no científico. Un tornillo de corte es mucho más pesado que una bola de acero.

      El plomo es más pesado que el hierro. guiño Pero piense correctamente, la diferencia entre las carcasas es que el tornillo autorroscante es más duro que la bola y no se adula cuando es golpeado por el hierro, por lo tanto, se rompe. Solo le aconsejaría al autor que dispare desde 10 metros, al menos, luego verían que perderán velocidad más rápido y cuáles serán los resultados. Quienes incursionaron en experimentos con balas para neumática saben que la pelota no es la más poderosa. Las balas de bronce con cinturones de plástico son aún más efectivas para disparar a piezas de hierro, y los núcleos de acero son aún mejores.
      1. Kir
        Kir 22 de octubre 2013 15: 00
        0
        Y por qué el núcleo de VK6M es insignificante, generalmente con una explosión, y si las manos provienen de donde se necesita y la herramienta correspondiente está disponible, es posible en el mismo 4.5 y se ajusta al calibre.
  13. Aleks tv
    Aleks tv 22 de octubre 2013 15: 24
    +3
    Leí todo el artículo de buena fe.
    No entendí casi nada.
     solicitar

    El material no es suficiente.
    Escrito en un lenguaje altamente especializado, sin decodificar a más accesible.

    Tal vez simplemente no soy especial.
    Aunque sería interesante entender al autor, el tema es desconocido ...
    En mi humilde opinión
    1. ramsi
      ramsi 22 de octubre 2013 15: 29
      +3
      por lo general, nada nuevo: un proyectil perforado con plumas y una pistola de ánima lisa - tú sabes todo esto
      1. un científico
        un científico 22 de octubre 2013 16: 28
        +4
        La idea con un cojín aerodinámico, para centrar, y según el autor, incluso compensación de vibraciones, es bastante nueva para su uso en municiones. Lo único que no me gustó fue comparar la penetración de una bola de acero y un perno. En primer lugar, masa diferente, por lo tanto,% de pérdida de energía diferente de la resistencia del aire y, en segundo lugar, la aerodinámica en sí es diferente. Por lo tanto, la comparación de una bola y un perno es incorrecta. El autor necesita usar para comparar el perno del mismo peso y forma, pero sin los orificios de "vela". Entonces el aumento de energía será claramente visible en igualdad de condiciones.
        1. ramsi
          ramsi 22 de octubre 2013 16: 36
          +1
          y shustovannye troncos estriados para el ciudadano son muy diferentes a este respecto?
      2. Aleks tv
        Aleks tv 22 de octubre 2013 16: 39
        +1
        Cita: ramsi
        por lo general, nada nuevo: un proyectil perforado con plumas y una pistola de ánima lisa - tú sabes todo esto

        Igor, soy consciente de mis "palancas", aunque raras veces las tropas les disparan.

        Explique, por favor, ¿en qué se parecen a esta obra engañosa llamada "artículo"?
        Al menos en pocas palabras, no me estoy burlando, pero realmente preguntando.

        Nunca dudé en preguntar lo que no entendí del todo.
        1. ramsi
          ramsi 22 de octubre 2013 17: 18
          +4
          Según tengo entendido, el tipo quiere abandonar el rifling, pero para mantener la precisión de las armas rifled. El cañón liso y el peso liviano de la bala le permiten aumentar la velocidad inicial, y la espiral en espiral para dar rotación, el orificio central y la penetración de gases en la parte superior del centro espiral y aliviar la bala de la fricción en el cañón.
          Veo dos "peros": los dudosos beneficios del avance de los gases y un orificio interno que aumenta la ya mayor fricción contra el aire.
          De hecho, todo tipo de turbinas han existido durante mucho tiempo en armas de caza de ánima lisa, pero no hay entusiasmo especial por esto.
  14. DZ_98_B
    DZ_98_B 22 de octubre 2013 16: 30
    +1
    El rifle de aire comprimido, presentado inicialmente, con una presión de un máximo de 20 bar puede 50, pero no más. presión del cilindro conectado 150 ... 180 bar. ¿Sientes la diferencia?
  15. Marssik
    Marssik 22 de octubre 2013 16: 51
    +4
    Hace relativamente poco tiempo, las armas electromagnéticas también se consideraban ficción, espera y mira, el autor está bien hecho, está tratando de experimentar y crear algo nuevo al menos, pero para mí es un bosque oscuro, los pensamientos son mucho más mundanos ...
  16. Alex_T
    Alex_T 22 de octubre 2013 18: 36
    +4
    Se debe prohibir al autor tomar drogas duras, así como obligarlo a estudiar la literatura sobre balística interna y externa. El artículo es un ejemplo de trabajo pseudoingeniero y pseudocientífico (si el autor es un escolar o un humanista, entonces puedes entender, perdonar ... si estudiaste la fuerza de los materiales, entonces quítate el diploma). Para evaluar la energía de una bala, en primer lugar, es necesario medir su velocidad y masa (cronógrafo + escalas). La dureza + la forma de la bala afecta fuertemente el punzonado de la chapa, en este caso la punta es plana como la del punzón, el metal del objetivo se deforma y se rompe solo a lo largo del borde del agujero, y en la bola toda el área de contacto con la bola está sujeta a deformación, quien haya trabajado como punzón en la chapa me entenderá. Del video: Cogí un globo de CO2, pero es un poco inútil, probablemente se quedó la válvula de fábrica. La válvula original no aumenta mucho el volumen de aire "inyectado", es necesario mejorarla.
  17. wei
    wei 22 de octubre 2013 20: 00
    +2
    nota para el autor
    cómo lograr más presión
    use el receptor como el cartucho de barril de su elección

    y desarrollar una metodología de evaluación
    bala (perno) 1 gramo bola de bala 1 gramo
    presión 1 atm 1 atm
    distancia 1 metro 1 metro
    Número de chapas perforadas de acero de 1 mm
    bala (perno) 10 bala bola 0
    Bueno, algo como esto
  18. DZ_98_B
    DZ_98_B 22 de octubre 2013 20: 29
    +1
    Solo como referencia, solo neumático ¡¡¡Rifle de rifle !!! Presión 8 bar. en los neumáticos de su auto la presión es de 2 bar !!!! en KAMAZ 6 barriles.
  19. akm8226
    akm8226 22 de octubre 2013 21: 00
    +5
    Lo leí todo con cuidado. Desde mi punto de vista, como ingeniero, hay un par de objeciones.
    Primero.
    La eficiencia del sistema es más alta, menos erupción sale entre la bala y la pared del cañón. En un sistema con un tornillo autorroscante, esta eficiencia está al nivel de la eficiencia de la locomotora de vapor Cherepanov. De aquí, la conclusión es que el cartucho para dicho sistema será un desperdicio de municiones.
    Segundo.
    Cuando se dispara, de acuerdo con la teoría del autor, los surcos helicoidales oblicuos en la piscina funcionan como una vela, ¡y toman energía de los gases en polvo que los alcanzan! (¡Esto es importante!). ¡Pero! Esta vela también funciona de la misma manera para frenar una bala en el aire, después de que sale del maletero.
    Es decir, para evaluar la energía de un disparo, el autor tuvo que pesar estúpidamente ambas balas y dispararlas estúpidamente a una distancia desde el mismo ángulo. Después de eso, calcular la energía del hocico en ambos casos es más fácil que un nabo hervido.
    Esto no se hizo, por lo tanto, todos los argumentos sobre la efectividad de la nueva viñeta ya no son válidos.
    Sin embargo, admito que un cojinete de gas de una bala y un cañón puede ser bastante efectivo si de alguna manera "doblas las velas" de una bala de hélice después de que sale del cañón. Pero entonces ya no será una bala en el sentido general, sino un producto con el gestionado! plumaje y, lo que es muy posible, desaparecerá la cuestión de su estabilización en vuelo.
    1. cdrt
      cdrt 23 de octubre 2013 00: 11
      0
      Cita: akm8226
      Lo leí todo con cuidado. Desde mi punto de vista, como ingeniero, hay un par de objeciones.
      Primero.
      La eficiencia del sistema es más alta, menos erupción sale entre la bala y la pared del cañón. En un sistema con un tornillo autorroscante, esta eficiencia está al nivel de la eficiencia de la locomotora de vapor Cherepanov. De aquí, la conclusión es que el cartucho para dicho sistema será un desperdicio de municiones.
      Segundo.
      Cuando se dispara, de acuerdo con la teoría del autor, los surcos helicoidales oblicuos en la piscina funcionan como una vela, ¡y toman energía de los gases en polvo que los alcanzan! (¡Esto es importante!). ¡Pero! Esta vela también funciona de la misma manera para frenar una bala en el aire, después de que sale del maletero.
      Es decir, para evaluar la energía de un disparo, el autor tuvo que pesar estúpidamente ambas balas y dispararlas estúpidamente a una distancia desde el mismo ángulo. Después de eso, calcular la energía del hocico en ambos casos es más fácil que un nabo hervido.
      Esto no se hizo, por lo tanto, todos los argumentos sobre la efectividad de la nueva viñeta ya no son válidos.
      Sin embargo, admito que un cojinete de gas de una bala y un cañón puede ser bastante efectivo si de alguna manera "doblas las velas" de una bala de hélice después de que sale del cañón. Pero entonces ya no será una bala en el sentido general, sino un producto con el gestionado! plumaje y, lo que es muy posible, desaparecerá la cuestión de su estabilización en vuelo.


      La eficiencia depende no solo de la obturación del gas, sino también de la fricción de la bala en el cañón. El autor está tratando de reducir la presión. Sobre navegar - Dios lo conoce
  20. limmor
    limmor 22 de octubre 2013 21: 00
    +1
    Cita: mi direccion
    Al acelerar la bala, los "agujeros de vela" no acelerarán, sino que frenarán. Piense un poco. Pero esto es solo a velocidades comparables a la velocidad del sonido en un medio gaseoso dado.
    Y por eso puedo decir que el autor es analfabeto, pero terco.


    Para empezar, harías algo como autor y luego lo probarías. ¡Y solo sopla en el agua!
  21. akm8226
    akm8226 22 de octubre 2013 21: 05
    +3
    Si desarrollamos más este tema, veo una bala en forma de volante de bádminton, ¡o varias! volantes, anidados en el culo del otro, lo siento.)) Es decir, el tronco está sellado con colas esponjosas, y mínima resistencia al vuelo, con colas dobladas.
  22. Capitán45
    Capitán45 22 de octubre 2013 22: 07
    +3
    Pongo el artículo "+", aunque soy humanista y laico en las ciencias exactas, hice un plus porque he estado leyendo con interés los artículos del autor, probablemente desde hace un año, y veo que una persona tiene una mente inquisitiva, tal vez no es un profesional y él entiende todo, no sé, no puedo juzgar, pero una persona está tratando de hacer algo, tratando de averiguar las razones de la muerte del grupo Dyatlov por su cuenta, buscando posibles razones, experimentando. Y el razonamiento de algunos miembros del foro me recuerda un episodio de la película "Ivan Vasilyevich cambia de profesión":
    - Yo también estaba solo. Surgieron alas, quería volar.
    -Bueno, ¿y qué?
    -Lo puse en un barril de pólvora. ¡Déjalo volar!
    Por cierto, muchos armeros famosos comenzaron con un archivo y una pieza de metal.
  23. uzer 13
    uzer 13 22 de octubre 2013 22: 11
    +2
    He leído este artículo antes. Esta, por supuesto, es una proyección interesante del mundo de la ficción, que, desafortunadamente, no tiene nada que ver con procesos balísticos reales. Pero gracias por eso, los chistes de humor en nuestra aburrida vida tampoco van a doler.
  24. VP123
    VP123 22 de octubre 2013 23: 12
    +2
    Durante mucho tiempo vi balas para pneuma, una bala de acero con plumaje, un simple cepillo. Ahuequé a mi madre.
    1. Aleks tv
      Aleks tv 23 de octubre 2013 00: 21
      0
      Cita: VP123
      bala de acero con plumaje simple cepillo.

      sí
      Usa la infancia martillándolos en el tablero hacia los objetivos ...

      No le gustaban las balas y disparaba a las liebres.
      Es decir, flechas con un pincel en objetivos redondos con líneas, "10" en el centro ... Eso me gustó.
      Gracias por los recuerdos.
      Desde el corazón más.
      guiño
  25. Yon_Tikhiy
    Yon_Tikhiy 23 de octubre 2013 06: 57
    +2
    El artículo es claramente zamususnovat.
    La consideración es la siguiente: en el sistema de ecuaciones que describe la balística interna del movimiento de un proyectil (bala) bajo la influencia de productos de combustión en expansión, la ecuación de balance de energía es la primera.
    De esto se deduce que en el proceso de movimiento a lo largo del orificio, el cuerpo del misil recibe energía de la presión de gas en el fondo del proyectil, del trabajo de expandir los productos de combustión en el volumen del proyectil y del calor que poseen estos productos de combustión. Y gasta trabajando en su propio movimiento, en la resistencia aerodinámica, cortando un cinturón (para un proyectil) o una camisa (para una bala) en las ranuras del canal del barril, en la transferencia de calor a las paredes del barril.
    Por lo general, el segundo, tercer y cuarto tipos de consumo de energía se combinan en un tipo de pérdidas y se evalúan mediante el llamado coeficiente ficticio.
    La cifra de eficiencia del 70%, que apareció en el comentario anterior, es muy optimista; de hecho, para otros sistemas es mucho más baja. Y cuanto mayor sea la velocidad del hocico, menor será la eficiencia.
    De acuerdo con la intención del autor, se propone introducir otro tipo de trabajo, que será realizado por el cuerpo lanzado, dando movimiento de rotación con el rechazo simultáneo de la obturación. Y aquí me sobreviene una fuerte duda (repito, este es mi sentimiento personal) de que la pérdida de una parte decente de los gases ricos en energía durante el período de forzamiento (el comienzo mismo del disparo, cuando el proyectil no se movió) puede aumentar de alguna manera la velocidad de salida. El coeficiente de ficticio no disminuirá: en lugar de trabajar en la deformación del cinturón (camisa) en las ranuras, aparecerá el trabajo en la formación de vórtices en estas "velas" y en el giro del proyectil. Puedo estimar intuitivamente que estos costos de energía serán incluso más altos que los tradicionales.
    Bueno, lo más interesante, pero ¿dónde puedes conseguir esa bala?
  26. Cpa
    Cpa 23 de octubre 2013 07: 25
    -1
    En la Segunda Guerra Mundial, los alemanes desarrollaron un sistema de artillería de largo alcance basado en el efecto de navegación del proyectil. Iban a bombardear a Gran Bretaña a través del estrecho. Entonces, la idea no es nueva, simplemente podrían descuidar el costo del proyectil por el simple efecto psicológico. armas, entonces el gobierno comprenderá la idea. Cualquier apreciación se percibirá con escepticismo.
  27. Makarov
    Makarov 23 de octubre 2013 08: 08
    -1
    Uv. autor. No solo tiene un montón de patentes, alguien puede tener más. Sea más modesto. Después de todo, nadie discute tu nivel de inteligencia. Además de la idea declarada en papel (patente), también está su necesidad reconocida por el consumidor, es decir, la introducción en la producción. En mi opinión, su investigación no será reclamada, ya que "flota" en teoría y será inaceptable en la práctica.
  28. El narrador
    El narrador 23 de octubre 2013 11: 53
    +1
    El experimento, por supuesto, es interesante, pero algo me dice que esta bala no puede alcanzar velocidades hipersónicas. Para lograr tal resultado, me parece, el método más prometedor descrito en uno de los artículos anteriores es el método de las "tijeras", cuando la bala se acelera por la presión en sus superficies laterales de los gases que entran por los orificios. Algo así como un efecto acumulativo.
  29. akm8226
    akm8226 23 de octubre 2013 15: 31
    +1
    Cita: cdrt
    Cita: akm8226
    Lo leí todo con cuidado. Desde mi punto de vista, como ingeniero, hay un par de objeciones.
    Primero.
    La eficiencia del sistema es más alta, menos erupción sale entre la bala y la pared del cañón. En un sistema con un tornillo autorroscante, esta eficiencia está al nivel de la eficiencia de la locomotora de vapor Cherepanov. De aquí, la conclusión es que el cartucho para dicho sistema será un desperdicio de municiones.
    Segundo.
    Cuando se dispara, de acuerdo con la teoría del autor, los surcos helicoidales oblicuos en la piscina funcionan como una vela, ¡y toman energía de los gases en polvo que los alcanzan! (¡Esto es importante!). ¡Pero! Esta vela también funciona de la misma manera para frenar una bala en el aire, después de que sale del maletero.
    Es decir, para evaluar la energía de un disparo, el autor tuvo que pesar estúpidamente ambas balas y dispararlas estúpidamente a una distancia desde el mismo ángulo. Después de eso, calcular la energía del hocico en ambos casos es más fácil que un nabo hervido.
    Esto no se hizo, por lo tanto, todos los argumentos sobre la efectividad de la nueva viñeta ya no son válidos.
    Sin embargo, admito que un cojinete de gas de una bala y un cañón puede ser bastante efectivo si de alguna manera "doblas las velas" de una bala de hélice después de que sale del cañón. Pero entonces ya no será una bala en el sentido general, sino un producto con el gestionado! plumaje y, lo que es muy posible, desaparecerá la cuestión de su estabilización en vuelo.


    La eficiencia depende no solo de la obturación del gas, sino también de la fricción de la bala en el cañón. El autor está tratando de reducir la presión. Sobre navegar - Dios lo conoce


    Probablemente quisiste decir fricción en el maletero.
  30. Eso creo
    Eso creo 23 de octubre 2013 23: 12
    +2
    Quiero señalar que el efecto denominado por el autor como "el principio de suspensión de gas" ha sido ampliamente utilizado y se aplica en la artillería de mortero. Allí, la mina en el pozo se centra con la ayuda de los gases que escapan a lo largo del cuerpo de la mina y caen en los cortes anulares hechos en la mina ... Entonces, la idea del "principio de suspensión de gas" no necesita ni siquiera intentar patentarse, ya se usa ampliamente. Todo lo demás descrito por el autor es al menos controvertido. Bueno, la velocidad de 10 km por segundo para tal principio de aceleración es, en principio, poco realista ... La aceleración a velocidades de decenas de kilómetros por segundo es posible usando el principio de un embudo acumulativo, pero aquí no huelen ... ay ...
  31. sergerz
    sergerz 25 de octubre 2013 05: 09
    +1
    Para aumentar la velocidad de partida de la bala, creo que necesito aumentar la presión a medida que la bala atraviesa el cañón. Con la electrónica existente hoy en día, esto no causará problemas, pero es posible hacer una válvula con una sección transversal variable, sin la presencia de electrónica. Pero en general, ¡bien hecho!
    1. ramsi
      ramsi 25 de octubre 2013 08: 24
      -1
      en mi opinión, en este sentido, no se observa nada real, excepto los barriles ahusados ​​de la "gran Alemania"
      1. sergerz
        sergerz 26 de octubre 2013 07: 33
        -1
        Bueno, tan nuevo, que esto no siempre se olvida, ya que resulta que puedes hacer algo nuevo sobre la base de nuevos conocimientos. Con el aumento de la presión durante el paso de una bala de barril, la velocidad del aire aumenta y la bala se acelera.
  32. alex86
    alex86 27 de octubre 2013 22: 08
    +1
    ¡"Aparato de rueda de cerdo"! La persona, aparentemente, se deja llevar por su idea, pero hay grandes problemas con su justificación. Las pruebas son incorrectas, la idea de "viento" de la bala parece ser claramente ficticia, el centrado de la bala debido al flujo de gases no tiene nada que ver con la velocidad (o más bien la reduce), la participación de cualquier cantidad de aire durante el movimiento solo reduce la velocidad, un aumento de velocidad solo puede deberse a una disminución de masa balas debido a la presencia de agujeros (menos masa), mientras que la bala perderá velocidad más rápido, etc., etc. Grafomanía basada en armas. Y la gente está discutiendo seriamente. Como niños, por Dios ...
    1. alex86
      alex86 29 de octubre 2013 19: 54
      0
      Cita: alex86
      Grafomanía relacionada con las armas. Y la gente está discutiendo seriamente. Como niños, lo juro ...

      Aparentemente, el autor se ofendió ...
  33. Grishka100watt
    Grishka100watt 28 de octubre 2013 15: 13
    -1
    Artículo asombroso Lo leo con mucho gusto. Gracias.

    PD: El grupo Dyatlov fue eliminado no con armas, sino con técnicas de combate cuerpo a cuerpo bien desarrolladas. Lo que se describe de manera lúcida, completa y convincente en el artículo de Rakitin "Death Walking on the Trail", que me tomó de 4 a 5 horas leer. Yo recomiendo.
  34. Capilato
    Capilato 5 noviembre 2013 01: 24
    0
    Querido autor,
    Gracias por el artículo y por la investigación en esta dirección, aunque sea en la rodilla.
    Un agradecimiento especial por dar la oportunidad de familiarizarse con un amplio círculo de lectores con su investigación.

    Sin embargo, espero que se acepten críticas saludables. Al leer el artículo, varios de los siguientes pensamientos surgieron de inmediato.

    1) sobre el hecho de romper una lámina de hierro y aluminio (en un artículo anterior), creo que la descomposición está más determinada por el material de una bala improvisada (tiene una mayor dureza) que por algún efecto secundario de la forma cambiada de una nueva bala. Piénselo, porque en este arma neumática el material de la bala y su forma no fueron elegidos por casualidad, sino debido a la mejora de las características balísticas. Esta es un arma deportiva: debes alcanzar el objetivo a cierta distancia.

    2) Creo que no te imaginas completamente el efecto aerodinámico de la vela, o más bien, en nuestro caso, una vela de perfil duro. En tal vela, la fuerza de empuje resultante no se genera desde la dirección y la fuente de presión, sino desde la creación de la fuerza de elevación de dicho ala, que bajo ciertas condiciones (ángulo de ataque, perfil del ala en sí) será mayor que la fuerza del viento. Por lo tanto, en tales velas, los yates pueden acelerar a una velocidad superior a la velocidad real del viento.

    En realidad la opinión es. La idea no es nueva, aunque intuitivamente va en la dirección correcta, pero la falta de conocimiento no le permite avanzar en su investigación. Creo que solo necesita palear un montón de material en la aerodinámica, las propiedades de los materiales para acercarse a la creación de un producto verdaderamente innovador en términos de sus características. Además del conocimiento, necesitará un modelado serio del entorno con una bala colocada allí, con sus cuchillas, ya que solo una cierta forma y ángulo de las cuchillas le permitirá acelerar a una velocidad superior a la velocidad del movimiento del gas en el barril. De lo contrario, busque un producto que se haya utilizado durante décadas, una especie de subproyectil.
    Una patente es buena, podría estar equivocado, pero hasta donde sé, la idea no puede ser patentada, solo el producto final que aún tiene que ir y venir.
    Sinceramente le deseo éxito en este interesante campo de investigación.
  35. Taras
    Taras 19 marzo 2016 19: 22
    0
    bien, el autor no está en su propia mente, ¡¡pero cuántos hermanos le han diagnosticado !!!!! 67 a 6 engañar
  36. Taras
    Taras 19 marzo 2016 19: 22
    0
    bien, el autor está loco, ¡pero cuántos hermanos le han diagnosticado! 67 a 6 engañar