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Flota rusa moderniza submarinos nucleares del proyecto 971 "Pike-B"

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En el centro de reparación de buques "Zvezdochka" en el astillero de la ciudad de Severodvinsk, planean llevar a cabo una modernización profunda de los submarinos nucleares (plan) de 6 del proyecto 971. Estos barcos pertenecen a submarinos de tercera generación, se planea actualizar a la generación 3 +. El proyecto 971 Shchuka-B (según la codificación "Tiburón" de la OTAN) es una serie de submarinos nucleares multipropósito soviéticos y luego rusos, que fueron diseñados de acuerdo con las mismas especificaciones técnicas que los submarinos "Barracuda" 945, pero ya Con carcasa de acero. Los submarinos Shchuka-B construidos en 1983-2004 se convirtieron en el tipo principal de aviones multipropósito de la Armada rusa, en reemplazo de los barcos obsoletos del proyecto 671-RTMK Shuka.


Actualmente, se está considerando una modernización masiva de estos barcos. Según un contrato estatal ya concluido, Zvyozdochka debería actuar en interés de flota modernización de 2 barcos de la serie: los botes con cabeza de leopardo y lobo. Al mismo tiempo, se planea entregar el submarino Leopard a la flota a fines de 2014. Se informa que la modernización de los buques será a gran escala, de hecho, hasta el nuevo proyecto 971M. El servicio de prensa de la planta de reparación de barcos de Zvyozdochka señaló que esta es la primera vez que una cantidad de trabajo de modernización debe llevarse a cabo en la empresa. historias la Rusia moderna La modernización de los barcos afectará a casi todos sus sistemas principales: hidroacústica, navegación, sistemas de armas, turbinas, la central eléctrica principal. Al mismo tiempo, el astillero en Severodvinsk modernizará no solo los submarinos de la Flota del Norte, sino también los barcos con base en el Océano Pacífico.

El plan multipropósito de la Flota del Norte K-328 "Leopard" llegó al Astillero Zvezdochka en el final de 2011. En mayo del año pasado, el barco se colocó en un cobertizo y se inició un trabajo intensivo para desmantelar el equipo que se estaba reemplazando. Como dijo el repartidor responsable de la nave Nikolay Yasny, los turnos de 2 están trabajando diariamente para esta orden, sobre los trabajadores de 200. El barco "Leopard" debería abrir el ciclo de modernización de submarinos multipropósito en el proyecto 971M. Al mismo tiempo, Zvezdochka se ocupará directamente de la recuperación del 15% del equipo, el trabajo restante en el proyecto debe ser realizado por los fabricantes del sistema. La compañía cree que este es probablemente uno de los cuellos de botella en todo el proyecto. Hasta ahora, los especialistas de la compañía no tienen un conjunto completo de documentación de diseño de trabajo, que el diseñador tuvo que proporcionar al astillero de manera oportuna.

Flota rusa moderniza submarinos nucleares del proyecto 971 "Pike-B"


Pla “Leopard” es un barco del proyecto 971 “Pike-B” (según la codificación de la OTAN “Shark-2”). El diseño del barco fue desarrollado en San Petersburgo por la oficina de diseño de ingeniería marina Malakhit. El submarino fue construido en el astillero Sevmash en Severodvinsk, encargado en diciembre 1992. Los submarinos de este proyecto se construyeron en Severodvinsk y Komsomolsk-on-Amur. El último submarino de esta serie se construyó en el astillero del Lejano Oriente y se transfirió a la Armada rusa en el año 2009. Más tarde, el barco fue alquilado a la India por 10 años. En total, se lanzaron los submarinos nucleares 15 de este proyecto, de los cuales 12 todavía están en la Armada, según 6 en las Flotas del Norte y del Pacífico.

El barco líder del proyecto, el Tiburón, fue retirado de la flota en 2002. Y el primer barco construido en Severodvinsk - "Barras" - se utilizó en el "Zvezdochka" en 2010. Por el momento, los submarinos de esta serie se consideran el PL más moderno de usos múltiples (no llevan misiles balísticos) de la flota rusa y el más silencioso de los submarinos rusos. Los barcos tienen un desplazamiento de 12 770 toneladas, la longitud del orden de los metros 110, la velocidad máxima sumergida - nodo 33 (aproximadamente 61 km / h), la profundidad máxima de la inmersión - metros 600, la tripulación del barco - persona 73. Al servicio del proyecto 971 se encuentran los misiles de crucero RK-55 "Granat", torpedos de cohete y torpedos comunes. Después de la actualización, estos barcos, junto con los submarinos de generación 4 en construcción, el plan del proyecto 885, deberían formar la base de las fuerzas navales rusas de propósito general durante al menos los próximos años 10.

Interrupción de la orden de defensa para la reparación del proyecto de barcos 971.

El astillero Severodvinsk Zvezdochka comenzará a actualizar el proyecto K-391 Bratsk y K-295 Samara 971 Shchuka-B en julio-agosto 2014, informa el Portal Naval Central. La compañía pasará la reparación promedio de los barcos, así como su profunda modernización. En Severodvinsk, los barcos llegarán a lo largo de la Ruta del Mar del Norte, la distancia más corta que conecta el Lejano Oriente con la parte europea del país.



Inicialmente, los submarinos "Bratsk" y "Samara" se planearon para ser reparados en el Centro de Reparaciones del Noreste (SVRTS) ubicado en Kamchatka en Vilyuchinsk, pero después de visitar la empresa del Ministro de Defensa ruso Sergei Shoigu en marzo de 2013, se decidió transferir la modernización de los submarinos a otro artista. El motivo de esta decisión fue el retraso en los trabajos de reparación, por lo que, a partir de 2008, el Ministerio de Defensa de Rusia gastó más de 250 millones de rublos. De acuerdo con el programa original, las pruebas en el mar del submarino Bratsk estaban planeadas para comenzar el 2012 del año en diciembre, pero para marzo del año 2013 en Vilyuchinsk solo se completó el inventario de obras. Pla "Bratsk" se introdujo en el ejército de la Armada en 1989-m, y "Samara" en 1995 año.

Al mismo tiempo, con la interrupción de la orden de defensa no es tan simple. Actualmente, los materiales en línea se pueden encontrar en los casos de arbitraje para este contrato. La falta de realización del trabajo se debió principalmente a inconsistencias incluso en la etapa de la firma de acuerdos, que pueden indicar retrasos burocráticos y bajas calificaciones de las personas involucradas en la ejecución de dichos contratos. El trabajo de reparación en la placa de Bratsk no se pudo completar a tiempo debido a que el Ministerio de Defensa de RF comenzó a demandar al contratista, presentó una demanda de medio billón contra los SVRTS (157,7 millones de rublos - pago por el uso del anticipo, 352,7 millones de rublos - penalización).

Durante la consideración de este caso en el tribunal de arbitraje, se encontró que el CRRC no pudo completar el trabajo en el contrato por las razones: 1) la incertidumbre de la cantidad real de trabajo realizado (!). Por ejemplo, ya en agosto, 2011 envió una carta al Ministerio de Defensa de Rusia solicitando la determinación de una cantidad específica de trabajo para 2012 al año, el departamento militar se negó a firmar un acuerdo adicional; 2) de la falla recíproca del cliente para completar el pedido con todos los equipos y consumibles necesarios: en febrero, 2011, el CRRC solicitó completar el pedido de 13 con el equipo, pero en marzo del mismo año solo se recibió el equipo de 1 y se tomó la decisión de transferir la propiedad solicitada Solo en noviembre 2011; 3) la falta de parte del equipo que se reparará a bordo del barco debido a su desmantelamiento por parte del personal (!!) incluso antes de que el barco fuera puesto en reparación para su uso en otros planos de este proyecto. Por ejemplo, la demora en el cumplimiento de las obligaciones del Cliente para completar el producto ICG-540 duró más de 1,5 del año, desde 2011 de febrero hasta 2012 de septiembre del año.



En este sentido, el Tribunal de Arbitraje de Moscú se negó con razón al departamento militar para satisfacer las reclamaciones. Sin embargo, como ya sabemos, el contrato para la reparación de la placa "Bratsk" finalmente se transfirió a otra empresa rusa.

Cómo evolucionará la situación en Severodvinsk, el tiempo lo dirá. Solo podemos esperar que esta vez se lleve a cabo la reparación y modernización de la nave. Aunque las preocupaciones sobre el momento del contrato es ahora. Como se escribió anteriormente, en el Astillero Zvezdochka ya se refirió a la falta de un conjunto completo de documentación del proyecto, que el astillero no recibió de manera oportuna.

Quiero terminar la digresión lírica. No hace mucho tiempo, en Internet, me encontré con una entrevista con el líder del grupo Splin, Alexander Vasilyev, a quien se le pidió que respondiera la pregunta sobre su opinión sobre la situación en nuestro país. El músico comparó bastante a Rusia con una cacerola separada en una estufa separada. Según él, en Rusia todo está distorsionado de alguna manera, como si viviéramos separados del resto del mundo y estuviéramos separados de él por algún tipo de prisma invisible. "Vivir en Rusia es, en general, aterrador, por la misma razón que el sentido común está distorsionado aquí", dijo el músico. Al observar la situación con la orden de defensa para reparar la placa "Bratsk" en el RCRC, empiezas a creer en la presencia de este prisma.

Fuentes de información:
http://vpk-news.ru/news/15326
http://bmpd.livejournal.com/618948.html
http://ria.ru/defense_safety/20130319/927949090.html
http://vpk.name/news/98257_zvezdochka_provedet_modernizaciyu_podlodok_proekta_shukab.html
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66 comentarios
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  1. Indigo
    Indigo 24 de octubre 2013 09: 11
    +17
    Contratos, acuerdos, no atraque, baja calificación -
    Vivir en Rusia es, en general, aterrador, precisamente por la razón ese sentido común está distorsionado aquí "- dijo el músico
    opa: especifique cómo se distorsiona este sentido común. ¿Es realmente una revelación del mundo liberal-capital ... impuesta al mundo, impuesta en el campo desde el exterior y el bullicio de los guardianes locales ... Oh, no hay Lavrenty Pavlovich .....
    1. Volkhov
      Volkhov 24 de octubre 2013 12: 29
      +5
      El significado está distorsionado en el artículo y no por el autor: escriben que los barcos estuvieron en reparación durante 6 años y no han sido reparados, y el comandante de uno de ellos (Samara) en el video juramento durante 11 años dice que estuvieron nadando activamente para toda la división ...
      http://www.perunica.ru/iumor/4661-bez-mata-zhizn-na-flote-nebogata.html
      Si todo el Internet pasa por América y la mayoría de sus satélites, ¿de quién es este disfraz? Un niño o una persona de mente débil ahora pueden creer en las autoridades: aquí es donde van los impuestos a la propaganda y la educación se simplifica para esto.
    2. Misantrop
      Misantrop 24 de octubre 2013 17: 11
      +5
      Cita: Indigo
      opa: especifique cómo se distorsiona este sentido común.
      El hecho de que cuando robas, nunca puedes decir de antemano qué es exactamente lo que robó y qué te hará sufrir más tarde ... riendo
      Y el proyecto 971 en mi humilde opinión es el submarino táctico más exitoso de los últimos años de la URSS estáblecido,
      1. Corsair
        Corsair 24 de octubre 2013 23: 30
        +2
        Cita: Misantrop
        Y el proyecto 971 en mi humilde opinión es el submarino táctico más exitoso de los últimos años de la URSS

        FIGA ESPECÍFICA para EE. UU ...
    3. carbofo
      carbofo 24 de octubre 2013 20: 20
      +5
      Cita: Indigo
      Oh, no hay Lavrenty Pavlovich en ellos .....

      Realmente lo siento genial fue un hombre
      Lavrenty Pavlovich Beria.
      No hay nadie para apreciar su contribución a nuestra seguridad.
      1. Odinoki
        Odinoki 24 de octubre 2013 23: 21
        +2
        ¿podemos dejar a Lavrenty Pavlovich solo? En una sociedad así, oh, a cuántas personas se les disparará, e incluso Beria no hará eso.
        1. Misantrop
          Misantrop 25 de octubre 2013 20: 39
          +5
          Cita: solitario
          en una sociedad así tienes que disparar a cuántas personas
          Por extraño que parezca, la lista de resultados puede ser MUY corta. Todo lo que se necesita es demostrar la DECISIÓN de las autoridades de seguir un nuevo curso. De hecho, ahora la mayor parte de las personas dan / reciben sobornos en absoluto por interés propio natural. Y simplemente porque estas son las REGLAS del juego ahora, de lo contrario, decidirá durante mucho tiempo o no habrá ningún resultado. Las REGLAS cambiarán, y el estereotipo de comportamiento de la mayoría ABSOLUTAMENTE de la población cambiará casi de inmediato. No hay necesidad de disparar cada quinto ...  solicitar
        2. Mateo
          Mateo 13 diciembre 2013 23: 56
          0
          Sí, no se trata de "disparar". Beria pudo, cuando la Patria lo necesitaba con urgencia, unir a nuestras luminarias "irreconciliables" de la ciencia del taller nuclear, y ellas mostraron tal "avance científico" al mundo ... no me corresponde a mí decírselo.
          Realmente necesitamos un organizador que realmente pueda "hacer girar las ruedas oxidadas de nuestro complejo de VP" hasta el final. Y entonces la producción completa del mismo "Mistral" en tan solo dos años no será una cuestión para nuestros astilleros.
    4. Corsair
      Corsair 24 de octubre 2013 23: 29
      +2
      Cita: Indigo
      Vivir en Rusia da mucho miedo, precisamente porque el sentido común está distorsionado aquí ”.
      ... Y al contrario del sentido común construyó naves únicas.
  2. Aleta
    Aleta 24 de octubre 2013 09: 27
    +14
    Cita: Indigo
    No hace mucho tiempo recibí una entrevista en Internet con el líder del grupo Spleen, Alexander Vasiliev, a quien se le pidió que respondiera a la pregunta de qué piensa sobre la situación en nuestro país.

    El artículo es informativo, por qué el autor necesitaba insertar una entrevista con el "gran politólogo". Con el mismo éxito, en el artículo sobre el espacio, puede colocar una entrevista con Pugacheva. Su mundo es glamour, botín, relaciones públicas, drogas ...
  3. retirado
    retirado 24 de octubre 2013 09: 34
    +8
    El músico comparó figurativamente a Rusia con una sartén separada

    Pon esta olla en su cabeza. Panqueque De Pevun. Sí, golpéalo con un cucharón, te ves rápidamente encuentra sentido común. Y de todos modos: ¿al diablo con todo tipo de cantantes para arrastrar a un artículo sobre el submarino nuclear?
    1. pistola ben
      pistola ben 24 de octubre 2013 10: 39
      +2
      El ejemplo del cantante "escupir" fue extremadamente lamentable. Al parecer, el autor quería terminar el artículo con una frase, una opinión autorizada y significativa para el autor. riendoDescribiendo lo que está sucediendo en las estructuras burocráticas de la Federación Rusa.
    2. viejo man54
      viejo man54 24 de octubre 2013 11: 10
      +6
      Cita: retirado
      Sí, para golpearlo con un cucharón, se ve rápidamente que el sentido común ganará

      y que, este "cantante" no tiene razón ?? No estoy hablando de "tener miedo de vivir", sino en general, que tenemos un lío por todas partes, primero que nada en el gobierno y las instituciones alrededor del gobierno. ¿Este artículo en sí mismo no causa tales pensamientos en usted y muchos otros casos similares que ya han puesto a todos al límite? hi
  4. 1c-inform-city
    1c-inform-city 24 de octubre 2013 10: 25
    +6
    Muy buenas noticias. Siempre consideré estos barcos como los más exitosos.
    1. cdrt
      cdrt 24 de octubre 2013 13: 33
      +2
      Cita: 1c-inform-city
      Muy buenas noticias. Siempre consideré estos barcos como los más exitosos.


      +100500
      No solo uno de la flota no sería retirado, al menos hasta que llegaran al menos 4 fresnos.
      1. Misantrop
        Misantrop 24 de octubre 2013 17: 13
        +1
        Cita: cdrt
        No solo uno de la flota no sería retirado, al menos hasta que llegaran al menos 4 fresnos.
        ¿Esperar hasta que los pilares comiencen a hundirse? Necesitas arreglarlo. O, al menos, proporcione repuestos para las tripulaciones. Para salir al mar, un barco no tiene que desmontar la mitad de los barcos de la división.
        1. Onyx
          Onyx 24 de octubre 2013 20: 12
          0
          Misanthrope, aparentemente, entiendes los submarinos, así que quería saber de ti por qué estas dos tiras en la parte posterior son necesarias para casi todo el casco de todos nuestros submarinos.
          1. politruk419
            politruk419 25 de octubre 2013 08: 20
            +1
            Para que el buzo no sea arrastrado por la borda desde la superestructura, son pasamanos a los que se sujeta un cinturón de seguridad con la ayuda de un "perro".
            1. Boa kaa
              Boa kaa 26 de octubre 2013 00: 14
              +1
              Cita: politruk419
              .Este es un pasamanos al que se sujeta un cinturón de seguridad con la ayuda de un "perro".

              Andrey, hola! Una pequeña aclaración: los rieles están en el NK, (o se instalan en la superestructura después de desenroscar los tapones de latón y atornillar "muletas" en lugar de ellos, y luego pasar el "riel" real a través del ogany superior, el extremo de nailon (propileno, con menos frecuencia cáñamo, o cable de acero). Pero esto es solo en la rada o en los barriles en el puesto de desmagnetización. Pero trataron de no abusar de él.
          2. Boa kaa
            Boa kaa 26 de octubre 2013 00: 01
            +2
            Cita: Onyx
            ¿Por qué necesitamos estas dos tiras en la espalda durante casi toda la longitud del casco en todos nuestros submarinos?

            Estos son corredores (guías) de dispositivos de sujeción para cinturones de seguridad cuando se mueven l / s a ​​lo largo de la superestructura en el mar, principalmente en clima fresco. Ah, hermano, hermosa. Es una pena que no sea un submarinista, porque todos los submarinistas lo saben.
            1. Onyx
              Onyx 26 de octubre 2013 02: 05
              0
              ¡Gracias! Sí, no es un submarinista, pero este tema es muy interesante para mí, así que pregunto. Por cierto, ¿cómo se resuelve este problema en los submarinos extranjeros? No tienen corredores
  5. 3935333
    3935333 24 de octubre 2013 10: 31
    +14
    Shoigu, creo que con una mirada tranquila, ajustará todo y la "estufa" y la "sartén", ¡ahora necesitamos mucho estos barcos en los océanos del mundo! Es necesario mantener tanto el hoyo del Atlántico Norte como el del Pacífico, y el Proyecto 971 es el remedio más efectivo, el más, hasta que se recuerde la "Ceniza", hasta que se construyan al menos 3-5 piezas. Además de ellos, hay, por supuesto, DEPLshki, ¡pero ellos tampoco están todavía en funcionamiento! La flota de submarinos de la Armada de la Federación de Rusia, en mi opinión, es el único factor que juega un papel en el acercamiento de nuestros buques de guerra a uno u otro "teatro". Mientras los barcos polivalentes vigilan a los estrategas y las conexiones, cualquier país pensará diez veces y rezará el mismo número de veces antes de disparar "en absoluto".
  6. indiggo
    indiggo 24 de octubre 2013 11: 16
    +4
    Si la modernización es exitosa, entonces los problemas de retraso y cenizas desaparecerán, ya que hasta ahora será posible esperar 971, por supuesto, el barco resultó ser hermoso ...
    1. nazgul-ishe
      nazgul-ishe 25 de octubre 2013 01: 58
      0
      No modernizar sino construir dinero nuevo y moderno es casi lo mismo.
  7. viejo man54
    viejo man54 24 de octubre 2013 11: 25
    +8
    El hecho de que decidieron actualizar los barcos, incluso si solo hasta ahora solo el proyecto 971, es muy bueno, esto sugiere que el sentido común y dominio de madrigueras poco a poco comenzará a prevalecer en el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia! Esta es una noticia muy positiva! estáblecido, Y luego, hace 5 años o más, el alarde solo subió de las pantallas de televisión, dicen, ¿para qué necesitamos "cosas viejas", en la Marina, todo lo soviético sigue "en las uñas", construiremos todo nuevo. Al parecer, el enfoque del maestro comienza a dominar, ¡sobre el deseo de robar y "aserrar"!
    Como estamos construyendo nuevas naves, ya hemos visto todo, oh ... y bien, el ritmo y los resultados de la orden de defensa del estado para la flota ya se han mostrado a todos, hay pocos ingenuos y prioryushny legkoverov. Sí, y el dinero en el tesoro para la defensa, no tanto, y muchos, como muchos creen, especialmente en previsión de la profundización de la recesión económica en la economía y en el mundo. Y para modernizar lo antiguo, pero con un gran potencial de modernización, esta es una muy buena tonelada, de acuerdo con su situación económica, incluso el p.i.d.sc. matón
    Otra sería tomar el proyecto TRNPPT 941 en su mente para que lo modernicen profundamente, ¡y listo! Compañero guiño
    1. COSMOS
      COSMOS 24 de octubre 2013 23: 42
      0
      Cita: viejo man54
      Otra sería tomar el proyecto TRNPPT 941 en su mente para que lo modernicen profundamente, ¡y listo!

      Este es un trato! sí Detrás de un tajo Naves de superficie de armamento.
      1. Sprayvochnik
        Sprayvochnik 26 de octubre 2013 00: 17
        +1
        ¿Y qué es Ka-39?
        1. COSMOS
          COSMOS 26 de octubre 2013 07: 43
          0
          Cita: spravochnik
          ¿Y qué es Ka-39?

          Typo KA-29
    2. Sprayvochnik
      Sprayvochnik 26 de octubre 2013 00: 16
      0
      Por qué solo 971, 945 también comenzaron a modernizarse.
    3. Boa kaa
      Boa kaa 26 de octubre 2013 00: 42
      +2
      Cita: viejo man54
      Otra sería tomar el proyecto TRNPPT 941 en su mente para que lo modernicen profundamente, ¡y listo!

      Andryusha, lo siento amigo! Etc. 941 fue creado para el misil R-39. Y esta arma no lo es. Y ya no. La producción del R-39 se interrumpió en 1990. En un momento se asumió que se haría otra modificación de este cohete (el diseño preliminar del complejo modernizado D-19UTTKh con el misil R-39 UTTKh estaba listo en 1987), conocido con el nombre de "Bark". La tarea consistía en hacer que el RK estuviera basado en el mar, no inferior al "Trident-2" estadounidense. El Trident fue superior al R-39 en muchos aspectos.
      "Barkami" d. seis "tiburones" fueron rearmados en el curso de sus reparaciones y reequipamientos regulares. Pero resultó como sucedió. Es una lástima.
  8. indiggo
    indiggo 24 de octubre 2013 11: 29
    +3
    941 no se actualizará. demasiado caro y el proyecto no está demasiado cerca, el pescado es muy caro de mantener, ya lo han puesto fin. si hubiera al menos 5
    ORDENADOR PERSONAL. entonces sería posible llegar a algo y quedaban 2 piezas.
  9. loki565
    loki565 24 de octubre 2013 11: 36
    0
    Los submarinos nucleares del Proyecto 971 están armados con misiles de crucero Granat RK-55

    ¿Qué es GranAt?
    1. Delta
      Delta 24 de octubre 2013 12: 10
      +4
      Cita: loki565
      Los submarinos nucleares del Proyecto 971 están armados con misiles de crucero Granat RK-55

      ¿Qué es GranAt?


      Misil de crucero subsónico, clasificación OTAN SS-N-21 Sampson. Análogo del "hacha" estadounidense. También armaron "Peras" (proyecto 667AT)
  10. stoqn477
    stoqn477 24 de octubre 2013 12: 57
    +4
    Actualice 'Pike - B' ¡Buenas noticias! ¡Debe molestar a los Yankees! riendo
    1. gunnerminer
      gunnerminer 6 noviembre 2013 00: 31
      0
      Cita: stoqn477
      Actualice 'Pike - B' ¡Buenas noticias! ¡Debe molestar a los Yankees! riendo



      Esta es solo la charla y el entusiasmo de los primeros días. Sería alguien a quien modernizar. Dos años no habrá graduación de jóvenes oficiales navales.
  11. pr 627
    pr 627 24 de octubre 2013 13: 34
    +5
    Es hora de introducir la responsabilidad personal de los líderes por acciones o inacción de todos los niveles de gobierno sin excepción.En el campo del desarrollo militar, la responsabilidad es mayor en cuadrados, cubos, grados ... Stalin I.V. querer ser genial y al mismo tiempo no esforzarse no funciona.
  12. Rudolff
    Rudolff 24 de octubre 2013 13: 59
    +5
    El granate a veces se confunde con el granito, pero los cohetes son completamente diferentes. Las granadas estaban equipadas con especiales. ojiva y estaban destinados a atacar objetivos terrestres Lanzamiento a través de un tubo de torpedo. Por acuerdo con los estadounidenses, fueron retirados de los barcos y enviados a arsenales. Especialista. las ojivas son desmanteladas y almacenadas por separado de los misiles. En total, no nos quedan más de cien de estos misiles.
  13. Rudolff
    Rudolff 24 de octubre 2013 14: 25
    +4
    Pike-B en edificios extremos (Gepard, Nerpa) no es muy inferior a Ash. Es que el GAK de Ash es más potente, debido a la presencia de una antena hemisférica nasal gigante en lugar de un compartimento para torpedos, y hay lanzadores verticales. Sólo el proyecto del lucio se desarrolló de forma evolutiva, y Yasen fue un intento de una "revolución en la construcción naval" y el intento probablemente no fue el más exitoso.
    1. Onyx
      Onyx 24 de octubre 2013 14: 55
      +1
      Cita: Rudolff
      y el intento probablemente no sea el más exitoso.

      ¿Cuáles son los fracasos? en el ruido?
      1. Boa kaa
        Boa kaa 26 de octubre 2013 01: 01
        +1
        Cita: Onyx
        ¿Cuáles son los fracasos? en el ruido?

        Al principio "Calibre" no fue. Entonces, el 12.12.2012, de los 3 lanzamientos, uno (el más importante es bajo el agua) resultó no tener éxito al hacerse a la mar. Entonces, el aumento del nivel de ruido durante el funcionamiento del reactor con cargas elevadas y el ruido estructural aún no se han eliminado debido a la mala calidad del procesamiento de la línea del eje. Según la fuente, hasta la fecha, de las 250 fallas observadas, solo 150 han sido eliminadas y 100 continúan en la lista. ¡Así que hay bastantes problemas!
        1. gunnerminer
          gunnerminer 6 noviembre 2013 00: 35
          -1
          Cita: BoA KAA
          Cita: Onyx
          ¿Cuáles son los fracasos? en el ruido?

          Al principio "Calibre" no fue. Entonces, el 12.12.2012, de los 3 lanzamientos, uno (el más importante es bajo el agua) resultó no tener éxito al hacerse a la mar. Entonces, el aumento del nivel de ruido durante el funcionamiento del reactor con cargas elevadas y el ruido estructural aún no se han eliminado debido a la mala calidad del procesamiento de la línea del eje. Según la fuente, hasta la fecha, de las 250 fallas observadas, solo 150 han sido eliminadas y 100 continúan en la lista. ¡Así que hay bastantes problemas!


          La calidad del procesamiento de la línea de eje debido a los torneros de cal de la categoría 6. En los Astilleros Admiralty, el último tornero de la sexta categoría se retiró en marzo de 6. Las líneas de eje para barcos por este y otros motivos se fabrican en Alemania.
        2. gunnerminer
          gunnerminer 6 noviembre 2013 00: 36
          0
          Cita: BoA KAA
          Cita: Onyx
          ¿Cuáles son los fracasos? en el ruido?

          Al principio "Calibre" no fue. Entonces, el 12.12.2012, de los 3 lanzamientos, uno (el más importante es bajo el agua) resultó no tener éxito al hacerse a la mar. Entonces, el aumento del nivel de ruido durante el funcionamiento del reactor con cargas elevadas y el ruido estructural aún no se han eliminado debido a la mala calidad del procesamiento de la línea del eje. Según la fuente, hasta la fecha, de las 250 fallas observadas, solo 150 han sido eliminadas y 100 continúan en la lista. ¡Así que hay bastantes problemas!


          Esto es solo una notoria, escandalosas 250 fallas, de hecho más de 300.
    2. OLP
      OLP 24 de octubre 2013 20: 42
      +1
      y Ash es un intento de una "revolución de la construcción naval" y el intento probablemente no sea el más exitoso.

      Bueno, es como si Ash fuera originalmente un intento de crear un submarino nuclear a cambio de Shchuk y Anteev
      En mi humilde opinión, me alegrará si eventualmente construyen 8 cascos a cambio de Anteyev (4 cada uno para la Flota del Pacífico y la Flota del Norte), y durante este tiempo diseñarán un nuevo submarino nuclear multipropósito
      1. Rudolff
        Rudolff 24 de octubre 2013 21: 01
        +2
        Los panes no surgieron de una buena vida. El complejo Granite es demasiado voluminoso y los misiles en sí no son enfermizos. Es extraño por qué Rubin colocó los contenedores de lanzamiento en el intercasco y no en un compartimento separado. Y Ash se planeó originalmente para hasta 30 edificios.
    3. Sprayvochnik
      Sprayvochnik 26 de octubre 2013 00: 21
      0
      No una SEMI-SERIAL, sino una antena ESFÉRICA (SJSC "Amphora").
  14. ivshubarin
    ivshubarin 24 de octubre 2013 15: 24
    +1
    La Segunda Guerra Mundial demostró que los submarinos son mucho más efectivos que los buques de superficie. Esto debe enfatizarse
    1. Sprayvochnik
      Sprayvochnik 26 de octubre 2013 00: 23
      0
      Ella no mostró nada. Lea la historia de la guerra submarina. Ella vino con diferentes éxitos.
    2. Boa kaa
      Boa kaa 26 de octubre 2013 01: 05
      +1
      Cita: ivshubarin
      Este es el énfasis.

      Necesidad de construir flota equilibrada Con la prioridad de sus fuerzas submarinas.
  15. Rudolff
    Rudolff 24 de octubre 2013 16: 19
    +5
    Onyx, el intento probablemente no tenga éxito (Ash pr.) Por la simple razón de que el proyecto del barco fue creado para el potencial científico y tecnológico de la URSS. En lugar de mejorar los componentes, ensamblajes, sistemas, complejos ya utilizados y apoyándonos en armamento técnico, decidimos dar un salto cualitativo, saturando el proyecto con soluciones técnicas fundamentalmente nuevas. Pero la Unión colapsó, muchos institutos de investigación, oficinas de diseño dejaron de existir, se cerraron direcciones científicas enteras. ¿Recuerda cómo el académico Solomonov (MIT) dijo que hemos perdido irrevocablemente más de 200 tecnologías de cohetes? Esto significa que ni siquiera podemos simplemente reproducir mucho de lo que hemos hecho antes. Por no hablar de la creación de uno fundamentalmente nuevo. Lo mismo sucedió con Severodvinsk. Muchos sistemas, complejos, a falta de nuevos, simplemente migraron de Shchuka. Al final, resultó que "te cegué de lo que era". No es de extrañar que en las primeras pruebas no hubiera nada en absoluto que quisiera funcionar en el modo normal. Es por eso que han estado tonteando al respecto durante tanto tiempo y, por lo tanto, la perspectiva de todo el proyecto es vaga. Y sobre el ruido es una cuestión aparte.
    Quizás la mejor solución sería volver a trabajar el proyecto Pike-B y volver a lanzarlo en una serie. Ash no se volverá masivo, eso es seguro.
    1. Onyx
      Onyx 24 de octubre 2013 16: 49
      +2
      Sí, se ha perdido mucho y el edificio no debe romperse. Anteriormente, las pruebas de cualquier unidad y equipo nuevos se llevaban a cabo en puestos separados, etc., ahora toda esta base de prueba se pierde y es posible probar varios sistemas solo instalando todo en el submarino. Bueno, al menos con Borey no hay problemas como con Ash. Al menos no sabemos sobre ellos. Pero a Salomón le fue bien. Me gusta cómo ve las cosas. Si te interesa, su entrevista:
      http://www.ria.ru/press_video/20101220/311162191.html
      1. Rudolff
        Rudolff 24 de octubre 2013 17: 57
        +1
        Solomonov escribió un libro. "Vertical nuclear". La circulación es pequeña, pero puedes encontrarla en Internet.
    2. Boa kaa
      Boa kaa 26 de octubre 2013 01: 39
      +2
      Cita: Rudolff
      No es sorprendente que en las primeras pruebas no haya nada en absoluto en el modo normal para trabajar. Por eso lo lamentan durante tanto tiempo y, por lo tanto, la perspectiva de todo el proyecto es confusa.

      JV PKB "Malakhit" atribuyó todas las fallas a subcontratistas y contratistas de países vecinos, quienes suministraron en las unidades de cooperación anteriores y partes para pr 971. Por lo tanto, el 9 de noviembre de 2011, el Ministerio de Defensa de RF encarga el proyecto PL 885M ya sin suministros de equipos de los países de la CEI, y exclusivamente a expensas de nat. fabricantes. El programa está diseñado hasta 2020, se han asignado 164 mil millones de rublos. El barco líder "EM", llamado "Kazan", se estima en 47 mil millones, los 5 restantes costarán 32,8 mil millones cada uno, lo que se refiere al proyecto y sus perspectivas.
      Cita: Rudolff
      Ash no será masivo, eso es seguro.

      Aparentemente lo es. Los estados con Sea Wolves se enfrentaron al mismo rastrillo. Por lo tanto, una tendencia mundial es la creación de un submarino "atacante" con un desplazamiento de hasta 6 mil toneladas, silencioso, económico, de bajo costo de operar, armado con toda la gama de misiles de defensa, mantenimiento y fuerzas de defensa, adoptada por la flota.
      1. Onyx
        Onyx 26 de octubre 2013 02: 24
        0
        Cita: Boa constrictor KAA
        Cita: Rudolff
        Ash no será masivo, eso es seguro.
        Aparentemente lo es. Los estados con Sea Wolves se enfrentaron al mismo rastrillo.

        El Comandante en Jefe de la Armada dijo recientemente que en el período 2021-2030 continuará la construcción de submarinos nucleares multipropósito de la cuarta generación, es decir. Fresno. No sé cuántos barcos se necesitan para considerar el proyecto masivo
  16. Antiguo_kapitan
    Antiguo_kapitan 24 de octubre 2013 16: 57
    +3
    que el proyecto naval fue creado bajo el potencial científico y tecnológico de la URSS.


    rudolff, entonces tal vez no el proyecto "Ash" "resultó ser el más exitoso, pero ¿el proyecto de Judas-etiquetado fue exitoso?
  17. Antiguo_kapitan
    Antiguo_kapitan 24 de octubre 2013 16: 57
    +1
    que el proyecto naval fue creado bajo el potencial científico y tecnológico de la URSS.


    Rudolff, entonces no el proyecto "Ash" "resultó no ser el más exitoso, pero el proyecto de Judas-Marcado fue exitoso?
  18. Rudolff
    Rudolff 24 de octubre 2013 17: 45
    +4
    Por desgracia, Old_Kapitan, me temo que la lista de Judas no se limita a una etiquetada. Hay muchos nombres allí, incluidos los de los actuales titulares de poder.
  19. xomaNN
    xomaNN 24 de octubre 2013 18: 29
    +3
    ¡Es una pena que gerentes como Putin y Shoigu no hayan aprendido a clonar! La orden en la construcción y reparación militar solo puede llevarse con una mano fuerte (pero sí, con una cabeza inteligente) riendo )
    1. Jager
      Jager 25 de octubre 2013 19: 32
      0
      Me pregunto qué tiene que ver Putin con eso. Un intento de ganar la imagen del "propietario" falló, recuerde a Serdyukov. ¿Quién lo nombró? ¿Y no trajo Taburetkin la gran cantidad de "administradores-reorganizadores efectivos"? Y no me digas que el hokhyain del Kremlin no sabía nada del lío. Bueno, sobre la "patada a Occidente en el tema sirio", también, cuánto le dieron su propio territorio y recursos a Siria de forma gratuita ... Cuando se produjo casi un motín, nombré a Shoigu como ministro (me gusta este como líder, aunque con su "campanas y silbatos").
  20. Voliador
    Voliador 24 de octubre 2013 19: 15
    0
    ¿Y cuándo serán nuevos?
  21. indiggo
    indiggo 24 de octubre 2013 20: 01
    0
    quienes son nuevos si estás hablando del 971, entonces no lo será, solo para exportación y eso no es un hecho.
  22. Rudolff
    Rudolff 24 de octubre 2013 20: 02
    +12
    xomaNN, Putin es un buen gerente? Desafortunadamente o afortunadamente, no llegué al comandante de la pl, pero intentaré imaginarlo. No soy viejo, enérgico, puedo hablar, no me meto en el bolsillo por una palabra, mis colegas me respetan y me asignan formar un equipo. Yo formo. Pongo un abogado sobre el comandante de un comandante de navegación, sobre un psicólogo-sociólogo de torpedos de minas, sobre la conexión de un economista, un mecánico de un financiero y como un veterano periodista. ¿Crees que un barco con tal tripulación se moverá lejos de la litera? ¿Y quién será el culpable cuando se hunda? ¡Todos estos Medvedevs, Serdyukovs, Manturovs, Rogozins, o aún yo, la persona que los construyó? ¡Dios no lo quiera de tales gerentes!
    1. viejo man54
      viejo man54 24 de octubre 2013 21: 09
      -1
      Rudolff, hola querida, me alegro de conocerte !! Compañero bebidas
      Cita: Rudolff
      No soy viejo, enérgico, sé hablar, no me meto la mano en el bolsillo, uso el respeto de mis colegas y me instruyen para formar un equipo. Yo formo.

      Cita: Rudolff
      ¿Y quién será culpable cuando vaya al fondo? ¡Todos estos Medvedevs, Serdyukovs, Manturovs, Rogozins o todos los mismos, la persona que los unió? ¡Dios no lo quiera de tales gerentes!

      de acuerdo contigo más que! estáblecido,
      Pero si fue solo una cuestión de incompetencia y falta de profesionalismo de la persona mencionada anteriormente ... Pero, realmente me parece (estoy realmente seguro) que estos no son "errores", todo esto es en gran parte deliberado, y porque antes no había objetivos para crear un poderoso estado-imperio , como el tipo URSS, pero simplemente para quitarnos todo lo que ya ha sido creado y saqueado por él y sus cómplices, pero como todo se derrumba, nuestro país donde vivimos todos, así que al diablo, dicen, nos dispersaremos por el mundo en todas direcciones. Pero ... de repente algunos se dieron cuenta de que en el oeste habían sido engañados por todos ellos durante todo este tiempo, y que sin este país, sin su gente y sin el ejército en el oeste, no habría nadie para llamarlos, y su botín sería robado rápidamente por el mismo. banqueros sionistas gayropeytsy y amerovskie. Así que este "director efectivo en jefe" comenzó a invertir mucho dinero en el complejo militar-industrial y el ejército, tk. se dio cuenta de que tenía que correr y su junta en ninguna parte! lengua  solicitar
      1. Rudolff
        Rudolff 24 de octubre 2013 21: 25
        +2
        ¡Saludos, Andrew! También me alegro de verte, no he cruzado en mucho tiempo estáblecido,
    2. COSMOS
      COSMOS 24 de octubre 2013 23: 02
      +2
      Cita: Rudolff
      y estoy asignado para formar una tripulación. Me estoy formando ... Puse un abogado sobre el comandante del explorador del navegador, sobre el psicólogo-sociólogo torpedero de minas, sobre la conexión del economista, el mecánico financiero y el asistente principal del periodista. ¿Qué piensas, el barco con tal tripulación irá lejos del muelle? ¿Y quién será culpable cuando vaya al fondo? ¡Todos estos Medvedevs, Serdyukovs, Manturovs, Rogozins o todos los mismos, la persona que los unió? ¡Dios no lo quiera de tales gerentes!

      Buena comparacion.
      ¿Y si los enemigos ya han estado en este barco antes que tú ...? Y te ponen una condición: tomarás a Medvedev como asistente, de lo contrario te ahogarás en el muelle. ¿Cómo entonces ser?
    3. jjj
      jjj 25 de octubre 2013 00: 26
      0
      Suena hermoso Si solo aquí se cobrará
  23. indiggo
    indiggo 24 de octubre 2013 20: 17
    +1
    Por supuesto, pido disculpas, pero el tema se llama La flota rusa está modernizando el proyecto 971 submarinos nucleares Schuka-B. si quieres sobre política hay otros temas sobre el tema por favor ...
    1. pr 627
      pr 627 24 de octubre 2013 23: 03
      0
      "la ausencia de una parte del equipo para ser reparado a bordo del barco debido a su desmantelamiento por parte del personal (!!) incluso antes de que el barco fuera puesto a reparar para su uso en otros aviones de este proyecto" Se puede discutir las características de rendimiento de ciertos barcos y cómo necesitan ser modernizados, pero el hecho es la falta de equipamiento indica que los almacenes de los departamentos técnicos de las flotas no cuentan con nuevos componentes, ensamblajes, productos y repuestos para reemplazar los que han fallado, y ese es el problema de crear todo un abanico de industrias para las necesidades de la construcción naval, que se pierden o se degradan, incluidos los sistemas hidráulicos , ventilación y aire acondicionado, dispositivos de barcos, equipos eléctricos, ingeniería de turbinas, máquinas de propulsión de barcos, la lista es interminable y todavía no hay personas que puedan plasmar esto en metal.
      1. pr 627
        pr 627 24 de octubre 2013 23: 09
        +1
        El dolor de cabeza de los directores del astillero y el astillero no está disponible, se están reuniendo en toda la antigua URSS, por lo tanto, sin modernización, no funcionará para modernizar los submarinos nucleares pr.971
  24. Wii
    Wii 24 de octubre 2013 20: 32
    +2
    Sí, Putin es un buen "gerente" ~ a ningún ladrón no le dispararon ni le plantaron. Y todos sus amigos se convirtieron en multimillonarios, otro pájaro que hablaba.
  25. pl675
    pl675 24 de octubre 2013 21: 58
    +1
    estaba en el barco de este proyecto
    maravillosa técnica

    ve mucho, vive mucho, lucio.
  26. krasstar
    krasstar 24 de octubre 2013 22: 10
    0
    ¿desde qué hora fue LEOPARD HEAD pr.971? ¿Y qué pasa con Panther en el SF? ¿En 1985?
  27. Mark III
    Mark III 24 de octubre 2013 22: 14
    +1
    Serían todos los músicos del mundo del espectáculo y de las fábricas de reparaciones, al menos los de mantenimiento, que entenderían que el sentido común está distorsionado en sus cerebros.
  28. krasstar
    krasstar 24 de octubre 2013 23: 01
    -2
    ¿Alguna vez disparaste una granada del Proyecto 971? Recuerdo que el difunto F-ro 3rd FlPLSF cap. 1 rango Dmitriev IK hasta 1998 no pudo sacar este producto de esta "obra maestra" de MALAKHIT. Sí, y mis colegas decían que, a diferencia de los Rubin's Cruisers, un bote de basura ...
  29. pl675
    pl675 24 de octubre 2013 23: 32
    0
    Cita: krasstar
    ¿Alguna vez disparaste una granada del Proyecto 971? Recuerdo que el difunto F-ro 3rd FlPLSF cap. 1 rango Dmitriev IK hasta 1998 no pudo sacar este producto de esta "obra maestra" de MALAKHIT. Sí, y mis colegas decían que, a diferencia de los Rubin's Cruisers, un bote de basura ...


    puedo traducir al ruso?
    con fechas y apellidos, de alguna manera nos acoplaremos aquí.
    Quisiera detalles, no después de 3 nueves del Báltico.
  30. pl675
    pl675 25 de octubre 2013 00: 06
    +1
    Cita: Rudolff
    Onyx, el intento probablemente no tenga éxito (Ash pr.) Por la simple razón de que el proyecto del barco fue creado para el potencial científico y tecnológico de la URSS. En lugar de mejorar los componentes, ensamblajes, sistemas, complejos ya utilizados y apoyándonos en armamento técnico, decidimos dar un salto cualitativo, saturando el proyecto con soluciones técnicas fundamentalmente nuevas. Pero la Unión colapsó, muchos institutos de investigación, oficinas de diseño dejaron de existir, se cerraron direcciones científicas enteras. ¿Recuerda cómo el académico Solomonov (MIT) dijo que hemos perdido irrevocablemente más de 200 tecnologías de cohetes? Esto significa que ni siquiera podemos simplemente reproducir mucho de lo que hemos hecho antes. Por no hablar de la creación de uno fundamentalmente nuevo. Lo mismo sucedió con Severodvinsk. Muchos sistemas, complejos, a falta de nuevos, simplemente migraron de Shchuka. Al final, resultó que "te cegué de lo que era". No es de extrañar que en las primeras pruebas no hubiera nada en absoluto que quisiera funcionar en el modo normal. Es por eso que han estado tonteando al respecto durante tanto tiempo y, por lo tanto, la perspectiva de todo el proyecto es vaga. Y sobre el ruido es una cuestión aparte.
    Quizás la mejor solución sería volver a trabajar el proyecto Pike-B y volver a lanzarlo en una serie. Ash no se volverá masivo, eso es seguro.


    sin palabras
    +

    Ash - declarado como un proyecto de cuarta generación.
    de hecho, en el mejor de 3+.

    lucio, ya se las arregló mucho, de verdad.
    Dios le dé una larga vida y buenos equipos después de la modernización.
  31. jjj
    jjj 25 de octubre 2013 00: 31
    0
    Los barcos de vapor llegaron tiempo de reparación. Y es bueno que el trabajo se mantenga ahora. La flota recibirá embarcaciones modernas.