China recibió un nuevo helicóptero Ka-32 para la Antártida

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China recibió un nuevo helicóptero Ka-32 para la Antártida


Como se informó en el recurso web aviaforum.ru, el 9 de octubre de 2013, la Administración Estatal Oceánica de China (la literatura estatal rusa también utiliza el término Administración Estatal Marítima de la República Popular de China) lo recibió construido a petición suya en el OJSC Kumertausky ruso aviación Helicóptero multipropósito Ka-32A11BC Production Enterprise (KUMAPP) El helicóptero (número de serie 523324159836, número de serie 98-36) fue entregado a Qingdao (aeropuerto de Liutin) por el avión de transporte IL-76 del Ministerio de Emergencias ruso el 26 de septiembre de 2013. El costo de adquirir este helicóptero para el Estado El control oceanográfico de China ascendió a unos 100 millones de yuanes (unos 530 millones de rublos).

Este helicóptero Ka-32А11ВС recibió el registro civil chino B-7817 y fue adquirido por el lado chino específicamente para reemplazar al similar Ka-32А11ВС (registrado con B-7810, número de serie 98-16) del suministro de 2009 del año en el que se encuentra en el mundo y se estrelló en la Antártida 8 diciembre 2011 del año (según lo informado por nuestro blog). El nuevo helicóptero B-7817 también debe estar estacionado en el barco Xuě Lóng indicado (el proyecto 10621 soviético del tipo "Ivan Papanin", completado para China en el astillero Kherson en el año 1993) propiedad de la Administración del Océano Ártico y Antártica del Estado Oceanográfico Gestión del PRC. Ya en noviembre 8, un nuevo helicóptero con este barco será enviado a la Expedición Antártica China 30.

Este helicóptero se convirtió en el tercer Ka-32A, entregado por KumAPP en la República Popular China en el año 2013. A principios de este año, la empresa china Jiangsu Huayu General Aviation Co. recibió un helicóptero de este tipo (número de serie 98-39, registro chino B-7822). Ltd. (Nanjing), y el otro (número de serie 98-39, número de casco chino 15063) es el cuerpo de bomberos de la Policía Popular Armada de la Región Autónoma de Mongolia Interior en el Condado de Ordos (Hohhot).
36 comentarios
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  1. soldat1945
    +11
    25 de octubre 2013 06: 53
    Aparentemente más barato de comprar que copiar, o no es una gran necesidad, sin embargo, ¡gracias a los chinos por apoyar a la industria de helicópteros en Rusia!
    1. 0
      25 de octubre 2013 08: 06
      MEDIOS MILLONES para un helicóptero, bosqueje hacia dónde nos dirigimos
      1. +1
        25 de octubre 2013 11: 02
        Cita: aktanir
        MEDIO helicóptero, esquema

        Haga todas las piezas y ensambles con sus propias manijas, arme e intente fijar un precio con sus propias manos. Ahora es nuestro, veamos en qué se vierte.
        ¡Se puede comprar algo, pero no en un vertedero o en Mitino en el mercado! riendo
    2. +7
      25 de octubre 2013 08: 32
      no puedes copiar la fiabilidad ... si
      1. +1
        25 de octubre 2013 09: 03
        "y se estrelló en la Antártida el 8 de diciembre de 2011 (según lo informado por nuestro blog)".

        ¿Y quién refrescará la memoria, cuáles son las causas del accidente?
    3. Aviador
      +1
      25 de octubre 2013 10: 07
      ¿Tienen un número de serie 98-39 en dos lugares?
    4. +1
      25 de octubre 2013 10: 29
      ¿Crees que la compra de un helicóptero es un gran apoyo para la industria rusa de helicópteros?
      más bien, vender copiadoras a copiadoras, poner fin al futuro de ka-32a11vs. copiará y venderá a otros a un precio más bajo que Rusia.
      1. soldat1945
        +1
        25 de octubre 2013 13: 32
        ¿Qué les impidió copiar los helicópteros comprados anteriormente?
  2. +5
    25 de octubre 2013 06: 53
    La planta de Kumertau todavía está viva. Pero la ciudad está al límite.
    1. Viva, viva, y no tan mala, esta ciudad no está lejos de mí.
      Es una pena que, de nuevo, los chinos hayan conducido algo. Ahora encienden la impresora y comenzó ...
      Aparecerá un NUEVO SUPER TECHNOLOGICAL XJZ-32А11ВС.
      1. Avenger711
        +1
        25 de octubre 2013 09: 11
        Los compañeros ya tienen unos 60 años, ya que están tratando de implementar, hasta ahora, aparte de Kamov, todos tienen fallas.
    2. +4
      25 de octubre 2013 08: 29
      y tenemos la mayoría de las ciudades "al borde", especialmente aquellas donde las fábricas estaban formando ciudades, pero solo quedaron los cimientos ... ahora se llama una ciudad "deprimida".
      1. 10kAzAk01
        +4
        25 de octubre 2013 08: 59
        sí, a solo 50 km del centro regional, aleja todas y cada una de las ciudades del "borde"
        1. 0
          25 de octubre 2013 09: 59
          amarrar Iba a poner un plus, simplemente me lo perdí.
    3. 0
      25 de octubre 2013 09: 14
      Año 2012:
      JSC "Kumertau Aviation Production Enterprise": 17 helicópteros (un Ka-31, cinco Ka-32A11BC, 11 Ka-226)
  3. +4
    25 de octubre 2013 06: 54
    De alguna manera ni siquiera noticias interesantes, incluso diría triste.
  4. Razonable, 2,3
    +3
    25 de octubre 2013 06: 56
    Ahora copiarán el sistema biaxial, para el desarrollo del Ártico.
    1. +6
      25 de octubre 2013 08: 54
      Si no ha copiado desde 1993, no lo copiarán ahora. Soy un ex piloto de helicóptero, volé en KA-27PL y Mi-8T, diré francamente, no hay nada más complicado y tecnológicamente más avanzado que el helicóptero Ka-27-32, y todos los aviones son simplemente un planeador ordinario con un motor. Lo que debe girar en este helicóptero no es solo un simple laico, sino que un piloto profesional del avión ni siquiera se lo imagina. Para información, la palabra avión proviene de las palabras auto-moscas, así que saca una conclusión. El único problema no resuelto con el Ka-27 es la caja de cambios, cuya temperatura debe ser de 90 grados, más o menos 2 grados, si es mayor o menor, abandone el helicóptero. Pero en general, este es un helicóptero milagroso. Y mi opinión, por qué diablos estaba desarrollando el Ka-52, cuando fue posible actualizar el Ka-29, instalar el VK-2500 y las cuchillas con bisagras y ahorrar un montón de dinero, no sé por qué comenzaron este programa con el Ka-52 y el Mi-28. El Mi-24 actualizado no es casi peor que el Mi-28.
      1. Avenger711
        +1
        25 de octubre 2013 09: 14
        Dado que el Mi-24 es conceptualmente defectuoso y falla completamente en Afganistán? Cómo el Ka-29 de carga puede reemplazar al Ka-52, que, por cierto, se obtuvo mediante el reemplazo banal de la cabina del Ka-50, toda la mecánica allí se ha trabajado durante mucho tiempo.
        1. +2
          25 de octubre 2013 10: 35
          En términos de peso y características de rendimiento, el Ka-29 y el Ka-52 están muy cerca, si el Ka-29 se moderniza, la Federación de Rusia no necesitará helicópteros de combate.Por maniobrabilidad, el esquema coaxial es más eficiente que el de un solo rotor. Cuando fui a aterrizar en un copiloto, nunca bajé la velocidad y 50 metros antes de que la puerta de aterrizaje hiciera un lanzamiento de 25-30 grados durante un par de segundos, la velocidad disminuyó a cero y me senté tranquilamente. Con Mi-8, tal cosa no rodó, fue necesario reducir la velocidad un kilómetro antes de aterrizar. Pero el compartimento de carga durante el pilotaje no interfiere y es muy necesario en la batalla, para aterrizar y sacar a los heridos.
          1. Avenger711
            0
            25 de octubre 2013 13: 12
            Por supuesto, es más efectivo, de lo contrario no se habrían molestado, pero ¿cómo reemplazará el Ka-29 a un baterista limpio? Tiene un mínimo de armadura, no hay varios sistemas necesarios, y un helicóptero no dominará una tonelada o dos de municiones y aterrizajes a la vez, de hecho, el Mi-24 no dominará, nunca llevará un asalto anfibio. El verdadero Mi-28 tiene un compartimento tecnológico para trabajar en el interior donde, si es necesario, puede tirar algo o recoger a un par de personas. El Mi-24 en las montañas afganas con munición completa no siempre despegaba.

            Aquí hay un montón de Ka-52 (con Ka-50 para regimientos puramente antitanques) y Ka-29 realmente dirigiría, y para envíos pequeños en un Ka-60 directo.
    2. 0
      26 de octubre 2013 10: 03
      Cita: Razonable, 2,3
      Ahora copiarán el sistema biaxial, para el desarrollo del Ártico.

      Date prisa por las "agrupaciones de aviación naval" ...
  5. +3
    25 de octubre 2013 06: 59
    muy brillante. como un juguete coloración ártica guiño
    1. tomar el sol
      +3
      25 de octubre 2013 07: 34
      China recibió un nuevo helicóptero Ka-32 para la Antártida
      Hoy, 06: 39Print

      ¿Dónde está China y dónde? NUESTRO ARTICO RUSO-frio.
      Amarillas y allí, como las cucarachas trepan.
      1. +1
        25 de octubre 2013 11: 11
        Saludos. Parece que alguien en la mañana confundió el Ártico con el Antártico. ¡Ah ah ah! Compañero
  6. fklj
    0
    25 de octubre 2013 07: 02
    Las ventas van, los vendedores se alegran ...
    1. +1
      25 de octubre 2013 07: 10
      Cita: fklj
      ... los vendedores se regocijan ...

      De lo contrario, amerikosov zatarilis o en la UE.
      1. fklj
        +1
        25 de octubre 2013 07: 20
        Sí, incluso en Burkina Faso. Rusia no se enriquecerá con la venta de una unidad (incluso si no transfieren dinero al extranjero), y es fácil conseguir un competidor.
        1. +1
          25 de octubre 2013 07: 27
          Cita: fklj
          ... Sí, incluso en Burkina Faso. Rusia no se enriquecerá con la venta de cajas (incluso si no transfieren dinero directamente a la colina), y es fácil adquirir un competidor ...

          Ganarán, no mil millones, por supuesto, pero aún así el dinero será útil para la planta. Sobre un competidor. ¿Y qué impide exactamente a los chinos, incluso sin esta compra, "copiar" todo lo que necesitan?
        2. +3
          25 de octubre 2013 09: 02
          Cita: fklj
          Rusia no se enriquecerá con las ventas de unidades

          Rusia no, fábrica sí.
        3. Avenger711
          +2
          25 de octubre 2013 09: 17
          ¿Estás esperando ventas de 100500 helicópteros para tareas altamente especializadas? Es poco probable que la producción total del Ka-32 alcance las 200 piezas, es ridículo esperar que alguien se moleste en copiar.
  7. -1
    25 de octubre 2013 07: 06
    Este helicóptero Ka-32А11ВС ... fue adquirido por la parte china específicamente para reemplazar el similar helicóptero Ka-32А11ВС ... suministra 2009 del año ...

    Que ... en cinco años, un reemplazo completo, solo así y no de otra manera?
  8. Makarov
    0
    25 de octubre 2013 07: 10
    La primera gran expedición china a la Antártida tuvo lugar en 2009. Naturalmente, en público, la tarea principal era investigar en campos estrictamente científicos. No excluyo que en la práctica esto haya tenido lugar. Pero los helicópteros de la expedición se utilizaron principalmente para buscar y recoger meteoritos. Estaba en las condiciones antárticas: su integridad, la búsqueda de meteoritos no era una tarea difícil.
  9. +2
    25 de octubre 2013 07: 29
    Ayudando a un competidor en el Ártico. Tristemente
    1. +3
      25 de octubre 2013 07: 36
      Corregiré el helicóptero para la Antártida ... (polo sur) Pero pronto creo que también fisgonearán en el Ártico)))
      1. +1
        25 de octubre 2013 07: 43
        Cita: MIKHAN
        Antártida .. (polo sur

        Gracias, no me di cuenta.

        Cita: MIKHAN
        Pero pronto creo que comenzarán a husmear en el Ártico)))

        Esto es 100% Puede ser beneficioso para nosotros cooperar con ellos, pero necesitamos saber la medida
      2. Aviador
        +1
        25 de octubre 2013 09: 10
        Cita: MIKHAN
        Pero pronto creo que comenzarán a husmear en el Ártico)))

        ¿Por qué empezarán? Ya se están sumergiendo y reclamando un "pedazo" del Ártico. Ahora todo el mundo se adentrará en el Ártico y "nuestros" poderes lo derrocharán a diestra y siniestra, olvidándose de quién exploró y se estableció en el Ártico.
    2. 0
      25 de octubre 2013 11: 20
      El Ártico y el Antártico son cosas ligeramente diferentes. De todos modos, diferentes polos del globo.
  10. 0
    25 de octubre 2013 07: 40
    Y ya han construido una base allí y ¿cuántos de ellos hay en China?
    1. 0
      25 de octubre 2013 11: 15
      RIA Novosti, con referencia a la Agencia de Noticias Xinhua, informa que para 2015 China planea construir dos nuevas estaciones de investigación en la Antártida. Por el momento, China ya tiene a su disposición tres estaciones ubicadas en la Antártida. Estos son Changcheng, Zhongshan y Kunlun.
      Los especialistas planean colocar una de las nuevas estaciones entre Zhongshan y Kunlun para el trabajo científico de diciembre a marzo. En el futuro, se realizarán allí estudios geológicos, geomagnéticos, glaciológicos y de otro tipo.
      Otro centro de investigación que China pretende crear en Victoria Land para estudiar el continente de hielo funcionará durante todo el año. En su base, los científicos chinos planean realizar estudios bioecológicos multidisciplinarios.
      China lleva a cabo un estudio práctico de la Antártida desde 1984.
  11. +7
    25 de octubre 2013 07: 48
    Pronto en la Antártida, en lugar de pingüinos, algunos chinos estarán. ¿O tal vez ya están entre los pingüinos desparasitados en pequeños grupos de varios miles de personas?
    1. Aviador
      0
      25 de octubre 2013 08: 54
      Cita: major071
      Pronto en la Antártida, en lugar de pingüinos, algunos chinos estarán. ¿O tal vez ya están entre los pingüinos desparasitados en pequeños grupos de varios miles de personas?

      ¿Por unos pocos miles? Pequeña escala! ¡Por varios millones!
  12. Makarov
    0
    25 de octubre 2013 07: 52
    Cita: morpogr
    Y ya han construido una base allí y ¿cuántos de ellos hay en China?

    Había dos bases. En la actualidad, no se sabe.
  13. +1
    25 de octubre 2013 08: 07
    Eh, vendemos todo ...
  14. 0
    25 de octubre 2013 08: 12
    "Labios no tontos!" No es de extrañar que exista tanto interés en el Ártico. Tiene sentido luchar con otros competidores, incluida la Federación de Rusia.
  15. 0
    25 de octubre 2013 08: 20
    Rusia necesita vigilar a las chinas de un lado. Por otro lado, la cooperación con China en la Antártida es parte de la tarifa de Rusia por el apoyo de China a Rusia en asuntos internacionales, incluida Siria.
  16. +3
    25 de octubre 2013 08: 40
    Se necesita un acuerdo de partición secreta. Tienen el polo sur, el norte para nosotros. Y a todo el resto del Sahara riendo
    1. Aviador
      +1
      25 de octubre 2013 10: 04
      Cita: Tatarus
      Se necesita un acuerdo de partición secreta. Tienen el polo sur, el norte para nosotros. Y a todo el resto del Sahara riendo

      Y rápidamente cortarán toda la Antártida en icebergs y comenzarán a venderlos al Sahara.
    2. +1
      25 de octubre 2013 11: 20
      Cita: Tatarus
      Y a todo el resto del Sahara

      ¡Si si si! Especialmente para alguien seleccionado. Ellos aman muy calurosamente. Deja que se calienten.
  17. Avenger711
    +2
    25 de octubre 2013 09: 36
    Señor, qué gente tan estúpida, en primer lugar no en el Ártico, donde los chinos no podrían ingresar al sector de todos modos sin permiso, y en segundo lugar, en la Antártida, compraron un helicóptero de serie pequeña, que es más fácil de comprar que desarrollar, la URSS para la familia Ka -27 Caminó MUY largo. Los chinos en toda su historia no han logrado copiar ilegalmente nada, todas estas variaciones en el MiG-21, J-11 se hicieron sobre la base de la documentación que se compró o recibió legalmente como parte de la asistencia (antes de Khrushchev).

    ¿Y a quién venderle algo? ¿Crees que los productos que se venden en Zimbabwe o Honduras no pueden ser estudiados fácilmente por aquellos que quieren? Solo había una defensa contra esto: vender solo grandes grupos o no vender en absoluto si la tecnología es crítica. La pregunta es, ¿volviendo loco un helicóptero civil es crítico? Y lo que es más crítico, utilizado en pequeñas cantidades por diferentes bomberos, rescatistas, constructores, en general, todos aquellos que necesitan un helicóptero que realmente pueda colgar, aunque a costa de una transmisión compleja y una mayor resistencia en el vuelo horizontal en una columna de hélice (aunque el Mi-28 a juzgar por el máximo Velocidad incluso aquí en comparación con el Ka-52), un copiloto, o Mi-8, que todo el mundo toma, como pasteles calientes, y copiarlo sería económicamente rentable.
  18. Bashkaus
    0
    25 de octubre 2013 18: 43
    ¿Qué nafig Antártica? Si no sabe cómo hacer helicópteros para la Antártida, no hay una Antártida en sí. La Antártida no se compra, es conquistada por el trabajo y los logros científicos de la gente. Y solo hazlo, debes conducirlos desde allí con trapos cabreados.
    1. Avenger711
      0
      25 de octubre 2013 21: 14
      La Antártida en realidad no pertenece a nadie y está desmilitarizada.