Tanque anfibio experimental "Objeto M906"
A finales de los años cincuenta, en la planta de tractores de Stalingrado (en 1961, él y la ciudad recibieron un nuevo nombre), varios proyectos comenzaron a modernizar tanque PT-76. Se suponía que mejoraría la planta de energía y el armamento del tanque, así como también actualizaría la composición del equipo, lo que podría aumentar significativamente las capacidades de combate. En 1960, se lanzó el proyecto "Object 906", en el que estaba previsto aplicar varias soluciones técnicas nuevas. Para estudiar las perspectivas de una idea particular, se propuso desarrollar, construir y probar un tanque experimental especial. Un vehículo de combate experimentado recibió la designación "Objeto M906".
Uno de los principales objetivos del proyecto “Objeto M906” fue estudiar la posibilidad de fabricar un casco blindado de aleación de aluminio. A este respecto, el cuerpo de la máquina experimental fue ensamblado a partir de partes hechas de aleaciones D-20 y AL-19. En términos de su forma y diseño, el casco del nuevo tanque repitió casi completamente el casco del PT-76 en serie. Hubo pequeñas diferencias: por ejemplo, el techo del motor y el compartimiento de la transmisión consistían en dos placas dispuestas por un saliente. La frente del casco fue ensamblada a partir de láminas de 20 (superior e inferior) y 30 (media) mm. La parte inferior de los lados del casco tenía un grosor de 25 mm, y la parte superior 30 y 20 mm. Las partes delanteras biseladas y medias de la parte superior de los lados estaban hechas de hojas más gruesas. Las partes de popa tenían un espesor de 12 a 20 mm, el techo - 12 mm. Las partes frontales brindaron protección contra las balas perforadoras de blindaje de calibre 14,5 mm, el resto, contra las balas perforantes de blindaje de calibre de rifle.
Cabe señalar que la carcasa de aluminio tenía una menor rigidez en comparación con el acero. Debido a esto, en varios lugares, el fondo y el techo proporcionaron costillas de refuerzo. Además, la hoja de la hoja transfirió el peso de la torre al fondo del casco a través de soportes especiales. A pesar de la notable complejidad del diseño y el aumento en el número de piezas, fue posible reducir significativamente el peso del caso. La estructura del casco de los tanques PT-76 y el “Objeto M906” era casi la misma, pero la armadura del segundo vehículo era más liviana en el 1800 kg. Además, las aleaciones de aluminio utilizadas, en contraste con el acero de la armadura, no eran tan susceptibles a la corrosión bajo la acción del agua de mar.
En el diseño del casco blindado de la máquina experimental estaban presentes varias piezas de acero. El acero hizo varios elementos de poder del cuerpo, la escotilla del conductor y la torre. Este último se tomó del tanque serie PT-76, debido a que las aleaciones de aluminio no se usaron en su diseño.
El diseño del caso "Objeto M906" no fue diferente de la colocación de unidades en PT-76. En frente del casco colocado la oficina con el lugar de trabajo del conductor. Detrás de él instaló la torre, totalmente tomada del tanque anfibio en serie. En la popa del casco había un compartimiento del motor. En el curso del proyecto "Objeto М906", no solo se probó el casco de aluminio, sino también un nuevo sistema de transmisión creado para el tanque flotante "Objeto 906". Nueva transmisión, junto con un motor diesel 8Д6-300М potencia 300 hp permitido llevar la velocidad máxima del tanque experimental en la carretera a 70 km / hy en el agua (con dos cañones de agua) a 10 km / h.
El “objeto M906” también se convirtió en un soporte para pruebas de control, equipos de marcha, equipos eléctricos, etc. Sistemas del futuro tanque anfibio "Objeto 906". No había necesidad de desarrollar algunos componentes y conjuntos nuevos, por lo tanto, tanto los tanques nuevos, experimentales como los que supuestamente reemplazaron la tecnología existente, hicieron posible que PT-76 tomara un escudo reflectante eléctricamente con una unidad, una compuerta de acero de la escotilla del conductor.
El único prototipo de tanque experimental "Objeto M906" se construyó en los primeros meses del año 1961. Poco después del final del montaje, comenzaron las pruebas. Durante los viajes alrededor del relleno y la prueba de disparo, el "Objeto M906" mostró todas las características positivas de la armadura de aluminio. Refutando todas las dudas, las aleaciones de aluminio proporcionaron un nivel de protección suficiente. Además, los detalles frontales del tanque experimental estaban protegidos por la tripulación y las unidades contra balas de calibre 14,5 mm, que excedían las capacidades de la armadura serial PT-76. El nivel de protección de ambos tanques laterales fue el mismo. También se señaló que el estuche de armadura de aluminio ofrece una mejor protección contra las ondas de choque y la metralla.
Aunque el proyecto "Objeto М906" fue inicialmente considerado como una forma de probar soluciones técnicas prometedoras en la práctica, dio algunos resultados útiles. En primer lugar, el tanque anfibio experimental nos permitió probar y traer algunas unidades de la futura máquina "Objeto 906". Sin embargo, el resultado más valioso del proyecto “Objeto M906” es la verificación de la armadura de aluminio y el desarrollo de sus técnicas de fabricación. En la fabricación del único prototipo del "Objeto M906", los especialistas de la planta de tractores Stalingrad han desarrollado las tecnologías de fundición y mecanizado utilizadas hasta el momento.
Las tecnologías dominadas se utilizaron más tarde activamente en la construcción de nuevos vehículos de combate, en cuya construcción se utilizó una armadura de aluminio. Proporcionando un nivel relativamente alto de protección, las piezas hechas de aleaciones de aluminio se maquinaron fácilmente en las máquinas herramienta. Cuando se ensamblaban las conchas, se usaba soldadura en un ambiente de argón.
Las nuevas tecnologías para la fabricación y el procesamiento de piezas de reserva de aluminio pueden considerarse el resultado principal del proyecto “Objeto M906”. El hecho es que este tanque anfibio fue creado como una plataforma para probar las tecnologías y los componentes del prometedor vehículo de combate "Object 906". En 1961 y 1962, seis tanques anfibios "Objeto 906" pasaron las pruebas, pero esta máquina no entró en servicio. La combinación de las características del nuevo tanque anfibio no proporcionó una superioridad significativa sobre el PT-76, debido a que el proyecto "Objeto 906" se cerró después de las pruebas. Así, de dos proyectos, solo las tecnologías relacionadas con la armadura de aluminio han llegado a ser de uso práctico.
En los materiales de los sitios:
http://dogswar.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://tank.itishistory.ru/
Uno de los principales objetivos del proyecto “Objeto M906” fue estudiar la posibilidad de fabricar un casco blindado de aleación de aluminio. A este respecto, el cuerpo de la máquina experimental fue ensamblado a partir de partes hechas de aleaciones D-20 y AL-19. En términos de su forma y diseño, el casco del nuevo tanque repitió casi completamente el casco del PT-76 en serie. Hubo pequeñas diferencias: por ejemplo, el techo del motor y el compartimiento de la transmisión consistían en dos placas dispuestas por un saliente. La frente del casco fue ensamblada a partir de láminas de 20 (superior e inferior) y 30 (media) mm. La parte inferior de los lados del casco tenía un grosor de 25 mm, y la parte superior 30 y 20 mm. Las partes delanteras biseladas y medias de la parte superior de los lados estaban hechas de hojas más gruesas. Las partes de popa tenían un espesor de 12 a 20 mm, el techo - 12 mm. Las partes frontales brindaron protección contra las balas perforadoras de blindaje de calibre 14,5 mm, el resto, contra las balas perforantes de blindaje de calibre de rifle.
Cabe señalar que la carcasa de aluminio tenía una menor rigidez en comparación con el acero. Debido a esto, en varios lugares, el fondo y el techo proporcionaron costillas de refuerzo. Además, la hoja de la hoja transfirió el peso de la torre al fondo del casco a través de soportes especiales. A pesar de la notable complejidad del diseño y el aumento en el número de piezas, fue posible reducir significativamente el peso del caso. La estructura del casco de los tanques PT-76 y el “Objeto M906” era casi la misma, pero la armadura del segundo vehículo era más liviana en el 1800 kg. Además, las aleaciones de aluminio utilizadas, en contraste con el acero de la armadura, no eran tan susceptibles a la corrosión bajo la acción del agua de mar.
En el diseño del casco blindado de la máquina experimental estaban presentes varias piezas de acero. El acero hizo varios elementos de poder del cuerpo, la escotilla del conductor y la torre. Este último se tomó del tanque serie PT-76, debido a que las aleaciones de aluminio no se usaron en su diseño.
El diseño del caso "Objeto M906" no fue diferente de la colocación de unidades en PT-76. En frente del casco colocado la oficina con el lugar de trabajo del conductor. Detrás de él instaló la torre, totalmente tomada del tanque anfibio en serie. En la popa del casco había un compartimiento del motor. En el curso del proyecto "Objeto М906", no solo se probó el casco de aluminio, sino también un nuevo sistema de transmisión creado para el tanque flotante "Objeto 906". Nueva transmisión, junto con un motor diesel 8Д6-300М potencia 300 hp permitido llevar la velocidad máxima del tanque experimental en la carretera a 70 km / hy en el agua (con dos cañones de agua) a 10 km / h.
El “objeto M906” también se convirtió en un soporte para pruebas de control, equipos de marcha, equipos eléctricos, etc. Sistemas del futuro tanque anfibio "Objeto 906". No había necesidad de desarrollar algunos componentes y conjuntos nuevos, por lo tanto, tanto los tanques nuevos, experimentales como los que supuestamente reemplazaron la tecnología existente, hicieron posible que PT-76 tomara un escudo reflectante eléctricamente con una unidad, una compuerta de acero de la escotilla del conductor.
El único prototipo de tanque experimental "Objeto M906" se construyó en los primeros meses del año 1961. Poco después del final del montaje, comenzaron las pruebas. Durante los viajes alrededor del relleno y la prueba de disparo, el "Objeto M906" mostró todas las características positivas de la armadura de aluminio. Refutando todas las dudas, las aleaciones de aluminio proporcionaron un nivel de protección suficiente. Además, los detalles frontales del tanque experimental estaban protegidos por la tripulación y las unidades contra balas de calibre 14,5 mm, que excedían las capacidades de la armadura serial PT-76. El nivel de protección de ambos tanques laterales fue el mismo. También se señaló que el estuche de armadura de aluminio ofrece una mejor protección contra las ondas de choque y la metralla.
Aunque el proyecto "Objeto М906" fue inicialmente considerado como una forma de probar soluciones técnicas prometedoras en la práctica, dio algunos resultados útiles. En primer lugar, el tanque anfibio experimental nos permitió probar y traer algunas unidades de la futura máquina "Objeto 906". Sin embargo, el resultado más valioso del proyecto “Objeto M906” es la verificación de la armadura de aluminio y el desarrollo de sus técnicas de fabricación. En la fabricación del único prototipo del "Objeto M906", los especialistas de la planta de tractores Stalingrad han desarrollado las tecnologías de fundición y mecanizado utilizadas hasta el momento.
Las tecnologías dominadas se utilizaron más tarde activamente en la construcción de nuevos vehículos de combate, en cuya construcción se utilizó una armadura de aluminio. Proporcionando un nivel relativamente alto de protección, las piezas hechas de aleaciones de aluminio se maquinaron fácilmente en las máquinas herramienta. Cuando se ensamblaban las conchas, se usaba soldadura en un ambiente de argón.
Las nuevas tecnologías para la fabricación y el procesamiento de piezas de reserva de aluminio pueden considerarse el resultado principal del proyecto “Objeto M906”. El hecho es que este tanque anfibio fue creado como una plataforma para probar las tecnologías y los componentes del prometedor vehículo de combate "Object 906". En 1961 y 1962, seis tanques anfibios "Objeto 906" pasaron las pruebas, pero esta máquina no entró en servicio. La combinación de las características del nuevo tanque anfibio no proporcionó una superioridad significativa sobre el PT-76, debido a que el proyecto "Objeto 906" se cerró después de las pruebas. Así, de dos proyectos, solo las tecnologías relacionadas con la armadura de aluminio han llegado a ser de uso práctico.
En los materiales de los sitios:
http://dogswar.ru/
http://otvaga2004.ru/
http://tank.itishistory.ru/
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