Military Review

China sigue construyendo la corbeta "Tipo 056"

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Para el 2013 actual, las fuerzas navales del Ejército Popular de Liberación de China recibieron ocho nuevas corbetas del proyecto 056. La primera de ellas, Bengbu, fue establecida en mayo del año pasado y pasó a formar parte de Flota Mar del Este ya a finales de febrero de 2013. Los barcos del nuevo proyecto en los próximos años deberían reemplazar las fragatas obsoletas de varios tipos de barcos. Según los informes, el comando de la Armada china tiene la intención de recibir 50 corbetas nuevas.




La tasa de construcción de la corbeta "Tipo 056" es exclusiva de la construcción naval militar china. La construcción de la primera serie de naves 20 comenzó la primavera pasada y hasta la fecha, ocho fragatas han repuesto la fuerza de combate de las fuerzas navales. Dos barcos más están actualmente en prueba, y cinco se lanzan y se completan en el muro de la fábrica. Los últimos barcos pedidos hasta la fecha están en gradas en varias etapas de preparación. En particular, en noviembre 20, se llevó a cabo una ceremonia regular de colocación de uno de los nuevos corbetas.

Una de las razones para la rápida construcción de un gran número de barcos puede considerarse una distribución competente de pedidos. El programa de construcción de Corvettes Tipo 056 incluye cuatro plantas: el Astillero Hudong-Zhonghua, el Astillero Huangpu, el Astillero Wuchang y el Astillero Liaonan. Cada uno de ellos construye simultáneamente no más de dos barcos, pero, trabajando juntos, cuatro astilleros son capaces de cumplir el orden de las fuerzas navales en pocos años. La información disponible sobre el ritmo de construcción sugiere que todas las corbetas 50 estarán listas aproximadamente a fines de la década actual. La información oficial sobre este tema aún no está disponible.



Cabe señalar que el momento de la construcción no solo se vio afectado por el enfoque de la distribución del trabajo entre varias plantas. Las corbetas "Tipo 056" son las primeras naves de superficie chinas, construidas según un esquema modular. Debido a esto, el montaje de unidades individuales y su instalación en el barco lleva mucho menos tiempo y también asegura un alto potencial de modernización. Por lo tanto, en el futuro, los constructores de barcos chinos podrán reemplazar equipos de armas o módulos obsoletos de manera relativamente rápida y sencilla, mejorando las características generales de un barco.

El objetivo principal del proyecto de corbetas "Tipo 056" - áreas de patrulla, incluso a gran distancia de la costa. Con un desplazamiento total de 1440 toneladas, las corbetas chinas del nuevo proyecto tienen una longitud de medidores 89 y una anchura máxima de 11,6 m. El calado no excede el medidor 4,5. Los barcos están equipados con dos motores diesel, cuyo tipo aún no se ha anunciado. Se alega que una planta de energía de este tipo permite que las nuevas corbetas aceleren los nodos de 28. A una velocidad económica de nudos 18, el barco puede ascender a millas 2000. El equipo incluye personas 60.



Según la información abierta, las corbetas "Tipo 056" pueden tratar varios objetivos de superficie, submarinos y aéreos, para los cuales están equipados con el sistema de armas adecuado. Cada nueva corbeta es capaz de transportar dos lanzadores con dos misiles anti-naves YJ-83 en cada uno. Rango de lanzamiento de misiles - sobre 300 kilómetros. Para protegerse contra un ataque aéreo, los barcos del tipo 056 están equipados con el sistema de misiles antiaéreos FL-3000N, capaz de alcanzar objetivos a una distancia de hasta 9 kilómetros. Además, para la defensa aérea, los buques pueden utilizar cañones antiaéreos 30 mm H / PJ-17. Las corbetas son capaces de destruir objetivos pequeños de superficie, tierra y aire con la ayuda de un montaje de artillería H / PJ-26 de calibre 76 mm. Este sistema es una copia china de la instalación soviética / rusa AK-176, modificada de acuerdo con los requisitos chinos. El ataque de los submarinos enemigos se debe llevar a cabo con la ayuda de dos tubos de torpedo.

Se alega que la creación del proyecto "Tipo 056" utilizó tecnología de sigilo. Sin embargo, la aparición de los nuevos corbetas es un poco similar a lo que generalmente significa la palabra "sigilo". Algunos tipos de medidas tomadas para reducir la visibilidad se observan solo en el caso de los lados del casco y la superestructura. Estos elementos estructurales están hechos en forma de varios planos conjugados. Las partes restantes de las nuevas corbetas chinas en términos de reducción de la visibilidad no difieren en modo alguno de los antiguos proyectos utilizados en los barcos.



El diseño modular de los barcos del tipo 056 brindará no solo la posibilidad de actualizaciones relativamente simples, sino también, como se esperaba, un alto potencial de exportación. Si es necesario, la corbeta puede equiparse con cualquier equipo electrónico adecuado, armas u otros sistemas. Hasta la fecha, se crearon tres versiones de corbetas ofrecidas para su exportación. Dos de ellos ya han interesado a clientes extranjeros y se han convertido en objeto de un contrato. Bangladesh será el primer comprador extranjero de corbetas "Tipo 056". Al menos dos barcos del nuevo proyecto se construirán para este país en un futuro previsible.

Por lo tanto, ya podemos decir que el número total de corbetas construidas "Tipo 56" superará a las unidades 50. Cincuenta órdenes de la armada china, y el resto irá a servir en terceros países. Como lo han demostrado los recientes éxitos de los constructores de barcos chinos, puede llevar solo unos años completar estos planes.






En los materiales de los sitios:
http://naval.com.br/
http://militaryparitet.com/
http://mil.news.sina.com.cn/
http://sinodefence.com/
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29 comentarios
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  1. gispanec
    gispanec 26 noviembre 2013 09: 01
    +8
    es necesario ... cuál es la velocidad de construcción ... necesitamos fortalecer la flota del Pacífico en todas las direcciones
    1. komTMG
      komTMG 26 noviembre 2013 12: 47
      +6
      La planta del Báltico está reclutando trabajadores. Recogedores Cerrajeros Contento
      1. 755962
        755962 26 noviembre 2013 20: 16
        +2
        puede tomar para cumplir estos planes solo unos años


        no mas preguntas.......
      2. StolzSS
        StolzSS 26 noviembre 2013 22: 20
        +2
        regocíjate entonces ??? En nuestro patio de reparación de barcos, también están ganando 35, pero no hay personas que quieran ver la corriente (((( engañar
    2. Orel
      Orel 27 noviembre 2013 05: 33
      +1
      es necesario ... cuál es la velocidad de construcción ... necesitamos fortalecer la flota del Pacífico en todas las direcciones


      La flota necesita ser fortalecida, pero no de China, sino de Japón y Estados Unidos. Este barco chino es muy débil, los armamentos pierden en nuestras corbetas solo por órdenes de magnitud, y la defensa aérea, en general, nada en absoluto, es solo un pequeño ataúd para la tripulación del barco si se encuentra con un digno adversario en el mar ...
  2. 1c-inform-city
    1c-inform-city 26 noviembre 2013 09: 30
    +5
    Pero en términos de armamento, son claramente inferiores a nuestras corbetas. Y en la superficie, incluso Zelenodolsk MRK. Por cierto, los misiles YJ-83 tienen un alcance subsónico de hasta 180 km, no 300 km (una copia de nuestro Urano con x35). La decisión correcta fue abandonar el hangar de helicópteros, no sería necesario para tan pequeños barcos. (Estas son las palabras del diseñador jefe de Zelenodolsky KB)
    1. Arberes
      Arberes 26 noviembre 2013 09: 48
      +5
      Cita: 1c-inform-city
      En términos de armamento, son claramente inferiores a nuestras corbetas.

      Decidido tomar la cantidad? Sólo hay unos pocos. Pero debes admitir que 50 toneladas son solo para su Armada, ¿no es enfermizo?
      1. AVV
        AVV 26 noviembre 2013 14: 37
        +3
        Si, esto es serio !!!
    2. Nayhas
      Nayhas 26 noviembre 2013 10: 01
      +4
      Cita: 1c-inform-city
      La decisión correcta fue abandonar el hangar de helicópteros, no es necesario para barcos tan pequeños.

      De lo contrario. Helicóptero no es menos del 50% de las capacidades de los barcos de esta clase. Primero que nada, luego reconocimiento.
      1. donavi49
        donavi49 26 noviembre 2013 10: 19
        +8
        El helicóptero está basado en 056 y hay un hangar con combustible y lubricantes y la capacidad de almacenar UAV. El problema de un hangar de pleno derecho para barcos pequeños es que requiere 300 toneladas en / y directamente + más cuánto se gastará en el balanceo. Esto es 20-30% de desplazamiento de toda la nave. Al mismo tiempo, el propio hangar es necesario para campañas autónomas. Para una patrulla en aguas interiores y salidas diurnas cortas de 4-5-7, es suficiente tener una plataforma y un suministro de combustible y lubricantes.
        1. Mhpv
          Mhpv 26 noviembre 2013 13: 00
          +1
          Y, sin embargo, me parece tener en cada barco de este proyecto un helipuerto y un suministro de combustible 300t es un desperdicio, es suficiente para suministrar cada quinto o incluso décimo, y poner armas en el resto.
          1. donavi49
            donavi49 26 noviembre 2013 13: 55
            +2
            No, el hangar en sí, la sección del casco (que en realidad se regala bajo el mismo hangar) - toma un promedio de 300 toneladas de desplazamiento. El suministro de combustible en el 20380 es solo un pequeño tanque 3x10t - esto es 7 Ka-27PS / PL con reabastecimiento completo (4т).
      2. El comentario ha sido eliminado.
      3. 1c-inform-city
        1c-inform-city 26 noviembre 2013 13: 19
        +1
        Este es un barco de la zona cercana y la base constante del helicóptero se considera innecesaria, el sitio es bueno, pero ¿por qué el hangar?
      4. rolik2
        rolik2 26 noviembre 2013 14: 06
        +1
        Cita: Nayhas
        Helicóptero no es menos del 50% de las capacidades de los barcos de esta clase

        Bueno, si caminan solos, y si están en manada, y al mismo tiempo habrá una "división del trabajo", ¿por qué se necesita?
    3. donavi49
      donavi49 26 noviembre 2013 10: 17
      +4
      Los chinos luego piensan ingenuamente que copiaron su RCC de Execet. Ahí está como. Por cierto, el C-803 vuela sobre un objetivo de superficie desde un transportador de tierra / superficie en 280 km. C-805 en el mismo contenedor en el 450 km en el objetivo terrestre.

      Acerca de ZRK - ¿Dónde está más poderoso? ¡Nuestro 20380 vale un FRIGATA SAM! Las corbetas deben estar equipadas con un sistema de misiles de defensa aérea, que debe usarse para completar los misiles anti-buques y la imposibilidad de ser alcanzado por un solo avión. Y no es un sistema de objetos. Es muy caro y poco práctico. Aquí, por cierto, los chinos son geniales, ya que pusieron su primer RAM-116 en la corbeta, en el 056, instalarán un nuevo MD de sistema ligero de SAM.

      El hangar no es necesario para las salidas costeras, ya que los chinos lo van a usar. Es decir, en el papel del IPC / RTO en nuestro. Para los viajes a Irlanda y Brest, se necesita un hangar, porque usamos 20380.
      1. 1c-inform-city
        1c-inform-city 26 noviembre 2013 15: 28
        +1
        YJ-8-2
        Qiang
        (C-801Q)
        533 mm TA


        PL Tipo 093 (clase Shang), Tipo 091 (clase Han), Tipo 039 (clase Song), clase Yuan. Inicio del desarrollo - con. Años 80 Lanzamiento submarino (YJ-8A sin TTU, disparado en una cápsula de 533 mm TA)


        YJ-82
        (C-802, CSS-N-8 Saccade)



        Tipo EM "Liuhai", tipo FR "Jiangwei-1". Rango de páginas - 120 km, velocidad - 0,9M. Comienzo. peso - 715 kg, ojiva - 165 kg (perforaciones semi-blindadas altamente explosivas). Con buscador de radar activo. C-802 - designación de exportación, CSS-N-8 Saccade - designación occidental


        YJ-83
        (C-803)



        Inicio del desarrollo - con. 90s El alcance de disparo aumentó a 120-180 km. S-803 es una designación de exportación. Has tomado que valen s803 y s805.
      2. 1c-inform-city
        1c-inform-city 26 noviembre 2013 15: 56
        0
        YJ-8-2
        Qiang
        (C-801Q)
        533 mm TA


        PL Tipo 093 (clase Shang), Tipo 091 (clase Han), Tipo 039 (clase Song), clase Yuan. Inicio del desarrollo - con. Años 80 Lanzamiento submarino (YJ-8A sin TTU, disparado en una cápsula de 533 mm TA)


        YJ-82
        (C-802, CSS-N-8 Saccade)



        Tipo EM "Liuhai", tipo FR "Jiangwei-1". Rango de páginas - 120 km, velocidad - 0,9M. Comienzo. peso - 715 kg, ojiva - 165 kg (perforaciones semi-blindadas altamente explosivas). Con buscador de radar activo. C-802 - designación de exportación, CSS-N-8 Saccade - designación occidental


        YJ-83
        (C-803)



        Inicio del desarrollo - con. 90s El alcance de disparo aumentó a 120-180 km. S-803 - designación de exportación.
    4. rolik2
      rolik2 26 noviembre 2013 14: 04
      +3
      Cita: 1c-inform-city
      Pero en términos de armamento, son claramente inferiores a nuestras corbetas.


      Solo que ahora los hacen como salchichas, mientras que no evitan usar los logros de otras personas ya probados en otras naves.
      Y cuando las lanzas se rompen en Rusia tratando de recordar un nuevo súper proyecto, los chinos lanzan otro barco.
  3. Archikah
    Archikah 26 noviembre 2013 09: 53
    +3
    Sí señores, esto es serio. Solicitud de una guerra seria con los japoneses y Corea. Tira toda la masa. Tapas. riendo
    1. donavi49
      donavi49 26 noviembre 2013 10: 22
      +4
      Así que todavía están construyendo 054B, 052D, 052С ya hay unidades 6 en la línea.

      En esta imagen, una de las bases de la flota del este: 6 se envía en 2013 en el año.
      1. smprofi
        smprofi 26 noviembre 2013 20: 13
        0
        y no solo eso
        lanzó recientemente un barco de desembarco



        sí moldean la nave de desembarco del proyecto soviético 775 "Zubr"

        1. Sprayvochnik
          Sprayvochnik 2 diciembre 2013 16: 55
          0
          En realidad, el Bison es pr. 12322. y pr. 775 es un BDK de construcción polaca.
          Y en la foto de arriba, no es un barco de desembarco, sino un vehículo de suministro universal.
  4. donavi49
    donavi49 26 noviembre 2013 10: 24
    +3
    Por cierto, con el cuerpo de 17, los cuerpos fueron remolcados GUS. Presumiblemente Bronze-ME-Lugan por el cual compraron el paquete completo de documentación de NPO Kliver.
  5. chunga-changa
    chunga-changa 26 noviembre 2013 10: 37
    +7
    ¿Qué puedo decir, envidiable y triste?
  6. indiggo
    indiggo 26 noviembre 2013 12: 18
    0
    nada y tendremos unas vacaciones))
  7. 1c-inform-city
    1c-inform-city 26 noviembre 2013 13: 23
    +1
    Cita: donavi49
    El helicóptero está basado en 056 y hay un hangar con combustible y lubricantes y la capacidad de almacenar UAV. El problema de un hangar de pleno derecho para barcos pequeños es que requiere 300 toneladas en / y directamente + más cuánto se gastará en el balanceo. Esto es 20-30% de desplazamiento de toda la nave. Al mismo tiempo, el propio hangar es necesario para campañas autónomas. Para una patrulla en aguas interiores y salidas diurnas cortas de 4-5-7, es suficiente tener una plataforma y un suministro de combustible y lubricantes.

    Has escrito todo correctamente. Pero no hay un hangar en 056, solo hay una plataforma. Eche un vistazo más de cerca a la foto. El stock de combustible y lubricantes si hay una plataforma debería estarlo.
    1. donavi49
      donavi49 26 noviembre 2013 13: 59
      +2
      No hay un hangar, y hay un lugar para almacenar UAV pequeños. Incluso Camcopter S-100 sube allí.
  8. 1c-inform-city
    1c-inform-city 26 noviembre 2013 13: 46
    +1
    Puede que no sea el tema, pero parece que tenemos un problema importante con los helicópteros de mar Ka. No hubo recién llegados, pero todavía hay un atisbo de que van a entregar Ka a China y a Kumertau para hacer agregados. ¿Qué pondremos en los hangares?
  9. Letnab
    Letnab 26 noviembre 2013 17: 17
    +2
    Al liberar tal cantidad de productos militares, de hecho, China nos muestra la misma ventaja del poder centralizado en la misma economía. Daban la dirección del desarrollo, bajaban el plan de producción a las empresas, controlaban, ahora cosechaban los beneficios, con poca sangre pero con un gran escape. En nuestro país, entregando empresas a manos privadas, los gobernantes solo conducen al colapso de la producción y todo lo demás.
  10. killganoff
    killganoff 26 noviembre 2013 22: 15
    0
    Solo queda envidiar el desarrollo de la ciencia, la industria y la capacidad de defensa de China ... Su microelectrónica ha alcanzado un nivel bastante alto, un indicador vívido de los productos de Huawei.
  11. Typhoon7
    Typhoon7 26 noviembre 2013 23: 25
    0
    Cita: Letnab
    De hecho, al liberar tal cantidad de productos militares, China nos muestra la misma ventaja del poder centralizado en la misma economía. Daban la dirección del desarrollo, bajaban el plan de producción a las empresas, controlaban, ahora cosechaban los beneficios, con poca sangre pero con un gran escape. En nuestro país, entregando empresas a manos privadas, los gobernantes solo conducen al colapso de la producción y todo lo demás.

    Sería hora de que los líderes del país desciendan del cielo a nuestra tierra pecaminosa. China volverá su mirada a Siberia de todos modos. Las armas nucleares no pueden ayudar aquí. Rusia necesita un ejército y una armada grandes y bien armados, que actúen con sobriedad sobre probables amigos y vecinos. Como escuché en la televisión, uno de los investidos de poder dijo: "Rusia no va a pelear con nadie". Me gustaría responderle: "¿Alguna vez nos han preguntado sobre esto?"
  12. Ols76
    Ols76 27 noviembre 2013 05: 30
    0
    Una de las razones de la rápida construcción de un gran número de barcos es la distribución competente de los pedidos. ....

    Y eso lo dice todo.