La mejor flota. ¿No te decepcionará?
Oh, dime, ves en los primeros rayos del sol que en medio de la batalla estábamos caminando en el relámpago de la tarde. ¡El azul con una dispersión de estrellas rayó nuestra bandera, el fuego rojo y blanco de las barricadas reaparecerá! Como un trueno, golpeando el cielo en miles de fragmentos de espejos. Como un martillo que golpea un clavo candente, la flota estadounidense es poderosa y hermosa. Su presupuesto anual es de 155 mil millones de dólares, y el número de grandes buques de combate de primer rango (portaaviones, destructores de misiles, submarinos nucleares) es mayor que en todas las demás flotas del mundo combinadas.
Invincible AUG, Aegis Patrol ABM y un grupo anfibio multifuncional. Obtenga vistas exitosas: en un comercial de dos minutos, se debe reflejar la información máxima sobre la Marina de los Estados Unidos. Las últimas innovaciones técnicas deben incluirse en la serie de videos: naves de guerra litorales, una trama sobre el trabajo de las fuerzas de operaciones especiales y un pop-up submarino en el hielo ... No olvide insertar un fragmento sentimental sobre cómo salvar a un bebé negro en una zona de desastre. Al final - unos cuantos cuadros estáticos. Todo bajo la música inquietante y emocionante.
Detente Disparo
Pero lo que queda detrás de las tomas de "The Best in the World" flota"?
La Marina de los Estados Unidos es la flota más divertida del mundo. El más grande y el más caro. Pero al mismo tiempo es el más estúpido e ineficaz (costo / beneficio) entre las fuerzas navales de otros países desarrollados. El hecho de que los Yankees tengan un don excepcional para permitir una lógica terrible e inexplicable en términos de errores de cálculo, se produjo durante la Segunda Guerra Mundial. No se dieron cuenta de los destellos y truenos de las pistolas 203-mm desde una distancia de 20 millas (un pogrom cerca de la isla Savo, más conocida como "Second Pearl Harbor"): los japoneses caminaron alrededor de la isla en sentido contrario a las agujas del reloj, disparando a los cruceros de dormir de la Armada de los Estados Unidos uno por uno. O permitieron la rendición del "armadillo de hormigón" Correidore ante el enemigo inferior 10-fold. Se perdieron un escuadrón de acorazados japoneses y TKR en la zona de aterrizaje en Filipinas; en ese momento solo un milagro salvó a los Yankees de un desastre inminente. Con estas fantásticas habilidades de liderazgo, solo la prudencia innata, las innovaciones científicas de vanguardia y la superioridad numérica múltiple podrían asegurar la victoria de América en el Pacífico.
Norfolk. La base naval más grande del mundo.
17 kilómetros de amarres atestados de barcos.
17 kilómetros de amarres atestados de barcos.
Durante la Guerra Fría, la situación se volvió más complicada: la falta de una línea de frente clara y la situación rápidamente cambiante llevaron a una serie de incidentes cómicos y trágicos que ocurrieron con los barcos de la Armada de los Estados Unidos.
Los marineros estadounidenses cayeron bajo el bombardeo de israelíes e iraquíes aviación, sus barcos fueron abordados por las fuerzas especiales de Corea del Norte, explotaron en minas iraníes y expulsados con patadas rudas de las aguas territoriales de la URSS. Fueron disparados por sus propios aliados y asaltantes árabes andrajosos en botes holey con bolsas de explosivos improvisados.
Caer en una batalla desigual no es una vergüenza. Es una pena que, después de una larga persecución, el grupo de asalto norcoreano que aterrizó en la junta del Pueblo encontró un teletipo en la sala de radio que continuaba eliminando radiogramas secretos. ¡Los Yankees no solo no destruyeron el equipo secreto, sino que ni siquiera intentaron apagarlo! Sin mencionar una decisión tan obvia como hundir tu nave frente a las fuerzas enemigas superiores: la idea de estar en el agua fría de enero resultó ser ajena a la conciencia estadounidense. ¿Por qué arriesgar tu propia vida por algún tipo de seguridad nacional? Deje que los coreanos miren las máquinas de encriptación, ¿cuál es el problema?
USS Pueblo (AGER-2) en el terraplén en Pyongyang. Nuestros dias
¡Aquí, tal barco, los valientes marineros estadounidenses "dieron" al enemigo!
A su llegada al norcoreano Wonsan, las máquinas de cifrado KW-7 se desmantelaron y se transportaron de inmediato a Moscú. Al utilizar el legado secreto de Pueblo, los criptógrafos soviéticos han podido descifrar más de 1 millones de mensajes de la Marina de los Estados Unidos.
Se debe expresar un agradecimiento especial al portaaviones Enterprise: se ubicó a 500 millas al sur y recibió una orden para levantar inmediatamente el avión y destruir toda la pelvis norcoreana que intentaba acercarse al oficial de inteligencia estadounidense. A los Yankees les quedaba más de una hora antes de que la fiesta de abordaje aterrizara en el Pueblo; la Enterprise tenía todas las oportunidades para salvar a la Armada de los EE. UU. Por desgracia, el comandante Kent L. Lee extendió las manos y dijo que después de una fuerte transición transoceánica, la mitad de sus aviones no son capaces, y que llevaría al menos una hora y media para formar una fuerza de ataque. Así que hazlo tú mismo ...
No te avergüences de enfrentarte al "fuego amigo": en la confusión de la batalla, esto sucede a menudo. Es una pena que el supersistema de información militar de Ajis, en cuyo desarrollo se gastaron miles de millones, clasifique al enorme Airbus lento como un "luchador" y dirija audazmente misiles hacia él. 290 pasajeros del vuelo IranAir 655 fueron a alimentar a los peces. Después de eso, los oficiales del crucero "Vincennes" fueron premiados por "coraje y compostura, mostrados en condiciones de combate".
No es una pena que el buque insignia de las fuerzas de barrido de minas en el Golfo Pérsico, el portaaviones de trípoli con un escuadrón de los modernos barredores de minas de helicópteros MH-53E, sea explotado por minas terrestres. Minas - cosa insidiosa. Es una pena que el misil crucero Princeton sea socavado por minas y luego, durante las largas horas, ninguno de los barcos estadounidenses se atrevió a acercarse al crucero que estaba muriendo delante de sus ojos. Solo la fragata canadiense Atabaskan tenía el coraje y la capacidad suficientes para superar con éxito el campo minado y entregar un lote de emergencia y materiales para la reparación de emergencia del casco a bordo del Princeton.
Expertos en astilleros inspeccionan el edificio dañado del porta helicóptero Trípoli
El crucero "Princeton", resquebrajado por la explosión a la mitad. Pegado de nuevo por $ 100 millones
Los incidentes con el socavamiento de "Trípoli" y "Princeton" tuvieron grandes consecuencias: el mando de la Armada y el ILC abandonaron inmediatamente los planes para una operación anfibia en la costa de Kuwait.
No te avergüences cuando un aliado te dispare por la espalda. Mentiras y traición - los vicios eternos que existen desde la creación del mundo. Pero lo que sucedió en la costa de Palestina 8 en junio 1967 del año se convirtió en una especie de farsa surrealista con un tinte púrpura.
En el desierto del Sinaí, batallas feroces se sacudieron, y el barco de reconocimiento electrónico USS Liberty USS patrulló con calma en aguas internacionales 25 millas al noroeste de Arish. Desde aquí, no se escucharon los disparos ni los gritos de los moribundos, los marineros sin vigilancia disfrutaron del sol del Mediterráneo y apostaron: ¿después de cuántos días entraría el ejército israelí en El Cairo? Pero los aviones de reconocimiento israelíes israelíes están de alguna manera indebidamente preocupados por ellos. No es bueno ...
- Calmate, Jimmy, ven nuestra bandera, las estrellas blancas y la inscripción GTR-5. Ellos saben quiénes somos.
Primero, "Liberty" fue objeto de un fuerte ataque "Mirage" de la Fuerza Aérea Israelí. Habiendo disparado toda la munición de armas y la NAR, los combatientes huyeron. Fueron reemplazados por los Meysters con napalm. Luego vinieron los torpedos. Los marineros israelíes en el fuego "Liberty" fueron disparados con ametralladoras y un torpedo fue lanzado al costado del infortunado explorador. Y entonces, como si nada hubiera pasado, se acercaron a la tabla de la flamante Liberty y ofrecieron su ayuda. Todavía no está claro qué fue, un ataque intencional o un error trágico. Israel se disculpó con moderación y pagó una compensación a las familias de las víctimas de 34. Los norteamericanos no pretendieron nada.
34 muerto, 173 herido. Uno de los ataques más destructivos en el barco estadounidense desde el final de la Segunda Guerra Mundial.
Continuando con el "tema de la mina", en 1988 del mes de abril en el Golfo Pérsico, una fragata estadounidense USS Samuel B. Roberts explotó en una mina.
No es una pena explotar en una mina moderna de fondo. Es una pena explotar en la mina de contacto de la muestra de 1908 del año. Esto no es solo una vergüenza, es divertido. Los barcos modernos deberían poder hacer frente a tales amenazas, los sonares distinguen estas minas en la columna de agua a una distancia de varias millas. Lo principal - no dormir en el post.
Sin embargo, sería injusto echarle toda la culpa al operador de la estación de sonar. En las fragatas del tipo "Oliver H. Perry", se instaló bajo ANY / AN SQS-56. Lo que este sonar representó fue un simple hecho de que el uso de SQS-56 en lugar del SQS-53 "real", que se colocó en cruceros y destructores, permitió a 600 ahorrar toneladas de desplazamiento. Además, el SQS-56 era de alta frecuencia y de poca utilidad para la búsqueda de minas marinas.
¡La fragata USS Samuel B. Roberts (FFG-58) a toda velocidad!
El hecho de que las fragatas "Oliver H. Perry" - ataúdes de acero incapaces, marineros estadounidenses adivinaron hace mucho tiempo. Un proyecto de barco de escolta más barato construido con una serie de unidades 50. Se suponía que debían utilizarse para cubrir los convoyes transatlánticos en caso de que comenzara una Tercera Guerra Mundial libre de armas nucleares. Por desgracia, la experiencia ha demostrado que las esperanzas del comando naval fueron en vano. Dimensiones demasiado modestas para el barco de la zona oceánica, diseño de un solo eje del GEM, medios de detección simplificados, lanzador de un solo cuadro Mk.13 (apodado en la flota como "gángster de un solo brazo"), un circuito de defensa al aire libre, la ausencia de ... realizar tareas asignadas a ellos o simplemente defenderse contra medios primitivos de ataque.
Daños causados por una mina. 4 marinero contuso. Daños estimados en 89 millones.
El dañado "Roberts" regresa a su tierra natal.
Esto fue bien demostrado por otro incidente en el Golfo Pérsico: en 1987, la fragata USS Stark fue disparada por un avión Mirage iraquí. Los yanquis dicen melancolía historia sobre el ataque pérfido e indignado por la perfidia de Saddam Hussein, quien en ese momento era considerado un régimen amistoso en oposición a los fanáticos religiosos iraníes. Al mismo tiempo, olvidando de alguna manera que estamos hablando de la nueva nave de guerra 1984 incorporada, que entró en la zona de guerra de los petroleros, es evidente que no se deben admirar las puestas de sol del mar.
Yanki Fue un minuto desde el descubrimiento de la inclusión del radar de avistamiento Mirage, y aproximadamente dos minutos de vuelo de misiles. En ese momento, la fragata estaba en preparación para el combate No. XXUMX; todos los sistemas de la nave estaban listos para la batalla, la tripulación estaba en posiciones de combate. La tripulación comenzó de inmediato los preparativos para repeler el ataque, intentó usar el sistema de interferencia SBROC, pero no tuvo tiempo ... Ambos misiles se hundieron en la nave, destruyendo a los navegantes 3. Sólo la calma total y la falta de repetición de los ataques enemigos permitieron rescatar a la fragata y remolcarla al puerto más cercano en Bahrein.
En cuanto a la fragata "Samuel B. Roberts", que había explotado en una mina, luego se extrajeron varias minas más en el área de su explosión. La marca apuntaba claramente a Irán. En ese momento, los Yankees no desaparecieron y decidieron llevar a cabo una "represalia" en represalia: la Operación Mantis ("Mantis") se convirtió en la mayor operación de combate de la Armada de los EE. UU. Después de la Segunda Guerra Mundial. ¡Todo el día, el grupo de ataque basado en portaaviones liderado por la empresa nuclear, luchó valientemente contra dos fragatas iraníes con un desplazamiento de 1500 toneladas cada una (60 veces menos que el portaaviones Enterprise) !, tres barcos y dos plataformas petroleras.
No quiere decir que el resultado fue impresionante: los estadounidenses lograron hundir un cohete y la fragata "Sahand", después de haber arrojado a la desafortunada pelvis tres misiles antiaéreos "Harpoon" y cuatro bombas guiadas 454-kg. No fue posible hundir la segunda fragata: el dañado Sabalan se arrastró a sus orillas nativas. Los barcos iraníes, en represalia, dispararon desde los lanzagranadas del barco estadounidense de suministro integrado "Willie Tide", y al mismo tiempo un par de petroleros neutrales: el británico "York Marin" y el "Scan Bay" de Panamá. Los marines estadounidenses aterrizaron en dos plataformas petroleras y se involucraron en vandalismo. El crucero "Wainwright" intentó disparar al "fantasma" iraní, pero no pudo derribar al caza. Hacia la noche, el AH-1 SiCobra se estrelló, ambos miembros de la tripulación murieron.
¿Qué pasa con las minas? Las minas se quedaron. Según la Marina de los EE. UU., En la actualidad, la flota china tiene aproximadamente 80 000 minas de mar. Irán tiene alrededor de 2-3 mil unidades. En resumen, ¡el servicio en todos los países del mundo puede suponer hasta un cuarto de millón de trampas mortales!
En 2012, la Marina de los Estados Unidos organizó los ejercicios más grandes en el Golfo Pérsico. Los barcos 34 de los países aliados, incluido un escuadrón de buscadores de minas de 8, aprendieron a buscar campos de minas expuestos. Gente de mar 3000, radares especializados, sonares, barredoras y barredoras: en los días de 11, la "mejor flota" y sus aliados pudieron detectar solo la mitad de los campos de minas planeados en 29 en aguas transparentes. Los propios estadounidenses confirman lo siguiente: en caso de que comiencen las verdaderas hostilidades con un adversario fuerte, vastas zonas de los océanos pueden ser intransitables para la "mejor flota".
Capturado "Pueblo", disparado por "Stark", derribado por un avión civil, un extraño incidente con el reconocimiento "Liberty", socavado por "Samuel B. Roberts", "Princeton" y "Trípoli" ... Y cómo no puedes recordar el incidente en el Mar Negro, cuando TFR soviético "Selfless" hizo retroceder al crucero estadounidense "Yorktown" de las aguas territoriales soviéticas, girando el lado izquierdo y toda la parte de popa del estadounidense junto con el lanzamisiles de arpón. Tanto es así que el comandante de "Yorktown" Philip Dur fue destituido de su cargo por la pasividad de sus acciones y la pérdida de iniciativa en condiciones cercanas al combate.
Dicha "materia oscura" se oculta detrás de un hermoso video sobre la "mejor flota". A pesar de todo el brillo y el esplendor de las cubiertas pulidas, los Yankees son muy malos en una situación de combate.
Algunas de las características técnicas divertidas de la Marina de los Estados Unidos y las increíbles aventuras de los marineros estadounidenses en el nuevo milenio serán el tema de la próxima historia.
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