Cómo salvaron los rusos a Shevardnadze
Del consejo editorial de “Valiance”: esta es la historia de un participante directo en las hostilidades en Abjasia y en Georgia Occidental, cuando E. Shevardnadze era su presidente. En ese momento, los focos de conflictos interétnicos que estaban destrozando las antiguas repúblicas soviéticas no se habían enfriado. Una pequeña excursión a la reciente. historia Puede mostrar al hombre moderno en la calle, desde un punto inesperado, los eventos en Transcaucasus, que precedieron las relaciones actuales entre Rusia y su vecino del sur.
A principios de enero, 2000, Tbilisi, apeló a Moscú con una solicitud para comenzar inmediatamente las negociaciones sobre un acuerdo alcanzado en noviembre sobre el retiro de las bases militares rusas de Vaziani y Gudauta. Esto, por supuesto, puso fin a los contactos con Rusia en la esfera militar, tanto bilateral como dentro de la CEI. Eduard Shevardnadze nunca ocultó el hecho de que, con la membresía de Georgia en la Commonwealth, depositó sus esperanzas en "restaurar la justicia en Abjasia".
“Estoy a favor de una integración económica más amplia con todos los estados, incluidos los países que no pertenecen a la CEI. Desafortunadamente, la integración con Europa no funcionó para nosotros, y vivir en aislamiento económico hubiera significado un completo desastre ", dijo el presidente de Georgia con tristeza, incluso años antes 7. 19 Septiembre 1993, al encontrarse en un punto muerto en Sujumi, Shevardnadze pidió ayuda a la comunidad internacional: "Tal vez alguien dirá que este es un grito de desesperación". Si esto es un grito, entonces el alma, de mi y mi gente, y quiero que se escuche ". El presidente de Georgia fue escuchado, extrañamente, su vida fue salvada ... ¡por los marines rusos!
El comandante de las tropas costeras y el cuerpo de marines de Chernomosky cuenta los detalles que hasta ahora ocultó el liderazgo georgiano. flota en 1987-1995 Mayor general Vladimir Romanenko.
Un país que lucha por su independencia debe pensar en cómo protegerse. En el momento del colapso de la URSS, la Flota del Mar Negro tenía una base naval bastante seria en Poti y bases en el territorio de Georgia. Su tarea principal fue el apoyo estratégico de las Fuerzas Armadas de la URSS en la dirección sur. Cuando, después de 1991, Georgia se convirtió en un estado independiente, fue necesario decidir el destino de la base Poti. Inmediatamente después de la firma de los Acuerdos de Bialowieza, los líderes de la Flota del Mar Negro sostuvieron conversaciones en Tbilisi con el entonces presidente Zviad Gamsakhurdia para preservar la base para vigilar la frontera georgiana. Gamsakhurdia decidió que la Flota del Mar Negro debería abandonar la base. Un batallón entero fue separado de la Flota del Mar Negro para asegurar la evacuación de las principales fuerzas y equipos, equipos y armas. Sin embargo, dejamos allí mucho material y equipo. Cuando en diciembre 1992, nuestros últimos barcos salieron de Poti, en el muelle fueron los lemas: "¡Los ocupantes salen de Georgia!"
Cuando Eduard Shevardnadze regresó a Georgia 1993 en marzo, los partidarios de Gamsakhurdia, los "zviadistas", ya fueron rechazados en la parte occidental de la república, y se llevaron a cabo simultáneamente hostilidades activas en Abjazia. Por cierto, desde allí, por barcos anfibios, la Flota del Mar Negro trajo a 11 a miles de refugiados. En cada barco había una compañía de marines, que brindaba seguridad y orden durante el aterrizaje.
En septiembre, 1993, Shevardnadze fue a Abjasia, decidiendo conocer la situación en el lugar. Sin embargo, como resultado de las acciones activas de las fuerzas armadas abjasias, el Presidente de Georgia fue bloqueado en el aeródromo de Sukhumi. La situación era crítica: el aeródromo estaba rodeado por todos lados por "shilkas", las fuerzas de seguridad de Shevardnadze estaban luchando contra las formaciones armadas abjasias.
La situación se siguió de cerca en Moscú, luego fue el presidente B. Yeltsin y el ministro de Defensa P. Grachev. La tarea de asegurar la eliminación de Shevardnadze de Abjasia fue establecida directamente por Grachev. Un barco de asalto anfibio de alta velocidad, Zubr, al mando del capitán 1 del rango de Maximov, emergió urgentemente de Sebastopol. En el barco había una compañía de marines, dirigida por el Coronel Korneev. El comandante de la flota Edward Baltin dirigía la operación directamente desde el puesto de comando, yo estaba al lado.
En ese momento, una compañía de las Fuerzas Aerotransportadas estaba en Sukhumi, pero en ese momento se había quedado sin municiones y comida, y no podía tener un impacto en la situación. Se planeó que la compañía aerotransportada llevara a Shevardnadze a la orilla y lo pusiera en el barco. Naturalmente, todas las armas antiaéreas abjasias estaban estacionadas alrededor del aeródromo, esperando que el avión presidencial Yak-40 despegara de Shevardnadze a bordo.
Hay que decir que el fuerte ruido de los motores de turbina de gas del barco de aterrizaje se asemeja al ruido de un avión a reacción. El bisonte se acercó a la orilla por la noche, y los soldados abjasios decidieron que estaban siendo atacados por un poderoso ruso aviación compuesto. Todos los sistemas de defensa aérea fueron llevados a tierra.
Desde la nave se veía una línea de fuego sólida, y era imposible acercarse a la orilla. El aerodeslizador está hecho de aleaciones ligeras y puede conseguir un agujero fácilmente, porque estaban disparando fuego directo. Tuve que maniobrar violentamente - "Bison" volvió al mar varias veces. El barco cambió todo el tiempo la dirección del aterrizaje esperado, además, por la noche no se veía, solo se oía un rugido potente. El barco disparó a la orilla con todos sus medios. Las formaciones abjasias, que no sabían con quién luchaban, intentaron repeler los ataques aéreos, luego impidieron el aterrizaje del aterrizaje naval. Aprovechando la distracción de las fuerzas y medios de la defensa aérea abjasia, los pilotos de Shevardnadze levantaron el Yak-40 y, a muy poca altura sobre el río, salieron al mar y luego giraron, se dirigieron hacia Poti y se sentaron debajo de Kutaisi ...
Los militares abjasios se preguntaron mucho cómo un solo barco creó tal pánico. Aunque exactamente un año después de estos eventos, Baltin y yo visitamos al presidente de la república no reconocida Ardzinba en Sukhumi. Nos recibió con mucho cariño, hubo una conversación muy seria sobre los eventos de hace un año.
Por lo tanto, Shevardnadze debe su vida a la Flota del Mar Negro de Rusia: los abjasios no estarían en ceremonia con él. Y esto se refiere no solo a lo que sucedió en Sujumi en el año 1993.
Un mes después de los eventos descritos, la situación en Georgia occidental se agravó: las unidades armadas paralizaron la vida de esta región y de toda la república, porque el acceso al mar realmente solo proporciona a Batumi y Poti, a través de los cuales pasa el combustible, los alimentos y otros recursos. Teniendo en cuenta la posición especial de Ajara, Poti es el principal puerto que brinda soporte vital a Georgia. Bajo estas condiciones, Shevardnadze tuvo que recurrir al gobierno ruso para salvar su posición y su régimen. Después de que Shevardnadze regresó a Tbilisi, continuó los contactos con los líderes de la Federación Rusa, y de acuerdo con el Ministerio de Relaciones Exteriores y el liderazgo de las Fuerzas Armadas en la caída de 1993, un representante del presidente de Georgia incluso voló a la Flota del Mar Negro.
Discutimos con él los términos en los cuales los marines operarían en Georgia. Se planeaba un destacamento de un destacamento de buques de guerra de la Flota del Mar Negro con un grupo de aterrizaje de combate a bordo para apoyar la aviación. La base del grupo de aterrizaje fue el equipo del Cuerpo de Marines de la Flota del Mar Negro. Había alrededor de 1600 personas a bordo.
4 Noviembre, 1993, la fuerza de aterrizaje aterrizó en Poti. El mismo día, Shevardnadze y Baltin cerraron las negociaciones, que establecieron los fundamentos legales de la presencia de paracaidistas navales en el territorio de Georgia. Firmar un acuerdo era necesario que los motivos de aplicación armas fueron grabados legalmente. Desarrollamos un plan de acciones propuestas, que Shevardnadze firmó.
Luego, el presidente de Georgia, en una entrevista con la televisión de Sebastopol, dijo que el apoyo a la Flota del Mar Negro "es de gran importancia, tanto moral como política", pero negó el hecho de la participación de los soldados de infantería en las hostilidades. Mientras tanto, en los primeros días de 2-3 de nuestra estadía en Georgia occidental, más que los militantes de 500 abandonaron Poti y se fueron a las montañas, algunos de ellos fueron entregados a la policía georgiana, aunque todo el poder del estado estaba prácticamente paralizado allí. Por cierto, en el oeste de Georgia también encontramos chechenos que lucharon del lado de los zviadistas. Los chechenos usan imitaciones de voces de animales como señales condicionales. Cuando un lobo aullaba en el área de Poti, nos dimos cuenta de "de dónde crecen las piernas". Nuestros exploradores los vieron, pero los chechenos no se enfrentaron directamente.
Llevamos a cabo el llamado "despojar". En noviembre, 5, se estableció una oficina de comandante en la ciudad, que tomó el control de admisión, patrullando las calles y se introdujo el toque de queda. Inmediatamente comenzaron a llegar los barcos rusos con comida.
Aunque llegamos a Georgia occidental por decisión de los presidentes de los tres países: Yeltsin, Kravchuk, Shevardnadze (después de todo, la Flota del Mar Negro estaba luego bajo doble subordinación ruso-ucraniana), después de algún tiempo, el Consejo Supremo de Ucrania emitió una resolución: devolver a todos los ucranianos de la zona de emergencia a Sebastopol. Hice un llamamiento a todos personalmente con una solicitud para tomar una decisión independiente sobre este asunto. Hubo personas de 86 en Poti que tomaron el juramento de Ucrania, ninguno de los marines aceptó irse, aunque no sirvieron bajo un contrato. Solo los empleados de 24 del servicio de ingeniería marina se fueron a Sebastopol.
Una vez que obtuvimos el trabajo de los organismos estatales y las agencias de aplicación de la ley en toda la zona costera, ya no necesitaron nuestra ayuda. Los guardias fronterizos marítimos rusos, que garantizaron la seguridad de las aguas territoriales de Georgia, ganaron activamente. Después de todo, vinimos con un destacamento muy serio de buques de guerra, todo el contrabando fue excluido. Creo que entonces para el régimen de Shevardnadze éramos una salvación.
Si llamas pala a una pala, él llegó al poder de las bayonetas rusas y se quedó con ese poder. Es difícil para mí mirarlo a través del prisma de las promesas hechas por el presidente de Georgia, ya que se trataba de restaurar la base naval de la Flota del Mar Negro en Poti. Incluso cuando las bases militares rusas se establecieron en el territorio de Georgia, Poti no estaba entre ellas. Creo que después de lo que Rusia ha hecho por el establecimiento de Georgia como un estado independiente, la actitud actual de sus autoridades hacia nosotros es inaceptable.
A principios de enero, 2000, Tbilisi, apeló a Moscú con una solicitud para comenzar inmediatamente las negociaciones sobre un acuerdo alcanzado en noviembre sobre el retiro de las bases militares rusas de Vaziani y Gudauta. Esto, por supuesto, puso fin a los contactos con Rusia en la esfera militar, tanto bilateral como dentro de la CEI. Eduard Shevardnadze nunca ocultó el hecho de que, con la membresía de Georgia en la Commonwealth, depositó sus esperanzas en "restaurar la justicia en Abjasia".
“Estoy a favor de una integración económica más amplia con todos los estados, incluidos los países que no pertenecen a la CEI. Desafortunadamente, la integración con Europa no funcionó para nosotros, y vivir en aislamiento económico hubiera significado un completo desastre ", dijo el presidente de Georgia con tristeza, incluso años antes 7. 19 Septiembre 1993, al encontrarse en un punto muerto en Sujumi, Shevardnadze pidió ayuda a la comunidad internacional: "Tal vez alguien dirá que este es un grito de desesperación". Si esto es un grito, entonces el alma, de mi y mi gente, y quiero que se escuche ". El presidente de Georgia fue escuchado, extrañamente, su vida fue salvada ... ¡por los marines rusos!
El comandante de las tropas costeras y el cuerpo de marines de Chernomosky cuenta los detalles que hasta ahora ocultó el liderazgo georgiano. flota en 1987-1995 Mayor general Vladimir Romanenko.
Los marineros de tal barco de aterrizaje "Zubr" salvaron la vida del presidente de Georgia
Un país que lucha por su independencia debe pensar en cómo protegerse. En el momento del colapso de la URSS, la Flota del Mar Negro tenía una base naval bastante seria en Poti y bases en el territorio de Georgia. Su tarea principal fue el apoyo estratégico de las Fuerzas Armadas de la URSS en la dirección sur. Cuando, después de 1991, Georgia se convirtió en un estado independiente, fue necesario decidir el destino de la base Poti. Inmediatamente después de la firma de los Acuerdos de Bialowieza, los líderes de la Flota del Mar Negro sostuvieron conversaciones en Tbilisi con el entonces presidente Zviad Gamsakhurdia para preservar la base para vigilar la frontera georgiana. Gamsakhurdia decidió que la Flota del Mar Negro debería abandonar la base. Un batallón entero fue separado de la Flota del Mar Negro para asegurar la evacuación de las principales fuerzas y equipos, equipos y armas. Sin embargo, dejamos allí mucho material y equipo. Cuando en diciembre 1992, nuestros últimos barcos salieron de Poti, en el muelle fueron los lemas: "¡Los ocupantes salen de Georgia!"
Cuando Eduard Shevardnadze regresó a Georgia 1993 en marzo, los partidarios de Gamsakhurdia, los "zviadistas", ya fueron rechazados en la parte occidental de la república, y se llevaron a cabo simultáneamente hostilidades activas en Abjazia. Por cierto, desde allí, por barcos anfibios, la Flota del Mar Negro trajo a 11 a miles de refugiados. En cada barco había una compañía de marines, que brindaba seguridad y orden durante el aterrizaje.
En septiembre, 1993, Shevardnadze fue a Abjasia, decidiendo conocer la situación en el lugar. Sin embargo, como resultado de las acciones activas de las fuerzas armadas abjasias, el Presidente de Georgia fue bloqueado en el aeródromo de Sukhumi. La situación era crítica: el aeródromo estaba rodeado por todos lados por "shilkas", las fuerzas de seguridad de Shevardnadze estaban luchando contra las formaciones armadas abjasias.
La situación se siguió de cerca en Moscú, luego fue el presidente B. Yeltsin y el ministro de Defensa P. Grachev. La tarea de asegurar la eliminación de Shevardnadze de Abjasia fue establecida directamente por Grachev. Un barco de asalto anfibio de alta velocidad, Zubr, al mando del capitán 1 del rango de Maximov, emergió urgentemente de Sebastopol. En el barco había una compañía de marines, dirigida por el Coronel Korneev. El comandante de la flota Edward Baltin dirigía la operación directamente desde el puesto de comando, yo estaba al lado.
En ese momento, una compañía de las Fuerzas Aerotransportadas estaba en Sukhumi, pero en ese momento se había quedado sin municiones y comida, y no podía tener un impacto en la situación. Se planeó que la compañía aerotransportada llevara a Shevardnadze a la orilla y lo pusiera en el barco. Naturalmente, todas las armas antiaéreas abjasias estaban estacionadas alrededor del aeródromo, esperando que el avión presidencial Yak-40 despegara de Shevardnadze a bordo.
Hay que decir que el fuerte ruido de los motores de turbina de gas del barco de aterrizaje se asemeja al ruido de un avión a reacción. El bisonte se acercó a la orilla por la noche, y los soldados abjasios decidieron que estaban siendo atacados por un poderoso ruso aviación compuesto. Todos los sistemas de defensa aérea fueron llevados a tierra.
Desde la nave se veía una línea de fuego sólida, y era imposible acercarse a la orilla. El aerodeslizador está hecho de aleaciones ligeras y puede conseguir un agujero fácilmente, porque estaban disparando fuego directo. Tuve que maniobrar violentamente - "Bison" volvió al mar varias veces. El barco cambió todo el tiempo la dirección del aterrizaje esperado, además, por la noche no se veía, solo se oía un rugido potente. El barco disparó a la orilla con todos sus medios. Las formaciones abjasias, que no sabían con quién luchaban, intentaron repeler los ataques aéreos, luego impidieron el aterrizaje del aterrizaje naval. Aprovechando la distracción de las fuerzas y medios de la defensa aérea abjasia, los pilotos de Shevardnadze levantaron el Yak-40 y, a muy poca altura sobre el río, salieron al mar y luego giraron, se dirigieron hacia Poti y se sentaron debajo de Kutaisi ...
Los militares abjasios se preguntaron mucho cómo un solo barco creó tal pánico. Aunque exactamente un año después de estos eventos, Baltin y yo visitamos al presidente de la república no reconocida Ardzinba en Sukhumi. Nos recibió con mucho cariño, hubo una conversación muy seria sobre los eventos de hace un año.
Por lo tanto, Shevardnadze debe su vida a la Flota del Mar Negro de Rusia: los abjasios no estarían en ceremonia con él. Y esto se refiere no solo a lo que sucedió en Sujumi en el año 1993.
Un mes después de los eventos descritos, la situación en Georgia occidental se agravó: las unidades armadas paralizaron la vida de esta región y de toda la república, porque el acceso al mar realmente solo proporciona a Batumi y Poti, a través de los cuales pasa el combustible, los alimentos y otros recursos. Teniendo en cuenta la posición especial de Ajara, Poti es el principal puerto que brinda soporte vital a Georgia. Bajo estas condiciones, Shevardnadze tuvo que recurrir al gobierno ruso para salvar su posición y su régimen. Después de que Shevardnadze regresó a Tbilisi, continuó los contactos con los líderes de la Federación Rusa, y de acuerdo con el Ministerio de Relaciones Exteriores y el liderazgo de las Fuerzas Armadas en la caída de 1993, un representante del presidente de Georgia incluso voló a la Flota del Mar Negro.
Discutimos con él los términos en los cuales los marines operarían en Georgia. Se planeaba un destacamento de un destacamento de buques de guerra de la Flota del Mar Negro con un grupo de aterrizaje de combate a bordo para apoyar la aviación. La base del grupo de aterrizaje fue el equipo del Cuerpo de Marines de la Flota del Mar Negro. Había alrededor de 1600 personas a bordo.
4 Noviembre, 1993, la fuerza de aterrizaje aterrizó en Poti. El mismo día, Shevardnadze y Baltin cerraron las negociaciones, que establecieron los fundamentos legales de la presencia de paracaidistas navales en el territorio de Georgia. Firmar un acuerdo era necesario que los motivos de aplicación armas fueron grabados legalmente. Desarrollamos un plan de acciones propuestas, que Shevardnadze firmó.
Luego, el presidente de Georgia, en una entrevista con la televisión de Sebastopol, dijo que el apoyo a la Flota del Mar Negro "es de gran importancia, tanto moral como política", pero negó el hecho de la participación de los soldados de infantería en las hostilidades. Mientras tanto, en los primeros días de 2-3 de nuestra estadía en Georgia occidental, más que los militantes de 500 abandonaron Poti y se fueron a las montañas, algunos de ellos fueron entregados a la policía georgiana, aunque todo el poder del estado estaba prácticamente paralizado allí. Por cierto, en el oeste de Georgia también encontramos chechenos que lucharon del lado de los zviadistas. Los chechenos usan imitaciones de voces de animales como señales condicionales. Cuando un lobo aullaba en el área de Poti, nos dimos cuenta de "de dónde crecen las piernas". Nuestros exploradores los vieron, pero los chechenos no se enfrentaron directamente.
Llevamos a cabo el llamado "despojar". En noviembre, 5, se estableció una oficina de comandante en la ciudad, que tomó el control de admisión, patrullando las calles y se introdujo el toque de queda. Inmediatamente comenzaron a llegar los barcos rusos con comida.
Aunque llegamos a Georgia occidental por decisión de los presidentes de los tres países: Yeltsin, Kravchuk, Shevardnadze (después de todo, la Flota del Mar Negro estaba luego bajo doble subordinación ruso-ucraniana), después de algún tiempo, el Consejo Supremo de Ucrania emitió una resolución: devolver a todos los ucranianos de la zona de emergencia a Sebastopol. Hice un llamamiento a todos personalmente con una solicitud para tomar una decisión independiente sobre este asunto. Hubo personas de 86 en Poti que tomaron el juramento de Ucrania, ninguno de los marines aceptó irse, aunque no sirvieron bajo un contrato. Solo los empleados de 24 del servicio de ingeniería marina se fueron a Sebastopol.
Una vez que obtuvimos el trabajo de los organismos estatales y las agencias de aplicación de la ley en toda la zona costera, ya no necesitaron nuestra ayuda. Los guardias fronterizos marítimos rusos, que garantizaron la seguridad de las aguas territoriales de Georgia, ganaron activamente. Después de todo, vinimos con un destacamento muy serio de buques de guerra, todo el contrabando fue excluido. Creo que entonces para el régimen de Shevardnadze éramos una salvación.
Si llamas pala a una pala, él llegó al poder de las bayonetas rusas y se quedó con ese poder. Es difícil para mí mirarlo a través del prisma de las promesas hechas por el presidente de Georgia, ya que se trataba de restaurar la base naval de la Flota del Mar Negro en Poti. Incluso cuando las bases militares rusas se establecieron en el territorio de Georgia, Poti no estaba entre ellas. Creo que después de lo que Rusia ha hecho por el establecimiento de Georgia como un estado independiente, la actitud actual de sus autoridades hacia nosotros es inaceptable.
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