Practica en la india
Después del traslado ceremonial del portaaviones nuclear Vikramaditya a la India, Dmitry Rogozin dijo: "Lo que sucedió hoy es una demostración de la preparación y la capacidad restaurada de nuestro país para construir barcos de esta clase". Los expertos de la Armada rusa dijeron a Expert Online que la decisión del gobierno de incluir portaaviones en el programa de armamentos del estado hasta 2025 dependía de la entrega exitosa de este barco al cliente. El Ministerio de Defensa confirmó: las dudas sobre el potencial científico y tecnológico de la construcción naval doméstica se han disipado por completo, y Rusia aún construirá aviones atómicos que transporten cruceros para las flotas del Norte y el Pacífico.El portaaviones Vikramaditya (antiguo crucero ruso Almirante Gorshkov), que fue entregado solemnemente al indio el 26 de noviembre. flota partió de Severodvinsk a un lugar de base permanente. El barco tiene que superar el camino a través de tres océanos y varios mares hasta el puerto de Karwar en India. Está previsto que el Vikramaditya llegue a la base a fines de enero. El almirante de la Armada india Irruvan Shakr admitió que "el barco es mejor que todos los elogios".
El ingeniero de Sevmash, Igor Torov, que participó en el proyecto Vikramaditya de principio a fin, dijo: “Todos estos años nos regañaron, dijeron que nuestro país no es capaz de desarrollar el diseño y la construcción de la clase más compleja de barcos: los portaviones atómicos en un tiempo razonable. El gobierno cada vez envolvía nuestros proyectos. Y probamos lo contrario. Resulta que podemos hacer esto y docenas de industrias de alta tecnología reviven desde cero la cooperación de cientos de empresas como un reloj. Pero este otoño estaba en los nervios de todo el equipo, incluso varias personas tuvieron que ser enviadas al hospital. Después de todo, todos comprenden que el futuro de la construcción naval rusa dependía de este proyecto ".
En Severodvinsk, en la ceremonia de entrega del portaaviones de la Armada de la India, el viceprimer ministro ruso Dmitry Rogozin dijo: "Lo que sucedió hoy es una demostración de la disposición y la capacidad restaurada de nuestro país para construir barcos de esta clase". “La presencia de portaaviones en nuestra flota es una cuestión de geopolítica, no de defensa del país. Pero, por supuesto, si se determina que tales buques serán necesarios, estoy seguro de que la industria rusa podrá hacer frente a esto ", subrayó.
Ahora, se decidió tomar en serio la flota de portaaviones. De acuerdo con los planes de los estrategas del Ministerio de Defensa, en 2017, la construcción de dos portaaviones comenzará en Severodvinsk. En 2023, se lanzarán, en 2027, las flotas del Norte y del Pacífico tendrán cada una un grupo de portaaviones. Cada uno de ellos debe ingresar hasta 15 cruceros, destructores, fragatas, corbetas, submarinos e incluso barcos de aterrizaje. Ya al comienzo de 2014, al Presidente ruso se le presentará un plan para el desarrollo futuro de la flota en 40 con años de anticipación. Ahora solo un portaaviones está en servicio con la Armada rusa: el Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov, construido en medio de los 80, que forma parte del grupo de Flotas del Norte.
La fuente "Experto en línea" en el Estado Mayor de la Armada, que deseaba permanecer sin nombre hasta ahora "por lo que Dios prohíbe que no lo hiera", dijo: "El hielo se ha roto. Después del final del proyecto del primer portaaviones post-soviético a petición de un cliente extremadamente exigente, el liderazgo político de Rusia ganó fe en las capacidades de nuestra industria e institutos de ingeniería. No tiene idea de qué tipo de movimiento se está produciendo ahora en los gabinetes; el nuevo programa de armamentos del estado se está corrigiendo en vista de la formación de los primeros grupos de choque que transportan aviones. De hecho, practicamos en el orden de la India para evitar riesgos de inversión sistémicos: elaboramos tecnologías y soluciones de diseño ".
Recordemos 25 de junio 2012, el nuevo comandante en jefe de la marina rusa, el vicealmirante Viktor Chirkov ya ha anunciado planes para la creación de grupos de portaaviones. Y por primera vez, Anatoly Serdyukov, el entonces Ministro de Defensa, anunció planes para construir portaaviones en noviembre, el 2011 del año. Señaló que el Ministerio de Defensa había ordenado un diseño anticipado del barco a la United Shipbuilding Corporation, pero que el programa de armamento estatal ruso para 2011-2020 aún no había financiado la construcción de portaaviones debido a las dudas de los líderes militares con respecto a la preparación de la ciencia y la industria rusas en un tiempo razonable. para diseñar y construir un moderno portaaviones nuclear. Después de todo, la entrega de la misma "Vikramaditya" debido a problemas técnicos ya se transfirió 6 veces.
Anteriormente, el predecesor de Chirkov como comandante en jefe de la Marina, Vladimir Vysotsky, en una entrevista con RIA. noticias declaró que el diseño técnico del nuevo portaaviones para la Armada se desarrollará antes de 2014, y la nave se construirá después de 2020. Según él, la nueva nave no será un portaaviones en el sentido clásico de la palabra, "estará un paso por delante". "Nosotros (la Marina y la industria) hemos planeado el trabajo, y la flota recibirá nuevos destructores, cruceros y portaaviones. Esto requiere conocimientos para aplicar esto. оружие", - dijo Chirkov en San Petersburgo en una ceremonia en honor a los graduados honores de las universidades navales de Rusia.
En 2011, en el borrador inicial de la estrategia del Ministerio de Defensa, se reconoció que “Para la implementación efectiva de las tareas establecidas, Rusia necesita una flota de portaaviones. Después de muchos años de debate sobre si la flota necesita un gran barco con aviones o si se puede prescindir de los submarinos y cruceros atómicos, los almirantes eligieron el modelo "estadounidense" de la flota: agrupaciones de barcos con un portaaviones en el centro. Según los militares, este acuerdo ampliará la zona de influencia de la flota rusa en el Océano Pacífico y el Atlántico Norte. “Ninguna otra composición del grupo naval puede compararse en efectividad con el grupo portador. La aparición de un sólido grupo de portaaviones en el área problemática, que se mueve constantemente, llamará la atención del probable enemigo del territorio ruso. Además, en principio, cualquier portaaviones le permite ampliar el alcance del caza aviación Rusia lejos de sus costas nativas ", explicó el representante del Estado Mayor de la Armada a Izvestia.
Según el proyecto, aprobado pero no incluido en el Programa de Armamentos del Estado hasta 2020, se suponía que construirían un nuevo portaaviones ruso en dos astilleros diferentes de manera modular. Y se planeó ensamblar módulos hechos de forma independiente uno del otro en la planta de construcción naval más grande de Rusia, Sevmashpredpriyatiya (Sevmash). "Crear un nuevo astillero específicamente para un portaaviones puede demorar al menos cuatro años y" comer "la mayor parte del presupuesto de este proyecto. Es mucho más eficiente usar las instalaciones existentes para la construcción ”, señaló el proyecto.
Un año después, la Armada rusa informó que estaba completando la formación de una tarea técnica para un nuevo portaaviones. Se suponía que su aspecto inicial ya estaba determinado en 2013, y el diseño final de la nave debería haber estado listo para 2017. El presidente de la USC, Roman Trotsenko, declaró que en este caso se supone que el primer barco se lanzará en el año 2023. Para este momento, la Armada debería completar la formación de un grupo de escoltas para cada portaaviones, que consistirá en cruceros con misiles, destructores, submarinos multipropósito, fragatas, corbetas, buques anfibios y buques de apoyo, incluidos los rompehielos para la zona del Ártico, solo sobre 15 barcos en cada uno. El año pasado, en una conferencia de prensa, Dmitry Rogozin dejó escapar que para el próximo año "las instalaciones de producción nos permitirán construir submarinos 6 y un portaaviones cada año".
Es cierto que, entre la comunidad de expertos, hay opositores de la idea AUG, que consideran que el nuevo concepto de la Armada es caro e inútil. Por ejemplo, Alexander Khramchikhin, subdirector de análisis político y militar, dijo: “Con dos o incluso cuatro portaaviones, no podremos resistir las fuerzas navales, ni siquiera los Estados Unidos, especialmente la OTAN en general. Además, no podremos luchar ni siquiera contra la PLA Navy, ya que China va a construir al menos portaaviones 4 que se opondrán a nuestro único Pacífico (o incluso a dos). Como resultado, la única opción concebible para el uso de portaaviones en caso de una guerra "grande" (con la OTAN o China) es mover la línea de defensa aérea y la defensa antiamfibia a unos cientos de millas de sus costas. Existe la sospecha de que tal tarea es mucho más barata y se puede resolver de manera más eficiente desarrollando y mejorando la Fuerza Aérea, la Defensa Aérea, el SCRC costero y la flota submarina. Especialmente considerando el hecho de que nuestros portaaviones con tal variante de su uso serán productos "desechables". Queda la opción de utilizar portaaviones para operaciones de "asalto" en los países del "tercer mundo". Sin embargo, es difícil entender por qué lo necesitamos. No necesitamos aprovechar los recursos de otras personas, para mantener los nuestros ”.
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