Military Review

Nueva información sobre la posible compra de sistemas UAVs de ADCOM.

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Hace unos días hubo nuevos informes sobre la posible compra por parte del Ministerio de Defensa de Rusia de vehículos aéreos no tripulados que se están desarrollando en los Emiratos Árabes Unidos. A principios de diciembre, se supo que ADCOM Systems podría transferir los primeros drones al ejército ruso en los próximos meses.


Nueva información sobre la posible compra de sistemas UAVs de ADCOM.


RIA noticias cita las palabras del jefe de ADCOM Systems Ali Al Jahari. Según él, los representantes de la compañía ya están negociando con la parte rusa, cuyo objetivo es firmar un contrato para el suministro de un número determinado de vehículos aéreos no tripulados (UAV) del modelo Global Yabhon. Los resultados de las negociaciones son aún desconocidos, ya que este proyecto se encuentra en la etapa de diseño. Se conocerán más perspectivas después de las pruebas del prototipo. A pesar de esto, en un futuro próximo, Rusia recibirá otros equipos de una clase similar. En febrero del próximo año, se supone que la primera copia del United 40 UAV se entregará a la parte rusa, que se probará y, posiblemente, en el futuro, será objeto de otro contrato.

El ejército ruso se reunió por primera vez con drones de ADCOM Systems en febrero de este año en IDEX-2013 en Abu Dhabi. Luego, el United 40 UAV atrajo la atención del Comandante en Jefe del Ejército Ruso, Coronel General V. Chirkin. Los delegados rusos se familiarizaron con el desarrollo de una compañía de los Emiratos Árabes Unidos, después de lo cual, durante varios meses, el desarrollo de la compañía ADCOM Systems no apareció en las noticias.

A mediados de julio de este año, aparecieron varias noticias que recordaban a los drones UAV. Al principio, RIA Novosti, citando una fuente en la industria de la defensa, afirmó que el Ministerio de Defensa ruso había mostrado su interés en el UAV de 40 de Estados Unidos y tenía la intención de adquirir cierta cantidad de dicho equipo. En ese momento, se asumió que Rusia compraría dos unidades United 40 con una modificación de Block 5. No hubo confirmación oficial de esta información.

Un poco más tarde, se refutó la información sobre la posible compra de UAV en los EAU. Según fuentes anónimas de la agencia Interfax, el Ministerio de Defensa ruso no tenía planes de comprar UAV pesados ​​en los Emiratos Árabes Unidos. Como en el caso de las noticias anteriores, la información sobre la falta de intención de comprar un UAV de United 40 no ha sido confirmada ni refutada por los funcionarios. Después de una breve discusión entre especialistas y el público interesado, las noticias sobre el pedido de vehículos no tripulados de ADCOM Systems volvieron a desaparecer de las cintas.

Ambos UAVs en cuestión son desarrollados por ADCOM Systems como parte de la línea Yabhon. Cabe señalar que la unidad United 40 originalmente se llamaba Yabhon Smart Eye 2, pero en 2011 se cambió su nombre en honor al aniversario 40 de la formación de los Emiratos Árabes Unidos. El pesado vehículo aéreo no tripulado de Yabhon, que actualmente se está negociando, es un desarrollo adicional de las ideas incorporadas en modelos familiares anteriores.

Los vehículos aéreos no tripulados ofrecidos a Rusia están destinados a reconocimiento y ataques contra objetivos terrestres. En particular, la unidad United 40 está diseñada de acuerdo con el concepto de MALE (Resistencia Larga de Altitud Media - "Vuelo largo a altitudes medias") y está diseñada para holgazanear a largo plazo en un área determinada. Se alega que este UAV siempre puede estar en la zona correcta durante más de cien horas. Velocidad de crucero declarada - 120-200 km / h, techo - metros 8000. El peso del UAV United 40 vacío no supera los kg de 950, y el peso máximo de despegue se acerca al kg de 2000. El peso de despegue del avión no tripulado global Global Yabhon, según los informes, es aproximadamente igual a 10 toneladas. Además, a diferencia del United 40, esta unidad está equipada con motores turborreactores y puede patrullar un área determinada durante las horas 40. Falta otra información sobre este desarrollo.



Como antes, las últimas noticias sobre cooperación entre el Ministerio de Defensa ruso y la compañía ADCOM Systems plantean muchas preguntas. En primer lugar, las dudas son causadas por el cumplimiento de las características reales del UAV con las declaradas. Los Emiratos Árabes Unidos nunca han sido un fabricante serio de armas y equipo militar, aunque están intentando activamente desarrollar la industria de la defensa. Estas dudas se ven agravadas por el hecho de que ADCOM Systems menciona una negativa fundamental a utilizar cualquier componente de la producción extranjera, lo que requiere tener en cuenta las capacidades de varias industrias de OAE.

A partir de julio de este año, cuando aparecieron los primeros informes sobre el posible suministro de vehículos no tripulados al Ministerio de Defensa de Rusia, el proyecto United 40 estaba en fase de prueba. Falta información sobre los contratos firmados con terceros países. Además, en este momento, ADCOM Systems no ha llevado ninguno de sus proyectos a la etapa de producción en masa y ventas a clientes. Hasta ahora, todos sus productos existen solo en forma de diseños, prototipos y materiales promocionales.

Como resultado, toda la información disponible sobre ADCOM Systems y sus desarrollos plantea muchas preguntas. Esta organización no parece ser el fabricante líder mundial de vehículos aéreos no tripulados, por lo que el interés de los militares rusos en sus productos, así como la posible compra de una cierta cantidad de esta tecnología, parece extraño. Sin embargo, la información disponible actualmente no permite llegar a una conclusión clara sobre el futuro de los proyectos de la familia Yabhon o sobre el suministro de dicho equipo a Rusia.

Se alega que el primer modelo de UAV United 40 Block 5 se transferirá al ejército ruso en febrero del próximo año. Quizás para este momento habrá una nueva información que pueda complementar la imagen existente. Por lo tanto, ahora, sin tener suficiente información, vale la pena esperar por nuevos desarrollos relacionados con la posible compra de drones UAV.



En los materiales de los sitios:
http://ria.ru/
http://interfax.ru/
http://periscope2.ru/
http://adcom-systems.com/
http://vz.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
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11 comentarios
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  1. Siberiano
    Siberiano 10 diciembre 2013 09: 27
    +6
    Algún tipo de basura .... Entonces "Makar" pronto comenzará a comprar UAVs en Honduras o de Papúes de Nueva Guinea
    1. luiswoo
      luiswoo 10 diciembre 2013 10: 07
      0
      Lo más probable es que ADCOM Systems sea el mismo árabe que el ex "Tsar Cannon" (demasiado vago para buscar el nombre), y hay un poco más de "agallas" árabes en el dron que nada.
    2. rolik2
      rolik2 10 diciembre 2013 20: 46
      0
      ¿Qué demonios diferencia dónde comprar?
      Si no puede hacerlo sin arrugar el culo y no reinventar la rueda, compre un dron normal (incluso si fuera el único militar en Honduras) y haga el suyo, si no, continúe comprando. Así que hazlo en todo el mundo.
  2. Hektor
    Hektor 10 diciembre 2013 13: 43
    +3
    ¿Es realmente tan malo en Rusia con drones que ya les compran a los árabes?
  3. Tchoni
    Tchoni 10 diciembre 2013 16: 05
    +1
    Sí ... Montaron camellos cuando lanzamos el primer satélite ... sin embargo, eres un botín.
    Estos aviones no tripulados en Rusia en los últimos 10 años: al menos una masticación de botín (mosquito, cernícalo, abeja, pájaro carpintero, vuelo (esto es realmente un objetivo), la serie de helicópteros Kamov, la versión no tripulada del Yak-130, lo que recordaba). Si la base elemental rusa no es fundamental, entonces esta no es una pregunta en absoluto.
    Además, creo que es posible resolver el problema del bombardeo prolongado sobre el objetivo colocando el motor en un planeador (entiendo que la aproximación es muy aproximada. Pero los estadounidenses lo hicieron con U-2 al mismo tiempo). No está claro por qué la compra es de los árabes.
    1. rolik2
      rolik2 10 diciembre 2013 20: 18
      +3
      Cita: tchoni
      Sí ... montaron camellos cuando lanzamos el primer satélite


  4. Bosque
    Bosque 10 diciembre 2013 16: 18
    0
    La historia de la compra de un avión no tripulado israelí no enseñó este ministerio ...
    1. mirag2
      mirag2 11 diciembre 2013 09: 09
      0
      Enseñé que en Israel no es necesario comprar basura, pero es mejor comprar productos frescos de un fabricante que no sea de marca.
      1. Bosque
        Bosque 12 diciembre 2013 10: 39
        0
        Y luego me pregunto por qué los drones ejecutan otro programa, todo lo contrario.
  5. saag
    saag 10 diciembre 2013 17: 52
    +1
    Me pregunto de quién es la electrónica, china o qué.
    1. AVV
      AVV 10 diciembre 2013 22: 33
      0
      Por lo general, hay productos electrónicos en las lámparas, ¡y en su mayoría de cuarzo! ¡A pedido del cliente, es posible equiparlos con lámparas infrarrojas o lámparas basadas en LED! ¡¡¡¡Básicamente no hay lámparas incandescentes !!! !
  6. Apasus
    Apasus 10 diciembre 2013 20: 59
    0
    Vale la pena considerar si las características de rendimiento declaradas son verdaderas, entonces el significado siempre lo será.
    Y habría enturbiado una empresa conjunta con ellos sobre la base de su experiencia, no tendremos vehículos aéreos no tripulados con una masa de 10 toneladas durante mucho tiempo.
    En la foto no está del todo claro qué UAV en particular es el nombre del United 40. Vi varias fotos donde estaba escrito el United 40, mientras que la ubicación de los motores, la cantidad de motores, la cantidad de alas dice que estas máquinas están construidas para diferentes tareas, pero todas tienen el mismo nombre.
  7. samolet il-76
    samolet il-76 12 diciembre 2013 11: 35
    0
    UAV gracioso riendo
  8. DROGA DROGA
    DROGA DROGA 12 diciembre 2013 18: 35
    0
    Rusia nunca comprará drones. Somos capaces de desarrollar y fabricar de forma independiente dichos dispositivos en la cantidad necesaria. Al mismo tiempo, los Emiratos Árabes Unidos es un aliado de Estados Unidos en Oriente Medio y, por tanto, potencialmente nuestro enemigo. Nadie se embarcará en una aventura así. No olvides los "marcadores" y la posibilidad de interceptar UAV. Y Dmitry Rogozin se ha pronunciado sobre este tema más de una vez. Esto no sucederá.