Military Review

Pesada infantería motorizada a mano.

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La formación de brigadas de nuevo aspecto en las Fuerzas de Tierra agudiza la cuestión del papel y el lugar de los vehículos blindados de los soldados de infantería actuales en el campo de batalla. La copia mecánica de los enfoques existentes para el uso de vehículos blindados puede afectar negativamente la capacidad de combate de las unidades de rifle motorizadas.



Al principio, incluso la visión más superficial de los problemas de la infantería motorizada doméstica, surge inmediatamente la cuestión de la técnica sobre la que deben luchar. O, quizás más correctamente, ¿son forzados? No se trata de las características técnicas de BBM ni de la modernidad de sus soluciones de diseño, el elemento base o los materiales de construcción utilizados. La propia adecuación del concepto del principal vehículo blindado de infantería adoptado en nuestras Fuerzas Armadas genera dudas.

La afirmación más simple de que la infantería motorizada, en esencia, no debe basarse en "lo que darán" (y este punto de vista, a pesar de su indiscutible "musgo", tiene sus raíces bastante firmes), no siempre causa un entendimiento mutuo en los círculos de expertos relevantes. Pero parece que puede ser más obvio que el hecho de que el BMP debería ayudar a su infantería y no distraerlo del desempeño de su misión de combate.

La naturaleza cambiante de las operaciones militares, junto con un esquema obsoleto para la integración de vehículos blindados en el sistema de combate de unidades de rifle motorizado, dicta enérgicamente una reelaboración cardinal de la idea misma del BMP. Esto también implica un cambio en la composición de las tareas resueltas por la infantería blindada. Lo que a su vez (¡y solo después de eso!) Eliminará la nueva estructura de requisitos para el propósito táctico del vehículo y sus características técnicas.

En el artículo "Infantry" armor "of the new look", ya hemos tocado el deplorable estado de desarrollo del rol conceptual de BBM para las nuevas unidades de rifle motorizadas de preparación constante. En el marco de resumir el análisis realizado en este artículo, se hizo una propuesta para considerar el BMP como un complejo de armas que forma un sistema en la unidad de infantería táctica "escuadrón-pelotón-rota". Este punto de vista necesita una explicación, que a su vez nos llevará a nuevos problemas en el camino para aclarar el aspecto del nuevo vehículo de combate.

No es como antes

Antes de analizar en detalle el BMP como un complejo de armamento de rifle motorizado que forma un sistema, sería bueno analizar la imagen de las operaciones de combate modernas. Solo entonces podemos hablar sobre el propósito funcional de la máquina y su lugar en el sistema de combate de infantería motorizada.

Un elemento clave de la imagen del combate moderno (e incluso, quizás, un requisito esencial para llevar a cabo esta batalla) es un aumento significativo en la autonomía de las unidades tácticas de base. Las altas demandas de independencia de las acciones en la composición de compañías y batallones, tanto en daños de fuego como en maniobras, se deben a la naturaleza de los combates, en los que el factor tiempo, la puntualidad y la precisión de la huelga juegan un papel cada vez más importante.



Las tácticas de la infantería se modifican tanto para el caso de la guerra "convencional" de rivales iguales como para los conflictos asimétricos caracterizados por una diferencia cualitativa en el potencial militar y tecnológico de los bandos opuestos. En este último caso, a menudo es necesario ir también para asegurar de manera integral el movimiento de tropas en áreas de actividad de formaciones partidistas irregulares.

Imagen familiar para nosotros de los libros de texto de la escuela historiasEl hecho de hablar de las dos guerras mundiales del siglo XX está cambiando. La línea frontal continua y en capas se dispersa en episodios separados en los que las unidades tácticas de un nivel hasta e incluyendo al batallón pueden y deben actuar de la manera más autónoma posible. Al mismo tiempo, los esfuerzos en combate se transfieren a una profundidad táctica operacional mucho mayor.

La lucha pierde un carácter frontal sólido, adquiere una forma discreta de "golpes quirúrgicos" y se caracteriza por la transitoriedad y también por lo que podría llamarse la "guerra por la designación del objetivo". Ya no se realizan para el territorio, sino para las áreas clave: corredores de transporte, nodos de comunicaciones, centros industriales y de infraestructura, centros de gestión político-militar.

Esto lleva a un uso masivo por parte de las tropas de técnicas de penetración profunda en las defensas del enemigo con el avance de grupos de combate aislados pero autosuficientes. Los grupos, a su vez, deberían poder proporcionar oportunamente su movimiento con fuego. Además, es aconsejable hacer esto con sus propias manos, sin "hacer cola" para recibir apoyo de artillería, ejército aviación y otros refuerzos unidos a unidades de nivel superior.

Por lo tanto, llegamos a la tarea de completar al máximo la recopilación y el procesamiento de información sobre la situación táctica en el área de responsabilidad del grupo de combate. Se resuelve mediante la introducción de sistemas de control automatizados, que le permiten construir de manera independiente y flexible un escuadrón de fuerzas para matar, utilizando información que llega en tiempo real. Notamos que los vehículos blindados dentro de dicho grupo, por una parte, necesitan urgentemente un complejo de armamento multipropósito integrado en el sistema general de designación de objetivos y, por otra parte, al adquirirlo, es capaz de demostrar nuevas cualidades en la batalla.

Retos y oportunidades del día actual.

La imagen se aclaró un poco, ahora es el momento de ver lo que ya tenemos a mano. El ejército ruso BMP (soviético, si hablamos del tiempo de formación de la doctrina de la aplicación) está diseñado para resolver tres problemas. En primer lugar, transportar infantería al campo de batalla. En segundo lugar, para dar a la infantería seguridad adicional, maniobrabilidad y potencia de fuego. Tercero, para una acción conjunta con por tanques en batalla

Entonces, ¿cuáles son las misiones de fuego que enfrenta el complejo de armas BMP y cómo se resuelven en las condiciones existentes? Existen tres tareas de este tipo, y todas deben resolverse tanto en máquinas individuales como en una unidad. El primero de ellos es la derrota de los objetivos terrestres observados desde los vehículos de combate de infantería, tanto desde el borde frontal como desde la profundidad del orden de combate. El segundo es la derrota por designación de objetivo externo de objetivos en tierra no observados directamente por la tripulación del vehículo. El tercero es la derrota de los objetivos aéreos.

El complejo de armamento de BMP a disposición del ejército ruso consta de solo dos de estas tres tareas, y, francamente, incluso la mitad de ellas (y de ninguna manera la mejor mitad). Los BMPs tienen problemas con la derrota del enemigo desde las profundidades, a través de la cabeza de la infantería frente a ellos. La tarea de derrotar objetivos no observables no se resuelve en absoluto, el esquema de disparo "desde posiciones cerradas" no se construye. Cuando se “trabaja por aire”, solo podemos hablar sobre el daño cinético de contacto con municiones normales, y no se usan armas de fuego especializadas con elementos de impacto.

¿A qué conduce esta imagen fragmentaria? Al hecho de que en este momento las armas cuerpo a cuerpo son el componente estratégico del armamento de infantería en el nivel táctico inferior: оружие y lanzacohetes. El lugar de la BMP en la estructura general del ataque de fuego no es claramente visible, la máquina desempeña solo un papel de apoyo, además, retrasa una parte justa de los esfuerzos de la infantería para protegerla, sin proporcionar un refuerzo cualitativo de la unidad.

Al mismo tiempo, la batalla tiene un carácter transitorio e intenso y la inclusión oportuna de artillería de alto nivel en el trabajo de un oficial superior no siempre es posible. Como resultado, una imagen de la conducta no sistemática de un tiroteo toma forma en el enlace de infantería inferior, con medios obviamente insuficientes.

Por separado, está la cuestión de la integración total del complejo de armamento BMP existente en una sola red táctica de control de división automatizado. Después de todo, este paso es finalmente necesario para lograr un trabajo exitoso en objetivos terrestres no observables, así como para golpear objetivos aéreos.

Todo esto, a su vez, viola gravemente el proceso de resolución de las tareas de choque, tanto las de fuego como las de maniobra. El fuego debe proporcionar maniobra, tal es la dialéctica de la batalla. ¿Se puede abordar adecuadamente la infantería moderna, que en realidad se deja sola junto con las armas automáticas?

Punto de apoyo a la infantería.

Es posible poner esta situación de pies a cabeza solo a expensas de un cambio fundamental en el enfoque mismo de la designación del BMP. Comenzando a considerar el vehículo de combate de infantería motorizada como un complejo de armas que forma un sistema en el nivel táctico inferior de las tropas, les damos la oportunidad de resolver toda la gama de misiones de combate, que se discutieron en detalle más arriba.

Entre las tareas principales de los luchadores reales está la provisión y seguridad de los vehículos de combate de infantería. La máquina, a su vez, resuelve el volumen principal de los problemas de incendio. El complejo de armamento "armadura" se convierte en el componente dominante en la estructura del daño por fuego de las subunidades hasta e incluyendo a la compañía. Así, en cooperación con los medios de combate cercano, se crea una oportunidad para la implementación efectiva de la maniobra.

Un ataque de fuego a los objetivos que se revelaron en el área de responsabilidad de la compañía de rifles motorizados, por lo tanto, se lleva a cabo de manera independiente, por decisión de los comandantes relevantes y sin la participación de las fuerzas y los medios de los comandantes superiores. Esto aumenta dramáticamente la efectividad y la autonomía de la unidad, especialmente a la luz del cambio en el énfasis que hemos hecho a las acciones de los grupos de combate aislados.

Sin embargo, la tarea de la destrucción del fuego - eso no es todo. BMP, como recordamos, es el principal transporte de infantería. Por lo tanto, es necesario revisar el procedimiento para la transferencia de vehículos de combate con infantería motorizada a bordo. Es necesario garantizar la entrega garantizada de personal al área designada bajo la influencia del enemigo, tanto a la profundidad operativa (los aviones enemigos, las armas de precisión y los grupos de fuerzas especiales nos interferirán) y la táctica (en este caso entrarán en vigencia los disparos adicionales de artillería y MLRS).

Además de los problemas asociados con el apoyo integral de las acciones de las tropas y la consolidación de estas reglas en forma de cartas y manuales, hay tres áreas principales de trabajo. Primero, la tarea de mejorar las tácticas y organizar marchas. En segundo lugar, le da a BMP nuevas habilidades para ser protegido. En tercer lugar, un aumento cardinal en las características de maniobrabilidad de la máquina.

El tema de mejorar las tácticas de organización de marchas está fuera del alcance de este artículo, aunque está estrechamente relacionado con el problema principal: diseñar una nueva imagen para el BMP. Como parte de la mejora de las tácticas, será necesario otorgar al vehículo de combate en la marcha nuevos niveles de protección contra las acciones de las fuerzas especiales, contra emboscadas, minas y minas terrestres. Se necesitan otros enfoques para resolver las tareas de la marcha y la vigilancia directa de las tropas en la marcha.

Es posible que esto requiera una revisión cardinal de los puntos de vista actuales sobre la construcción de columnas en marcha, y especialmente sobre la tarea de garantizar y proteger de manera integral a las tropas que maniobran. Aquí, por ejemplo, una introducción formal a las regulaciones de las tropas e instrucciones de un soporte tan complejo como el aislamiento de un área de maniobra se verá apropiada. Como parte de este enfoque, ahora se pueden montar medidas separadas en maniobras de apoyo contra incendios y antiaéreas, en el despliegue y uso de una cubierta aérea (helicópteros y UAV del ejército), en la formación y operación de un grupo y fuerzas de EW.

Dar nuevas habilidades de protección a BMP implica varias áreas tradicionales, como aumentar la oposición a la derrota directa (por ejemplo, en forma de mejorar la protección dinámica), así como cubrir al personal y el equipo de elementos dañinos en el área de trabajo de la artillería de artillería y el MLRS. Sin embargo, un elemento integral de un procedimiento integral para la protección de los vehículos de combate debe ser la oposición al uso real de armas homing, dirigido principalmente a interrumpir la luz de fondo y la designación del objetivo. La solución a este problema, a su vez, debe estar estrechamente integrada con el software EW.

La mejora de las características de maniobra de un vehículo de combate en la sección propuesta debe ser de la naturaleza de un salto cualitativo y no reducirse a un aumento lineal en la potencia del motor. Al mismo tiempo, teniendo en cuenta el aumento en la profundidad característica de las acciones de los grupos de combate aislados en la parte posterior táctica y operativa del enemigo, descrita por nosotros al principio del artículo, es necesario preservar cuidadosamente la vida útil de BMP y la confiabilidad del equipo.

Un vehículo de combate debe convertirse en un elemento fundamental de apoyo del eslabón inferior de los tiradores motorizados. Es necesario lograr una integración completa y no fragmentada en un solo sistema de información y combate de las tropas. Estamos hablando principalmente sobre el complejo de armamentos, la solución de las misiones de fuego y la focalización del sistema, pero este enfoque va mucho más allá. Después de todo, el BMP puede ser la unidad clave de la unidad, incluso en la parte trasera. En esencia, nadie impide colocar adecuadamente las reservas de municiones, agua en ellas, duplicar conjuntos de medicamentos y equipar la máquina con un inventario de herramientas de ingeniería modernas (hasta perforadores que funcionan con fuentes de energía a bordo, lo que simplifica el proceso de excavación en suelos pedregosos o congelados).

La combinación minuciosa de todos estos factores cambiará el propósito del vehículo, convirtiéndolo en un punto de apoyo y maniobra de nuestra infantería. Los combatientes cubren su arma principal, el BMP, que así podrá resolver la mayor parte de las misiones de fuego de la unidad.
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7 comentarios
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  1. Oleg
    Oleg 16 marzo 2011 21: 15
    0
    "Están perdiendo su carácter frontal", "carácter discreto", fugacidad, todo esto sucedió: antes de la Primera Guerra Mundial, antes de la Segunda Guerra Mundial, todo esto está bien, pero mientras no nos enfrentemos a la tarea de ocupar tierras ajenas, o acciones contraguerrilleras, tendríamos las nuestras ... Sí, y "resolver toda la gama de misiones de combate" incluso "en el nivel táctico inferior de tropas" sobre la base de un BM no es realista, me parece. ¿No está claro qué tipo de BM de infantería será?
  2. Sí
    16 marzo 2011 23: 15
    +2
    Bellamente nada
  3. Escander
    Escander 21 marzo 2011 10: 08
    +2
    Está tan hábilmente escrito que es difícil de lograr, especialmente para las bases. ¿Qué sugerencias específicas? Todos saben cómo verter agua.
    ¿No es más fácil preguntarle al rifle motorizado qué tipo de automóvil necesitan para no soldar los resortes al BMP?
  4. Hans grohman
    Hans grohman 21 января 2012 01: 10
    +3
    Muchos requisitos en conflicto.
    Sí, por cierto, aquí: "El problema de golpear objetivos no observados no se resuelve en absoluto, el esquema de disparo" desde posiciones cerradas "no se está construyendo. Cuando" trabajamos por aire ", solo podemos hablar de daño cinético por contacto con munición estándar y armas de fuego especializadas con golpe los elementos no se aplican ".

    Es válido solo para BMP-1/2 (que no se han modernizado y que no tienen MANPADS como parte de sus armas a bordo). BMP-3/4, OFS-ohm, puede funcionar desde una posición cerrada (sin embargo, el uso de módulos de designación de objetivos externos integrados en el LMS aumentaría significativamente estas capacidades). Las propiedades antiaéreas del complejo de armas se pueden mejorar desarrollando e introduciendo misiles antiaéreos regulares y / o sistemas SAM en la munición estándar, disparada a través del calibre principal (lanzador). Es cierto que, para aprovechar las capacidades antiaéreas de un complejo de este tipo, será necesario instalar un sistema de vigilancia por radar óptico, posiblemente parcialmente remoto (en forma de módulos), tal vez solo en un vehículo de comando y / o reconocimiento. Nuevamente, en relación con esto, las capacidades de inteligencia también aumentarán. Teóricamente, a esto podemos agregar un UAV de reconocimiento / ataque de reconocimiento, pero esto ya es así ... huele a burgués))

    Es cierto que hay inconvenientes: todo esto es costoso, complicado, carga adicional en la máquina, conocimiento y habilidades adicionales para los operadores, como resultado, mayores requisitos para los candidatos (lo que teóricamente limita su número máximo).

    Aquí está "... acercamiento al nombramiento de vehículos de combate de infantería. Habiendo comenzado a considerar el vehículo de combate de fusileros motorizados como ..." El hecho es que un vehículo de combate de fusileros motorizados no siempre es un vehículo de combate de infantería. A veces es un transporte de personal blindado, a veces MTLB, a veces es Ural / Kamaz / Shishiga, etc., o el mismo BRDM. Así que un solo enfoque no funcionará, digan lo que digan, pero "rifle motorizado" de hecho, como su "vehículo de combate", es un concepto más amplio, sin embargo, volveré al BMP.

    Aquí: "BMP, como recordamos, es el principal medio de transporte de la infantería".
    ¡El principal transporte de infantería es un transporte blindado de personal!

    También es curioso: "Se requiere asegurar la entrega garantizada de personal al área designada en las condiciones de influencia enemiga tanto a la profundidad operativa (aquí los aviones enemigos, armas de alta precisión y grupos de fuerzas especiales interferirán con nosotros), como a la profundidad táctica (aquí, el fuego de artillería de cañón y MLRS) ".
    Tan pronto como el autor va a realizar acciones de contrapartida, los partisanos de repente tienen aviación y armas de alta precisión (sin embargo, mirando a Libia, tal vez no esté tan equivocado). Pero ... para asegurar la entrega GARANTIZADA (preste atención a esta palabra) de personal al área designada bajo la influencia del enemigo, probablemente solo Dios pueda hacerlo. El resto de las actividades solo pueden aumentar la probabilidad. Y, en general, la misma frase "asegurar una entrega garantizada" me parece menos adecuada que, digamos, "preservar la capacidad de combate de una unidad en la etapa de promoción ...".
    Por cierto, aquí, personalmente, veo una discrepancia en el tipo de chasis, de cómo se llevará a cabo esta entrega: vía férrea, preferiblemente basada en MBT, o tanques obsoletos; bajo su propia potencia: con ruedas, algo así como el BTR-90, o desarrollado sobre la base de camiones todoterreno Kraz / MAZ, preferiblemente con una distancia al suelo variable (con un valor máximo de aproximadamente un metro).

    En esta parte: "La mejora de las características de maniobra de un vehículo de combate en la sección propuesta debe tener la naturaleza de un salto cualitativo y no reducirse a un aumento lineal de la potencia del motor".
    Me parece que el autor tenía en mente un esquema híbrido (motor de combustión interna + batería). La idea es bastante buena: dependiendo de la versión específica, te permite obtener un par enorme, eficiencia de combustible (y, como consecuencia, un radio de combate más grande), un modo de movimiento silencioso en distancias cortas y un mayor sigilo en defensa (las armas principales y los sistemas de control funcionan normalmente cuando motor en marcha - sin ruido ni calor, desenmascarando rastros). Pero ... la industria aún no ha dominado las baterías adecuadas para las características: el polímero de litio, en mi opinión, todavía es demasiado "crudo" para tal uso. Y nuevamente, el costo (aunque para BM "tiempos de paz" o "carreras de larga distancia por su cuenta", vale la pena).

    Bueno, en general, de alguna manera.
    Sí, me olvidé de decirlo, todo lo anterior es mi opinión personal, y de ninguna manera pretende ser llamado "verdad absoluta".
  5. Hans grohman
    Hans grohman 21 января 2012 02: 01
    +1
    Sí, y ahora, una cosa más ...

    Para las operaciones de contraguerrilla (mayor movilidad, resistencia a las armas explosivas de minas y fuego de armas pequeñas, incluido el antitanque ligero), un chasis con ruedas es más adecuado, es decir Vehículo blindado de transporte de personal). Y las tácticas de acción descritas por el autor, en mi opinión, son más adecuadas para tales máquinas.

    Para una guerra "grande" o "clásica", los modelos soviéticos / rusos existentes son bastante adecuados, algunos (BMP-1, en menor medida BMP-2) requieren una modernización no demasiado cara.

    Para acciones de "asalto" y apoyo directo de tanques (ofensiva simultánea con ellos), es más adecuado un chasis de tanque con un poderoso complejo de armamento.

    En realidad, es la tercera opción, a mi entender, que más corresponde al concepto mismo de un "vehículo de combate de infantería". Entonces, de acuerdo con el requisito de la fuerza de aterrizaje, para llevar a cabo el combate desde el vehículo de manera regular y desmontar solo si es necesario, es posible que dichos vehículos estén equipados con control de armas multicanal: la capacidad de transferir el control del complejo de armas (o parte de él) al grupo de aterrizaje. Y el armamento en sí debería ser bastante diverso, y posiblemente parcial (o completamente) modular, con la capacidad de usar módulos por separado del vehículo.

    Gracias por su atención.
  6. Bad_gr
    Bad_gr 4 archivo 2012 21: 27
    +1
    En mi opinión, el objetivo principal del vehículo blindado de transporte de personal es entregar la infantería intacta a la zona de combate y apoyar a esta infantería con sus armas. Por supuesto, cuanto más poderoso es el armamento en el vehículo blindado de transporte de personal (BMP), menos espacio en el automóvil para el aterrizaje.
    Según la mente, el movimiento de infantería en vehículos blindados debe ir acompañado de equipos especializados para ciertas tareas. Algo como:
    complejo de defensa aérea del tipo "Tunguska" (para cubrirse de aviones enemigos).
    Algo así como "Nona" para reprimir los morteros.

    En general, dependiendo de los problemas esperados del enemigo, el conjunto de equipos debería ser apropiado. No es realista colgar todas estas funciones en una máquina (BTR). Más precisamente, es posible colgarlo, pero realizará funciones adicionales mucho peores que el equipo especializado, y en detrimento de su tarea principal (transportar combatientes).
  7. CC-18a
    CC-18a 12 marzo 2012 17: 40
    -3
    Cuanto más Internet, más aficionados a la escuela discuten lo que deberían ser vehículos blindados para especialistas militares.
    Al mismo tiempo, el 1% de las propuestas para los militares del propio ejército, el 99% restante de las propuestas provienen de cualquier escolar o de aquellos que ni siquiera sirvieron como reclutas en el ejército.

    El resultado es una situación paradójica. La tendencia a confundir BMP, vehículos blindados de transporte de personal, tanques y cualquier armadura y tareas para todo tipo de armas, a menudo veo un artículo en el que al T-72 se le asigna una tarea característica de un vehículo blindado de transporte de personal, o cuando a un vehículo blindado de transporte de personal o un vehículo de combate de infantería se le asigna una tarea característica del T-72. Como resultado, aún no ha sido posible crear un BMP ideal o un vehículo de combate blindado o un tanque para sus tareas características, por lo que cualquier bastardo aficionado requiere un tanque ideal que realice todo el espectro de tareas características de un vehículo de combate de infantería / vehículo de combate blindado / tanque es aún más divertido cuando a un vehículo de combate de infantería se le asigna una característica de tarea. para todo tipo de vehículos blindados. Como resultado, la tarea no es factible de antemano y, como resultado, su implementación será impracticable y el modelo resultante de vehículos blindados será "¡no pescado, no carne!"

    En mi opinión, el concepto soviético de vehículos y equipos blindados es el más óptimo. BTR es un medio de transporte y entrega de personal de infantería, BMP es un medio de apoyo de fuego de infantería (incluida la entrega de infantería HP), así como el fortalecimiento de medios antipersonal de formaciones de tanques, los tanques son los principales medios para derrotar al enemigo.
    Con una interacción competente y varias saturaciones de varios equipos, puede lograr cualquier fortaleza y realizar cualquier tarea. Con un oficial competente con los medios disponibles, puede realizar cualquier tarea moderna, solo necesita actualizar sistemáticamente la línea de tanques, vehículos blindados, BMPshek.
    ¿Para el combate moderno, la localidad y la autonomía? Entonces, los bmp y los vehículos blindados de transporte de personal son perfectamente adecuados, alta movilidad (la posibilidad de BMD de aeronaves en el aire), la autonomía es peor que los transportes de personal blindado o bmp en comparación con el hamer notorio entonces. ¡si nada! Aún puede cargar vehículos blindados de transporte de personal mediante soldadura y municiones para una mayor autonomía. ¡Por qué hablar de la mejora de qué hilo de la radio y su alcance, etc., la gente cambia inmediatamente a reemplazar toda la clase de vehículos blindados! aaaaaa am

    PD: más ... cuando la gente habla sobre el ejemplo de Israel con sus BMP basadas en tanques pesados ​​... y lo ofrece para batallas en la ciudad ... ¡maldita sea! si no hay espacio para los tanques en la ciudad debido a la vulnerabilidad, entonces BMF será menos vulnerable en la plataforma del tanque O_O ... pero ¿qué son ustedes? Sugieren estúpidamente en lugar de que 4 cadáveres obtengan 8-12 cuando golpeen la misma plataforma. ¡Los vehículos blindados pesados ​​de la ciudad no tienen nada que hacer! ya sea un tanque o un vehículo pesado de combate de infantería en un chasis de tanque. Ciudad = creación de formaciones de asalto de infantería con artillería reforzada, ¡eso es! La experiencia son batallas urbanas ... tanto en la Gran Guerra Patria como en la formidable experiencia alienígena.

    PS2: es mejor cuando todo tipo de aficionados civiles (en el sentido de que no me opongo a los pensamientos civiles, pero solo si son inteligentes y razonables, y no los pensamientos de todos los aficionados), en general, cuando comienzan a decir qué tipo de tecnología debería ser, simplemente me enfurece entender qué tipo de pérdidas sufrirán los luchadores. sus sugerencias
  8. Sergey Rechka
    Sergey Rechka 21 julio 2021 19: 12
    0
    ¿Por qué no cambiar el enfoque mismo de la solución? Crear una cápsula todoterreno blindada individual para un soldado de infantería motorizado: ¿un vehículo de combate individual de un soldado de infantería motorizado? Armas manuales: las armas pequeñas, GPR, MANPADS están disponibles hoy en día, lo que significa que BMM puede equiparse con ellas, así como soporte vital para un rifle motorizado.
    El diseño no tiene análogos. Se puede crear en motores eléctricos o de combustión interna. Durante muchos años he estado tratando de llegar a todas las instancias del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia y empresas del complejo de defensa, solo con una propuesta para el modelado de la estructura por ingeniería informática. Unas pocas horas de trabajo de un ingeniero de diseño moderno en una computadora son suficientes para crear un modelo volumétrico a partir de mis bocetos y los especialistas pueden comprender la operabilidad de la estructura, la capacidad de fabricación.
    Y como, no estoy fuera de la calle. Toda su vida enseñó a los conductores de vehículos: tractores, automóviles. Tengo siete patentes de derechos de autor individuales en mecánica. Estoy familiarizado con los diseños de todos los vehículos y vehículos todoterreno conocidos.
    ¿Espero que alguna organización o industria esté interesada?
    No tengo ninguna duda de que esto es más efectivo, más confiable que los exoesqueletos actualmente en desarrollo.