¿El fin de la era del tanque? Israel se negó a crear un tanque de quinta generación y está trabajando en un "tanque del futuro"
Tanque La era, que comenzó hace cien años al margen de la Primera Guerra Mundial, hoy parece estar llegando a su fin.
"El Ministerio de Defensa israelí decidió no continuar el trabajo sobre la creación del tanque Merkava Mark V, y en esta etapa, el Merkava Mark IV seguirá siendo el último tanque, cuya producción continuará". Este mensaje causó el efecto de una bomba en el mundo de los tanques; después de todo, los expertos autoritarios reconocieron que el tanque de Merkava, que incluía las ideas y tecnologías más recientes de la construcción de tanques, es uno de los mejores, si no el mejor, principal tanque de batalla del mundo.
Aunque la razón formal para el cese del trabajo en la creación del tanque Merkava de quinta generación se denominó oficialmente la reducción de la financiación del proyecto, de hecho, esta es una verdadera revolución en el diseño del tanque y el concepto mismo de tanques en la guerra moderna.
El papel de los tanques en la guerra moderna actual está experimentando una revalorización cardinal. La defensa antitanque se está volviendo más eficiente y más barata, y en la eterna disputa entre armadura y proyectil ha aparecido un tercero: medios de protección activa de vehículos blindados. Y, al parecer, pueden acabar con el tanque. historias.
La historia de cinco generaciones del tanque de batalla principal "Merkava" refleja la evolución de las ideas sobre el papel del tanque en una guerra moderna.
General y su tanque
El general israelí Israel Tal (1924 - 2010) entró en la historia de las fuerzas de tanques, no solo como el ganador de las batallas de tanques, sino también como el creador del principal tanque de batalla Merkava, que hizo una verdadera revolución en el mundo de los tanques.
Israel Tal nació en Palestina en 1924, en la aldea galileana de Mahanaim, en una familia cuyas raíces provienen de los hasidim polacos que se asentaron en las ciudades de Safed y Tiberias en 1777. A la edad de cinco años, sobrevivió milagrosamente cuando los árabes incendiaron la casa donde vivía con su madre y su hermana menor. Desde la infancia, Israel conoció el trabajo duro; de niño comenzó a trabajar en una forja de aldea.
Israel Tal, año 1970.
En los años 15 se convirtió en un luchador del ejército ilegal judío de Hagan. En 1942, a la edad de diecisiete años, Israel Tal se ofreció como voluntario para el ejército británico. Luchó contra los nazis en Libia, participó en el desembarco de los aliados en Italia en las filas de la Brigada judía y llegó a Renania en Alemania. Después de la guerra, se unió a la organización militar de los Vengadores, que estaba involucrada en la búsqueda y liquidación de los nazis, cuyas manos estaban en la sangre judía.
Comenzó en el año 1948 de la Guerra de Independencia, Israel Tal se reunió en las filas de las FDI. Comenzó a servir como instructor-ametrallador, y luego subió rápidamente los pasos de mando. Después de graduarse de la academia militar en el Reino Unido, en 1955, Tal tomó el mando de la Brigada de Infantería 10, al frente de la cual luchó en la campaña de Sinaí del 1956.
En 1959, tuvo lugar el nombramiento del Coronel Tal para el puesto de comandante de la Brigada Blindada 7, que vinculó permanentemente a Israel Tal con las fuerzas de tanques.
En 1964, el general Israel Tal se convirtió en el comandante adjunto de las fuerzas de tanques. Como un petrolero experimentado, entendió que en las condiciones de la superioridad numérica repetida del enemigo en tanques, solo un excelente entrenamiento de la tripulación daría la oportunidad de sobrevivir y ganar.
Basado en la experiencia de combate, desarrolló técnicas tácticas completamente nuevas para llevar a cabo la guerra de tanques. Tal prestó especial atención al entrenamiento de disparo de las tripulaciones de tanques, convirtiéndose en un verdadero innovador en la introducción de disparos de francotiradores de tanques a largas y largas distancias, hasta 5, kilómetros 6 e incluso 10, kilómetros 11.
Esto dio una ventaja significativa en la batalla: el enemigo luchó en las regulaciones e instrucciones de los tanques soviéticos, que ordenaron abrir fuego apuntado solo a una distancia de 1,5 km. De modo que los petroleros israelíes, que abrieron fuego desde largas distancias, destruyeron los tanques enemigos incluso antes de llegar a la línea de descubrimiento.
El general Tal revisó fundamentalmente todo el sistema de entrenamiento de combate de los petroleros: el artillero de un cañón de tanque se convirtió en la figura central de las tripulaciones, y todo el equipo tuvo que trabajar en el artillero y derrotar a sus objetivos.
La batalla se probó con nuevas tácticas durante la Batalla por el agua en 1964 - 1966. Luego, Siria intentó desviar el agua del río Jordán y, por lo tanto, privar a Israel de sus recursos hídricos. Los sirios comenzaron a construir un canal secundario, que Israel no podía permitir. Se decidió destruir los equipos de movimiento de tierras, tanques y baterías de artillería del enemigo, cubriendo la construcción con fuego de cañones de tanques.
Para este propósito, el comando israelí contaba con unidades de tanques con tripulaciones entrenadas. De acuerdo con el principio "Haz lo que hago" tomado de los comandantes del ejército israelí, el general Tal reemplazó a un artillero en uno de los tanques. El comandante de su tanque era el comandante del batallón, y el comandante de la brigada de tanques, el Coronel S. Lahat, se convirtió en el cargador.
En el curso de duelos de tanques por fuego de francotiradores de tripulaciones de tanques israelíes, todos los objetivos fueron destruidos a una distancia de 6 km, y luego el fuego de tanques se movió a objetivos que estaban a una distancia de 11 km.
Los sirios sufrieron grandes pérdidas y se vieron obligados a abandonar completamente sus planes para desviar el agua.
En la Guerra de los Seis Días, el General de División Tal comandó la división de Acero (blindado 84). Sus petroleros irrumpieron por el frente en el área de Gaza y, con fuertes combates en el desierto del Sinaí, tres días después llegaron a la orilla del Canal de Suez.
La Guerra del Día del Juicio Final, que comenzó el 6 de 1973 en octubre, fue otro desafío para las fuerzas de tanques israelíes: la batalla de tanques más grande en la historia mundial se desarrolló en el mundo desde el Sinaí hasta los Altos del Golán, en la que ambos bandos lucharon para 7 miles de tanques.
El general Tal tomó el mando del Frente Sur. Allí, en el desierto del Sinaí, se juntaron hasta cuatro mil tanques. En la ofensiva egipcia, que comenzó el 14 de octubre, participaron más de mil tanques y doscientos transportes blindados de personal con infantería.
Las tropas egipcias que avanzaban fueron atacadas por divisiones de tanques israelíes, que incluían hasta tanques 700. En la batalla de tanques más grande que siguió desde la Segunda Batalla de Tanques Mundiales, los tanqueros del General Tal infligieron una gran derrota al enemigo: más de 250 los tanques egipcios fueron destruidos, las pérdidas israelíes ascendieron a los tanques 40.
Las divisiones de tanques israelíes 143, 162 y 252 lanzaron una contraofensiva, durante la cual los ejércitos egipcios 3 y 2 fueron rodeados y destruidos, las fuerzas israelíes forzaron el Canal de Suez. En las batallas en Sinaí, el hijo del general Tal, comandante de una compañía de tanques, el capitán Yair Tal, resultó gravemente herido.
Proyecto Merkava
Al analizar los resultados de las batallas de tanques de la Campaña del Sinaí y la Guerra de los Seis Días, Israel concluyó que era necesario crear su propio tanque.
Simplemente no había otra opción: antes de la Guerra de los Seis Días, las fuerzas de tanques de las FDI estaban equipadas con los tanques estadounidenses M48 y M60 y los Centuriones británicos, pero los Estados Unidos impusieron una prohibición de suministro de armas a Israel, y el Reino Unido era pro árabe y podía vetar las compras. Depósitos y repuestos para ellos.
Los árabes se encontraban en una situación diferente: la URSS suministró miles de sus tanques modernos a los árabes de forma gratuita, al tiempo que garantiza el reemplazo de todos los equipos de murciélagos.
Al crear su tanque, el General Tal fue guiado no solo por mejoras técnicas. Presentó una idea conceptual completamente nueva del tanque. El énfasis principal, junto con la potencia de fuego y la maniobrabilidad, se colocó en la máxima protección de los miembros de la tripulación (incluso si el tanque estaba completamente inhabilitado, pero la tripulación debe sobrevivir) y en la capacidad de mantenimiento del tanque (incluso después de un daño grave, el tanque debe restaurarse rápidamente y volver a la batalla) .
El tanque israelí es fundamentalmente diferente en cuanto al diseño de todos los vehículos de combate construidos de acuerdo con el esquema clásico utilizado por primera vez en el tanque francés Reno FT-17 del modelo 1916 del año: frente al compartimiento de control, en el centro, en combate, en la parte trasera - compartimiento de transmisión del motor.
El general Tal se negó completamente a seguir las tradiciones del tanque y propuso un esquema completamente nuevo del vehículo de combate.
1. El compartimiento del motor del tanque israelí está ubicado frente a la máquina, siendo una protección adicional de la tripulación contra las armas antitanque - en la proyección frontal del tanque, según las estadísticas, la mayoría de los proyectiles caen.
2. "Un tanque es la casa de la tripulación en tiempo de guerra". Los petroleros no pueden salir de la batalla por varios días, experimentando una sobrecarga severa por fatiga y agotamiento nervioso. Por lo tanto, Tal propuso el concepto de uso de un tanque las 24 horas del día, para el cual el compartimiento de combate debe ser grande y acomodar a dos tripulaciones: una está en reposo, la segunda está en guerra o puede usarse para transportar el aterrizaje de un tanque.
Para que incluso un tanquero herido salga del automóvil destrozado, la escotilla de aterrizaje debe ser grande y estar ubicada en la parte trasera del tanque.
Un incendio en un tanque acolchado conduce a la muerte de la tripulación, por lo que el sistema de extinción de incendios debe ser reutilizable, ya que durante la batalla el tanque puede tener múltiples impactos.
3. Las estadísticas mostraron que, en caso de una detonación de municiones y combustible, la tripulación perece por completo. Por lo tanto, el compartimiento de combate debe estar separado de los tanques de combustible y las municiones con armadura, y el conjunto de municiones debe colocarse en un contenedor separado y dispararse automáticamente desde el tanque si es derrotado por armas antitanques. Los tanques de combustible deben estar en la parte de popa del tanque, en la zona del daño menos probable de las armas antitanque.
4. El tanque debe tener un diseño modular: al reemplazar los módulos, un tanque destruido se puede restaurar rápidamente en el campo de batalla. Además, la modernización del tanque se puede implementar fácilmente al reemplazar los módulos obsoletos por otros más avanzados.
Todas estas ideas fueron revolucionarias para la construcción de tanques y cambiaron completamente las ideas tradicionales sobre el papel y el lugar del tanque en el combate moderno.
El programa de creación de tanques se aprobó en agosto 1970, y un grupo de todos los oficiales de tanques 35, bajo el liderazgo del General Tahl, comenzó a desarrollar un nuevo tanque.
Así es como se creó la industria israelí de tanques. Hoy en día, más de 200 son empresas industriales israelíes que producen la mayoría de los componentes del tanque, desde acero blindado y artillería hasta equipos electrónicos y de computación ultra precisos, que participan en el proyecto.
La implementación de las ideas del General Tal llevó a la creación de máquinas grandes y pesadas (con un peso de tanque de 63) con una poderosa protección de blindaje frente al tanque y un espacioso compartimento de combate. El compartimento de combate se puede utilizar para transportar tropas y bienes, así como para garantizar la evacuación de los heridos del campo de batalla.
El general Tal le dio a su tanque el nombre "Merkava", que en hebreo significa "carro de guerra". Esta palabra vino del TANAKH, se menciona en el primer capítulo del Libro de Ezequiel como un símbolo de movimiento, poder y una base estable.
Los primeros rumores de que Israel estaba desarrollando su tanque comenzaron a extenderse en el año 1972. En la primavera de 1977, la televisión israelí mostró un nuevo tanque, después de lo cual las fotografías tomadas desde la pantalla del televisor recorrieron las páginas de muchas publicaciones militares.
Luego se informó que comenzó la producción de un lote de preproducción de máquinas 40; En octubre, 1978, el primer tanque "Merkava" se transfirió oficialmente a las tropas. El comando de uno de los primeros batallones tripulados por el Merkavami fue recibido por el hijo del General Tal.
La presentación oficial del tanque se llevó a cabo durante la visita del Primer Ministro israelí, Menachem Begin, a la fábrica de tanques de la corporación militar-industrial israelí Israel Military Industries.
Cuatro generaciones de tanques Merkava ya han abandonado las líneas de transporte de las fábricas de tanques israelíes. A partir de 2005, toda la flota de tanques de IDF consiste en vehículos de combate Merkava domésticos.
Hoy en día, casi todos los vehículos blindados fabricados en diferentes países del mundo se construyen sobre la base de conceptos que se probaron por primera vez en el tanque Merkava. El diseño del tanque ruso más moderno "Armat" también implementó las ideas del "gurú del tanque" israelí.
¿Cuál será el "tanque del futuro"?
La primavera árabe, que comenzó hace algunos años, llevó al colapso de países hostiles a Israel. Hoy, los ejércitos regulares de Siria y Egipto están casi destruidos y miles de tanques que estaban armados con ellos ya no pueden atacar las fronteras israelíes. El enemigo ya no puede librar la clásica guerra "simétrica", como la Segunda Guerra Mundial, en la que participan enormes ejércitos regulares de los países opuestos. Un tanque fue creado para la conducción de tales guerras.
Hoy, la probabilidad de una "guerra asimétrica", la guerra del ejército regular contra grupos terroristas, ha aumentado considerablemente. El enemigo aquí se manifiesta de manera inequívoca, a menudo se esconde entre la población civil que simpatiza con los terroristas. Sin embargo, puede ser armado con modernos оружиеque es capaz de infligir grandes pérdidas en el ejército regular.
Un ejemplo de tal derrota de un ejército regular por terroristas es el asalto a Grozny por parte de las tropas rusas en la víspera de Año Nuevo 1995 y la muerte de la Brigada Maikop, que luego perdió a 189 muertos, capturados y desaparecidos, el tanque 22 T-72 de 26-te, 102 BMP de 120-ti . Los tanques estaban indefensos contra las armas antitanque de los terroristas que actuaban en contra de las leyes de las guerras "simétricas".
El rápido desarrollo de la destrucción de vehículos blindados puso en tela de juicio las perspectivas para el uso de tanques y vehículos de combate en combate. Resolver el problema de la capacidad de supervivencia del tanque y su tripulación incrementando aún más el grosor de la armadura fue imposible debido al aumento fatal de la masa del vehículo blindado. La poderosa armadura ha dejado de ser la clave para la vitalidad de los vehículos blindados modernos.
La respuesta a la victoria del proyectil en la batalla de "armadura - proyectil" fue la creación de Active Protection Systems (APS), que hizo una verdadera revolución en la lucha por la supervivencia de los tanques y sus tripulaciones.
APS destruye o altera las rutas de vuelo de los misiles, proyectiles y granadas que vuelan hasta el tanque. Para resolver estos problemas, se utilizan varias soluciones técnicas, que se dividen convencionalmente en los métodos Soft-kill y Hard-kill.
Los métodos de protección de vehículos blindados de matanza suave están diseñados para crear objetivos falsos o cambiar la trayectoria de vuelo de las municiones voladoras. Como resultado, la munición voladora va "a la leche" sin llegar al vehículo blindado atacado.
Los métodos de protección de vehículos blindados de matanza dura implican una influencia activa en las municiones voladoras, su intercepción y destrucción. El trabajo de APS en este caso se reduce a la detección de un proyectil antitanque atacante y al disparo en el momento adecuado con munición protectora.
La detección de municiones que vuelan al tanque se realiza mediante el radar a bordo instalado en el tanque. En combate, el radar proporciona la búsqueda y detección de objetivos que vuelan hasta el tanque. La información sobre los parámetros del movimiento del objetivo se transmite a la computadora a bordo. La computadora emite un comando para iniciar la munición protectora. Todo el proceso, desde la detección de una munición voladora hasta su destrucción, se encuentra en el rango de tiempo de milisegundos a segundos. Las FDI se convirtieron en el primer ejército en el mundo en el que todos los tanques serie Merkava Mk4 están equipados con sistemas de protección activa Trophy.
Sin embargo, el desarrollo de la protección activa de los tanques llevó inesperadamente a una conclusión aparentemente paradójica: si los misiles y proyectiles antitanques ya no amenazan a los vehículos blindados, entonces la propia armadura se convierte en nada.
Resulta que cualquier plataforma móvil equipada con sistemas de protección activa y sin armadura pesada será mucho más fácil, más barata y más rápida que un tanque tradicional.
En el ejército israelí, se creó un grupo especial de oficiales e ingenieros de tanques para definir los principios para construir un "tanque del futuro". Su tarea era formular ideas conceptuales de un vehículo blindado de combate capaz de proporcionar apoyo móvil y poderoso contra incendios en el campo de batalla.
El grupo enfrentó las siguientes preguntas:
1. ¿El futuro tanque será más liviano que el actual 70-ton Merkava? Después de todo, los medios existentes de protección activa de los vehículos blindados que destruyen los misiles antitanque al acercarse le permiten abandonar con seguridad la gruesa armadura de varias capas, lo que reduce la velocidad del tanque, así como aumenta los costos de combustible y producción.
2. Qué tripulación se necesita para dar servicio al tanque del futuro. El desarrollo de los sistemas informáticos y las telecomunicaciones nos permite hoy abandonar a varios miembros de la tripulación e incluso hacer que sea completamente "no tripulado".
3. En el tanque del futuro usaremos la tradicional pistola de torreta, o es otro sistema. "Cuando pensamos en lo que debería ser el tanque del futuro, necesitamos una visión amplia de todas las tecnologías existentes", dijo el general Yigal Slovik, hasta hace poco comandando las fuerzas blindadas de las FDI. - Por ejemplo, las pistolas electromagnéticas y de láser, que ahora son de tamaño demasiado grande y no se pueden usar. Sin embargo, en un futuro cercano, tales armas se convertirán en una realidad ".
4. Lo que se necesita un motor tanque. Por ejemplo, un motor híbrido se puede usar como una planta de energía en un tanque, que carga las baterías quemando el combustible y luego las usa para mantener el vehículo en movimiento durante mucho tiempo, y si el "tanque futuro" se desplazará o permanecerá rastreado.
Los expertos israelíes basados en estas encuestas llegaron a esta conclusión:
El tanque del futuro será radicalmente diferente de los tanques tradicionales. Incluso es dudoso que se pueda llamar tanque, ya que será muy diferente de los vehículos blindados habituales.
"El Ministerio de Defensa israelí decidió no continuar el trabajo sobre la creación del tanque Merkava Mark V, y en esta etapa, el Merkava Mark IV seguirá siendo el último tanque, cuya producción continuará". Este mensaje causó el efecto de una bomba en el mundo de los tanques; después de todo, los expertos autoritarios reconocieron que el tanque de Merkava, que incluía las ideas y tecnologías más recientes de la construcción de tanques, es uno de los mejores, si no el mejor, principal tanque de batalla del mundo.
Aunque la razón formal para el cese del trabajo en la creación del tanque Merkava de quinta generación se denominó oficialmente la reducción de la financiación del proyecto, de hecho, esta es una verdadera revolución en el diseño del tanque y el concepto mismo de tanques en la guerra moderna.
El papel de los tanques en la guerra moderna actual está experimentando una revalorización cardinal. La defensa antitanque se está volviendo más eficiente y más barata, y en la eterna disputa entre armadura y proyectil ha aparecido un tercero: medios de protección activa de vehículos blindados. Y, al parecer, pueden acabar con el tanque. historias.
La historia de cinco generaciones del tanque de batalla principal "Merkava" refleja la evolución de las ideas sobre el papel del tanque en una guerra moderna.
General y su tanque
El general israelí Israel Tal (1924 - 2010) entró en la historia de las fuerzas de tanques, no solo como el ganador de las batallas de tanques, sino también como el creador del principal tanque de batalla Merkava, que hizo una verdadera revolución en el mundo de los tanques.
Israel Tal nació en Palestina en 1924, en la aldea galileana de Mahanaim, en una familia cuyas raíces provienen de los hasidim polacos que se asentaron en las ciudades de Safed y Tiberias en 1777. A la edad de cinco años, sobrevivió milagrosamente cuando los árabes incendiaron la casa donde vivía con su madre y su hermana menor. Desde la infancia, Israel conoció el trabajo duro; de niño comenzó a trabajar en una forja de aldea.
Israel Tal, año 1970.
En los años 15 se convirtió en un luchador del ejército ilegal judío de Hagan. En 1942, a la edad de diecisiete años, Israel Tal se ofreció como voluntario para el ejército británico. Luchó contra los nazis en Libia, participó en el desembarco de los aliados en Italia en las filas de la Brigada judía y llegó a Renania en Alemania. Después de la guerra, se unió a la organización militar de los Vengadores, que estaba involucrada en la búsqueda y liquidación de los nazis, cuyas manos estaban en la sangre judía.Comenzó en el año 1948 de la Guerra de Independencia, Israel Tal se reunió en las filas de las FDI. Comenzó a servir como instructor-ametrallador, y luego subió rápidamente los pasos de mando. Después de graduarse de la academia militar en el Reino Unido, en 1955, Tal tomó el mando de la Brigada de Infantería 10, al frente de la cual luchó en la campaña de Sinaí del 1956.
En 1959, tuvo lugar el nombramiento del Coronel Tal para el puesto de comandante de la Brigada Blindada 7, que vinculó permanentemente a Israel Tal con las fuerzas de tanques.
En 1964, el general Israel Tal se convirtió en el comandante adjunto de las fuerzas de tanques. Como un petrolero experimentado, entendió que en las condiciones de la superioridad numérica repetida del enemigo en tanques, solo un excelente entrenamiento de la tripulación daría la oportunidad de sobrevivir y ganar.
Basado en la experiencia de combate, desarrolló técnicas tácticas completamente nuevas para llevar a cabo la guerra de tanques. Tal prestó especial atención al entrenamiento de disparo de las tripulaciones de tanques, convirtiéndose en un verdadero innovador en la introducción de disparos de francotiradores de tanques a largas y largas distancias, hasta 5, kilómetros 6 e incluso 10, kilómetros 11.
Esto dio una ventaja significativa en la batalla: el enemigo luchó en las regulaciones e instrucciones de los tanques soviéticos, que ordenaron abrir fuego apuntado solo a una distancia de 1,5 km. De modo que los petroleros israelíes, que abrieron fuego desde largas distancias, destruyeron los tanques enemigos incluso antes de llegar a la línea de descubrimiento.
El general Tal revisó fundamentalmente todo el sistema de entrenamiento de combate de los petroleros: el artillero de un cañón de tanque se convirtió en la figura central de las tripulaciones, y todo el equipo tuvo que trabajar en el artillero y derrotar a sus objetivos.
La batalla se probó con nuevas tácticas durante la Batalla por el agua en 1964 - 1966. Luego, Siria intentó desviar el agua del río Jordán y, por lo tanto, privar a Israel de sus recursos hídricos. Los sirios comenzaron a construir un canal secundario, que Israel no podía permitir. Se decidió destruir los equipos de movimiento de tierras, tanques y baterías de artillería del enemigo, cubriendo la construcción con fuego de cañones de tanques.
Para este propósito, el comando israelí contaba con unidades de tanques con tripulaciones entrenadas. De acuerdo con el principio "Haz lo que hago" tomado de los comandantes del ejército israelí, el general Tal reemplazó a un artillero en uno de los tanques. El comandante de su tanque era el comandante del batallón, y el comandante de la brigada de tanques, el Coronel S. Lahat, se convirtió en el cargador.
En el curso de duelos de tanques por fuego de francotiradores de tripulaciones de tanques israelíes, todos los objetivos fueron destruidos a una distancia de 6 km, y luego el fuego de tanques se movió a objetivos que estaban a una distancia de 11 km.
Los sirios sufrieron grandes pérdidas y se vieron obligados a abandonar completamente sus planes para desviar el agua.
En la Guerra de los Seis Días, el General de División Tal comandó la división de Acero (blindado 84). Sus petroleros irrumpieron por el frente en el área de Gaza y, con fuertes combates en el desierto del Sinaí, tres días después llegaron a la orilla del Canal de Suez.
La Guerra del Día del Juicio Final, que comenzó el 6 de 1973 en octubre, fue otro desafío para las fuerzas de tanques israelíes: la batalla de tanques más grande en la historia mundial se desarrolló en el mundo desde el Sinaí hasta los Altos del Golán, en la que ambos bandos lucharon para 7 miles de tanques.
El general Tal tomó el mando del Frente Sur. Allí, en el desierto del Sinaí, se juntaron hasta cuatro mil tanques. En la ofensiva egipcia, que comenzó el 14 de octubre, participaron más de mil tanques y doscientos transportes blindados de personal con infantería.
Las tropas egipcias que avanzaban fueron atacadas por divisiones de tanques israelíes, que incluían hasta tanques 700. En la batalla de tanques más grande que siguió desde la Segunda Batalla de Tanques Mundiales, los tanqueros del General Tal infligieron una gran derrota al enemigo: más de 250 los tanques egipcios fueron destruidos, las pérdidas israelíes ascendieron a los tanques 40.
Las divisiones de tanques israelíes 143, 162 y 252 lanzaron una contraofensiva, durante la cual los ejércitos egipcios 3 y 2 fueron rodeados y destruidos, las fuerzas israelíes forzaron el Canal de Suez. En las batallas en Sinaí, el hijo del general Tal, comandante de una compañía de tanques, el capitán Yair Tal, resultó gravemente herido.
Proyecto Merkava
Al analizar los resultados de las batallas de tanques de la Campaña del Sinaí y la Guerra de los Seis Días, Israel concluyó que era necesario crear su propio tanque.
Simplemente no había otra opción: antes de la Guerra de los Seis Días, las fuerzas de tanques de las FDI estaban equipadas con los tanques estadounidenses M48 y M60 y los Centuriones británicos, pero los Estados Unidos impusieron una prohibición de suministro de armas a Israel, y el Reino Unido era pro árabe y podía vetar las compras. Depósitos y repuestos para ellos.
Los árabes se encontraban en una situación diferente: la URSS suministró miles de sus tanques modernos a los árabes de forma gratuita, al tiempo que garantiza el reemplazo de todos los equipos de murciélagos.
Al crear su tanque, el General Tal fue guiado no solo por mejoras técnicas. Presentó una idea conceptual completamente nueva del tanque. El énfasis principal, junto con la potencia de fuego y la maniobrabilidad, se colocó en la máxima protección de los miembros de la tripulación (incluso si el tanque estaba completamente inhabilitado, pero la tripulación debe sobrevivir) y en la capacidad de mantenimiento del tanque (incluso después de un daño grave, el tanque debe restaurarse rápidamente y volver a la batalla) .
Tanque Merkava en el este de Beirut, año 1982. Foto: AP
El tanque israelí es fundamentalmente diferente en cuanto al diseño de todos los vehículos de combate construidos de acuerdo con el esquema clásico utilizado por primera vez en el tanque francés Reno FT-17 del modelo 1916 del año: frente al compartimiento de control, en el centro, en combate, en la parte trasera - compartimiento de transmisión del motor.
El general Tal se negó completamente a seguir las tradiciones del tanque y propuso un esquema completamente nuevo del vehículo de combate.
1. El compartimiento del motor del tanque israelí está ubicado frente a la máquina, siendo una protección adicional de la tripulación contra las armas antitanque - en la proyección frontal del tanque, según las estadísticas, la mayoría de los proyectiles caen.
2. "Un tanque es la casa de la tripulación en tiempo de guerra". Los petroleros no pueden salir de la batalla por varios días, experimentando una sobrecarga severa por fatiga y agotamiento nervioso. Por lo tanto, Tal propuso el concepto de uso de un tanque las 24 horas del día, para el cual el compartimiento de combate debe ser grande y acomodar a dos tripulaciones: una está en reposo, la segunda está en guerra o puede usarse para transportar el aterrizaje de un tanque.
Para que incluso un tanquero herido salga del automóvil destrozado, la escotilla de aterrizaje debe ser grande y estar ubicada en la parte trasera del tanque.
Un incendio en un tanque acolchado conduce a la muerte de la tripulación, por lo que el sistema de extinción de incendios debe ser reutilizable, ya que durante la batalla el tanque puede tener múltiples impactos.
3. Las estadísticas mostraron que, en caso de una detonación de municiones y combustible, la tripulación perece por completo. Por lo tanto, el compartimiento de combate debe estar separado de los tanques de combustible y las municiones con armadura, y el conjunto de municiones debe colocarse en un contenedor separado y dispararse automáticamente desde el tanque si es derrotado por armas antitanques. Los tanques de combustible deben estar en la parte de popa del tanque, en la zona del daño menos probable de las armas antitanque.
4. El tanque debe tener un diseño modular: al reemplazar los módulos, un tanque destruido se puede restaurar rápidamente en el campo de batalla. Además, la modernización del tanque se puede implementar fácilmente al reemplazar los módulos obsoletos por otros más avanzados.
Todas estas ideas fueron revolucionarias para la construcción de tanques y cambiaron completamente las ideas tradicionales sobre el papel y el lugar del tanque en el combate moderno.
El programa de creación de tanques se aprobó en agosto 1970, y un grupo de todos los oficiales de tanques 35, bajo el liderazgo del General Tahl, comenzó a desarrollar un nuevo tanque.
Así es como se creó la industria israelí de tanques. Hoy en día, más de 200 son empresas industriales israelíes que producen la mayoría de los componentes del tanque, desde acero blindado y artillería hasta equipos electrónicos y de computación ultra precisos, que participan en el proyecto.
La implementación de las ideas del General Tal llevó a la creación de máquinas grandes y pesadas (con un peso de tanque de 63) con una poderosa protección de blindaje frente al tanque y un espacioso compartimento de combate. El compartimento de combate se puede utilizar para transportar tropas y bienes, así como para garantizar la evacuación de los heridos del campo de batalla.
El general Tal le dio a su tanque el nombre "Merkava", que en hebreo significa "carro de guerra". Esta palabra vino del TANAKH, se menciona en el primer capítulo del Libro de Ezequiel como un símbolo de movimiento, poder y una base estable.
Los primeros rumores de que Israel estaba desarrollando su tanque comenzaron a extenderse en el año 1972. En la primavera de 1977, la televisión israelí mostró un nuevo tanque, después de lo cual las fotografías tomadas desde la pantalla del televisor recorrieron las páginas de muchas publicaciones militares.
Luego se informó que comenzó la producción de un lote de preproducción de máquinas 40; En octubre, 1978, el primer tanque "Merkava" se transfirió oficialmente a las tropas. El comando de uno de los primeros batallones tripulados por el Merkavami fue recibido por el hijo del General Tal.
La presentación oficial del tanque se llevó a cabo durante la visita del Primer Ministro israelí, Menachem Begin, a la fábrica de tanques de la corporación militar-industrial israelí Israel Military Industries.
Tanque Merkava en la frontera con la Franja de Gaza. Foto: Emilio Morenatti / AP, archivo.
Cuatro generaciones de tanques Merkava ya han abandonado las líneas de transporte de las fábricas de tanques israelíes. A partir de 2005, toda la flota de tanques de IDF consiste en vehículos de combate Merkava domésticos.
Hoy en día, casi todos los vehículos blindados fabricados en diferentes países del mundo se construyen sobre la base de conceptos que se probaron por primera vez en el tanque Merkava. El diseño del tanque ruso más moderno "Armat" también implementó las ideas del "gurú del tanque" israelí.
¿Cuál será el "tanque del futuro"?
La primavera árabe, que comenzó hace algunos años, llevó al colapso de países hostiles a Israel. Hoy, los ejércitos regulares de Siria y Egipto están casi destruidos y miles de tanques que estaban armados con ellos ya no pueden atacar las fronteras israelíes. El enemigo ya no puede librar la clásica guerra "simétrica", como la Segunda Guerra Mundial, en la que participan enormes ejércitos regulares de los países opuestos. Un tanque fue creado para la conducción de tales guerras.
Hoy, la probabilidad de una "guerra asimétrica", la guerra del ejército regular contra grupos terroristas, ha aumentado considerablemente. El enemigo aquí se manifiesta de manera inequívoca, a menudo se esconde entre la población civil que simpatiza con los terroristas. Sin embargo, puede ser armado con modernos оружиеque es capaz de infligir grandes pérdidas en el ejército regular.
Un ejemplo de tal derrota de un ejército regular por terroristas es el asalto a Grozny por parte de las tropas rusas en la víspera de Año Nuevo 1995 y la muerte de la Brigada Maikop, que luego perdió a 189 muertos, capturados y desaparecidos, el tanque 22 T-72 de 26-te, 102 BMP de 120-ti . Los tanques estaban indefensos contra las armas antitanque de los terroristas que actuaban en contra de las leyes de las guerras "simétricas".
El rápido desarrollo de la destrucción de vehículos blindados puso en tela de juicio las perspectivas para el uso de tanques y vehículos de combate en combate. Resolver el problema de la capacidad de supervivencia del tanque y su tripulación incrementando aún más el grosor de la armadura fue imposible debido al aumento fatal de la masa del vehículo blindado. La poderosa armadura ha dejado de ser la clave para la vitalidad de los vehículos blindados modernos.
La respuesta a la victoria del proyectil en la batalla de "armadura - proyectil" fue la creación de Active Protection Systems (APS), que hizo una verdadera revolución en la lucha por la supervivencia de los tanques y sus tripulaciones.
APS destruye o altera las rutas de vuelo de los misiles, proyectiles y granadas que vuelan hasta el tanque. Para resolver estos problemas, se utilizan varias soluciones técnicas, que se dividen convencionalmente en los métodos Soft-kill y Hard-kill.
Los métodos de protección de vehículos blindados de matanza suave están diseñados para crear objetivos falsos o cambiar la trayectoria de vuelo de las municiones voladoras. Como resultado, la munición voladora va "a la leche" sin llegar al vehículo blindado atacado.
Los métodos de protección de vehículos blindados de matanza dura implican una influencia activa en las municiones voladoras, su intercepción y destrucción. El trabajo de APS en este caso se reduce a la detección de un proyectil antitanque atacante y al disparo en el momento adecuado con munición protectora.
La detección de municiones que vuelan al tanque se realiza mediante el radar a bordo instalado en el tanque. En combate, el radar proporciona la búsqueda y detección de objetivos que vuelan hasta el tanque. La información sobre los parámetros del movimiento del objetivo se transmite a la computadora a bordo. La computadora emite un comando para iniciar la munición protectora. Todo el proceso, desde la detección de una munición voladora hasta su destrucción, se encuentra en el rango de tiempo de milisegundos a segundos. Las FDI se convirtieron en el primer ejército en el mundo en el que todos los tanques serie Merkava Mk4 están equipados con sistemas de protección activa Trophy.
Sin embargo, el desarrollo de la protección activa de los tanques llevó inesperadamente a una conclusión aparentemente paradójica: si los misiles y proyectiles antitanques ya no amenazan a los vehículos blindados, entonces la propia armadura se convierte en nada.
Resulta que cualquier plataforma móvil equipada con sistemas de protección activa y sin armadura pesada será mucho más fácil, más barata y más rápida que un tanque tradicional.
En el ejército israelí, se creó un grupo especial de oficiales e ingenieros de tanques para definir los principios para construir un "tanque del futuro". Su tarea era formular ideas conceptuales de un vehículo blindado de combate capaz de proporcionar apoyo móvil y poderoso contra incendios en el campo de batalla.
El grupo enfrentó las siguientes preguntas:
1. ¿El futuro tanque será más liviano que el actual 70-ton Merkava? Después de todo, los medios existentes de protección activa de los vehículos blindados que destruyen los misiles antitanque al acercarse le permiten abandonar con seguridad la gruesa armadura de varias capas, lo que reduce la velocidad del tanque, así como aumenta los costos de combustible y producción.
2. Qué tripulación se necesita para dar servicio al tanque del futuro. El desarrollo de los sistemas informáticos y las telecomunicaciones nos permite hoy abandonar a varios miembros de la tripulación e incluso hacer que sea completamente "no tripulado".
3. En el tanque del futuro usaremos la tradicional pistola de torreta, o es otro sistema. "Cuando pensamos en lo que debería ser el tanque del futuro, necesitamos una visión amplia de todas las tecnologías existentes", dijo el general Yigal Slovik, hasta hace poco comandando las fuerzas blindadas de las FDI. - Por ejemplo, las pistolas electromagnéticas y de láser, que ahora son de tamaño demasiado grande y no se pueden usar. Sin embargo, en un futuro cercano, tales armas se convertirán en una realidad ".
4. Lo que se necesita un motor tanque. Por ejemplo, un motor híbrido se puede usar como una planta de energía en un tanque, que carga las baterías quemando el combustible y luego las usa para mantener el vehículo en movimiento durante mucho tiempo, y si el "tanque futuro" se desplazará o permanecerá rastreado.
Los expertos israelíes basados en estas encuestas llegaron a esta conclusión:
El tanque del futuro será radicalmente diferente de los tanques tradicionales. Incluso es dudoso que se pueda llamar tanque, ya que será muy diferente de los vehículos blindados habituales.
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