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Es hora de probar el cañonero MC-27J con un arma nueva.

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Es hora de probar el cañonero MC-27J con un arma nueva.
Una imagen computarizada de un palet con un sistema de cañones y un módulo funcional de operadores (en el fondo) dentro del pórtico de MC-27J. El espaciador flexible que rodea el cañón en la puerta modificada le permite disparar pistolas 30-mm sin alterar la estanqueidad de la cabina



Alenia Aermacchi y ATK en una sesión informativa en el salón aeronáutico de París anunciaron los detalles de las exitosas pruebas en tierra y vuelo de la primera etapa de su aeronave multitarea MC-27J y hablaron sobre la segunda y tercera etapas posteriores del desarrollo de esta aeronave.

Las dos compañías anunciaron en Farnborough en el año 2012 sus intenciones de trabajar juntas en un desarrollo por fases y una mayor promoción del MC-27J. Desde entonces, ATK y Alenia Aermacchi han realizado una serie de pruebas en la base aérea de Eglin en Florida, que terminó con los disparos en vivo del cañón GAN-30 23-mm en la costa de Florida en marzo 2013. Las pruebas fueron organizadas y certificadas por la Fuerza Aérea de los EE. UU., Y el comando de operaciones especiales de la Fuerza Aérea las consideró exitosas.

La demostración de la capacidad de la aeronave para pasar rápidamente de la configuración de carga a armada superó todos los objetivos de prueba esperados. Las pruebas consistieron en dos tareas: enrollar y desplegar un palé con una pistola y un módulo funcional de operadores (control y gestión) en cuatro horas y llevar a cabo la integración de estos sistemas con la aeronave dentro de dos horas. El tiempo de ejecución de ambas tareas no superó los estándares especificados, y este último se llevó a cabo en una hora y dos minutos. Solo se necesitan tres personas para realizar toda la operación.

La aeronave de prueba (que Alenia Aermacchi mostró en París) fue equipada desde el principio con una variedad de sensores diferentes. Los sensores de presión midieron la sobrepresión derivada del disparo de la pistola, que podría dañar la piel del fuselaje, y los medidores de tensión en el compartimiento de carga midieron el efecto de las fuerzas de retroceso de la pistola en el cuerpo del avión. Representantes de Alenia Aermacchi dijeron que el piloto no podía sentir el disparo de la pistola, porque el diseño de la instalación absorbe bien las fuerzas de retroceso.

Cuando se instala dentro de la paleta 463L estándar de la aeronave, no es necesario refinar el fuselaje, recortar o cortar el cuerpo. Según Ben Stone, presidente y CEO de Alenia Aermacchi North America: "Es tan simple como instalar cualquier otro pallet".

Los disparos de combate desde un avión se llevaron a cabo en un objetivo luminoso en la superficie del mar, los primeros disparos individuales y luego en diferentes modos: una línea de ocho disparos y disparos de 200 totalmente automáticos por minuto. Las pruebas confirmaron la seguridad de los disparos y la probable desviación circular esperada (hasta el momento) del sistema de armas. Fueron llevados a bordo de un avión clásico fuertemente armado (el llamado cañonero), mientras que la línea de visión del arma se calibró con el sistema de sensores y el piloto apuntó el arma con un monitor instalado en la cabina.



En el portón trasero de la aeronave MC-27J, la pistola 463-mm GAU-30З está montada en una paleta 2L estándar



Monitores apuntando armas en la cabina (arriba). Piloto / apertura interruptor de control de fuego en el volante (abajo)


Puntería

En la versión final, el disparo se llevará a cabo en el siguiente modo: el piloto captura el objetivo en su monitor en la cabina, presiona el interruptor de control de fuego de apertura / inclinación del volante y, por lo tanto, acepta abrir el fuego el operador del módulo de funciones. De hecho, el piloto "apunta aproximadamente" el arma, y ​​el operador en la pantalla de su monitor lo dirige con precisión hacia el objetivo. Alenia Aermacchi y ATK firmaron un acuerdo con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para realizar actividades de I + D conjuntas en un avión C-27J, en el cual la Fuerza Aérea era responsable de la certificación y la certificación independientes. Estos trabajos permitieron evaluar la nueva versión sin retroceso de la pistola 30-mm ATK Mk 44.

La pistola recibió un cañón alargado, sus dimensiones se incrementaron para instalar un receptor más grande y el cilindro de retroceso. Estas innovaciones permitieron aumentar el recorrido de la masa de las partes de retroceso de la pistola y reducir la fuerza de retroceso en un 40%. Por lo tanto, no había necesidad de un freno de boca, pero al mismo tiempo un cañón más largo aumentaba la probabilidad de vibración del flujo de aire. Para estabilizar el cañón, ATK ha desarrollado una extensión atornillada en el hocico con huecos mecanizados mecánicamente que parecen rebajes en una pelota de golf.

La Fuerza Aérea de los EE. UU. Está interesada en esta nueva versión del cañón Mk 44, ya que proporciona mayor precisión y ejerce menos presión sobre el cuerpo de la aeronave. Es probable que la pistola reciba la designación GAU-23A / A en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, ya que la versión de la pistola GAU-2WA ya está instalada en el AC-130W Stinger II.

La pistola puede disparar municiones 30x173 mm y durante las pruebas de la primera etapa (Fase 1) se disparó con un proyectil PGU-46 del estándar de la OTAN, así como algunos tipos de municiones sin nombre de ATK. Una paleta de cañones pesa casi 4000 libras con una munición completa de dos contenedores de disparos 250. Operadores de estación para dos personas pesan libras 1500

La segunda fase del programa de prueba (Fase 2) comenzará en noviembre, 2013 del año en el sitio de la compañía ATK en Minnesota con pruebas de incendio en tierra. Esta etapa se distinguirá por la integración avanzada del sistema de inteligencia objetivo y el sistema de armas. La pistola puede girar en azimut y elevación, sincronizándose con la estación óptica-electrónica instalada en la nariz, aunque ATK informó que aún están evaluando los parámetros finales con respecto a los ángulos de movimiento de la pistola. Las pruebas de vuelo están programadas para el año 2014.

La aeronave de prueba actualmente instala un cabezal de sensor aStarSAFIRE 380-HD, contratado por FLIR Systems, aunque también se ha probado el cabezal (estación) del sensor L-3 Wescam MX-15HD. Las estaciones optoelectrónicas de Raytheon aún no se han probado en esta configuración, pero Alenia Aermacchi y ATK tienen una larga historia de integración en los aviones. La estación del sensor se puede instalar en la proa del barco, así como en el carenado del chasis principal.

Esta segunda fase, programada para completarse al inicio del 2014 del año, también incluirá la integración de municiones de alta precisión, inducidas por un puntero láser. Estos incluyen el Viper Strike de MBDA US, el Griffon de Raytheon y los proyectiles PGM PGM de ATK actualmente en desarrollo.

Despliegue de armas

El método de lanzamiento de munición de alta precisión dependerá de las necesidades del cliente (algunos querrán usar tubos de lanzamiento), por lo que el despliegue de armas en la cabina con exceso de presión será opcional. Para sellar el espacio dentro del avión, se instalará un espaciador flexible en la puerta modificada alrededor del cañón de la pistola. Además, el módulo funcional con los asientos del operador se puede aislar del resto de la cabina, pero también mantiene su rendimiento incluso cuando la aeronave está despresurizada.

Alenia Aermacchi y ATK financiaron completamente la primera y la segunda etapa del programa de desarrollo para MC-27J, pero los funcionarios expresaron su deseo de continuar la tercera etapa (que probablemente durará un año más) sujeto a la financiación del contrato por parte de un tercero. En el marco de la tercera etapa, se demostrarán los lanzamientos de municiones PGM de alta precisión. El método de inicio aún debe determinarse, pero es posible comenzar con una rampa.

Sobre la cuestión de si el MC-27J se está desarrollando para los requisitos de la Fuerza Aérea Italiana para la plataforma de la misión especial (Praetorian), el Sr. Stone dijo que las capacidades del nuevo ganship cumplen estos requisitos, pero no se crearon específicamente para ellos, ya que satisfacen las necesidades de otros clientes potenciales.

Alenia Aermacchi ha identificado un posible mercado para los aviones 50, que incluye tanto a los usuarios actuales y potenciales de C-27 en el Medio Oriente y el Lejano Oriente como en América del Sur. Los representantes de la compañía destacaron que el enfoque actual está en el cumplimiento del calendario de pruebas y demostraciones, pero, sin embargo, los clientes potenciales están invitados a las próximas pruebas.

Alenia Aermacchi y ATK están promoviendo su sistema como una solución escalable con dos niveles de gestión operativa / vigilancia e inteligencia; una versión mejorada de segundo nivel tendrá una estación de comunicaciones de retransmisión y un sistema avanzado de recopilación de inteligencia. Un sistema de armamento de aviones de dos niveles, además de la pistola en un palé estándar, permite la instalación de tubos de lanzamiento para municiones PGM de alta precisión.

Artículos personalizados

El concepto final de la aeronave MC-27J tendrá un radar multimodo SAR / ISAR (apertura sintética / apertura sintética inversa), selección de objetivos de movimiento terrestre (GMTI) y sistema de fotografía aérea, estaciones óptico-electrónicas, interceptación de radio y reconocimiento por satélite, satélite. comunicación en la banda Ku, así como la capacidad de conectarse a la red de control mediante un canal de datos en vista directa para transmitir video de fotograma completo. Tendrá una pistola PGM y armas de precisión y una tripulación de cinco hombres que consta de un piloto, copiloto, dos operadores de armas y un artillero que sirve el misil PGM. Refiriéndose a los sistemas de sensores y comunicaciones mencionados anteriormente, el director de programas de ATK, Brad Hayes, dijo: "Todo esto se adaptará al cliente, pero ya hemos integrado una amplia gama de sistemas en nuestras paletas (armamento y módulo de control) y, como resultado, hemos iniciado el diseño del punto".


Las pruebas de vuelo de la primera etapa incluyeron el disparo desde la versión sin retroceso del cañón 30-mm Mk 44 de ATK con un cañón alargado que tiene una boquilla para estabilizar el cañón en el flujo de aire (en el video adjunto la pistola es claramente visible)








Salón Aeronáutico de París MC 27J Gunship
Presentación de la aeronave MC-27J multitarea con la nueva pistola GAU-30З 2 mm en el Salón Aeronáutico de París
autor:
Originador:
Jane's IDR August 2013
52 comentarios
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  1. igordok
    igordok 6 января 2014 11: 00
    + 24
    Uno siente una tendencia: operaciones militares contra objetivos civiles o ligeramente armados. Para estos fines, una decisión muy correcta, y en lugar de AC-130.
    1. slvevg
      slvevg 8 января 2014 22: 17
      +2
      Bueno, incluso los transformadores pueden estar húmedos ... wassat
    2. Tchoni
      Tchoni 9 января 2014 22: 14
      -1
      Totalmente de acuerdo. La tendencia a dar éxitos políticos para las victorias de las armas estadounidenses está evidentemente afectando.
      En general, la cañonera, en mi opinión, es algo completamente opuesto, ni siquiera partidista, pero diría que es anti-civil. Porque son partisanos con los mismos dientes.
  2. rolik2
    rolik2 6 января 2014 11: 27
    +5
    Bueno, con las puertas abiertas, volar sigue siendo un placer, en general basura.
    1. Apasus
      Apasus 6 января 2014 17: 24
      +9
      Cita: rolik2
      Bueno, con las puertas abiertas, volar sigue siendo un placer, en general basura.

      Esta es la respuesta a la pregunta: ¿Cómo hacer un avión de apoyo contra incendios en 3 horas? ¡Y barato y alegre! Solo cinco están diseñados para la guerra contra países como Afganistán y Somalia. ¡¿Tienes que atornillar a los pilotos al piso con las puertas abiertas allí ?! riendo
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Witold
        Witold 6 января 2014 22: 06
        +7
        O Chechenia y Daguestán.
      3. 31231
        31231 7 января 2014 13: 55
        +4
        A la primera aguja o aguijón.
        1. Blackgrifon
          Blackgrifon 7 января 2014 20: 50
          0
          Cita: 31231
          A la primera aguja o aguijón.


          Intentan no usarlos durante el día. Y luego, mire las estadísticas: no hay datos sobre las pérdidas de aviones de esta clase.
          1. clidon
            clidon 7 января 2014 21: 31
            +3
            En el primer iraquí de MANPADS ("Strela") se perdió una cañonera ...
            1. 31231
              31231 8 января 2014 23: 11
              0
              Escuché algo similar, pero si la memoria me sirve, los estadounidenses lo atribuyeron a pérdidas no relacionadas con el combate. Les encanta disfrazar su amno.
              1. clidon
                clidon 11 января 2014 20: 39
                0
                No, es toda una batalla. Estos son datos oficiales. Tres autos cubrieron a los marines, dos se fueron al amanecer, uno decidió quedarse a cubierto. Y tengo MANPADS. 14 miembros de la tripulación fueron asesinados.
        2. Tchoni
          Tchoni 9 января 2014 22: 18
          0
          Y para nada necesario. Si lo consigue, entonces puedo organizar una emboscada con la ayuda del habitual MZA, creo que sí.
      4. iSpoiler
        iSpoiler 8 января 2014 16: 00
        0
        Necesitan ser atornillados a la olla, así que hace mucho tiempo los chicos de Afganistán, Somalia, tienen "agujas" y "flechas" antiguas, que son suficientes para derribar este avión.
  3. AlexxxNik
    AlexxxNik 6 января 2014 11: 29
    +9
    los partidarios no les dan paz, este juguete es claramente para ellos, estamos esperando sanciones contra China con sus MANPADS
  4. Makarov
    Makarov 6 января 2014 11: 31
    +8
    Tal granero será golpeado por un cohete fuera del alcance de su súper súper arma, y ​​tan rápido que ni siquiera tendrán miedo.
    1. Orang
      Orang 6 января 2014 15: 05
      + 10
      Cita: makarov
      Tal granero será alcanzado por un cohete

      No usarán el cobertizo frente a MANPADS.
      1. 31231
        31231 7 января 2014 13: 56
        +2
        ¿Y cómo saben sobre la amenaza?
        Después de la primera nave caída?
    2. rolik
      rolik 6 января 2014 21: 27
      +2
      Cita: makarov
      ni siquiera tendrán tiempo de asustarse.

      Y tendrán tiempo para asustarse y ponerlo en sus pantalones)))))))))
      1. Kram
        Kram 6 января 2014 23: 42
        +4
        Para ello, existen KAZ de MANPADS: "MANTA", "President-S", etc.
        1. rolik
          rolik 7 января 2014 17: 01
          +1
          Cita: Kram
          Para ello, existen KAZ de MANPADS: "MANTA", "President-S", etc.

          Anuncie el costo, por favor, en estos Pribluda)))))
          1. Impacto
            Impacto 7 января 2014 18: 00
            +1
            Cita: rolik
            Anuncie el costo, por favor, en estos Pribluda)))))

            Más barato que un avión nuevo
            1. rolik
              rolik 7 января 2014 22: 13
              +1
              Cita: Impacto
              Más barato que un avión nuevo

              Indique el precio, por favor, y no conduzca el aire.
          2. El comentario ha sido eliminado.
        2. 31231
          31231 8 января 2014 23: 13
          0
          ¿Y es posible de alguna manera más detallado sobre el uso de KAZ en aviones en condiciones de combate?
  5. Turquestán
    Turquestán 6 января 2014 11: 53
    +8
    Siempre me preguntaba por qué los AMERICANOS con una amplia experiencia en la operación de instalaciones de aeronaves móviles de repente comenzaron a instalar pistolas y pistolas de gran calibre en un avión como HERCULES AC-130 y colocarlas en un lugar bastante inusual. Se establece una plataforma con carros, es OBLIGATORIA para observar la alineación de la aeronave en el área de la sección central, el lugar donde actúan las cargas aerodinámicas, mecánicas y operativas más fuertes en el fuselaje. Aquellos que operaron aviones pueden confirmar que las grietas, deformaciones de los haces de energía, los marcos y la piel del avión siempre aparecen en estos lugares después de un cierto tiempo de operación. Y lo que sucede con los impactos mecánicos laterales más fuertes con el fuselaje AS-130 al momento de disparar y retroceder con un potente cañón automático de 105 mm, solo se puede adivinar.
    Los autores del proyecto dicen que la fuerza de retroceso de la nueva pistola automática ha disminuido en un 40%, ¿en cuánto? \ A 23 mm de fuerza de retroceso del cañón de un avión de aproximadamente 3 toneladas
    1. Olvidar
      Olvidar 7 января 2014 19: 15
      0
      Cita: Turkestan
      Con una fuerza de retroceso de pistola de avión de 23 mm de aproximadamente 3 toneladas \

      no confundes nada, 3 toneladas pueden detener el avión ...
      1. Turquestán
        Turquestán 7 января 2014 23: 00
        +2
        No confundas nada, 3 toneladas pueden detener el avión.

        Cañones TTD AM-23
        http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=1389
        06-05-2013 23:24:02

        Fuerza de retroceso con rigidez de soporte de 600 kg / mm para disparos automáticos y únicos
        - en retroceso - no más de 2600 kg
        - en la costa - no más de 2000 kg
  6. Novela xnumx
    Novela xnumx 6 января 2014 12: 01
    + 11
    El primer "cañonero" fue el AC-47 Spooky, un vehículo de transporte Douglas C-47 de la Segunda Guerra Mundial, equipado con tres ametralladoras minigun de seis cañones: se instalaron dos ametralladoras en los ojos de buey y la tercera en la abertura de la puerta de carga. Sin embargo, había una opción en la que, en lugar de tres cañones de seis cañones, instalar diez ametralladoras Browning M-2. El coche fue enviado a Vietnam en 1965.
    Cuando los destacamentos de la NFO adquirieron una gran cantidad de cañones antiaéreos 37-mm y 57-mm, incluidos aquellos con guía de radar, el antiguo trabajador de transporte representaba un objetivo sabroso para sus cálculos. En poco tiempo, seis AU-47 se perdieron en el camino. Su escuadrón posee el triste récord en la Fuerza Aérea de los EE. UU. Durante la Guerra de Indochina, el mayor número de bajas en relación con el número de incursiones. La carrera de combate de AU-47 estadounidense en Indochina terminó en 1969, el último vuelo de combate de los pilotos hizo 30 el 1969 del año en noviembre, y los aviones supervivientes fueron entregados a los aliados de los EE. UU. Camboya y Tailandia. De acuerdo con el comando de las fuerzas armadas de EE. UU., Desde el final de 18 hasta el comienzo de 47, gracias al apoyo de fuego del avión AU-11, fue posible mantener más de aldeas y puntos fuertes de 1964.

    El AC-47 en el cielo de Vietnam fue reemplazado por el "Ganship III" AC-119, en el que ya estaban instaladas cuatro ametralladoras "minigun" de seis cañones, la munición para las ametralladoras era de 31500 rondas.
    Un año después de la aparición del AC-119G, el siguiente lote de 26 vehículos entró en servicio con la Fuerza Aérea de EE. UU., Que recibió la designación AC-119K Stinger. El armamento se incrementó drásticamente: se agregaron dos cañones Vulcan de 20 mm de seis cañones a los cuatro "miniguns". La carga de munición fue de 31500 rondas para ametralladoras y 4500 rondas para armas. La presencia de cañones permitió a la tripulación dar en el blanco sin entrar en las zonas de fuego efectivo de ametralladora. Las pérdidas del AC-119 en Indochina ascendieron a cinco aviones (dos AC-119G y tres AC-119K). El AC-119G, junto con un par de A-1H, realizaron la misión de combate más reciente de la larga guerra. Los aviones intentaron atacar a los tanques norvietnamitas en las calles de Saigón. Gunship y un Skyrader fueron derribados.

    Sombra AC-119G

    Stinger AC-119K
    1. Novela xnumx
      Novela xnumx 6 января 2014 12: 49
      +5
      La Fuerza Aérea de EE. UU. Quería un Ganship con mayor peso de despegue y duración de vuelo, mayor velocidad de vuelo y armas poderosas. El avión de transporte militar C-130 Hércules fue elegido como la plataforma más adecuada. Estaba armado con cuatro módulos MXU-470 con una "minigun" cada uno (módulos especialmente diseñados para "Gunships") y cuatro cañones Vulcan de 20 mm. La aeronave estaba equipada con un sistema de visión nocturna, una computadora a bordo analógica, un radar similar al instalado en los cazas F-104 y potentes reflectores. Desde el noveno avión, se reemplazaron dos cañones de 20 mm por dos Bofors de un solo cañón de 40 mm y se desmanteló el par trasero de minigans.
      Los cañones de 40 mm eran un arma excelente contra los camiones, pero las unidades del Viet Cong a lo largo del camino de Ho Chi Minh comenzaron a recibir más y más tanques T-54, PT-76 (a menudo unidades de tanques del ejército DRV fueron transferidas por completo al sur de Vietnam), y estas armas resultaron ser ineficaz. Además, los vietnamitas cubrieron su principal arteria de transporte con una gran cantidad de baterías antiaéreas con guía de radar. Para evitar pérdidas, se hizo necesario alcanzar los objetivos sin entrar en la zona de denso fuego antiaéreo. Los especialistas de la base aérea de Wright-Patterson propusieron varias opciones para aumentar la potencia de fuego del AS-130, incluido un cañón antitanque de 57 mm y un cañón sin retroceso de 106 mm, pero al final se decidieron por un obús del ejército de 105 mm, que se instaló en lugar de un Bofors en puerta de carga en el babor. Inicialmente, el obús se fijó a bordo inmóvil, luego se instaló en un carro especial con ángulos de disparo limitados.
      El 11 de enero de 1972, la inteligencia de los EE. UU. Detectó el primer sistema de defensa aérea S-75 desplegado en el área de la ruta de Ho Chi Minh. A pesar del peligro, los Spectra siguieron planchando las carreteras, de enero a marzo sus tripulaciones fueron destruidas según datos estadounidenses: 2782 autos y otros 4553 resultaron dañados. El ajuste de cuentas llegó el 31 de marzo: un AS-130 armado con un cañón de 105 mm fue derribado por cañones antiaéreos con guía de radar. Dos días después, el sistema de misiles de defensa aérea S-75 envió otro AS-130 al suelo, su tripulación no pudo escapar. La pérdida de dos aviones en dos días provocó el cese casi total de los vuelos AS-130 sobre Laos y cerca de la zona desmilitarizada entre Vietnam del Sur y del Norte, donde la concentración de activos de defensa aérea era especialmente alta. Podemos decir que el 2 de abril se puso fin al uso del AC-130 como cazador de camiones. Y pronto los vietnamitas utilizaron una nueva arma formidable: Strela MANPADS. El 12 de mayo de 1972, un AS-130A fue alcanzado por un misil disparado desde el hombro; la tripulación logró llegar a la base aérea. Poco tiempo después, Strelami derribó dos AS-130 más. Sin embargo, los Espectros volaron en misiones de combate hasta el final de la guerra. En particular, el AC-130 participó en el sensacional incidente de la incautación por parte de los jemeres rojos del barco estadounidense Mayaguey, hundiendo al menos un barco armado. La última acción en Vietnam, en la que participaron los "Hanships" más pesados, fue la cobertura aérea para la evacuación de Saigón y Phnom Penh.

      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Novela xnumx
        Novela xnumx 6 января 2014 15: 22
        +5
        Por primera vez desde Vietnam, los AC-130 participaron en las hostilidades durante la invasión de Granada, Operación Argent Fury ("Furious Fury"), en la noche del 24 de octubre de 1983, proporcionando apoyo de fuego para el aterrizaje y suprimiendo varias baterías MZA con sus armas.
        En la Operación Just Koz ("Causa Justa" - la invasión de Panamá), los objetivos de los "helicópteros de combate" fueron el aeropuerto de Torrigos / Tosamen, las bases aéreas de Río Hato y Paitilla, el puerto de Balboa, los cuarteles militares y otros objetos.
        Durante la Guerra del Golfo, del 17 de enero al 27 de febrero de 1991, 4 SOFI AC-130H volaron 50 incursiones, con un total de más de 280 horas. La tarea principal del "helicóptero" fue buscar y destruir los lanzadores de misiles balísticos Scud, así como el radar. detección temprana de objetivos aéreos. Los aviones no pudieron cumplir ninguna de estas tareas. El AC-130N participó en la prestación de apoyo aéreo cercano a los petroleros y la infantería estadounidenses, mientras que un vehículo fue derribado por un sistema de defensa aérea iraquí. Los 14 miembros de la tripulación murieron, lo que confirma la verdad conocida desde los tiempos de Vietnam: las "naves de guerra" no tienen nada que hacer en el campo de batalla saturado de sistemas de defensa aérea, esta no es su guerra.
        Los Ganshin también participaron en la Operación Retorno de la Esperanza, una infame operación estadounidense para restaurar la paz en Somalia, llevada a cabo bajo los auspicios de la ONU. Entonces, el 11 de junio de 1992, tres AS-130N atacaron las posiciones del General Aidid en el área de Mogadishu. El 14 de marzo de 1993, un AC-105H SOFI se estrelló debido a la detonación espontánea de un proyectil de 130 mm al despegar en el aeropuerto keniano de Mombasa; 8 de los 14 tripulantes murieron.
        En el territorio de la ex Yugoslavia. El AC-130N del 16º escuadrón operó desde la base aérea italiana de Brindisi y se utilizó activamente sobre Bosnia hasta que se empezó a utilizar el sistema de defensa aérea. Como parte de la Operación Fuerza Aliada, el AC-130 operó principalmente sobre Kosovo, sus objetivos eran objetivos móviles puntuales como el sistema de misiles de defensa aérea Kub, así como puentes y túneles en las carreteras que conectan Kosovo con Serbia. Ya en el curso de las hostilidades, otros tres "acorazados" fueron transferidos a Italia desde Estados Unidos. Se puede suponer que el "helicóptero" se hizo cargo de parte de las tareas que se suponía que debían resolver los helicópteros de combate AN-64A "Apache".


  7. Prapor-527
    Prapor-527 6 января 2014 12: 06
    +6
    Dudosa efectividad en conflictos serios.
  8. El comentario ha sido eliminado.
  9. bazilio
    bazilio 6 января 2014 12: 23
    + 14
    Varias veces hubo artículos en el topvar, cuyo contenido indicaba que los ganship, como clase de armas, solo podían aplicarse en ausencia de armas de defensa aérea serias contra el enemigo. tales condiciones generalmente solo pueden existir cuando se luchan contra formaciones partidistas (pozo o formaciones de pandillas). Bajo ciertas condiciones, una cañonera puede ser un arma muy buena, la única pregunta es cuál es la probabilidad de que ocurran tales condiciones (incluso las guerrillas / militantes pueden obtener MANPADS). Por otro lado, la belleza del desarrollo descrito en este artículo es que con la ayuda de un palé y equipo adecuado, en un par de horas cualquier vehículo de transporte puede ser "bombeado" a una cañonera, y luego, con un leve movimiento de la mano, la cañonera se convierte en un elegante transportador)) ) si las paletas con una pistola y equipo a precios no muerden demasiado, entonces ¿por qué no abastecerse de algunas docenas de estos juegos ...
    1. Unclevad
      Unclevad 6 января 2014 12: 34
      +4
      Convenientemente, la información sobre la pandilla fue, 6 horas + 2 personas (las proporciones probablemente se pueden cambiar), el transportador fue al helicóptero y a la limpieza. Sólo el apoyo de los helicópteros no le hará daño mientras esté dando vueltas por allí, nunca se sabe lo que los "Basmachi" tienen a mano.
      1. bazilio
        bazilio 6 января 2014 13: 31
        +5
        Cita: unclevad
        Solo el apoyo de los helicópteros no le hará daño mientras esté dando vueltas por allí, nunca se sabe lo que los "Basmachi" tienen entre manos.

        Eso es lo que es, adivinar si los Basmachi tienen algo así como un sistema de defensa antimisiles o no. Envíe helicópteros para ponerse al día, así que ¿por qué no simplemente accionar los tocadiscos, por qué también levantar la cañonera? Los tocadiscos (el mismo Mi-24) tienen un arsenal más rico (misiles, nurs, bombas, cañones / ametralladoras). Me parece que la única ventaja de la cañonera es la capacidad de "colgar" sobre la zona de acción durante más tiempo, y las características de altitud dan "invulnerabilidad" de la mayoría de los sistemas de defensa aérea de ametralladoras / cañones (ZUshki, DShK, etc.)
    2. Misma lechuga
      Misma lechuga 6 января 2014 12: 38
      +2
      Una buena idea es que desde una altura de varios kilómetros puedes disparar a cualquier grupo de militantes con impunidad.
    3. rolik
      rolik 6 января 2014 21: 30
      +3
      Cita: bazilio
      Tales condiciones pueden ser principalmente solo cuando se realizan batallas con formaciones partidistas (bien, o formaciones de pandillas)

      Bueno, quién puede garantizar que los partisanos o bandidos no tendrán MANPADS. Esta bien, ahora, a granel, y diferente para todos los gustos y presupuestos.
      1. Tchoni
        Tchoni 9 января 2014 22: 28
        0
        Tíos, pero disparar no es un problema. El problema es encontrar, identificar, rastrear antes del inicio del contacto con el fuego y monitorear el resultado. Y esta es toda una gama de medidas y dispositivos.
  10. Despistado
    Despistado 6 января 2014 12: 23
    + 10
    Tales cosas serían en la guerra chechena, baratas y alegres (ciertamente más baratas que los misiles)
    1. clidon
      clidon 6 января 2014 15: 06
      +3
      También creo que tal apoyo aéreo "de servicio" no estaría de más.
    2. Guun
      Guun 6 января 2014 16: 02
      +1
      Derribado al infierno. ¿Crees que los chechenos no tenían más que ametralladoras? Oh, estas equivocado. Y este error le costó tantas vidas a los soldados comunes ...
      1. Blackgrifon
        Blackgrifon 7 января 2014 20: 53
        +1
        Algo para todo el período de 1993 a 2013, ninguno fue derribado, no exagere la posibilidad de películas de acción.
    3. El comentario ha sido eliminado.
  11. Turquestán
    Turquestán 6 января 2014 13: 00
    0
    Cita: malo
    Tales cosas serían en la guerra chechena, baratas y alegres (ciertamente más baratas que los misiles)

    ¿Crees que barato NU, NU
  12. Starover_Z
    Starover_Z 6 января 2014 13: 16
    0
    Primero, el arma es más poderosa, luego debes colgar la armadura ...
    Consigue un acorazado volador. Respectivamente más pesado y más lento.
    Y realmente, ¿para qué? ¿De nuevo "la lucha contra los terroristas"?
    Aquellos. para bombardear a multitudes de personas desarmadas - dispersión de manifestaciones "democráticamente".
    Shtatniks en su repertorio.
  13. BOB48
    BOB48 6 января 2014 14: 21
    0
    para luchar contra el narcotráfico lol
  14. Zomanus
    Zomanus 6 января 2014 14: 31
    +6
    Los piratas somalíes se asustan mucho. En general, contra obizyanok, que incluso no tienen MANPADS.
    1. perepilka
      perepilka 6 января 2014 15: 24
      +1
      Cita: Zomanus
      Los piratas somalíes se asustan mucho. En general, contra obizyanok, que incluso no tienen MANPADS.

      No, no es contra los piratas. negativas , tienen democracia, pueden obtener MANPADS, pero contra los monos por completo, no hay MANPADS, lo que significa que no hay democracia wassat
      1. clidon
        clidon 6 января 2014 15: 38
        +4
        ¿Y quién dijo que MANPADS interrumpió el uso de esta máquina? En él es posible atornillar estaciones de interferencia de un tamaño no ácido y el rango de lanzamiento estará en el límite del rango ... Y su capacidad de supervivencia es bastante grande.
        1. perepilka
          perepilka 7 января 2014 21: 08
          +2
          Aguja tiene más de cinco kilómetros, y no dispararán uno, sino dos, al menos, o tres. ¿Y reconoce a los piratas? A pesar de que,
          Mata a todos, el Señor reconoce su ...
          no se acostumbran
          1. clidon
            clidon 7 января 2014 22: 15
            0
            Bueno, ¿qué hay inmediatamente 10? Después de todo, tenemos cientos de ellos por cada kilómetro. )))
            Sin embargo, la distancia será casi extrema para un cohete; después de todo, el ganship puede funcionar a una distancia de más de 4 km. El misil tardará en acercarse y el automóvil tendrá tiempo fácilmente para actuar.
            Y reconoce con la ayuda de una buena óptica. Mejor que el avión de ataque.
  15. Saburo
    Saburo 6 января 2014 15: 36
    +9
    Bueno, ser "derribado con un cohete" no es nada para ti. Incluso si asumimos que los guerrilleros negros o muyahidines obtienen algún tipo de reliquia "Flecha" o su copia china y la cañonera estará en la zona de su destrucción, simplemente lanzará blancos falsos. Pero contra un enemigo con una defensa aérea más o menos organizada y moderna, simplemente no se utilizarán.
    Aunque, hasta donde yo sé, el AC-130 se usó durante la Guerra del Golfo y en 2003 durante la invasión, y los iraquíes podían quejarse de la falta de sistemas de defensa aérea.
    1. luiswoo
      luiswoo 7 января 2014 12: 48
      +5
      Por qué "flecha" cuando esto es bueno a granel:

      30 Enero 2005 del año británico C-130 fue derribado por partidarios iraquíes con ZU-23

      Aunque los "papúes" con tanta bondad terminan rápidamente, como muestra la práctica ...
    2. El comentario ha sido eliminado.
    3. JackTheRipper
      JackTheRipper 8 января 2014 21: 42
      0
      Cita: Saburo
      entonces simplemente emitirá falsos objetivos térmicos.

      Los MANPADS Strela-2 y Strela-3 obsoletos se utilizan para objetivos térmicos falsos, y los MANPADS de Igla distinguen entre objetivos verdaderos y falsos.

      Leemos los datos de GOS MANPADS "Igla" (puntos clave - por brevedad):

      Cabezal de referencia de doble canal 9E410. El cabezal de referencia tiene mayor sensibilidad y capaz de distinguir entre objetivos verdaderos y falsos en el establecimiento de interferencia artificial en el rango infrarrojo. Para esto, el GOS tiene dos canales: el principal y el auxiliar.
      ...
      ...
      El sistema de conmutación GSE 9E410 toma una decisión de acuerdo con la regla: si el nivel de señal del fotodetector del canal principal es mayor que el nivel de señal del canal auxiliar, entonces este es el objetivo, si por el contrario, es un obstáculo.
  16. Turquestán
    Turquestán 6 января 2014 16: 50
    +1
    Y, sin embargo, ¿dónde van a utilizar este avión armado O D N O Y arma de fuego rápido de 30 mm. NO se instaló en el lugar para la defensa de la aeronave, si dispara a objetivos terrestres, use un avión de transporte militar armado con una pistola de fuego rápido de 30 mm como un avión de ataque que huele a ESQUISOFRENIA para esto tienen helicópteros APACHI y aviones de ataque A-10.
    No está claro cómo pueden llevar a cabo disparos AIM en ausencia de una instalación guiada de carro - plataforma -, y todo el principio de apuntar se lleva a cabo maniobrando la aeronave.
    1. Orang
      Orang 6 января 2014 20: 14
      +1
      Cita: Turkestan
      No está claro cómo pueden llevar a cabo AIMS

      Al igual que con la cañonera en la base de Hércules, se pararán en un círculo sobre el objetivo y martillarán, sin embargo, el peso de la volea es mucho menor.
    2. FRITZ LANG
      FRITZ LANG 7 января 2014 12: 21
      +1
      Hay infa que usarán fuego infernal y bombas guiadas por láser en ellos.
  17. Turquestán
    Turquestán 6 января 2014 16: 59
    +1
    Cita: Saburo
    Bueno, ser "derribado con un cohete" no es nada para ti. Incluso si asumimos que los guerrilleros negros o muyahidines obtienen algún tipo de reliquia "Flecha" o su copia china y la cañonera estará en la zona de su destrucción, simplemente lanzará blancos falsos. Pero contra un enemigo con una defensa aérea más o menos organizada y moderna, simplemente no se utilizarán.
    Aunque, hasta donde yo sé, el AC-130 se usó durante la Guerra del Golfo y en 2003 durante la invasión, y los iraquíes podían quejarse de la falta de sistemas de defensa aérea.


    Para su información en Libia, los militantes capturaron más de 25 mil flechas y nadie sabe dónde están ahora.
    1. clidon
      clidon 7 января 2014 08: 09
      +6
      Muy probablemente en el basurero. Porque el recurso de estos misiles generalmente no es tan bueno.
  18. Alexey Prikazchikov
    Alexey Prikazchikov 6 января 2014 19: 36
    +1
    Para el Ministerio del Interior y especialistas, esto no nos haría daño. Bueno, los guerreros por un par de piezas en 1 distrito de identidad.
  19. chunga-changa
    chunga-changa 6 января 2014 21: 55
    0
    Los estadounidenses están acostumbrados a comer este cactus de esta manera y les desean éxito y logros continuos. Gracias a Dios, no tenemos que volar a través del Atlántico para conducir a una docena de otros partidarios por el desierto. Y para los nuestros, tenemos helicópteros y su-25, con enfermeras.
  20. Turquestán
    Turquestán 6 января 2014 22: 00
    0
    Cita: Alexey Prikazchikov
    Para el Ministerio del Interior y especialistas, esto no nos haría daño. Bueno, los guerreros por un par de piezas en 1 distrito de identidad.


    Solo un vayak tiene tales aviones. Es Tu-16,22,95 Il-76, An-12 con instalaciones controladas por arte.
    1. Saburo
      Saburo 6 января 2014 22: 52
      +2
      Ejem ... Honestamente, apenas puedo imaginar un Tu-22 o Il-76 que, en vuelo, arroje objetivos terrestres de sus armas defensivas. Y el Tu-16 ha sido retirado por mucho tiempo del servicio.
      1. El comentario ha sido eliminado.
  21. Letnab
    Letnab 7 января 2014 05: 51
    +1
    Para la captura de cazadores furtivos en el Lejano Oriente y el Mar Caspio será suficiente.
  22. Turquestán
    Turquestán 7 января 2014 14: 07
    0
    Y el Tu-16 ha sido retirado por mucho tiempo del servicio. [/ Cita]
    Estás seguro de eso
    1. guardabosque
      guardabosque 7 января 2014 14: 20
      +3
      El bombardero de largo alcance TU-16 y sus modificaciones, como los aviones EW y el petrolero, fueron retirados del servicio hace más de 10 años. Hubo un gran auto a la vez, pero desafortunadamente se le acabó el tiempo ... Tuve la oportunidad de conocerla bastante a su debido tiempo ... Y en la versión civil fue el famoso TU-104.
      1. El comentario ha sido eliminado.
  23. guerrero oscuro
    guerrero oscuro 7 января 2014 23: 36
    0
    No está claro por qué el piloto realiza la llamada orientación aproximada y, en general, por qué es necesaria. Si hay un módulo de operador de pistola separado, ¿por qué distraer al piloto del trabajo y luego transferir el control de guía al operador? Resulta que el operador está durmiendo o afilando chips con Akakala mientras el piloto, por el sudor de su cara, esquiva el fuego enemigo, controla el avión, identifica objetivos para la destrucción y hace una punta aproximada. Al mismo tiempo, hay hasta dos personas sentadas allí. Es decir, ambos están durmiendo y los pilotos están sobrecargados de trabajo.
    Si alguien sabe cómo funcionan estos sistemas, explique por qué un esquema tan complicado.
    1. clidon
      clidon 8 января 2014 00: 15
      +1
      No está claro por qué el piloto realiza la llamada orientación aproximada y, en general, por qué es necesaria.

      Esto se debe a las características específicas de la máquina: el avión está en un "círculo de combate" sobre el objetivo, que es establecido por el piloto.
      1. guerrero oscuro
        guerrero oscuro 8 января 2014 00: 18
        0
        Pero luego resulta que la ruta de vuelo se vuelve predecible para la defensa aérea enemiga.
        1. clidon
          clidon 8 января 2014 08: 35
          +1
          Por supuesto. Pero este avión no debería funcionar en condiciones de defensa aérea enemiga organizada. Máximo ametralladoras, pistolas ligeras, MANPADS.
      2. guerrero oscuro
        guerrero oscuro 8 января 2014 00: 18
        0
        Pero luego resulta que la ruta de vuelo se vuelve predecible para la defensa aérea enemiga.
  24. Krilion
    Krilion 8 января 2014 04: 14
    +2
    Cita: rolik2
    Bueno, con las puertas abiertas, volar sigue siendo un placer, en general basura.


    Mire cuidadosamente el dibujo superior de la computadora y lea las explicaciones antes de publicar todo tipo de tonterías ...
  25. Makyr
    Makyr 8 января 2014 12: 40
    +2
    Se observa una cierta tendencia: el uso de tales aviones solo es posible en países atrasados ​​o en condiciones de mínima contraataque de los sistemas de defensa aérea. Esto es posible en África, en algunos países de Asia Central.
    Porque Miércoles Asia y el Bl. Vostok ya están asignados a los Estados Unidos y Gran Bretaña, entonces las aspiraciones de Francia solo pueden dirigirse en una dirección: a África, cuyos estados son políticamente inestables, tienen fuerzas armadas débiles, pero poseen reservas naturales que hasta ahora nadie tiene el control.
    En este caso, la preparación de Francia para ejercer el control sobre los países africanos es obvia.
  26. likurg1
    likurg1 9 января 2014 01: 06
    0
    ganship para PMC))
  27. Clever
    Clever 9 января 2014 06: 37
    -1
    otro medio de democratizar la sociedad
  28. Su-9
    Su-9 9 января 2014 07: 09
    0
    Se puede usar fácilmente contra todos los saboteadores. Por ejemplo, están en algún lugar del bosque. Volaron hacia arriba. Por exposición a IFC encontrada. Despedido: para árboles de 30 mm no es un problema. Los que sobrevivieron o se escondieron - criaron un grupo de peinado. Nuevamente despedido. Bueno, eso es todo ...