Misil antiaéreo - en los barcos!
10 de agosto de 2008 el grupo de barcos del Mar Negro flota en la composición de dos BDK (buque insignia "César Kunikov" y "Saratov") y dos barcos de guardia (MRK "Mirage" y MPK "Suzdalets") se ubicaron frente a las costas de Abjasia.
En el área de patrulla de barcos rusos, cinco barcos no identificados fueron encontrados a alta velocidad. Violaron los límites de la zona de seguridad declarada y no respondieron a las advertencias. En 18: 39, uno de los barcos rusos disparó un tiro de advertencia con un misil antiaéreo caído entre los barcos. Los georgianos continuaron acercándose.
En 18: 41 IRA "Mirage" desde la distancia 25 km lanzó dos misiles anti-nave "Malachite" hacia los objetivos. Como resultado de que ambos misiles alcanzaron el objetivo, el barco hidrográfico georgiano se hundió (desapareció de las pantallas de radar después de una exposición a corto plazo).
En 18: 50, uno de los barcos georgianos volvió a acercarse a los barcos de la Flota del Mar Negro. IRA "Mirage" desde una distancia de 15 km lanzó un complejo de misiles antiaéreos "Osa-M". Como resultado del impacto de un misil, el barco georgiano perdió velocidad, y luego de que otro barco lo sacó, finalmente se quemó y se hundió.
SAM "Osa-M", preparativos para la batalla. Una PU de doble viga con cohetes se extiende desde debajo de la cubierta.
Así es como se describe la batalla naval en la costa de Abjasia, que tuvo lugar durante la Guerra de cinco días 2008. A pesar de las discrepancias en algunos detalles, cada fuente cita datos sobre el bombardeo de barcos georgianos con la ayuda de los misiles Osa-M.
¿Pero qué tan adecuado es el uso de misiles antiaéreos en los objetivos marinos? ¿O es todo acerca de las peculiaridades de los barcos de la Armada rusa, que en ese momento no tenían otro, más adecuado? armas?
La respuesta a esta pregunta puede ser eventos que ocurrieron exactamente 20 años antes de la batalla marítima en la costa de Abjasia.
18 Abril 1988 del año. Golfo Pérsico. El equipo de ataque de la Armada de los EE. UU. Lucha valientemente contra tres corbetas iraníes y dos plataformas petroleras durante la Operación Mantis. Hay pérdidas en ambos lados.
... A las nueve de la mañana, la unidad Charlie, formada por el crucero de misiles Wainwright y dos fragatas, Badley y Simpson, atacó la plataforma petrolera iraní Sirri y, después de dos horas de bombardeo, destruyó completamente el complejo de producción petrolera en alta mar.
Hacia la hora del almuerzo, la "flota" iraní fue detenida en la escena de los combates. La corbeta de 44 (¿barco de misiles?) Joshan, quien tenía las intenciones más serias, se acercó a la Marina de los Estados Unidos. Los marineros iraníes respondieron lanzando los misiles antiaéreos Harpoon a la propuesta de detener los motores y abandonar el barco. Yankee solo logró milagrosamente esquivar el cohete disparado.
No había tiempo para pensar mucho. Simpson respondió de inmediato con dos misiles RIM-66E que cayeron en el complemento de corbeta iraní. Después de esto, otro RIM-67 antiaéreo voló a Joshan desde el crucero Wainwright.
El barco de la armada griega, idéntico en diseño al iraní Joshan.
Completo en / y 265 toneladas. Armamento: 4 PKR, artillería de calibre 76 mm y artillería de mm 40.
Completo en / y 265 toneladas. Armamento: 4 PKR, artillería de calibre 76 mm y artillería de mm 40.
Lanzamiento del misil antiaéreo Standerd-1 MR (RIM-66E). La masa de la ojiva - 62 kg.
En ese momento, casi toda la tripulación de Joshan estaba muerta. Tres poderosas explosiones desfiguraron la superestructura y destruyeron completamente el barco iraní. Pero los americanos solo inflamaron la pasión de la caza. No queriendo perder su porción de gloria, la fragata "Badley" se unió a la pandilla golpeando, disparando un cohete "Harpoon" a las ruinas de Joshan desde muy cerca. Sin embargo se perdió. No queriendo gastar más cohetes, los barcos estadounidenses se acercaron a la corbeta hundiéndose y la terminaron con cañones.
Eso es tan triste historia Con un tono carmesí oscuro.
Se encendió la fragata iraní "sahand". Esta nave fue destruida por un ataque aéreo.
Cabe destacar que hoy en día, la galante fragata USS Simpson sigue siendo la única (!) Nave en la Armada de los EE. UU., Que fue entregada para hundir la nave enemiga (aunque sea tan pobre como Joshan). Durante los años posteriores a 26, la Marina de los Estados Unidos nunca más participó en una batalla naval.
Características ocultas
Sobre esta característica notable de los sistemas de misiles antiaéreos, los navegantes han sabido durante mucho tiempo. Hace medio siglo, durante los ejercicios navales, se hizo un descubrimiento obvio: en la línea de visión, el ZUR debería ser el primero en lanzarse. ¡Tienen una masa más pequeña de ojivas, pero su tiempo de reacción es más corto en comparación con el RCC por 5-10 veces!
A diferencia de los sistemas de defensa aérea terrestres, donde la detección de objetivos de bajo vuelo está limitada por pliegues del terreno, árboles y edificios, el mar abierto ofrece oportunidades sin precedentes en términos de detección de NLC: la línea de visión está limitada por el alcance del horizonte de radio. En el caso de barcos grandes con mástiles y superestructuras altas, el rango de detección puede alcanzar 20-30 km. La mayoría de las batallas navales modernas (o, más bien, escaramuzas) ocurrieron precisamente a tal distancia. Y cada vez que se utilizaban activamente misiles antiaéreos para derrotar objetos de la superficie.
¿Es difícil dirigir un misil antiaéreo en un barco?
Independientemente del método para apuntar misiles (a lo largo del rayo, comando de radio I y II, etc.), en última instancia, la cabeza de rastreo (GOS) de un misil antiaéreo o estación de guía a bordo de un barco no importa desde qué señal de radio se refleja. ¡Desde el ala de un avión de bajo vuelo o las superestructuras de una nave enemiga, no importa! Lo principal es que el objetivo está dentro de la línea de visión, por encima del horizonte de radio.
En comparación con la aeronave, el tamaño colosal (y, en consecuencia, el EPR) de la nave enemiga, por el contrario, contribuye a mejorar la precisión y reducir la probabilidad de una falla.
Resulta que cualquier sistema de misiles de defensa aérea marina tiene un modo de disparar a los barcos?
No, ninguna. Para derrotar efectivamente a los objetivos de superficie, debe cumplir una pequeña condición: apagar la boquilla de proximidad. De lo contrario, un fuerte reflejo de la señal de un barco grande (en comparación con la aeronave) causará una respuesta prematura del cohete de ojiva. Detona en el aire a una distancia considerable, sin causar daños graves al enemigo.
El secreto del enfoque era simple.
El sistema de defensa de misiles posee todas las habilidades útiles de un misil anti-barco, mientras que es varias veces superior al RCC convencional en el tiempo de respuesta. Tiene una gran velocidad (Mach 2-4) y una maniobrabilidad extremadamente alta (RIM-162 ESSM sobrecarga disponible - hasta 50g). Reducción del tiempo de vuelo. Los SAM más pequeños dificultan que una nave enemiga la intercepte con los sistemas de defensa aérea / defensa de misiles. El costo de la mayoría de los misiles, por regla general, no excede el costo de los misiles de crucero anti-barco.
Como resultado, tenemos un sistema de doble uso capaz de alcanzar objetivos de aire y superficie con igual eficiencia.
¡Lo que se ha probado repetidamente en la práctica!
La única limitación para el sistema de misiles de defensa aérea es el campo de tiro. Cuando se dispara a objetivos marinos, no excede 20-30 km, pero, como muestra la práctica, esto es suficiente para luchar a distancias cortas, típico de las guerras locales modernas. En la era de confrontación entre la Armada de la URSS y la Armada de los EE. UU., Un pequeño campo de tiro tampoco fue un obstáculo para el uso del sistema de defensa aérea en el combate naval. Las flotas de las grandes potencias practicaban el seguimiento continuo de cada una, aproximándose regularmente a una distancia de visibilidad directa.
Complejo de misiles antiaéreos M-11 "Storm". Museo de la Flota del Mar Negro (Sebastopol)
En cuanto a la "debilidad" de las unidades de combate de los Zour, todo depende del complejo específico. Apenas fue más agradable entrar en el X-board Z-BN del complejo antiaéreo Storm (masa de cabezas de combate 611 kg) que resistir el impacto del misil anti-barco francés Exocset (kg ojiva 120) o el cabezal de guerra noruego NSM kg.
Esta característica del sistema de defensa aérea era bien conocida en el extranjero. Los resultados del disparo del complejo antiaéreo de la nave RIM-8 Talos al destructor objetivo sorprendieron a todos los que observaron estas pruebas. ¡Un cohete supersónico gigante casi corta al desafortunado barco por la mitad!
Sin embargo, no esperaban nada más: un monstruo marino llamado "Talos" con una ojiva de 136 kilogramos y una variedad de kilómetros de lanzamiento 180 era un arma mortal, igualmente peligrosa para el aire y los objetos de superficie.
Las modificaciones nucleares de Talos: RIM-8B y RIM-8D, equipadas con SBCh con 2 CT, debían utilizarse para “limpiar” la costa antes del desembarco en el curso de la Tercera Guerra Mundial.
El tema del sistema único de defensa aérea comenzó a desarrollarse aún más: en 1965, se introdujo una nueva modificación del misil antirradiación RIM-8H (ARM), que sugiere la emisión de estaciones de radar enemigas. No fue posible disparar tales armas a los barcos, pero se sabe que el crucero Oklahoma City lanzó tales municiones a través de las selvas de Vietnam e incluso, según las historias de los propios Yankees, logró aplastar los radares enemigos.
Sin embargo, esta improvisación sobre la base de un misil antiaéreo ya no puede considerarse como un Zur ordinario.
Complejo de misiles antiaéreos "Talos". ¡La masa inicial de este "bebé" junto con el acelerador es de más de 3,5 toneladas!
Comience "Talos" desde el crucero "Little Rock"
Al concluir la historia sobre las características inusuales de los sistemas de misiles antiaéreos de la nave, vale la pena recordar el evento tragicómico que ocurrió en el Mediterráneo en el ejercicio marítimo internacional "Determinación de la visualización del ejercicio 92".
En ese momento, el comando de la Sexta Flota invitó a los marineros turcos a participar en los ejercicios. Seducidos por la atención del "Tío Sam", los turcos aceptaron alegremente y colocaron algunos de sus "pelvis" junto al grupo de portaaviones de la Marina de los Estados Unidos. Pero nadie les dijo a los turcos que serían utilizados como objetivos.
Durante la noche de 1 a 2 en octubre, 1992, un grupo de barcos de la OTAN, estaba arando el Mediterráneo, y por la mañana resultó que el destructor turco TCG Muavenet había roto el puente y matado a los oficiales de 5. Otros marineros turcos de 22 después de esos "ejercicios" estaban en una cama de hospital.
... El oficial que estaba a cargo de los sistemas de autodefensa del portaaviones USS Saratoga, informó alegremente al comandante: “Todas las tareas asignadas se completaron con éxito. Consumo - dos misiles antiaéreos SiSperrow!
El resultado de los misiles 2 RIM-7 Sea Sparrow en Muavenet
Los turcos estaban aterrorizados y desconcertados. ¿Cómo pudo pasar esto? Dos "Sisperrou" no pudieron entrar accidentalmente en el destructor turco. Era necesario dirigirlos específicamente utilizando la iluminación del radar. El operador no pudo ver y no supo a quién dispara. Lo que sucedió parece un acto hostil y la traición de un aliado.
Cuando empezaron a comprender, resultó que esa noche los estadounidenses estaban entrenando los sistemas de misiles de la defensa aérea a bordo, alternativamente "tomando la mosca" a los barcos turcos que iban a bordo (por supuesto, los turcos no fueron advertidos sobre esto). Luego, el habitual humor del ejército: "¿Quién lanzó las botas en la consola del cohete?". El comando de lanzamiento atravesó los circuitos eléctricos, los enchufes de las guías de los lanzadores volaron con un sonido metálico, dos misiles antiaéreos se dirigieron al objetivo elegido. El marinero, que controlaba el radar de iluminación, no tuvo tiempo de decir "Oh, mierda", mientras un par de rayos ardientes se hundían en la superestructura de un barco cercano, iluminando por un momento el mar.
Toda la historia terminó de la manera típica. Siete marineros estadounidenses recibieron una penalización, y se presentó otra fragata obsoleta a la Armada turca para reemplazar al vencido Muavenet.
¿Qué queda por agregar? Ahora incluso los turcos saben que el sistema de misiles de defensa aérea de la nave no es una libra de pasas.
Diario turco indignado
información
1. ellos (defensa aérea / defensa antimisiles) en general es poco probable que lo intercepten
2. ¿Y qué puede hacer este turd al barco? Peso de la ojiva WDU-27 / B: 40,5 kg
[quoteAuthor] El costo de la mayoría de los misiles, como regla, no excede el costo de los misiles de crucero antibuque.