El indio "Rafal" es más caro de lo previsto.
India planea comprar cazas 126 y Rafale enfrentó "mal tiempo", según aereo.jor.br 27 de enero. Dos años después de ganar la licitación, la compañía francesa Dassault Aviation aumentó el costo de la aeronave en un 100%.
En 2012, Rafale fue declarado el ganador de la competencia, el costo de un avión se declaró en el área de 60-65, millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, ahora su costo puede llegar a 120 millones de dólares, dijo una fuente del Ministerio de Defensa de la India. El segundo finalista, Eurofighter Typhoon, anunció el precio de un avión por un monto de 80 a 85 millones de dólares.
El crecimiento del valor del contrato significará que 126 Rafale costará a la India nada menos que 28-30 billones. Ministro de Defensa indio A.K. Anthony (AK Antony) dijo que "el valor del contrato está fuera de control, nos molesta". En unos pocos meses, la elección general de las autoridades se llevará a cabo en la India.
En 2007, el precio de la licitación se anunció por un monto de 12 mil millones, en enero 2012 aumentó a 18 mil millones. El avión 18 debe comprarse en Francia, el resto de máquinas 108 con licencia en la fábrica de aviones en Bangalore.
La Fuerza Aérea India ve a Rafali como la principal fuerza de combate aviación en los próximos 40 años. "A medida que las posibilidades de firmar el contrato se desvanecen, no tenemos otra alternativa para reemplazar a los combatientes obsoletos", dice otra fuente. El comando de aviación militar quiere reemplazar el MiG-21 con aviones de combate modernos que estarían entre el Su-30MKI ("clase alta") y el LCA Tejas ("nivel bajo"). La Fuerza Aérea tiene 45 escuadrones de combate, pero solo 30 de ellos se consideran listos para el combate debido al desmantelamiento de los tipos de luchadores obsoletos.
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