"Klimov" para despegar!

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"Klimov" para despegar!Todas las ideas técnicas avanzadas para combinar en el proyecto de un motor, esta tarea la establecen los diseñadores de OAO Klimov.

Como resultado, se debe obtener un producto innovador en el campo de la construcción de helicópteros. Los nuevos métodos de diseño de compresores, cámaras de combustión, turbinas, piezas hechas de materiales compuestos, estos y otros desarrollos mundiales más recientes encontrarán un lugar en el proyecto innovador de la empresa.

Производитель aviación Motores: la planta que lleva el nombre del famoso diseñador soviético Vladimir Klimov celebrará su 100 aniversario este año. Aunque hubo un momento en el que surgieron las dudas de que la empresa viviría para ver un aniversario tan sólido. En 2004, la planta estaba amenazada de quiebra. Pero el nuevo equipo liderado por el director ejecutivo Alexander Vatagin logró rectificar la situación. Desde entonces, el programa de producción de la empresa ha aumentado constantemente, y en los últimos años, especialmente rápidamente.

Según los resultados de 2013, las ventas de los productos de la planta, principalmente en el programa de producción de motores de avión, superaron el nivel del año pasado en un porcentaje de 20. Como resultado, las ganancias de la compañía se duplicaron y alcanzaron un cuarto de billón de rublos.

- Aún así, la dirección principal del desarrollo de la planta es el desarrollo e implementación de productos innovadores. En este caso, seremos liberados gradualmente de industrias que no hacen uso intensivo del conocimiento, que son completamente capaces de dominar otras plantas. Las empresas "anclas", como la nuestra, deben mantener lo más difícil: la fabricación de alta precisión, las operaciones de terminación, - dijo Alexander Vatagin, director ejecutivo de OAO Klimov, en una reunión con líderes sindicales de empresas del sector real de la economía de San Petersburgo. - Cuando trabajamos en un plan de desarrollo estratégico para la empresa, tomamos el horizonte en los años 50. Y esta no es una perspectiva remota en absoluto. No puede crear una estrategia, especialmente en un momento en que, de hecho, creamos una nueva empresa en el sitio de producción en Shuvalov, sin mirar hacia el futuro. Según las previsiones de los científicos rusos y extranjeros, las altas tasas de desarrollo científico y técnico en los próximos años nos permitirán ingresar al próximo llamado sexto orden tecnológico. Hoy estamos implementando un innovador proyecto innovador.

La tasa en la forma innovadora de desarrollo de la empresa dicta la política de personal correspondiente. En la planta, señalan que desde los tiempos soviéticos se han adherido al indicador obligatorio aquí: el número de diseñadores en las empresas que desarrollan y fabrican productos deben ser 10 por ciento de la lista. Hoy, en Klimov, con un número total de personas de 1825 en las oficinas de diseño, hay cerca de trescientos especialistas trabajando, lo que está cerca del 20%. Y aunque la compañía pretende reducir un poco el personal, no se planean reducciones en estas unidades. Además, en Klimov, se pusieron una tarea especial de extraordinaria complejidad.

"El helicóptero es una de las áreas más conservadoras, ahora producimos motores diseñados y actualizados en décadas anteriores", dijo Alexey Grigoriev, Diseñador General de Klimov. - Pero es hora de trabajar por el futuro. Los departamentos de diseño de la planta se pusieron a la tarea de crear un motor que se mantendrá moderno en 40 - 50 años por delante. El trabajo no es fácil, llevará más de un año, pero hay confianza en que se desarrollará un producto tan innovador de calidad mundial en nuestra planta.

Otra tarea, que también, por supuesto, debe atribuirse a la estratégica, es la implementación de programas sectoriales para reemplazar componentes y partes importadas con productos nacionales. En 2013, los primeros motores de helicópteros VK-10 de 2500 se ensamblaron completamente a partir de componentes rusos. En los años siguientes, se planea que su número aumente exponencialmente.

Los resultados del año, OJSC Klimov son impresionantes, pero el principal logro del director ejecutivo de la planta, Alexander Vatagin, llamó el crecimiento de la productividad laboral. La compañía alcanzó uno de los trabajos más altos en la industria por trabajador, en comparación con el año pasado creció en casi un tercio.

- Al mismo tiempo, el salario promedio en nuestro país es de 45 mil rublos 800, y para los trabajadores - 42 mil rublos. Esto no es malo, pero no es un techo en absoluto. De acuerdo con el plan de desarrollo social, en 2016, la planta debe alcanzar el nivel salarial promedio en 80 mil rublos, dijo Vladimir Nozdryakov, presidente de la organización sindical de Klimov OJSC. - Actualización y dotación de personal. En el año 2013, más de cien empleados nuevos fueron reclutados, y más de la mitad de ellos fueron antes de la era 35.
17 comentarios
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  1. +4
    29 января 2014 12: 06
    Cita fabricante de motores de aviones: la planta que lleva el nombre del famoso diseñador soviético Vladimir Klimov celebrará este año el aniversario de 100. Aunque hubo un momento en que hubo dudas de que la compañía viviría un aniversario tan sólido. En 2004, la planta estaba en peligro de quiebra. Pero el nuevo equipo, dirigido por el director ejecutivo Alexander Vatagin, logró rectificar la situación. Desde entonces, el programa de producción de la empresa ha aumentado constantemente, y en los últimos años, a un ritmo especialmente rápido.



    Cotización-cotización-Resultados del año, OAO Klimov es impresionante, pero el principal logro del director ejecutivo de la planta Alexander Vatagin Llamado el aumento de la productividad laboral. La compañía alcanzó uno de los trabajos más altos en la industria por trabajador, en comparación con el año pasado creció en casi un tercio.
    1. +1
      29 января 2014 12: 12
      El hecho de que la lava se mantuvo bien hecha. Pero s / n 40-45t.r. para Peter no hay tantos buenos especialistas para que un pan de jengibre sea difícil de atraer. Pero si en 2016 llegan a un salario promedio de 80t.r, entonces será bueno. hi
      1. +1
        29 января 2014 20: 15
        Cita: Ingvar 72
        El hecho de que la lava se mantuvo bien hecha. Pero s / n 40-45t.r. para Peter no hay tantos buenos especialistas para que un pan de jengibre sea difícil de atraer.

        No es mucho para Peter, pero lo que, por ejemplo, pagan en Aviastar-SP CJSC, la planta de construcción de aviones en Ulyanovsk, ¡incluso tengo miedo de escribir! No es mucho dinero, pero para muchas fábricas de aviones este no es un objetivo alcanzable. Solo era necesario relacionarse con algunas empresas
  2. +3
    29 января 2014 12: 07
    ¡Buena suerte y nuevas victorias!
  3. +4
    29 января 2014 12: 07
    Un artículo muy positivo, espero que todo sea así.
  4. +1
    29 января 2014 12: 18
    Buenas noticias. Los últimos tres párrafos estuvieron especialmente satisfechos.
  5. +7
    29 января 2014 12: 19
    Lo sorprendente es que la planta se estaba desmoronando, o floreció durante la crisis mundial. El hecho de que la planta viva es, sin duda, agradable, y el país y muchas personas en el extranjero necesitan nuestros helicópteros ahora, y crear un buen motor generalmente es un día festivo para nosotros. Tal vez me equivoque, pero parece que quién quería romper y tomar la producción por un centavo. Es bueno que todavía haya un contrapeso de personas sensatas, este siempre fue el país fuerte y rico de nuestro país, ¡más ejemplos!
  6. +3
    29 января 2014 12: 22
    ¡Los cuadros deciden todo! Y lo principal son sus objetivos: el beneficio personal (el colapso de la producción, una causa común), el progreso.
    Como lo demostró Alexander Vatagin! Más para tales líderes.
  7. 0
    29 января 2014 12: 47
    Dios no permita que no solo marquen los 100, sino 150-200 años. Nuevas ideas y prosperidad para su fábrica.
  8. 0
    29 января 2014 13: 06
    Después de todo, pueden, cuando lo desean, proporcionar un nivel decente de los salarios de los empleados.
  9. kelevra
    +1
    29 января 2014 13: 55
    Bueno, si Klimov emprendió un proyecto así, ¡definitivamente será una obra maestra!
  10. +1
    29 января 2014 14: 36
    Además, nuestro salario promedio es de 45 mil 800 rublos, para los trabajadores: 42 mil rublos
    Sería bueno ... Pero ahora recuerdo que cuando el director de nuestra fábrica hablaba de salarios promedio, miré el recibo y entendí que estaba trabajando en otro lugar ... Y mirando al techo derrumbado, que milagrosamente no falló Yo y el diputado de la tienda entendimos: que trabajo como en la misma fábrica que el Director ... Es necesario considerarlo más correctamente ... Pero en realidad: es un pecado quejarse con nuestros trabajadores actuales de la fábrica. El operador de la máquina viajera (que ya es operador) tiene menos de 50 rublos. no obteniendo ... dofig agregado a los ingenieros ... ¡Eh! No nacido en el momento adecuado ... llanto En todas partes el fastidio agarró ... recurso Me emborracharé hoy con pena por los recuerdos ...
  11. 0
    29 января 2014 16: 39
    Al menos en algún lugar personas en su lugar ... Pero la flota da miedo ...
  12. 0
    29 января 2014 19: 18
    ¿Y son ellos los que producen el potente motor de turbina de gas VK-2500? Si es así, entonces son muchachos geniales. El motor es sorprendente, con pequeñas dimensiones y peso en comparación con los motores antiguos, el VK-2500 es mucho más potente.
  13. 0
    29 января 2014 21: 39
    Cuando tengo suerte con el personal, y el resultado es inmediatamente real. Fue una suerte que el D. efectivo no pudiera llegar a ellos. Todo estaría en ruinas.
  14. 0
    29 января 2014 22: 44
    Aquí él mismo tocó un poco el tema de los motores de los aviones a la vez, así que en una tangente ... ¡Pero! Puedo decir con seguridad que es difícil encontrar un campo de alta tecnología en tecnología. ¡Pero el mismo Klimov comenzó una vez copiando motores extranjeros! Parece un español-Suiz, enfriamiento por agua ... Y a qué altura llegamos en este asunto ... Un bendito recuerdo para Vladimir Yakovlevich Klimov (si no estropeé nada ... Confío en mi memoria más que en los libros de referencia ... Pero ella no es la misma ...)!
  15. +1
    29 января 2014 22: 48
    Me pregunto si será posible deshacerse de la dependencia del motor.
    1. 0
      30 января 2014 10: 14
      Cita: anarky
      Me pregunto si será posible deshacerse de la dependencia del motor.
      Si te lo tomas en serio, con apoyo estatal, y dado que trabajan en el mismo MotorSiche, entonces bastante ...
      1. 0
        30 января 2014 13: 40
        Bueno, el muñón está claro, eso con apoyo. Pero no vale la pena mirar a Motorsich. Nuestro hito Pratt & Whitney, Rolls Roys plc en mi humilde opinión. Estos son los volúmenes! Es bueno para Boguslaev cortar el botín con una tecnología de ensamblaje bien ajustada e idealizada para TV3-117, por ejemplo. ¿Y cómo necesitas algo nuevo para presentar? Sí, no solo fresco, sino con un montón de nuevos materiales, nuevas tolerancias, ¿entonces qué? Se habló en el informe sobre el plan para cambiar al 80% de los compuestos.

        PD En general, por supuesto, en tormentos pesados, nuestra ingeniería está reviviendo.
    2. +1
      30 января 2014 10: 56
      sí, el presidente ha establecido tal tarea

      Klimov ahora está lanzando un sitio completamente nuevo, desde el centro se están acercando a las afueras