¿Por qué condujo las alas de la flota?
Marítimo ruso aviación se origina en la compra de varios hidroaviones en el extranjero en 1911. Pronto, los diseñadores de aviones nacionales crearon varios tipos de barcos voladores, que en la Primera Guerra Mundial se utilizaron para bombardear y bombardear bases y puertos navales, barcos y barcos en el mar, e incluso para destruir aviones enemigos en el aire.
En julio, 1917, se formaron dos divisiones aéreas: en el Báltico y en el Mar Negro, y se creó el Departamento de Aviación Naval y Aeronáutica en el departamento militar. Durante la guerra civil, destacamentos de hidroaviones aparecieron como parte del Volga, Caspio y otras flotillas. Un total de unidades de aviación naval 19 lucharon en los frentes de la guerra civil.
En el período anterior a la guerra, los pilotos de mar dominaron las latitudes polares y participaron en el rescate de los exploradores polares. La estrella de oro del héroe de la Unión Soviética No. 1 fue otorgada al piloto marino Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los pilotos de aviación naval fueron los primeros en atacar en Berlín en agosto 1941. La orden del Comandante Supremo en esta ocasión dijo que la aviación naval fue la primera en allanar el camino hacia la Victoria.
Durante los años de guerra, los pilotos navales realizaron más de 35 mil salidas, destruyeron más de 5,5 mil aviones enemigos en el aire y en los aeródromos. La Alemania fascista y sus aliados perdieron 407 buques de guerra y 371 vehículos con tropas y carga de sus ataques, que representaron dos tercios de las pérdidas totales del enemigo por los ataques navales. Flota.
En los años de la posguerra, los aviadores navales continuaron mejorando sus habilidades de combate, dominando nuevos equipos de combate. Fue el piloto del Mar del Norte, Yuri Alekseevich Gagarin, quien primero abrió el camino de la humanidad hacia las estrellas. Durante este período, aparecieron nuevos tipos de aviación naval: misiles navales y antisubmarinos, a la vez que mejoraban la aviación de reconocimiento.
Una dirección fundamentalmente nueva fue la creación del despegue y aterrizaje vertical de aeronaves de ataque a bordo y la construcción de cruceros que transportaban aeronaves "Kiev", "Minsk" y "Novorossiysk".
"Desafortunadamente, en los últimos años, la aviación naval se ha degradado de forma notable y constante sin culpa alguna", dijo a los corresponsales de SP, Anatoly Tsyganok, jefe del Centro de Predicción Militar, miembro correspondiente de la Academia de Ciencias Militares. - La falta de financiación y el desarrollo de nuevos aviones navales lo ha echado atrás. Toma al menos solo el número. Si antes de la Gran Guerra Patriótica en la aviación de la Armada había más que solo cazas 1000, hoy hay todos los aviones en los helicópteros de la Armada 217 más 102. Estos son principalmente Tu-22, IL-38, An-12, Su-24, Ka-27. Todo se desarrolló en la era del "estancamiento profundo", se desarrolló prácticamente su recurso y no se espera la nueva tecnología. La mayoría de los problemas con los aviones de misiles lanzados al mar. Los pilotos no tienen donde entrenar. De día en día, se espera que Ucrania abandone el contrato para la operación del complejo de entrenamiento NITKA en tierra en Crimea, simulando la cubierta de un avión que transporta a un crucero para entrenar a pilotos de aviación de cubierta y utilizado por las tripulaciones del regimiento de aviación naval de la Flota del Norte de la Armada rusa sin riesgo de vida. Entonces, incluso en aviones antiguos, no hay lugar para enseñar a nuestros pilotos navales a volar.
En el Día de la Aviación, la Marina quiere inclinarse ante nuestros pilotos navales por el hecho de que continúan manteniendo la base de este tipo de fuerza de flota incluso en las condiciones más difíciles.
Dosier
Actualmente, la aviación militar naval tiene personas 35000, aviones 217, helicópteros 102.
Portadores de misiles bombarderos: 45 Tu-22M. Aviones de combate: 52 Su-24, 10 Su-25, 52 Su-27. Aviones antisubmarinos y de reconocimiento: 1Tu-142, 26 IL-38, 4 Be-12. Aviones de transporte militar: 18 An-12, 37 An-12, An-24, An-26. Helicópteros antisubmarinos: 3 Mi-14, 72 Ka-27. Transporte militar, helicópteros de transporte: 8 Mi-8. Helicópteros multipropósito de combate / ataque: 12 Ka-29, 15 Mi-24.
En la Flota del Norte: aviones de combate 50, helicópteros de combate 44.
En la Flota Báltica - aviones de combate 55, helicópteros de combate 41.
En la Flota del Mar Negro - aviones de combate 35, helicópteros de combate 13.
En la flota del Pacífico: aviones de combate 55, helicópteros de combate 26.
En 1941, había aviones 368 en el Báltico, 346 en la Flota del Mar Negro, 49 en la Flota del Norte y 665 en la Flota del Pacífico.
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