Military Review

El estado y las perspectivas de desarrollo de las fuerzas navales de Rumania (2013)

0
El estado y las perspectivas de desarrollo de las fuerzas navales de Rumania (2013)

Las fuerzas navales, como una de las ramas de las fuerzas armadas de Rumania, están destinadas principalmente a proteger los intereses nacionales del estado en el Mar Negro y en el río. El Danubio. En el marco de la Alianza, la Armada rumana también realiza la gama completa de tareas asignadas por el comando naval de la OTAN en Europa (con sede en Nápoles, Italia).


En tiempos de paz, las fuerzas navales se encargan de la solución de las siguientes tareas principales:
- control de la situación en las aguas territoriales y en la zona económica del Mar Negro;
- Garantizar la libertad de navegación en el Mar Negro y el río. El Danubio
- Apoyo a acciones de unidades de policía fronteriza.
- patrullando las aguas territoriales de Rumania;
- participación en operaciones de mantenimiento de la paz y antiterrorismo llevadas a cabo bajo el liderazgo de la OTAN, la UE y las Naciones Unidas;
- Equipos de búsqueda y salvamento en buques de socorro.

En tiempos de guerra, la Armada resuelve las siguientes tareas:
- Reflexión de los ataques enemigos en la dirección costera.
- Protección y defensa de objetos de importancia estratégica y operativa.
- protección de las comunicaciones marítimas y fluviales;
- la organización de la defensa antiamfibia de la costa del país en caso de que el enemigo realice operaciones de desembarco anfibio;
- Apoyo a las acciones de las fuerzas terrestres en la dirección costera y en el delta. El Danubio.

La Armada tiene buques de guerra 16, barcos de combate 20 y barcos auxiliares 16. En la reserva naval hay naves y barcos 60. El número de personal de la Armada rumana 8 mil personas.

El sistema de apoyo de base y logística de las fuerzas navales rumanas incluye dos bases navales (Constanta y Mangalia) y seis puntos de base en la r. Danubio (Braila, Galati, Giurgiu, Sulina, Tulcea, Drobeta-Turnu Severin).

El control administrativo de las fuerzas y los medios de la Armada del país en tiempos de paz y guerra se asigna a la sede de la Armada (Bucarest). El comando y control de las fuerzas y unidades navales en tiempo de paz se lleva a cabo por el comando flota La Armada rumana (Navy Constanta), y en caso de crisis y con el estallido de la guerra, el comando operativo combinado de las fuerzas armadas nacionales a través del centro de control de operaciones navales (COCAN - Centrul Operational de Conducere a Actiunilor Navale) se formó sobre la base del comando de la flota.


Estructura organizativa de las fuerzas navales de Rumania.


La estructura organizativa de la Armada incluye el comando de la flota (como parte de la flotilla y las divisiones de barcos y embarcaciones) y la formación de subordinación central (ver diagrama).

Comando de Flota (base naval Constanza) subordinado: la flotilla de la fragata, la flotilla del río, tres acorazados de batallones y barcos (patrulleros, cohetes, cohetes, minas y mineros).

La composición de la flota de fragatas (base naval Constanza). incluye: las fragatas Mareshesht (número de cola F 111), Regel Ferdinand (F 221), Regina Maria (F 222) y la nave de apoyo Constanza (281). El helicóptero está armado con tres portaaviones IAR-330 Puma.


Fragata "Mareshesht" (F 111)


Desplazamiento 4754 t estándar, t 5795 completo.
Tallas máximas: longitud 144,6 m, anchura 14,8 m, calado 4,9 m.
Planta de energía: diesel de cuatro ejes - 4 diesel con una capacidad total de 32 Ltd. hp
Velocidad máxima: Nudos xnumx
armamento: 4XNUXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXG (2 torpedos 20-15), 4 helicóptero antisubmarino IAR-2 "Alouette-3" o 2 helicóptero IAR-76 "Puma".
tripulación: Personas 270 (oficiales 25).

La nave multipropósito de su propio diseño, a 2001, pertenecía a la clase de destructores. Originalmente llamado "Muntenia" ("Muntenia"). Al diseñar, los diseñadores cometieron graves errores en relación, en primer lugar, con la estabilidad de la nave. En 1988, el destructor, que no completó completamente el programa de prueba, fue suspendido. En 1990-1992 se sometió a un reequipamiento, durante el cual, para aumentar la estabilidad, se cortaron algunas de las superestructuras, se redujeron las chimeneas y los mástiles, y los lanzadores de misiles antibuque pesados ​​Termite se trasladaron a la cubierta inferior, y se hicieron cortes especiales en los costados y la cubierta debajo de los complejos de proa. Al mismo tiempo, el RBU-1200 obsoleto fue reemplazado por el RBU-6000 más moderno y las torretas se instalaron bajo los MANPADS de Strela. Una vez más, el destructor fue puesto a prueba en 1992 con el nuevo nombre "Marasesti", que fue rebautizado para conmemorar una gran batalla entre las tropas ruso-rumanas y alemanas-austriacas que tuvo lugar en el verano de 1917.

Al construir un barco, las tecnologías utilizadas en la construcción de barcos civiles fueron ampliamente utilizadas. Todas las armas y el equipo electrónico eran de fabricación soviética y, en el momento de la introducción de "Merešesti" en funcionamiento, parecía que estaba desactualizado. En el barco se instalaron el radar universal MP-302 "corte", designación de objetivo de radar PKR "Arpón", fuego de artillería de control de radar "Torreta" y MP-123 "Vympel", radar de navegación "Nyada", GAS "Argun". También hubo 2 PU pasivo jamming PC-16. Al mismo tiempo, no había BIUS a bordo de la nave; para una unidad de combate de flota tan grande en los 1990, esto ya se consideraba inaceptable.

Para llevar la clasificación de los buques a los estándares de la OTAN en el 2001 de la ciudad de UMO, el Merešesti fue asignado oficialmente a fragatas. Hasta la fecha, está equipado con el sistema de comunicación satelital INMARSAT SATCOM, además de que anteriormente no contaba con equipos para repostar en movimiento. Se utiliza principalmente como nave de entrenamiento.


Fragata "Regel Ferdinand" (F 221)



Fragata "Regina Maria" (F 222)


Desplazamiento 4100 t estándar, t 4800 completo.
Tallas máximas: longitud 146,5 m, anchura 14,8 m, calado 6,4 m.
Planta de energía: COGOG - 2 turbina de gas "Rolls-Royce" "Olympus" TMZV turbina de gas de potencia de 50 000 HP y la turbina de gas 2 "Rolls-Royce" "Tupe" RM1 Con potencia de 9900 con funcionamiento del motor separado.
Velocidad máxima: Nudos xnumx
Rango de navegación: Millas 4500 a velocidades de nudos 18.
armamento: 1x1 76-mm AU "OTO Melara", 2x2 324-mm TA, helicóptero antisubmarino 1 IAR-330 "Puma".
tripulación: Personas 273 (oficiales 30).

Las antiguas fragatas inglesas F95 "London" y F98 "Coventry" del tipo "Broadsworth". Compró 14.01.2003 en el Reino Unido y cambió su nombre a Regina Maria y Reghel Ferdinand respectivamente. Llegó a Rumania después de la conversión a 2004-2005. En la actualidad, varias modificaciones de las fragatas Broadsworth también se encuentran en la Armada de Brasil y Brasil.

Antes de partir hacia Rumania, los barcos se sometieron a una importante revisión de los mecanismos en Portsmouth. Armamento y equipos electrónicos ha sufrido una simplificación significativa. Por lo tanto, ambas fragatas fueron eliminados por completo misiles (RCC "Exochet", el sistema de defensa aérea "Sea Wolf") y artillería; Solo conserva TA. En lugar de desmontar armas instaló una pistola de 76 mm "OTO Melara". La composición del equipo radioelectrónico es la siguiente: CACS "Ferranti" CACS 1, radar universal "Marconi" tipo 967/968, radar de navegación "Kelvin & Hughes" 1007, sistema optoelectrónico de control de fuego de artillería "Radamec" 2500, subkill GAS "Ferranhomson" tipo 2050 El sistema de guerra electrónica incluye dos lanzadores de bloqueo pasivo "Terma" de 12 mm y 130 cañones.


Soporte a la nave "Constanta" (281)


Desplazamiento 2850 t estándar, t 3500 completo.
Tallas máximas: 108x13,5x3,8 m.
Planta de energía: 6500 de dos ejes de potencia diesel
Velocidad máxima: Nudos xnumx
armamento: 1x4 PU de Strela MANPADS, 1x2 57-mm AU, 2X2 30-mm AU AK-230, VF05004254254254250050000000000000000 ""
tripulación: 150 personas.

La nave nodriza y el transporte de municiones, cuenta con bodegas y grúas para el transporte y traslado de misiles, torpedos y proyectiles de artillería a buques de guerra. Construido en Rumania en el astillero de Braila, se encargó 15.09.1980. Armamento radioelectrónico: radar radar MR-302, radar de artillería Lynx MP-104 y radar MR-103 de barras Lynx, radar de navegación Kievach y GAS Tamir-11. Uno del mismo tipo con "Constanze" PB Midia ("Midia"), que entró en servicio 26.02.1982, actualmente se retira del servicio y se utiliza como bloqueo.


Helicópteros de cubierta IAR-330 "Puma".


50 División de naves patrulleras (base naval Mangalia) Incluye: Corvette "Almirante Pedro Berbunyanu" (260), "Vicealmirante Eugen Rosca" (263), "el contraalmirante Eustatsiu Sebastián" (264), "el contraalmirante Horia Mechelariu" (265), y barcos de pinta " Smeul "(202), Visiona (204) y Vulcanul (209).


Corbeta tipo 1048 "Almirante Peter Berbunyanu" (260)



Corbeta tipo 1048 "Vicealmirante Eugen Rosca" (263)


Desplazamiento 1480 t estándar, t 1600 completo.
Tallas máximas: longitud 92,4 m, anchura 11,4 m, calado 3,4 m.
Planta de energía: Motor diesel de cuatro ejes 13 200 hp Velocidad máxima: Nudos xnumx
Rango de navegación: Millas 1500 a velocidades de nudos 18.
armamento: 2x2 76-mm AU AK-726, 2x2 30-mm AU AK-230, 2x16 RBU-2500, 2X2 533-mm TA (torpedos 53-65).
tripulación: Personas 80 (oficiales 7).

Diseñados y construidos en Rumania en el astillero de Mangalia, se encargaron 04.02.1983 y 23.04.1987, respectivamente. Equipado con armas de fabricación soviética. Según la clasificación oficial se consideran fragatas. Equipado con armas de fabricación soviética. Según la clasificación oficial se consideran fragatas. Se construyeron un total de naves 4, pero dos, el vicealmirante Vasile Skodrea (261) y el vicealmirante Vasile Urséanu (262), ya están retirados de la flota. La composición de las armas electrónicas: radar MP-302 "cortando" control de radar artillería disparó MP-104 "Lynx" y "Foot-B", radar de navegación "Nyada", GAS MG-322. También están disponibles las interferencias pasivas 2 PU PC-16.


Tipo de corbeta 1048 M "Contralmirante Eusta-Chiu Sebastian" (264)



Tipo Corvette 1048 M "Contralmirante Horia Machelariu" (265)


Desplazamiento 1540 t estándar, t 1660 completo.
Tallas máximas: longitud 92,4 m, anchura 11,5 m, calado 3,4 m.
Planta de energía: Motor diesel de cuatro ejes 13 200 hp Velocidad máxima: Nudos xnumx
Rango de navegación: Millas 1500 a velocidades de nudos 18.
armamento: 1x1 76-mm AA AU-176,2x6 30-mm AA AU-630, 2x12 RBU-6000, 2x2 533-mm TA (torpedo 53-65), la pista de aterrizaje para un helicóptero anti-IAR-316 «Alouette-Z".
tripulación: 95 personas.

Se diseñaron y construyeron corbetas (según la clasificación oficial - fragatas) del proyecto 1048М en Rumania en el astillero de la ciudad de Mangalia. Se encargaron 30.12.1989 y 29.09.1997, respectivamente.
Representan el desarrollo del proyecto 1048 con armas y pistas más sofisticadas para el helicóptero. Es cierto que el hangar en las naves falta. La construcción de la segunda corbeta - "Contralmirante Horia Machelar" - en 1993-1994. Fue congelado, pero fue completado más tarde.
Los barcos están equipados con armas de fabricación soviética. La composición de las armas electrónicas: radar MR-302 "corte", control de radar, artillería de fuego MP-123 "Vympel", radar de navegación "Naiad", GAS MG-322. También están disponibles las interferencias pasivas 2 PU PC-16.


Barcos torpedo


Desplazamiento xnumx completo t.
Tallas máximas: 38,6 x 7,6 x 1,85 m.
Planta de energía: diesel de tres ejes - 3 diesel M-504 con una potencia total de 12 000 hp
Velocidad máxima: Nudos xnumx
Rango de navegación: Millas 750 a velocidades de nudos 25.
armamento: 2x2 30-mm AU AK-230,4x1 533-mm TA.
tripulación: Persona 22 (oficial 4).

Construido en el astillero de la ciudad de Mangalia; La serie completa consistió en unidades 12 que se pusieron en servicio en 1979-1982. Son una copia de los barcos de misiles soviéticos 205, pero con tubos de torpedo en lugar de cohetes. Actualmente las unidades 9 están desechadas; Los tres últimos también se están preparando para la cancelación. Equipado con detección de radar NTS "Cormorán" y radar de fuego de artillería MP-104 "Lynx".
Los cohetes del proyecto 205 (las unidades 6 de las unidades soviéticas y 1 de la construcción rumana) que formaban parte de la Armada rumana fueron retirados del servicio a 2004.

División 150 Cohetes de cohetes (VMB Mangalia) redujo las corbetas de misiles Zavorul (188), Peskarushul (189) y Lastunul (190). Además, incluye una batería de sistemas de misiles costeros anti-nave "Rubezh" que consta de ocho lanzadores.


Corbetas de misiles "Peskarushul" (189) y "Lastunul" (190).


Desplazamiento 385 t estándar, t 455 completo.
Tallas máximas: 56,1 x 10,2 x 2,5 m.
Planta de energía: Turbinas de gas de poscombustión de tipo combinado COGAG-2 de dos ejes M-70 con una capacidad total de 24 LLC hp y turbinas de gas de propulsión 2 M-75 con potencia total 8000 hp Con la capacidad de trabajar juntos los motores.
Velocidad máxima: Nudos xnumx
Rango de navegación: Millas 1600 a velocidades de nudos 14.
armamento: 2x2 PU RCC
P-15M "Termite", 1x4 PU Stretch PZRK "Strela", 1x1 76-mm AU AK-176M y 2X6 30-mm AU AK-630M.
tripulación: Personas 41 (oficiales 5).

Representantes de una serie de grandes cohetes del proyecto 1241 ("Lightning"), en varias modificaciones que se están construyendo en la URSS y Rusia desde 1979 hasta el presente. RCA construido en Rybinsk; transferidos a Rumania en diciembre 1990 (No. 188) y en noviembre 1991 (No. 189 y No. 190, en la Marina de la URSS tenían las designaciones P-601 y P-602). La Marina rumana está oficialmente clasificada como cohetes (Nave Purtatoare de Racchete). Equipado con un radar universal "Harpoon", un radar de artillería contra incendios MP-123 "Vympel", dos interferencias pasivas PU PC-16.


Sistema de misiles costero anti-nave "Rubezh"

Flotilla de rio (PB Braila) combina dos divisiones: los monitores de río 67-th y los barcos blindados de río 88-th.
División 67 incluyendo monitores fluviales proyecto 1316 - "Mihail Kogalniceanu" (45), "Ion Bretyanu" (46), "Lasker Katarzhiu" (47) y cañoneras fluviales "Rahova" (176), "Opanez" (177), "Smyrdan" (178), Posad (179), Rovinj (180).


Proyecto de monitor de río 1316 "Michael Kogalnichanu" (45)


Desplazamiento 474 t estándar, t 550 completo.
Tallas máximas: 62,0 x 7,6 x 1,6 m.
Planta de energía: 3800 de dos ejes de potencia diesel
Velocidad máxima: Nudos xnumx
armamento: MPADs 2x4 PU "Flecha», 2x1 100 mm UE, 2x2 30 mm UE, 2x4 14,5- mm arma, 2x40 122 mm RZSO BM-21.
tripulación: Persona 52.

Fueron construidos en el astillero en Turnu-Severin de acuerdo con el proyecto rumano, se encargaron 19.12.1993, 28.12.1994 y 22.11.1996, respectivamente. Clasificados oficialmente como monitores (minitoare). Armado con torres con pistola 100-mm y 30-mm AU desarrollo nacional.


Embarcaciones de artillería fluvial tipo "Grivitsa".


Desplazamiento xnumx completo t.
Tallas máximas: 50,7 x 8 x 1,5 m.
Planta de energía: 2700 de dos ejes de potencia diesel
Velocidad máxima: 1 6 nudos
armamento: 1x1 100-mm UE, 1x2 30 AU-mm, 2x4 y ametralladoras 2x1 14,5-mm, la 2x40 122-mm RZSO BM-21, a 12 min.
tripulación: 40-45 personas.

Construido en el astillero en Turnu Severin en 1988-1993; La cabeza Grivitsa ("Grivisa"), que entró en funcionamiento en 21.11.1986, ahora ha sido cancelada. Los barcos de serie son diferentes de la cabeza de la mayor longitud del casco y las armas mejoradas (se agregaron dos ametralladoras 30-mm y dos ametralladoras de cuatro cañones). Oficialmente clasificados como grandes barcos blindados (Vedete Blindante Mari).

División 88-th de embarcaciones blindadas fluviales. equipado con nueve botes de patrulla fluvial (números laterales 147-151, 154, 157, 163, 165) y un barco de artillería (159).


Lanchas patrulleras de tipo VD-12


Desplazamiento xnumx completo t.
Tallas máximas: 33,3 x 4,8 x 0,9 m.
Planta de energía: 870 de dos ejes de potencia diesel
Velocidad máxima: Nudos xnumx
armamento: 2x2 14,5-mm ametralladora, redes de arrastre, hasta 6 mín.

Construido en 1975-1984's; la serie consistió en unidades 25 (VD141 —VD165). Originalmente utilizado como barrenderos de ríos, ahora convertidos en patrulleros con un cambio de números tácticos. Poco a poco se retira de la flota.

146-th división de buscaminas y mineros (base naval de Constantza) incorpora dragaminas costeros "Teniente Remus Lepri" (24), "Teniente Lupu Dinescu" (25), "teniente Dimitrie Nicolescu" (29), "Subteniente Alexander Axente" (30) y minador "Vicealmirante Konstantin Belescu "(274).


Buscaminas Base Teniente Junior Alexandru Aksente


Desplazamiento xnumx completo t.
Tallas máximas: 60,8 x 9,5 x 2,7 m.
Planta de energía: Diesel de doble eje con una potencia total 4800 Velocidad máxima: nudos xnumx.
armamento: 1x4 Puzha Strela MANPADS, 2x2 30-mm AU AK-230, 4xXNNUMX 4-mm ametralladora, 14,5X2 RBU-5, arrastres.
tripulación: 60 personas.

Construido en el astillero de la ciudad de Mangalia en el proyecto rumano; cabeza puesta en 1984 g., entró en servicio en 1987-1989 gg. Equipado con redes de arrastre acústicas, electromagnéticas y de contacto. Los cascos de los barcos están hechos de acero de bajo magnetismo. Armamento electrónico: Nayada, radar Kivach, radar Mr-104 Lynx y Tamir-11 GAS.


Minelayer "Vice Almirante Konstantin Belesku"


Desplazamiento xnumx completo t.
Tallas máximas: 79,0 x 10,6 x 3,6 m.
Planta de energía: Diesel de doble eje con una potencia total 6400
Velocidad máxima: Nudos xnumx
armamento: 1x1 57-mm AU, 2x2 30-mm AU AK-230, 2x4 14,5-mm ametralladora, 2x5 RBU-1200,200 mín.
tripulación: 75 personas.

Construido en el astillero de la ciudad de Mangalia en el proyecto rumano, se encargó 16.11.1981. El armamento electrónico consiste en el radar MRK 302 Radka, el MR-104 Lynx y las barras BAR, el Tamir-103 MRS. El "Vicealmirante Konstantin Balescu" se usa actualmente como una base de control / flotante para los buscadores de minas. El "Vice-Almirante Ion Murgescu" ("Vice-Amiral loan Murgescu"), que entró en operación 11, hasta la fecha, fue retirado de la Armada. Sobre la base del proyecto de colocación de minas en el mismo astillero en la ciudad de Mangalia, en 30.12.1980, se construyó el buque de investigación e hidrografía Grigore Antipas.

Las formaciones de subordinación central incluyen: 307 th batallón de marines, 39 th centro de entrenamiento de buceo, base logística naval, 243 th centro de observación electrónica "Gallatis", gestión hidrográfica marina, centro de entrenamiento de información y modelado de software, centro de informática, centro de medicina naval, militar Mircela cel Batrin Academia Marítima, Almirante I. Mourgesku Escuela de capacitación de oficiales no comisionados de la NCO

307 Batallón de la Infantería de Marina (Babadag) es una unidad móvil de la Armada, diseñada para realizar operaciones de combate de forma independiente o conjunta con las fuerzas terrestres como parte de las fuerzas de asalto anfibio y las operaciones para defender la costa. El número de batallones alrededor de personas 600.



Consta de diez subdivisiones: dos compañías aéreas anfibias (capaces de aterrizar desde embarcaciones), dos compañías de asalto aerotransportadas en un vehículo blindado de tropas, artillería y baterías antitanque, reconocimiento, comunicaciones y logística, y un pelotón de ingeniería. El batallón está armado con morteros TAVS-79, TAVS-77 y 120-mm.

Centro de entrenamiento de buceo 39 (base naval de Constantin) Resuelve el reconocimiento y las tareas especiales en interés del Estado Mayor y de la sede de la Armada rumana. Las tareas de reconocimiento incluyen: realizar un reconocimiento submarino de la franja costera del territorio del enemigo, rastrear el movimiento de los barcos y su ubicación en las áreas de estacionamiento.

Las tareas especiales, tanto en tiempos de paz como en tiempos de guerra, están asociadas con la minería de barcos enemigos en asaltos y estaciones de base, estructuras portuarias e hidráulicas, puentes; preparación de cruces y lugares de aterrizaje; librando contra sabotaje; búsqueda y destrucción de minas y minas terrestres; asegurar el levantamiento y evacuación de equipos militares hundidos; Participación en la reparación de buques (cambio de hélices, reparación de accesorios externos, engranajes de dirección, etc.).



Desde el punto de vista organizativo, el centro incluye: 175 División de nadadores, escuadrón de buzos de respuesta rápida móvil, dos laboratorios: hiperbárico (permite simular que los buceadores bucean a una profundidad de 500 m) y un departamento de investigación y desarrollo, reparación e inspección de equipos de buceo, una unidad de comunicaciones y logística. seguridad El centro tiene lo siguiente: remolcador de mar "Grozavul", barco de buceo "Midia", barco de búsqueda y rescate "Grigore Antipas" y submarino diesel "Dolphin" (proyecto 877 "Varshavyanka").


Submarino diesel "Dolphin" (proyecto 877 "Varshavyanka")


Desplazamiento superficie 2300 t, scuba 3050 t.
Tallas máximas: longitud 72,6 m, anchura 9,9 m, calado 6,2 m.
Planta de energía: DEU de eje único con propulsión eléctrica completa, 2 generador diesel DL42МХ / ПГ-141 con potencia 2000 kW, 1 PG-141 motor eléctrico con potencia 5500 hp, 1 motor eléctrico de baja velocidad con potencia 166 hp
Velocidad máxima: superficie nudos 10, nudos subacuáticos 17
Rango de navegación: en las millas RDP 6000 a velocidades de nudos 7, millas submarinas económicas 400 a velocidades de nudos 3.
armamento: 6 nasal 533- mm TA (torpedos 18 TEST-71 y 53-65 o 24 minas), 1 PU Strela MANPADS.
tripulación: Persona 52 (oficiales 12)

Modificación de la exportación de los submarinos del proyecto 877 ("Varshavyanka"), construido para la Armada de la URSS y Rusia. Dolphinul se ordenó en 1984 y se convirtió en el segundo submarino de este tipo (después del polaco Ozhel) entregado a un cliente extranjero. Antes de 8.04.1986, fue incluido en la Armada Soviética con el número táctico "B-801", llegó a Rumania en diciembre 1986. Los submarinos de los proyectos 877E y 877EKM, además de Polonia y Rumania, se construyeron para la Marina de Argelia, India, China e Irán. Según el diseño del submarino - de dos cuerpos, de un solo tornillo. Dispone de baterías 2 para elementos 120. Profundidad de inmersión - 300 m, autonomía - días 45. El armamento electrónico consta del MURA-MVN-110 “Murena”, el MGK-400-S “Rubicon” y el radar de observación MRP-25. Según varias fuentes, el submarino “Dolphinul” necesita reparación y actualmente se encuentra en mal estado (no hay baterías).

Los nadadores de combate-saboteadores están equipados con dispositivos de buceo LAR-6 y -7 de Drager (Drager, Alemania), así como equipos submarinos de Busheat (Francia), Zaeman sub (Seeman sub, Alemania) y "Coltri sub" (Coltri sub, Suecia).

Base de logística de las fuerzas navales (VMB Constanta) Está destinado a las fuerzas logísticas y logísticas de la flota, reparación de armamento de barcos y equipo militar. Consiste en: un centro de almacenamiento de armas navales, tres almacenes militares, cuatro secciones posteriores, un centro de comunicaciones y una empresa de ingeniería. Acerca de los buques 40 y los barcos de la reserva, así como los buques especiales y auxiliares se atribuyen a la base MTO. La flota de vehículos cuenta con vehículos 200.




Panorama de la base naval de constanta.


243 th centro de vigilancia electrónica "Gallatis" (VMB Constanta) diseñado para monitorear el mar y el espacio aéreo en el área de responsabilidad operativa de las fuerzas navales nacionales, la guerra electrónica y la gestión de la información como la sede naval y el liderazgo de las fuerzas armadas.

La Oficina Hidrográfica Marítima (base naval Constanza) se ocupa de los problemas de la cartografía y la navegación marina, la oceanografía y la delimitación de las zonas marítimas. Con el fin de garantizar la seguridad de la navegación, se creó un avanzado sistema de equipos de navegación. Más de 150 se despliegan objetos en la costa del país, incluidos siete faros luminosos (Constanцаa, Mangalia, Tuzla, Midia, Gura, Porticea, Sfântu, Gheorghe, Sulina), un radiobaliza (Constanцаa) y cuatro alarmas de niebla (Constanta, Mangalia, Tuzla y Sulina). El departamento consta de cinco departamentos: hidrografía y oceanografía, cartografía marina, faro y seguridad de la navegación, meteorología e investigación. A su disposición están el buque hidrográfico "Hércules" y dos botes salvavidas.

Centro de formación en información y modelado de software (VMB Constanta) organiza eventos para el entrenamiento de combate individual del personal naval en varias especialidades ocupacionales militares y contribuye a elevar el nivel de entrenamiento de información general para los militares en general. Te permite calcular la coherencia de combate de las tripulaciones (unidades de combate y subunidades) sin comprometer la parte material de los barcos (sistemas de armas).

Como una base de material educativo en el centro sobre la base de computadoras personales, se desplegaron lugares de trabajo automatizados de especialistas: puestos de la tripulación de combate. Aquí puede evaluar el entorno operacional inicial, modelar posibles opciones para su desarrollo y desarrollar recomendaciones para el uso de las fuerzas de la flota en función de las tareas.

Centro de Informática (VMB Constanta) Diseñado para el soporte informativo de partes y divisiones de la Armada. Coordina el funcionamiento de la infraestructura de la información en todas las formaciones de las fuerzas navales, y se dedica a la recopilación, el procesamiento y el análisis de datos con el fin de garantizar la seguridad de la información de la Armada. El centro también administra las ya existentes e instala nuevas redes locales de computadoras en unidades y divisiones de la Armada, su soporte técnico especial, así como el soporte para el portal de información oficial de la Armada en Internet (www.navy.ro), proporciona interacción con centros similares de otros tipos y estructuras de armados. fuerzas

Centro Médico Naval (Constanta) se ocupa de los temas de apoyo médico para el personal de la Armada rumana, realiza investigaciones en el campo del tratamiento y la prevención de enfermedades profesionales de varios especialistas de la flota, en particular en interés del centro de formación de buzos 39. El centro cuenta con el personal necesario de médicos especialistas, y cuenta con modernos equipos médicos, salas y laboratorios.

En la academia naval "Mircea cel Batryn" (base naval de Constantin) La capacitación de especialistas de todas las secciones de las fuerzas navales nacionales está en marcha. Con ella hay una escuela de entrenamiento avanzado "Vice-Almirante Konstantin Belesku", diseñada para entrenar a los oficiales del comando y al personal de la Marina. A disposición de la Academia están el barco de entrenamiento "Albatross" y el bergantín "Mircea".


Brigada de vela "Mircea"


La escuela de capacitación para oficiales no comisionados "Admiral Ion Murdzhescu" (base naval de Constantin) capacita a especialistas en las siguientes especialidades: navegación, sistemas de artillería de barcos, sistemas de misiles antiaéreos y antiaéreos, armas submarinas, acústica submarina, instalaciones eléctricas de barcos, equipos eléctricos.

La vida útil de la mayoría de los barcos y embarcaciones de las fuerzas navales es más de 20 años. Según las estimaciones de los especialistas rumanos, hasta el 30% de ellos necesitan reparaciones promedio y mayores, y aproximadamente el 60% necesita reparaciones actuales. Debido a la obsolescencia y el deterioro físico de las centrales eléctricas, los sistemas de navegación y los equipos de comunicaciones, así como las restricciones financieras para la compra de refacciones y la modernización, la tripulación de combate de la Armada retiene solo el número mínimo de buques de guerra y buques auxiliares.

En tiempos de paz, las principales fuerzas y activos de la Armada se ubican en bases navales y bases en constante preparación para el combate. El control de la situación dentro de los límites de la zona operativa de responsabilidad se lleva a cabo por fuerzas de servicio y activos que consisten en:
- en el Mar Negro: un barco fragata, un barco auxiliar cada uno en la base naval de Constantza y Mangalia, un barco de buceo;
- En el río. Danubio: un monitor o un barco de artillería fluvial (patrulla), un barco auxiliar, cada uno en los puntos de basamento de Tulcea y Braila.
En caso de crisis y con el estallido de la guerra, está previsto llevar a cabo medidas para modernizar las formaciones y unidades con personal, armamento y equipo militar y su despliegue desde lugares de despliegue permanente a áreas operativas.

Perspectivas de desarrollo de la marina

La construcción de las fuerzas navales nacionales se lleva a cabo de acuerdo con la "Estrategia para el Desarrollo de las Fuerzas Armadas de Rumania", calculada para el período hasta 2025. Sus principales áreas son:

- mejorar la estructura organizativa, llevándola a los estándares de la Alianza;
- lograr la compatibilidad con las fuerzas navales de otros estados miembros de la OTAN;
- Mantenimiento de barcos y embarcaciones en preparación, asegurando la implementación de sus tareas;
- aumentar las capacidades de combate de la Armada mediante la modernización de los buques de guerra para aumentar su maniobrabilidad, potencia de fuego, reducir el nivel de campos físicos, mejorar las armas, equipos de navegación y comunicaciones, reconocimiento y SE, radar e hidroacústica;
- compra de nuevo equipo militar;
- exclusión de la Marina de los buques y embarcaciones, cuya reparación y mantenimiento adicional no es económicamente viable.

Durante este período, la Royal Navy prevé la implementación de una serie de importantes programas específicos. En primer lugar, esta es la finalización del despliegue de un sistema de comunicación integrado, que controla y controla la situación de la superficie de la Armada (2013). El inicio de este proyecto se inició en 2007 con la puesta en marcha de un nuevo sistema de información para el control de combate de las fuerzas navales del país (MCCIS - Sistema de Comando, Control e Información Marítimo). Este sistema proporcionó una conexión directa de la sede de la Armada rumana a través de los canales de comunicación dedicados de óptica, radio y radioenlaces al sistema automatizado de mando y control de la sede de mando de la OTAN en la base naval de Nápoles.

Actualmente (con el apoyo financiero de los Estados Unidos), se está completando la segunda fase del proyecto, que implica la puesta en servicio de dos estaciones de radar costeras HFSWR (fabricadas por la división canadiense de Raytheon Corporation) capaces de detectar objetivos de superficie en condiciones climáticas difíciles y en condiciones de oposición electrónica del enemigo a distancia. a 370 km. Según los expertos occidentales, la puesta en servicio de radares modernos permitirá al comando rumano alinear el sistema de control marítimo con los criterios de la OTAN, así como garantizar la seguridad necesaria ubicada en el área n. Deveselu, de la base militar de EE. UU., Donde para el año 2015 estaba previsto desplegar tres baterías de los misiles interceptores Estándar-3 del sistema global de defensa de misiles de EE. UU.

Los siguientes programas están dirigidos a mejorar la estructura del personal del barco y las capacidades de combate de las fuerzas de la flota:

1. Llevar a cabo la segunda etapa de modernización de las fragatas Regel Ferdinand y Regina Maria (hasta 2014 del año), que implica el reemplazo de las centrales eléctricas y eléctricas, así como el equipamiento de buques con armamento a bordo más potente.

En la primera etapa de la modernización, la parte principal del trabajo sobre la adaptación de fragatas con nuevos sistemas de armas, medios modernos de navegación, comunicaciones y control de incendios fue realizada por la compañía británica BAE Systems en la base naval de Portsmouth (Gran Bretaña). En particular, los complejos antisubmarinos modernos Terma Soft-Kill Weapon System DL 12T y un sistema de control automatizado para el barco CACS 5 / NAUTIS FCS se instalaron en los barcos.

Además, los barcos están equipados con nuevos sistemas de comunicación y sistemas de navegación BAE Systems Avionics MPS 2000: GDMSS Inmarsat B, Sperry Marine LMX 420 GPS, Sperry Marine Mk 39.

Según los cálculos del Ministerio de Defensa Nacional de Rumania, el costo total del trabajo en la segunda etapa de la modernización de las fragatas puede ser de alrededor de 450 millones de dólares.

2. Adquisición de cuatro corbetas multipropósito para cohetes (hasta 2016 del año), cuatro buscadores de minas (hasta 2014), una nave de apoyo y cuatro remolcadores fluviales (hasta 2015) para la Armada.

3. Modernización de tres corbetas de misiles, que están en servicio con la división de corvetas de misiles 150 th (hasta 2014), para garantizar la compatibilidad de sus equipos y sistemas de armas con buques de clase similar en otros países de la OTAN.

4. Restauración del submarino "Dolphin" (hasta 2014 del año), que durante los últimos 15 ha estado en condición no operativa, y la tripulación ha perdido completamente las habilidades profesionales en su operación. Desde septiembre 2007, el barco ha sido asignado al centro de entrenamiento de buceo 39-th. Para restaurar su eficiencia de combate, en primer lugar, es necesario llevar a cabo una revisión importante de su planta de energía y unidades de chasis, reemplazar las baterías y luego modernizar y reemplazar parcialmente el equipo de comunicaciones.

El comando de las fuerzas armadas de Rumania está trabajando en la formación del componente submarino de las fuerzas de la flota rumana. En este sentido, junto con la puesta en servicio del submarino Dolphin, se está estudiando la posibilidad de comprar otros tres submarinos ultra pequeños (hasta 2025 del año).

La implementación de todos los programas programados a tiempo, según las estimaciones del Comando de la Armada de Rumania, mejorará significativamente el equilibrio del personal naval y las capacidades de combate de las fuerzas navales, incluso con su participación en las operaciones de la OTAN de la OTAN en los mares Negro y Mediterráneo, según lo establece la carta de la Alianza.

Materiales usados: "Revisión Militar Extranjera", 2013, №4. C. 67-75.
autor:
Añadir un comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.