Cómo Khrushchev colapsó la flota
La primera intervención de Jruschov en los asuntos militares del país se remonta a 1954. Al regresar de un viaje a China, el Primer Secretario inspeccionó la flota y llegó a la decepcionante conclusión de que la Armada soviética no pudo enfrentar abiertamente flotas Inglaterra y los Estados Unidos.
Volviendo a Moscú, N.S. Khrushchev rechazó el concepto de construir una marina de superficie, propuesto por el Almirante NG. Kuznetsov en una nota de 31 March 1954, que generalmente continuó el programa de construcción naval estalinista.
Otros eventos se desarrollaron rápidamente.
Por decreto del Comité Central de la TSPSS y el Consejo de Ministros de la URSS en diciembre 8 1955, Nikolay Sergeevich Kuznetsov fue destituido del puesto de comandante en jefe de la Armada. A partir de este momento, la URSS eligió la orientación de la flota submarina, se suspendió la construcción de barcos de superficie y prácticamente se redujeron cruceros ya preparados en las reservas.
Febrero 13 Por iniciativa de Khrushchev, se adoptó el siguiente decreto "Sobre el estado insatisfactorio de la Marina", que condenó la poca preparación de las flotas para el combate y culpó a la situación de N.G. Kuznetsova.
Gorek fue año 1956.
En enero, la base naval de Porkkala-Udd "arma en el templo de Finlandia" dejó de existir. 100 sq. Kilómetros de territorio finlandés, arrendados a la URSS en 1944, voluntariamente obligatorios por un período de 50 años. La posición única, desde donde barría todo el golfo de Finlandia, fue ineptablemente entregada a los finlandeses bajo el pretexto de "mejorar las relaciones con Helsinki".
En mayo, por iniciativa de N.S. Jruschov y el mariscal G.K. Zhukov se disolvió parte de la Infantería de Marina. La única Escuela Naval de Vyborg en el país, que capacitó al personal de oficiales para las "chaquetas negras", está cerrada.
1959 sobrepasó una nueva huelga. En ese año, siete (!) Cruceros casi listos fueron enviados para ser desechados a la vez:
- “Shcherbakov” se eliminó de la construcción cuando 80,6% está listo;
- "Admiral Kornilov" se eliminó de la construcción cuando 70,1% está listo;
- Kronstadt fue retirado de la construcción cuando 84,2% estaba listo;
- "Tallinn" se eliminó de la construcción cuando 70,3% está listo;
- Se eliminó "Varyag" de la construcción cuando 40% está listo;
- "Arkhangelsk" se eliminó de la construcción cuando 68,1% está listo;
- "Vladivostok" se eliminó de la construcción cuando 28,8% está listo.
El liderazgo soviético, abrazado por la "euforia de los cohetes", consideró a los cruceros de artillería 68-bis totalmente obsoletos. armas.
Compartimiento de la carcasa no terminada TKR Ave 82, utilizada como objetivo. ¡No fue posible hundirlo con cohetes!
Similar historia ocurrió con cruceros pesados del tipo "Stalingrad" (proyecto 82), que se pueden clasificar como verdaderos acorazados. Según el proyecto, el desplazamiento completo del "Stalingrado" alcanzó 43 mil toneladas. La longitud de la gigantesca nave era 250 metros. La tripulación, según el proyecto - 1500 personas. El calibre principal es 305 mm.Apenas un mes después de la muerte de Joseph Vissarionovich Stalin, tres de los ladrones fueron retirados de las existencias y cortados en metal. Stalingrado estaba en preparación 18%. “Moscú” - 7,5%. El tercer edificio, que quedó sin título, tenía la disposición de 2,5%.
Tres acorazados y siete cruceros fueron a desguazar.
Si no fuera por los otros cruceros 14 de la avenida 68-bis de "la acumulación de Stalin", que los "reformadores" no pudieron alcanzar, me temo que para el final de los 50, nuestra flota podría haber quedado sin un componente de superficie correspondiente, completamente sumergido.
Submarino nuclear multipropósito pr. XNUMHA (noviembre, según clasificación de la OTAN). Total en el período de 627 a 1957. Se han encargado los submarinos 1963 de este proyecto.
Afortunadamente, el amante del maíz no tuvo el coraje de tocar la flota submarina. Al comienzo de la crisis del Caribe (octubre 1962), la Marina de la URSS tenía submarinos nucleares 17, de los cuales 5 era un crucero de submarinos estratégico. Por primera vez desde la guerra ruso-japonesa, los marineros rusos se reafirmaron en las extensiones del Océano Mundial. En el Atlántico norte y central, en los océanos Pacífico y Ártico. ¡En julio, 1962, el PLA K-3, por primera vez en la historia rusa, pudo pasar bajo el hielo al Polo Norte!
Mientras tanto, Jrushchov continuó con sus excentricidades: la historia del escuadrón donado de la Flota del Pacífico, que, a capricho del Secretario General, se mantuvo para siempre en Indonesia, ganó especial protagonismo. Submarinos 12, seis destructores, barcos de patrulla, barcos de misiles 12 ... Y el regalo principal: ¡el crucero Ordzhonikidze, que se convirtió en parte de la Armada de Indonesia con el nombre de "Irian"!
El buque insignia de la Flota del Norte - TKR "Murmansk". ¡Un crucero similar a Khrushchev se vendió por casi nada en Indonesia!
Un escuadrón completo y cientos de unidades de equipo militar moderno (flotante tanques, combatientes), sistemas de misiles costeros, 30 mil minas marinas, todo esto fue entregado a los indonesios.
Las tripulaciones de los barcos donados regresaron por aire, apretando sus puños con furia impotente.
¡Los cruceros "estalinistas" tuvieron un desplazamiento de 18 mil toneladas!
¡A pesar de la gravedad de la devastación de la posguerra, el crucero 21 se colocó en los astilleros de la Unión Soviética! De estos, se completó 14. (Todo podría haberse completado si personas más responsables y competentes hubieran manejado la flota).
Todo lo que quedó después del "deshielo de Khrushchev" de las grandes naves de combate de superficie fueron dos antisubmarinos y ocho cruceros de misiles con un desplazamiento de 5-7 de mil toneladas.
Misil crucero "Grozny", año 1962. El primer barco del mundo equipado con dos sistemas de misiles: antiparque P-35 y antiaéreo M-1 "Wave". Para los almirantes estadounidenses, fue una sorpresa desagradable que el crucero destructor 5500 toneladas en desplazamiento pudiera disparar AGOS desde la distancia 350 km.
“Tenemos un escudo nuclear ... nuestros misiles son los mejores del mundo. Los estadounidenses ... no pueden ponerse al día con nosotros ".
- de N.S. Khrushchev para el Presidium del Comité Central del PCUS, diciembre 14 1959
Confundido por los misiles, el secretario general esperaba reducir aún más la composición de la Armada, pero una circunstancia desafortunada intervino en sus planes: noviembre 15, 1960, el bombardero submarino George Washington lanzó patrullas de combate. El superlodka más nuevo equipado con el SLBM 16 “Polaris A-1”. El "asesino de la ciudad" estadounidense podría, de un solo trago, "cubrir" todos los principales centros de población en la parte europea de la URSS.
Tuve que buscar urgentemente un "antídoto".
¿Qué construyó Khrushchev a cambio de cruceros picados?
Se inició con urgencia un programa ambicioso para construir grandes barcos antisubmarinos (DBO) del proyecto 61.
Fragatas pequeñas y bien diseñadas, con un desplazamiento total de poco más de 4, miles de toneladas se convirtieron en los primeros barcos del mundo equipados con una planta de energía de turbinas de gas.
Por diseño, el BOD Ave. 61 era muy diferente de todos los barcos que se construyeron en la Unión Soviética. Una mirada es suficiente para entender: estas son las naves de la nueva era. Estaban literalmente sobrecargados con medios radio-técnicos de detección y control de incendios.
Sistemas de defensa aérea de proa y popa. Complejo antisubmarino con la estación hidroacústica Titan de visualización circular. Lanzamisiles de bombas, torpedos autoguiados, artillería de tiro rápido universal con ajuste de radar de acuerdo con los datos del radar, una plataforma de aterrizaje y equipo para el servicio de un helicóptero antisubmarino. Para su época, la "fragata cantora" era una obra maestra que encarnaba los mejores logros de la ciencia y la tecnología soviéticas.
Tales unidades 20 fueron construidas.
Además del BOD, se desarrolló un proyecto de crucero antisubmarino (código 1123 Condor), el primer paso hacia la creación de cruceros que transporten aviones. Entre 1962 y 1969 Se construyeron dos de estos barcos: “Moscú” y “Leningrado”.
El crucero de la OLP tenía dimensiones sólidas: el desplazamiento completo alcanzó las 15 mil toneladas. En su esencia, era un portaaviones, pero, a diferencia del actual Mistral, el crucero soviético, la OLP, tenía una velocidad de unidades 30 y un poderoso armamento a bordo, incluidos dos sistemas de defensa aérea de alcance medio, la Tormenta, la artillería universal y ... sorpresa!
Para que los submarinistas estadounidenses no se aburrieran, el complejo de misiles antisubmarinos RPK-1 "Torbellino" con ojivas nucleares se instaló a bordo de los cruceros (baja potencia: solo 10 ct, pero eso fue suficiente para destruir cualquier submarino dentro del radio 1,5 desde el punto de explosión). ). El "Torbellino" se disparó a una distancia de 24 km, casi 3 veces más que un complejo ASROC estadounidense similar.
A pesar de la "tecnología bolchevique hacia atrás", los cruceros estaban equipados con radares 7 para diversos fines, el sistema de antenas de baja frecuencia Orion Underdark GAS y remolcado Vega.
Por último, los principales cruceros "truco" - helicópteros. Un escuadrón basado en el 14 Ka-25PL se basó en el tablero. Para la colocación de aeronaves había dos hangares bajo cubierta y otro, en la superestructura, para un par de máquinas de servicio.
Se pudieron construir antes!
La crisis caribeña hizo nuevos ajustes a los planes de la dirección soviética.
Nikita Khrushchev fue repentinamente visitada por otro pensamiento, esta vez positivo. En la Unión Soviética comenzó el renacimiento de los marines! (¿Y valió la pena romper para recrearlo más tarde con tanta dificultad?)
En 1963, se formó el Regimiento de Guardias Marinas en el Báltico. En el mismo año, los regimientos de los marines aparecieron en el Pacífico, en el año 1966, en el norte y en el año 1967, en las flotas del Mar Negro.
Los infantes de marina requieren equipo especial: barcos anfibios, necesarios para la entrega de equipo y personal a la costa enemiga. ¡Tales barcos fueron diseñados y construidos!
A partir de 1964, comenzó la construcción en serie de grandes buques de desembarco (BDK) de 1171 "Tapir". Durante la siguiente década, las unidades 14 se construyeron en la URSS.
Es curioso que inicialmente el proyecto "Tapir" se creara como un buque de carga ro-ro de alta velocidad (buque de guerra / buque civil), y no para los marines. La Armada soviética necesitaba un barco de transporte para entregar ayuda militar a países aliados en Asia, África y luego en todas partes ... "Tapir" era tan confiable y tenaz que el 4 BDK de este proyecto todavía figura como parte de la Armada rusa, realizando tareas como parte de la "Siria". trenes expresos ".
Entre otras creaciones interesantes de esa era, podemos recordar las naves del complejo de medición (KIK): bases de radar navales diseñadas para controlar los parámetros de vuelo de los misiles balísticos (monitorear las pruebas de ICBM nacionales y extranjeras en cualquier lugar de los océanos). "Chazhma", "Chumikan", "Sakhalin", "Chukotka" ... Su número aumenta cada año.
¡Y cómo no recordar el primer barco de propulsión nuclear "Lenin" en el mundo con una planta de energía nuclear!
Incluso antes de la entrada oficial de "Lenin" en funcionamiento (año 1960), el primer ministro de Gran Bretaña, vicepresidente de los Estados Unidos R. Nixon, la delegación de China visitó la junta: todo el mundo vio la construcción del "milagro de la tecnología" soviético. La aparición del rompehielos atómico proporcionó a la URSS el estado de propietario único y completo del Ártico.
"Lenin" pudo trabajar durante meses con la máxima potencia, abriéndose paso en la capa de hielo del Océano Norte. No necesitaba abandonar la pista para repostar. 20-mil el rompehielos de propulsión nuclear estaba avanzando a través del hielo polar, y nada podía detener a la poderosa nave en su camino.
De acuerdo con los resultados de la junta N.S. La flota nacional de Khrushchev adquirió portaaviones 2 y cruceros de misiles 8, destructores de misiles 10 (57 Avenue), grandes barcos antisubmarinos 20, tres docenas de submarinos nucleares, un rompehielos atómico, BDK, barcos del complejo de medición ...
La Armada soviética fue la primera en el mundo en apostar por un arma única: misiles antiaéreos (misiles antiaéreos), que estaban equipados con cientos de barcos de combate submarinos y de superficie, incluidos los cohetes. En 1967, un par de barcos de este tipo (183-R Komar Ave.) hundirán al destructor israelí Eilat, causando un impacto en el liderazgo de la OTAN. ¡Los rusos están llegando! ¡Tienen una nueva super-arma!
Y sin embargo, a pesar de todos los logros aparentes, N.S. Khrushchev "rompió la madera": todos los éxitos anteriores han aparecido No gracias, pero a pesar de los esfuerzos del abanico de tierra virgen árida y maíz.
Los diez cruceros y acorazados cortados, así como la injusta persecución del Cuerpo de Marines, serán recordados durante mucho tiempo por la gente como las "excentricidades" del "maíz", que causaron daños irreparables al ejército ruso. aviación y la flota
El crucero-museo "Mikhail Kutuzov" en el muelle de Novorossiysk. Calidad de stalin para todos los tiempos!
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