La exploración de la luna sigue siendo difícil.
El año 2013 estuvo marcado por el lanzamiento del primer vehículo lunar chino, llamado "Yuytu" ("liebre de Jade"), al satélite natural de la Tierra. Yuytu fue la primera nave espacial que aterrizó en la Luna después de un largo descanso. El último aterrizaje suave en nuestro satélite se realizó en 1976, por la estación espacial soviética Luna-24, y el último rover, la nave soviética Lunokhod-2, la visitó hace más de 40 años. Su programa se completó en 11 May 1973. Al principio, el programa chino se estaba desarrollando con bastante éxito, pero luego tuvo dificultades. El reciente fracaso de Lunokhod acaba de recordar lo difícil que es para la humanidad dar todos los pasos en un satélite natural.
El rover lunar chino es un vehículo único de seis ruedas que puede moverse a través de la superficie lunar a velocidades de hasta 200 metros por hora. Las tareas del aparato incluyen el estudio de la estructura geológica de la luna y su suelo.
Lunokhod recibió un nombre inusual en honor a uno de los personajes famosos de la mitología china. Según las leyendas, la liebre de jade vive en el satélite de la Tierra y está preparando allí el polvo de la inmortalidad.
El Jade Bunny fue entregado a la luna usando la nave espacial Chanhe-3 (según la mitología china, es la diosa de la luna) Diciembre 16 2013 del año. El aterrizaje exitoso del "Yuytu" fue el primero, desde 1976, la aparición de un aparato terrestre en la superficie de la luna.
Inmediatamente después de aterrizar, el rover lunar envió una serie de fotografías en color a la Tierra, una de las cuales muestra claramente el rover lunar y la bandera china encima. Inmediatamente después del exitoso aterrizaje de la luna, los representantes de la República Popular de China comenzaron a hablar sobre el hecho de que en el año 2017 planeaban lanzar otra sonda satelital de investigación, “Chang'-4”, en la Luna. El objetivo de este programa espacial es entregar muestras de suelo de la Luna a la Tierra.
Sin embargo, a fines de enero 2014, el vehículo lunar chino falló. Los expertos han solucionado problemas en el sistema de control mecánico de Lunokhod. Los ingenieros chinos explicaron los problemas y las interrupciones en su tablero que fueron causados por la "compleja topografía de la superficie de la luna" en el área de la "liebre de Jade". Actualmente, se continúa trabajando en la restauración del funcionamiento de Lunokhod.
Según el plan original, la agencia espacial china esperaba que el dispositivo dejara el satélite natural de la Tierra en marzo, 2014. Al mismo tiempo, actualmente no se sabe si el daño del aparato afectará el cronograma de la expedición lunar. También vale la pena señalar el hecho de que el mal funcionamiento del rover lunar "Yuytu" fue el primer fallo público de un programa espacial chino bastante ambicioso. Antes de esto, durante varios años, la República Popular de China lanzó con éxito varias naves espaciales tripuladas al espacio.
Todo esto es interesante a la luz del próximo programa lunar de Rusia. En 2016, la nave espacial rusa Luna-25, la vanguardia de la fuerza de aterrizaje rusa, que consiste en estaciones 5, irá a la superficie de la luna. Estarás entre ellos y tu moonwalker. Afortunadamente, la experiencia de enviar este tipo de barcos a la luna tiene nuestro país. En un momento, la URSS envió dos rovers planetarios a la superficie de la Luna: Lunokhod-1 y Lunokhod-2. Al mismo tiempo, el "Lunokhod-1" se convirtió en el primer rover en historias de la humanidad.
"Lunokhod-1" realizó un estudio detallado de la superficie lunar en un área de 80 de mil metros cuadrados, pasando a la luna los medidores 10 540. El dispositivo ha amarrado el 17 de noviembre 1970 del año, la última sesión de comunicación exitosa con Lunokhod se llevó a cabo en el 14 de septiembre del 1971 del año. El dispositivo ha transmitido más panoramas lunares 200 a la Tierra, así como también más 20 miles de imágenes de la superficie lunar. Sin embargo, él estaba comprometido en la transferencia de información no solo visual, conduciendo en el curso del movimiento de estudios físicos, mecánicos y químicos de las propiedades del suelo. La duración del funcionamiento activo del aparato en la superficie lunar fue 301 day 6 hours y 37 minutes.
La segunda nave soviética para estudiar la superficie lunar, el Lunokhod-2, se hundió con éxito en el 15 de enero 1973. Después de aterrizar resultó que su sistema de navegación estaba dañado. Como resultado, la cuadrilla de tierra tenía que navegar constantemente por el sol y sus alrededores. A pesar de este daño, el dispositivo logró superar una distancia mucho mayor en comparación con su predecesor. Esto se debió a la experiencia del control Lunokhod-1 y una serie de innovaciones en su diseño. Durante los meses de operación de 4, la unidad superó 42 km. 86 panoramas de la Luna y más de 80 de miles de fotogramas de fotografías fueron enviados a la Tierra. La operación del dispositivo se terminó antes de lo programado debido al sobrecalentamiento del dispositivo y su falla.
En este contexto, son de interés los problemas y los factores desfavorables que deben tenerse en cuenta al crear vehículos lunares. Según los medios oficiales chinos, la causa de los problemas mecánicos a bordo de la liebre de Jade fue la compleja situación en la superficie lunar. Según los bloggers, no tenía baterías solares cuando preparaba el dispositivo para dormir durante una noche de luna. La razón de esto fue una falla en la computadora, o la presencia de pequeñas partículas de suelo en el mecanismo. Ban Zhihao, quien es miembro de la Academia Nacional de Tecnologías Espaciales, identificó las siguientes causas probables del mal funcionamiento: gravedad débil, radiación fuerte y fluctuaciones de temperatura significativas.
Varios vehículos soviéticos y estadounidenses han estado aterrizando en la superficie de la Luna desde los 1960. Por lo tanto, las condiciones que existen en su superficie han sido conocidas durante mucho tiempo por los diseñadores. Estos son radiación, vacío, temperaturas muy bajas en la noche (hasta -180 grados Celsius), así como suelo suelto. El dispositivo ruso "Luna-25" también se sumergirá en el sueño durante semanas 2 mientras dura la noche local en la luna, señaló Igor Mitrofanov, jefe del laboratorio de espectroscopia gamma del Instituto de Investigación Espacial de la Academia de Ciencias de Rusia.
El especialista señala que la forma más efectiva de funcionamiento normal del aparato en la Luna es la dirección de toda la energía producida a bordo, a su propio calentamiento. La nave está envuelta con una película multicapa y una manta especial. En condiciones de una noche muy fría en la luna, podrá mantener un rendimiento mínimo debido a esto. Para minimizar los efectos de la radiación, es necesario utilizar una base de elemento resistente a la radiación. Para proteger la parte lógicamente activa del aparato y sus nodos principales de posibles fallas que pueden estar asociadas con partículas de rayos cósmicos, es necesario duplicar sus sistemas.
Gracias a los vehículos lunares soviéticos, los científicos de todo el mundo aprendieron sobre la astucia del polvo lunar. El polvo lunar electrificado se adhiere a los paneles solares del dispositivo, lo que reduce su impacto, lo que, a su vez, no le permite cargar las baterías por completo. Según Alexander Zheleznyakov, académico de la Academia Rusa de Cosmonáutica, es necesario orientar los paneles para que las partículas de polvo caigan menos. Al mismo tiempo, simplemente no hay soluciones inequívocas para eliminarlos. En el "Lunokhod-2" hubo tal molestia. Mientras conducía, el dispositivo se inclinó sin éxito y recogió una cierta cantidad de polvo lunar, que cubrió sus baterías, y luego destruyó el dispositivo. Es necesario trabajar en la creación de algoritmos que eviten tales problemas.
Según Zheleznyakov, al crear su moonwalker "Yuytu", los chinos probablemente previeron tales momentos. Al mismo tiempo, los especialistas rusos que están trabajando en la creación de nuevos vehículos lunares rusos tendrán en cuenta el incidente con su vehículo lunar. A pesar de la escasez de información sobre el estado del rover lunar chino, Alexander Zheleznyakov está seguro de que la atención adicional de los desarrolladores rusos se centrará en esta situación, aunque cree que no habrá mejoras importantes en los dispositivos.
El día lunar ya ha llegado, el satélite se ha vuelto más cálido. Según los planes, 8-9 February 2014, se suponía que el vehículo lunar chino debía despertar de la hibernación. Incluso si esto no sucede, los expertos chinos podrán obtener la experiencia necesaria e invaluable. En cualquier caso, la misión se puede registrar como exitosa, ya que no hubo problemas con la plataforma de aterrizaje lunar rover, que tiene su propio conjunto de equipos y herramientas, entre los cuales hay un telescopio ultravioleta que transmite las primeras observaciones astronómicas desde la superficie lunar en la historia.
Fuentes de información:
http://rus.ruvr.ru/2014_02_02/Lunohod-2-pogubila-pil-3712
http://www.interfax.ru/world/txt/354142
http://back-in-ussr.info/2012/02/lunoxod-1
http://ru.wikipedia.org
El rover lunar chino es un vehículo único de seis ruedas que puede moverse a través de la superficie lunar a velocidades de hasta 200 metros por hora. Las tareas del aparato incluyen el estudio de la estructura geológica de la luna y su suelo.
Lunokhod recibió un nombre inusual en honor a uno de los personajes famosos de la mitología china. Según las leyendas, la liebre de jade vive en el satélite de la Tierra y está preparando allí el polvo de la inmortalidad.
El Jade Bunny fue entregado a la luna usando la nave espacial Chanhe-3 (según la mitología china, es la diosa de la luna) Diciembre 16 2013 del año. El aterrizaje exitoso del "Yuytu" fue el primero, desde 1976, la aparición de un aparato terrestre en la superficie de la luna.
Inmediatamente después de aterrizar, el rover lunar envió una serie de fotografías en color a la Tierra, una de las cuales muestra claramente el rover lunar y la bandera china encima. Inmediatamente después del exitoso aterrizaje de la luna, los representantes de la República Popular de China comenzaron a hablar sobre el hecho de que en el año 2017 planeaban lanzar otra sonda satelital de investigación, “Chang'-4”, en la Luna. El objetivo de este programa espacial es entregar muestras de suelo de la Luna a la Tierra.
Caminata de luna chino "Yuytu"
Sin embargo, a fines de enero 2014, el vehículo lunar chino falló. Los expertos han solucionado problemas en el sistema de control mecánico de Lunokhod. Los ingenieros chinos explicaron los problemas y las interrupciones en su tablero que fueron causados por la "compleja topografía de la superficie de la luna" en el área de la "liebre de Jade". Actualmente, se continúa trabajando en la restauración del funcionamiento de Lunokhod.
Según el plan original, la agencia espacial china esperaba que el dispositivo dejara el satélite natural de la Tierra en marzo, 2014. Al mismo tiempo, actualmente no se sabe si el daño del aparato afectará el cronograma de la expedición lunar. También vale la pena señalar el hecho de que el mal funcionamiento del rover lunar "Yuytu" fue el primer fallo público de un programa espacial chino bastante ambicioso. Antes de esto, durante varios años, la República Popular de China lanzó con éxito varias naves espaciales tripuladas al espacio.
Todo esto es interesante a la luz del próximo programa lunar de Rusia. En 2016, la nave espacial rusa Luna-25, la vanguardia de la fuerza de aterrizaje rusa, que consiste en estaciones 5, irá a la superficie de la luna. Estarás entre ellos y tu moonwalker. Afortunadamente, la experiencia de enviar este tipo de barcos a la luna tiene nuestro país. En un momento, la URSS envió dos rovers planetarios a la superficie de la Luna: Lunokhod-1 y Lunokhod-2. Al mismo tiempo, el "Lunokhod-1" se convirtió en el primer rover en historias de la humanidad.
"Lunokhod-1" realizó un estudio detallado de la superficie lunar en un área de 80 de mil metros cuadrados, pasando a la luna los medidores 10 540. El dispositivo ha amarrado el 17 de noviembre 1970 del año, la última sesión de comunicación exitosa con Lunokhod se llevó a cabo en el 14 de septiembre del 1971 del año. El dispositivo ha transmitido más panoramas lunares 200 a la Tierra, así como también más 20 miles de imágenes de la superficie lunar. Sin embargo, él estaba comprometido en la transferencia de información no solo visual, conduciendo en el curso del movimiento de estudios físicos, mecánicos y químicos de las propiedades del suelo. La duración del funcionamiento activo del aparato en la superficie lunar fue 301 day 6 hours y 37 minutes.
Módulo de embarque chino
La segunda nave soviética para estudiar la superficie lunar, el Lunokhod-2, se hundió con éxito en el 15 de enero 1973. Después de aterrizar resultó que su sistema de navegación estaba dañado. Como resultado, la cuadrilla de tierra tenía que navegar constantemente por el sol y sus alrededores. A pesar de este daño, el dispositivo logró superar una distancia mucho mayor en comparación con su predecesor. Esto se debió a la experiencia del control Lunokhod-1 y una serie de innovaciones en su diseño. Durante los meses de operación de 4, la unidad superó 42 km. 86 panoramas de la Luna y más de 80 de miles de fotogramas de fotografías fueron enviados a la Tierra. La operación del dispositivo se terminó antes de lo programado debido al sobrecalentamiento del dispositivo y su falla.
En este contexto, son de interés los problemas y los factores desfavorables que deben tenerse en cuenta al crear vehículos lunares. Según los medios oficiales chinos, la causa de los problemas mecánicos a bordo de la liebre de Jade fue la compleja situación en la superficie lunar. Según los bloggers, no tenía baterías solares cuando preparaba el dispositivo para dormir durante una noche de luna. La razón de esto fue una falla en la computadora, o la presencia de pequeñas partículas de suelo en el mecanismo. Ban Zhihao, quien es miembro de la Academia Nacional de Tecnologías Espaciales, identificó las siguientes causas probables del mal funcionamiento: gravedad débil, radiación fuerte y fluctuaciones de temperatura significativas.
Varios vehículos soviéticos y estadounidenses han estado aterrizando en la superficie de la Luna desde los 1960. Por lo tanto, las condiciones que existen en su superficie han sido conocidas durante mucho tiempo por los diseñadores. Estos son radiación, vacío, temperaturas muy bajas en la noche (hasta -180 grados Celsius), así como suelo suelto. El dispositivo ruso "Luna-25" también se sumergirá en el sueño durante semanas 2 mientras dura la noche local en la luna, señaló Igor Mitrofanov, jefe del laboratorio de espectroscopia gamma del Instituto de Investigación Espacial de la Academia de Ciencias de Rusia.
"Lunokhod-2"
El especialista señala que la forma más efectiva de funcionamiento normal del aparato en la Luna es la dirección de toda la energía producida a bordo, a su propio calentamiento. La nave está envuelta con una película multicapa y una manta especial. En condiciones de una noche muy fría en la luna, podrá mantener un rendimiento mínimo debido a esto. Para minimizar los efectos de la radiación, es necesario utilizar una base de elemento resistente a la radiación. Para proteger la parte lógicamente activa del aparato y sus nodos principales de posibles fallas que pueden estar asociadas con partículas de rayos cósmicos, es necesario duplicar sus sistemas.
Gracias a los vehículos lunares soviéticos, los científicos de todo el mundo aprendieron sobre la astucia del polvo lunar. El polvo lunar electrificado se adhiere a los paneles solares del dispositivo, lo que reduce su impacto, lo que, a su vez, no le permite cargar las baterías por completo. Según Alexander Zheleznyakov, académico de la Academia Rusa de Cosmonáutica, es necesario orientar los paneles para que las partículas de polvo caigan menos. Al mismo tiempo, simplemente no hay soluciones inequívocas para eliminarlos. En el "Lunokhod-2" hubo tal molestia. Mientras conducía, el dispositivo se inclinó sin éxito y recogió una cierta cantidad de polvo lunar, que cubrió sus baterías, y luego destruyó el dispositivo. Es necesario trabajar en la creación de algoritmos que eviten tales problemas.
Según Zheleznyakov, al crear su moonwalker "Yuytu", los chinos probablemente previeron tales momentos. Al mismo tiempo, los especialistas rusos que están trabajando en la creación de nuevos vehículos lunares rusos tendrán en cuenta el incidente con su vehículo lunar. A pesar de la escasez de información sobre el estado del rover lunar chino, Alexander Zheleznyakov está seguro de que la atención adicional de los desarrolladores rusos se centrará en esta situación, aunque cree que no habrá mejoras importantes en los dispositivos.
El día lunar ya ha llegado, el satélite se ha vuelto más cálido. Según los planes, 8-9 February 2014, se suponía que el vehículo lunar chino debía despertar de la hibernación. Incluso si esto no sucede, los expertos chinos podrán obtener la experiencia necesaria e invaluable. En cualquier caso, la misión se puede registrar como exitosa, ya que no hubo problemas con la plataforma de aterrizaje lunar rover, que tiene su propio conjunto de equipos y herramientas, entre los cuales hay un telescopio ultravioleta que transmite las primeras observaciones astronómicas desde la superficie lunar en la historia.
Fuentes de información:
http://rus.ruvr.ru/2014_02_02/Lunohod-2-pogubila-pil-3712
http://www.interfax.ru/world/txt/354142
http://back-in-ussr.info/2012/02/lunoxod-1
http://ru.wikipedia.org
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