El primer avión cisterna Il-78M para la Fuerza Aérea de Rusia comenzará a actualizarse en el año 2014
Según la agencia de noticias Interfax-AVN, la modernización del avión cisterna de aire Il-78M de la Fuerza Aérea Rusa comenzará este año. "El primer simulacro IL-78М debe enviarse para su modernización en 2014", dijo la fuente de la agencia.
Según él, ahora Aviación El complejo Ilyushin desarrolla y emite documentación para la modernización de este tipo de aeronaves. "La finalización de la modernización del IL-78M se espera para el próximo año, seguida de la etapa de pruebas estatales de un camión cisterna", dijo la fuente de la agencia.
Especificó que la modernización del combate Il-78M está planificada para llevarse a cabo en la fábrica de aviones Aviastar-SP en Ulyanovsk. El IL-78M actualizado recibirá modernos equipos a bordo y medios de reabastecimiento de combustible en el aire. Además, los motores D-30 de la central eléctrica con los motores 12 e IL-78M serán reemplazados por los motores más modernos PS-90-76 con las toneladas 14, dijo la fuente. "Reemplazar los motores de los aviones con mejoras a los más avanzados mejorará significativamente sus características básicas de vuelo", dijo la fuente de la agencia.
Anteriormente, se informó que el IL-78M actualizado se puede designar como IL-78М2 o IL-78М-90А.
Antes de 1991, el 45 IL-78 y el IL-78М se fabricaban en la planta de aviones en Tashkent (Uzbekistán). A principios del año pasado, ocho IL-78 y doce IL-78M estaban en la aviación de largo alcance.
En 2012, los aviones cisterna IL-78 e IL-78М realizaron el reabastecimiento de combustible 380, transfiriendo más de 5 mil toneladas de combustible.
Avión cisterna Il-78M de la Fuerza Aérea Rusa, registro RF-78824, septiembre 2013 (c) Alexey Reznichenko / russianplanes.net
Según él, ahora Aviación El complejo Ilyushin desarrolla y emite documentación para la modernización de este tipo de aeronaves. "La finalización de la modernización del IL-78M se espera para el próximo año, seguida de la etapa de pruebas estatales de un camión cisterna", dijo la fuente de la agencia.
Especificó que la modernización del combate Il-78M está planificada para llevarse a cabo en la fábrica de aviones Aviastar-SP en Ulyanovsk. El IL-78M actualizado recibirá modernos equipos a bordo y medios de reabastecimiento de combustible en el aire. Además, los motores D-30 de la central eléctrica con los motores 12 e IL-78M serán reemplazados por los motores más modernos PS-90-76 con las toneladas 14, dijo la fuente. "Reemplazar los motores de los aviones con mejoras a los más avanzados mejorará significativamente sus características básicas de vuelo", dijo la fuente de la agencia.
Anteriormente, se informó que el IL-78M actualizado se puede designar como IL-78М2 o IL-78М-90А.
Antes de 1991, el 45 IL-78 y el IL-78М se fabricaban en la planta de aviones en Tashkent (Uzbekistán). A principios del año pasado, ocho IL-78 y doce IL-78M estaban en la aviación de largo alcance.
En 2012, los aviones cisterna IL-78 e IL-78М realizaron el reabastecimiento de combustible 380, transfiriendo más de 5 mil toneladas de combustible.
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