¿El crucero Varyag se convertirá en un portaaviones chino?
En el contexto de los mensajes de blog, los autores chinos de Internet son especialmente entusiastas; el mensaje de la agencia de noticias oficial china Sin-Hua, que publicó fotos del portaaviones Varyag comprado en Ucrania (construido en un astillero en Nikolaev para la Armada de la URSS), es curioso. Con notas de que el buque de guerra que se supone que debe enviarse a la chatarra puede incluirse en la composición de la Armada china después de la reconstrucción. Oriente sabe guardar sus secretos. Sin embargo, se filtra cierta información de que el Mar del Sur de China es considerado por los líderes políticos de China no solo como un escenario potencial de guerra, sino también como el interior de China, que está estrictamente controlado por los chinos. flota.
El lanzamiento del "Varyag" listo para el combate, restaurado y llevado a la condición necesaria en los astilleros chinos, es bastante capaz de sacudir la copa de un balance de oposición bastante frágil de las flotas de la región. No es de extrañar que algunos bloggers chinos estén haciendo todo lo posible en sus publicaciones sobre el tema de Fukushima. En su opinión, el accidente en la planta de energía nuclear fue solo para camuflar las consecuencias de la prueba secreta de la primera en cien y más kilómetros de la costa este de Japón en relación con la costa del Pacífico de Japón. historias Moderno dispositivo nuclear "Tierra del Sol Naciente". La administración de Washington también está mostrando algo de nerviosismo. Los éxitos de la economía china, multiplicados por los crecientes reclamos de dominación en aquellas aguas que tradicionalmente se consideran propiedad territorial del estado que los controla, obligan a los líderes de los Estados Unidos a responder con gran agudeza al posible lanzamiento del primer portaaviones chino en toda regla.
Las opiniones de expertos no identificados de que hasta que China haya adquirido un grupo de portaaviones de al menos tres barcos capaces de garantizar el lanzamiento masivo de aviones desde sus sitios, simplemente no pueden ser criticados debido a la falta de sentido de tales acusaciones. Y, por cierto, esto no niega en absoluto que el liderazgo chino no esté preocupado por la construcción de sus propios buques portaaviones. Los oficiales navales chinos podrían obtener una estrategia para su uso durante el entrenamiento en varias academias militares rusas. Y esto solo puede aumentar la preocupación de los estadounidenses. Después de solo cinco a seis años, China podrá retirar al Pacífico el escuadrón de barcos listos para el combate con aviones a bordo. Ni los Estados Unidos ni Japón encontrarán esta alineación exitosa. Pero los problemas que tendrán que resolver las potencias responsables del orden mundial se intensificarán muchas veces cuando los estadounidenses se enteren de la experiencia que los chinos han adquirido al estudiar la fabricación de aviones en la URSS y ejemplos de correr y usar la cubierta aviación.
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