Military Review

Las aeronaves totalmente eléctricas serán creadas por año 2022.

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Un consejo científico y técnico (NTS) se llevó a cabo en Aviadvigatel OJSC, dedicado a la creación de un sistema de propulsión para una aeronave con equipo completamente electrificado, informó el servicio de prensa de la compañía.


El motivo del evento fue la decisión del Consejo de Expertos de FSUE "TsAGI" de recomendar para su aprobación al Ministerio de Industria y Comercio de Rusia el borrador del "Programa integrado para la creación de un avión totalmente eléctrico". Este programa está diseñado para el período de 2014 a 2022. La modernización del motor PS-90A y sus sistemas bajo el concepto de PES será llevada a cabo por Perm Design Bureau en cooperación con otras empresas.

El concepto de aeronave con equipo completamente electrificado (el nombre conocido es "aeronave totalmente eléctrica" ​​o PES) significa una aeronave con un único sistema de suministro de energía centralizado que proporciona todas las necesidades energéticas de la aeronave.

Representantes de OAO Tupolev, FSUE TsIAM, OAO UEC, OAO NPO Saturn, OAO UMPO - OKB nombrado después A. Lyulki, OJSC Elektroprivod, OMKB, OJSC Molniya, OJSC Star, OJSCAviación equipo ", CJSC" Diaconte ".

Los participantes del NTS discutieron el estado y las perspectivas de crear una planta de energía para un PES, la dirección y tecnología de la electrificación de una planta de energía, incluidos los avances prometedores en el campo de ACS y los accionamientos electromecánicos.

“Al desarrollar un motor experimental basado en PS-90А para PES, deberíamos utilizar toda la experiencia que hemos adquirido en la creación del motor PD-14. Tenemos que aplicar tecnologías, desde el diseño hasta la producción, competitivas en el primer cuarto del siglo XXI ", dijo Alexander Inozemtsev, diseñador general de Aviadvigatel OJSC.

Para realizar las pruebas de vuelo del nuevo equipo, se planea crear un laboratorio de vuelo basado en el avión Tu-214 (No. 64501) con su posterior desarrollo a la versión mejorada de Tu-214E.

En total, está previsto involucrar a más de 100 empresas de las industrias de aviación, radioelectrónica y eléctrica, así como a varias instituciones académicas líderes de la Academia de Ciencias de Rusia en la implementación del programa de PSA.

La implementación del concepto de PES conducirá a la exclusión de los sistemas de potencia hidráulica y neumática, permitirá construir un motor de avión sin caja de mando, lo que dará como resultado un menor peso de despegue, ahorro de combustible, menor costo del ciclo de vida de la aeronave y mayor tiempo promedio de falla.
Originador:
http://vpk-news.ru/
50 comentarios
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  1. concienzudo
    concienzudo Abril 1 2014 12: 49
    -5
    Apolosha de Azerbaiyán en estado de shock wassat
    Miembros del foro, ¿no están enfermos de que un moderno azerí les prohíba por ser rusos?
    ¿Tenemos suficientes usuarios del foro ruso? ¿Quizás es hora de reunir moderadores de Estados Unidos o de Polonia rusa también?
    1. concienzudo
      concienzudo Abril 1 2014 13: 05
      +2
      ¿Y los argumentos, en lugar de los contras?
      ¿O es todo nuestro Azerbaiyán Apolosha? wassat
      Créame, dentro de seis meses Rusia tendrá que resbalar a Aliyev, para que se olvide de Karabakh y Apollogesh saldrá de aquí. matón
      Y una solicitud al administrador: Vadim déjame charreteras limpias soldado
      1. buzuke
        buzuke Abril 1 2014 13: 22
        0
        ¿Qué tonterías estás escribiendo? ¿Cómo se compara "esto" con el artículo?
        1. concienzudo
          concienzudo Abril 1 2014 13: 25
          0
          Cita: buzuke
          ¿Qué tonterías estás escribiendo? ¿Cómo se compara "esto" con el artículo?

          ¿Te relacionas con la línea de base del artículo a través de tu comentario vacío? wassat
    2. concienzudo
      concienzudo Abril 1 2014 13: 31
      -1
      Cita: concienzudo
      Miembros del foro, ¿no están enfermos de que un moderno azerí les prohíba por ser rusos?

      Me di cuenta de que el foro se convirtió en el apologista de Azerbaiyán y Apolo. negativas
    3. f.lourens
      f.lourens Abril 1 2014 13: 39
      0
      A quién le importa quién es el moderador ... no tiene que dividir a las personas por nacionalidad ... menos ... Ahora, según el artículo ... el comienzo es ciertamente bueno, pero como solemos hacer, todo puede estar ... de pie, así que debe nombrar a los curadores del proyecto camaradas confiables y dignos ... más artículo hi
      1. TEODOR
        TEODOR Abril 1 2014 14: 21
        +1
        Después de todo, los chicos, para este futuro, imaginan un avión con un pequeño motor nuclear que vuela durante años sin reabastecerse de combustible. Ahora no se trata solo de la industria aeronáutica, sino de la exploración espacial.
        1. baltika-xnumx
          baltika-xnumx Abril 1 2014 16: 06
          +3
          Cita: TEODOR
          Después de todo, muchachos, detrás de este futuro, imaginen un avión con un pequeño motor nuclear.
          Y si cae con un motor atómico, entonces?
          1. dmitrij.blyuz
            dmitrij.blyuz Abril 1 2014 16: 11
            +2
            Bueno, chicos, hurguen en los sitios, y Bartini diseñó algo similar, solo en papel.
          2. TEODOR
            TEODOR Abril 1 2014 16: 17
            +1
            Cita: baltika-18
            Cita: TEODOR
            Después de todo, muchachos, detrás de este futuro, imaginen un avión con un pequeño motor nuclear.
            Y si cae con un motor atómico, entonces?

            http://topwar.ru/1916-samolyot-s-atomnym-dvigatelem.html
            Creo que la tecnología ha dado un paso más allá. Y muchos problemas impensables en los años 60 son técnicamente factibles ahora.
          3. El comentario ha sido eliminado.
          4. Genry
            Genry Abril 1 2014 16: 18
            +1
            Cita: baltika-18
            Y si cae con un motor atómico, entonces?

            Y adjunte un paracaídas directamente al reactor. Déjelo planear por separado.
        2. jagdpanzer
          jagdpanzer Abril 1 2014 20: 17
          +1
          Ya se leyó la historia, se cuelga y hola Chernobyl
      2. El comentario ha sido eliminado.
  2. Siberian19
    Siberian19 Abril 1 2014 12: 51
    +1
    ¡Muy positivo! éxito en el trabajo! estáblecido,
  3. domo
    domo Abril 1 2014 12: 52
    +4
    Es una cosa necesaria e importante. Y es bueno que no nos pongamos al día, como siempre, pero seguimos adelante. Pongámonos al día ...
  4. psicólogo
    psicólogo Abril 1 2014 12: 53
    +5
    en estado de shock creo que muchos !! ¡Lo principal es que esta noticia no se convierte en un shock para los diseñadores! guiño
  5. bvi1965
    bvi1965 Abril 1 2014 12: 54
    +1
    En mi opinión, esta es una broma de 1 en abril. Con baterías, no volará lejos. wassat
    1. buzuke
      buzuke Abril 1 2014 13: 38
      +3
      PES conducirá a la exclusión de los sistemas de energía hidráulica y neumática, le permitirá construir un motor de avión sin una caja de cambios, lo que dará como resultado una reducción en el peso de despegue, ahorro de combustible

      nadie dice que los motores funcionarán con electricidad, lea cuidadosamente
      1. Lissyara
        Lissyara Abril 1 2014 13: 52
        -3
        Hmmm, imagino un avión con motores eléctricos. sonreír Sí, e IL-78 se llamará "Flying Battery" en lugar de "Flying Tanker" o "Cash Cow". sonreír
      2. bvi1965
        bvi1965 Abril 1 2014 16: 25
        +1
        Mencioné a la fecha de hoy
    2. FID
      FID Abril 1 2014 13: 51
      +6
      Cita: bvi1965
      En mi opinión, esta es una broma de 1 en abril. Con baterías, no volará lejos.

      An-148 es un prototipo de avión eléctrico, todos los controles son solo + 27V, ¡no variable! Si los motores fallan, la tensión alterna desaparece, pero la controlabilidad permanece, incluso funcionan los accionamientos de dirección autónomos. Las marchas se reducen, lo que no permite llevar el avión a ángulos supercríticos, ¡pero es posible aterrizar en el suelo (aeródromo)! Naturalmente, durante el vuelo normal, se toma "electricidad" de los convertidores, no de las baterías.
      1. dmitrij.blyuz
        dmitrij.blyuz Abril 1 2014 16: 24
        -1
        ¡SSI! ¡Las personas lejos de las pistas no entenderán el alma de un aviador! ¡Entonces explíqueles algo, solo tiempo para perder!
        1. AlexxxNik
          AlexxxNik Abril 2 2014 07: 47
          0
          sí, en principio, todo está claro, la constante se confunde, con sus colectores y cepillos y mantenimiento regular
    3. Des10
      Des10 Abril 1 2014 14: 25
      -4
      Bueno, debajo de cada asiento de un pasajero aéreo, ¡a cada pedal de aire para un generador! lol
      ¿Quieres volar - genial!
    4. El comentario ha sido eliminado.
    5. Y nosotros rata
      Y nosotros rata Abril 1 2014 21: 03
      0
      Cita: bvi1965
      En mi opinión, esta es una broma de 1 en abril. Con baterías, no volará lejos. wassat

  6. PN
    PN Abril 1 2014 12: 56
    +1
    Maldición, después de leer el nombre, me alegré rápidamente de que fuera un avión con motores eléctricos. Y aquí estamos hablando de gestión, eh, un poco mal. Aunque el mundo ya ha creado un avión con motores eléctricos y paneles solares.
    1. un científico
      un científico Abril 1 2014 14: 25
      0
      También pensé que iban a hacer un programa para usar formas alternativas de energía nuclear o termonuclear. Y aquí resulta que solo van a eliminar la hidráulica y la mecánica. No sé si esto tiene sentido, especialmente teniendo en cuenta la alta probabilidad de rayos y otras razones de sobretensiones.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Siberalt
        Siberalt Abril 1 2014 15: 08
        0
        Sí, y qué se recarga de un rayo riendo
        El artículo analiza la unificación de unidades.
  7. tchack
    tchack Abril 1 2014 12: 56
    0
    En algún lugar ya lo vi ... Tu-95LAL, Tu-119
  8. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz Abril 1 2014 13: 17
    -3
    La noticia es buena. Pero, de nuevo, ¡Manturov, Poghosyan y otros como ellos! ¡Después de todo, los parásitos eliminarán la idea!
  9. Gagarin
    Gagarin Abril 1 2014 13: 21
    +1
    Sí, el título del artículo es ligeramente incorrecto, también puse los labios en blanco.
    ¡Te deseamos éxito!
  10. KononAV
    KononAV Abril 1 2014 13: 33
    0
    ¿Cómo puede haber un avión sin un sistema hidráulico? Los accionamientos eléctricos son muy pesados, y ¿qué pasa con los sistemas de limpieza del tren de aterrizaje, sistemas de control y mucho más?
    1. FID
      FID Abril 1 2014 13: 52
      +4
      Cita: KononAV
      ¿Cómo puede haber un avión sin un sistema hidráulico? Los accionamientos eléctricos son muy pesados, y ¿qué pasa con los sistemas de limpieza del tren de aterrizaje, sistemas de control y mucho más?

      Estás un poco equivocado Los accionamientos eléctricos actuales son compactos, reversibles, etc. y no pesado ...
  11. Pensamiento gigante
    Pensamiento gigante Abril 1 2014 13: 47
    +1
    Si esto promete algún beneficio, entonces por qué no. Todo sucede una vez por primera vez. Debemos intentarlo. Buena suerte
  12. Samurai3X
    Samurai3X Abril 1 2014 13: 55
    0
    Ya pensé que habíamos comenzado la creación de un motor fundamentalmente nuevo)
    La saliva fluyó ...
    Éxitos más cortos. Que el avión resultó Mejor / más barato / más cómodo / más confiable que cualquier Airbus Boeing, etc.
    PD: Creo que Sukhoi Design Bureau ha subido en vano a un ciudadano ... Bueno, no tienen experiencia especial en este sentido, por lo tanto, el SuperJet no es nada.
    1. Genry
      Genry Abril 1 2014 15: 26
      0
      Cita: Samurai3X
      por lo tanto, SuperJet no es tal

      ¿Cúal? ¡Mas especifico!
      SuperJet es ahora el avión ruso más moderno y utiliza todas las innovaciones posibles disponibles durante el diseño.
      Su único inconveniente es demasiado pequeño para el avión más popular de Rusia. Pero "de pequeño a grande".
      1. FID
        FID Abril 1 2014 15: 31
        0
        Cita: Genry
        SuperJet es ahora el avión ruso más moderno y utiliza todas las innovaciones posibles disponibles durante el diseño.

        ¿A qué se parece? Cuando se diseña utilizando todas las innovaciones posibles, la resistencia insuficiente del ala, el rediseño del ala en una compañía rusa y, como resultado, el sobrepeso de la aeronave en 3 toneladas (10% del peso total), ¿es todo esto más moderno?
        1. Genry
          Genry Abril 1 2014 15: 45
          0
          Cita: SSI
          Aviones con sobrepeso de 3 toneladas

          Pues bien, todavía había "AeroComposite". El ala, aunque negra, no tiene infusión al vacío.
          1. FID
            FID Abril 1 2014 15: 50
            +1
            Cita: Genry
            El ala, aunque negra, no tiene infusión al vacío.

            Si estás hablando de super, entonces él tiene un ala de metal, van a poner el compuesto en el MS-21 (Yak-242).
      2. dmitrij.blyuz
        dmitrij.blyuz Abril 1 2014 16: 01
        +1
        Avión ruso superjet? No le digas a mis cascos! wassat
        1. jagdpanzer
          jagdpanzer Abril 1 2014 20: 19
          0
          Bueno, un poco de ruso. riendo
  13. ev58
    ev58 Abril 1 2014 14: 00
    0
    Estoy de acuerdo en que el título del artículo es inexacto, pero la idea de quitar todos los sistemas hidráulicos y neumáticos del tablero no es nueva. Como siempre, en una búsqueda ciega del "oeste", los iniciadores de tales proyectos no tienen en cuenta puntos muy importantes: 1) El SES está cubierto - no hay sistemas de control funcionando - un avión caro va allí - en ... (tierra, por decirlo suavemente). La hidráulica, la mecánica no son un don, claro, pero no dependen de los caprichos del SES y su estado. No hay una calidad impecable de suministro de energía, al igual que no hay una garantía del 100% (teniendo en cuenta la redundancia) del rendimiento del SPP. 2) frecuencia flotante de la red de suministro de energía, cuyo límite superior es dos veces más alto que el inferior. Qué significa eso? Los requisitos para el generador y SES en su conjunto se reducen y estos problemas se trasladan a los desarrolladores de BO. No todo eso es oro que brilla en el notorio "oeste". Y si sigues las huellas de otras personas todo el tiempo, nunca serás el primero. Necesita encender su cerebro y aplicar sus manos a desarrollos domésticos prometedores.
    1. FID
      FID Abril 1 2014 14: 13
      0
      Yo, arriba, ya describí el sistema de control An-148. Ya se han producido 22 automóviles en VASO; los sistemas de control funcionan solo con voltaje constante (+18 - +33) V.
    2. Genry
      Genry Abril 1 2014 15: 37
      +1
      La hidráulica también requiere un par de compresores y pueden ser inútiles debido a una fuga de fluido en el sistema, como fue el caso del accidente AN-70 en Kiev, debido a la pérdida de control después de una colisión con un avión de escolta.
  14. johnsnz
    johnsnz Abril 1 2014 14: 05
    0
    Sobre e / management es claro, un buen comienzo. Y los motores ... ¿podemos poner el reactor allí? Constructores, capten la idea Compañero
  15. Clever
    Clever Abril 1 2014 14: 16
    +2
    Empuje un reactor y entregue breves resúmenes a todos los pasajeros.
    1. johnsnz
      johnsnz Abril 1 2014 14: 26
      0
      ¿Crees que conducen plomo en submarinos y submarinos en shorts?
      1. esquizofrénico
        esquizofrénico Abril 1 2014 15: 23
        0
        Cita: johnsnz
        unidad de ropa interior

        Si los diseñadores pueden hacer características aceptables del reactor, peso, potencia y seguridad, entonces puede pensar. Los desarrollos fueron, a la salida de las características no son muy buenas. Si los aviones militares todavía se pueden tolerar, pero en los aviones de pasajeros durante mucho tiempo.
      2. Clever
        Clever Abril 2 2014 08: 27
        0
        Muchos países permitirán el vuelo de aviones atómicos sobre su tierra)))
  16. askort154
    askort154 Abril 1 2014 14: 22
    +1
    ¡Sí, el título del artículo al unísono desde el 1 de abril! ¡Bien hecho!
    Si la conversación fue sobre experimentos inusuales, quiero recordarles uno de ellos:
    En 1988, se creó una modificación del Tu-154, 2 piezas: Tu-155 y Tu-156, versiones experimentales con motores de hidrógeno y metano. Después de varios vuelos, los experimentos se detuvieron.
    1. FID
      FID Abril 1 2014 15: 21
      +1
      Cita: askort154
      2 piezas: Tu-155 y Tu-156, versiones experimentales con motores de hidrógeno y metano Después de varios vuelos, los experimentos se detuvieron.

      Hola sasha ¡Deberías haber visto lo que estaba sucediendo en el ZHLiIDB cuando reabastecieron estos aviones! Todavía temblando sobre el cuerpo. Entonces, muy a menudo (todos los días) estaba en ZhLIIB (Tu-160 probado) ...
      1. askort154
        askort154 Abril 1 2014 15: 38
        +1
        [SSI ... Todavía temblando sobre el cuerpo.

        ¡Saludos, Serge! Sí, es difícil entender a los seguidores de este experimento. Una utopía desnuda,
        incluso el lema de Brezhnev: - "La economía debe ser económica".
        1. FID
          FID Abril 1 2014 15: 52
          0
          Pero el hidrógeno es el combustible con mayor consumo de energía ... Hubo muchas cosas interesantes e instructivas en Zhukovsky, ¡oh, mucho!
          1. askort154
            askort154 Abril 1 2014 16: 13
            +1
            SSI ..... Pero el hidrógeno es el combustible con mayor consumo de energía ...


            Esto esta claro. Pero es difícil deshacerse de la autohipnosis psicológica que: es más seguro volar en un barril de queroseno que en un barril de hidrógeno y metano. Por lo tanto, estos experimentos fueron tratados en consecuencia, con la confianza de que esto no funcionaría.
            1. FID
              FID Abril 1 2014 16: 33
              0
              Sí, los bomberos de todo Zhukovsky se reunieron en concreto ...
              1. dmitrij.blyuz
                dmitrij.blyuz Abril 1 2014 16: 39
                0
                SSI! hi ¿No se trata del momento en que voló el 155 °?
  17. Vtel
    Vtel Abril 1 2014 14: 36
    0
    Para los drones, un buen tema es el silencio.
  18. A1L9E4K9S
    A1L9E4K9S Abril 1 2014 14: 39
    +1
    Amigos, la frase trillada de que no se está haciendo todo para mejor, pero tengo una pregunta, cuántos artículos serán refutados mañana, que fueron bromas de April Fools.
    1. Genry
      Genry Abril 1 2014 16: 15
      0
      Esta no es la fuente sino una reimpresión. En otras publicaciones ha pasado mucho tiempo.
  19. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz Abril 1 2014 15: 12
    +1
    El Tu-155 voló con un motor de hidrógeno. Si no me equivoco, cierto. Pero el "tanque" estaba bajo hidrógeno, ¡mamá, no te preocupes! Yo ocupé la mitad de la berlina. Por lo tanto, no salió del experimental. Ahora las tecnologías son diferentes. Y el SSI lo dijo correctamente.
  20. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz Abril 1 2014 15: 21
    +1
    Cita: dmitrij.blyuz
    La noticia es buena. Pero, de nuevo, ¡Manturov, Poghosyan y otros como ellos! ¡Después de todo, los parásitos eliminarán la idea!

    ¡Menos miembros! ¿Cuáles son sus argumentos?
    1. FID
      FID Abril 1 2014 15: 37
      +2
      Hola Dima! Eliminé un poco los inconvenientes, y en cuanto a los ministros y el KLA, tienes razón, si no fuera por las sanciones ... Solo por esto estoy agradecido con los Estados Unidos, ya ves, ¡habrá su propia aviación! Te pido que no me consideres antipatriótico, aunque pertenezco a Putin ... digamos que no mucho.
      1. dmitrij.blyuz
        dmitrij.blyuz Abril 1 2014 15: 59
        +1
        SSI! hi¡Cómo nos relacionamos con nosotros es asunto nuestro! ¡La política no cuenta aquí! ¡Estoy realmente contento de que hayas respondido! Con respecto a los ministros, no mucha gente entiende lo que han hecho y lo que harán. ¡Lo resolverán si quieren! Quizás entonces elevemos nuestro 204º, 334º, 214º al ala. ¡Y muchas otras cosas! Excepto el Superjet. ¡Mi opinión! hi
        1. FID
          FID Abril 1 2014 16: 06
          +1
          Cita: dmitrij.blyuz
          Excepto el Superjet ¡Mi opinión!

          Me uno completamente !!!
  21. zerkalov35
    zerkalov35 Abril 1 2014 15: 24
    +1
    Estaba muy interesado en este tema, la idea funciona al 100% ...
  22. dmitrij.blyuz
    dmitrij.blyuz Abril 1 2014 15: 39
    +1
    Y resultará como con el NK-93. ¡Que te jodan! ¿Cuándo comenzará a crecer nuestra industria aeronáutica? ¿O todo está en el gobierno con Medvedev? ¡Oh, Dimon debe ser conducido a las arenas de Besarabia por mucho tiempo! ¿Qué está esperando nuestro Putin? ¡Conde de Tauride! ¡No por diversión estoy orgulloso de Putin!
  23. OML
    OML Abril 1 2014 17: 08
    0
    Se creará en 2022? Con los Juegos Olímpicos, ahora probablemente para 2032.