Alemania lanzó un moderno submarino de celda de combustible de hidrógeno
Este último submarino, a pesar de su misión de combate, utiliza la tecnología "verde" más avanzada. El submarino, tipo U212A, el número lateral U-35 (S185), es esencialmente el primer submarino, que utiliza solo células de combustible de hidrógeno como su energía de conducción.
La firma alemana Howaldtswerke Deutsche Werft (HDW) comenzó a trabajar en el proyecto 212 en el año 1988. Casco submarino de tres secciones. Los sistemas de tiro, tubos de torpedo, tripulación submarina, poste central, baterías recargables se encuentran en la nariz. En la parte de popa están los propios módulos de la central eléctrica. Ellos mismos como bloques de celdas de combustible están ubicados en la sección del cono de conexión. Una de las características de diseño del submarino alemán es la ubicación en la cerca del corte de timones horizontales y timones en forma de X en la popa, que proporciona la mejor capacidad de control del barco en una posición sumergida.
El elemento especial de energía de hidrógeno, que fue desarrollado por el astillero naval alemán HDW, otorga la independencia del submarino a los motores de energía nuclear y diesel-eléctricos, que se utilizan en los submarinos modernos. El uso de una pila de combustible de hidrógeno ha permitido reducir casi a cero las emisiones nocivas para el medio ambiente y utilizar la energía y el combustible disponibles a bordo del submarino de una manera altamente eficiente.
Pero, además de esto, el submarino tiene una serie de ventajas "estratégicas" en comparación con otros submarinos.
Entonces, gracias a las células de combustible de hidrógeno, el submarino U212A puede sumergirse mucho más tiempo que los submarinos atómicos. Además, debido a la alta eficiencia del motor de hidrógeno instalado y al uso de pantallas especiales hechas de aleaciones y cerámicas no magnéticas, el submarino no emite calor y no emite ruido.
Los representantes de la Bundeswehr creen que el nuevo submarino, armado con torpedos pesados controlados por 12, es el pico de la perfección en la nueva tecnología submarina alemana.
Principales características del rendimiento del submarino:
La longitud de los metros 56 submarinos, ancho - metros 7.
Desplazamiento en toneladas 1830 sumergidas, en toneladas 1450 de superficie.
La velocidad del submarino en una posición sumergida de nodos 20, en la superficie - nodos 12.
Reserva de energía 8 miles de millas.
La máxima profundidad de inmersión en metros 700.
La tripulación del submarino 27 hombre.
El submarino está armado con torpedos pesados guiados 12 y minas 24.
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