Manejar el clima es la clave de la superioridad militar.
“Podremos ver al enemigo día y noche, en cualquier clima. Y lo perseguiremos despiadadamente ".
- General Gordon Sullivan
- General Gordon Sullivan
En el 1996, se publicó el informe de la Fuerza Aérea de los EE. UU., “El clima como multiplicador de fuerza: Posesión de clima en el año 2025”, que dio lugar a muchas hipótesis sutiles de conspiración y supuestos sobre la creación de clima. armas. Le señalo una revisión de este informe.
¿Cuál es el significado de las armas climáticas?
¿Cómo fortalecer tu propio ejército y debilitar al ejército enemigo?
¿Esta fuerza tiene un “lado oscuro”?
¿Qué amenazas pueden interferir con los mecanismos naturales de formación climática?
Objetivos y propósito
El control climático es el viejo sueño de la humanidad. Cualquiera que pueda acceder a las inmensas fuerzas de la naturaleza ganará el control sobre cualquier situación. Desde el punto de vista de la ciencia militar moderna, la "gestión del clima" no implica la creación de tornados o tifones con superpotencias controlados capaces de barrer todas las ciudades en la costa del enemigo. Todo parece mucho más prosaico. En un sentido general, la meteorización es necesaria para resolver dos problemas principales:
1. Ayuda a las fuerzas amigas.
2. El debilitamiento de las fuerzas armadas del enemigo.
El primer punto es la creación de condiciones climáticas favorables para facilitar la conducción de las hostilidades. Mejora de la visibilidad. Garantizar una operación segura y amigable aviación. Eliminando interferencias y mejorando la calidad de las comunicaciones de radio. Además, en esta lista hay pronósticos meteorológicos precisos y oposición a posibles intentos de influencia del clima por parte del enemigo.
La tarea opuesta (debilitar al enemigo) se logra gracias a un conjunto de las siguientes medidas:
- aumentar artificialmente el nivel de precipitación para provocar inundaciones y paralizar las comunicaciones de transporte del enemigo;
- reducción artificial de las precipitaciones, para provocar sequías en los territorios enemigos y dificultades en el suministro de agua dulce;
- crear condiciones climáticas adversas que complican el mantenimiento de la base de datos: mayor velocidad del viento, deterioro de la visibilidad;
- violación de la radiolocalización y la comunicación por radio por influencia directa en la ionosfera de la Tierra
Además - una breve nota técnica. Descripción de tecnologías y métodos mediante los cuales se pueden controlar los procesos atmosféricos.
A) Gestión de la precipitación. Iniciación de la precipitación por reactivos químicos.
La pulverización de cristales de yoduro de plata, cristales flotantes de nitrógeno líquido y hielo seco de un avión es un método bien conocido que se utiliza regularmente para proporcionar un clima claro y sin nubes en ciertas partes de la tierra (la mayoría de las veces en capitales grandes en días festivos). Esta forma de "romper las nubes" ya ha demostrado su efectividad en la práctica, pero el uso de "química" no es seguro y tiene muchos efectos secundarios negativos. En el futuro, se supone que la radiación láser se utiliza para influir en la humedad atmosférica.
Para un aumento radical en la tasa de precipitación en un área dada de la tierra, es posible un impacto directo en la evaporación de la humedad rociando polvo de carbón sobre el agua. Esto aumenta la absorción de la radiación solar y contribuye a mejorar el calentamiento del agua y el aire circundantes. Lo que, a su vez, acelera el proceso de evaporación y la formación de nubes de lluvia. El método es adecuado para su uso en áreas costeras, en presencia de información precisa sobre la dirección de los vientos monzónicos.
B) niebla. El principal enemigo de la aviación.
Hay dos tipos principales de niebla.
Niebla de hielo formada por partículas de hielo microdispersadas a temperaturas del aire por debajo de 0 ° С. La principal forma de combatir este fenómeno es el uso de reactivos químicos que aumentan el tamaño de los cristales de hielo.
Más a menudo, uno encuentra nieblas "normales" que surgen cuando la humedad se evapora de una superficie de evaporación más caliente hacia el aire frío sobre cuerpos de agua y áreas de tierra húmeda. Este problema tiene dos soluciones:
Calentamiento del aire ambiente. Los experimentos demostraron de manera convincente la posibilidad de dispersión de la niebla mediante microondas o radiación láser. Calentamiento insignificante del espacio circundante evita la condensación. Cuando la intensidad de la radiación 1 W / sq. Vea que el láser es capaz de 20 segundos "despejar" desde los medidores de niebla 400 de la pista. El método no se ha aplicado en la práctica debido a su alto costo y la necesidad de un alto consumo de energía.
Otra forma de lidiar con las nieblas es mediante el uso de productos químicos que absorben la humedad y disminuyen la humedad relativa del aire circundante.
B) Advertencia de tormenta.
Cada segundo en la atmósfera de la Tierra, 2 llueve miles de tormentas eléctricas, a menudo con fuertes precipitaciones y vientos cálidos, lo que representa una amenaza considerable para la población y la infraestructura de aquellos territorios sobre los cuales el ciclón destructor arrasa. El poder de los huracanes tropicales más fuertes puede ser equivalente a las bombas termonucleares 10 000 de potencia megatón. Los yanquis están familiarizados con las terribles consecuencias de estos desastres naturales, sintiendo todo esto en su propia "piel". El informe proporciona información sobre cómo, en 1992, el huracán Andrew "destruyó" Homestead (Florida) de la faz de la tierra.
¿Cómo aprender a controlar los elementos destructivos? ¿Cómo convertir las fuerzas de la naturaleza en un arma, mientras se reduce el riesgo de que un tifón se derrumbe en su propio territorio?
La USAF no sabe la respuesta exacta. La creación artificial de inestabilidades en la atmósfera mediante la evaporación de enormes cantidades de agua o el calentamiento de las nubes que se forman sobre el océano, teóricamente, esto permitiría la creación de ciclones "hechos por el hombre". Pero la implementación práctica de esta idea aún está en cuestión.
Obviamente, el control elemental aún está más allá de las capacidades humanas, y es poco probable que esta situación se resuelva de otra manera antes del año 2025. En cuanto a la protección de las aeronaves que vuelan a través de un trueno, entonces "salvar a los que se ahogan es obra de los que se ahogan". La única forma confiable de evitar accidentes de aviación es trabajar para mejorar la protección contra rayos de los equipos electrónicos de las aeronaves.
D) Impacto en la ionosfera.
La ionosfera es la parte superior de la atmósfera de la Tierra, altamente ionizada debido a su irradiación con rayos cósmicos. El mayor interés práctico está relacionado con el llamado. “Una capa de Kennelly - Heaviside”, ubicada en altitudes 60-90 km. Debido a la alta densidad de plasma, el estado de esta capa tiene un gran efecto en la comunicación por radio en ondas medias y cortas. De "no menos interés" es la "capa F" situada en altitudes de 150-200 km. Debido a la capacidad de la capa F para reflejar señales de radio de onda corta, es posible la existencia de radares en el horizonte y sistemas de comunicación por radio de alta frecuencia a largas distancias.
Artificialmente emocionantes varios sitios de la ionosfera pueden lograr varios efectos positivos o negativos. La pulverización de grandes volúmenes de gas o el calentamiento de ciertas partes de la ionosfera mediante radiación de microondas y ondas de radio de la gama de ondas decamétricas le permite crear "lentes de plasma" gigantes en la ionosfera, que se utilizan como pantallas reflectantes para mejorar la calidad de las comunicaciones por radio a larga distancia y aumentar la confiabilidad de los sistemas de radar en el horizonte. O, por el contrario, hacer que la ionosfera sea inestable y opaca al interrumpir el sistema de comunicaciones del enemigo.
Por primera vez, la posibilidad de crear tales "lentes" fue expresada por el científico soviético A.V. Gurevich de nuevo en medio de 70.
Chemtrails
A pesar de la naturaleza obvia del informe, la idea del "control climático" artificial encontró la respuesta más amplia entre las masas, lo que provocó muchas suposiciones, fobias e hipótesis del ciclo de las "teorías de la conspiración". El más famoso fue la leyenda urbana de chemtrails (conspiración chemtrail).
Según los partidarios de esta hipótesis, el gobierno mundial secreto está implementando un programa para rociar algunas "sustancias químicas" extrañas sobre las ciudades de la Tierra con la ayuda de aviones de pasajeros. Numerosos testigos presenciales afirman que vieron en el cielo extrañas huellas dejadas tras el paso de los aviones de reacción. A diferencia de las trazas de condensación (inversión) convencionales, los chemtrails no desaparecen en unos pocos minutos, sino que, por el contrario, se expanden hasta convertirse en nubes cirros. A veces en el cielo se puede ver una red completa de tales líneas. Después de eso, las sales de bario y aluminio, las fibras de polímero, el torio, el carburo de silicio o varias sustancias de origen orgánico se encuentran presuntamente en el suelo, y las personas que están atrapadas bajo el chemtrail se deterioran.
El verdadero propósito de la chemtrail sigue siendo desconocido. Las suposiciones más populares vinculan su apariencia con el control del clima, un programa global para controlar la población de la Tierra, crear condiciones especiales para el trabajo de radar o probar armas biológicas.
Los defensores del enfoque científico explican la aparición de recorridos químicos con pistas de condensación ordinarias de aviones, que, en ciertas condiciones climáticas, pueden no disiparse durante un largo período de tiempo. Una cuadrícula de pistas blanquecinas y numerosas líneas paralelas surgen del hecho de que los aviones se mueven a lo largo del mismo corredor aéreo. Y rociando cualquier producto químico. Las sustancias de tales altitudes (más de 10 km) parecen una actividad completamente poco prometedora.
Las fotografías de aviones con extrañas cisternas y tuberías instaladas dentro de Internet también tuvieron su explicación racional. Estos no son dispensadores secretos; Fotos tomadas durante la prueba de vuelo. Los tanques de agua se utilizan para probar varias alineaciones de aviones.
Y, sin embargo, quedan preguntas. La vista de la "chemtrail" que se interseca en el cielo no deja a nadie indiferente.
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