Military Review

T-64

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Durante las vacaciones se permitió exhibir el automóvil, que anteriormente estaba "cerrado", pero tuvo tiempo de mostrarse en la exposición en Abu Dhabi.
El coche se mostrará en una exposición estática en Kharkov.

El tanque T-64 con un motor 5TDFE con potencia 900x (625kW) y AEA 10 kW con un precio cercano a 1,12 millones de dólares.


22 comentarios
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  1. Ivanych
    Ivanych 10 Mayo 2011 21: 56
    0
    así que no está mal ... ¡pero no me gusta la trampa de armadura inclinada para un proyectil!
    1. Joker
      Joker 11 Mayo 2011 09: 08
      0
      Existe una protección dinámica, es decir, todo está bien, y la forma es mantener el acceso al lugar de trabajo.
    2. Irrigador
      Irrigador 12 Mayo 2011 18: 57
      0
      Si está hablando de la inclinación de los bloques DZ inferiores en la torre, entonces puedo informar que después de que los proyectiles golpean, el bloque DZ explota y corta el proyectil (flujo acumulativo) en pedazos que luego barren y se mueven con una corona.
      1. Lista
        Lista 13 Mayo 2011 21: 55
        0
        No solo. Esta disposición permite reducir la visibilidad del radar. Y los cortes térmicos en la popa también reducen el área de visibilidad en la cámara termográfica.
  2. Joker
    Joker 11 Mayo 2011 09: 09
    0
    Una buena idea para ZPU y municiones de campaña para ellos es grande.
  3. Kim
    Kim 11 Mayo 2011 11: 36
    +3
    Sí, se eliminaron las zonas debilitadas, especialmente debajo del cañón blindado. Pero, ¿cuánta masa ha crecido y la ametralladora está sincronizada con la pistola a la vista? Y las armas antiaéreas no son nuevas, sino buenas. Y lo más importante, el SLA es qué. Sin ella, es solo un montón de hierro de alta calidad.
  4. Voron
    Voron 11 Mayo 2011 12: 06
    0
    Miré muchas fotos. pero en Arabia Saudita no encontré 64. En esta disposición, solo había un modelo 72. ¿Por qué alguien no exportaría ni una vez un modelo del tanque? Está en servicio con solo cuatro países, además, en Rusia va en masa a la reserva. Y dominar el nuevo "viejo" coche para otros simplemente no es rentable. Y la memoria no es mala ... Especialmente para la ciudad y las montañas, solo una vista multicanal sería para ella.
    1. kavkaz
      kavkaz 11 Mayo 2011 21: 31
      +3
      Y dicen que los tanques soviéticos se están modernizando con un zumbido ... Habría mirado, ahora en los pares occidentales T-64 ...
      1. Joker
        Joker 11 Mayo 2011 23: 27
        0
        Super beteers están hechos de ellos. guiño
  5. ahmet
    ahmet 12 Mayo 2011 22: 48
    0
    En realidad, el T-64 está en servicio con 3 países: Ucrania, Rusia, Uzbekistán.
  6. Voron
    Voron 13 Mayo 2011 21: 43
    0
    Y Azerbaiyán, quieren actualizarlos a la opción Bulat.
  7. Ahmet
    Ahmet 14 Mayo 2011 09: 42
    0
    ¿De dónde vino el T-64 en Azerbaiyán? Siempre estaban en el T-72 y el T-55. Quizás quieran comprar, pero tenían 64 k en servicio. Estaban en el territorio de Moldavia en el 14 ° ejército, pero este sigue siendo el armamento del ejército ruso.
    1. Voron
      Voron 14 Mayo 2011 17: 36
      0
      Ellos estaban ahí. No estaban en servicio. Todo un regimiento fue sacado de debajo de Düsseldorf, pero en el 91 debido a la guerra les quitaron todo, parecían exhibiciones de museos.
  8. Ahmet
    Ahmet 14 Mayo 2011 18: 58
    0
    ¿Y qué tipo de regimiento (número)? Si el tanque, entonces el estado tiene 94 vehículos. Pero algo que no escuché al respecto. En el momento del colapso de la URSS, el GSVG ya estaba en el T-80.
  9. Ahmet
    Ahmet 14 Mayo 2011 21: 22
    0
    Voron, estás mintiendo, hombre. Dusseldorf nunca fue parte de la RDA. Mire el mapa, se encuentra en el territorio de la antigua República Federal de Alemania, entre Colonia y Essen, casi en la frontera con los Países Bajos. Y su segunda mentira: la guerra entre armenios y azerbaiyanos por Karabaj no comenzó en 1991 sino en 1992
  10. Rasguear
    Rasguear Junio ​​5 2011 12: 36
    0
    La zona muerta para el artículo es grande. Ciertamente es confiable pero demasiado abierto para la suciedad y el polvo. En general, estos carros de guerra del pasado. No hay espacio para el bien por dentro. Ergonomía no. B.K. debajo de la torre: 100% de pérdida. Ver fotos de todos los conf. En resumen, un carro sobre muelles y con neumáticos hinchables. Porque seguridad m. aumentado, y el poder de fuego? ¿Debido a conchas anteriores? Delirio. En resumen, los patrones anteriores. Solo en los años 70, este tanque fue creado para abrirse paso y desarrollar la ofensiva en el teatro de operaciones europeo. En África, el motor no se parará. Hoy en día, otras tareas y principios de guerra. No para ventas. ¿Y para qué? Solo una opción.
    1. Ahmet
      Ahmet Junio ​​5 2011 18: 49
      +1
      ¡No estoy de acuerdo! El motor 5 TDF es muy resistente al calor. Por el contrario, está de mal humor en el frío. Confirmación - operación del T-80 ud en Pakistán - sin quejas. Y equipan su tanque Al-Khalid con un motor similar. Así que no conduzcas. Bueno, sobre la falta de espacio libre, estoy de acuerdo. Pero esto es principalmente un tanque, no un automóvil premium. Y el precio de $ 1,12 millones es ridículo. Leopard 2A6 obtiene hasta $ 7 millones. Bueno, ahora considere lo que es más rentable que 6: T-64E (media empresa) o un Leopard 2A6.
  11. Klibanophoros
    Klibanophoros Junio ​​12 2011 16: 57
    0
    Modernización de antigüedades? ¿Tiene sentido? ¡El tanque fue desarrollado incluso en el maíz! Si construyes, inmediatamente ponlo en almacenamiento, en caso de guerra. Para entregar demolición uniforme a las unidades de combate. A partir de él, puede fabricar equipos auxiliares utilizando chasis antiguos, lo mismo con el t-55.
    ¡Los Jarkovitas fabricaron pesados ​​BMPT-64 con DZ, incluso más geniales que los de las FDI!
  12. SVV
    SVV 21 de octubre 2011 09: 27
    0
    ¡Y me gustan más las ametralladoras antiaéreas! ¿Puedo comprar un par de lanchas con munición completa?
  13. 13017
    13017 12 archivo 2012 16: 56
    0
    y sus rodillos son endebles de todos modos
  14. kov
    kov 8 de octubre 2012 13: 57
    0
    Revisión de video T-64

  15. Alekspel
    Alekspel 22 de octubre 2016 19: 19
    0
    [/ quote] [quote = Ahmet] ¡No estoy de acuerdo! El motor 5 TDF es muy resistente al calor.