Military Review

Presentaron nuevos carros blindados "Toros" y "Cleaver".

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A finales de marzo, International Truck Alliance Rus ("Intrall") y el portal de Internet Cardesign.ru anunciaron el lanzamiento del concurso "Combat Transport Vehicle of the 21st Century". Los participantes debían desarrollar y presentar la apariencia de un vehículo blindado prometedor que podría usarse en el ejército en el futuro cercano (principios de los años veinte). La recepción de las obras se completó a fines de abril y, a principios de mayo, el jurado resumió los resultados de la competencia. Desde 6 a 11 en mayo, se realizó una exhibición de entradas en el Museo de Arte Decorativo, Aplicado y Folclórico de toda Rusia (Moscú). Además de los bocetos y dibujos presentados por los participantes, varios prototipos de automóviles blindados prometedores desarrollados por Intrall se mostraron en la exposición.


En la exposición se presentaron por primera vez los vehículos blindados “Toros” y “Kolun”, creados por los especialistas de la compañía Intrall y la planta de automóviles AMUR (Novouralsk). De acuerdo con los datos disponibles, los prototipos mostrados de vehículos blindados prometedores están construidos con un uso extensivo de componentes y conjuntos de equipos existentes. Los principales "donantes" de los componentes fueron automóviles civiles de desarrollo doméstico. Es probable que este enfoque para la creación de vehículos blindados en el futuro pueda simplificar y abaratar su construcción en serie (por supuesto, si los vehículos blindados "Toros" y "Cleaver" encuentran a sus clientes).

Presentaron nuevos carros blindados "Toros" y "Cleaver".



Dado que la primera demostración de nuevos vehículos blindados se llevó a cabo como parte de la exhibición de trabajos presentados a la competencia de diseñadores, es imposible no notar su aspecto interesante. Los autores del proyecto tuvieron que trabajar seriamente en el diseño de cascos blindados. Según los informes, se derivaron del requisito de simplificar el diseño manteniendo sus altas características. Esto se debe a las formas características de los edificios, formados por paneles blindados rectilíneos conjugados. Cabe señalar que los vehículos blindados "Toros" y "Cleaver" tienen una apariencia interesante y reconocible. En cuanto a las características reales de tales casos, es demasiado pronto para hablar de ellos.

El carro blindado "Toros" está diseñado para transportar a los combatientes con armas y bienes necesarios. El diseño de la máquina implica el uso de varias opciones de carrocería, según los deseos del cliente. Además de la opción básica para el transporte de soldados, el cliente puede obtener una ambulancia o un vehículo blindado con una plataforma de carga en la parte posterior de la caja. Es posible construir una versión de carga y pasajero con una cabina más corta y un espacio reducido para la carga. De todo el espectro de posibles modificaciones, solo tres se presentaron en la exposición reciente: básica, dominante y sanitaria.





La masa total de la modificación básica del automóvil blindado de cuatro ruedas "Toros" puede alcanzar las toneladas 6,8. Con tal peso, el auto tiene una longitud de más de 5,1 metros, un ancho de aproximadamente 2,5 my una altura de 2,36 M. El automóvil blindado está equipado con un motor diesel con un motor de turbocompresión 136 hp que cumple con los requisitos del estándar Euro-4. El motor está acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. Las ruedas del vehículo blindado tienen una barra de suspensión de torsión independiente. Uno de los autores del proyecto, el diseñador A. Kuzmin, dijo a la agencia de noticias ITAR-TASS que el chasis del vehículo utiliza ciertas unidades que se tomaron prestadas de los transportes de personal blindados nacionales para garantizar un alto rendimiento.

Usando tales unidades, el vehículo blindado puede alcanzar velocidades de hasta 85 km / h en una carretera. El rango estimado en tales condiciones alcanza 1000 km. La máquina es capaz de superar los obstáculos de agua nadando. El movimiento se realiza debido a la rotación de las ruedas.

El automóvil blindado en perspectiva "Toros" puede protegerse de acuerdo con el nivel 3 del estándar STANAG 4569. Esto significa que la armadura frontal con un grosor de 14 mm y un grosor a bordo de hasta 12 mm proporciona protección para la tripulación y las unidades contra las balas perforadoras de armadura del cartucho 7,62 x51 mm. Además, la armadura es capaz de contener fragmentos de un proyectil de artillería 155-mm en una explosión a una distancia de metros 80. La protección de la máquina contra las minas se lleva a cabo de acuerdo con el nivel 2 estándar de la OTAN, y es capaz de soportar el debilitamiento de 6 kg de TNT. Se observa que en el nivel máximo de protección, el vehículo blindado pierde su capacidad de nadar.








Coche blindado "Toros" tiene un diseño bastante denso de la cabina de pasajeros. En la versión básica, diseñada para transportar cazas con armasTiene diez plazas. Dos filas de tres asientos están ubicadas en las partes delantera y central de la cabina (incluido el asiento del conductor), cuatro asientos más están disponibles en la parte trasera. Así, un nuevo vehículo blindado puede llevar un escuadrón de nueve soldados, sin contar el conductor. Para abordar y desembarcar en cada lado de la máquina, hay dos puertas que se abren en diferentes direcciones. Para acceder a los cuatro asientos traseros, se proporciona una puerta en la sábana de popa del casco.

El vehículo blindado "Cleaver" tiene grandes dimensiones en comparación con los "Toros" y las características correspondientes. Al igual que la segunda empresa de automóviles blindados Intrall, "Cleaver" está diseñada para realizar funciones de transporte. De la información disponible se deduce que, sobre la base de este vehículo blindado, se puede crear un vehículo para el transporte de personal o un camión blindado de servicio pesado. Según los cálculos de los autores del proyecto, con su propio peso en vacío de hasta 9 toneladas, "Cleaver" podrá transportar hasta 4 toneladas de carga. Una de las características más interesantes del proyecto se mostró en una exposición reciente: uno de los prototipos tenía un chasis de seis ruedas y el otro, de cuatro ruedas.






La planta de AMUR ha estado construyendo camiones ZIL-131 durante varios años, y la producción de chasis para equipos especiales basados ​​en esta máquina continúa hasta el día de hoy. Fue este chasis el que se eligió como base para el vehículo blindado "Cleaver". Después de algunas modificaciones, el chasis base se puede utilizar para la construcción de vehículos blindados.

Se propone equipar tanto los vehículos blindados "Cleaver" con un motor diesel turboalimentado como un intercooler que cumpla con el estándar Euro-4. Potencia del motor - 136 HP El motor está conectado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El chasis del vehículo blindado, que es un desarrollo adicional de las unidades del camión ZIL-131, está equipado con una suspensión dependiente basada en resortes de hojas longitudinales con amortiguadores telescópicos. Líderes son los ejes traseros (traseros). Si es necesario, puede conectar el eje delantero.

Dado que los vehículos blindados "Toros" y "Cleaver" se desarrollaron en paralelo, se propone equiparlos con una protección de armadura idéntica. El nivel de protección declarado del camión blindado "Cuchilla" corresponde al nivel de protección de los "Toros". La máquina puede protegerse contra balas de rifle perforantes de armadura 7,62-mm y fragmentos de proyectiles 155-mm a una distancia de 80 m. Además, se declara protección contra municiones con una carga de hasta 6 kg de TNT.

De acuerdo con los materiales presentados, el vehículo blindado "Cleaver" puede equiparse con uno de los dos tipos de casco blindado. Se propone que el primero de ellos se realice en forma de dos bloques separados: en uno, el motor y la cabina del conductor se colocan, en el segundo, la fuerza de aterrizaje o la carga. La segunda opción implica el uso de un solo casco blindado. Independientemente de la arquitectura del casco, el vehículo blindado "Cleaver" es capaz de transportar personas armadas a 16. Dos asientos están ubicados junto al conductor, el resto, en el compartimento anfibio de la tropa. Para aterrizar en el automóvil, hay dos puertas a los lados de la cabina del conductor y una puerta grande en la parte trasera del casco.

La exposición en el Museo de Arte Decorativo, Aplicado y Folclórico de toda Rusia mostró cinco prototipos de máquinas: tres versiones de los Toros (básica, dominante y sanitaria) y dos versiones del Colun (de seis ruedas con compartimiento para tropas y sin ruedas de cuatro ruedas). Las cinco máquinas son prototipos simplificados. Utilizan los componentes de la planta de energía y el chasis, que se planea instalar en equipos en serie. Al mismo tiempo, las máquinas están equipadas con cajas de acero sin blindaje. Cinco máquinas están diseñadas para probar algunas soluciones técnicas, así como para demostrar el proyecto a compradores potenciales.

Según informes de los medios de comunicación, el trabajo en los proyectos de vehículos blindados "Toros" y "Cleaver" comenzó hace aproximadamente un año. Durante este tiempo, los empleados de Intrall desarrollaron un proyecto técnico y la planta de AMUR construyó varias máquinas prototipo. Ya realizó las primeras pruebas en el sitio en Nizhny Tagil. Se alega que algunos clientes extranjeros están interesados ​​en los proyectos. Quien exactamente - aún no ha sido reportado. Se observa que las fuerzas armadas rusas son consideradas los principales clientes. El Ministerio de Defensa ruso, a su vez, aún no ha respondido a nuevos proyectos.


En los materiales de los sitios:
http://cardesign.ru/
http://itar-tass.com/
http://metronews.ru/
http://evge-chesnokov.livejournal.com/
autor:
Fotos utilizadas:
Evgeniya Cherkasova http://evge-chesnokov.livejournal.com
62 comentarios
información
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  1. Alex_Popovson
    Alex_Popovson 13 Mayo 2014 07: 41
    + 10
    Mirada futurista Pero las noticias sobre la reserva no son alentadoras.
    1. cosmos111
      cosmos111 13 Mayo 2014 08: 16
      + 15
      Cita: Alex_Popovson
      La reserva no es alentadora.

      Me alegra que una compañía más apareció en Rusia para diseñar y producir vehículos blindados (((
      Cuanta más competencia, mejores son las características de calidad y rendimiento de este producto ...

      ,, Toros ,, construido con el uso de unidades del BTR-60, y camiones, "Cleaver", use la base de ZIL-131 .....
      1. cosmos111
        cosmos111 13 Mayo 2014 08: 48
        + 23
        Las soluciones tecnológicas que ha aplicado la empresa, Intall, se jactan, durante el día, ni siquiera ayer, sino anteayer ...
        aplicación, base ZIL 131 (diferente por su chasis de tiempo) y componentes y ensamblajes del BTR-60, generalmente es un anacronismo .....

        desarrollo de KamAZ y los Urales, muy por delante en tecnología y seguridad ...
        Los prototipos presentados están diseñados para que las personas que los diseñaron no conozcan en absoluto la historia de la creación de vehículos blindados ... en el mundo y en Rusia ...

        lo que llama la atención, excepto por el diseño, no hay nada que se pueda notar ...
        1. Acabado áspero, diría que incluso una artesanía ...
        2.se asienta como el conductor y el rellano, atornillados al piso, y no al casco o al techo ...
        3.flat, abajo, luego nuevamente cuando no se tuvo en cuenta la creación, ¡PROTECCIÓN ANTIMÍNEA!

        ya hay, ya creados en MZKT, camiones ,,,, proyecto 6001 3х3 y 5001 4х4 ...
        con transmisión automática, suspensión independiente (toda la producción bielorrusa)))))
        ¿Por qué no crear en este moderno mal blindado ?????


        LOBO 6001

        1. koosss
          koosss 13 Mayo 2014 15: 32
          +3
          claramente hecho
        2. El comentario ha sido eliminado.
        3. Serg 122
          Serg 122 13 Mayo 2014 16: 54
          +5
          lo que llama la atención, excepto por el diseño, no hay nada que se pueda notar ...
          1. Acabado áspero, diría que incluso una artesanía ...
          2.se asienta como el conductor y el rellano, atornillados al piso, y no al casco o al techo ...
          3.flat, abajo, luego nuevamente cuando no se tuvo en cuenta la creación, ¡PROTECCIÓN ANTIMÍNEA!

          Miré las fotos de las modelos que participaron en la competencia ... ¡Estas, aunque no tan divertidas!
          Lugar 1: el prototipo del vehículo de combate Alexander Gabyshev
          1. Serg 122
            Serg 122 13 Mayo 2014 16: 58
            +2
            2do lugar: el proyecto de Yerzhan Ryskaliev
            1. Serg 122
              Serg 122 13 Mayo 2014 17: 00
              +2
              Lugar 3: proyecto Andrei Melnik
              ¡Entonces "Toros" y "Cleaver" son maravillas de diseño! sonreír
              1. cosmos111
                cosmos111 13 Mayo 2014 19: 03
                +4
                Cita: Serg 122
                Lugar 3: proyecto Andrei Melnik

                ¡Este es un proyecto, más adecuado para la realidad, operación en condiciones de combate!
                Solo se quitará la llanta de refacción del techo, interferirá con el artillero .....

                Los proyectos de diseño son hermosos, pero no funcionales ((((
                con rara excepción ......
                1. Serg 122
                  Serg 122 13 Mayo 2014 23: 59
                  +2
                  Solo se quitará la llanta de refacción del techo, interferirá con el artillero .....
                  No hay donde limpiar. No a su salon
          2. cosmos111
            cosmos111 13 Mayo 2014 18: 58
            +3
            Cita: Serg 122
            Lugar 1: el prototipo del vehículo de combate Alexander Gabyshev

            y ya era .....
            ¿Por qué un diseño tan futurista?
            cuanto más simple sea la línea, menor será el precio ((((

            dinero al crear, carro blindado .. es necesario invertir, dañar todo:
            1.bronya, preferiblemente compacto .....
            2.tracción y motor económico ...
            3.AKPP, producción nacional o bielorrusa ...
            4 Suspensión independiente .....
      2. mirag2
        mirag2 13 Mayo 2014 09: 00
        +4
        Carros crudos.
        No es como si un modelo en serie fuera solo ideas para un prototipo, además, no es interesante ...
    2. atarix
      atarix 13 Mayo 2014 10: 25
      +1
      Es un arma contra la multitud.
      por lo tanto, especialmente con armadura y no se molestó
    3. El comentario ha sido eliminado.
  2. ramsi
    ramsi 13 Mayo 2014 08: 37
    +7
    bajo el capó, como siempre, horror silencioso
  3. Viento libre
    Viento libre 13 Mayo 2014 09: 26
    + 10
    La cara de la cuchilla es muy bonita. Solo aquí se obtiene una interesante situevina. Máquinas similares BTR 152 ya se produjeron en la URSS para ellos. a pedido de los militares !!!!! los diseñadores abandonaron la estructura del marco, el casco blindado en sí era el portador. Esto permitió aumentar significativamente la protección de la armadura, sin aumentar la masa contra el carro blindado. Estimados diseñadores, utilicen la experiencia de antepasados. Modernice el BTR 152 al nivel moderno, tomando como base su casco blindado. y me parece que vale la pena
    1. jjj
      jjj 13 Mayo 2014 11: 49
      +2
      El lujoso vehículo blindado "Kombat" se produce de forma privada en Rusia desde hace muchos años. Tiene una placa de blindaje inferior de 100 mm. El motor, la transmisión y la carrocería están unidos a él, también blindados. La máquina está terminada. Alta velocidad y transitable. Es cierto que es caro. Pero, si se quita el relleno de lujo
    2. 52
      52 13 Mayo 2014 15: 41
      +2
      ¡Estoy de acuerdo contigo! Parece que los chicos, aparte de los libros de Baryatinsky y Shugurov, no abrieron nada, aunque la reencarnación del BTR-40, BTR-152 en el nivel moderno es todo lo mismo ayer. Como si no hubiera experiencia sudafricana, y sí Israel, y nuestra experiencia también debería tenerse en cuenta. Pero, el blues del Mach, el diseño, especialmente en el "Cleaver", le gustó - ¡reconocible!
      1. Tiempo de espera
        Tiempo de espera 13 Mayo 2014 17: 41
        +1
        Cita: 52gim
        Como si no hubiera experiencia en Sudáfrica, y sin embargo, sí, Israel, y nuestra experiencia también debería tenerse en cuenta.

        Vom de vez en cuando que no tienen experiencia, por ejemplo, contra minas AT reales. Todos los trucos utilizados contra ellos en los MRAP simplemente no funcionan, especialmente para las minas con "núcleo de choque". Todas estas nociones son contra la guerra de guerrillas, contra los artefactos explosivos improvisados ​​con poco peso de explosivos, pero los obsequios de los partisanos de hoy son al menos una ojiva del "Grad" o una caja de TNT ordinaria en damas de 12 kg. Las evasiones actuales de los desarrolladores siguen siendo impotentes frente a tales milagros. Los últimos atentados con bombas en Palestina o Afganistán lo demuestran, simplemente no hay supervivientes ...
  4. wanderer_032
    wanderer_032 13 Mayo 2014 09: 27
    +2
    Muy buenos autos resultaron.
    Los ingenieros de esta empresa hicieron un buen trabajo en las soluciones de diseño general para que estos dos tipos de vehículos blindados pudieran lanzarse lo antes posible.
    Por primera vez, veo en nuestra industria automotriz un enfoque integrado para resolver el problema de equipar nuestras estructuras de energía con dicho equipo.
    Me impresionó especialmente la familia TOROS de vehículos polivalentes, representada por toda una gama de modificaciones para diversas tareas. Me complace especialmente que haya una versión sanitaria con protección de armadura.
    En la configuración de los cuerpos blindados, se puede ver que fueron concebidos por una persona que tiene un concepto de protección blindada.
    Es una pena que no haya ninguna foto de la parte trasera del "COLON". Me gustaría ver una rampa allí.
    Por supuesto, estas máquinas requieren refinamiento y aprobar el programa de prueba.
    Es mejor poner el punto de control "automático", por supuesto, Zilovskaya ciertamente no es malo, pero ...
    En cuanto a los asientos para "TOROS", se desea que sigan suspendidos (del techo o de las paredes). Además, en lugar de caucho, se colocaron láminas de metal corrugado en el piso, y la tapicería de las paredes laterales no era de cuero sintético, sino un revestimiento de Kevlar resistente a astillas.
    Este panel de instrumentos no es adecuado. Es mejor que los instrumentos sean estándar para vehículos militares.
    Y entonces ... deseo a todos los que inventaron e hicieron máquinas de tan buena suerte.
    Quizás nuestras fuerzas de seguridad ordenen el equipo para usted, al menos para la BBO y la región del Lejano Oriente.
    1. wanderer_032
      wanderer_032 13 Mayo 2014 09: 39
      +1
      Sí, vale la pena agregar más sobre las cerraduras de las puertas, estas no son adecuadas, son débiles para puertas tan pesadas.
      1. wanderer_032
        wanderer_032 13 Mayo 2014 09: 51
        0
        Se alega que algunos clientes extranjeros están interesados ​​en los proyectos. Quién exactamente - aún no ha sido reportado (Cita del artículo)

        ¿Y quién podría ser? riendo
        Al ver estrellas tan características en los lados, esto no es difícil de adivinar.
    2. cosmos111
      cosmos111 13 Mayo 2014 09: 45
      +2
      Hola faja hi
      Cita: wanderer_032
      industria automotriz, un enfoque integrado,

      y cual es este enfoque ???
      Ahora, en el mundo, a los vehículos blindados, en primer lugar, ¡es un ENFOQUE LOGÍSTICO!
      y estos "milagros" no están a la vista ...

      Repito, pero los prototipos de la empresa KAYMAN, 'Vepr', en pensamiento de ingeniería, eran un orden de magnitud superior a estas copias, ¡aunque fueron creadas allá por 2002!
      () y diseño con 100 veces más fresco)))) no había dinero para la producción en masa)))
      1. cosmos111
        cosmos111 13 Mayo 2014 09: 57
        0
        Aquí hay un video más detallado
        "Caimán" 2.3.4.5., Jabalí "
        1. wanderer_032
          wanderer_032 13 Mayo 2014 10: 32
          +3
          Cita: cosmos111
          "Caimán"


          "Cayman" es un automóvil para tareas completamente diferentes, principalmente civiles (exploración geológica, etc.), en primer lugar, es un transporte para condiciones todoterreno graves (es decir, un vehículo con ruedas para nieve y pantanos, o como a menudo se les llama vehículo neumático). La máquina tiene la estructura más ligera posible (bastidor portante de tubos revestido con fibra de vidrio). Además, es el doble en total.
          Tal máquina no es adecuada para instalar armaduras y PMZ. En cuanto a la mayoría de las tareas que enfrentan los vehículos especiales militares o policiales.
          Su uso en la esfera militar, incluso para los RDG, es muy limitado, principalmente debido a sus pequeñas dimensiones internas y la complejidad de dicho equipo en funcionamiento.
          1. cosmos111
            cosmos111 13 Mayo 2014 10: 54
            +1
            Cita: wanderer_032
            vehículos para todo terreno (por ejemplo, vehículos con ruedas y pantanos, o como a menudo se les llama neumáticos). La máquina tiene la construcción más liviana (bastidor de potencia de tubería, revestido con fibra de vidrio).

            vehículos de nieve y pantanos son, Cayman, 1.2.3.4 ...

            y aquí, Caiman, 5 y un jabalí de acero y aleaciones de aluminio,
            bien podría ser reservado!

            "Got" Cayman "con bloqueo automático de los diferenciales entre ruedas del transporte blindado de personal, un cabrestante, afortunadamente, el aumento de potencia resultó ser sólido. Cayman tiene una suspensión independiente de todas las ruedas en palancas de giro transversal, un juego completo de bloqueos de diferencial, una hélice y un pontón unido a la parte inferior, después de lo cual el automóvil podría navegar A pesar del nombre extranjero, el vehículo todoterreno es un verdadero patriota. Se ensambla a partir de piezas producidas solo en Rusia. Este objetivo fue establecido por sus creadores incluso durante el desarrollo de la primera versión. Según los resultados de la exposición internacional de vehículos con tracción en las cuatro ruedas en Francia, "Cayman" resultó ser uno de los más perfectos. "" "
            http://portall.zp.ua/video/the-best-all-terrain-vehicle-cayman-from-russia-_-bez

            dekhod / id - 4qv6VRg6E0.html

            ,, Cayman-5 ,, ya blindado (en condiciones de navegar) ...
            1. wanderer_032
              wanderer_032 13 Mayo 2014 17: 02
              0
              Cita: cosmos111
              ,, Cayman-5 ,, ya blindado (en condiciones de navegar) ...


              Es muy similar al BRDM-1.
      2. wanderer_032
        wanderer_032 13 Mayo 2014 10: 07
        +2
        Hola a ti, Andrey! hi

        Te responderé de esta manera, estas máquinas se desarrollaron lo antes posible y esto puede verse como el día de Dios.
        La base de la idea de su construcción se estableció para que estas máquinas pudieran comenzar a fabricarse en un tiempo extremadamente corto, con un financiamiento inicial mínimo, de ahí el chasis Zil, así como la unificación máxima, con unidades y ensamblajes ya disponibles en producción.
        Este es el milagro principal.
        Si comparamos estas muestras en términos de tiempo de creación, con los análogos más importantes del mundo de las mayores empresas automotrices del mundo (que, por cierto, no tienen capacidades técnicas y financieras enfermizas), entonces nuestros "kulibins" simplemente los dejaron secos. riendo
        1. cosmos111
          cosmos111 13 Mayo 2014 10: 25
          +2
          Cita: wanderer_032
          basado en la idea de su construcción, se establece para que estas máquinas puedan comenzar a producirse en un tiempo extremadamente corto

          ¿Pero a dónde apresurarse para la exposición?
          Cita: wanderer_032
          Chasis Zilov, así como máxima unificación, con los nodos y agregados ya en producción.

          ZiZ ya no está allí, fue tecnológicamente avanzado para usar, los chasis de KamAZ y Ural, que se producen en masa y, por qué, componentes y ensamblajes del BTR-60 ???
          código ahora en la serie BTR80 / 82, de él y poner la suspensión, como BRDM 2 actualizado (((

          aquí hay una foto de una puerta llena de bultos, "Cleaver" 'Toros' (por cierto, la versión de "Toros" 4x4, ¿en qué chasis ????, obviamente no un ZIL, o un vehículo blindado de personal 60 ..



          1. wanderer_032
            wanderer_032 13 Mayo 2014 11: 32
            +2
            Andrey, ¿has leído cuidadosamente el artículo?
            Al final, ¿también leí cuidadosamente sobre clientes extranjeros?
            Y ahora busque ayuda para usted, observe cuidadosamente cuál de los fabricantes mundiales de equipos automotrices todavía produce bajo nuestra licencia ZIL-130/131 (o autos similares basados ​​en él), así como BTR-60. Buena suerte en este negocio
            Y para nuestras fuerzas de seguridad se reunirán a partir de los nodos que están disponibles con nosotros, si es necesario.
            Y además, estos autos solo están ejecutando modelos para demostraciones y para pruebas de mar, eso es todo.
            Es decir, esta no es una técnica en serie. guiño
            1. jjj
              jjj 13 Mayo 2014 11: 55
              +2
              Cita: wanderer_032
              quien, entre los fabricantes mundiales de automóviles, todavía produce ZIL-130 / 131 (o autos similares basados ​​en él) bajo nuestra licencia, así como el BTR-60.

              Eso es lo que dice. Sí, y sobre las estrellas características nota importante
        2. cosmos111
          cosmos111 13 Mayo 2014 11: 16
          0
          Cita: wanderer_032
          financiación inicial, de ahí el chasis Zilov, así como la unificación máxima, con

          y sobre la suspensión, usted mismo escribió que una suspensión independiente, con juntas CV, ¡es mucho más eficiente que los puentes y las unidades de cardán!

          En todo el mundo, hay una transición, todos los vehículos blindados en una suspensión independiente, lo que aumenta la movilidad táctica ...

          Vehículo blindado "Lion III" de la empresa sudafricana DCD Protected Mobility.
          1. wanderer_032
            wanderer_032 13 Mayo 2014 11: 42
            0
            Cita: cosmos111
            y sobre la suspensión, usted mismo escribió que una suspensión independiente, con juntas CV, ¡es mucho más eficiente que los puentes y las unidades de cardán!


            Sí, escribí y no rechazo mis palabras.
            Pero escribí específicamente en BTRam pr-va AMZ que las unidades existentes se pueden reemplazar con unidades con una junta de velocidad constante, en lugar de juntas universales, porque. SHRUS es menos ruidoso y, lo más importante, vibra menos durante la rotación, lo que aumenta la vida útil de los componentes de la transmisión y reduce el impacto del ruido y la vibración en las personas en el automóvil.
            Y sobre el abandono de puentes en la construcción de vehículos blindados con ruedas, no escribí. En el cuerpo blindado existente, esto es simplemente poco realista.
            1. ramsi
              ramsi 13 Mayo 2014 12: 14
              +1
              Escribí sobre el abandono de puentes en APC, pero para la familia anterior-actual, sí, es muy difícil
            2. cosmos111
              cosmos111 13 Mayo 2014 21: 41
              0
              Cita: wanderer_032
              Pero escribí específicamente sobre vehículos blindados producidos por AMZ,

              pero en el vehículo blindado ... suspensión independiente con junta CV, más adecuada ...

              Cita: wanderer_032
              En un casco blindado existente, esto simplemente se hace.

              ¡para hacer un vehículo blindado de transporte de personal, en el marco (como Patria AMV), más espacio en el cuerpo, con un aumento en la velocidad y la calidad de la reparación!
          2. wanderer_032
            wanderer_032 13 Mayo 2014 12: 10
            +3
            Cita: cosmos111
            En todo el mundo, hay una transición, todos los vehículos blindados en una suspensión independiente, lo que aumenta la movilidad táctica ...


            Pero después de ver este video con el vehículo blindado francés, para ser honesto, no vi una demostración de la operación efectiva de la suspensión.
            En mi opinión, debería verse así:





            Aquí realmente puedes ver lo que maFyna puede. riendo sí
            1. cosmos111
              cosmos111 13 Mayo 2014 20: 02
              +1
              Cita: wanderer_032
              Aquí realmente puedes ver que mafyna puede


              GAZ-3937 y GAZ-39371 son un vehículo altamente móvil (((
              ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡MODA !!!!!
              con módulos extraíbles y esto, en 90-ies !!!!!
              en el oeste y en el este, no había nada de eso ((((
              Martillo, en comparación con Vodnik, g completo ..... oh ....

              para que fuera un supercoche, tenías que hacer una actualización, dos cosas:
              1.aumentar el espacio libre de la máquina, con la instalación de la parte inferior en forma de V 2-th (6-8 kg.v.t / e, se mantendría, y gracias a Dios))))
              2.dver, entre la cabina y el compartimento de aterrizaje (((((
              3. Instalación del silenciador .....

              cuántas opciones podría haber al cambiar los módulos ...
              solo necesito volver al tema Vodnik, actualizar, comenzar un lanzamiento en serie !!!!
              mejor blindado multipropósito ... simplemente no tenemos .....
      3. Vlad Gore
        Vlad Gore 15 Mayo 2014 08: 52
        +1
        Coche genial "Cayman". Actual, cuanto más empinada es la SUV, más lejos se puede seguir al tractor. En el caso de "Cayman" el problema. Donde él llegue, el tractor no llegará. matón
  5. cualquier tipo
    cualquier tipo 13 Mayo 2014 09: 37
    0
    Cita: cosmos111

    3.flat, abajo, luego nuevamente cuando no se tuvo en cuenta la creación, ¡PROTECCIÓN ANTIMÍNEA!


    En el TTX declarado 6kg TNT, sin un fondo en V esto solo es posible con una masa diferente del vehículo. ¿Dónde viste el fondo plano allí?
    1. cosmos111
      cosmos111 13 Mayo 2014 10: 07
      0
      Cita: cualquier tipo
      En el TTX declarado 6kg TNT, sin un fondo en V esto solo es posible con una masa diferente del vehículo. ¿Dónde viste el fondo plano allí?

      y donde viste la forma de V ???
      es posible declarar cualquier cosa (excepto los sillones atornillados al suelo), dicen que 6-kg se ha socavado en t / e, ni siquiera se calculó mal ...

      "Vepr" con fondo en forma de V ...
      1. Tiempo de espera
        Tiempo de espera 13 Mayo 2014 14: 35
        +1
        Cita: cosmos111
        Dicen que socavando 6 kg ... en t / e, ni siquiera calculó mal ...

        6 kg de explosivos son suficientes para que la tripulación y los pasajeros se conviertan en carne picada si la explosión se produjo directamente debajo del fondo, pero hay un momento, prácticamente no se colocan en la carretera a menos que sea una mina PT de fábrica (y esta es una derrota del 100% del barotrauma elemental).
        1. El marcador se coloca al costado de la carretera, lo que es menos notable y existe la posibilidad de aumentar el peso de la carga sin mucho esfuerzo para enmascararla.
        2. La mayoría de las máquinas modernas para despeje remoto funcionan solo directamente a razón de + -20 grados.
        3 La parte inferior en forma de V no evita las voladuras laterales.
        Y hay muchos de esos matices. Recordemos al famoso "Lynx" mientras los partidarios de la tecnología occidental lucharon por él, señalaron la parte inferior (por cierto, hecha de metal común), una armadura compuesta y una cápsula blindada genial. Pero, de hecho, este es un chasis civil ordinario con elementos blindados instalados sin ninguna cápsula blindada. El contingente en Afganistán no tiene ningún respeto por esta parodia de un vehículo militar todoterreno ... Y debemos recordar que el 80% de todo el equipo se elimina en el curso del uso exclusivo de combate, con todas las deficiencias reveladas. Un ejemplo real de "Marder" debido a la ubicación incorrecta de la soldadura en la parte inferior, durante la detonación del compartimento de tropas, la hoja de armadura doblada corta las piernas de los paracaidistas sentados a la izquierda en el sentido de la marcha. Hay suficientes ejemplos de este tipo, y MRAP de esto no es una panacea, sino un aumento habitual en el precio a expensas de la funcionalidad en la mayoría de los casos.
        1. cosmos111
          cosmos111 13 Mayo 2014 20: 27
          0
          Cita: Tiempo de espera
          MRAP de esto no es una panacea, pero la apreciación habitual a expensas de la funcionalidad en la mayoría de los casos

          ¡Naturalmente no es una panacea, ya que las pérdidas al aplicar MRAP disminuyeron varias veces!
          qué aumento de precio, si todo el MRAP, la primera generación estuviera en los nodos y ensamblajes de camiones en serie ......
          MRAP "Puma M26", construido sobre las unidades y ensambles de camiones indios .. Equipos y agregados indios .... TATA, con el fin de reducir el costo de producción ...

          pero el nivel de protección STANAG 4569: balístico 3 y protección contra explosiones de minas terrestres, 4 ...
          con posibilidad de instalar reserva adicional ...

          y la pregunta principal es ¿por qué los sudafricanos comenzaron a aplicar MRAP en grandes cantidades, en Angola en 80?
          ¡Si la URSS, al mismo tiempo, aplicara masivamente el MRAP en Afganistán, las pérdidas entre los conductores de los vehículos Urales y KamAZ no blindados habrían disminuido POR VECES!

          1. cosmos111
            cosmos111 13 Mayo 2014 22: 18
            +1
            MRAP Caspir Mk IV, camión de combustible ...

            ¿Este diseño mejora la capacidad de supervivencia del conductor de un criador de gasolina al socavar el bombardeo?
        2. cosmos111
          cosmos111 13 Mayo 2014 23: 08
          -1
          Cita: Tiempo de espera
          3 La parte inferior en forma de V no evita las voladuras laterales.

          Aquí está el video ..., sobre varios tipos de cargas, con voladuras laterales, también ((((

  6. Aslan
    Aslan 13 Mayo 2014 09: 42
    +3
    a tal ritmo, pronto veremos una gacela blindada, KAMAZ está casi listo.
    1. Isum
      Isum 13 Mayo 2014 10: 29
      +3
      Sí, y AvtoVAZ se conectará))
      1. jjj
        jjj 13 Mayo 2014 11: 53
        +2
        En el blindado "Kalina" será posible no cca ningún año poniente
      2. wanderer_032
        wanderer_032 13 Mayo 2014 12: 42
        +1
        Cita: IZUM
        a tal ritmo, pronto veremos una gacela blindada, KAMAZ está casi listo.


        Cita: IZUM
        Sí, y AvtoVAZ se conectará))


        Y por que no
        Cada compañía de automóviles puede participar en la contribución de seguridad general para el país, solo necesita considerar sus capacidades.
        Sobre la base y las unidades de "Niva", fabrican vehículos blindados en tránsito, así que ¿por qué no probar suerte en el desarrollo de un vehículo blindado anfibio de reconocimiento ligero, por ejemplo?


        Y luego ya tenemos firmas francesas, "Panar" por ejemplo, que han estado pastando durante mucho tiempo y quieren que conduzcamos sus autos hacia la tridoroga.
        1. 52
          52 13 Mayo 2014 16: 33
          +1
          Bueno, recuerda la mega película de acción "Mirage". ¡Allí, en general, "Niva" es un capítulo de héroe! Y la abuela, por cierto, no lo exprimió, así que - "Nyushka" - ¡un automóvil blindado!
        2. cosmos111
          cosmos111 13 Mayo 2014 22: 28
          0
          Cita: wanderer_032
          Sobre la base y las unidades de "Niva", fabrican vehículos blindados en tránsito, así que ¿por qué no probar suerte en el desarrollo?

          Cita: wanderer_032
          Y luego ya tenemos firmas francesas, "Panar"


          tales vehículos blindados (con un fondo plano), con el debilitamiento de 6-8 kg. en t / e, vertido en trozos .....
          como Hamer en Irak y Afganistán
  7. Bigfoot_Sev
    Bigfoot_Sev 13 Mayo 2014 10: 10
    +3
    algún tipo de horror Obstinadamente veo autos blindados de la era revolucionaria.
    Con el diseño aquí hay un zoológico completo. ni siquiera con lo visual, sino con el supermercado, es decir, uno que raya en ingeniería.
  8. max702
    max702 13 Mayo 2014 10: 17
    +2
    ¿Por qué hay tal motor de nuevo? que es 136l \ s ... si no tiene la mente para hacerlo usted mismo, puede dirigirse a los alemanes y los japoneses e inclinarse ante ellos para comprar un potente motor diesel confiable de la generación anterior de pequeño y mediano desplazamiento, estoy seguro de que al menos se gastará dinero, pero los conductores operarán y mantendrán el equipo reza a los creadores de estas unidades ... especialmente en los estándares del ejército Euro-0.
  9. jj74
    jj74 13 Mayo 2014 11: 05
    +2
    Artesanía negativas Y estas camillas oxidadas ..... Las muestras de exhibición no deberían verse así si no les importan los detalles ahora, ¿qué sucederá si acuerdan un contrato?
  10. vladsolo56
    vladsolo56 13 Mayo 2014 11: 16
    +2
    ¿Y qué no se adapta a la serie Kamaz Typhoon? y, por ejemplo, el tigre, ¿de qué sirve crear muchas unidades de tecnología unificada? Después de todo, se trata de fondos presupuestarios y más problemas de mantenimiento y modernización.
    1. cosmos111
      cosmos111 13 Mayo 2014 22: 00
      +1
      Cita: vladsolo56
      ¿Y qué no se adapta a la serie Kamaz Typhoon?


      1.precio sobre 1 th ml. $$$$
      2. Transmisión automática, "Allison" es la parte principal, sobre la cual los estadounidenses definitivamente impondrán un embargo !!!
      3. Compañía independiente de suspensión Timoney Technology Ltd ..Irlanda ...

      este no es un automóvil blindado masivo ...
  11. Dimon-chik-79
    Dimon-chik-79 13 Mayo 2014 11: 25
    +4
    El tifón es muy caro para la producción a gran escala, muy caro.

    ¡Y aquí está!
    1. vladsolo56
      vladsolo56 13 Mayo 2014 12: 26
      +1
      Las cosas buenas nunca son baratas. Pushkin escribió: "No estarías buscando cosas baratas por un pop". Y especialmente en asuntos militares. La vida de las personas es más valiosa que el dinero
  12. plastun
    plastun 13 Mayo 2014 11: 32
    +1
    Torpe pero de hierro
    1. cosmos111
      cosmos111 13 Mayo 2014 11: 51
      0
      El creciente interés de las fuerzas armadas de varios países del mundo por los vehículos blindados de la clase MRAP (Mine Resistant Ambush-Protected) se demostró durante la exposición de armas jordanas SOFEX-2014 (SOFEX-2014). Es informado por el semanario "Defense News" ....
      Durante SOFEX-2014, Oshkosh Defense presentó nuevas versiones de su vehículo de combate blindado todoterreno (AFV) de la clase MRAP M-ATV. Según la declaración del vicepresidente en jefe de "Defensa Oshkosh" Serge Bukajan, la familia de vehículos blindados M-ATV continúa despertando el interés de países extranjeros.


      Serge Bukajan-Armenio ...
      es cierto, podpryach nuestros aliados armenios ((((
      dejemos que Armenia compre una docena de autos blindados ... Oshkosh M-ATV, y estudiaremos y lanzaremos nuestro ... en detalle sobre nuestra base tecnológica ...
  13. igordok
    igordok 13 Mayo 2014 12: 38
    0
    Pareja Como el BTR-152 y el BTR-40. En una forma modernizada.
  14. Capitalista
    Capitalista 13 Mayo 2014 12: 46
    +2
    Motor 130 caballos para 7 toneladas de masa? 7 Nuno
  15. AZ
    AZ 13 Mayo 2014 13: 42
    +3
    KamAZ KAMAZ 43269 "Disparo"
    1. cosmos111
      cosmos111 13 Mayo 2014 20: 57
      0

      El tema del 40 y 152 BTR, está embrujado ... ingeniería ..... lol

      KamAZ, BPM-97 "Disparo" 6x6 .....



      encuentra 10 diferencias fundamentales del tema: SBA-60K-2 "BULAT" 6x6 ....
  16. Máxima...
    Máxima... 13 Mayo 2014 14: 41
    0
    Entiendo que este es un posible reemplazo del "Tigre".
    1. Tiempo de espera
      Tiempo de espera 13 Mayo 2014 15: 14
      0
      Cita: Maxim ...
      Entiendo que este es un posible reemplazo del "Tigre".

      "Tigre" es un vehículo blindado, pero no un vehículo blindado de transporte de personal o un vehículo de combate de infantería, especialmente un MRAP, es en esencia un reemplazo del "UAZ". El "Shot" aún no tiene su propio nicho, pero en teoría es el reemplazo más cercano al BRDM.
    2. cosmos111
      cosmos111 13 Mayo 2014 21: 02
      0
      Cita: Maxim ...
      Entiendo que este es un posible reemplazo del "Tigre".

      no, es solo un diseño de broma llanto ....
  17. Viento libre
    Viento libre 13 Mayo 2014 15: 25
    +3
    La cara de la cuchilla es muy bonita. Solo aquí se obtiene una interesante situevina. Máquinas similares BTR 152 ya se produjeron en la URSS para ellos. a pedido de los militares !!!!! los diseñadores abandonaron la estructura del marco, el casco blindado en sí era el portador. Esto hizo posible aumentar significativamente la protección de la armadura, sin aumentar la masa contra el bastidor del vehículo blindado. Estimados diseñadores, utilicen la experiencia de antepasados. Modernice el BTR 152 al nivel moderno, tomando como base su casco blindado. y me parece que vale la pena. El 24 de marzo de 1950 fue adoptado por el BTR-152. El cuerpo blindado de transporte protegió de manera confiable a 2 miembros de la tripulación y 15-17 rifles motorizados. Tableros del fuego de ametralladora. la armadura frontal no sucumbió a las balas perforantes de gran calibre. Incluso fue despedido de 45 tejidos en la frente. Un transporte blindado de personal falló, sin dañar a la tripulación. Después de los acontecimientos húngaros, el BTR-152 comenzó a equiparse con un techo blindado. El casco blindado de transporte resultó ser significativamente más barato y más confiable que la estructura del bastidor con protección de armadura con bisagras. Ahora soñemos cómo podría ser ahora. Motor YaMZ-650, hay modificaciones de 500 CV Por supuesto, no 800 caballos de fuerza contra el Volvo, pero es una fuerza. Renovtsy parecía prometer llevar este motor a 600 CV. pero no se. Motor Reno con licencia YaMZ-650 Dixie 11. Entonces 500 hp contra 130., el 152. La armadura está aumentando naturalmente. El peso total con el nuevo motor se puede aumentar fácilmente a 15 toneladas A en blindados especiales y hasta 20 toneladas. Contra 8-10 toneladas. Hodovka, puentes, me gustaría una suspensión independiente del tipo Tatrovsky. Pero probablemente esto no sea real. Bueno, al menos haga que el front-end sea independiente. Box, bueno, quiero una máquina. Velocidad, con un motor de este tipo, puede correr fácilmente a una velocidad de 150 km. h Sí, queda por añadir que los soldados están aterrizando desde la parte trasera del APC, protegidos por una armadura. Pero el tablero puede y debe hacerse hermoso. Y no se unifique con el tanque T-34. créelo, los tableros modernos son mucho más baratos, mucho más informativos y mucho más confiables que sus contrapartes del ejército. ¿Qué te parece este bronik?
  18. Andriuha077
    Andriuha077 13 Mayo 2014 16: 35
    +1
    ¿Cuántos tipos de básicos se necesitan (MBT)?
    ¿Cuántos escolares inventaron estas astutas placas con pernos remachados, es una broma? Retro algunos.
    ¿Son estos "diseñadores"? Y nada inteligible sobre la unificación.
    1. wanderer_032
      wanderer_032 13 Mayo 2014 17: 19
      0
      En general, diré esto, todos pueden dirigir las críticas, pero ven y hazlo, no.
      Si constantemente riegas toda la suciedad, nunca tendremos nada.
      Pero el GABTU necesita realizar una competencia para crear tal equipo como estaba bajo la URSS.
      Solo estos concursos deben ser lo más honestos posible.
      Deje que los mejores ganen y reciba pedidos de producción.
      Solo entonces nuestro ejército tendrá equipos modernos y de alta calidad.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. Andriuha077
        Andriuha077 13 Mayo 2014 20: 18
        +1
        Permítales hacer un lote de prueba bajo el TTX anunciado, y dirán cómo lo pasan por el relleno sanitario.
        Entre las características, ciertamente sobre la compatibilidad con otros parques producidos, la pérdida del lanzamiento de dos marcas en lugar de una, y dónde habrá ventajas decisivas.
        De modo diligente, tome en cuenta a todos los países ricos, sin quitarse la última camiseta.
      3. cosmos111
        cosmos111 13 Mayo 2014 21: 12
        +1
        Cita: wanderer_032
        En general, diré esto, todos pueden dirigir las críticas, pero ven y hazlo, no.

        Sash, si pudiera en 3D, para dibujar, habría hecho una Broma qué !!!!

        Por otro lado, casi todo ha sido inventado, ANTES DE NOSOTROS, ¡solo es necesario estudiar bien la historia y los desarrollos modernos! ¡TODO!
        como decía el gran Miguel Ángel Buonarroti: "Tomo una piedra y corto todo lo innecesario" .....
        Cita: wanderer_032
        Deje que los mejores ganen y reciba pedidos de producción.

        Este es el problema principal: no es la licitación justa la que decide todo, sino el lobby y la proximidad al Kremlin (((((
        e ingenieros talentosos en Rusia, miles !!!!
  19. Tchoni
    Tchoni 13 Mayo 2014 17: 12
    +3
    Sí, se les ocurrió un supercoche de nuevo. Para mí, cuanto más lejos, más me parece que primero los guerreros deben decidir los objetivos, las tareas y los estados, y solo entonces desechar la industria de los conocimientos tradicionales. Y luego entendemos esto: Vasya el comerciante y Petya el babkostrig se sentaron y decidieron cortar la masa por orden del gobierno - llamaron a Vova el ingeniero - y dicen que los caramelos blindados son débiles por la mierda. Y luego se lo empujan a cualquiera sin golpearlo. Cita: "International Truck Alliance Rus (" Intrall ") y el portal de Internet Cardesign.ru anunciaron el inicio de la competencia" Vehículo de transporte de combate del siglo XXI " Zampotekh-Dima desconcertará cómo tiene 20 autos de la empresa, de los cuales 2 cuchillas, 3 montículos, 3 kamaz, 4 jabalíes, 2 tiros, 1 trabajador del agua, 3 urales, uazik y surco en funcionamiento. Y dónde están las piezas de repuesto, el combustible y los lubricantes para que puedan conseguirlos.
    Por un lado, la organización de tales concursos por parte de empresas privadas, bueno, permite a la industria de la defensa no ir en ciclos y no estancarse, y por otro lado, la ensalada descrita anteriormente.
    1. cosmos111
      cosmos111 13 Mayo 2014 22: 42
      +2
      Cita: tchoni
      Compañías de automóviles 20 de las cuales 2 shooter, 3 torus, 3 KAMAZ, 4 jabalí, 2 shot, 1 waterworks, 3 Ural, UAZ y notch

      separemos los insectos de los pinchazos (Vladimir Putin)))))

      1.Camiones y MRAP basados ​​en ellos, unificación: un solo diesel, transmisión automática o mecánica ..., ejes, ruedas, neumáticos .....

      2.Vehículos blindados polivalentes ... "Tigre", "Vodnik" modernizados BRDM-2, chasis en las unidades y ensamblajes del BTR-80, diesel simple, losh ... 250, transmisión automática simple .... TODO ....

      aqui estas querida, tchoni y unificacion !!!!! y todos estan sanos .....
      BRDM-2con suspensión en unidades BTR-80 ... haga clic ...
      1. Tchoni
        Tchoni 14 Mayo 2014 09: 40
        +2
        Estaría de acuerdo con usted si no hubiera servido en el ejército ... Y realmente no me creo en la unificación de productos de diferentes fabricantes.
        Cita: cosmos111

        1.Camiones y MRAP basados ​​en ellos, unificación: un solo diesel, transmisión automática o mecánica ..., ejes, ruedas, neumáticos .....

        ¿Quién te dijo eso? Si un tifón pesa 30 toneladas, un vehículo blindado de transporte de personal 80-13, disparo 10, ¿un solo motor diesel? Una sola caja de cambios, sí, los VVniks pedirán una ametralladora para ellos, paracaidistas, un robot, ¡y la mecánica también encajará en la infantería! Entonces todo se barajará y será genial. Además, alguien que sale a la carretera - una caja, alguien en la carretera - otro. Hay muchos matices.
        Pero me alegrará si todo es como usted dijo y es suficiente para que las personas de la mente mantengan la unificación, al menos sobre la base de componentes y conjuntos.
  20. padonok.71
    padonok.71 13 Mayo 2014 17: 59
    0
    Complacido con un cabrestante de 12000 libras. Por tal pasión, con tanto peso, risas y solo. UAZ vomita 9000 a la vez. Entonces, por medio de la autoextracción, una grasa negativa. Aunque si 4, 5-10 bloques entonces ...
  21. Georgich
    Georgich 13 Mayo 2014 18: 29
    +1
    Toros que con una cruz roja, parece un Dodge 3 \ 4 de la segunda guerra mundial.
    1. cosmos111
      cosmos111 13 Mayo 2014 21: 19
      0
      Cita: Georgich
      Toros que con una cruz roja, es similar al segundo mundo Dodge 3 \ 4

      tal vez algo como ...

      sin perfumes y árabes inventados, mototochki con KPVT, ATGM, LADA ...

      Aquí hay una foto militar de la Segunda Guerra Mundial.
      Contar con la ametralladora pesada 12,7mm DShK en Dodge WC-52 listo para abrir fuego contra aviones enemigos. Presta atención al toldo incompleto, cubre solo la cabina, a menudo se usa en nuestro Dodge

      http://www.g503.ru/info/phpbb2/viewtopic.php?p=920
  22. fero
    fero 13 Mayo 2014 21: 11
    +1
    Afuera los autos se ven bastante decentes, pero adentro ...
    Ручка

    ¿Quién le explicará al hilo cómo funciona la "picadora de carne" del elevalunas, después de 180 grados se apoyará contra el asa interior? amarrar ¿O es un mecanismo tan enorme para abrir la puerta y la ventana no tiene ni rastro? lol
    1. cosmos111
      cosmos111 13 Mayo 2014 21: 33
      +1
      Cita: fero
      ¿O es un mecanismo tan enorme para abrir la puerta y la ventana no tiene ni rastro?

      y cuál es la cerradura de la puerta, simple del camión ... probablemente del ZIL 131 ...
      por una onda expansiva, estas puertas se romperán ... al menos, deben cerrarse en tres puntos ...
      1. cosmos111
        cosmos111 13 Mayo 2014 23: 01
        0
        varios nuevos proyectos globales de vehículos blindados ...
        en comparación con nuestros "nuevos productos" ....

        MAV-L para evacuación, pilotos ... verano ... opciones de invierno ...
        la armadura simplemente se cuelga en la estructura del marco ...
        .

      2. cosmos111
        cosmos111 13 Mayo 2014 23: 13
        0
        vehículo blindado táctico "SOCOM" de General Dynamics con el mismo blindaje modular (((

    2. Konrad157
      Konrad157 Junio ​​15 2017 12: 13
      0
      Obviamente, el vidrio no se cae. El hecho de que la "picadora de carne" es el motor del castillo. (la construcción del castillo impresionó, como en el baño)
  23. El comentario ha sido eliminado.
  24. Doubler
    Doubler 13 Mayo 2014 23: 37
    +1
    A juzgar por las fotografías de las "novedades", existe una total falta de posibilidad de disparar para la tripulación. Y esto es tristeza.
  25. mitridada
    mitridada 14 Mayo 2014 16: 47
    -1
    todo debe ser probado en condiciones reales de combate
    1. Vladkavkaz
      Vladkavkaz 7 archivo 2015 12: 39
      0
      No se puede imaginar una prueba mejor que enviar una docena o dos de estas máquinas, por ejemplo a la Brigada Fantasma, a Donbass.
      En diferentes versiones, desde el comando, hasta la base para ATGM, AGS y KPVT (NSVS), más sanitario, lo hace posible, en lugar de P142 basado en gas 66 y vehículos de suministro de PS, quedará claro de inmediato si son necesarios o no.
      1. chaqueta acolchada
        chaqueta acolchada 7 archivo 2015 12: 57
        0
        Se podría ofrecer, por ejemplo, a Siria un automóvil basado en un camión económico de fabricación masiva para acciones de contraguerrilla, pero para el ejército ruso me parece un poco "simple".
  26. Konrad157
    Konrad157 Junio ​​15 2017 12: 08
    0
    Convertible blindado?
  27. serg2108
    serg2108 2 Agosto 2017 11: 44
    0
    Lo cegué de lo que era, y luego lo que amaba ... bueno, ¡veamos qué sucede al final!