¿Tanque ruso construyendo al borde de la extinción?
El ejército ruso ha comenzado a criticar recientemente los productos de la industria de defensa nacional. Con comentarios negativos sobre tanque El T-90 fue fabricado por el Comandante en Jefe de las Fuerzas Terrestres Rusas, Alexander Postnikov. Según él, el T-90 no cumple con los requisitos modernos de los militares, y su precio es mucho más alto que los vehículos blindados similares fabricados en el extranjero. Más tarde Konstantin Makienko, diputado. El director del Centro de Análisis de Tecnologías y Estrategias sugirió que en un futuro próximo Rusia podría perder su posición de liderazgo en el mercado internacional de vehículos blindados si no ofrece a sus clientes productos verdaderamente competitivos. Pero en el contexto de todo esto, surgen una serie de preguntas bien fundadas. ¿Por qué se critica a los tanques rusos? ¿Los tanques de fabricación rusa son realmente inferiores en sus características técnicas a vehículos similares de la OTAN y chinos? ¿Las perspectivas reales del T-90 en el mercado internacional? ¿Podrá Rusia ofrecer un tanque competitivo moderno a clientes extranjeros en el futuro cercano? ¿Por qué motivo se desarrolló el proyecto para desarrollar el tanque Object 195?
La razón principal por la que en Rusia hoy en día ni siquiera existe un concepto como tarea técnica para el desarrollo de un MBT completamente nuevo para las Fuerzas Armadas de RF, es el enfoque antiestatal de la mayoría de los funcionarios para trabajar con la industria de la defensa. El principio básico del trabajo es "dénos un auto completamente terminado, y pensaremos si comprarlo y pagar los costos de su desarrollo". Obviamente, ni una sola KB funcionará en tales condiciones. No menos culpa del gobierno del país y de que las empresas del complejo militar-industrial cayeron en mal estado. Hoy en día, la mayoría de las empresas anteriormente poderosas están al borde de la supervivencia, y de qué tipo de creación de nuevos vehículos blindados podemos hablar. Cada oficina de diseño y cada fabricante tenían sus propios enfoques y escuelas únicos, cada uno tenía sus propias ventajas. En el caso de que solo quede un desarrollador, solo quedan sus ventajas y desventajas, y con el tiempo, debido a la falta de competencia en el mercado interno, es muy posible que exista un peligro real de degradación. Esto puede, por supuesto, objetarse con un argumento sobre eso, podría decirse, una situación paradójica que estaba presente en la URSS con tres tanques de batalla principales de diferentes diseños, pero con características similares. Por supuesto, esto es cierto, pero en ese caso el problema no estaba relacionado en gran medida con los diseñadores, sino con la adopción de decisiones al más alto nivel de gestión político-militar.
Muchos sostienen que el principal problema de la construcción de tanques domésticos es que no solo existe una política estatal inteligible, sino que el propio ejército no puede expresar específicamente lo que quiere, cómo debería ser un tanque en su opinión. En las 30-40-s estaba la URSS y, no importa lo que digan, el sabio Stalin, quien dijo claramente, necesitamos nuevos tanques con tales características técnicas e indicadores. Stalin dijo que la industria los hizo. Debe reconocerse que, para nuestro gran pesar, en la actualidad, los militares están lejos de ser y no están comprometidos en absoluto para resolver estos problemas. La reforma bajo la administración de la "administración efectiva" generalmente se reduce a optimizar los costos financieros y la optimización de costos, para reducir la cantidad de vehículos bajo el eslogan de la calidad. Cuando se utilicen dichos enfoques en un futuro cercano, habrá una gran reducción en las unidades de tanques, incluida una reserva de movilización de tanques en Rusia. Pero esto no irá acompañado de una transición a un nivel de calidad significativamente alto, por el contrario: el equipo seguirá siendo el mismo y el personal quedará extremadamente desmotivado.
Desde la Gran Guerra Patriótica, el ejército de la URSS se construyó con una influencia significativa de la teoría de la implementación profunda, prefiriendo la versatilidad, movilidad y confiabilidad de los tanques, donde probablemente fueron la principal fuerza de ataque en las fuerzas terrestres. A diferencia de la URSS, los ejércitos más pequeños de los países de la OTAN de los 70 prefieren los tanques más caros y pesados para realizar una ofensiva táctica y apoyo de fuego.
Sigue sin estar claro y la decisión de minimizar el trabajo en el "objeto 195". Muchos representantes del ejército culpan a los creadores del nuevo tanque por un período de desarrollo demasiado largo, pero hay un ejemplo vivo: el tanque T-64. Mucha gente reprendió a sus desarrolladores por la innovación, debido a que el desarrollo tomó mucho tiempo, el auto estuvo en producción durante varios años. Pero, como regla general, pocas personas recuerdan que este tanque dio un verdadero impulso al desarrollo de empresas, institutos e industrias completas: sistemas automatizados, sistemas hidráulicos, electrónicos, ópticos. ¿Por qué, posteriormente, T-72 se creó y se puso en producción tan "fácilmente"? Debido a que en las pruebas y los ensayos del BKP y los sistemas hidráulicos de transmisión, ya no era necesario, ya existían los sistemas de observación, los sistemas de vigilancia y las armas, los sistemas PAZ y MPS estaban disponibles.
Por supuesto, el T-90, como el heredero del T-72, es una máquina lo suficientemente grande para cualquier sistema de teatro potencial. Pero ella tiene defectos significativos. Los requisitos actuales no se cumplen con la capacidad de control existente del vehículo en movimiento, la falta de duplicación del control de dirección por parte de otros miembros de la tripulación, así como el disparo, un tren de rodaje moralmente obsoleto, que tiene un efecto negativo en el disparo de inmediato. El principal problema es la falta de integración en los sistemas de información modernos tácticos en el campo de batalla. En este momento, el tema de desarrollar un nuevo tanque con nombre en código "Armat" se está debatiendo acaloradamente en los medios de comunicación. Es probable que, a diferencia del nuevo "Objeto 195", sea un camino evolutivo que continúe con la línea T-72. Sin embargo, en términos de modernización, será una nueva máquina, significativamente por delante del prototipo T-72 y su modificación T-90. Al mismo tiempo, se observa que, si bien se mantiene el enfoque actual del liderazgo político y militar para trabajar en conjunto con la industria, hay dos opciones posibles para el desarrollo de la producción de tanques. La primera opción: para el año 2015 en Rusia, habrá algo realmente nuevo, moderno y que realmente valdrá la pena en forma de modelos experimentales, pero no habrá nadie ni nadie para producirlos. La segunda opción, en 2015, la nueva modificación del T-90 actual - T-90Н (H - "con vuelcos") - se llamará "Armata", y casi todos estarán satisfechos.
Dada la experiencia de años anteriores, es seguro decir que el "objeto 195" podría ser una buena razón para un gran avance en muchos sectores del complejo militar-industrial. Si la efectividad de la administración del país se evalúa solo minimizando los costos, entonces la decisión tomada por el liderazgo puede ser correcta y es poco probable que contribuya a la perspectiva del estado como un actor importante en el mercado internacional de vehículos blindados. Aunque, por supuesto, muchos estados viven bastante bien como apéndices de materias primas.
En la abrumadora mayoría de los conflictos armados que involucraban a los vehículos estadounidenses y soviéticos, ganó el bando que utilizó la técnica estadounidense, a menudo de peor calidad. Y la victoria no se produjo a costa de la calidad y la perfección de la tecnología, sino debido a la capacidad de coordinar y usar correctamente sus acciones, controlar las tropas y la logística. Por ejemplo, al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los tanques alemanes perdieron a los soviéticos tanto en cantidad como en calidad, pero al mismo tiempo debido a la presencia de un comandante de tanques profesionalmente entrenado, sistemas de comunicación y un comando bien afinado, los alemanes ganaron.
Nuestros señores de la guerra están luchando por el hecho de que solo envían equipos modernos, un nuevo superdesarrollo, por lo que necesita gastar una gran cantidad de dinero (y beber). ¿Hay necesidad de esto? Los estadounidenses desde el año 1990 hasta el día de hoy no han hecho un solo tanque principal nuevo de su ejército: ¡"Abrams"!
Es bastante posible instalar en el sistema de control de combate de tanques T-80 y T-90 existentes, nuevos sistemas de comunicación, complejos de mira / puntería, etc. Asegure la protección activa de los vehículos blindados para ciegos y zorzales para que la tripulación no tenga miedo constante de la posibilidad de una explosión de municiones. Hay una gran cantidad de tanques, que no solo pueden, sino que también deben modernizarse. Lo mismo ocurre con los estadounidenses y los alemanes, que no desarrollan y producen nuevos tanques, pero que mejoran gradualmente la tecnología existente.
Además, en el caso de un conflicto global con la OTAN o con los mismos chinos, es poco probable que los tanques desempeñen un papel decisivo. La "artillería pesada" entrará en acción. Al mismo tiempo, para participar en los conflictos locales a semejanza de la guerra en Osetia, ¿por qué Rusia necesita un nuevo tanque, que en todos los aspectos superará al leopardo alemán?
Por ejemplo, Omsk KBTM ha desarrollado un programa para la modernización de los tanques T-54. Según los obreros de la fábrica, la producción será una máquina completamente nueva, que en su potencial militar no cederá a los tanques modernos. Como resultado, el ejército ruso puede obtener un moderno vehículo de combate a un costo mínimo.
Existe una gran controversia en torno a la propiedad de los derechos de autor para la producción de tanques de la marca T. Según la parte rusa, los derechos de autor pertenecen a la FSUE "Oficina de Diseño de Urales de Ingeniería de Transporte", y en Jarkov, al crear un tanque moderno "Oplot", se violaron los derechos de autor.
En la publicación "Máquinas de combate de Uralvagonzavod. Tanque T-72", los autores, que documentan los términos legales, demuestran que todo lo anterior sigue "... en primer lugar, que, de acuerdo con la legislación internacional y rusa actual, todos los derechos de autor Los tanques T-34-85, T-43, T-44 y T-54 diseñados en Nizhny Tagil pertenecen solo a la moderna Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte de Uralsk, creada sobre la base del departamento 520 y el taller experimental 540 durante el año 1971. Además, UKBTM es Propietario legal de los derechos de autor de los vehículos de combate T-34-76, BT de todas las modificaciones, T-24, es decir, todos los tanques desarrollados en Kharkov en 1930-e, ya que legalmente UKBTM es el sucesor directo e inmediato de la oficina de diseño de tanques de preguerra de la fábrica de Kharkov 183 ". Por supuesto, desde el punto de vista legal y formal tienen razón, pero es necesario tener en cuenta que la evaluación legal es un campo de actividad de los abogados y, en la mayoría de los casos, son canallas sin alma. Hay una evaluación humana y no solo - hay historia. Humanamente, el T-34, T-34-85, T-44 y T-54 creados por Nizhny Tagil, así como Kharkov. Es hora de admitir que esta es una historia común, y es simplemente desagradable tomar como un ejemplo de todo tipo de borsuns para la "independencia".
Pero esto es todo, se podría decir, las letras, pero ¿qué le espera a Rusia como el estado líder en ventas de vehículos blindados en el mundo? Arma vender todo En caso de que Rusia lo rechace, el lugar vacante será ocupado inmediatamente por otros. Y antes que nada, será inmoral solo en relación con las familias de los trabajadores rusos que, como resultado de los juegos políticos, perderán sus empleos. Limitado solo a las necesidades del ejército y flota - Esto significa aceptar el hecho de que estas necesidades actuales serán satisfechas en un 99% por proveedores extranjeros (el mismo proyecto Mistral). En su mayor parte, la industria de defensa sigue a flote gracias a las órdenes extranjeras, sin ellas no habrá nadie para producir armas y equipo militar en el mercado interno.
fuente: Entrevista a Lente.ru, Vasily Chobitka, tankman, capitán de reserva y autor de "Bronesite"
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