Nave invisible del siglo XXI.
Los destructores DDG-1000 serán los más costosos para la Marina de los Estados Unidos.
El costo de construcción para la Marina de EE. UU. De tres nuevos destructores (EM) del proyecto DDG-1000 de Zumwalt en los últimos cinco años ha aumentado en más de dos mil millones de dólares, incluyendo 450 millones en el último año. Dichos datos se presentan en el informe del Servicio de Investigación del Congreso de los EE. UU. CRS (Servicio de Investigación del Congreso).
Según el presupuesto del año fiscal 2015, el costo del programa Zumvolt es hoy 12,069 mil millones de dólares, que es un 17 por ciento más que las estimaciones (9,993 mil millones de dólares) al costo de tres barcos del año fiscal 2011.
Como señaló el ministro adjunto de Investigación y Desarrollo de la Marina de los Estados Unidos, Sian Stackley, el aumento en el costo de los barcos se debe a un cambio en el calendario de trabajo para acelerar la entrega de destructores y la influencia del secuestro del presupuesto militar.
Cruceros en realidad
Inicialmente, el comando de la Armada planeaba construir sobre los destructores 30 de un nuevo tipo, pero debido a un fuerte aumento en el costo, el programa fue completamente revisado en 2010, y el número de barcos en la serie se redujo a tres unidades.
El desarrollo del concepto del destructor comenzó en 90-ies en el marco del programa DD (X), que 7 de 2006 en abril se transformó en el programa DDG-1000.
La construcción del Zumvolt tipo EM se lanzó en 2007. El buque principal "Zumvolt" DDG-1000 se colocó en 2010-m en la planta de construcción naval (CVD) de la compañía Northrop Grumman en Pescagola, el segundo - "Michael Monsor" DDG-1001 en el CVD de General Dynamics Bat Iron Works en la ciudad de Bath . Se espera su puesta en servicio en el año 2015. En 2012, se inició el financiamiento para la construcción del tercer destructor.
En 2002, el barco en serie se estimó en 0,8-1 mil millones de dólares, y en 2008 el costo del barco principal fue de 2,8 mil millones de dólares (actualmente, 3,5 mil millones de dólares). El grado de preparación del barco después del lanzamiento el 28 de octubre de 2013 es del 87 por ciento. Entrega DDG-1000 flota Está previsto para finales de 2014, y el logro de la preparación inicial para el combate está programado para 2016.
Los nuevos destructores son en realidad cruceros y, como parte de la Marina, serán los barcos de combate experimentales. En la Marina de los EE. UU., Se construyeron repetidamente uno o dos barcos, sobre los cuales se desarrollaron nuevas tecnologías y se usaron ampliamente en el futuro. En 50-s, la nueva planta de energía principal (GEM) se desarrolló de esta manera, luego el concepto de fragatas URO se reclasificó más tarde en cruceros, y muchos otros.
El destructor de la nueva generación debe ser implementado:
-El concepto de sigilo en la cantidad máxima, que le dará la oportunidad de destruir cualquier aeronave antes de que se detecte. Por lo tanto, el principio de igual protección contra las armas de ataque aéreo (rangos iguales de detección y destrucción mutua) se puede implementar en este EM, lo que permitirá que se convierta en una nave invisible del siglo XXI. En este sentido, se presta mucha atención al desarrollo de formas arquitectónicas externas (la forma del cuerpo que “corta la ola”, la superestructura integral de un bloque, etc.);
-Nuevos enfoques para garantizar la protección de EM, a saber, el uso de una protección de estructura de superficie de dos capas (NCP), cuando el lado interior es una ciudadela, y el exterior realiza la función de una pantalla de pelotón. La posición sumergida de la nave aumenta su capacidad de supervivencia, según los expertos, dos o tres veces;
- Esquema de ventilación autónoma que proporciona una protección absoluta de la tripulación contra sustancias químicas y bacteriológicas. armas ante las crecientes amenazas del terrorismo internacional;
- Junto con los sistemas de armas tradicionales, como los misiles de crucero de largo alcance y los misiles, existen sistemas de armas fundamentalmente nuevos. Se trata de misiles tácticos operacionales LASM y ALAM, montajes de artillería 155-mm con proyectiles guiados, vehículos aéreos no tripulados, barcos de combate multipropósito aerostáticos, sistema de defensa antiminas RMS, medios de detección aerotransportados y basados en tierra, comunicaciones con conjuntos de antenas de fase conformada;
-el uso de la GEM con propulsión eléctrica completa y columnas de dirección;
- aumentando el grado de automatización de los procesos de gestión de equipos técnicos y armamentos para reducir el tamaño de la tripulación a las personas 142, mientras que en los cruceros de tipo Arly Berk EM y Ticonderoga el número de la tripulación llega a las personas 300.
Sistema de armas
La nave principal DDG-1000 "Zumvolt" lleva el nombre del Almirante Elmo Russell Zumvolt, quien comenzó a prestar servicio en el destructor "Robinson" durante la Segunda Guerra Mundial y se distinguió en la batalla por el Golfo de Leyte.
Los destructores del tipo "Zumvolt" están diseñados para proporcionar apoyo contra incendios en operaciones anfibias y operaciones de combate en áreas costeras, lanzando ataques con misiles y artillería contra objetivos terrestres, incluso en las profundidades del territorio enemigo. La tarea más importante de los barcos será la provisión de defensa aérea zonal y defensa con misiles de grupos multipropósito basados en portaaviones.
El destructor tiene una central eléctrica de dos ejes con propulsión eléctrica completa, una central eléctrica única. En este caso, los motores eléctricos principales - motores eléctricos sumergidos (HED - SEM) están ubicados en las góndolas de la columna de dirección. Como los motores principales para accionar los generadores, se utilizarán dos GTE RR WR-21 o dos a cuatro GTE LM2500 de una nueva modificación.
El sistema de armamento de la nave consiste en un radar multifunción AN / SPY-3 multifuncional con una antena de red en fase y un lanzador vertical universal (UHF) del tipo Mk.41 en celdas 80 colocadas a lo largo de los lados (dos grupos en la proa y la popa) . La UVPU cargará misiles de crucero basados en el mar, misiles guiados antiaéreos y antisubmarinos. La defensa antiaérea es proporcionada por el sistema de misiles antiaéreo de tipo estándar como parte de las NIIF. El armamento de artillería debe consistir en dos 155-mm AU, disparos de artillería guiada con aceleradores de cohetes LRLAP (proyectil de ataque terrestre de largo alcance) a una distancia de 185 y dos sistemas de artillería antiaérea de pequeño calibre 57-mm (MZAK). El destructor puede tener municiones en 600 UARS LRLAP (proyectiles 300 para cada AU), así como proyectiles adicionales. Se supone que el barco está equipado con un complejo hidroacústico con una antena en un carenado de bombilla y con una antena flexible de remolque extendida (GPBA), una estación de detección de minas de sonar (GASMI) y dos sumergibles RMS deshabitados.
Aviación El armamento está representado por dos helicópteros MH-60R o un UAV MH-60R + 3.
El desplazamiento total es 14 564 tons, la longitud máxima es 182 metros, el ancho es 24 metros y el calado es 8,4 metros. La potencia de la central eléctrica principal: 104 es miles de caballos de fuerza, la velocidad máxima es 30 nudos, el rango de crucero es más que 10 miles de millas, el equipo es 142 man.
Los expertos navales notan la innovación del nuevo destructor. En particular, la analista de armas del Instituto Lexington, Lauren Thompson, cree que Zumwelt es una especie de puente entre las tradiciones gloriosas y las nuevas realidades de la informatización total y la amplia distribución de armas de alta precisión. "El concepto de esta nave no es cambios radicales diferentes, la tarea principal de los diseñadores fue la realización de la idea del uso multipropósito del destructor, que es un pie en el presente y el otro en el futuro", dijo Thompson.
El costo de construcción para la Marina de EE. UU. De tres nuevos destructores (EM) del proyecto DDG-1000 de Zumwalt en los últimos cinco años ha aumentado en más de dos mil millones de dólares, incluyendo 450 millones en el último año. Dichos datos se presentan en el informe del Servicio de Investigación del Congreso de los EE. UU. CRS (Servicio de Investigación del Congreso).
Según el presupuesto del año fiscal 2015, el costo del programa Zumvolt es hoy 12,069 mil millones de dólares, que es un 17 por ciento más que las estimaciones (9,993 mil millones de dólares) al costo de tres barcos del año fiscal 2011.
Como señaló el ministro adjunto de Investigación y Desarrollo de la Marina de los Estados Unidos, Sian Stackley, el aumento en el costo de los barcos se debe a un cambio en el calendario de trabajo para acelerar la entrega de destructores y la influencia del secuestro del presupuesto militar.
Cruceros en realidad
Inicialmente, el comando de la Armada planeaba construir sobre los destructores 30 de un nuevo tipo, pero debido a un fuerte aumento en el costo, el programa fue completamente revisado en 2010, y el número de barcos en la serie se redujo a tres unidades.
El desarrollo del concepto del destructor comenzó en 90-ies en el marco del programa DD (X), que 7 de 2006 en abril se transformó en el programa DDG-1000.
La construcción del Zumvolt tipo EM se lanzó en 2007. El buque principal "Zumvolt" DDG-1000 se colocó en 2010-m en la planta de construcción naval (CVD) de la compañía Northrop Grumman en Pescagola, el segundo - "Michael Monsor" DDG-1001 en el CVD de General Dynamics Bat Iron Works en la ciudad de Bath . Se espera su puesta en servicio en el año 2015. En 2012, se inició el financiamiento para la construcción del tercer destructor.
En 2002, el barco en serie se estimó en 0,8-1 mil millones de dólares, y en 2008 el costo del barco principal fue de 2,8 mil millones de dólares (actualmente, 3,5 mil millones de dólares). El grado de preparación del barco después del lanzamiento el 28 de octubre de 2013 es del 87 por ciento. Entrega DDG-1000 flota Está previsto para finales de 2014, y el logro de la preparación inicial para el combate está programado para 2016.
Los nuevos destructores son en realidad cruceros y, como parte de la Marina, serán los barcos de combate experimentales. En la Marina de los EE. UU., Se construyeron repetidamente uno o dos barcos, sobre los cuales se desarrollaron nuevas tecnologías y se usaron ampliamente en el futuro. En 50-s, la nueva planta de energía principal (GEM) se desarrolló de esta manera, luego el concepto de fragatas URO se reclasificó más tarde en cruceros, y muchos otros.
El destructor de la nueva generación debe ser implementado:
-El concepto de sigilo en la cantidad máxima, que le dará la oportunidad de destruir cualquier aeronave antes de que se detecte. Por lo tanto, el principio de igual protección contra las armas de ataque aéreo (rangos iguales de detección y destrucción mutua) se puede implementar en este EM, lo que permitirá que se convierta en una nave invisible del siglo XXI. En este sentido, se presta mucha atención al desarrollo de formas arquitectónicas externas (la forma del cuerpo que “corta la ola”, la superestructura integral de un bloque, etc.);
-Nuevos enfoques para garantizar la protección de EM, a saber, el uso de una protección de estructura de superficie de dos capas (NCP), cuando el lado interior es una ciudadela, y el exterior realiza la función de una pantalla de pelotón. La posición sumergida de la nave aumenta su capacidad de supervivencia, según los expertos, dos o tres veces;
- Esquema de ventilación autónoma que proporciona una protección absoluta de la tripulación contra sustancias químicas y bacteriológicas. armas ante las crecientes amenazas del terrorismo internacional;
- Junto con los sistemas de armas tradicionales, como los misiles de crucero de largo alcance y los misiles, existen sistemas de armas fundamentalmente nuevos. Se trata de misiles tácticos operacionales LASM y ALAM, montajes de artillería 155-mm con proyectiles guiados, vehículos aéreos no tripulados, barcos de combate multipropósito aerostáticos, sistema de defensa antiminas RMS, medios de detección aerotransportados y basados en tierra, comunicaciones con conjuntos de antenas de fase conformada;
-el uso de la GEM con propulsión eléctrica completa y columnas de dirección;
- aumentando el grado de automatización de los procesos de gestión de equipos técnicos y armamentos para reducir el tamaño de la tripulación a las personas 142, mientras que en los cruceros de tipo Arly Berk EM y Ticonderoga el número de la tripulación llega a las personas 300.
Sistema de armas
La nave principal DDG-1000 "Zumvolt" lleva el nombre del Almirante Elmo Russell Zumvolt, quien comenzó a prestar servicio en el destructor "Robinson" durante la Segunda Guerra Mundial y se distinguió en la batalla por el Golfo de Leyte.
Los destructores del tipo "Zumvolt" están diseñados para proporcionar apoyo contra incendios en operaciones anfibias y operaciones de combate en áreas costeras, lanzando ataques con misiles y artillería contra objetivos terrestres, incluso en las profundidades del territorio enemigo. La tarea más importante de los barcos será la provisión de defensa aérea zonal y defensa con misiles de grupos multipropósito basados en portaaviones.
El destructor tiene una central eléctrica de dos ejes con propulsión eléctrica completa, una central eléctrica única. En este caso, los motores eléctricos principales - motores eléctricos sumergidos (HED - SEM) están ubicados en las góndolas de la columna de dirección. Como los motores principales para accionar los generadores, se utilizarán dos GTE RR WR-21 o dos a cuatro GTE LM2500 de una nueva modificación.
El sistema de armamento de la nave consiste en un radar multifunción AN / SPY-3 multifuncional con una antena de red en fase y un lanzador vertical universal (UHF) del tipo Mk.41 en celdas 80 colocadas a lo largo de los lados (dos grupos en la proa y la popa) . La UVPU cargará misiles de crucero basados en el mar, misiles guiados antiaéreos y antisubmarinos. La defensa antiaérea es proporcionada por el sistema de misiles antiaéreo de tipo estándar como parte de las NIIF. El armamento de artillería debe consistir en dos 155-mm AU, disparos de artillería guiada con aceleradores de cohetes LRLAP (proyectil de ataque terrestre de largo alcance) a una distancia de 185 y dos sistemas de artillería antiaérea de pequeño calibre 57-mm (MZAK). El destructor puede tener municiones en 600 UARS LRLAP (proyectiles 300 para cada AU), así como proyectiles adicionales. Se supone que el barco está equipado con un complejo hidroacústico con una antena en un carenado de bombilla y con una antena flexible de remolque extendida (GPBA), una estación de detección de minas de sonar (GASMI) y dos sumergibles RMS deshabitados.
Aviación El armamento está representado por dos helicópteros MH-60R o un UAV MH-60R + 3.
El desplazamiento total es 14 564 tons, la longitud máxima es 182 metros, el ancho es 24 metros y el calado es 8,4 metros. La potencia de la central eléctrica principal: 104 es miles de caballos de fuerza, la velocidad máxima es 30 nudos, el rango de crucero es más que 10 miles de millas, el equipo es 142 man.
Los expertos navales notan la innovación del nuevo destructor. En particular, la analista de armas del Instituto Lexington, Lauren Thompson, cree que Zumwelt es una especie de puente entre las tradiciones gloriosas y las nuevas realidades de la informatización total y la amplia distribución de armas de alta precisión. "El concepto de esta nave no es cambios radicales diferentes, la tarea principal de los diseñadores fue la realización de la idea del uso multipropósito del destructor, que es un pie en el presente y el otro en el futuro", dijo Thompson.
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