El tanque ruso cayó víctima de la intriga

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El tanque ruso cayó víctima de la intrigaLa corporación "Uralvagonzavod" tiene la intención de presentar en la exposición rusa de armamentos Russian Expo Arms-2010 un nuevo tanque T-95. Estos planes pueden verse obstaculizados por el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, cuyos representantes anunciaron el cierre de la labor de desarrollo en esta área. En lugar del T-95, desactualizado antes del nacimiento, el ejército propone una actualización adicional del modelo de producción T-90. Los expertos creen que esta opinión, al menos, es controvertida. Pero, como lo descubrió el columnista de RusBusinessNews, esta discusión no tiene sentido, ya que las deudas de Uralvagonzavod son decenas de miles de millones de rublos, y la producción está totalmente desactualizada.

Programa Estatal de Armas para el período 2007-2015 prevé el suministro de 630 modernizados a las Fuerzas Armadas de Rusia tanques y 770 - fundamentalmente nuevo. El reequipamiento debería comenzar en 2011. En este momento, la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte Ural OJSC (parte de Uralvagonzavod NPK OJSC) prometió presentar el vehículo de combate T-95 de cuarta generación y un modelo serie T-90 mejorado con una nueva torreta, cañón y un sistema de control de incendios mejorado.

En abril, 2010, quedó claro que el programa fallaría. El viceministro de Defensa, Vladimir Popovkin, dijo a los reporteros que se decidió detener el trabajo de desarrollo en el T-95, ya que durante veinte años que estaban en marcha, el tanque estaba totalmente desactualizado. La pregunta de si los fondos se asignarán para desarrollar un vehículo de combate moderno, se dejó sin comentarios. Los representantes del desarrollador argumentan que no tienen fondos para I + D.

Los industriales no hicieron frente a la entrega de tanques modernizados al ejército: el modelo T-90 mejorado estará listo no antes del final de 2010 del año. Esto significa que Uralvagonzavod podrá producir tanques 630 en el mejor de los casos en seis años, si, por supuesto, todos los contratos de exportación se terminan. Es poco probable que se detengan las entregas en el extranjero, porque hay países dispuestos a comprar T-90. La capacidad del fabricante no es suficiente para suministrar tanques al ejército ruso y para la exportación.

La decisión de cerrar el "proyecto 195" (T-95) fue sorprendente en los círculos de expertos. El hecho es que un mes antes, un representante del Ministerio de Defensa ruso, el general Vladimir Goncharov, dijo en una reunión de la Unión de Industrias de Defensa de Sverdlovsk que el T-90 era el automóvil del pasado, y Uralvagonzavod no debería desarrollar un tanque de nueva generación sin órdenes. Otros líderes de alto rango del ejército ruso también hablaron sobre la imposibilidad de modernizar las principales características de combate de los equipos militares desarrollados en los 70.

El jefe del departamento analítico del Instituto de Análisis Político y Militar, Alexander Khramchikhin, no excluye que T-95 pueda convertirse en víctima de la intriga, más comercial que política. Sin embargo, la esencia de esta lucha encubierta es completamente incomprensible, dado que T-90 ciertamente está desactualizado.

Andrei Frolov, un investigador del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías, asume que el General Popovkin pudo haber hecho una reserva: el proyecto T-95 no se está cerrando, pero se suspende hasta que se desarrolle un motor 1500 fuerte y una serie de otros componentes. Se utiliza en la unidad de potencia T-90 con potencia 1000 hp Para el nuevo tanque es claramente débil. Sin embargo, incluso si el Viceministro de Defensa no hizo una reserva, el experto considera que, en cualquier caso, sus declaraciones deben tratarse con mucho cuidado: vendrá otro general y la posición puede cambiar.

El problema, según A. Frolov, está en otra parte: Rusia aún no ha decidido para qué guerra debería estar preparada. Para los conflictos locales es suficiente, según el experto, y para el T-90 modernizado, por lo que existe una demanda constante en varios países asiáticos. El potencial de exportación de este tanque aún no se ha agotado: Libia, Turkmenistán y otros países están mostrando interés en él. La participación en la guerra moderna mundial requerirá un enfoque fundamentalmente diferente para el desarrollo de nuevas tecnologías. La instalación anterior, que tiene una armadura más gruesa y un arma más poderosa, ganará la guerra, ya no funciona. El tanque más moderno sin cubierta aérea y su inclusión en el sistema de gestión de batalla se convierte en presa fácil para un enemigo avanzado. Por lo tanto, los países desarrollados prestan mucha atención a los medios para proteger los vehículos de combate de las armas autoguiadas.

Rusia no puede jactarse de poder calcular y atacar los sistemas de detección y selección de antitanques. armas. En consecuencia, ella no está lista para una guerra global. Pero hay un deseo de estar en fila con los países altamente desarrollados, al menos para estar presentes en el mercado mundial de armas. Sin embargo, la falta de fondos para investigación y desarrollo pone al ejército ruso en una situación de elección permanente entre los preparativos para una guerra local o global. La ausencia de una estrategia militar hace que sea mucho más difícil responder a la pregunta de qué tanque del ejército ruso se necesita. Esto crea problemas adicionales para el Uralvagonzavod, que está pasando por tiempos difíciles.

La compañía, que produce en los tiempos de la Unión Soviética antes de los tanques 1200 por año, hoy en día se debe principalmente a productos civiles. Con el inicio de la crisis, los equipos de construcción dominados por la planta no fueron reclamados por el mercado, y Russian Railways comenzó a imponer requisitos estrictos sobre la calidad de los vagones. Al final de 2008, la planta envió la góndola 284 del ferrocarril con un nuevo bogie. En 2009, RZD ordenó miles de tales góndolas a 1,5, pero, como señala el servicio de prensa de UVZ, la crisis impidió que fueran compradas. Sólo se fabricaron góndolas 305. Las ventas de material rodante tradicional no tuvieron mucho éxito. "Uralvagonzavod" se enfrenta a una aguda escasez de pedidos. En 2009, la deuda de la empresa llegó a 66 mil millones de rublos, lo que hizo que 30 perdiera millones de rublos en el servicio de intereses por día. En abril, 2010 del año, dice Oleg Sienko, Director General de UVZ, la deuda se redujo a 26 mil millones, pero el problema de los pedidos se mantuvo, incluso para productos militares.

Sergei Perestoronin, jefe de la oficina de representación de Rosoboronzakaz en la región de Ural, dijo que el contrato de tres años para el suministro del ejército ruso en 2008-2010 para tanques 189 "Uralvagonzavod" se había cumplido casi por completo en los primeros dos años. El nuevo contrato, que, probablemente, también tendrá tres años, aún no se ha presentado a la oficina de representación. No hay dinero, respectivamente, aunque el gobierno ruso prometió transferir hasta 80% en el primer trimestre del año para el cumplimiento de la orden de defensa estatal.

Andrei Frolov cree que el dinero de una u otra forma en el UVZ aún está disponible, y la planta producirá tanques 2010-100 en el año 120. Estos volúmenes de ninguna manera cambiarán el equilibrio en el ejército ruso. Alexander Khramchikhin no tiene dudas de que nadie llevará a cabo el programa de armamento estatal para 2007-2015 durante años, y por lo tanto es absolutamente imposible decir cuál será la orden de defensa estatal para UVZ.

La posición de Uralvagonzavod se volvió aún más incierta después de la demanda del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa de reducir el costo de armas y equipo militar en un 15%. Al mismo tiempo, los metalúrgicos anunciaron un aumento en los precios de sus productos en un promedio de 20%. Oleg Sienko dijo a los reporteros que la compañía tendría que recortar personal para reducir los costos.

La planta hoy tiene que pagar a 8 las obligaciones de préstamos de miles de millones de rublos al año, lo que dificulta enormemente la implementación de proyectos de inversión. La producción en Uralvagonzavod está extremadamente obsoleta: incluso los productos están pintados a mano. En la actualidad, el UVZ está "eliminando" la instalación de una nueva línea de pintura y reemplaza las máquinas individuales donde es absolutamente necesario. El director general de la compañía afirma que no será posible corregir la situación arreglando los agujeros: necesitamos un nuevo concepto de lanzamiento de productos de principio a fin.

Actualmente, se están considerando proyectos para la modernización profunda y el desarrollo de las capacidades metalúrgicas existentes en la corporación. La opción de construir talleres desde cero no se excluye, ya que debido a la calidad de la pieza fundida, la planta incurre en costos sustanciales y pierde sus mercados de ventas. El problema, sin embargo, es la falta de dinero para el proyecto. El dinero del estado viene muy lentamente: el 2009 de 10, que había sido prometido por el Primer Ministro ruso Vladimir Putin en septiembre, el XNUMX del año, fue recibido recientemente por el billete de UVZ en septiembre.

Cabe destacar que precisamente la financiación tardía de I + D retrasó extremadamente el desarrollo de un tanque de nueva generación e hizo que T-95 no fuera necesario para nadie.
3 comentarios
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  1. PATRON
    +1
    Junio ​​29 2011 16: 07
    han dado empresas a manos privadas, consiga ahora
  2. 9991
    0
    16 marzo 2012 20: 22
    Es una pena. Sería un coche interesante.
  3. Andrés
    0
    27 julio 2013 17: 03
    Todo lo mejor está por delante