Vehículo blindado TITUS de NEXTER probado en Medio Oriente

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El vehículo blindado TITUS (portador de infantería táctica y sistema de propósito general - Transporte de infantería táctica y sistema de utilidad), creado por Nexter, se está probando en dos países no identificados del Golfo Pérsico. Denis Pinoto, vicepresidente de marketing de la compañía, dijo que la prueba BTR TITUS 6x6 se está probando en uno de los países del Golfo Pérsico desde principios de abril. Se espera que BTR se traslade al segundo país de la región en la segunda mitad del año.

El acuerdo de envío para los dos países se firmó en febrero después de que TITUS se introdujera por primera vez en DSEI en septiembre 2013.

Pinoto también confirmó que se está fabricando una segunda máquina TITUS, se instalará un motor más potente con una capacidad de potencia 500. Está claro que esto será sólo una modificación.

Dijo que el automóvil se terminará a fines de este año, y la inclusión de cualquier modificación adicional se basará en los resultados de las pruebas en el Golfo Pérsico. El equipo de Nexter acompaña la máquina para ayudar en las pruebas y la recopilación de datos.

Con un peso base de 17 toneladas, la máquina TITUS tiene un peso de combate de 23 toneladas, pero con una carga adicional de 4 toneladas puede alcanzar 27 toneladas. El BTR tiene un ancho de 2,55 m, una altura de 2,73 m y una longitud de 7,55 m, un volumen interno de 14,4 m 3, que permite diferentes soluciones de diseño de los compartimentos internos.

La capacidad de los compartimentos de almacenamiento se encuentra dentro de 2,4 m3 y fuera de 1,5 m3, el concepto modular de la máquina y su arquitectura electrónica le permite instalar una protección adicional de STANAG en el nivel básico de BTR 2 al nivel de STANAG 4.

Vehículo blindado TITUS de NEXTER probado en Medio Oriente



Materiales utilizados:
Tecnología militar 2 / 2013Land Warfare International junio / julio 2014
www.nexter-group.fr
www.armyrecognition.com
18 comentarios
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  1. +1
    Junio ​​24 2014 09: 33
    Por dentro no es muy claramente visible, pero no noté el fondo, y esto es algo estándar incluso para el automóvil de un coleccionista, especialmente para vehículos destinados a participar en una zona de combate.
  2. +5
    Junio ​​24 2014 09: 50
    Limusina punitiva decorada con colores brillantes del tamaño de una casa en el centro de la franja rusa.
    1. +2
      Junio ​​24 2014 13: 20
      Cita: DesToeR
      Limusina punitiva decorada del tamaño de la casa de la franja de Rusia Central.

      había un artículo sobre el VO sobre este dispositivo ...
      alguien elogió el chasis con un bastidor-tubo de columna vertebral y ejes oscilantes de la empresa "Tatra" ... en una suspensión independiente, los ejes se adjuntan ....
      Los ejes articulados le permiten reducir el vuelco del automóvil durante las curvas cerradas y hacerlo extremadamente insignificante. De nuevo, gracias a las ventajas del diseño, el peligro de que las ruedas se rompan de la carretera resulta ser mínimo ...

      en general, está diseñado para los países del Golfo Pérsico, y hay desiertos y arena ...
      y allí, en habilidad cross-country, BTR6x6, "TITUS" de "NEXTER" no mostró malos resultados precisamente gracias a la suspensión independiente "Tatra" ...
    2. 0
      Junio ​​24 2014 15: 55
      Pronto en el oeste, la tecnología de plantas 3x comenzará a funcionar. Comodidad sobre todo wassat
      1. +1
        Junio ​​27 2014 04: 29
        Cita: Horst78
        Confort por encima de todo

        ¿Te resulta gracioso que cuiden de sus soldados allí?
    3. Victor-cort
      0
      Junio ​​25 2014 11: 53
      todos siempre comparan el MPI con los APC ... Nunca entendí esto, el MPI no es un reemplazo para un APC sino un reemplazo para un camión.
  3. +7
    Junio ​​24 2014 10: 17
    Resultó ser demasiado grande. Lanzagranadas de ensueño)))
    1. 0
      Junio ​​24 2014 13: 30
      Pero de todos modos hay aire acondicionado, tal vez incluso un clima de 2 zonas. La tripulación pasará las últimas horas de su vida cómodamente.
      1. Victor-cort
        +1
        Junio ​​26 2014 01: 14
        Cita: Lich
        Pero de todos modos hay aire acondicionado, tal vez incluso un clima de 2 zonas. La tripulación pasará las últimas horas de su vida cómodamente.

        incluso en Rusia a +30 en una pieza de hierro tan cerrada no hay azúcar ... pero imagina lo que sucederá a +50 ... más rápidamente en un par de horas habrá la última :)
        En el sur, el aire acondicionado es el mismo medio de supervivencia que nuestra estufa: en invierno :)
  4. +1
    Junio ​​24 2014 13: 24
    No más tarde que anteayer vi este dispositivo en vivo. Solo que en lugar de una pasarela suave, los pasos se echaron atrás y la puerta se abrió a un lado, y las rejillas de protección anti-acumulativas colgaban alrededor. Da la impresión de un monstruo torpe. Creo que no fue creado para los bosques rusos en absoluto. Por el desierto del Medio Oriente, para que cuando dispares a los beduinos, no salpiques Coca-Cola ...
    1. +1
      Junio ​​24 2014 18: 39
      Cita: extraño
      Por el desierto del Medio Oriente, para que, disparando a los beduinos, no derrame Coca-Cola ...

      vyuhat Beduinos, algún tipo de mierda, es poco probable que tenga éxito: la competencia en B.Vostok más fuerte ...
      ¡y ellos mismos, no sin la ayuda de empresas de Sudáfrica y otros países, están creando vehículos blindados bastante modernos!

      Supacat ha desarrollado un vehículo blindado modular para patrullaje, reconocimiento, operaciones de incursión. Supacat está blindado para ....... para patrullaje, reconocimiento, operaciones de incursión .. "SPV400", peso-7,5 toneladas, tripulación 3+ 6 ...

      perdió un vehículo blindado para la empresa The Force Protection ... "Ocelot" ...

      ahora "SPV400" se ofrece activamente para la exportación a los países del Golfo de Pesit ...
  5. +1
    Junio ​​24 2014 13: 41
    Los puentes están completamente desprotegidos, el antitanque habitual: kirdyk corriendo
    1. +2
      Junio ​​24 2014 18: 15
      Cita: AKuzenka
      Los puentes están completamente desprotegidos, el antitanque habitual: kirdyk corriendo

      no solo tienen ("TITUS" 6x6), sino también SMP2 (Tiger) y "Typhoon KU" ...

      suspensión independiente desprotegida "Typhoon K"


      SMP 2 "Tiger M"casco blindado en un marco que está completamente desprotegido
      1. 0
        Junio ​​24 2014 23: 43
        Por cierto, las ruedas de todos estos carros, ¿cuántos kg de voladuras están protegidas?
        1. +2
          Junio ​​25 2014 01: 06
          solo estos, la conozco ...
          el asunto es diferente, cuanto más simple es la suspensión (puentes, corredores o muelles)
          sin embargo, es más barato y más útil; en Sudáfrica, los puentes se cambiaron en el MRPA erosionado durante las horas 1-2 y nuevamente en movimiento ...
          socavando bajo la colisión delantera MRAP "Cougar" 4x4 ...
        2. Victor-cort
          +2
          Junio ​​25 2014 11: 51
          No están protegidos de ninguna manera, y esto se hizo a propósito, de modo que la energía de la explosión no se gastó en romper la armadura sino en volar la suspensión.
          1. 0
            Junio ​​25 2014 22: 16
            Entonces, detener estos carros no es difícil, y luego depende del lanzador de granadas, pg-7VL lo que ordenó el médico ...
            1. Victor-cort
              +2
              Junio ​​25 2014 22: 42
              Cita: Marssik
              Entonces, detener estos carros no es difícil, y luego depende del lanzador de granadas, pg-7VL lo que ordenó el médico ...

              más dura que la mayoría de los vehículos blindados de transporte de personal: la resistencia a las minas es mucho peor (excepto las más recientes, como el Mbombe de Sudáfrica) y ciertamente mucho más dura que un camión normal, y las rejillas ayudan mucho contra RPG-7 y sus clones.
            2. Florista
              0
              2 Agosto 2014 11: 32
              ¡Puedes detener todo! Pero estos no son solo objetivos en el campo de tiro, ellos mismos llevan 12.7 ametralladoras, lanzagranadas de 40 mm, puede haber modelos con armas de 20-25 mm. Las celosías son bastante efectivas en la protección contra granadas. La mayoría de las máquinas tampoco funcionan de una manera). Lo principal para MRAP es que después de atacar el convoy, la tripulación sobrevivirá como resultado (si el convoy en su conjunto luchó contra el ataque).
              Y, por supuesto, puedes destruir todo, y es más poderoso instalar una mina terrestre y disparar al mismo tiempo desde 12.7 Cliff, 2-3 RPG-7, etc. Pero, ¿cuáles son estos recursos en una máquina? ¡Esta operación es mucho más difícil de preparar en secreto! Uso excesivo de explosivos, etc.
    2. +1
      Junio ​​29 2014 12: 13
      Cita: AKuzenka
      Los puentes están completamente desprotegidos, el antitanque habitual: kirdyk corriendo


      Eso es qué, qué, y los ejes y las unidades de transmisión en general están mucho mejor protegidos aquí que en cualquier otro MRAP. Es gracias al marco espinal original de Tatra. El chasis se elige el correcto, en cuanto a mí, el único correcto. Se puede discutir sobre la ejecución de todo lo demás.
      1. Florista
        +1
        2 Agosto 2014 11: 23
        ¡El chasis es realmente genial!
  6. Odin3489
    0
    11 Agosto 2014 13: 36
    ¡Su apariencia habla por sí misma!