Trabajo a granel en el área de Johnson Reef
Foto: Departamento de Relaciones Exteriores de Filipinas / AP
A principios de junio, la edición estadounidense de Bloomberg, citando al jefe del municipio filipino de Kalayan, Eugenio Bito-onon, informó que los expertos chinos habían comenzado a construir islas artificiales en el área del archipiélago de Spratly. Un funcionario filipino expresó su preocupación de que la construcción activa y rápida llevada a cabo por China le permitiría controlar todo el Mar de China Meridional y las regiones cercanas en el futuro. Además, el trabajo en curso tendrá serias implicaciones políticas. Las islas Spratly están sujetas a mucha controversia. Seis países solicitan estos sitios de tierra y áreas de agua cercanas a la vez: China, Vietnam, Filipinas, Taiwán, Malasia y Brunei. El surgimiento de nuevas islas artificiales pertenecientes a China ciertamente complicará la situación en torno al archipiélago en disputa.
Según algunos informes de los medios, en mayo, una de las organizaciones líderes en la construcción naval china publicó esquemas de islas artificiales. Al mismo tiempo, se explicó que la construcción de tal estructura podría llevarse a cabo incluso en el área de las Islas Spratly. El proyecto propuesto interesó al público chino y extranjero, pero pronto se eliminaron todos los materiales publicados. La organización del proyecto declinó hacer comentarios. Se sabe que, según el proyecto, varias instalaciones de infraestructura deben estar ubicadas en una isla artificial, incluidos invernaderos e instalaciones deportivas. La parte más interesante del proyecto fue el aeródromo y el puerto marítimo, que también se supone que se construirán en la nueva isla.
Inmediatamente después de la publicación de los esquemas de la isla artificial, apareció una opinión de que China tiene la intención de construir al menos una de esas estructuras en el área del archipiélago Spratly y colocar un edificio naval y aviación base. Naturalmente, el Beijing oficial no hizo ningún comentario sobre estos supuestos de ninguna manera y continúa adhiriéndose a la estrategia de no divulgación elegida hace mucho tiempo.
China pudo ocultar sus trabajos durante mucho tiempo, sin embargo, las declaraciones del jefe de uno de los municipios de Filipinas le impidieron hacerlo. Aparentemente, las fuerzas militares y de seguridad filipinas notaron la actividad de los barcos chinos con equipo especial y sacaron conclusiones apropiadas de esto. En combinación con información previamente publicada, pero eliminada, sobre el proyecto de islas artificiales, la información sobre el inicio de la construcción solo puede hablar de una cosa: los especialistas chinos han comenzado la etapa activa de trabajo.
Un poco más tarde, hubo algunos detalles de un proyecto audaz. Entonces, China tiene la intención de construir una isla y, posiblemente, bases militares en ella, en el área de arrecifes de Fayry Kross, también conocida como Yunshu. Por lo tanto, pueden aparecer nuevas bases militares a aproximadamente 560 millas de la isla china de Hainan y 250 a millas de la costa de Vietnam. Cabe señalar que esta región del Mar del Sur de China ha sido controlada desde finales de los años ochenta. Una estación de radar y una serie de otros equipos, así como una guarnición de soldados y oficiales de 200, se encuentran en una de las islas locales. Desde su inicio, esta pequeña base china ha provocado que Vietnam y otros países de la región hagan declaraciones hostiles sobre la política china.
Una confirmación indirecta del hecho de que China puede construir una isla artificial o varias de esas instalaciones son otros proyectos. Por ejemplo, cerca de la provincia de la isla de Hainan, la construcción de una isla artificial de Fenghuang, con medidores de 2008x1250, ha estado en marcha desde 350. Se supone que debe construir hoteles, complejos residenciales y otros objetos de infraestructura turística en esta isla. El 2005 de Shanghai y el puerto de aguas profundas de Yanshan están conectados por el puente Donghai, con 32,5 km de longitud. El puente está construido sobre un asador artificial, que se extiende desde la costa hasta la isla con el puerto.
El costo y el tiempo de la construcción de la isla en el área del arrecife de Fayry Kross por razones obvias sigue siendo desconocido. Según diversas estimaciones, el costo del proyecto puede exceder los miles de millones de dólares estadounidenses de 5-7, y la construcción demorará al menos 8-10 años. Con inversiones tan serias, China recibirá una isla de hasta varios kilómetros cuadrados. El tamaño de la isla recuperada le permitirá alojar el puerto y el aeródromo, así como toda la infraestructura necesaria.
Como se desprende de la información disponible, la construcción de una isla artificial cerca del archipiélago de Spratly persigue principalmente objetivos político-militares. El alojamiento en la isla del mar y la base aérea aumentará la gama de barcos y aviones de la Armada y la Fuerza Aérea. También hay una versión según la cual China quiere aumentar el área de sus aguas territoriales y la zona económica exclusiva a expensas de las aguas que se "forman" alrededor de la nueva isla. Sin embargo, esta versión no es cierta, ya que el derecho internacional no le permitirá a Pekín reclamar las aguas cerca de una isla artificial. Según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, en su estado, las islas artificiales y varias estructuras (por ejemplo, plataformas petroleras) difieren de las islas ordinarias y no pueden tener sus propias aguas territoriales.
Si la información disponible es cierta, a mediados de la próxima década aparecerá una nueva isla en el archipiélago de Spratly, totalmente ocupada por instalaciones militares chinas. Las bases de esta isla permitirán a los aviones y barcos chinos controlar toda el área de agua del Mar de China Meridional y las regiones cercanas. Además, China tendrá la oportunidad de ir al Océano Índico y establecerse firmemente en él. Simultáneamente con la construcción de la isla y las bases, China desarrollará sus fuerzas navales, lo que llevará a un cambio correspondiente en el equilibrio de fuerzas en la región.
Por lo que sabemos, en este momento los países extranjeros han reaccionado a los nuevos trabajos de los especialistas chinos con solo unas pocas declaraciones de condena. Al mismo tiempo, todavía no hay información sobre las acciones simétricas o asimétricas de los estados cuyos intereses podrían verse afectados por la nueva isla china. Dada la complejidad de la situación en la región y la extrema dificultad de implementar proyectos similares, se puede decir que se garantiza que China se convertirá en el líder de la región en el futuro previsible, y otros países, incluidos aquellos que reclaman las Islas Spratly, no podrán competir con ella. Quizás para evitar consecuencias desagradables, los gobiernos de Vietnam, Filipinas, Malasia, Taiwán y Brunei harán algunos intentos de influir en la situación por medios políticos. Sin embargo, el funcionario de Beijing parece haber tomado una decisión y no tiene la intención de revisarla.
En los materiales de los sitios:
http://bloomberg.com/
http://lenta.ru/
http://interfax.ru/
http://shanghaidaily.com/