Caza de infractores en puertos y puertos. Resumen de los sistemas extranjeros
Después del ataque al destructor Cole DDG-51 de la Armada de los EE. UU. En octubre del 2000 del año y al petrolero francés Limburg, dos años después, el ejército, las fuerzas de seguridad interna y las organizaciones de seguridad privadas comenzaron a buscar formas de combatir las amenazas planteadas por terroristas submarinos o submarinistas que intentaban penetrar en los objetivos costeros. o coloque minas magnéticas en barcos en puertos o ataque objetivos civiles, este último con un deseo obvio de impacto psicológico en la población.
El mayor nivel de peligro y la necesidad de responder a tales amenazas en el último año obligaron a las autoridades de defensa de los EE. UU. A proponer formas de combatir los artefactos explosivos flotantes, los terroristas suicidas navales y otras amenazas de naturaleza similar. JIEDDO (organización conjunta para la derrota de dispositivos explosivos improvisados), una organización para combatir dispositivos explosivos improvisados, tiene tres programas de desarrollo destinados a mejorar las capacidades del ejército de EE. UU. Para neutralizar dispositivos explosivos improvisados (IED) en un entorno naval. Del mismo modo, otras organizaciones militares y paramilitares en los Estados Unidos y en todo el mundo (OTAN, la Agencia Europea de Seguridad, etc.) están desarrollando herramientas para identificar y luego neutralizar las amenazas.
Dichas amenazas submarinas desencadenaron el desarrollo de sonares (sonares) para detectar buzos y otros instrumentos que podrían proporcionar una advertencia adecuada ante las difíciles condiciones externas que prevalecen en puertos, puertos y aguas costeras poco profundas. Los sonares activos de alta frecuencia que operan en el rango de 85-100 kHz son la respuesta que le permite detectar, monitorear y clasificar a los buceadores. Y si les agrega altavoces submarinos, esto le permitirá al buceador saber que ha sido visto, llevado a la superficie o obligado a tomar otras medidas. Sin embargo, las nuevas soluciones de sistemas y los desarrollos en el campo del procesamiento de señales abrieron las puertas a las soluciones de detección acústica pasiva. Un ejemplo sería el sistema de detección acústica pasiva Stevens o el sistema de detección acústica pasiva Spades. La organización holandesa de ciencias aplicadas TNO, en el marco del programa Sobek, realizó pruebas de un conjunto pasivo de hidrófonos en el puerto de Rotterdam y probó algoritmos de procesamiento de datos. Se anunció que el descubrimiento de un buceador con un aparato de respiración de ciclo cerrado en el puerto utilizando un sonar pasivo a distancias de hasta 120 metros en presencia de otros objetivos se registró por primera vez.
La versión de sonda Sentinel XF de Sonardyne para aplicaciones militares y de seguridad estatal tiene modos de detección y clasificación pasivos y activos. Un sonar montado por separado puede proteger un área bajo el agua por más de 7 km2. Sentinel se puede conectar a sistemas de control operacional de terceros, como Nidar de Flir Systems
Con el fin de cubrir grandes áreas bajo el agua y lograr la mejor probabilidad de detección, los sistemas de detección de buzos, las barreras acústicas y magnéticas están conectados en red como parte de un sistema de control y monitoreo especial o multimedia que puede responder adecuadamente y neutralizar las amenazas mediante el uso de dispositivos neumáticos. armas y otros vehículos submarinos no letales. En consecuencia, también se están desplegando vehículos de superficie y submarinos para detectar e identificar positivamente los objetivos, incluidas las minas improvisadas.
El sonar Sentinel Sonar de Sonardyne se introdujo en 2007 y fue adquirido en grandes cantidades por la Armada de los EE. UU. Y otras estructuras militares nacionales y extranjeras, organizaciones de seguridad doméstica y compañías comerciales para varias aplicaciones, incluidas instalaciones importantes y embarcaciones de lujo. Sonardyne realiza constantemente su investigación y desarrollo en Sentinel, lo que le permite a la empresa mantenerse al día con las necesidades de los usuarios. Hay tres opciones en el mercado. La versión básica viene con el altavoz subacuático Scylla y está configurada principalmente para proteger la infraestructura comercial, incluido el soporte para arreglos de sonar en red y la integración de sistemas de administración operativa de terceros. Según Sonardyne, la opción Sentinel RD (Rapid Deployment) satisface las necesidades de soluciones pequeñas y de bajo costo donde no se requiere el rango de detección máximo. La pequeña superficie del sistema facilita su instalación en yates, pequeñas patrulleras y estructuras temporales.
La tercera versión avanzada de Sentinel XF (eXtra Functionality) está diseñada para aplicaciones de defensa y seguridad nacional; El sistema incluye herramientas de software adicionales y pantallas. El sonar también tiene modos de detección y clasificación pasivos y activos; Un radar puede proteger el área bajo el agua durante más de siete km2. Sentinel opera en la frecuencia central 70 kHz, la masa de la cabeza 35 kg (en el aire, a menos que se especifique lo contrario), el rango de detección máximo del nadador y los medios de entrega son respectivamente de los medidores 900 y 1500, respectivamente. Se basa en una arquitectura abierta basada en ventanas, todos los datos sin procesar y la información de seguimiento se exportan a sistemas externos, como Nidar de Flir Systems para la integración con sistemas ópticos electrónicos y de radar.
En junio, 2013, Sonardyne y el Instituto de Tecnología Stevens se fusionaron para obtener una licencia de propiedad intelectual en el sistema de altavoces pasivos Spades (Sistema de detección acústica pasiva Stevens). Este sistema de detección de buzo pasivo portátil se puede utilizar de forma independiente o como complemento del sonar activo de Sentine; Al hacerlo, amplía la gama de productos de Sonardyne de la vigilancia submarina.
Sonardyne's Sentinel DDS Sonar está disponible en tres versiones y todas incorporan el altavoz sumergible Scylla. El caso base está diseñado principalmente para proteger la infraestructura comercial, Despliegue rápido (RD) con una huella reducida para embarcaciones y plataformas pequeñas, y XF (Funcionalidad eXtra) para organizaciones militares y estructuras de seguridad internas
El sonar activo Lasar 40 de Kongsberg Defence Systems está diseñado para integrarse en una red multitáctil utilizando el sistema MSI para el procesamiento de señales y el funcionamiento del sistema. Se puede controlar una sonda Lasar 40 por separado desde una estación de trabajo con confiabilidad mejorada.
Swimmer Detection Sonar Network (SDSN) (Swimmer Detection Sonar Network), un desarrollo conjunto de la compañía estadounidense Scientific Solutions (SSI) y Singapore Electronics ST, con el apoyo de la US Navy Research Authority y la Singapore Defense Science and Technology Agency, es una red de sonar escalable de múltiples nodos con capacidades detección, clasificación, localización y seguimiento de nadadores, incluida la implementación de un enfoque multiestático. El sistema también puede rastrear automáticamente el objetivo, determinar los datos del objetivo (dirección, distancia, rumbo, profundidad, velocidad, etc.) e iniciar contramedidas, como una fuente de sonido de alta potencia. El prototipo del sistema se probó con éxito en Singapur, aunque hubo denuncias de pruebas en Bahrein.
La compañía noruega Kongsberg Mesotech ofrece hoy una versión mejorada del SM 2000, que es un componente de detección de intrusión submarina que forma parte de un sistema integrado de protección contra la manipulación indebida entregado por la Guardia Costera de los EE. La familia 90 kHz para las fuerzas militares y de seguridad incluye el DDS 9000, que “cierra” los grados 200 del sector horizontal, mientras que el DDS 9001 es una cabeza de sonar omnidireccional. DDS 9000 se ofrece con el último procesador táctico y pantalla Defender III de Kongsberg Defence Systems, que permite que las estaciones de sonar de Mesotech funcionen como sistemas de detección de nadadores. DDS 9000 tiene un rango máximo de medidores 1000 y detecta objetivos como buceadores a una distancia por encima de los medidores 600.
La pantalla Kongsberg MSI (unidad multisensor) utilizada para el procesamiento de señales y el funcionamiento del sistema es parte del sistema C-Scope Underwater Surveillance and Protection (USP). Lasar 40 puede trabajar en modo activo y pasivo, demostrando la distancia de detección de los medidores 1100
DSIT entrega su sistema estándar AquaShield y su sistema portátil PointShield DDS a Israel flota y numerosos clientes extranjeros. El sistema tiene un rango de detección de 1000, 700 y 1500 metros, respectivamente, para buzos con aparatos de respiración de circuito abierto, aparatos de respiración de circuito cerrado y, finalmente, vehículos de reparto de natación de combate.
El alcance máximo de la sonda DDS 9001 es de medidores 800. Un cabezal de sonar pesa menos de 90 kg, lo que permite que un pequeño grupo lo despliegue en menos de una hora. La arquitectura abierta del DDS 9000 le permite integrar el tercer o el mismo sistema multitáctil de Integración Multisensor de Kongsberg (MSI) integrado en el C-Scope USP (Vigilancia y Protección Subacuática - Vigilancia y Protección Subacuática), que también es el corazón del kit Kongsberg desplegado bajo un contrato con Ministerio de Defensa de Noruega. El kit también incluye el Lasar activo 40 (sonar de largo alcance), que tiene una versión de lanzamiento rápido del 40M con un cabezal de sonar ligero de 25 kg. Puede operar en modo activo y pasivo de forma simultánea o por separado, en los rangos activo (30-45 kHz) y pasivo (1-45 kHz); tiene rangos de detección contra nadadores con aparatos de respiración 1100 cerrados o semicerrados de metros o más. El sistema USP C-Scope se vendió a clientes civiles y militares turcos para proteger dos bases navales con un sistema integrado de vigilancia sobre y bajo el agua provisto por Aselsan.
Al igual que su contraparte más grande, el AquaShield DDS, PointShield tiene un diseño modular único que permite personalizar el sistema para satisfacer los requisitos del cliente y las condiciones locales específicas.
En 2012, la flota israelí autorizó la operación a largo plazo del sistema AquaShield y el DDS portátil PointShield producido por el especialista en sistemas submarinos DSIT para la protección permanente de importantes instalaciones costeras y marinas. Según DSIT, sus principales clientes son flotas sin nombre del mundo, agencias de seguridad nacional, compañías de petróleo y gas, plantas de energía nuclear, servicios portuarios, así como propietarios de yates e instalaciones costeras. Las ventas de sistemas superaron los 30 millones de dólares.
AquaShield se comercializa como una generación 5 DDS (sistema de detección de nadador), que tiene una arquitectura única, de arquitectura abierta y una interfaz de ventana (ventanas) que se ejecuta en la "frecuencia central de 60 kHz" y ofrece un radio de detección máximo de hasta 3000 metros. El sistema AquaShield puede manejar más de 1000 objetivos simultáneamente, tiene un rango de detección de medidores 1000, 700 y 1500, respectivamente, para buzos con aparatos de respiración de circuito abierto, buzos con aparatos de respiración regenerativa y, finalmente, sistemas de entrega para nadadores de combate.
El sistema PointShield más pequeño de la familia DSIT DDS incluye el último desarrollo de software y hardware, la masa de la unidad submarina en el aire es inferior a 45 kg. En marzo, la división Acorn Energy de DSIT anunció otro paquete de pedidos de una flota anónima para su sistema de seguridad submarina AquaShield en marzo. La misma flota anónima ha estado armada con ambos sistemas DDS durante varios años para proteger objetivos nacionales importantes. DSIT se encuentra actualmente en el proceso de implementar un sistema complejo que, según muchas fuentes, es uno de los proyectos más grandes del mundo para la seguridad submarina de las instalaciones de petróleo y gas. La flota israelí tiene grandes necesidades en sistemas de detección de nadadores para proteger sus nuevas instalaciones de petróleo y gas en la plataforma costera, cuyo desarrollo avanza a un ritmo acelerado.
En 2013 de junio, Atlas Elektronik Reino Unido confirmó la finalización con éxito de las pruebas de aceptación en fábrica del sistema Cerberus Mod2 DDS en sus instalaciones en el sur de Inglaterra antes de ser enviado a la Marina alemana, que capacitará al personal en los sitios de la Bundeswehr. La flota alemana compra cinco Cerberus Mod2, uno para entrenamiento en tierra y uno para cuatro fragatas Tipo F125. Atlas afirma que F125 serán los primeros barcos de la OTAN equipados con sistemas DDS.
El sistema funcionará como un sistema único sin integración en el sistema de combate. Los componentes auxiliares eran necesarios para cumplir con los requisitos y estándares adicionales, incluido un diseño completamente nuevo y una unidad especial de suministro de energía y procesamiento de datos (PSPU), calificados según los estrictos estándares del cliente. El sistema Cerberus Mod2 está diseñado para satisfacer la necesidad de aplicaciones portátiles y de a bordo, proporciona un rendimiento mejorado con respecto a la opción Mod1 anterior, permitiéndole detectar buceadores con diferentes tipos de aparatos de respiración, respectivamente, a una distancia de los medidores 900 y 700. Cerberus Mod2 funciona en las frecuencias 70-130 kHz y cuenta con un cabezal de sonda con un diseño compacto (400x300 mm y 23 kg en el aire), mientras que el conjunto completo incluye una bobina con cable, una fuente de alimentación y fuente de procesamiento de PSPU, una computadora de control remoto portátil, equipos de 72. .
El sistema Cerberus Mod2 DDS de Atlas Elektronik Reino Unido se instalará en las fragatas de clase Tipo F-125 y se implementará allí como un solo sistema o como un componente de una red común. El sistema Cerberus Mod2 tiene una sonda compacta de 23 kg y un mejor rendimiento que la versión más grande de Mod1.
El sistema completo Cerberus Mod2 de Atlas Elektronik Uk con una bobina con cable, fuente de alimentación y unidad de procesamiento de datos y una computadora portátil tiene un peso total de aproximadamente 72 kg
En DSEI 2013, Atlas Elektronik Reino Unido anunció dos contratos significativos adicionales de clientes no identificados para suministrar sistemas Cerberus Mod 2. Según la compañía, ambos contratos prevén la entrega de sistemas de implementación continua utilizados para proteger la infraestructura crítica. Una de las instalaciones es un sistema multitáctil integrado, diseñado para proteger una propiedad nacional particularmente importante. La segunda orden repite la primera, pero todas las entregas para ambas órdenes pasaron al principio de 2014. Estos envíos complementarán los pedidos anteriores, incluido Cerberus Mod 2 DDS para la compañía surcoreana LIG Nex1 de acuerdo con un contrato de cinco años, emitido en abril del año 2012. Como se esperaba, la instalación de un sistema que protegerá los puertos estratégicos es realizada por LIG Nex1 y la flota de la República de Corea.
El año pasado, basándose en sus torpedos pesados y ligeros y en la experiencia de crear sistemas submarinos, Wass presentó un sistema de advertencia de intrusión en el sistema de advertencia de intrusión (IWS), basado en un sonar 360 ° ligero y panorámico, diseñado para ser anclado desde un barco. Según la documentación de Wass, el cabezal sumergible pesa 26 kg, y su sistema IWS puede detectar amenazas bajo el agua, por ejemplo, buceadores a una distancia de los medidores 500. La parte de la superficie pesa 11 kg, incluye una unidad de procesamiento de señales, una interfaz de usuario y una pantalla del escenario submarino, adaptada a los requisitos de las organizaciones militares y gubernamentales. La parte de la superficie es compatible con las advertencias de obstáculos del sonar, que Wass promueve para aplicaciones comerciales.
La familia WSS (sistema de seguridad junto al agua) Teledyne Reson, desplegada en todo el mundo, se basa en una arquitectura de nueva generación. Sus ventajas incluyen la intercambiabilidad de los componentes, el intercambio de datos en un formato ampliamente aceptado y la interfaz de usuario para las operaciones de desminado. La empresa danesa Reson, durante un ejercicio de detección de tropas, presentó su último software PDS2000 ADT para trabajar con el sonar SeaBat 7128. La configuración del nuevo sistema es portátil y, por lo tanto, se puede implementar rápidamente en lugares temporales, por ejemplo, en exposiciones costeras, eventos deportivos y conferencias. Se puede instalar en menos de una hora, se puede instalar en las paredes de puertos, puertos deportivos o en barcos pequeños para llevar a cabo operaciones móviles en puertos, deltas y ríos. Según Reson, SeaBat 7128 es el único sonar de detección de nadadores de dos frecuencias del mundo que funciona en frecuencias superiores a 200 kHz. La versión más reciente del software PDS2000 ADT le permite superponer imágenes de una sonda y objetivos detectados en un mapa digital para simplificar la identificación en un espacio muy ruidoso.
Saab Dynamics Underwater Systems ofrece su sistema portátil de detección de buzos PDDS (Sistema de detección de buzos portátiles) como una unidad independiente y fácilmente desplegable, diseñada para una integración perfecta en sistemas de administración operativa de terceros. Puede adaptarse fácilmente a las condiciones rápidamente cambiantes de las operaciones de alta dinámica, donde el pequeño tamaño del sistema permite que se use como un sonar sumergible desde la cubierta de un barco; El sistema está completamente operativo a los pocos minutos de la implementación. El diámetro del sonar es 300 mm, longitud 855 mm, pesa 35 kg y opera a una frecuencia de 120 kHz con un rango máximo de medidores 500. El sistema tiene una unidad de medición inercial para la compensación de movimiento y una batería para instalación en embarcaciones pequeñas; La consola de operador PDDS es una computadora portátil reforzada que proporciona una visión general completa de la situación y funciona como una herramienta de procesamiento de señales para la detección y clasificación.
Hay muchos otros sistemas en el mercado que incluyen DDS de Centrum Techniki Techniki Morskiej, DDS-03 de Electronica Submarina SAES en español, Seaking Hammerhead de British Tritech y CSDS-85 de Canadian Marport C-Tech. Estos incluyen el sistema Web 850 de la compañía estadounidense Wesmar, que se vendió en particular a uno de los países del Golfo Pérsico en 2012. El sonar centrado en la web 850 está diseñado para crear una barrera electrónica costera para proteger a los buques, puertos, terminales petrolíferos e instalaciones importantes. En la tecnología de un sonar de enfoque estrecho, se utiliza un potente haz de sonar concentrado para determinar objetos grandes y pequeños de alta resolución. El sistema es capaz de detectar amenazas a grandes distancias, incluso en puertos complejos poco profundos. La introducción de la estabilización electrónica permite que el sonar de Wesmar se instale no solo en la plataforma submarina, sino también en la superficie, ya que se incluyen la boya y el sistema de anclaje.
El dispositivo automático de patrulla de alta velocidad Rafael Protector está en servicio con varias flotas y organizaciones de seguridad interna. Viene con un sistema funcional modular y una plataforma especial que le permite realizar varias misiones de combate, incluida la vigilancia submarina.
Las fotos del centro de desarrollo de software Talon CMRE, las imágenes de la cámara de Flir Systems se superponen en un mapa digital con objetivos detectados e identificados. El sistema no requiere hardware estacionario especial.
Vista de la pantalla del DDS de Sonardyne Sentinel durante una demostración de Talon 13 en el centro de CMRE en el puerto de Speciah. La imagen muestra la cobertura del sonar, los objetivos y sus datos.
Demostración de TALON 13
En noviembre, 2013, en el puerto de Specia, junto al Centro de Investigación y Experimentos Marinos de la OTAN (CMRE) (anteriormente NURC), demostró nuevos conceptos para mostrar cómo la tecnología puede ayudar a proteger los puertos y puertos. La demostración de Talon 13, realizada en colaboración con las minas y los comandantes de la flota italiana, se centró en la amenaza de los botes pequeños y nadadores / buzos al crear un conjunto de zonas de exclusión de múltiples niveles sin la necesidad de desplegar barreras fijas (es decir, minimizar el daño a terceros).
El proyecto del sistema Talon 13 se basa en los años de seguridad portuaria de CMRE e incluye la integración de varios tipos de redes de sensores y dispositivos de advertencia no letales para implementar el concepto de "detección y advertencia rápida de objetivos". Desarrollado en su totalidad por CMRE, el software Talon es capaz de configurar una respuesta independiente del sistema, mientras que el operador controla todo el trabajo en tiempo real utilizando un navegador de Internet "amigable" que puede funcionar en dispositivos móviles (sin necesidad de una sala de hardware especial). En comparación con las demostraciones anteriores de Talon, en las que la iluminación de los objetivos de los sensores de detección / seguimiento se modeló principalmente, la versión de este año ha confirmado el uso de algoritmos modernos de "fusión de datos" que le permiten integrar datos provenientes de varios sensores implementados, así como información recopilada desde estacionarios. Sistemas de vigilancia portuaria en una imagen global.
El evento 2013 también estuvo marcado por el debut de una nueva red de autoconfiguración Manet (Mobile Ad hoc Network, una red móvil altamente especializada) desarrollada por CMRE basada en la comunicación inalámbrica diseñada para sistemas de video tácticos portátiles para transferir imágenes desde cámaras montadas en el casco al centro de comando para su visualización. Finalmente, se probaron los siguientes: funcionamiento automático de un grupo de sensores / actuadores para la generación automática de una alarma y advertencia, control operacional manual móvil para solicitar un contacto, detección / advertencia manual de un contacto y dispositivos no letales. Los dispositivos no letales incluían barreras de malla para detener embarcaciones pequeñas, un dispositivo de cegamiento láser y pistolas neumáticas.
Radar ligero para vigilancia marina.
A pedido del Comando de la Gendarmería de la Marina, que necesita un sistema para interceptar botes y pasteles ligeros, que realiza actividades ilegales en los territorios franceses de ultramar, Teknisolar Seni ha desarrollado un radar especial de peso ligero. El radar mismo pesa 10 kg y está montado en un trípode, y el contenedor de 20 kg sostiene la batería y el sistema de control con una pantalla a color 14 de pulgadas. El radar le permite rastrear y rastrear hasta objetivos 10 simultáneamente. Según la compañía francesa, el rango depende de la altura sobre el agua: a una altura de 100 metros, el rango máximo de un bote de goma con una longitud de 8 metros es 25 km, luego cae a 14 km a una altitud de 25 metros y a 10 km a una altitud de 5 metros, también el rango de detección se duplica en el estado del mar de 3 a 5 (de 0,5 a 4 metros). El procesamiento de la señal permite la identificación de barcos de polímero y caucho, aunque la detección se basa principalmente en la estela del barco. El radar opera en la banda 10 GHz con una apertura horizontal de 1,9 ° y vertical de 22 °, la cobertura de azimut es de 350 °, el sistema utiliza una antena espiral 640 mm de potencia de salida 4 kW. Durante la operación de la batería, el radar tiene un 8 - 12 horas de operación, que pueden extenderse cuando se opera en un panel solar durante el día. La interfaz hombre-máquina permite al personal de la gendarmería que no está familiarizado con las operaciones de radar recibir datos directos específicos, como la dirección del barco, la velocidad y la distancia del radar, así como las coordenadas geográficas. El radar ha demostrado ser 4 durante años y actualmente se ofrece en el mercado de exportación.
ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES SOLUTION solución para la seguridad marítima
Israel Aerospace Industries ofrece una solución completa conocida como ELI-3320 Port-Guard, que puede adaptarse a infraestructuras seguras, desde puertos hasta plataformas petroleras. La empresa tiene experiencia en la creación drones, radares y aeronaves especiales, añadiéndoles, si es necesario, sistemas de otras empresas. Entre los sistemas para mares y ríos, IAI ofrece una red electrónica submarina con indicación de la ubicación del sonar de penetración y detección de nadadores. También forma parte del kit una valla que impide el paso de los barcos. En cuanto a los radares, van desde radares de vigilancia costera hasta radares sobre el horizonte. Estos últimos incluyen el ELM-2270 EZ Guard, con un alcance máximo de 200 millas náuticas, según el tamaño del objetivo. Por supuesto, el UAV Heron de la misma empresa IAI puede formar parte de un sistema integrado. El Panther VTOL UAV es particularmente adecuado para operaciones desde plataformas petroleras y, por lo tanto, amplía considerablemente el rango de visibilidad óptica (por ejemplo, con SeaMosp), mientras que los sistemas de inteligencia electrónica también se pueden integrar en el sistema Port-Guard. Port-Guard opera en varias configuraciones, aunque no se nombra a sus clientes.
Materiales utilizados:
www.armada.ch
www.sonardyne.com
www.kongsberg.com
www.atlas-elektronik.com
www.cmre.nato.int
www.saabgroup.com
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